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【E90/E91】 BMW3シリーズ 90台目 【E92/E94】


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H13-H83e)2022/03/26(土) 11:40:01.79ID:Z7/0sJlrH
!extend::vvvvv:1000:512

誰も立ててくれていないようなので立ててみる
重複だったらゴメン

※前スレ
【E90/E91】 BMW3シリーズ 90台目 【E92/E93】
http://2chb.net/r/auto/1639127475/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1a-H83e)2022/03/26(土) 11:42:25.01ID:Z7/0sJlrH
うわ…スレタイ間違えたorz

まあ前スレが荒らしさんのせいで志半ばで落ちたので許せ…

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1a-H83e)2022/03/26(土) 11:49:14.91ID:Z7/0sJlrH
>>950>>980

罪滅ぼしに、次スレ立て時用のテンプレ書いておく

-------------

【E90/E91】 BMW3シリーズ 92台目 【E92/E93】

!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512

※前スレ
【E90/E91】 BMW3シリーズ 90台目 【E92/E94】
http://2chb.net/r/auto/1648262401/

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 36ab-iqHe)2022/03/26(土) 20:38:13.63ID:UurTdGOt0
bmw523i乗りです(4気筒)
やっぱり長い距離走ってこそのスポーツセダンだからな

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1a-H83e)2022/03/26(土) 22:20:56.77ID:Z7/0sJlrH
また荒らしさん来てるようなので保守書き

ちな、自分は既に320降りた過去オーナー

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM96-M6kU)2022/03/27(日) 06:01:39.62ID:Ik8Tct+qM
>>1


前スレ何で落ちたのかと思ってたけど、荒らしが来てたのか

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-6afv)2022/03/27(日) 22:58:07.03ID:afdTLN7p0
>>1

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM1d-l8Tl)2022/03/28(月) 11:58:31.32ID:uYw/FryaM
>>1
スレ立て乙です。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM1d-l8Tl)2022/03/28(月) 11:59:37.44ID:uYw/FryaM
sageてしまった。すみません…

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a262-l8Tl)2022/03/29(火) 22:58:19.74ID:yefxCkSB0NIKU
乙です

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1c3-l8Tl)2022/03/30(水) 12:52:02.81ID:eQKGvszD0
320Mスポのタイヤ交換時期が近づいているのですが、オススメがあったらご紹介ください。
オプションの18インチです。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa6-E0Ik)2022/03/30(水) 13:20:11.13ID:aJEEqkDKM
193M?S001で良くね?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a262-l8Tl)2022/03/30(水) 19:57:00.33ID:SLG5xhQM0
>>12
アドバイスありがとうございました。
ホイールは193Mです。
今はヨコハマのdnaを履いていますが、ポテンザS001だとタイヤが勝ってしまう気がしてプレミアムスポーツくらいかいいのかなと考えていました。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H1a-H83e)2022/03/30(水) 21:12:56.06ID:tvrM8Cb1H
320に18インチ履かせてましたけど、プレミアムスポーツでもパワー食われちゃうネガは感じましたね
正直ウェットグリップとのバランスの良いエコタイヤで充分かもと思います

あとリアの255/35がだいぶ銘柄が減っちゃって寂しいですね
前後225/40にした方が選択肢は広がります

自分が履いたのではFK510がグリップ性能(ウェット含む)と快適性能のバランスが良く、コスパ良かったですがハンドリングはダルかったです

P ZERO (PZ4)は前後225/40で履きましたがハンドリングはFK510より上、ウェット性能はFK510の方が上でしたけど、自分的にはこれが一番好印象銘柄でした

他は現在売ってないピレリP1を履きましたけど、摩耗とともにノイズが盛大になった点を除けば、転がりも軽くて軽快な良いタイヤでした

今自分だったら何を選びますかねぇ…
ピレリ好きなんでCin P7 blue前後225/40とかですかね…ノイズ大きそうですけど

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 09cb-sAJs)2022/03/30(水) 21:13:43.80ID:3IIx2JqB0
今がDNAならダンロップのDirezzaあたりでも良くね
割と長持ちするみたいだし

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1c3-l8Tl)2022/03/31(木) 08:05:17.32ID:MdvTGd2d0
>>14
ご意見ありがとうございます。
自分もウェットさえ問題なければエコ系でもいいと思っていましたのでうれしいアドバイスです。
ファルケンのFK510が価格と立ち位置が良いかなと思ってましたが、ランフラットからファルケンに変えてダルに思われたのでしょうか?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 12a8-iqHe)2022/04/01(金) 00:00:58.92ID:NrpaDRqA0USO
子供で来たときにお金に余裕があれば軽自動車を買い増す
字が読めますか?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W a262-l8Tl)2022/04/01(金) 06:19:38.92ID:JpK/oxYi0USO
>>17
GO BACK

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800W 0H1a-H83e)2022/04/01(金) 06:44:59.73ID:xO+9J+FQHUSO
>>16
亀レスですみません
ピレリの2銘柄と比較しての話です
明らかにコーナーでの舵角が大きくなります

RFTは16インチのER300だったので比較難しいですが、高速での安定感はこれが一番良かったと思います
それ以外は…

個人的意見ですが、320の軽快感をスポイルしたくなければエコ系か、せいぜいPS4くらいまでにしておいた方が良いのではと思いますしリアは255/35ではなく225/40通しの方が良いと思います

そっちのほうが安いですし選択肢も豊富です


lud20220401141458
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