※前スレ
ヒルクライムのトレーニング96峠
http://2chb.net/r/bicycle/1648702604/
ヒルクライムのトレーニング96峠
http://2chb.net/r/bicycle/1648702604/
で？ローラーと実走でポジションを変えるのか変えないのかどっちだ？
久しぶりにローラー台やったらめっちゃ落ちてて悲しい
筋トレとランニングやってたからいけると思ってたけど全然駄目だな
15%くらい落ちてるけど戻すのって3週間は掛かるよな
筋トレとランニングやってたからいけると思ってたけど全然駄目だな
15%くらい落ちてるけど戻すのって3週間は掛かるよな
>>2
俺は変えてる、ローラーがアルテペダルで実走がデュラペダルだからスタックハイトの差約2mmとビブのパッド厚(ローラーはパンツ一丁なので)を約2mmと考えて実走を計4mm上げてる
俺は変えてる、ローラーがアルテペダルで実走がデュラペダルだからスタックハイトの差約2mmとビブのパッド厚(ローラーはパンツ一丁なので)を約2mmと考えて実走を計4mm上げてる
>>3
昔Taxの負荷が不自然だとローラースレに書いたら信者から猛攻撃に遭ったが
富士ヒルチャンプも同意見で良かったわｗ
昔Taxの負荷が不自然だとローラースレに書いたら信者から猛攻撃に遭ったが
富士ヒルチャンプも同意見で良かったわｗ
負荷が不自然じゃないローラーなんてこの世に存在しない
自然って事は実走と同じって事でしょ？
自然って事は実走と同じって事でしょ？
>>6
neoは不自然なのではなく、実際の空転をシミュレートしてると言い張ってた人も居たよな。
おれ、晴れてるときでもリアタイヤを空転させる強脚w
neoは不自然なのではなく、実際の空転をシミュレートしてると言い張ってた人も居たよな。
おれ、晴れてるときでもリアタイヤを空転させる強脚w
あれは空転ってゆーか、負荷が不自然になってフライホイールがついてなかった古い固定ローラーっぽくなるだけじゃね？
あの円盤がグルグル回ってるときはマシだけど、インナーローで円盤の回転少な目で負荷高めにしたらおかしくなる
だからZWIFTで難易度低めにしてる人は、それにあまり気が付かない
ワイ的にはそれよりも、ZWIFTで平地での負荷のかかりかたの違和感ののほうがデカいかな
何ていえば良いのかよーわからんけど、実走に比べてヌケが無いというか・・慣性の働きが弱いというか・・
同じ出力でも疲れるんだよ・・
あの円盤がグルグル回ってるときはマシだけど、インナーローで円盤の回転少な目で負荷高めにしたらおかしくなる
だからZWIFTで難易度低めにしてる人は、それにあまり気が付かない
ワイ的にはそれよりも、ZWIFTで平地での負荷のかかりかたの違和感ののほうがデカいかな
何ていえば良いのかよーわからんけど、実走に比べてヌケが無いというか・・慣性の働きが弱いというか・・
同じ出力でも疲れるんだよ・・
スカスカするから満足に踏めないんだよNeoは
neoでFTP290Wある俺は実走だともっと強いって事か
一昨日ワクチン打ったんだが心拍上げると妙に苦しくてパワーは出せても持続できない。どれくらい休んだらいいんだ
一週間は大人しくしといた方が良いよ
命に関わるから医療的なアドバイスは出来ないよな
ワクチン接種後はマジにおとなしくしておくべし。
心筋炎だけじゃなくても、「因果関係不明」の副作用が残る人も多い。
さらにマジレスすると、ロードに乗ってるような奴は基本的に重症化リスク少ないのだから、ワクチンは推奨しないな。
うちらは同調圧力があるから打たざるを得ないけど、患者にエビデンスの無きことは薦められない…
心筋炎だけじゃなくても、「因果関係不明」の副作用が残る人も多い。
さらにマジレスすると、ロードに乗ってるような奴は基本的に重症化リスク少ないのだから、ワクチンは推奨しないな。
うちらは同調圧力があるから打たざるを得ないけど、患者にエビデンスの無きことは薦められない…
死ぬ可能性がある以上、たった1週間ぐらいは大人しくしておけ
1週間休まずにトレーニングするメリットがリスクに見合うとは到底思えないわ
ワクチン打たないとか言ってる馬鹿も同様な
1週間休まずにトレーニングするメリットがリスクに見合うとは到底思えないわ
ワクチン打たないとか言ってる馬鹿も同様な
ここにいるオーバートレーニング症候群らにはまあ無理やな
仕事のあいまに練習してるホビーレーサーにとってはトレーニングはいくらやってもやりすぎということはない
あ、仕事と人生ほりだして自転車やってる公務員とか学校の体育教師とかは別な
あ、仕事と人生ほりだして自転車やってる公務員とか学校の体育教師とかは別な
むしろ時間ないからといって高強度～中強度ばかりやるホビーレーサーこそ気をつけるべき
SST以上の強度は自律神経系を始めとして色々な場所にダメージがあるから慢性的な疲労が溜まる
時間が取れる人がやる高強度週1-2＋低強度高ボリュームだと
低強度長時間はトレーニング負荷こそ高いけどさほどダメージは残らないから危険性は低い
SST以上の強度は自律神経系を始めとして色々な場所にダメージがあるから慢性的な疲労が溜まる
時間が取れる人がやる高強度週1-2＋低強度高ボリュームだと
低強度長時間はトレーニング負荷こそ高いけどさほどダメージは残らないから危険性は低い
ひろゆき
>>24
仕事が忙しいからこそ回復が追いつかなくてやり過ぎ注意なんだけどな
睡眠時間削ってトレーニングなんてもってのほか
仕事が忙しいからこそ回復が追いつかなくてやり過ぎ注意なんだけどな
睡眠時間削ってトレーニングなんてもってのほか
>>28
これが原因で埋もれてしまった社会人レーサーがどれくらい居たのかと、今その輪から抜け出した社会人レーサーがどれくらい活躍しているのか（或いはそんな奴居らず、やはり時間使える大学生付近が年齢共に最強なのか）というのは、統計とってみたい。
これが原因で埋もれてしまった社会人レーサーがどれくらい居たのかと、今その輪から抜け出した社会人レーサーがどれくらい活躍しているのか（或いはそんな奴居らず、やはり時間使える大学生付近が年齢共に最強なのか）というのは、統計とってみたい。
例えば、端的に今回の選抜の年齢層と職業だけでもデータとして見てみたくはある。
"第18回Mt.富士ヒルクライム主催者選抜クラス 暫定リスト公開 | 富士の国やまなし 第18回Mt.富士ヒルクライム" https://www.fujihc.jp/info/2022-selection-mtfujihc/
"第18回Mt.富士ヒルクライム主催者選抜クラス 暫定リスト公開 | 富士の国やまなし 第18回Mt.富士ヒルクライム" https://www.fujihc.jp/info/2022-selection-mtfujihc/
サボってたら劣化してしまった
こうなってしまうと自転車つまらんなるね
こうなってしまうと自転車つまらんなるね
自転車に乗ること自体が好きなわけではなかったってことだね
サボってないのに病気でどんどん遅くなる俺の身にもなってくれよ
ハルヒルも富士ヒルも楽しみだけど憂鬱だわ
ハルヒルも富士ヒルも楽しみだけど憂鬱だわ
>>30
このリストって申告タイムとか実績順？
下にいくほど聞いたことのない名前が増えてくるんじゃが
このリストって申告タイムとか実績順？
下にいくほど聞いたことのない名前が増えてくるんじゃが
>>31
サボって劣化した後はちょっとトレーニングしただけでみるみる伸びる
初心者の頃みたいにめっちゃ楽しいぞ
そのうちまた伸びが止まるんだがw
サボって劣化した後はちょっとトレーニングしただけでみるみる伸びる
初心者の頃みたいにめっちゃ楽しいぞ
そのうちまた伸びが止まるんだがw
>>35
それな
病気でやる気無くしてFTPが2年で100近く落ちたんだが
やる気出してトレーニング再開したらガンガン伸びて楽しい
3ヶ月ぐらい前の9割ぐらいまでは戻ったし、1年たった今は前より上がってるわ
それな
病気でやる気無くしてFTPが2年で100近く落ちたんだが
やる気出してトレーニング再開したらガンガン伸びて楽しい
3ヶ月ぐらい前の9割ぐらいまでは戻ったし、1年たった今は前より上がってるわ
ここひと月でVo2maxが１５落ちた
富士ヒルあるのに完全にしくじった
富士ヒルあるのに完全にしくじった
でもそんなの関係ねぇ
何やったら15も落ちるんだ
3ヶ月サボってても5くらいしかおちなかったぞ
3ヶ月サボってても5くらいしかおちなかったぞ
>>40
病気でも言い訳せずにトレ続けられる精神力には感心する
俺も多分挫折してレース出なくなるわ、、、
病気でも言い訳せずにトレ続けられる精神力には感心する
俺も多分挫折してレース出なくなるわ、、、
VO2maxの簡易的な求め方の一つに
（最大心拍数÷安静時心拍数）×15というものがあるらしい
よってVO2maxが15も下がったとしたら、最大心拍数が下がるか安静時心拍数が上がるかしたんやな
（最大心拍数÷安静時心拍数）×15というものがあるらしい
よってVO2maxが15も下がったとしたら、最大心拍数が下がるか安静時心拍数が上がるかしたんやな
速い人に引いてもらったら単独の時よりタイム1分以上速かったんだが、
やっぱり引いてもらうのって凄いな！
やっぱり引いてもらうのって凄いな！
ガーミンのブイオーツー80なんだけど嘘やろ？
FTPは305
FTPは305
ガーミンのグラフだけど、69から55まで14も落ちた。
その数値自体は意味がなくても相対的な比較だから正しそう。
その数値自体は意味がなくても相対的な比較だから正しそう。
富士ヒルはもっと人多くて引いてもらえそうだから念願のシルバー取れるかもしれない(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ
VO2maxじゃないトレーニングの頑張り度的な別の謎指標だよあれは。でも弱い人がいきなり80になるわけでも無いしモチベあげるのにはいいんちゃう
コバンザメ戦法でもシルバー取るためならやむを得ない！
元富士ヒルチャンプの田中さん、今年はニセコクラッシック出るんだな
ヒルクラである程度結果を出すとロードレースに出たくなる説
ある本によると、
ﾋﾙｸﾗは簡単単純
ロードレースはそうはいかないらしい
上の人らの図書だがね
ﾋﾙｸﾗは簡単単純
ロードレースはそうはいかないらしい
上の人らの図書だがね
ヒルクラはせいぜい20km1時間しか競技時間ないからねぇ
昨日のあざみラインヒルクライム。
ダイボール 40:42 (335W)
アール 40:42 (395W)
ルバ 41:31 (326W)
小林海選手 42:16 (343W)
石橋学選手 44:11 (342W)
鬼やわ！
ダイボール 40:42 (335W)
アール 40:42 (395W)
ルバ 41:31 (326W)
小林海選手 42:16 (343W)
石橋学選手 44:11 (342W)
鬼やわ！
JBCFふじあざみラインヒルクライム
https://www.strava.com/segments/15019420
https://www.strava.com/segments/15019420
標高1000m程度でも高地トレーニングみたいな効果ある？
ある
赤いカメラとか使ってそう
ワイ心拍でvo2max計算すると71しかないけど5分PWRからの推定は80超えてますがね
計算式がおかしい()
だからそう言ってるのだが
今PWR4.2でここからウェイト数キロ落として4.5ぐらいになればシルバーいけるかしら？
カロリー抑えるからパワーダウンが心配
カロリー抑えるからパワーダウンが心配
体重六〇いじょうな人なら行けるよ。
俺高校の時225-32とかだったからプロレーサー目指すべきだったかもしれん
着圧サポーター回復効果ないのかw
225-32ってそれぞれなんの値？
身長と体重です
背たっかｗ
まさかとは思うがよく考えたら心拍数の幅か
下が32なら稀に見る一流アスリートだけども、上が225だとすると常人のダイナミックレンジを超えてるな
下が32なら稀に見る一流アスリートだけども、上が225だとすると常人のダイナミックレンジを超えてるな
hrrcが60とかありそうで羨ましいね
ゲートルなんか今さらだろ
先の大戦の時兵隊さんがよく脚に巻いてたろ
80年ほど前汽車の中とかでよく見かけなかったか？
先の大戦の時兵隊さんがよく脚に巻いてたろ
80年ほど前汽車の中とかでよく見かけなかったか？
ぶっちゃけ体感として効果あるから何とも言えん
CTLが100超えているガチ競技勢はともかく、
富士ヒルブロンズやらシルバーやらでスポーツ心臓がーって言ってる人は、一度医者に診断してもらった方が良さそう
富士ヒルブロンズやらシルバーやらでスポーツ心臓がーって言ってる人は、一度医者に診断してもらった方が良さそう
ブロンズでもスポーツ心臓になるよ
50bpm切れば徐脈だから
50bpm切れば徐脈だから
>>92
一般的な徐脈と医学用語は違うけど、持久系の運動をやってる人は徐脈傾向になるよ。
安静時心拍は教科書的には60切ったら徐脈とされるし。
スポーツをやってたり、若いころに鍛えてた人は、良い年になっても安静時心拍50を切る人が多い。
一般的な徐脈と医学用語は違うけど、持久系の運動をやってる人は徐脈傾向になるよ。
安静時心拍は教科書的には60切ったら徐脈とされるし。
スポーツをやってたり、若いころに鍛えてた人は、良い年になっても安静時心拍50を切る人が多い。
マラソンの高橋尚子はオリンピック優勝した全盛期の時安静時心拍数が28だったらしい
けど30近くにまで下がってるのも十分人外て思う
馬かよ！
それに最大心拍数210超えてるのとかも聞いたことがない
けど30近くにまで下がってるのも十分人外て思う
馬かよ！
それに最大心拍数210超えてるのとかも聞いたことがない
高橋尚子のパチンコでスーパーリーチが掛かった時の心拍数が知りたい
>>93-94
スポーツ心臓になる人もいるってだけで、
自分がそうだとは限らないんだから、
まずは心疾患等を疑って医者にかかって欲しいんだよなあ
スポーツ心臓になる人もいるってだけで、
自分がそうだとは限らないんだから、
まずは心疾患等を疑って医者にかかって欲しいんだよなあ
高橋尚子のバイオハザード
俺は逆にそれなりに走り込んでるのに安静時心拍数60台なのが不安。心疾患だろうか？
定期検査で心電図測ったら39bpmだったけど、右脚ブロックだった。大丈夫だと言われた。
健康的に生活には大丈夫だけど運動パフォーマンス的には健常者に劣るんだろうと思っている。
健康的に生活には大丈夫だけど運動パフォーマンス的には健常者に劣るんだろうと思っている。
そもそもスポーツ心臓も本当に良性なのかはっきりしていない
運動を辞めたときに肥大化した心臓の筋肉がそのまま脂肪に置き換わって心機能に障害が出るケースも報告されている
運動を辞めたときに肥大化した心臓の筋肉がそのまま脂肪に置き換わって心機能に障害が出るケースも報告されている
ここで聞かずに医者に聞いてくれまじで
AEDをツールボックスに入れる!
AEDはいざと言う時のためあらかじめ電極を胸に貼っておくんだよ
んでスイッチはハンドルバーに付ける
走行中フラっときたら手元のスイッチを入れる
細動が発生してるか機械が自動判定するから誤作動の心配もない
そのくらい準備しとかないと出先で急な心停止に間に合わない
んでスイッチはハンドルバーに付ける
走行中フラっときたら手元のスイッチを入れる
細動が発生してるか機械が自動判定するから誤作動の心配もない
そのくらい準備しとかないと出先で急な心停止に間に合わない
>>113
それならICD埋め込む方が確実だろ。
ちなみに誤作動すると拷問だぞ。先日バシバシ暴発してる人がいたけど、ぶっ放されるたびに悶えてた。
申し訳ないが、少し面白かったw
それならICD埋め込む方が確実だろ。
ちなみに誤作動すると拷問だぞ。先日バシバシ暴発してる人がいたけど、ぶっ放されるたびに悶えてた。
申し訳ないが、少し面白かったw
51kgFTP280Wです！
プラチナ狙います！
プラチナ狙います！
安静時の心拍数が48だった。
トレーニング始めたばかりなのに低くないかな。
こんなもん？
トレーニング始めたばかりなのに低くないかな。
こんなもん？
至って普通
いたって普通だけど心電図とかでP-Q何ちゃらって警告が出たりする
短時間高出力繰り返すとミートコンドリア増えてヒルクライム速くなる？
ミートで笑う
ヒルクラ向けの高強度インターバルはロングインターバルが有酸素系に刺激入って一石二鳥だよ
富士ヒル初試走行ったら80分だった
途中前走者に詰まったり少し余力はあったけどシルバーは無理か…
あと２週間で追い込みやるよりも減量に集中すれば可能性あるかしら？
途中前走者に詰まったり少し余力はあったけどシルバーは無理か…
あと２週間で追い込みやるよりも減量に集中すれば可能性あるかしら？
減量も肝臓のグリコーゲンが減って本番で大失敗するリスクあるぞ
二日前から糖質食いまくれば戻るけど
二日前から糖質食いまくれば戻るけど
レース前日は、吉田うどん大盛(´･∀･`)
吉田うどん美味いよね
名前が似てる山田うどんとは大違いだｗ
名前が似てる山田うどんとは大違いだｗ
>>123
いつも試走は80分以上かかってるけどシルバー三回とってるから保証はできないけど大丈夫。
特に試走は前に遅い人がいて前詰まりしたり、追い抜きの自動車来るときもあり、無理できないので、試走は試走と考えた方が吉？
いつも試走は80分以上かかってるけどシルバー三回とってるから保証はできないけど大丈夫。
特に試走は前に遅い人がいて前詰まりしたり、追い抜きの自動車来るときもあり、無理できないので、試走は試走と考えた方が吉？
去年の本番 3.5倍で80分
本日の試走 3.54倍で83分
きっと本番効果と荷物やらツール缶をパージしたら3分くらい速くなるんだろう…
本日の試走 3.54倍で83分
きっと本番効果と荷物やらツール缶をパージしたら3分くらい速くなるんだろう…
シルバーって４倍無くてもいけるん？
>>131
3.8あれば理論上いける
ここのシミュレーターが結構正確らしい
http://module.jp/tt/1/run.html#giwbXAr3AsF4vFQrqhdWex6jsKw
3.8あれば理論上いける
ここのシミュレーターが結構正確らしい
http://module.jp/tt/1/run.html#giwbXAr3AsF4vFQrqhdWex6jsKw
>>133
これ、単独なら現地で4倍で走らないとダメってことだよね？普段のFTPが4倍あればいいってことじゃないよね？高地だから出せるパワーが減ることを考えるとなかなか厳しいんだな。
これ、単独なら現地で4倍で走らないとダメってことだよね？普段のFTPが4倍あればいいってことじゃないよね？高地だから出せるパワーが減ることを考えるとなかなか厳しいんだな。
もう減量もパワトレも手遅れだよ。ふたつだけ効果がある取り組みを紹介しよう
それは睡眠時間を増やすことと最低でも7時間寝る
そしてオナ禁。今晩放出してあと二週間は我慢すること。
馬鹿にするかもしれないがかなりの効果があるからやってみな
それは睡眠時間を増やすことと最低でも7時間寝る
そしてオナ禁。今晩放出してあと二週間は我慢すること。
馬鹿にするかもしれないがかなりの効果があるからやってみな
おな金効果って、回復力によってばらつきありそうだよな
CTL150とか行ってるガチ勢は二日くらい我慢すれば大丈夫そう
CTL150とか行ってるガチ勢は二日くらい我慢すれば大丈夫そう
20分4倍で余裕で走れるから、最初の勾配のキツイとこでも淡々とついていってトレインにずーっと乗れて結果4倍以下でもいいだけで
そこでFTP越えてしまうようでは、トレインが有効になる緩斜面になるまでについていけず置いてきぼりにされてお終いです
乗鞍や八ヶ岳や赤城みたいに序盤緩ければいいのにね
そこでFTP越えてしまうようでは、トレインが有効になる緩斜面になるまでについていけず置いてきぼりにされてお終いです
乗鞍や八ヶ岳や赤城みたいに序盤緩ければいいのにね
そりゃずっとぶっちぎって先頭にいる作戦だからだろ何言ってんのよw
FTPといってもガリんこ野郎と60kg〜のやつとはPWR数字が違うので
一口に4倍と言い難いのだけどな。
まあ良いけどよ。
一口に4倍と言い難いのだけどな。
まあ良いけどよ。
俺は去年本番で4.2倍出したけどシルバー届かなかったぞ
アルミのエントリーってのが良くなかったのかも知れんがバイクは何基準なんだ？
アルミのエントリーってのが良くなかったのかも知れんがバイクは何基準なんだ？
ハッピーメーターなんじゃないの？現地で4.2倍だとギリゴールド届かないぐらいの印象
ASSIOMAで校正もしてるしクランク長も合わせてる
スマトレと比べてもハッピーな数値は出てない
今年は4.6倍まで上がったしカーボンロードに乗り換えたから大丈夫だとは思うが4.2倍でゴールドは流石に無理じゃね
スマトレと比べてもハッピーな数値は出てない
今年は4.6倍まで上がったしカーボンロードに乗り換えたから大丈夫だとは思うが4.2倍でゴールドは流石に無理じゃね
重いコンダラバイクじゃそんなもんだろ
>>143
アルミでエントリーだと
何十Wってレベルで損してるから
とりあえずハイエンドにしといた方が良いよ
アルミでエントリーだと
何十Wってレベルで損してるから
とりあえずハイエンドにしといた方が良いよ
それな。結局カーボンハイエンドの方が速いし、富士ヒルだと5分くらい違う
去年プラチナで4.2倍だった人もいるし全然わかんねえなこれ
>>129
試走で80分オーバーなのにシルバー３回は逆に凄いと思う
試走の感じだとシルバー取れるペースがイメージ出来ないし第６スタートにしちゃったからよけい前走者に詰まりそう…
試走で80分オーバーなのにシルバー３回は逆に凄いと思う
試走の感じだとシルバー取れるペースがイメージ出来ないし第６スタートにしちゃったからよけい前走者に詰まりそう…
>>147
4.1倍だけど80分掛かったから何が4倍でシルバーだよって思ったけどアルミエントリー＋鉄下駄だからか！
なんかいろいろ詰んだっぽいので５ちゃんやってないで早く寝ることにしますw
4.1倍だけど80分掛かったから何が4倍でシルバーだよって思ったけどアルミエントリー＋鉄下駄だからか！
なんかいろいろ詰んだっぽいので５ちゃんやってないで早く寝ることにしますw
富士ヒル来週だとばかり思ってたわw
二週間後だったか！
二週間後だったか！
富士ヒル雨とかある？
あるあるww
zwiftのバイクってデフォルトでも現実だと結構良い性能のバイクだよね
トロンなんて性能的には100万以上しそう
トロンなんて性能的には100万以上しそう
>>152
今のアルミは悪くないけどな
フジヒルは最初の10分L5付近で我慢できるかどうかが分かれ目てだけ
今のアルミは悪くないけどな
フジヒルは最初の10分L5付近で我慢できるかどうかが分かれ目てだけ
最初の10分をL5だと自滅するのでは？
もっと下じゃないと
もっと下じゃないと
>>157
悲しいかな2016モデルですw
一合目まで遅いぐらいのペースで我慢が定説みたいだからその通り行ったけど区間割り見ると一合目までブロンズペースより遅かった
だけど最初から飛ばしたら後半たれるだろうし一か八かになる予感…
どうかいいトレインに乗れますように
悲しいかな2016モデルですw
一合目まで遅いぐらいのペースで我慢が定説みたいだからその通り行ったけど区間割り見ると一合目までブロンズペースより遅かった
だけど最初から飛ばしたら後半たれるだろうし一か八かになる予感…
どうかいいトレインに乗れますように
最初はセーブしてってよく言うけど、経験的に最初から上げないとタイムは出ない
L5でしばらく頑張った後に垂れないようにしないと
もう遅いけどロングインターバルと長時間のL3が有効
L5でしばらく頑張った後に垂れないようにしないと
もう遅いけどロングインターバルと長時間のL3が有効
一合目まで我慢って、多分ブロンズ目指している人くらいまでの話だと思う
一合目まである程度ぶっこまないと、良いタイム出ないよ
一合目まである程度ぶっこまないと、良いタイム出ないよ
出力チョイ無理めで維持して根性で粘れるところまで粘るもんじゃねーの？
やっぱ斜度が緩くなるまではできるだけ頑張ったほうがいいよなぁ
L5で15分は後半確実に垂れるから、せめてFTPは絶対死守くらいかな
L5で15分は後半確実に垂れるから、せめてFTPは絶対死守くらいかな
富士ヒルの感じだと、最初に飛ばすよりも傾斜の緩いところで速度を上げる方がタイムに繋がると思う。
特に俺のようにデブはPWR的には低くなるから、3%程度の道で踏ん張る方がタイムが出せるかな。
これがPWR5w/KgとかFTP350Wのとかならば別なのだろうけど。
今からやれることと言ったら、オナ禁は何ともいえないけど、睡眠時間を確保することはエビデンスも有るしお勧め。
最低でも、前日には8時間程度は確保すべし。
が、俺のような鋼の前立腺を持つ男には、夜間良眠等という言葉はないw
特に俺のようにデブはPWR的には低くなるから、3%程度の道で踏ん張る方がタイムが出せるかな。
これがPWR5w/KgとかFTP350Wのとかならば別なのだろうけど。
今からやれることと言ったら、オナ禁は何ともいえないけど、睡眠時間を確保することはエビデンスも有るしお勧め。
最低でも、前日には8時間程度は確保すべし。
が、俺のような鋼の前立腺を持つ男には、夜間良眠等という言葉はないw
起床時間考えたほうがいい
起きて2時間はアップも大変だし実力が出ない
起きて2時間はアップも大変だし実力が出ない
最初にセーブしたほうがいいってのは最初からガンガン全力走するタイプの人に剥けたアドバイスだよね
そういうひとには「こんなスピードでいいのというくらいに抑えなさい」というアドバイスが剥いてる
実際のところ、全体の平均ペースを１００としたら序盤の2割くらいが１１０，最後の５％くらいが出せるだけ（１２０以上）、そのあいだは100を少し下回るくらいのペース配分がいちばん良いタイムが出せると思う
そういうひとには「こんなスピードでいいのというくらいに抑えなさい」というアドバイスが剥いてる
実際のところ、全体の平均ペースを１００としたら序盤の2割くらいが１１０，最後の５％くらいが出せるだけ（１２０以上）、そのあいだは100を少し下回るくらいのペース配分がいちばん良いタイムが出せると思う
乳酸発生と除去の仕組み的にオーバーペースで突っ込んで速くなることはほぼないよ
峠にいく前の日はワクワクして眠れない
夜中に起きてしまう病はどうひたらええん？
夜中に起きてしまう病はどうひたらええん？
具体的にFTPの95%とか心拍の90%以下とかだと分かり易いよね。
パワメとか心拍計って、客観的数値が見られるからコントロールし易い。
最後は平坦路だから、死ぬまで踏み込め！って言われたけど、最後の最後が6%勾配なんだよな。そこで垂れたぞw
パワメとか心拍計って、客観的数値が見られるからコントロールし易い。
最後は平坦路だから、死ぬまで踏み込め！って言われたけど、最後の最後が6%勾配なんだよな。そこで垂れたぞw
>>159
2016年は新しいから安心しろ俺は2011年TCRアルミだけど68分ぐらいまではいけたぞ
10分（駐車場）から斜度が緩くなるから速度あがるんだよそこからはSSTで着いてける！まあ30分最初のコーナーあたりで4倍戦士はゴールド列車からはサヨナラすることになるけど
2016年は新しいから安心しろ俺は2011年TCRアルミだけど68分ぐらいまではいけたぞ
10分（駐車場）から斜度が緩くなるから速度あがるんだよそこからはSSTで着いてける！まあ30分最初のコーナーあたりで4倍戦士はゴールド列車からはサヨナラすることになるけど
盛り上がってまいりました
お前らご逝去しすぎだろ
プラチナの人がママチャリ乗ってギリギリゴールド逃すくらいまでしかタイム落とさないんだから同じロードってカテゴリじゃ期待するほど変わらんよ
スコットのアルミで6ｋｇ切りで仕上げたおっさんおったなぁ
１０分(駐車場)から斜度がゆるくなるとあるけど、一合目のことだよね。４回出てブロンズ取れてない俺はそこまで１７分から２０分位かかってるな。
しかし焦って踏むのは怖い。一合目がゴールなら死ぬまで回すんだけど
しかし焦って踏むのは怖い。一合目がゴールなら死ぬまで回すんだけど
>>171
そのスペックは選抜クラスマンですか！
ゴールド列車なんて地獄行きは無理だけどオーバーペース気味のトレインは乗ったら乗ったでどこまで粘るか 判断が難しそうですね
そのスペックは選抜クラスマンですか！
ゴールド列車なんて地獄行きは無理だけどオーバーペース気味のトレインは乗ったら乗ったでどこまで粘るか 判断が難しそうですね
前立腺やら剥けたやらハレンチなスレだけど当日の走り方をいろいろ見れて参考になります！
基本のギアとケイデンスを決めてペースを作れって某ブログにあったけどスプロケの歯数見たことなかったw
基本のギアとケイデンスを決めてペースを作れって某ブログにあったけどスプロケの歯数見たことなかったw
>>179
シルバークラスの話だぞ
フジヒルはとにかく集団が有利だから前半から行ったほうがいい
限界は危なくなったら45秒数えて耐えるを3回までて決めてる
シルバークラスの話だぞ
フジヒルはとにかく集団が有利だから前半から行ったほうがいい
限界は危なくなったら45秒数えて耐えるを3回までて決めてる
>>154
登り下り共降られなかったのは6年前
それ以降登り曇り下山雨が3回
登りも下山も雨が1回
スタート遅い人は登りでも降られてる。
登り下り共降られなかったのは6年前
それ以降登り曇り下山雨が3回
登りも下山も雨が1回
スタート遅い人は登りでも降られてる。
富士ヒルて雨天決行なの？
もしかして寒いんじゃない？
雨天用ウェア持っておく必要ある？
もしかして寒いんじゃない？
雨天用ウェア持っておく必要ある？
雨天ウェアどころか真冬装備持ってけよ。下りで死ぬぞ
右のシフターが壊れた
中のバネが割れてる
油圧のシフターはどこを探しても納期半年以上
俺の富士ヒルは終わった
10年前のアルミバイクと鉄下駄ホイールで走るしかねぇ
中のバネが割れてる
油圧のシフターはどこを探しても納期半年以上
俺の富士ヒルは終わった
10年前のアルミバイクと鉄下駄ホイールで走るしかねぇ
通勤用アルミシクロクロスで走って2位になった人もいるんだから諦めるな
オクでいくらでもあるだろ
105でもつけてろ
左のシフター生きてるんだからなんとかなるだろ
平坦とそれ以外の二択で良い
平坦とそれ以外の二択で良い
3年前に完成車をDi2化するのに入れ替えたアルテのシフター持ってるよ
欲しかったら連絡してくれ
欲しかったら連絡してくれ
お前ら優しいな
完全に心折れてたがちょっとやる気出てきたわ
完全に心折れてたがちょっとやる気出てきたわ
折れたパーツは直らないけど、折れた心はいつか治るものなのさ
最近一人で実走のトレーニングしていても、サイコンばかり見てしまって全然追い込めないんだよね。
でも速い人と走ると、なぜか追い込める。ちぎられるけど。
でも速い人と走ると、なぜか追い込める。ちぎられるけど。
一人でき実走のトレーニングでガンガン追い込めるコツみたいなのがあったら教えてくれ。ください。
STRAVAセグメントの順位上げに夢中になる(市街地はやめろ)
それが難しいからzwiftのワークアウトが追い込みやすいよね
スマートトレーナーとカーボンホイールどっちを先に買うか迷う。両方ポンと出せる余裕欲しいわあ。
スマトレの方が結果に出るだろうね
鉄下駄卒業
スマトレ
パワメ
2台目(デュラ組完成車)
スマトレ
パワメ
2台目(デュラ組完成車)
ホイルを買えば、そこから自転車が生えてくるしトレーナーも生えてくると思うがw
うちはタイヤからいろいろと生えてきた…
真面目な話、長い目で見たらトレーナーの方が良いと思うぞ。
うちはタイヤからいろいろと生えてきた…
真面目な話、長い目で見たらトレーナーの方が良いと思うぞ。
人を追いかけたいなら頭の先に棒をつけてレーパン穿かせた空気嫁でもぶら下げとけ
ドラフト効果も得られて一石二鳥だな
天才
天才
みなさん本番前の調整はいつから？
週末の試走がいまいちだったから今日もシルバー動画見ながらFTP90~100%で75分ムキってヘロヘロになってしまった
減量も相まって疲労溜まりそうだけど今週末も峠走ってそこから乗る時間半分にして炭水化物量増やして回復に専念しようかと
週末の試走がいまいちだったから今日もシルバー動画見ながらFTP90~100%で75分ムキってヘロヘロになってしまった
減量も相まって疲労溜まりそうだけど今週末も峠走ってそこから乗る時間半分にして炭水化物量増やして回復に専念しようかと
トレーニングしてるけど
こちとらクロスバイクなんで
高野山を登り切れるのか心配
国道371号線ルートを考えている
こちとらクロスバイクなんで
高野山を登り切れるのか心配
国道371号線ルートを考えている
>>210
371号はアップダウンと登りの斜度がキツい。路面も悪いので自信がないならおすすめ出来ない。景色は良いけどね。
九度山から登る方が緩い坂が延々と続く感じだがまだ楽だよ。
371号はアップダウンと登りの斜度がキツい。路面も悪いので自信がないならおすすめ出来ない。景色は良いけどね。
九度山から登る方が緩い坂が延々と続く感じだがまだ楽だよ。
体重減らんわ。辛い。トレじゃないけど体重調整方法教えて。
>>214
今やと九度山ルートは工事中信号がいくつかあるので車通りは少ない
矢立茶屋以降は車多いが
今やと九度山ルートは工事中信号がいくつかあるので車通りは少ない
矢立茶屋以降は車多いが
>>218
ああ、工事中か
考えて見ればコロナの影響で観光バスも無いか
これから段々増えてくるだろうけど
それなら登りやすそうだね
ありがとう
ああ、工事中か
考えて見ればコロナの影響で観光バスも無いか
これから段々増えてくるだろうけど
それなら登りやすそうだね
ありがとう
今日も短時間でも峠トレーニングしてみようかな
行ってみれば大概大丈夫なんだけど
とにかく心配症なんだよ
単独だし
行ってみれば大概大丈夫なんだけど
とにかく心配症なんだよ
単独だし
4倍～5倍で1分9倍くらいの高強度耐性があれば何乗ってても登れるだろ
あのな、言っておくぞ
俺は、正しい方だよな
いい加減にしろって言ってんだよ
まず
中野から高円寺に自転車で行った時に
自転車がパンクしたんだよ
で、自転車屋が高円寺ないから、分からないから
すぐ近くに居た小学生に自転車屋を聞いたんだよ
そしたらオリンピックに連れて行かれたんだよ
俺は、「えっ、自転車屋ってスーパーとかの時代？」ってビックリしたけど
スーパーでパンク直してもらえるのか知らんけど、ついて行った訳よ
そしたら、オリンピック店員「パンク修理は自転車屋の方が、、」みたいな感じでね
外に出た訳よ
で、俺「スーパーの自転車売り場じゃなくて自転車屋が遠くでも良いからないか？」って小学生に聞いたら「向こうにならある」
場所だけ聞いて行きたかったけど小学生が「家が、その方向だから、一緒に行く」って言うから、ずっとずっと商店街を小学生と一緒に歩いてよ
俺「回りから見たら、誘拐犯と間違われるんやけど、ちょっと迷惑なんやけど」って思いながら、商店街を相当、歩いたんだぞ
最後に、あまりに遠いから
小学生が家の方向とか言うけど、俺は「ここからは俺一人で行くから」って自転車屋まで着いたら
自転車屋が定休日だったからね
パンクの自転車押して、めっちゃ歩いて定休日、スーパーオリンピックから高円寺を歩いて定休日
俺は、正しい方だよな
いい加減にしろって言ってんだよ
まず
中野から高円寺に自転車で行った時に
自転車がパンクしたんだよ
で、自転車屋が高円寺ないから、分からないから
すぐ近くに居た小学生に自転車屋を聞いたんだよ
そしたらオリンピックに連れて行かれたんだよ
俺は、「えっ、自転車屋ってスーパーとかの時代？」ってビックリしたけど
スーパーでパンク直してもらえるのか知らんけど、ついて行った訳よ
そしたら、オリンピック店員「パンク修理は自転車屋の方が、、」みたいな感じでね
外に出た訳よ
で、俺「スーパーの自転車売り場じゃなくて自転車屋が遠くでも良いからないか？」って小学生に聞いたら「向こうにならある」
場所だけ聞いて行きたかったけど小学生が「家が、その方向だから、一緒に行く」って言うから、ずっとずっと商店街を小学生と一緒に歩いてよ
俺「回りから見たら、誘拐犯と間違われるんやけど、ちょっと迷惑なんやけど」って思いながら、商店街を相当、歩いたんだぞ
最後に、あまりに遠いから
小学生が家の方向とか言うけど、俺は「ここからは俺一人で行くから」って自転車屋まで着いたら
自転車屋が定休日だったからね
パンクの自転車押して、めっちゃ歩いて定休日、スーパーオリンピックから高円寺を歩いて定休日
スマートフォン持ってない人？
ママチャリだとダウンヒルが怖い
雨の富士ヒル下山は恐怖しかない
冬用グローブとウェア着込まないと寒さで落車するぞ
冬用グローブとウェア着込まないと寒さで落車するぞ
雪降って来た時は死ぬかと思った
下界についても寒くてガタガタ震えてたわ
下界についても寒くてガタガタ震えてたわ
スキー用グローブで安心
あとはカイロ持ってけ
あとはカイロ持ってけ
下山の前にカプサイシン配合の冬用オイルをぬったくるとまぁ少しはマシ
ラー油でいいぞ
一気に下山するから冷えるので、大沢とか御庭とかこまめに止まって自販機でコーヒーでも飲めば良いと思う
飽和下山ってやつだな
ヒルクライムではなくヒルダウンの話だが、みなさん下りで最高速どれくらい出すものなの？
自分は今んとこ69km/hぐらい
自分は今んとこ69km/hぐらい
下りの最高速なんて9割コースに依存するからどうでもいいです
安全に配慮してたとしても74km/hがサイコン目視での最高速度かな
それ以上は怖くなって減速した
それ以上は怖くなって減速した
スーパータックしたらかなり出るで
スーパータック気持ち良すぎていっぱい出ちゃうっ！
スーパータック(体位)
一定ペース運転を身につけたい
クロスバイクでギア比が悪いからﾊｱﾊｱ言って辛くて不利なんだと思ってたけど
それだけでは無いらしい
無理のない姿勢で息が上がらないように一定のリズムと自分のペースを身に着けないと登れないらしい
クロスバイクでギア比が悪いからﾊｱﾊｱ言って辛くて不利なんだと思ってたけど
それだけでは無いらしい
無理のない姿勢で息が上がらないように一定のリズムと自分のペースを身に着けないと登れないらしい
パワーで押しきれ
モアパワーだ
モアパワーだ
>>242
無理だー
クソ高級ロードバイクでアホみたいに軽いギアが搭載されてるなら強引に行けるんだろうけど
フロント46T リア28Tまでしか軽くならない
無理だー
クソ高級ロードバイクでアホみたいに軽いギアが搭載されてるなら強引に行けるんだろうけど
フロント46T リア28Tまでしか軽くならない
フロント46ってなんなの
そのクロスは平地専用フロントシングルなんか？
無理ゲーだわ
そのクロスは平地専用フロントシングルなんか？
無理ゲーだわ
クロスの方がギヤ比低くないか？
ダブルでもトリプルでもロードより低いギヤ比にできるが、40ってことはシングルなのか。
俺のはロードだと53-36 11-28でクロスが46-30、11-32。子どもが使ってるクロスなんて24-34-42、11-32とアウターしか使い道がないギヤ比だぞ。
リアのスプロケを変えればいけると思うが。
クロスで不利なのはギヤ比よりも、絶対的な重さとポジションだと思う。
モアーパワー＆軽量化だ！
ダブルでもトリプルでもロードより低いギヤ比にできるが、40ってことはシングルなのか。
俺のはロードだと53-36 11-28でクロスが46-30、11-32。子どもが使ってるクロスなんて24-34-42、11-32とアウターしか使い道がないギヤ比だぞ。
リアのスプロケを変えればいけると思うが。
クロスで不利なのはギヤ比よりも、絶対的な重さとポジションだと思う。
モアーパワー＆軽量化だ！
シクロクロスバイクというタイプらしい
シングルである
まあ安い物なので限界があるのは知ってるけども
だからと言ってやらないのもどうかと
こいつでいろんな事を学んでいる
シングルである
まあ安い物なので限界があるのは知ってるけども
だからと言ってやらないのもどうかと
こいつでいろんな事を学んでいる
自転車屋持って行ってギア軽くしたいですって言えばおk
なんも分からんやつがスレ上でなんも分からんまま書いても誤解を生んで悲劇しか起きない
なんも分からんやつがスレ上でなんも分からんまま書いても誤解を生んで悲劇しか起きない
別にギア比変更したいわけではなく
まだ傾斜がどの程度かよく分かってないんだよ
10%や9%の傾斜がどの程度か分かってない
自分がキツイと思ってる傾斜が街中で思ったより高傾斜かもしれない
傾斜計買いに行こうかな
まだ傾斜がどの程度かよく分かってないんだよ
10%や9%の傾斜がどの程度か分かってない
自分がキツイと思ってる傾斜が街中で思ったより高傾斜かもしれない
傾斜計買いに行こうかな
スマホに水平さん入っとるやろ
それよりもパワメ買ったら？？
一定ペースで走りたければこれが一番 これに勝るもの無し
アシオマならクロスでも簡単に付けることができる クリートがLOOKになるけどｗｗ
あとちょっとお高いｗｗ
一定ペースで走りたければこれが一番 これに勝るもの無し
アシオマならクロスでも簡単に付けることができる クリートがLOOKになるけどｗｗ
あとちょっとお高いｗｗ
クロスバイクじゃなくてシクロクロスなのね
そりゃ色々認識の齟齬が産まれるわなw
パワメ買え、に賛成
そりゃ色々認識の齟齬が産まれるわなw
パワメ買え、に賛成
ロードよりシクロの方がモアパワーな競技よな
死ぬほどキツイ林道を登ってパワーを身に着けるのだ
死ぬほどキツイ林道を登ってパワーを身に着けるのだ
>>246
それは、クロスバイクではないだろ…
サイクルコンピューターと片足でも良いからパワーメーターを買うと楽しめると思うよ。
普通の感覚だと、5～6％位でつらい坂だと感じると思う。10％超えると絶望的、15％超えると死を覚悟できるレベルw
なお、クライマーは10％超えるとワクワクするらしい。
それは、クロスバイクではないだろ…
サイクルコンピューターと片足でも良いからパワーメーターを買うと楽しめると思うよ。
普通の感覚だと、5～6％位でつらい坂だと感じると思う。10％超えると絶望的、15％超えると死を覚悟できるレベルw
なお、クライマーは10％超えるとワクワクするらしい。
ちょっとトレーニングのつもりが
葡萄坂上って30km走ってしまった
ばかだば
ヒルクライムの為に平地でも一番重いギアを使いこなしてみようと思って走った
葡萄坂上って30km走ってしまった
ばかだば
ヒルクライムの為に平地でも一番重いギアを使いこなしてみようと思って走った
>>248
いやそのギア構成は完全に平地専用だから
平地で勢い付けて登れる程度のごく短い坂しか想定してない
ロードはおろか3段変速ママチャリにも坂で負けるレベル
坂登りたいならパワメ買うよりギア構成変えないとまず話にならん
いやそのギア構成は完全に平地専用だから
平地で勢い付けて登れる程度のごく短い坂しか想定してない
ロードはおろか3段変速ママチャリにも坂で負けるレベル
坂登りたいならパワメ買うよりギア構成変えないとまず話にならん
その段階でパワメ買う必要ゼロやろ
とりあえずクロス買い換えろ
前3段後7段でいいから。
とりあえずクロス買い換えろ
前3段後7段でいいから。
ふうん・・・チャリダーって下りでの最高速チャレンジに興味ない人ばっかりなのだな・・・
別に自分だってそれだけが楽しみってわけじゃないが、それはそれでかなり楽しいと思うのは変なのかな？
もちろん最高速だけでなくコーナーをなるべくスピードを乗せて曲がるのも楽しいし、コーナリングに強いタイヤをあれこれ試すのも楽しい
このあたりはオートバイでレースもどきをやってた人間だからかもしれないが
別に自分だってそれだけが楽しみってわけじゃないが、それはそれでかなり楽しいと思うのは変なのかな？
もちろん最高速だけでなくコーナーをなるべくスピードを乗せて曲がるのも楽しいし、コーナリングに強いタイヤをあれこれ試すのも楽しい
このあたりはオートバイでレースもどきをやってた人間だからかもしれないが
他人に迷惑かけるな
若い頃はバカな事もしてたけど、自転車ではダウンヒルで最高速なんてやってないな。劇坂だと、嫌でも速度が乗っちゃうし。
飛ばして事故ったときに失うものが出来たり、他人への迷惑を考えるとやれなくなる。
偉そうなことを言いつつ、100キロで駆け下りてきたり、車やバイクでリミッターを超える速度を出してきたので、今は速度には引かれない。
それでも、高速で旋回するのは楽しいけどね。マージンをかなり取るから、決して早くはないw
チューニングショップの店長に言われた言葉。
「スピードは麻薬みたいなもの。どこかで手を引かなければ、死ぬか殺人者になる」
今はこの言葉の重みが理解できるようになった。
飛ばして事故ったときに失うものが出来たり、他人への迷惑を考えるとやれなくなる。
偉そうなことを言いつつ、100キロで駆け下りてきたり、車やバイクでリミッターを超える速度を出してきたので、今は速度には引かれない。
それでも、高速で旋回するのは楽しいけどね。マージンをかなり取るから、決して早くはないw
チューニングショップの店長に言われた言葉。
「スピードは麻薬みたいなもの。どこかで手を引かなければ、死ぬか殺人者になる」
今はこの言葉の重みが理解できるようになった。
20%の坂は無理だけど
ある程度の坂ならネットでヒルクライム勉強して得た知識で行けそう
無理して踏み込むから即疲れるんだよね
べダルが沈み込むのに合わせるべきなんだ
ある程度の坂ならネットでヒルクライム勉強して得た知識で行けそう
無理して踏み込むから即疲れるんだよね
べダルが沈み込むのに合わせるべきなんだ
>>255
いやいや行けたわ
完全に足を付かないようにしようとは思わないけど
ダンシング無しである程度の坂を登った
まあ1.5kmぐらいだから
どのくらいの坂が続くか分からないけど
10倍～7倍ぐらいの距離かな
最悪、リタイアして下る覚悟で山に行って見る
いやいや行けたわ
完全に足を付かないようにしようとは思わないけど
ダンシング無しである程度の坂を登った
まあ1.5kmぐらいだから
どのくらいの坂が続くか分からないけど
10倍～7倍ぐらいの距離かな
最悪、リタイアして下る覚悟で山に行って見る
もう好きにしろとしか…
いつまでも気が済むまで変な自転車でノロノロ登ってどうぞ
いつまでも気が済むまで変な自転車でノロノロ登ってどうぞ
アホの相手はしない方がよい
変な自転車で悪かったな
おまえのよりずっとカッコええわ
おまえのよりずっとカッコええわ
行けるなら好きに登ったらええやん
だから悲劇しか生まない言ったじゃないですかー
トレーニングと研究で分かったが
必ずしも一番軽いギアで登るのが正しいとは限らないと分かった
自分のペースとペダルの沈み込みに合わせるのが大事だ
必ずしも一番軽いギアで登るのが正しいとは限らないと分かった
自分のペースとペダルの沈み込みに合わせるのが大事だ
なんなんこの自己完結バカ
このてのタイプはそのうち頭にアルミホイル巻きはじめる
>>209
どなたかアドバイスプリーズ
土壇場で週末試走に行こうか迷ってるけど回復が追い付いてない感じがして悩みどころ
どなたかアドバイスプリーズ
土壇場で週末試走に行こうか迷ってるけど回復が追い付いてない感じがして悩みどころ
走ったことがなくてコース確認に行くならともかく
今さらタイム狙いに行って何か意味あんの？
今さらタイム狙いに行って何か意味あんの？
CTL次第やろそんなん
偉そうにしてる奴ほど貧脚の予感
遅かろうと速かろうとレース前にしっかり準備するかしないか、出来るか出来ないかは当選結果に影響する
最善を尽くし、本番を迎えるべき
最善を尽くし、本番を迎えるべき
好きにすりゃいいが初心者丸出しのことを自己完結しながらレスするから見てて痛々しい
日記帳に書けや
日記帳に書けや
好きにしてんのに文句多くて草
痛い奴
なんで１週間で回復できんのん？？
後から始めた奴に追い越されるの怖いもんなｗ
>>257
軽量でタイヤが細いロードで下りでスピードを出すのは自殺行為だよ
飛ばしたりコーナリングが好きなら前後サスペンションのあるMTBにスリックタイヤを履きなさい
それならオートバイで峠を攻めるのと同じ程度のリスク
軽量でタイヤが細いロードで下りでスピードを出すのは自殺行為だよ
飛ばしたりコーナリングが好きなら前後サスペンションのあるMTBにスリックタイヤを履きなさい
それならオートバイで峠を攻めるのと同じ程度のリスク
Stravaでもおるよ
CTLだけ高い雑魚
数値を上げることが目的になっている典型的な愚か者
CTLだけ高い雑魚
数値を上げることが目的になっている典型的な愚か者
そうなんですね
パワメも持ってないシクロのガキが暴れてんのか
