2019年F1第20戦ブラジルGP予選はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは6番手に入っている。
■F1第20戦ブラジルGP予選結果Pos／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／33／M.フェルスタッペン／レッドブル・ホンダ／1'07.508／12
2／5／S.ベッテル／フェラーリ／1'07.631／15
3／44／L.ハミルトン／メルセデス／1'07.699／16
4／16／C.ルクレール／フェラーリ／1'07.728／20
5／77／V.ボッタス／メルセデス／1'07.874／17
6／23／A.アルボン／レッドブル・ホンダ／1'07.935／14
7／10／P.ガスリー／トロロッソ・ホンダ／1'08.837／22
8／8／R.グロージャン／ハース／1'08.854／16
9／7／K.ライコネン／アルファロメオ／1'08.984／20
10／20／K.マグヌッセン／ハース／1'09.037／15
11／4／L.ノリス／マクラーレン／1'08.868／13
12／3／D.リカルド／ルノー／1'08.903／12
13／99／A.ジョビナッツィ／アルファロメオ／1'08.919／14
14／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー／1'08.921／12
15／11／S.ペレス／レーシングポイント／1'09.035／14
16／26／D.クビアト／トロロッソ・ホンダ／1'09.320／10
17／18／L.ストロール／レーシングポイント／1'09.536／9
18／63／G.ラッセル／ウイリアムズ／1'10.126／9
19／88／R.クビサ／ウイリアムズ／1'10.614／9
NC／55／C.サインツJr.／マクラーレン／DNF／2
11/17(日) 4:04配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00543326-rcg-moto フェラーリのチート封印なの？
メルセデスはブラジルが不得意なんだっけ。
レースペースはメルセデスがいいって米やんが言っとるから期待はしない
,;:⌒:;,
8(･ω･)8 そろそろフェルスタッペンに優勝させてやらないとな
これで明日フェラーリ遅かったら今までチート使ってたの確定するな
来年のドライバー状況って、ヒュルケンベルグとクビサが他の人に変わるくらい？
6位と7位で1秒近く差がつくとか上位3チームは圧倒的やな
酔いどれライコネン頑張ってんなあ。40代なのになあ。
>>6
まだまだこれから
インチキの中の１つ封じただけ
>>14
決勝もハミがスリップからDRS使っても離されるぐらい速かったから。 ティエリー・ブーツェンさんお変わりなく
3時10分スタート？せっかくならライブで観たいけど
メキシコはMAXリタイアもあって脳が半分寝てたなw
>>18
ブーツェンとマルティニが来てるんだ
いいなー、見に行きたかった 栄華を極めたセナやシューが早々と鬼籍に入り、ブーツェンやヒルが素敵なナイスミドルになるなんて人生は解らんものだ
アルボンの不甲斐なさが際立ってるな
ブルは我儘マックスは移籍させてアルボンの相方探して3位固定路線でいいんじゃないか？
アルボンは今年はコンスタントに6位入るだけで合格だろ
ガスリーはそれすらできなかった
フェラーリがチートで獲得したポイント全部剥奪すべきでしょ。
ＰＵはフェラーリがちょっと強くて
他はどんぐりみたいな状況になってしまった
ただフェラーリもチートオイル指摘されてから
強さは目立たなくなってしまった
>>28
アルボンずっと連続入賞しているのは評価できるが
フェルスタッペンより明らかに遅くて表彰台1度も乗れてないからな
俺的にはもっと速い奴載せろ >>35
もっと速いヤツがマックスのチームメイトだと内紛勃発するから 知らんうちにメルセデスが単独チームになってるのか
エンジンだけの供給じゃなくなったんだな
マクラーレンは自前エンジンなのか？
ホンダとしてはマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ以来のブラジルGPのPP獲得
フェラーリとメルセデスはチームメイトのスタートポジションはほとんど隣同士とかだけど、
レッドブルはいつも離れてるな
>>27
かつてのルーキーであるルイス・ハミルトンは初年度から速かった
前年のチャンピオンのアロンソに互角の戦いをした
今や6回タイトルを獲得 流石に寝ちゃったけどまたポール取ったか！
今度はペナルティ降格は無いだろな！
レッドブルホンダじゃなくてレッドブルアストンマーチンだろ？
相変わらずトロはおせーな
1秒落ちかよ
死ぬ気でシャシー開発やらんかい
ウィリアムズがテールエンダーが定位置になってるのに時代を感じる
>>46
スタート次第だな
いつものように出遅れると厳しいがホールショット決めたらいけるかも 車のメーカーが違うのに差がコンマ数秒って凄いことだよね
機械も人間も限界に近いとこまで攻めてるんだろうね
>>51
そのクラスのドライバーをアルボンの代わりとしてホイホイ見つけろと言ってるのかw フェルスタッペンベッテルハミルトン
今最も速い三人だね
やっぱしインテルラゴスは実力現れる
>>62
標高少しあるからターボ効率の良さじゃないか。メキシコ も良かったし。 >>62
ただの言い訳だ
ゴールラインのスピードはフェラーリの方が速かったからな クビアト流石に遅さとして目立ってきてないか？
接触も多いし来年も乗らせるほど人材不足なのか？
>>62
メルセデスは高温対策のセットアップかもな フェラーリとか
スゴイは一時期すごいはやくなってたとかあるが
ここ最近はそうでもないのかね
なんかズルしてたとか
ガスリーの運転スタイルがトロロッソの車とマッチしているらしいので
いまの組み合わせでいい
>>59
ホイホイ見つけろとしか
リカルドはレッドブル忖度状態のフェルスタッペンと互角にやれてたしな
フェラーリだって4回チャンピオンと互角にやれるルクレール引っ張ってきたし
下位カテで一度もチャンピオン獲れてない平凡なアルボンより逸材探せばゴロゴロ居るのに >>77
良くはないな
ガスリーもクビアトも一発の速さが無いからセカンドチームとしての開発にも支障が出てる
特にクビアトはもう見切り付けても良さそうなもんだが他に適当なドライバーが居ないから
消去法で選ばれてるだけの存在でしかない
育成ドライバーに拘らないで例えばヒュルケンベルグにトロ・ロッソのシート与えて成績次第で
昇格でも良かった >>74
>>75
へ？アルボンはレッドブル昇格以来、グリッドペナルティーとかあっても7戦全て6位以上で入賞して68ポイント。
ガスリーはレッドブル12戦で64ポイント。
明らかにアルボンが上。 フェラーリに嫌味言った後のこれ
カッコよすぎだろタッペン
>1
11／4／L.ノリス／マクラーレン／1'08.868／13
NC／55／C.サインツJr.／マクラーレン／DNF／2
マクラーレン まったく進歩しないなw
南半球のサンパウロはもうすぐ夏になるんだな
レッドブルは３強の中でも暑さに強いからな・・・
ガスリーとアルボンのレッドブルでの差はシャーシとの相性だろ
アルボンのドライビングスタイルはどちらかというタッペンと似てるって言ってるしな
あとガズリーはテストでクラッシュして大目玉喰らって委縮して出足挫かれたのもある
アルボンもクラッシュ多いけど、ガスリーみたいにマルコからお叱り受ける事ないしな
シャーシの出来も前半は迷走したけど、アルボンが乗るころには大分改善してきてるし
トロ・ロッソでガスリーvsアルボン実現してたら結構面白い展開になってたんじゃないの？
>>78
例えば誰がいるの？
引っ張ってこれない理由があるのかな >>48
それは気になってるが僅差ではあるのでフェルスタッペンが速すぎるだけな気もする
チームメイトが遅いのもあるけど片方だけではないのは確か 流量制限とオイル燃焼のチェックが厳しくなった中、ひっそりと遅くなったルノーエンジン。
>>90
ググレカスとしか
まあめぼしい若手はフェラーリ陣営やメルセデス陣営やルノー陣営が
ほとんど青田買いして押さえているからな
だからレッドブル陣営にはアルボン程度の凡選手ぐらいしか手元に居ない
なのでわざわざクビアド程度でも三顧の礼で呼び戻す羽目に >>74
ガスリーがRB12戦＋トロロッソで稼いだポイントをアルボンはRB6戦＋トロロッソで抜いたのに
大差ないとは？ タッペンに対抗出来そうなドライバーって現役の中じゃハミとルクレールとノリスぐらいだろ
別カテゴリーにごろごろいるとは思えんな
結局若いハミルトンは手に入らないんじゃん
RBのマネジメントすら知らないドライバーをゴロゴロ知ってるスーパエージェントが5ちゃんにいるかと期待したらw
>>72
今日のQ3だけに限らず表彰台があっただけでガスリーとアルボンと比べ明らかに差が開いて来てるように見える >>98
ノリスなんてヒュケンベルグに負けてルノー首になったサインツにボコられてる状態なのに
何いってんだ >>77
トロロッソは育成枠として活用するチームだしレッドブルに乗せられる程の伸び代がないドライバーは入れ替えた方が良いのでは？ 後半ぶっちぎりポールだったフェラーリはやっぱダメか
>>102
ちょうど今昇格してきて乗せるドライバーいないから >>102
現時点ではスーパーライセンス持ちの伸びしろある若手がいないから仕方がない ガスリーはアンダー好みだけどRBがオーバーよりの車で苦労したってのを聞いたような気がするけどガセかな？
で、トロロは自分に合ってると
これはスタート失敗で中盤に埋もれ、接触で緊急ピットのパターンですね
鈴鹿サーキット
ティエリー・ブーツェンさん、今日はWilliams FW12にて走行！
昨日走れなかった分、スピードマシマシでした！
まあなんとか今シーズンの面目が立つところまで来たねＨＯＮＤＡ
フェルスタッペンの場合ポールじゃないとスタートで接触する可能性が異様に高いから
まあ今回はかなりチャンスだな
>>37
と言うかレッドブルは露骨に育成でエースとして推したいドライバーとそうでないドライバーを区別するからな
だからトロロッソもトストがその序列を否定するようなドライバー欲しがって採用してもマルコの鶴の一声で覆ることがある 36周目ぐらいに「No Power」の無線が飛び込んできますよ
まあ残りから換算していつもよりパワー出したんだろうね
>>96
言いだしっぺの法則って知ってる？
居るからそう言ったのであれば自分が挙げるべきだよ
でないなら安易にそう言うこといわない。 >>89
ガスリーはプレシーズンテストであろう事か2度もマシンぶっ壊したからな、アレでどれだけ開発が遅れたか。 アロンソがいま一番注目してるドライバーが、フェルスタッペンだってさ
1990ブラジルＧＰ
予選1位 A.セナ(マクラーレン・ホンダ)1:17.277
2019ブラジルＧＰ
予選1位 M.フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)1:07.508
来年からはタッペンとルクレールのチャンプ争いになるかも
>>119
あれ？
リカルドは？
ルクレールは？
アルボンは？
もうアロンソって完全な知的障害者だよなｗ >>121
えーと
レギュレーションが変わらないのにメルセデスが0勝で終わるとでも？ まあ、数シーズン経てばその2人で争う可能性があるのは認めるよ
メルセデスが高地は弱いと認めてな。ホンダはそれほど影響受けない。
F1ドライバーなら、コップの水がこぼれないドラフト出来るの？
>>125
ブーツェンの変わらなさに比べてナニーニの変貌が凄い
イタリアのデブ親父になってしまった
Ｆ１はタイヤを滑らせるようなタイムロスをいかに少なくパーフェクトグリップの最大値を扱い続けることができるかみたいなものですよ
>>18
若い頃から渋さがあったもんな
経年は感じられるけどイメージが変わってない >>130
ナニーニって両手首切断とか聞いたけどそこまで動かせるようになったんだね わずかなアンジュレーションでタイヤが浮いてもマイナスですので数センチ単位でベストトラックを見つけ、かつ温度変化によるグリップ変化も見極めてコントロールする、超人の世界ですよ
フェラーリは例の柑橘系の香りがするオイルがインチキで流れ込むオイルだったのかな？
レッドブルにホンダエンジンは積んでてもレッドブルホンダってチームなくない？
トロロッソはホンダってチーム名に入ってたと思うけど
レッドブルホンダがなぜチーム名だと思った？ ただの通称だが？
アストンマーティンと言ってもらえない時が多いのにチーム名もへっくれもないな
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
>>23
マシンというかチームが合うって言ってたらしい。
レッドブルはプレッシャーが凄すぎたのかも コンストラクターズランキングのときはレッドブルホンダと表示されてるね
>>128
ドラフト１位を抽選でゲットしたら興奮してこぼすかもよ >>117
過去のF2チャンピオンたちもしくは年間ランキング3位以内 フォーミュラEが盛り上がってきてる
F1はフォーミュラEに喰われるのでは無いか？
常設サーキットじゃ遅いのバレるから公道サーキットで誤魔化してるのに!?
いいもん見れた！起きててよかった！
ガスリーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダのワンツースリーをなのが何でも阻止しようとするＦＩＡのいしがうかがえた
2019年F1第20戦ブラジルGP決勝が行われレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンを飾った。
チームメイトのアレクサンダー・アルボンは終盤にハミルトンと接触し15位。
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは2位表彰台、ダニール・クビアトは10位入賞を果たしている。
あれ、もしアルボンがハミルトンと接触してなかったらホンダ表彰台独占もあったって訳？
タッペンアルボンのワンツーかなと思いきやガスリー
放送がアルボンママの絶叫顔で終わるとはな
ボッタスリタイア時のSCたらたらと長かったのに、フェラーリ２台接触でデブリばら撒いた時のSC早かったのなんか納得いかない……
>>162
これですよ、あの長さはなんなのか
何かの思惑が働いてると思われても仕方ない長さだったですね >>164
ボッタスのとき隊列が一度整えられたから同士討ちのときは隊列が整うのが早かった >>157
いや、3位はハミ
ガスリーはその時点で4位だった >>167
あ、そうだったのね、接触でガスリーは2位に上がれたのか。 >>1
ポール取れるスピードでてきたんかw
こりゃ来年はひょっとするぜ まだだ。
シルバーストーンのHONDA1234フィニッシュと、
１６戦１５勝するまでホンダパワー復活とは言えない。
>>178
そんなん一昨年のメルセデスくらいしか無理なんじゃｗ 
