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【Kawasaki】Z250 Part13


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1774RR2019/11/06(水) 19:02:31.80ID:h9sHv+SI
Kawasaki Z250ABS
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/

※前スレ
【Kawasaki】Z250 Part11
http://2chb.net/r/motorbike/1453904210/ (実質Part12)

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19774RR2019/11/06(水) 19:08:07.60ID:h9sHv+SI
19

20774RR2019/11/06(水) 19:08:24.41ID:h9sHv+SI
20

21774RR2019/11/06(水) 20:19:01.82ID:2bJpg3Rw
>>1
お礼に3年前に使って余ったブレーキフルードをあげる

22774RR2019/11/06(水) 21:11:34.76ID:pvWcyUMq
乙250

23774RR2019/11/07(木) 02:23:21.51ID:YrGyJ2T9
>>1
立て乙250!

24774RR2019/11/07(木) 02:35:05.24ID:lJGHTA/T
>>1
積みまくってるエロゲを謹呈しよう

25774RR2019/11/07(木) 11:01:17.22ID:/J5wOa83
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 4気筒!4気筒!
 ⊂彡

26774RR2019/11/12(火) 01:51:29.47ID:dR97OjUj
13年式Z250黒、今いくらくらいの値がつくかな…

27774RR2019/11/12(火) 12:11:05.67ID:+5fX9kba
走行距離は?

28774RR2019/11/12(火) 14:23:16.01ID:QGlB5z2q
>>26
多分、10万つけばいいほう

29774RR2019/11/12(火) 15:49:44.40ID:Tb9l1zex
下取りより買い取りの方が少しは値がつくかもね

30774RR2019/11/13(水) 00:59:09.79ID:V4R0v9+d
下取りのほうが低く値がつくものなのか…
なるほど…参考になります…

31774RR2019/11/13(水) 00:59:28.09ID:V4R0v9+d
>>27
12000kmくらいです

32774RR2019/11/13(水) 01:27:58.00ID:YCHZSuVX
その程度なら10万↑は狙えるかもしれんね。だがバイク王は辞めておくんだ、お兄さんとの約束だぞ

33774RR2019/11/13(水) 04:39:59.57ID:3wmUiaL4
>>32
何があったんですか兄さん…

34774RR2019/11/14(木) 00:47:09.41ID:VZL00D/z
10万なら俺が買いたいわぁ

35774RR2019/11/15(金) 01:28:32.10ID:5IlD2532
持ち主的には個人間なら27くらいふっかけたいッスね…

36774RR2019/11/15(金) 08:31:18.74ID:IAKwXpqx
27は高すぎだろw

37774RR2019/11/15(金) 12:55:57.03ID:TZO8eFSD
買い手的には個人間なら7万以下で叩き買いたいッスね…

38774RR2019/11/15(金) 12:56:43.66ID:TZO8eFSD
>叩き買いたい
訂正: 買い叩きたい

39774RR2019/11/19(火) 20:47:43.02ID:FtSZQ6Ls
古い400マルチから乗り換えたけど低速トルクが細くてなかなか慣れない

山道の急勾配のヘアピンで無精すると簡単にノッキングする

それ以外は乗りやすくていいバイクだな
コーナーもスルスル曲がっていくし

40774RR2019/11/19(火) 21:34:14.57ID:Mi+L8zT6
曲りなりにも250t乗りなら趣味はシフトチェンジですくらい言えるように頑張れ

41774RR2019/11/19(火) 21:38:29.51ID:XiAf0Vs0
常時エンジンは3000回転以上キープ
6000回転以下ではシフトチェンジしないクセを付けよう

42774RR2019/11/19(火) 22:37:17.13ID:gYbLYcIN
新しいモデルのこれほしい

43774RR2019/11/20(水) 11:56:38.58ID:j6Ke4HRO
>>39
Z250で峠とかの急勾配楽しむなら2速の高回転域使うと楽しいよ

44774RR2019/11/20(水) 18:36:18.34ID:5l/RjcKN
あのパワー絞り出してる感がいいんだよね

45774RR2019/11/20(水) 20:22:53.11ID:QaAD4J4r
250tは小技を駆使して性能を引き出す感じが楽しいね
それでいて余力もあって扱いきれない領域が残るのも楽しい

46774RR2019/11/22(金) 21:26:43.81ID:Y8yzDxeu
ノーマルプラグからMotoDXプラグに変えたら明らかに体感出来るレベルで加速鋭くなって草
イリジウムより高性能で且つ10000km持つらしいので長く楽しめそうだわ
Z250にこそ刺激をプラスする意味でオススメしたい
イメージした走りがしやすくなったわ
(企業のステマくさい文章になってしまった…すまない)

47774RR2019/11/24(日) 20:32:45.59ID:0c74563h
>>46
モトdxプラグ、買おうか迷ってたけど買うわ。ありがとう
次の春が待ち遠しい

48774RR2019/11/24(日) 23:08:13.83ID:gXdRbJs5
>>47
役に立てたなら何より!
アクセルひねったらレスポンス違くて変な笑いが出てしまったよw

49774RR2019/11/26(火) 15:40:03.69ID:OHIXlJfv
実物マジかっこよくてビビった
多分これに決めるわ
kawasakiはホームページの写真充実させておくれ

50774RR2019/11/27(水) 02:18:26.08ID:ehouBrFU
>>49
ようこそ!色と年式は何を選ぶんだい?

51774RR2019/11/27(水) 07:06:46.65ID:PmAayqnl
ワイグロム乗り
高速乗れるのを増車しようと思ってたらコレいいね
あんまし街で見かけないけど

52774RR2019/11/27(水) 12:00:27.79ID:0/wm2lqe
>>50
見たのは2019年モデルの赤だけど、近くのバイク屋で買いたいし、注文となると2020年モデルになるのかな

53774RR2019/11/27(水) 23:44:23.63ID:6KGnO0j9
>>51
125ccと250ccの2台持ちは、
車検無し同士の競合で、
どちらか乗らなくなる感。

54774RR2019/11/28(木) 02:43:47.00ID:23Ui8wIv
>>51
変化を楽しむなら、Z400がいいかもしれない
好きにするのが1番良いけど、たぶんZ250買ったらグロム乗らなくなる…

55774RR2019/11/28(木) 06:33:52.96ID:p9AeU1B0
>>53
>>54
おはようございます
そうなんですよね、悩みはそこというか…
でもグロムは気に入ってるし燃費オバケだから通勤とか関東近郊用でも良いかな?と
スペック求めるとまたSSに手を出して悪いことしちゃうので
ストレス無い程度に高速乗れてカッチョいい(ココ重要!)のがいいなぁと
400も基本的に同じデザインみたいだからちょっと考えてみます

56774RR2019/11/28(木) 07:57:03.19ID:t+pOMUS6
>>53
あるある
昔KSR持ってたときはKSRしか乗らなくなった
アドレス110にしたらキャラが違うので乗り分けるようになったが

57774RR2019/12/11(水) 01:55:59.67ID:Mu+TBg2/
SP忠男のパワーボックス、糞うるさいけど全体的に増すしなかなか良いな…糞うるさいけど…(大事なことなので2回言いました…)


lud20191219080333
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