北陸道で衝突事故、子ども２人意識不明 新潟・長岡
12/28(木) 10:28配信
２８日午前３時２０分ごろ、新潟県長岡市芹川町の北陸道下り線で、
神奈川県藤沢市の地方公務員田畑小百合さん（４７）の乗用車に２台の大型トラックが相次いで衝突した。
県警によると、田畑さんの息子で中学１年の太一さん（１３）と、
娘で小学５年の美貴さん（１１）が意識不明の重体。田畑さんも頭にけがをした。
県警の調べでは、田畑さんの車は走行車線に止まっていた。
太一さんと美貴さんは後部座席にいたという。東日本高速道路によると事故当時、
道路に雪が少し積もっていて、チェーン規制と速度５０キロ規制が敷かれていた。
12/28(木) 10:28配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171228-00000025-asahi-soci 田舎のお爺ちゃんとお婆ちゃん・・・
お年玉用意してたのに、香典になるなんて
＞地方公務員田畑小百合さん（４７）の乗用車
バカマンコが子供を危険に
お前が死んどけよ
公務員なんだから新幹線で行けば良かったのに
田舎でレンタカーでも借りて
何年か前に関西だったかの高速で車が徐々に減速したとかで
停止しちゃって追突された事故があったよね。車種は日産だったような。
あれって結局原因解明できたんだろうか。
神奈川からの帰省だろうけど、まさかノーマルタイヤ、チェーンなしではしってたんじゃないだろうね。
ＢＢＡだし考えが甘そう。
高速道路だからノーマルで行けちゃうかもとか思ってたら案外積もっててヤバイどうしよ、
でも自分でチェーン付けるのいやー
だとしてもせめて路肩に止まれよと
帰省かな。
積雪の深夜に走行車線で止まれば、それはこうなるだろ。
故障か、チェーン巻かずに空転で動けなくなったか、いずれにせよこのおばさんのいい加減な運転のせい。
北海道と間違えるだろバカ
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|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
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新潟の中越に帰省中だけどここ2、3日めっちゃ寒いし風もヤバいゾ
夏タイヤで雪でパニックなったんだろうな
女は雪道自体があることを知らないから
なぜ走行車線に…
子供は親選べないからな、可哀想だな
ハザードも炊かないで走行車線に止まってたら
突っ込まれるよな
普段からウィンカーの意味とか分かってないから
こんな事になる良いお手本
午前3時って真っ暗やん。
車どういう状況だったんだろう。
子供連れて何故夜通し雪道を走ろうと思った？一家心中かよ
完全に母親のせいだけど公務員だしトラック運転手を人殺しのように責めたてるんだろうな
>>21
さすがに冬の北陸をノーマルタイヤで走るバカはいないだろ 公務員なのに道交法すら遵守出来ないとか…バブル世代公務員の低能さの一例が増えたな
34名無しさん＠１周年2017/12/28(木) 11:50:43.54
>>29
同僚・知人に頼んであやゆる手段で追い詰める 47歳ではもう産めないな。
一瞬で小梨に。車は怖いな。
関東在住の女が運転する車が午前3時に雪道って自殺行為だろ
年に1・2度しか使わないなら当然スタッドレスなんか持ってないだろうな
バカだ
公務員なんて何でも上から目線
民の付が回ってきたんだろう
価値も無いのに身の丈に合わない
ボーナスなんかもらうからだ
経験がないんだがチェーン規制時って係員が各車を
チェックしてるの？
前がつまって止まっていたのか
事故で止まっていたのか
携帯電話でも操作していたのか
何で止まってたのかがわからんな
午前3時高速走行線で止まってた？
こんな場合も前方不注意で過失割りも圧倒的にトラックだよね。
道路では何が有るか判らないからしっかり前を見てる。
当たり前の事だが慣れで真面目に見てないからね。
何で止まってたか？
死ぬ気だったと普通思うが、だとしたら運転手は災難だが
真面目に前見て適切な速度なら事故は回避出来る。
電車で帰省すればよかったって、後悔しながら生きていくのか
プリウスが前後共にプレスされてたな
ドライバーの悪評はよく聞くが剛性もないのか
ジム寒冷地仕様じゃないと動かなくなる(´・ω・｀)
雪国仕様じゃないと、エンジンオイルとかガソリンって凍ったりする？
さすがにタイヤは交換してるでしょ
変えてなきゃ湯沢あたりで走行不能になって長岡まで到達できないはず
何で午前3時に子供乗せて走ってんだよ
父親が病気で倒れたとかか
チェーン規制かかってたんだからノーマルではないだろ。なんで止まってたのかは知らんが
ホント公務員はバカが多いね
特に地方公務員は、今でも政治家にゼニを渡して裏口入庁するヤシもいるからなｗ
>>36
たしかに。
冬の北陸道は雪道慣れててもこわい。
夜は特に冬用タイヤ四駆でも緊張感あるからな。 >>50
いくら高速道路の除雪がマメに行われると言っても、昨日あたりの降雪量じゃノーマルタイヤのまんま長岡あたりまで来るのは不可能だと思われ。 >>50
世の中にはとんでもないバカが一定数いるのが現実 年末ギリギリまで働いてる社畜や年末年始働きづめの底辺が溜飲を下げるようなニュースだな。
田畑小百合さん（４７）
の美貴さん（１１）
羊水腐ってからの子供じゃん
頭も腐ってたんじゃね？
>>64
事故か。おまえらすぐガードレールの外に～とか得意気にレスするけど
雪降ってるとそれもきついよな。まぁオレは逃げるけど 実家に帰る途中不慣れな雪道で事故起こして停止
↓
後方からきたトラックがそのまま突っ込む
こういう流れか
高速の走行車線に停車は自殺とイコールにしないとドラックうんちゃん可哀想
上信越道でPAに強制誘導されてタイヤチェックされた事はある
北陸道では遭遇した事ない
こんな状態だしな
走行車線に止まって発煙筒や三角のやつはちゃんとやってたのか？
無理心中だろ
これなら何とか理解出きる
トラックの運転手は災難かも知れない
正月は終わったな
>>64
事故を起こして止まっていた なのか (前方で)事故があって止まっていた なのか
この記事ではわからないけどどっちなんだろう？ だけど止まるの確かに駄目だけどトラックっていくらなんでも突っ込みすぎだよな
>>4
死んでねえだろ！
いくら２ｃｈでも不謹慎
子供は助かって欲しい >>31
すごく稀にだがいるぞ
チェーン規制のタイヤチェックで弾かれてるが まず、単独事故を起こして停車していたみたい
そこへ、大型が追突
>>39
サービスエリアに誘導されてチェックされる 路肩は雪積もってて寄せられない状態だったのかな。
深夜だと轍が出来た状態で凍結してて
あっという間にハンドル効かなくなるから。
徳大寺が生前、三列目に子供を乗せる事が多いのに日本のミニバンは後部衝突の安全対策がされてないって怒ってたな
午前３時じゃ殆ど車通ってなさそうだし
油断してたのかな
>>77
仮に事故なら、発煙筒焚いて、ハザードランプ付けて、停止板立てる のが必要
そこまでやっての事故なら、トラックが悪い
あと、その場合は、子供と一緒に車から出て、車の手前で道路から外れた位置で待機だ
※ 車の後ろだと、この前事故で死んだ人がいる >>94
車内残留ダメって衆知されてないのな。あれほど話題になったのに。子供でも雪でも夜間でも躊躇せずに車外退避がいちばん。 >>90
この時期 物流の仕事に携わるものは必死だよ
コンビニに荷物取りに来るヤマトの兄ちゃん
目が血走ってる >>80
下りだけど木之本ではよく降ろしてチェックしてるよ 単独で回っちゃったりして、クルマの向き変わるとハザードもブレーキランプも見えなくなる時
あるからな。ついてなかったってか、午前3時とか渋滞避けたんだろうけど、逆にやっちゃったね
神奈川から運転し通しだったんだろ
>>102
二列目には誰が乗ってるんだジジババか？３列目なんて買った時から使ってないわ >>117
時間帯的に運転したくないなあ
特に雪道 >>104
深夜から早朝までトラックの通行量がハンパないところ あーあ
鬼女ってよく小梨女をバカにして「私は子供産んだから偉いのよ」ってよくマウンティングするけど
一瞬にして小梨だね
この歳じゃもう産めないね
バカにしていた小梨になった気分はどう？
バカにしていた言葉は全部あなたに返ってくるの
>>112
公務員とか関係ないわw
馬鹿は、公務員だろうが生活保護だろうが、馬鹿は馬鹿 >>15
その可能性が高いよね
車の知識無い人間に乗らせるからこうなる 免許取りたてのころ深夜の新新バイパスでスピード出しすぎてスピンして大破走行不能になったことあるけどちゃんと発煙筒炊いたわ
ガキの頃廃車置場から発煙筒パクっていたずらしてた教訓が活きた瞬間だった
>>7
お前とお前の親がまず死ね。一族郎党全部死ね。クズ >>115
オレは運転中に何故か右足がこむら返りになることがたま～にあったな。高速道路だったから死ぬかと思ったよ >>126
チェーン規制って書いてあるだろ。知識ないのはおまえじゃないのかｗ このあいだ高速でクルマが故障して止まってたけど
ギリギリ路肩に寄せてドライバーは法面の高いところに
避難していたぞ。
彼は2chで学習しているんだろうなと思ったよ。
みんなに知識が浸透すれば良いんだけどな。。
>>115
スリップして側壁ぶつかって走行車線にリターンとか >>16
基本の年末年始休みに、年度の有給 代休を消化するため
それを前後にくっつけて大型連休に化けさせてる
27～9くらいまで休みで仕事初めは10からってのはゴロゴロ居るんじゃない？
窓口業務は派遣がやってくれるんだから、その奥でタラタラしてる正規様は悠々自適 >>15
太平洋側の住人はスノータイヤ持ってすらいない
俺の義兄もスノータイヤはレンタルだ （エンジン停止）
あれ？あれ？スピードでないよ？（アクセルパカパカ＆直進）
あれー？あれー？（走行車線で停車）
どうしてー？どうしてー？（セル回し続けるだけ）
以降知り合いに電話～雑談の流れ
おばちゃん雪国育ちでクルマで帰省なら
これまで何回も冬道経験しているはずなのに
何でこうなった。
>>124
この母親が小梨バカにしてた証拠でもあるわけ？ >>132
知識が無いのはお前だろ。夏タイヤで
侵入出来るぞ。必ず全車チェックする
訳じゃない。 自分の経験だとこういう場合は追突したトラックが１００％の責任となる
止まってるものに当たったからと言われた
よし!年間600ー700万浮いたもっと価値の有る事に税金使おう。
>>132
雪降ってんのにノーマルタイヤのバカは毎年一定数居るぞ
チェーン規制つってもいちいち高速入り口でチェックするわけじゃないから >142
オールシーズン履いてる(ﾄﾞﾔｧってのがいるけど
夏タイヤと変わらんし、帰省するとかなら冬タイヤは必須だわなぁ
>>146
貴方がいう大型ってのがどのくらいのトラックを指してるのか解らないが
10t等の大型はほとんど90㎞リミッター付いてるんだけど？ >>127
渋滞してたり、前の車が停車したら、普通は停まるんじゃないですか。 新潟の北陸道はめっちゃ道ひろいだろ
なんでわざわざぶつけにいくんだよ
>>147 >>151
アホか。長岡の北陸道下りだろ。神奈川から関越、北陸道だろうから、関越の時点で
規制入ってるからチェックしてるっての。いま夏タイヤで長岡までいけるわけねぇｗ もういい加減走行車線で停まるのやめなよ(´･ω･｀)
深夜のトラックはほぼ自動運転だからな、あいつらに意識なんてないただアクセルとハンドルを握ってるだけだ
>>160
おまえの勝手な妄想だろ。夏タイヤ事故は
現実に起きてる。 >>159
雪が降って積もっているとわだち以外は
走りにくい雰囲気がある。
あと急ブレーキ踏んでもすべったまま突っ込む。 こんな天気悪い時に、深夜３時に子供ら乗せていかんでもさあ…
九州道、雪降ったら乗れなかったような気がする。チェーン持ってないし。
仕事の約束も「雪で車に乗れないから・・・」で延期ＯＫになることもあるし。
雪の日は前の日に家に帰らず、会社近くのビジネスホテルに泊まったりもするなー。
>>7
こういう書き込みして、しばらくしたら反応見に来るのかな。本当に可愛そう。 お年玉貰いの帰省か？じゃなきゃ無茶して雪国向かわんわな…
>>8
この時期、帰省とかで運転不慣れな人が多いけど
女性（全てでは無いし男性にもドン臭いのは居るけど）に運転させるのは駄目だわ
トラブル時の対応、回避能力、想像力が低すぎる… >>164
夏タイヤってのも勝手な妄想ですよねｗ
いまの日本海側の天気みてみろよ。現実に起きてる(ﾄﾞﾔｧｗ >>141
だな
あとは暇だから出てきてのんびり茶飲んでお気楽に過ごしてる
休みすぎた奴はこれ こんなバカでも務まって大きな顔してられるのが公務員
関越下ってきてその先から雪が少なくなる場所なのになあ
>>161
マイカーでの移動ってドアtoドアで私的な空間ごと移動してる感覚になるんじゃない？
だから実質、マイカードライバーってやりたい放題でしょ
こういう事故だとトラックがいつも暴走してるみたいにいうヤツ居るけど
多くの長距離運送では呼気もチェックされるし、リミッターもついてる
物流業界は一本走ってナンボの日給月給だから運行停止が生活に直結するので
マイカードライバー程ルール違反が常態化してないのに
地場の中小はいまだに呼気チェックすらしないところが多いから
2t 、4tトラックの事を言ってるなら間違い無いんだが
大企業の物流や長距離では飲酒と速度超過は撲滅されつつある
過積載なんてもうほとんど死滅してるし 関越トンネルの入り口だか出口で全車タイヤチェックはやってるね
俺はホッカイダーだけど基本的に
女は雪道運転無理。いくら練習しても
上手くならないんで冬は車運転
しないってのが結構いる。
関東人雪道舐め腐り杉
雪国住みでも深夜の雪路は
視界不良のうえどこで凍ってるかわからず怖いのに
深夜に子供連れで走らなくても。
公務員なら新幹線にのれるだろう。
>>152
オールシーズンタイヤは凍結路面だと20km/h出してはしれたらマシな方だな。
スタッドレス必須。 まあ昨日からの天気で北陸道深夜とかは冬タイヤでもかなり無理。
風も強くて視界最悪だったし。
余程の用事がないと地元民でも避けるよアレは。
>>186
公務員なら『職員限定の新幹線割引』がありますよwww 昨日の新潟なら結構天気荒れてたんじゃないか
よっぽど慣れてないと深夜帯に運転しないほうがいいな
お前ら知らないだろうけど、雪上ではハンドル効かないからね(´・ω・｀)
>>176
夏タイヤは妄想かもしれんがヤバくなったら
チェーン巻けば良いんでしょくらいに
思ってる奴は実に多い。 キチガイか後の車がテールランプに惹かれる事も知らないのかよ
>>146
大型は図体と重量がでかい分スピンしたりしにくいから、凍結路では意外と乗用車より安定している。 冬道の運転はタイヤのグリップの限界を
感じ取る想像力が必要。
あと、スリップした時の恐怖感を無くす練習を
公道以外の広い場所でやっておくべき。
>>128
期限切れの発煙筒で練習してくださいとか、何かで見たような気がするよ。
車のマニュアルかなあ？ >>189
そそ！無風だと思ったら雪交じりの突風吹き出したり
かなりヤバいレベルだったわ… >>194
なぜ信号機の停止が赤色なのかも知らないし
赤色が進出色と言われる理屈も知らないだろうよ >家族３人で乗車し、自損事故で止まっていたところへトラックが相次いで衝突したとみられる。
他のソース見るとこう書いてあるから、
雪でスリップで事故ったところに突っ込まれたみたい
自動車移動の選択をしたことが誤りだったね
公務員ってだけで過剰反応してるやつらは、どんな人生歩んでるんだろうか
>>1
>田畑さんの車は走行車線に止まっていた。
一家心中か 最近通勤中に同じタイミングで走ってる軽トラのおっさん、
助手席に小学生くらいの子供二人のせて国道走るのマジでやめて欲しい
無理して深夜に出たとかなのかねえ
これ、後部座席のシートベルトはどうだったんだろうな
>>132
夏タイヤを指摘された場合、チェーンを持っている事を確認させれば夏タイヤでも高速乗ることはできる
どこでチェーンを巻くかはドライバー次第
車線上で止まったらチェーン巻けばいいという認識の馬鹿も結構いる 走行車線に車止めとくなんて、
こんなのどっちが加害者かわからんわ。
こういう女って小中の頃の避難訓練や交通指導、免許取得時の人命救助講習とか
そう言う場でヘラヘラ笑って不真面目にし続けて来たまま
命に対する教育の場で真剣に学ぶ事を身に付けられなかったんだろうな
俺なんて走行中に異常感じたらまずハザード点灯と発炎筒を手元に置くのが基本だわ
当たり前だか被害者にはなりたくないし、加害者にもなりたくない
ETC深夜帯で高速代3割引だから無理して夜に走ったんだろう。
>>21
北陸道で帰省だとしたら新潟か富山に実家があると思われ、
雪道については理解してたんじゃね。
もっとも南国出身の母親が一足早く孫の顔を見せに旦那の実家へ
向かってたとかならパニックだったかもな。 どうせスピードの出し過ぎよ
バブル世代（特に女）はスピード狂だから
>>1
>県警の調べでは、田畑さんの車は走行車線に止まっていた。
自殺行為だ >>196
んなわけあるか。
セミトレは曲がらない止まらない進まないの三重苦で頑張ってんだぞ。
大型の重機搬送車は進まない止まらないだしな。
空荷だとフロントが滑りだしての事故も多いし、ジャックナイフ現象起こして通行止めとかおっかねーよ。 チェーンの車でドリフトすると、チェーンが外れる(´・ω・｀)
>>205
この規模の事故なら事故調で確実に解るんじゃなかったっけ？
ベルトの接続部にかかったテンションから装着未着は判断出来ると思う >>193 >>206
SAにいれられてチェーン付けろっていわれるからｗ
なんのためのチェックに規制なんだよ。いま、赤城高原から規制かかってるのに
そこから夏タイヤで北陸道までいけねぇよ。もう知識あるのはわかったからｗ >>199
ほぼホワイトアウト状態だったろうし、道の境目も分からんかったかも知れんね… 大型トラックっていままで世界中で何人殺したんだろうな
>>209
女はすぐ電話して助言を受けようとするからな
自分でどうすれば最前なのか考えずに >>163
オートクルーズ付いてるならアクセルすら触ってないぞ
さらに言うならハンドルは足で操作してる 長岡までたどり着いてるから、
スタッドレスとチェーンのどっちかはしっかりしてるな
多分故障かガス欠でハザード出さずに
止まってたな
帰省途中だとしたら実家がそっちって事だから雪に対して無防備ってのはないんじゃないの馬鹿じゃなければ
自損事故起こしてすぐなら逃げようもないよなあ
何にしろ悲惨だ
>>227
大手は運転手への監視カメラ付いてるからそんなことできないぞ 車のCMは便利で快適で高性能などのメリットばかりを謳ってるが、危険性は無視してメリットばかり言うから運転不適格者が感違いして購入し事故起こす。
>>1
写真見たけど前も後ろもぐっちゃぐちゃやん。タイヤもないし。
辛うじて前座席はつぶれてないけどぶっ飛んだんやろうな。
でもそのおかげでプレスされんでよかったみたいだけど。 走行車線に止まる事自体問題外だが、
子供含め全員車の中に居る事といい、
このオバハン
道路交通法だけでなくクルマの知識全く持ってなかったんだな
>>58
日産車だったな
例の不正が原因かもしれないといわれてるやつ >>236
子供の頃通学路に内臓ぶちまけた猫が年３回はいたわ・・・ カンガルー便のでかいトラックが映ってた。
2台が相次いでぶつかったんだね。
乗用車はぐちゃぐちゃ。
オカンよく生きてたな。エアバッグのおかげか。
親も死ねばよかったのに
まぁガキは地獄に落ちろwww
>>226
ブロック塀の駐車場から左右の歩道状況も確認せずに(右からくる車線のタイミングしかみずに)
自転車で走る俺に真横から突っ込んできた女も
警察が到着する前に見事に男を電話で呼び出したわw
そして事故当事者でもないのに調子に乗って口出ししてくるアホな男
警察が到着した瞬間に糞味噌に罵倒して嘲笑してやったら
目ん玉ひんむいて激高してきたけど
当然｢事故の当事者じゃないなら現場から離れてください｣ と警察に体を引きずられて言ったw >>21
チェーン規制で夏タイヤでは高速から下ろされる >>239
ニュース画像見てきた。ほんと無残にぐちゃぐちゃだった。
気の毒だがあれじゃ子供生きてないな、痛ましい・・・ >>237
大型叩きしたいだけだから相手するのは無駄かと 前、潰れてるのが自損事故かな？
これシートベルトしてなかったら吹っ飛んでないか、子供
>>242
トラックって、ネコを引いたら荷台の後ろにシール貼るんだよね。 走行車線なんかに止まってるからドカーンされるんやで
ノーマルタイヤなら関越で土樽に出た瞬間に絶句して身動き取れなくなりそうだが
>>251
画像検索しても載ってないんだよな。
昔はあったのに。 税金泥棒の公務員に神罰下る
正月早々葬式とはめでたいな
>>2
> 走行車線に止まっちゃダメだよ。
午前３時半頃ってのがなぁ・・・まあ、油断だろうね、時間も時間だし。
もしかすると帰省途中にスタックしたのかもしれないね、藤沢市勤めだし。
新潟なんて連日大雪警報だったのはスマホでも知れていただろうに。 母ちゃん久しぶりの雪道でスピンでもしちゃったのかね
トラックも気の毒っちゃー気の毒
テレ朝の見出しだと「路肩の車に衝突」となってるが、間違いだろうか
>>17
正にその通りなんだが、雪道ってのは轍が既に出来ちゃってて
簡単に脇に除けられない場合が多いんだわ。
そして雪捨てるのに便利なようにフタ無しの側溝もある。
地元民じゃないなら無茶な装備、時間、経路は取らない事だね。 >>256
これでもドライバーは悲劇のヒロイン扱いだからな
事故全体でみれば『誘因』してるんだから社会全体でダメなものはダメと
徹底的に責任追及して事後の事案を減らすべき >>259
> 母ちゃん久しぶりの雪道でスピンでもしちゃったのかね
> トラックも気の毒っちゃー気の毒
午前３時に単なる乗用車が道路に停まってるとは思わないもんね。
トラックの人が一番気の毒だ。 >>257
いや、３－４ｃｍで丸くて銀色っぽくて。
自慢しているような感じ。 トンネルを抜けると雪国だった。
川端康成の雪国くらい読んでから行くべきだな。
>>265
そうなんだ、ぬこさん可哀そうに。
丁寧にサンクス。 >>1の写真だとタイヤ外れてるが反対側からの写真だとスタッドレスは履いてたようだな
画像拡大するとスタッドレス特有のタイヤパターンが見える
少なくともノーマルタイヤで北陸に向かうほど無謀ではなかったと
>>173
酷い書き込みだとは思うが深夜と高速と降雪
とサンドラの長距離運転と女ドライバーの役満じゃ事故の予感しかしないのも事実 午前三時に走行車線…これは本当に無理心中の可能性あり
公務員だし、子供はしっかり死なせておかないと税金食べまくりそうｗ
ちょっと考えればわかるのに何でそんな危険なことできるの？
サービスエリアに勤めていたことがあったけど
猛吹雪の日に物見遊山でくるのか阿呆が多いんだよな
「パウダースノーで雪が舞い上がって視界を遮るんだけどどうしたらいいんだ」と泣きそうに言ってくるひともいるし
「いつ晴れるんだ」って聞いてくる阿呆もいる
>>276
精神的療養で長期の病気休職は確定だろうよ >>272
わーぐちゃぐちゃ
＞スタッドレス特有のタイヤパターン
おおなるほど それで分かるのか 男で運転上手いのは１００人に一人
女で運転上手いのは１万人に一人
俺が万が一走行車線に止まっちゃったら怖くてすぐに逃げるんだけど、こいつは頭おかしいのか
>>1
バカ女ってどうして安全な場所に止まろうとしないんだ
ほんとバカ 昨日湯沢付近24時間の積雪量1m近くあったって事だから
ノーマルタイヤで関越通るのは無理
高速ってこういう時怖いよね
なんで走行車線に止まってたんだろ
整備不良？
たとえ雪でホワイトアウトしようが進むんだよ
バカもんが
大雪で路肩に寄れなかったんだろうな
これもばくだん低気圧の犠牲者か
一人でさっさと逃げることはできても寝ていたであろう子供二人連れ出して
となるとそれなりに時間は必要かもな
事故起こして止まるなんていよいよゴミ
戦犯まんこが死ななかったのは罪だな
北陸道で風が強くて雪降ってる時走った事のある奴ならわかるだろうけど
雪は上から降ってこないからな
横からか下から降ってるような幻想にとらわれる
新潟県民だけど昨日は80センチ降ったとかで30分も早く出勤したわ
帰省なら天気の事は実家から聞いてるだろうし
まさかノーマルタイヤじゃないよね？
とにかく子供が一刻も早く回復してもらいたい。
>>282
このJAFのサイトの比較絵が分かりやすいけど、スタッドレスタイヤは雪を踏み固めて食い付くようにタイヤの山(パターン)の断面がギザギザになってるのが多い。
また、道路と接地する面がツルツルの氷の面に引っ掛かりやすいように細かい切れ目(サイプ)がたくさん入っている。(氷表面の水膜を吸い取る効果を持たせる場合も)
http://qa.jaf.or.jp/mechanism/tire/06.htm
さっきの写真は画素が荒いけど拡大するとギザギザしたタイヤパターンと接地面の細かい切れ目という特徴が見て取れる。 高速道路の走行車線に停止すると死ぬことくらい俺でも分かる。馬鹿かキチガイか。
自損事故で止まったって言ってるけど
ホワイトアウトしてパニくって停車しちゃったんじゃない？
どちらにしろ高速の走行車線で停止は自殺行為だわ
>>299
ブリザックっぽいな。アルミまで履いてるのに。嫁と子供が先にいって、お父さんは
今日か明日まで仕事で後から新幹線とかなんだろうな。渋滞避けるために
夜でるとかやめとけばよかったのに 女って何も考えずに車止めるよな
歩きでも一番邪魔になる位置でぽけーと突っ立ってる
その道路状況で走行車線に車止めるのは自殺行為だわ
避難する時間もなかったのだろうか
気の毒に
>>308
公道でも室内でも交点や出入り口で立話余裕
後少しスーパーでカートぶつけるヤツは100%女 >>299
スタッドレスだね
この家族構成にしては随分と地味なプリウスだなぁ ボーナスしこたま貰ったのに新幹線使わないとかバカですか
発煙筒は運転席のドアポケットに入れとけ
寒くても外で待機するしかない
路肩を氏ぬ気で走ってればパトロールカーが来るまでは持つだろ
中古プリウスで
スタッドレスもつるつるだったんだろ
走行車線にとまれば追突されるのはほぼ確定だからな
迷惑かけたトラックに土下座するべき
>>49
経由じゃなければ大丈夫
走行中はさらに大丈夫 高速は軌道と同レベルの扱いにすべき
特に追い越し車線や夜間 降雨 降雪等の状況時は
軌道相当という考えのもとに事故処理に当たるべき
路肩に雪が積もってて入ったが最後スタックで出れない場合もあるからなあ
なんともいえん
>>318
アホか
落下物や事故等で停車する可能性なんて幾らでもある
突っ込んだトラックが屑だよ >>325
人の識別 反応 認知にも車の性能にも限界がある
だからこその発炎筒ちゃうの？ 発炎筒の不使用は無灯下逆送と言われるやろ
なんにせよ法律上勝っても人生死んだら負け あの辺は田んぼの真ん中で遮る物何も無い場所だからな
昨日の天候なら吹雪でホワイトアウト状態に近かったと思う。
地元民でもあの天候のあの時間の高速とか絶対に走りたくない。
自殺しに行くようなもんだわ
>>237
大手はね
ただその大手の車なんて大型の中じゃ1割にも満たないんじゃないか？
無論中小でも車内カメラ付けてるとこもあるけど
>>248
すまんな、俺もその大型乗りなんだわ >>13
伊勢自動車道か名古屋のあたりだったかな
日産ティーダだったと思うけど 急には止まれない。雪国の冬の高速道路は危険。下道が無難。
>>327
3割か4割くらいはプリウスに過失割合がつくんでないの。 三角表示の停止板ってボタン一つで後ガラスに表示できるようにならんかね
ハザードだけじゃ心もとない
この事故の場合も、夜中の雪道、高速道路で、車降りて組み立てて、
安全確認しながら後方に歩いて置きに行くって時間がなきゃ無理っぽい
>>329
そうか・・・・・冬は遅延してでもいいから無理せんように フロントが大破してるんだけど、スピンして止まったところに突っ込まれた？
運転中に携帯に電話がかかってきて車を止めたのかな？
>>337
停車中の乗用車にトラックが追突した後、乗用車が方向転換して別のトラックと正面衝突だと。 高速道路とかいつ追突されてもおかｈしくないのによく使えるな
>>334
三角表示板の設置はかなり危険なんよね
体験してみないと分からんもんだけど100km/h超の車って本当にあっという間に迫ってくるからね
その恐怖を知らぬままのほほんと表示板を置きに行ったりしたらあっさり轢かれる >>326
アホだな
発煙筒を置くにも時間がかかる
乗ってた奴が避難していないのだから単独事故直後に間抜けなトラックが突っ込んだのだろ
チェーン規制なら速度規制もされていただろうに
クソなトラックが何も考えず飛ばしていて止まれなかったのだろ 停車車両に突っ込む事故っていつも決まってトラックだよねｗ
トラックもＧＴＲ並みに止まれる強化ブレーキ付けろよ
２０インチディスクブレーキを全部のタイヤに装備しろ
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
chっっっっっっっっっっっっじゅ
帰省なら新潟の道路状況、把握してると思うけど
新潟の人じゃないのかな？
旦那の実家とかか？
>>344
トラックは止まれないくせに車間詰めるからな
止まれないのだから車間開けろよと 何回も書いてるだろ
トラック運転手は前さえろくに見てない
スマホ見たり漫画読みながら運転してる
前も同じ事故あったばかりじゃねえか
ニュース見ろよ馬鹿
事故ったらハザード、そんで進行方向とは逆側に退避。これ常識にしろ
路面に数センチの積雪があったみたいね。
神奈川の藤沢の車だから、ノーマルタイヤでスリップしたのかもな。
夜の高速はトラックが危険だから素人は運転しないほうがいいというよね。
>>351
発炎筒は放り投げりゃいいからちゃんと地面に設置しなきゃならない三角表示板とは訳が違う
視認性も桁違いやしね 高速で事故起こしたらハザード付けて三角停止板置いて、すぐに車から降りて
路側帯など安全な場所に移動してJAFなど待つと聞いたことあるが、
今回の場合北陸道で深夜3時20分だと寒くて、車内にいたのかな。。
>>342
だから発炎筒を片手に注意喚起しながら往くんだろ。 画像みてないけどどうせプリウスやろ
徳島道で故障で停車しているマクロバスに追突下のも
東名で煽り魔石橋の止めた車に突っ込んだのも
中国道で落下物のタイヤに突っ込んで路肩で轢き殺したのも
今回の事故もみんなトラック
トラック最悪だな
子供が助かりますように
せっかくの冬休みなのに不憫過ぎるだろ
>>344
トラックはブレーキ強化しても無駄
荷崩れしてバランス崩して事故るからな >>1
走行車線に停車？
ハザードランプ点滅させていたんだろうか？
交通規制あったにせよ、最後尾の車はハザードランプは最低限。
追突したトラックは可哀想。一番忙しい時期に。 藤沢から出発して午前3時半ごろに見附あたりで自損だろ?
おっかさん居眠りしてたんじゃね?
高速で停まった理由を母親から聴取したら報じてほしい
このままだとすごくモヤモヤが残る
>>13
あー日産の可能性もあるのか
だとしたらバカまんこ連呼してる連中がバカってことになるな
報道はちゃんとそこのところ明らかにしてほしいな なんでこんな真夜中に移動してんだろ
帰省で昼間は混んでるから？
凍って怖いし昼間に移動すりゃ良かったのに
>>342
桜塚やっくんもそれで死んだんだよな
高速は怖いわ >>369
自損事故ってニュースでやってた気が
発煙筒等は焚いてなかったらしい 女のしかもババアとか、そもそも冬用のタイヤが存在することすら知らんからな
>>1
>>64
自損か
深夜に居眠りしたか飛ばしすぎてスリップしたか ＞発煙筒などで周囲に注意を促した形跡はなく、警察が当時の状況を調べています。
新潟ならたいして遠くもないんだから
こんな真夜中に移動しなくても良いのにな
神奈川県民が夜中の雪の高速道路をプリウスで走行ｗｗｗ
おそらくFF車だろうしタイヤもスタッドレスだったかも怪しいもんだｗ
で、ドライバーは女かよｗｗｗ
ほとんど自殺行為に等しいね。
こんなの事故になるのも仕方がない……とは言え、人間の運転手って
ぶっちゃけ全く前見てないよな。自動運転車はよ。
悪天候ってわかってる癖に
車乗るな！ドアホ！(´・ω・`)
>>375
アホ？
発炎筒は消えにくいけど水に濡れたら消えるからな
万が一に燃料漏れてる状況で着けたら引火するから
車から離れた場所で点灯させなきゃいかんし
簡単に着けられると思ったら大間違い 大事なことだからもう一度言う。
神奈川県民
プリウス・FF車
女ドライバー
追突したトラックのバカが圧雪の高速道路をスピード出してて止まれ無かったんだろ、子供達可哀想に
>>388
それこそ自損事後の状況により投げることが可能な場合もある
必ずしも降りなければならないわけじゃないし
状況により用途として投げることも可能と言ってるだけ
車体の損傷により燃料漏れがあったかどうかは不明だが
少なくとも走行車線という状況なら降りずに投げるという選択肢もあり
後、多少の水じゃ発炎筒は点火出きるし、ドライバーなら点火できて当たり前 まじで馬鹿みたいなしにざまだな。死ぬ気で左車線の路側帯でハザードつけてればまだ死ぬことはなかったよ
長岡だろ
新潟市内でも12月はいったらスノータイヤはくのが常識なんだが
走行車線にとまっていた理由とタイヤはなんだったんだろうな
とかいううちも今朝は吹雪で視界開けるまでそろそろ運転
年末年始で実家にでも帰省しようとしてたのか？子供連れてさ。
北陸と東北は大荒れだってニュースで繰り返し言ってるのに
何で真夜中に車で帰省するかね、子連れならせめて昼間にしろよ
おとなしく上越新幹線で行ってれば… なにも事故らなくて済んだのになあ？
>>399
ケチったんでしょ。
3人分の新幹線運賃 >>361
これよく出るけど、前輪にもチェーン巻いてるから。 >>388
水に濡れても消えない。
基準により『JIS規格品質基準の風雨下（18m／秒、50mm／時）の条件』をクリアする程度の耐候性はある。 休み前の上はこれがあるから嫌い。
スタッドレスだから問題なし！で上がってくるサンドラ。
いつもの事だし下使った方が早く着く。
プリウスのダメなとこ。発進が電気がらみなのと滑り防止のせいではまったら終わる。最低地上高が低いのですぐ亀になる。
プリウスなのか。トヨタのESCはセッティングがイマイチであんまり効果なさそう。
>>404
ほんとそれ
降雪のない地域のサンドラ+スタッドレス装着が過信しすぎて怖い。 >>408
雪道はドラテクが試されるよね。上り下りの坂道、シャーベット、圧雪、凍結、視界不良。経験値ゼロのサンでドライバーでは自殺行為。 積雪が無くっても凍結が有るからね
凍結は冬タイヤでも怖い
>>1
高速で違法に停車させるとか殺人罪で逮捕しとけよ >>410
昨日凍結路の上りがアイドリング+ちょい回転じゃないとダメなとこ多かったわ。やはり雪国は四駆だわ。東京本社はffしかくれない 数年前、北陸道で大雪の時に走っていたら
結構なスピードで追越車線走っていったバカがいたわ
追越車線側もちょっと車がいて、高速道路なのにピタっと後ろついて煽り出した
「おぉー、こんな時に怖くねーのか」と思った矢先
そのアホウ、スリップして急に凄い勢いで蛇行になった
「ほーら 言わんこっちゃない」と思ったがこっちも被害及ぶ可能性があるからヒヤヒヤだったわ
結局、何にも起こらずに良かった側、ああいうバカも多いんだろうな
自分が根拠なく無敵だと思ってるカス
俺も昨日、急な用事で圧雪の高速道路を走ったが追い越し車線を降雪を巻き上げて高速で走るトラックで前は見えなくなるし速度差が有りすぎて怖いわで、バカかこの練馬ナンバーの田舎もんがーと思ったが、前の車が急に止まっても追突せん速度で走れや雲助。
>>343
発煙筒って三本くらいあった方がいいと思う。こすって投げるだけだし 走行車線に止まったなら車外に避難していないと・・・
ムカつくのはこのまんこ、
子供らの生命保険と慰謝料でがっぽり儲けるんだろうな
子供死なして老後の心配ナスと
最悪の年末、年始になるよな この家族は。
最悪の結果になるとクリスマスの写真とか見れないな ３日前は幸せだったのにな
生き残っても寝たきりや後遺症でこれも地獄だ
旦那も可哀想にな。
これ追突したのどこの会社のトラックだ雪道の安全対策がなっとらんな
>>175
私も運転したくないけど、旦那が私より運転が下手くそなんで仕方なく私が運転してる。
子供には結婚するなら運転が上手な人としなよーと言ってある。 >>418
昨日の今頃は兄妹で『おじいちゃん・おばあちゃんのとこいったら何して遊ぶ！？雪すごいかなぁ！？』ってな感じではしゃいでいたんだろうな。
全てバカ母のせいで・・・・。
公務員でいい給料もらってるのに交通費けちってんじゃねえよ！ >>292
自損事故か…雪道に慣れてなかったのかもな…
子どもたちが無事回復することを祈るよ 見通しの悪い深夜に雪国を走るとか・・
普通は深夜4時に出発とかにするだろ。
山陽の高速道路を深夜に走ったことあるが霧が発生して前が見えず怖かったし避けたいわ。
雪国の普通道ならもっと危険だろ。
昨日から今朝にかけては日中でさえ雪に慣れてる我々も危険だったよ
まして夜はヤベェわ
昨日から北陸道と上信越道でもう何度も事故と通行止めの繰り返し
>>394
多分居眠りか滑って単独事故じゃないかな
公務員なのに午前３時30分に運転する方がおかしいよ
普通に昼間か新幹線で行けばいいのに 子供はシートベルトもしてなかったんだろうなあ
もう一生車運転させるな
新潟の高速道路で神奈川のドライバーが止まってたってまさかノーマルタイヤで向かったんじゃ無いだろうな
これ以上怖くて進めない！
で、停止、これで安心
>>428
子供はシートベルトなしで寝ていたんじゃないかな
午前3時だし普通はそんな時間に運転せんわ
大晦日お正月ならまだわかるけどさ 保険金殺人の疑いで逮捕した方がよくね？
事故に見せかけるには十分な状況だろ
>>425
爆弾低気圧だっけ？
凄い寒波でしょ
そんなときに午前3時すぎに普通車で走行とかマジで自殺行為だよなあ 運転手が逮捕された情報が無いが子供が死んだら糞運転手を逮捕しろよ県警
重体は８割以上はアウトだよな
命あっても酷い脳障害や脊髄障害で寝たきりなどマトモにはなれない
年末の雪国の深夜の走行車線に停車なんてバカすぎる自殺行為！！
旦那も新幹線で行かせろよ、後悔しても遅すぎだよ！！
合流地点で渋滞の後ろにならばないで、走行車線に停まって割り込もうとしている車大杉。
あれ追突したら追突した方が悪いんかねー？
事故を起こした糞なトラックドライバーは安全に対する意識が弱かったんだろうなぁ、雲助お前が意識不明になれや
止まってるほうもぶつかるほうもキチガイだよな
５０キロ制限守ってれば死ぬような事故にならないし
そもそも自損事故も起きなかった
単独事故起こして止まってたということはスリップしたかな
事情があって午前3時に運転してたんだろうけど、よく運転できるなあ
雪道を深夜に、は怖いわ
>>403
意外とあっさり消えるからな
>>433
逮捕すべきは前方不注意のトラック２台だろ 雪国住みだが、シーズン初めの大雪模様のときは車を運転しないのが鉄則だって。
都会から来た普通タイヤのバカがスリップして突撃してくるし、雪国の連中も雪の
運転にまだ慣れていないから物損事故が山ほど発生するからな。
スタッドレスタイヤを知らないで雪国に来て「すみません押してください」と叫んでいる
バカにはほんと頭にくる。チェーンぐらい買ってきて自分で巻けよ。
トラックの前方不注意だろ
高速道路に物落ちている可能性もあるのに止まれない速度で走るのが悪い
運送会社に雪道の安全対策を徹底させる為にも事故を起こした会社を公表しろ
走行車線に堂々と止まるって、自殺行為だろ。相当の過失が取られても仕方ないな。
なんで路側帯に避難しないんだよ。肝心なときに気が利かないのがサンデードライバー
だな。
見出しだけ見て根拠なく憶測で叩くバカってなんなんだろうな
低脳の自己申告だと気付かないのかな
弾みで正面を向いたんなら斜めに停車してたんかな、画像見ると左側の後ろに突っ込まれてる
ハザード炊いてなかったのか見えないくらい横だったのか
現場は退避できるスペースあるけど
止まった直後に突っ込んできた？
プリウスじゃなくてランクルだったら。。
帰省って事は元々、新潟人やろ？
>>428
多分無理だわ
この母親頭を強く打って意識不明らしい
意識を回復してももう運転は出来ないだろうさ >>445
実験内容が実用的じゃなくてアホ過ぎるんだが 凍結しちやうとスタッドレスの普通車なんてグリップしない
>>460
生まれが新潟だから雪道運転はお手のものだろ！？とかそういう問題じゃないと思う。
俺も新潟県民だけど4駆SUV乗っていても朝の出勤時は怖いよ。
スタッドレス履いていても凍結面では何の意味もなさない。
早朝のブラックバーンで車が180度回転してこともある。 この母ちゃん、今まで適当で何とかなってきた人なんだろうな
大丈夫だよー、気にし過ぎ！が口癖のような人 じゃないと子供乗せて夜中にしかも雪道の高速とか思いもしないわ
わざわざ深夜3時に車の運転してる奴の気が知れない
トラックが気の毒
しかも良く読んだら50近い母ちゃんか、夜中は寝ないと、歳なんだから‥
>>465
転勤で長野県に来た時、長野民は毎日山道走ってるから
運転が上手いんだろうと思ってたらド下手くそばっかりでわろた >>13
伊勢湾がだね、欠陥車
あのあと日産はエンジンストップの大規模リコールしただろ？ 【新潟】北海道で衝突事故
に見えてしばらく考え込んでしまった
地吹雪で怖くなって
走行車線に止まったんかのう
路肩に止まるべきやったで
>>474
ノーマルで雪道の北陸道入れてもらえるか？ >>462
雪国だと投げた先に雪が積もっていると
発炎筒が熱で雪に潜っていって勝手に消えたり
道路脇に雪解け水で水溜りがあって消えるから
あと動画見れば分かるけど火の粉が沢山落ちるので車内から投げるのは危険だ >>456
禿同
ほんの100もレス遡れば自損事故の直後とかスタッドレスは履いてたとか分かるのにな >>451
こうなったら車を出そうと思わなくなる。というか恐らく高速道路は通行止めになる。
雪国の人はすごいな…@九州 >>478
昔、関越トンネルの出口でタイヤのチェックをされたわ。
湯沢の手前 >>467
この時期、各地のサービスエリアは深夜でも子供連れで溢れてれるよ 速度５０キロ規制で衝突ってトラック絶対スピード守ってなかったな
しかし、チェーン規制の50km規制でココまで潰されるって、どんだけ…
>>479
今はLED発炎筒じゃないの？
擦るタイプ見なくなったけど。 昨日からの暴風雪で視界が悪いし深夜帯は通行量が少なく道路も凍結するだろうし
地元民だって警戒して高速道は避けて一般道を走行する人が多いのにね
知らないってほんと怖すぎ
>>438
ただ子どもの意識不明は時々驚異の回復をするからそれに期待したい まーでも帰省の時期だから
疑いもせず帰省だと思ってたが
こんな真夜中に出発だと親族が危篤とかかもしれんな…
>>487
この車は治せますか？
50マンあれば治りますか？ この事故車両の、おっぱいの型が並んでるみたいなの何これ？
子供二人乗せて、
どうしてこんなリスクの高い移動をするかね
>>486
で、ハンドル握って 目開けて寝てたとｗ
連中、罪悪感欠片もないからなｗ >>485
それでも、だよ 普通はやめとくか、ってなるわ、この条件
慣れた道だったのかな そうそう実は黄色いんじゃないっていったら黄色に修正してるから
なんでもいいんだろうなーとか
スリップして自損事故起こして止まってた車にトラックが突っ込んだのか
今年１１月に法事のため、この区間を法定速度で通行したが、
日本海側からの強風で煽られ、追越車線から分離帯に数度
接触しそうになり、本当に怖い思いをした。
深夜、豪雪、凍結そして強風・・・
お子さんのご回復を心からお祈りします。
>>1
このプリウスは自損事故で両車線塞いで停止
それに大型が突っ込んだ
と会社で聞いた。
プリウスは雪道で相当スピンして子供シェイク状態だろうね 50km規制ですら避けれない止まれないくらいなら通行止めにしても良かったんじゃねえかなあ
まあ自損車、追突車ともに50km以下だったかのか知らんけど
轍をゆっくり走れば大丈夫は大丈夫だが、吹雪に深夜走行だからな
少しでも轍からそれでスリップしたらそれで終わり
なんで車線に止まってるんだとか簡単に言ってるやつが多いが、タイヤと車両の間に雪が入り込んだら簡単に走行不能になるよ
長時間車両に止まってたとかなら運転手の過失は大きいけど、
そうでないなら責められん、一度でも吹雪の深夜の高速走ってたらわかる
>>43
出来るわけないだろ雪降ってて夜中だぞ。お前なら出来るのか？ >>43
適切な速度でも止まれねーよ
雪道舐めんな >>510
50キロ制限だから、きちんと守ってたらあそこまで大破はしないよ
追突したトラックの過失は大きい 集団ストーカー被害者達が国会議員に集団ストーカーをやめさせてほしいと要望書を送っているのに、
全ての国会議員が無視している理由は 、そもそも集団ストーカーは米ＣｌＡ（ＦＢｌ）が作った物で
ＣｌＡがアメリカと同様に日本でも広めようとして創価や日本警察を使ってやらせているのです。
当然、国会議員にもＣｌＡから圧力が掛けられています。「もし集団ストーカーをやめさせる動きに
出たら殺すぞ！」と。国会議員といえども脅されたら何にもできません。米ＣｌＡが日本で集団ストー
カーをやらせる理由は向精神薬が売れ米製薬会社が儲かるからです。
亀井静香（日本会議顧問）；「政治家には 集団ストーカー被害者を救うことはできません」
無力な政治家さんたち・・
5.38～ 停止できなくて追突したとしても速度制限守って、適切な車間距離を保ってたらあそこまで大ごとにはなってないわなぁ
>>511
５０キロで走っててもスタッドレスにチェーン巻いてないと重大事故になる。お前も気をつけて！ 視界が悪くて駐車車両の発見が遅れたのかな
急ブレーキを踏んでも40～50ｍは進む
ハンドルで多少避けたとしても間に合わないだろな
>>128
新潟西～新潟～新新バイパスは制限速度で走ってると煽られるしね
平行する高速より線形いいし何より無料だから、交通費も多いし >>507
お前は何を言ってるんだ？
轍が滑ずらい？圧雪だぞ？馬鹿じゃねぇの？
タイヤと車体の間に雪が入って車が止まる？有るわけがない >>511
制限速度守ってたところで、事故車に気付いて急ブレーキかけりゃ、滑って止まれないってば
トラックの重量(質量)は乗用車の比ではないから、40キロで衝突したとしても大破するよ >>517
ゆっくり走れば大丈夫を滑りづらいとか改竄されてもなぁ
そら通常よりは危ないけど大半は事故なんて起きないんだから安全は安全だよ
タイヤと車体の間に雪が詰まったらタイヤは動かなくなるよ
スコップとかで書き出さないとタイヤがまわらなくなる >>519
40キロでぶつかったらそら大破するだろうよw
急ブレーキかけて40キロでぶつかるとかそれ全く車間距離空けてないがな トラックならチェーン巻いてんじゃないの？
チェーン巻いててもそんなに止まれないもん？
>>520
落ち着け、レス番まちがってるぞ
確かにタイヤと車体の間に雪が詰まったら車は動かなくなるけれど、高速走行中にそんなことには絶対にならないから >>110 ニュース映像見るとタイヤにチェーンが見当たらない
チェーン規制なので着いてないとおかしいが
何故無いのかを記事にしないのは無能 >>524
下ですぐ訂正しとるがな
スリップして自損事故したんでしょ？
その時にタイヤと車体の間に雪が入り込んだらその時点で動かなくなる >>523
チェーンは駆動輪の空転防止のためだよ
ブレーキ性能にはプラスにはなりません 新潟の県内ニュースでは西濃運輸の１０トン車が映されてる
>>519
だとしたら通行止めにするべき状況だったんじゃねえの
トラックも高速管理側も何かあっても止まれないってわかってて運行してるなら結構な問題案件
走行不能車が発生する事など容易に想像できる 単独スリップ事故でもしてたんだろうか
悲惨だな・・・
神奈川人は、
4本1万5千円のタイヤはいてるんじゃ？
新潟なら、4本5万の、
ミシュランかはくのが常識
自損事故後に車内に留まって追突されたところまでは報道で分かるけど、車外へ避難しようとしてた時に追突されたのか、それとも、車内で救助を待ってて追突されたのか、その辺りが分からないから被害者・加害者共に責められないよ
雪道で急ブレーキかけてもすぐには止まらないよ
雪道を走ったことがない知ったかが多そうだねｗ
>>533
どんな状況だろうとトラックの前方不注意は変わらない 運転できない奴に免許をばらまくからこういう事になる
西濃運輸と、
佐川急便の長距離か？
マークが佐川っぽい。何ちゃら66
>>502
だから必ずじゃねえって話だろ。
全部きっちりやったら大渋滞で交通マヒするわ。 長岡民だが、昨夜は吹雪いて視界が悪いし、道路は圧雪だった。
子供は日赤かな？助かって欲しい。
>>528
なるに決まってんだろアホ化おまえ
排気ブレーキ掛かるのはは駆動輪だぞ >>536
トラック側は過失ゼロには絶対にならないけどね
ただ、トラック側が一方的に責められる程の悪質な運転かどうかは、ドライブレコーダーなどで当時の状況が確認できないと判断できないんじゃない？ >>541
チェーン巻くとブレーキ性能アップするって、初めて聞いたよありがとう >>535
止まろうが止まらなかろうが障害物、故障車両を回避するのはドライバーの義務
前方で道路が崩落してても気付かなく止まれないならドライバー本人が死ぬだけ >>548
温室育ちの糞公務員が最悪の条件で車を運転した結果だろ 佐川じゃないわ。
田中運輸機構とか言う運送屋
車体に佐川ロゴ＆LONG66
の記載あり。
ここ数日の新潟県はめちゃくちゃ寒くて道路も凍ってるしスタッドレスタイヤ履かないで行くのは自殺行為
>>481
高速道路の方が除雪が行き届いていて安全 以前は長時間の運転で眠かったんだなとか思ってたけど、
仕事で高速よく使うようになってから、
こういう事故でトラック側に全く同情しなくなったわ。
あいつら事故起こしたいんかっつー位飛ばし過ぎ＆煽り過ぎ。
走行車線に止まってたって分かるだろ
馬鹿だから判断できねえのか
判断できねえなら免許返納しろやバカゴミ
>>555
お盆や年末年始はノルマのストレスで狂暴になるからね スタッドレスでも滑るし滑り出したら終わりっすよ＾＾ 過信は禁物
>>559
まぁ特にこの時期は除雪作業に引っかかったりもするからね。
でもやっぱあいつらと一緒に走ってると同情はできんわ。 実家が新潟なら雪道運転は熟知してるだろ
強烈な睡魔に襲われて、路肩に停めたのか、携帯がかかってきて停めたとかかね
迷惑停車
>>558
知らないことを教えてもらってお礼を言ったら脳の病気扱いっすか >>564
ありがとう(んなワケねえだろバーカ)
に見えるからじゃね？ >>565
じゃあ、何を言っても無駄だね
自分の都合のいいように捉えるんだから、会話が成り立たない せめて昼間に帰省しろよ
何で雪道の深夜に子供乗せて危険なことしてんだよ
>>566
側から見てても
始めて聞いたよ＝そんな事言ってんのお前だけだよ
には見えるものw ガス欠じゃねーかな
現場の状況なんか知るはずもないけど
>>569
はいはい、あなたみたいにそんな風に見える人もいるんでしょうね 自動車後部にリヤスポイラーみたいなの付けないとダメだな
衝突されたら潰されるんじゃなく
相手がジャンプして潰され回避しないと
フロントにはラッセルかな
>>299
最後の写真
おっぱいみたいなの複数ついてるけどなんぞ？ >>555
一般道の雪道ですら前の信号赤になるって見えるくせに赤信号で普通に止まった前車に減速遅くて止まれなくて蛇行して隣車線に行ってたの見たわ
朝早くて空いてて隣車線に車いなかったからいいものも後ろを走ってた俺ですら歩行者信号点滅で赤になること分かるくらい見通しい道の話だ 止まった前車の後にぶつかりそうになってが抜けてというかた
プリウスはトラックがお好き
2chb.net/r/poverty/1479525385/
警察は建物の陰でこそこそ取り締まりせずに
わき見しまくりの馬鹿トラックを取り締まれよ。
こいつら全く前を向いてない。
>>568
ねー、そう思うけどね…
上の子どもが中1だから仕事が忙しいなら子どもだけ新幹線で先に帰らせる手もあっただろうに >>526
チェーン規制って、ノーマルタイヤ対象だよ
ニュースみたけどちゃんとスタッドレスだった >>563
大学進学して就職結婚だと高校までしかいからなぁ。
地元新潟でも雪道は未経験だったかもね。 >>580
法的責任と、自己が生きるために取るべき行動規範は別の話だから。 路肩に寄せることもできないぐらいだったのかね
子供可哀想だわ
路肩が雪で塞がれていたか？
赤い三角の板とか発炎筒は使わなかったか？
>>568
台風なのに遊園地に行こうとして死んだ親子も含めて
悪条件がいくつも重なる時は運転控えるように告知するべきだな ウッキウキで帰省する途中やったんやろうなあ
年の瀬に大変なこってす
道路の状態悪くても
チェーンしていからか知らんが
トラックはスピード出しすぎ
>>1
古風な名前だしちゃんとした家庭なんだろう、意識戻るといいな バブル世代、女性、地方公務員...
雪やトラックだらけの真夜中の高速を甘く見た結果か
あの時ケチらず新幹線を使っていればと死ぬまで後悔しそうですね
いくら冬休みだからって、深夜に子ども連れて移動する
そんな親だからこんな事故が起きたんじゃ…なんて思ってしまう
危機管理意識が低いとこうなる見本
本当に子どもが可哀想
>>599
昔祖父母が生きていた頃、盆暮れの高速は混むから帰省は真夜中の出発が定番だったぞ >>599
今頃(1:40)各地のサービスエリアは子連ればっかりだぞ 子供とおばさん1人ってのがまずね‥旦那も一緒だったらこうはなってなかったかも
>>601
雪道じゃない場合で運転に自信がある人なら深夜帰省はいいと思う
自損事故起こすような下手くそおばさんには不向き 追い越し車線に停車とかサンドラの考えは予想超えてんな
>>89
＞自損事故を起こして停車していたところへトラックが相次いで衝突したとみられる。
自損事故だからこの車自身が事故ってたんじゃない？スリップしてガードレールor中央分離帯にぶつけて、慌ててすぐに止まった(路肩に寄せず)ら、
直後にトラックに突っ込まれたとかかねぇ。 どうせこのババアがハザードも出さずに止まっていたんだろ
女に免許やるなっつーの
>>603
いるいる。毛布みたいなパジャマ着た子らがトイレダッシュ >>610
事故ったクルマを避けられないトラックも免許取消でいいわ
事故現場をちゃんと回避するトラックは山ほどいるんだから >>609
>>451
あ、除雪した雪が路肩を塞いでるのか…
どの位積み上がってるのか、この画像からだと今いち判りづらいが
積もり具合によっては路肩に出られんかったんかもねぇ(´・ω・｀) >>604
車の運転を甘く見た結果の良い手本だね
反面教師にさせてもらいます >>610
ニュース見たけど発煙筒どころかハザードすら出していなかったってのがね
まさか事故った時に何をすれば知らないとか？ >>507
＞タイヤと車両の間に雪が入り込んだら簡単に走行不能になるよ
亀の子状態ってこと？プリウスって最低地上高低いんだっけ。
自分も以前は雪の高速使って通勤してたりしたけど、亀の子になった経験は無いなぁ。 この時期のトラックはダブルチェーンでオラついてるけど実際は全然止まれないからよく事故ってる
子供は頭打ったってことだけど車外に投げ出されたのかな？
あの破損具合見ると車内ならグシャっといくよなぁ
午前３時２０分に走行車線に車を停止させた馬鹿
13歳、11歳がしぶとく重体
深夜の走行車線に車を停止させるバカ親だから子供達が大人になれば同じ事をやり他人が被害にあう可能性が高い
祖父母:「孫はまだかな？」
11歳13歳:「おじちゃんおばちゃん遊びに来たよ」
祖父母:「よう来たの～早くあがって暖まりなさい」
プルルルル・・プルルルル・・ガチャ
祖父母:「もしもし」
父親:「子供達が・・ぐすん」
祖父母:「さっき来て今は暖まってるよ」
父親:「えっ！」
>>619
おまえが死ねばよかったのにな
誰も悲しまないから >>613
地元民だが、壁にはなっていないから路肩には行けそう。
ただ、地元住みの年間3万キロ走る俺でも昨日は新幹線にした。あんな日には車乗るもんじゃない。 >>613
下が農地なら雪を下に吐き出すから路肩も止められる様に除雪してるよ。
それこそ事故対応なんてできないからね。
下に道がある所は外に捨てないから山になってたりする マンコは運転するなよw
ハザードも出さずに停車とかバカマンコだろwwwwwwww
高速道路上で事故や故障で車が止まってしまった場合、一秒でも早く外の安全な場所に避難しないと死ぬ可能性はどんどん上がっていくよ
>>505
プリウス乗りってマナー悪い基地害ドライバー多いから納得 >>158
最低限ハザード点けないと
今回どうだったか知らんが >>620
しかも実は死んだのは母親
なら良かったがな 風で煽られて蛇行して自損事故起こして止まったところにトラック追突って感じですね。
高速道路では道路状況により融雪剤を撒いたり、除雪したりするので動けない程の積雪だと通行止めになりますよ。
事故現場付近は風が強いと防音壁が有ったり無かったりで車が煽られるから、中央分離帯にぶつかる轍をたまに見る。
>>632
高速だと走行速度が速いからハザードを確認した時点で間に合わないと思う。 大型は重いしダブルタイヤだし安定して走れる
その間をファミリーカーがヨタヨタ走るのは非常に危険
大型以外は規制して走らせるなよ
>>628
先月あたりの路肩に逃げたあと路肩に突っ込まれた事故や、外に出て死んだやっくんみたいな件もあるけどな
そんな時は「外に出なければ…」なんてコメントが来るw
正解なんて無いのさ
>>635
間に合わないなら交通として成り立たないよ
事故現場をちゃんと回避する車やトラックは山ほどいるで
自分も事故直後の現場に遭遇して回避したい経験はある >>639
前に似た事故の記事で指摘されてたが高速道路ではハザードではなく三角形の反射板の設置が義務づけられてる。 >>640
突っ込まれる時は概ね設置するまもなく突っ込まれるだろうなあ
事故って慌てながらトランク開けて三角表示組みながら後方に走って…
死ぬ気か？って感じw
机上の空論的な悠長な義務だと思うよ >>35
こうなったおばさんってどんな感じで生きていくんやろか >>642
走行車線に停車していた過失で減額されるにしても、それなりの保険料は貰えるでしょうね 地元報道では 路面の雪にタイヤをとられ、中央分離帯にぶつかって停止直後の後続車に追突される、のようです。ハザードも出す暇なく、後続車もよける間もない事故だったようです。
事故直前に停車してる車がいると通報があったらしいから
少し間があったんじゃないの。
>>645
優良ドライバーが難なく避けた上に通報までしてくれたのだろうな
そこに前方不注意の殺人トラックが2台突っ込んだ訳だ 高速道路の除雪トラックはノーチェーンで除雪してる
それがどういう事か理解できる人が何人いるのだろう
このての事故があると追突した方も可哀想と聞いてる奴多いけど、要するに前方不注意だろ
対向車線から飛び込んできたとかならともかく、まともに前見て走ってりゃぶつからんよ
速度超過で、停止車があったのは気付いたけど止まれなかった？
そりゃいいわけにならんな
ブリャ～チ動画見てるとたまに
前見てても回避不可能っぽいのも有るからな
（走行中前の方で～って言うシチュでね）
無灯火はわかりづらい（自分のライトでも遠目に出来ない場合）
吹雪など（強風で積雪乱舞）も
走ってるのか止まってるのか錯覚もたまにあるんじゃないかな
長い時間運転だと通勤じゃないから集中散漫になるんかな
神奈川の東名の下りでも
明らかに止まれない車間で走ってるけど
走ってる方も「これ、前で事故車いたら止まれないなあ」と解ってて運転してんだから、アテが外れたら当然責任負うべし
>>625
>>626
レスありがとう。
別に路肩が埋まってた訳じゃないのか…
自損事故でパニック起こして、路肩に寄せなきゃとか判断出来る間もなく
トラックが来てしまったんかね… >>43
夜で暗いうえ雪が降っていて更に視界が悪い状況なんだから、止まっていた車がハザードを付けて後続車に知らせないと、トラック運転手が真面目に前を見ていても回避は難しいと思う。 >>366
どうしても停車させないといけない場合はハザードは最低限のルールだよなぁ
ハザードがあると無いとじゃ生死を分かつ このバカマンコはなぜ止まってたんだ？
ガス欠？
ノーマルタイヤ？
深夜3時って、どんな運行計画だよ。
突っ込まれて死ぬって、徳島のバス事故とか、東名の事件とか、知らなかったんだろうか？
不憫でならない。
クルマはプリウスだな
トラックの過失が高いのは当たり前だ。
そんなトラックから我が子を守れない親はバカだ。
>>666
50km/h以下で衝突した壊れ方じゃ無いように見える 大型トラックからしたらプリウスなんてアルミ缶みたいなもんだから
>>656
真面目に制限速度通りに走ってりゃ接触は避けられなかったとしてもああはならない。 >>668
そういう問題じゃないよ
プリウスの衝突安全性テストで時速50km/hで壁に突っ込むテストと比べて
今回の事故車の方が前部の壊れ方が酷い
多分ブレーキ踏まずに当たってる >>670
まあ雪で滑ってるにしてもちょっとな
潰される対象物の方も固定されてる訳じゃなく同様に滑りやすいはずだし
そのまま分離帯まで持ってかれて潰されたか 自損事故で停止
1台目のトラックが追突して180度回る
2台目のトラックと正面衝突
この事故って何時エアバック開いたのだろうか
最初の単独事故で開いていたら追突2回エアバックなし
1回目の追突で開いていても2回目の追突でエアバックなし
悲惨すぎる
>>672
ぶつかった後、右車線に1台目のトラック
左車線に弾かれた逆向きの乗用車
停車中のそのトラック避けて2台目が右車線の乗用車に…とかかなあ
1台目の運転手が通報中に2台目が突っ込んだらしいが、通報より先に発煙筒焚いたり車から救護したり出来んかったものか あの潰れ方だと、子供達は1回目でやられてる。
悲惨だな。
父親は？
なぜあんな時間に子連れで？
>>676
母親は28日から仕事休みで母実家に帰省中だったらしい。 またトラックか・・・・
トラックは専用レーン以外を走れないように法規制できないものか。
最近の死亡事故はほとんどがトラック絡みだ。
自動運転化が急がれるな。
というかトラックの運転手は失業したらもう他に仕事がない奴らばかりだろ。
事故を起こしたら人生終わるという緊張感を持てよ。
それとも最底辺は失うものがないからどうでもいいのか。
まあ、いずれにしても自動運転でこういう職業は無くした方が社会のためだ。
むしろ運送業界は超人手不足なので、多少の事故くらいなら不問にして
普通に雇ってくれるぞｗ
>>1 相変わらず記事がクソなのでなにもわからないが。
高速で50km以下で走ってて、ほんとに避けられないかなあ。
急停止してバザードなしとかならともかく、時間も時間だしスピードオーバーか居眠り運転とかの前方不注意かもよ。
もしハザードありとかなら、少なくとも俺は余裕で避けられるから全く同情しない。 >>683読んだら事故直後なのね。50kmで走ってても避けられないかもね。訂正。 >>681
運送業を続けられる体力と精神力があれば、どこでも続けられるよ
頭を使わない仕事ならな
雇ってくれるかが問題だが >>35
旦那と子供二人が事故で死んで
ｶｰﾁｬﾝだけ残されたパターンあったなぁ >>683
自分だけは大丈夫ってやつが初心者の次に事故が多い。 
ｶｰﾁｬﾝが子供二人を殺してしまった事故 雪国の高速道路の注意！
車両故障や事故で、高速道路の路肩に止めざるを得ないことがありますが、
路肩停車時には、車外、ガードレールの外に出ることが求められます。
１～２時間、路外に立っても平気な防寒着を積んでおかないと詰みます。
夜間走行するなら、スキーやらなくてもスキーウェアと長靴は積んでいこうぜ。
またこのパターン？
こういう事故って結局本当の原因がわからないまま次ニュースへってなる
東名の事故の追加の捜査や報道は珍しいケースで原因わかったけど
一般の人には殺人事件より交通事故の方が遭遇率高いのが普通だから
有益な報道だと思うけど････ スポンサーに気を遣うのかね
>>92
暗くてタイヤのチェックがしづらい時間帯になると嘘の申告をして入り込んでくる馬鹿が居る
俺の前を走ってたババアの軽四がそれでトンネルを抜けて積雪路面になった途端左右に振られてセンターポールの間の雪壁に刺さった 雪とか凍結とかの恐れがあるのに夜中に運転するとか舐めてるだろ
>>694
半端に解けて道路表面に水が浮く状況より
夜中冷え込んで完全に凍結している状態の方が走りやすい
これ雪国の常識 >>695
ほう、そんなもん？
南国の俺にはピンとこないがアイスバーンって奴でツルっと行っちゃいそうだが 冬の北陸道なんて酷道なんだから、４駆スタッドレスでも慣れてないドライバーならかなりの恐怖。特に先週末からの豪雪で地元ドライバーでさえ運転を嫌がるような状態なのに
>>690
いや、二次三次と事故が起こる状況ではまず現場対処だよ
キミ、走行車線で不動になったら犠牲者になるタイプだよw >>696
スタッドレスは水へのグリップは弱いと聞くね 圧雪 シャーベット 轍 そろばん
路種は色々あるけど雪道なんか走りやすさで比べたらいかんよ。比較的走りやすい圧雪やシャーベットでスピードを出しハンドルを取られてちょこっとブレーキに足を乗せたらクルリンパ。
止まる方法止まれる運転の想定なしで車を運転するから雪道事故が起こる。
>>696
アイスバーンや圧雪等の雪道で滑るのは表面に薄っすらと水分があるから。
なので中途半端に寒い状態だと表面に水分があるので危険で
完全凍結状態だと表面に水分が無いので返って滑らない。
スタッドレスはその水分を上手く逃がすように溝が切ってある。 また馬鹿まんこかよ。見通しの悪い状況で走行車線に停止なんて神奈川県警でなくても自殺認定だよ。
>>707
故障や事故で不動状態になるのは当たり前にある事だよ
そんな想像も出来ないおまえみたいなのが突っ込むわけ まあこれが零細なら一発運送免許取り消しでしょうが二台とも
大手も大手なので根回しは万全、不問でしょう。
もうさハザードじゃなくて緊急の時爆音でアナウンスする機能つけたらどうだろ
走行中にエンジンが止まったら女性ではハンドルが重くてまっすぐ停止するしかないかも。
車とかの衝突性能は基本前方からの衝撃に対して
安全に作られてるけど
後方からのテストなんでザルに等しいから
福井の行方不明もそうだが、心配させるだけさせて続報する気無いんよな
雪降ってない真夏の時期でも深夜3時ならガンガンに走ってるのは大型車だけ。バイクに乗ってる警官は大概深夜走ってないから、そこまで目がいかないので交通ルールは皆無に等しい
深夜に普通車を走らすなら周りをよく見て大型車が後ろ走ってたら、自分が譲ると自己防衛が必要だね。猛吹雪の中なら尚更怖いしな
知ってる子って？
子供には同情してる書き込みばかりだが
>>580
追突した方が悪いに決まってんだろ
その上で“死にたくなけりゃ危ない行為はすんじゃねぇ“って話なんだよ
この場合はととりあえず子供を車から降ろすって事もできた
これだよ＞>>584 >>151
藤沢から長岡の北陸道なら、関越トンネル抜けると全車パーキング入れられて本線出る前にチェックしてるよ。 トラックは社会の迷惑でしかない
運転手も底辺のゴミが多いし
とりあえず自動車専用道路の車線上でとまってしまったら、発煙筒もって路肩ににげろだな。
発煙筒は路肩から車の後ろ50-100mくらいのとこぬ投げ込む
発煙筒は二本以上つんどくといい
さんかくばんはたてるの大変
母親は日曜ドライバー？
子供と追突した運転手は可哀相
>>736
こういう思考な輩がいる多い限りこの手の事故は無くならんだろうね トラックばかり責めてるけど高速の走行車線でハザードも出さず停止してた過失は大きい
お金貰えても子供2人死んだら人生終わったようなもん
動けない過失と動ける過失
中で気を失ってたり怪我をしてる場合もある
動ける方が対応するしか術はない
雪の北陸、トラックだらけの真夜中高速は難易度高い。
自分なら行ける、と過信しちゃったんだろう。
新幹線で行けば良かったと後悔して生きていくんだろう。
子供守れるのは親だけだ。
10年位前にパンクで路肩にとめて交換してなくなった公務員もいたな
あんときゃ3人くらい亡くなったな危険意識ない公務員脳
小百合
左右対称でチョンで確定ですね！
チョンザマァ！！！
午前3時の見通しの悪い雪道で走行車線に車が停まってたら
トラックは避けられないよ
何らかの理由で停まってしまった場合、急いで車外に出ないと
死に直結する状況
とにかく逃げるそれしか生存する方法はない
高速を日常的に走ってるトラック乗りは、無意識で運転してるから
ブレーキを踏むことを期待しちゃダメって周知するべきだと思う
>>742
だね
子供亡くしてから、動いてる方の過失がぁーと騒いだところで無意味
トラックの運ちゃん信用すんなよとしか >>745
問題は高速は避難場所がないし、冬だと車外に長時間いたら凍死するしで
高速で冬に何かあったらどうしようもなかったりするんだよな どんなバカが止まっていても後続で衝突した運転手の責任がある。車間距離しかり前方不注意ってな。
視界不良なら、なおさら突然現れる停止車両や歩行者に気をつけろというわけだ。
ドライバーとしては突然に壁が現れる！ってくらい承知してないといけない。司法の場ではそう言われるよなぁ。
前車が事故でゼロ停止したから俺も突っ込んだじゃ通用しないんだよ。
事情が良く分からんが、明日は我が身だ気を付けよう・・・
ご近所に、運転中に水筒が転がってきてブレーキの下に入っちゃって、
ブレーキが効かなくて、衝突して亡くなったご夫婦がいる
自分だけはそんな事は起きないって思ってると、意外なところから事故が起こるから危ない
>>1
高速で走行車線に停車？
何考えてんだコイツ！ 追突する奴が全面的に悪い
高速で停車する可能性はゼロでは無い
単純な渋滞から落下物や事故、レアケースで信号機
そして止まってる車が悪いと言い出す馬鹿が人を殺す
＞走行車線に止まっていた
故障か何かでその場で動けなくなったのかね
じゃなかったら新手の自殺だろこんなの・・・
子供かわいそう(泣)
クリスマス終わった途端死ぬとは思わなかったろうに
トラックって普通の車よりだんぜん視界いいのになんでいつも突っ込むの
>>755
全面的のわけないじゃん
高速だから民事でも乗用車の過失がかなり取られるよ、4割くらいは >>13
自分も その事故の前、新車で購入して1回目の車検までに3回走行中にエンジン止まったわ
高速道路で2度、1回は一般道
勝手に減速しだして、アクセル踏んでもエンジンの回転が不安定で加速しない
かと思うと、アクセル踏んでもいないのに勝手にエンジンの回転が上がったりな(でも加速はしない)
たまたま、自分は平日休みの仕事だし車の少ない時間だったから路肩に寄せられたけど
エンジンがストンと落ちた瞬間パワステも効かなくなるし、すっげえ怖かった
当然ディーラーに持ち込んだけど 3回とも「エンジンが停止したとか不具合が起きたっていう記録(ログ)が一切残っていないから原因は分かりません。不具合箇所もありません」って完全放置だった。
いまだに その時のエンジン停止がトラウマになっててアイドリングストップが苦手なんでOFFにして乗ってる（笑）
伊勢湾岸道路の事故も原因もうやむやだし、もう日産車に乗る事は無いと思う >>758
高速を信号がなくてブレーキ踏む必要もほとんどない楽な道と思ってるんだろうなあ >>750
法律がーーー！！！
責任がーーー！！！
裁判でーーー！！！
幾ら叫んでも誰も守ってくないんだけどね～。
死にたくなければ自分の身は自分で守る。
これは全ての基本だよ。 走行車線の事故車じゃなく、道路が崩落してたり崖崩れで埋まってたりしててもそれらに気付かなきゃ自分が死ぬだけなんだしな
確かに不運なのもあるけど、運に頼った運転してたらいつかこんな風に逝ってまうわ
>>765
理由なんて幾らでもあるだろう
荷物が多いとか田舎で車じゃないと行けないとか 神奈川県民がスタッドレスタイヤ買うとは思えないし、おそらくノーマルタイヤやな
女なのにすごい運転に自信あるんだなあ
それとも天気ニュース見ないのかな
新幹線なんかで帰省してくると、あっち行きたいこっち行きたいって実家の車占拠されて家の人動けなくなるんだよ
荷物は宅配で送ればいいしなあ
車が必要なら現地でレンタカー借りればいいし、または夫にあとから乗ってきて貰ってもいいよな
>>173
でもこういう奴って男性の事故スレには絶対表れないんだぜ？
すっごい闇を感じる >>584
>>580は運転免許も車も持ってない底辺貧乏野郎だよ
こいつ自動車事故のニューススレが立つ度この長文コピペ貼ってるから
要するに車も買えなければ維持する事すらできないど底辺貧乏人のやっかみな
>>728
> 追突した方が悪いに決まってんだろ
お前が運転経験も運転免許もないというのはよーくわかった
机上の空論はテメェのブログで好きなだけ唱えてろ
でけぇ口叩きてぇんなら車校で免許取って1年以上運転経験積んでからにしな
サンドラ以下のど素人 >>776
多分女ドライバーだけじゃなく障害者や生保叩きスレでもやってると思うよ
自分より下と思える存在を叩いて現実逃避したいだけ
リアルで社会的地位や信頼があったらこんな発言しようと言う発想なんぞない 追突する奴が全面的に悪いわ
追突上等な屑運転手は日頃の取締りをきちんとやって免許取り上げて欲しいもんだ
>>783
いいからお前は車校で免許取って軽で1年以上修行積んでから能書き垂れろ
それが嫌なら三輪車思う存分乗り回してチラシの裏に能書き書いてろ >>784
3tトラック経験者だが止まれない避けれないのはダメだ
事故った直後のハザード無し車両でもちゃんと回避してるトラックは世の中にゴマンといる もちろん先に事故る方も悪いしダメだ
ダメとダメがこんにちわするとこうなる
公務員を数年やった非常識な行動や言動をする女性を多く知っている
衝突防止センサーの誤作動で止まってしまったんだろ
降雪や泥はねやセンサーに雪や泥が付着してね
怖かっただろね～
メーカーは｢想定外でした～＼(^o^)／｣
深夜でも50キロ規制守ってたら止まれるわ
前方不注意だろうな
トラック屋からしたら、なんちゃねーやな。
よく人一人殺して一人前だぐらいの事言ってるし、
1回くらい懲役行っておかないと半人前だ、と大きい仕事も任せてもらえない。
雪と氷なんだから。50～60くらいにしとけばいいのに、80～100くらい出してたね。
どいつもこいつも。
しかも、前方不注意で。
三ヶ日も何人死ぬかな？
>>758
運転手の質を考えてみ
社会のド底辺どもが酒飲んで居眠りしながら運転しているんだぜ この重体の子供は死んだのかな？
アホな母親持つと早死にするなw
しかし、追突したトラックもアホみたいにスピード出してたんだと思うぞ。
じゃないと二人も死なん。
トラックドライバーを可哀想扱いすんのも間違ってると思われ。
午後９時から午前６時まで高速道路に多いのが夜間高速専用の大型トラックトレーラー、
中型トラック、たまに高速バス。一般車両は普通走行しない。
言っちゃなんだが、バブル世代親の自己責任だね。ｂｙ就職氷河期世代
制限速度プラス10くらいで走ってると、トラックはたいてい思いっきり車間詰めてくる。
危なくてしかたがないから、そういう時はうんとスピードを落とす。
>>801
しかも雪道だし避けるだろ普通
しかしどんだけ運が悪いんだろうな
母親はこれから地獄の人生だ >>803
走行車線に停車していて退避すらしていない、警告灯すら置いていないでは
トラックの過失はほぼゼロになります。運が悪いのではない。このバブル世代親４７歳が悪いのだ。 このようにバブル世代優遇社会は終焉を迎えつつある。
危険な事は前もって避ける知恵がないと子供をなくすことになる
良い教訓になっただろう
こういっちゃなんだけどやっぱり女なんだね。
この手の事故は大概母親が運転。
女に運転させるって事は幼児にオモチャの自動車与えて一般道走らせるのと一緒
母親は無事で10歳頃の子供二人とも重体か…色々キツイなぁ
>>810
女は自分さえ良ければイイ動物だから大丈夫だよ
悲劇のヒロイン好きだから被害者面はするだろうけど 虎乗の脳内が相変わらずアレなことが、
よく分かるスレだｗ
オレわワルクナイｗ
>>804
故障で停車した直後とかいう可能性すら考慮できないゆとり >>784
こういう連中が免許もって車を乗り回しているかと思うと寒気がする。
こういう連中がいる限り悲惨な交通事故は永遠になくならない。 今朝、二車線の走行車線走ってたらトラックにあおられた
見てたら右側走ったり左側走ったり、他車にもビタ付け
空いてたから良かったけど、そんなに急ぐならもっと早く出発しろ
社名入りのトラックなのにバカかよ
トラック乗りはバカとキチガイばかり
>>816
そんなヤツが目に付くだけでちゃんと周り見てみな
丁寧な運転のトラックはごまんといるから なんで、惰性で動く間に車線の外に出して、ガードレールの外に退避できないんだろうね。
エンジン止まっても、一回目ならブレーキは重くならないけど、何度も踏み直すとブースターが効かないから重くなるのも知らないのか忘れてるのが多いのかな？
>>819
タイヤが回ってハンドル切れるならな
この場合自損事故らしいがその度合いは不明 >>802
大型車って普通車よりフロントが高く短いからそう見えるだけ
それで煽るお前がキチガイドライバー 冬に晴れてる地域に住んでると感覚が麻痺するんだろうな
実家にいる家族が深夜のマイカー移動を止めてあげなきゃいけなかった
