この前電柱さんが被害に遭った軽自動車の事故とは別件なのか
大商大出てコロナ禍で終始決まったのにってパターンかね
藤沢のもだけどなんで免許とれる年齢なのに中学生とつるんでイキってるんだよ
最近の電柱は手抜きしてんな。
こないだも1人しかやれなかった。
5人居て一番いい車が軽とか明らかに貧困化が進んでる、安倍がやりたい放題やった結果
軽自動車に4人乗ると重い感じするよな
動きにくいし、スピード出ると止まりにくいと思う
5人乗ったらダメ
やっぱり飲食店のやつらはクズなんだな
よくわかったよ
神奈川のは10代の半端ものだから8人乗っても実質4人でセーフ
これは成人だから定員オーバーですね
知能が十二歳未満の場合は3人で2人扱いだからセーフ
昔は軽自動車なんか恥ずかしくて乗れない、せめてシルビアかソアラにしてって女に言われたのに(嘘)
＞同乗していた15歳から17歳の男女3人
大阪もセーフだ
2＋3/2=3.5人
4人の定員を守ってる
成人した社会人は未成年とは違うな
五人しか乗ってなかったわけだしこないだのやつらの5/8偉い
ちょっと待て！
>1 死亡1名、重体1名 負傷2名＝4名しか居ないが
もう1人はどーしたんだよ。飛んで行ったのか？
>>39
また運転手だけ無事のパターンかよ
運転手最強伝説
同乗していた近くの会社員、川島駿さん（２２）が死亡し
同乗していた男性１人が重体、男女２人 >>23
ハンドル等からのフィードバックで感覚的に慎重な運転になると思うのだけどいつも同じ結末やな。 １５歳と５人乗りで軽自動車に同乗する２２歳会社員って何なんだろな？
>>32
3分の2で計算するのは12歳未満の場合だけど… >>1
東大阪市は人口の割には感染者が突飛している >>1
いや、「ブレーキを踏んだらスピードが出た！」と言えよw
事故は全部コレで良いみたいだぞ？www 雨の夜にドライブして何が楽しいんだか…。
何も見えないのに。
>>43
自分の意思で同乗してるし大したことない、どうせ店の従業員アルバイトの関係だし >>50
それはプリウスとレクサスには通用するけど軽だとダメだぞ 最近の電柱さんは甘い。
この事故なら３人は行きたいところ。
O型は危機管理0ですぐ死亡事故起こすから乗らない方がいい
なんかこの近くのガソリンスタンドで前「血柱」みかけたことある（誤字にあらず）
バイクかなんかが突っ込んで血にまみれたままで本気でやばそうな電信柱
またあのへんかな
「カ〜イシャ、インッ！！」
ドカーン(死)
これが社畜戦隊カイシャインの必殺技である！
軽なんかで調子に乗るから…
スピードは出せても制御出来なくなるって馬鹿だと分からないんだろうな
>>45
飲食店の正社員で
ドライブ行ってアルバイト食いまくったろって感じだったんじゃね？ 電柱さんが体張らなかったら善良な市民が巻き添え食らってたかも知れないからな
いつも黙って良い働きするのは流石
いつも運転手は無事で
それ以外の席に座ってた人が亡くなるよね
この間のとは別なのか
何処にでも馬鹿はいるもんだな
>>1
＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。 ８人乗りの軽自動車の事故は、車道と歩道を隔てる段差に乗り上げなかった？
>>72
いや軽だとパワーないから少し重くなるとスピードを制御出来なくなるんだよ
普通のセダンならこうはならない 近頃の軽はスピードも出るし昔より室内広いからな
だからと言って過積載とスピードオーバーは許されないってか物理運動的に世界一危険な乗り物だろ
>>69
運転席はとりあえず避けるからやろ
助手席側に電柱当たってんじゃね？ スピード出しすぎて事故って「スピードを出しすぎた」
馬鹿丸出しじゃねえか
定員オーバーで乗せる人たちって、要するに金がないってことだよな
8人乗った時点でコントロール不能なのに「突然コントロールが効かなくなった」と言い訳した奴よりマシ
>>79
軽自動車のベタ踏みは加速しない
ベンツはエンジンに余力があるから助手席もあの世へ >>1
昔は５人もいたら車が２・３台は並んだもんだ 俺なんて7人乗りの車だけどここ数年3人以上乗せたことがないぜ！
軽は良いけどね…所有して運転したらすぐ分かるだろ1人乗りでも無理は出来ないって
>>88
なんか運転手が下手という前提みたいだけど、誰も好んで電柱にぶつかりに行かんよ
ただ、軽で重くてもベタぶみしてると直線ならスピードは上がる。でも、それを制御出来なくなるのさ。パワーも足回りも剛性も低いからな 個人的には3人以上なら軽自動車じゃなくて普通自動車にしたい。
運転手は自分中心に回避行動するから電柱なんかで運転席はクラッシュしにくい
一番割を食うのは助手席、ここに座ると死にやすい
>>95
電柱相手ならベンツも軽自動車も大して変わらないよ まともな人間なら他人乗せた時いつも以上に慎重になる
後ろの三人はぎゅうぎゅうだったろうに
でも男女ならそれはそれで…
>>104
まともな人間は同乗者にはまともな補償出ないこと知っているから、よほどのことがない限り乗せない 4人が病院に搬送され、後部座席の会社員川島駿さん（22＝東大阪市）が死亡した。
別の男性1人が意識不明の重体で、10代の男女2人もけがをした。
大阪府寝屋川市の会社員坂井隼容疑者（22）を現行犯逮捕した。
「雨で路面がぬれていて、スピードを出しすぎた」と容疑を認めている。
坂井容疑者にけがはなく、病院に搬送されていない。
>>104
そもそも定員以上を乗せるという発想が出てこないと思うんだが。 外装剥がしてトラスフレームだけにしたら速度ださなくなるとか？
フロントガラスも取っ払ってゴーグル着用の軽自動車規格オンリーを是非
>>112
そもそも運転席が一番死亡確率低いからな >>112
とっさに障害物避けるようハンドル切るからな 軽自動車は運転が未熟な若者と女ドライバーと子供が巣立って軽自動車で十分と視聴覚が鈍ってる年寄りが乗るから危険度が増す
定員4人なら一人はシートベルトなしか。
シートベルトなしが死亡かな？重体も時間の問題っぽいけど。
>>115
関連スレの、数日前軽に8人乗りあったから驚かない >>12
人が飛んで壁に穴空いたやつよな？
詳しくはしらんけど >>119
定員って概念がor考えた事が無かったにしてもシートベルトの数が足らんのだよなｗ 10代8人の次は20代が5人か
次は30代が軽に4人乗せてニュースに
積載超過するとスピードださなくてもハンドル操作がおかしくなるよ
マーク2に14人乗ったときそうだった
>>97
運転手はぶつかること分かってるから、受け身取れるが
他の人は突然クラッシュで
鳥人間コンテスト 飲食店のオーナー可哀想。
従業員が５人も抜けたらやってけない、倒産です。
人が一緒に乗っているとは思わなかった→よし、無罪！
>>1
勝手に見出し変えるなよ
元の見出しは「1日人死亡」だぞ >>122
何年前だったかね。探したけど画像出てこない
本当に人の形をした穴空いたので当時は笑わしてもらった >>130
例えコントロールを失ってても何故か運転手が目に止めてしまった“あそこへは行きたくない”て所に車は向かう物 >>1
近くの会社員
午後１１時１５分
同乗していた15歳から17歳の男女3人
5人は同じ飲食店で働く従業員やアルバイト
未成年深夜労働？ >>135
のろくてもアクセル踏み続ければやがてスピードは出る
問題は止まれないこと >>128
会社員ってことはあの辺の近くにあるかに道楽とか木曽路とかの大手チェーン店じゃね？ しゅんが運転してしゅんが死んだ
みんなしゅんとしてるだろうな
どこの店だろうな
このあいだ8人の事故をみて、なんで自分らの行為を顧みないのか。
バカだからか。
軽自動車の定員は大人2名＋子2名にすべきだな
後部座席はバケット式で50kg以上は座れないような大きさにすれば良い
後輪に荷重かかりすぎれば前輪のトラクション下がるから危ないんだよ。
>>152
よかった。
重体の人、働けないかもな。
一生面倒見てやって。 軽に5人も乗ったら相当アクセル踏み込まない限りトロトロ走行になるのに
スピードが出し過ぎたとか居眠りじゃねーのかこれ
似たような事故あったばかりじゃん
ニュース見てないのか(´･ω･`)
>>160
おおコレだ。サンキュー
今見てもスゲェわ。一生忘れん写真 日本人の若者がどんどん死んで労働力人口が減ってんのに喜んでる奴はあっちの国の人なのかね
電柱さん、もう一歩足らないな。こんな屑の残当
２人始末の、２人一生アウアウぐらいの
結果残さないと。
>>163
見ていたとしても他人事だよ
「俺らは5人。8人より少ないから大丈夫」とか言っていそう >>51
雨が降るこんな黄昏はあなたの車で何処までも行きたい >>166
アウアウだと税金で養っていくことになるからダメ 普段自分一人でしか車に乗らない
ごく稀に二人とか三人で乗って運転するとき、制動距離の長さにビビる
最近の電柱さんは仕事をサボり過ぎているので、
しっかり仕事してゴミを残らず処分して欲しい。
>>160
すごい！初めて見た
外壁は乙武型に突き破ったみたいだけど、さすがに下地があった為か、
中まで貫通はしてないみたいだね
そして上の穴はなんなんだろ？
たぶん天井裏で内壁なかったせいか、ぽっかり貫通して空いてるね
犬神家みたいに突き刺さって足だけだしてたのかな？ 5ナンバー枠一杯のミニバンでもフル乗車では余裕がない
何かあったら簡単に事故るわーという感じ
バイト仲間か
全員がドキュンってわけじゃなさそうだな
運転手死刑にしろ
それで一件落着
>>179
軽に限らずだ
使い方を間違えると便利な道具から凶器に変わる 最近デジャブが多い
昨日も地下駐車場の二酸化炭素誤射を見た
女の子乗せてカッコいいとこ見せようと暴走
優秀な奴は皆出ていった田舎に残された若い男あるある
>>161
亡くなった人か
意外と真面目そうな人だね 走る棺桶で定員オーバー、スピードオーバー
馬鹿でちゅね、いい勉強になりまちたね
前回の8人に負けていまくりじゃんかよ、もっと詰め込め
5人乗っても知能指数は合計4人以下だからセーフみたいな
>>1
飲食店でバイトして終わった後に遊びに出る。
やっぱ成人式やるような所は違うね 電柱さん今回も1殺かよ
前回8人今回5人で軽なんだから半分は殺れよ
>>160
2009年の事故かホント凄い
当時の記事読むとサンルーフを突き破ったとある >>195
アラブのドリフト動画で
人間が射出される様子が見れる
横転→ゴロゴロ→高速射出
って原理 ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
隼とかｗ
親父が隼のりで後ろにガキのせてたんだろうなと想像するわ
[<がんばれ街の仲間たち その２>]
【釘】
道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
晴れたときはそんなに威力は無い。
しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。
<がんばれ街の仲間たち その３>
【雨】
小粒な体でＤＱＮに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
ＤＱＮの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
一度積もればローダウンしたＤＱＮを足止めしたりスリップを誘発する。
この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
一回で生み出す犠牲者の数はＴＯＰクラス。
【砂】
目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
２輪の天敵だが４輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人。
こういうとき、
自分は犠牲になっても同乗者を助けられる
ハンドルの切り方ってあるんかな？
妻が軽自動車が好きで、A1とかメルセデスのAクラスとかを勧めたがなかなかうんといわない。
実家に外車で帰るのが恥ずかしいという理由。
自分の命と外聞とどっちが・・・と言いそうになったけど止めた。
とりあえず、ホンダのスライドの小型車を買ったが・・・
使い勝手はよさそうだが、外装がペコペコで追突されたらやっぱり死にそう。
軽よりましかとは思ってる。
>>205
そんなテクがあったら
そもそも事故らない >>73
お前こそヒキニート拗らせとるやないかw
働かないならさっさと死ねよ あれ、八人じゃなかったっけ...
と思ったらあれは神奈川でこっちは大阪か
>>64
男四人女一人のようだが 5人乗ると制動距離とかハンドル操作注意する感じに、なるんだけどな
>>95
軽四の貧弱な足回りに過積載、雨、夜で路面も周囲も見辛い
コントロール失う条件揃い踏みなのにアクセル踏み込み過ぎるのも下手くそのうち >>1
＞5人は同じ飲食店で働く従業員やアルバイトで、仕事が終わった後、ドライブへ行く途中だったということです。
いやもうドライブ中だろw どうせ20歳前後のバカガキだろうなと思ってスレ開いたら、案の定ｗｗｗ
こういう死亡事故って、50代の不良全盛期のバカオヤジが起こすケースって滅多にないよな
>>105
後部座席は『嬲』状態だったようだw
>>136
運転手の住所は寝屋川だし、どこか離れた場所にある店で仕事終えた運転手と10代三人が
「アイツも誘ってどこか行こうぜ」って感じで死亡者の自宅まで迎えに行った...とかかも
一人増えて総重量増えてるのに同じ調子でアクセル踏んでﾄﾞｯｼｬｰﾝ こういうゴミどもが働く飲食店は根こそぎつぶしたほうがいいな
コロナでそうなってくれ
>>1
坂井容疑者は「スピードを出しすぎた、隼だけにｗｗ」などと供述 高卒が当たり前の業界は、やっぱり知能がね・・・・
大卒メインの業界なら、こんな非常識な事故は起きないもんな
マイカー規制が必要だな
マイカーは感染しにくいというウソの印象操作がヒドイ
年間43万人もの交通事故負傷者はコロナの比でではない
マイカーに依存しないと生活すらままならない車カスざまぁ
>>16
同じ速度なら軽より安全でも
パワーがあるから飛ばすと
軽自動車より
スピードレンジが相当上がるから
衝撃は速度の2 乗に比例だっけ？ 4人定員でもどんな体型のやつが乗るか分からんから、
体重100kg近いデブ4人が乗っても大丈夫なように作ってあるはず。
標準体重5人ぐらいなら、普通に走れば問題ない。
どうせ100以上出したんだろ
免許取った辺りなんてそんなもんだw
そもそも軽は４人でも不安定になるし
最近のは小さいガタイを無理やりロール抑えたり、横滑り防止で抑えたりして気になりにくくなってるだけで
限界超えたらピーキー過ぎて制御不能だろな
>>1
22歳の飲食店勤務（社員？）がバイト連れ回してて殺したの？ 普通大人しく乗るもんだろ、4人までなんだぜ軽は、知らねえのかも知れないけど
大阪府には緊急事態宣言が出ています。
夜間の外出自粛を無視して3密の軽自動車5人乗り。
事故を起こすような頭の軽さ。
車なんてぶっ飛ばして乗ってもカッコいいなんて誰も思わないよ？
安全運転で楽しく呪うよ？先に逝かせたいヤツは逝かせりゃ良いんだし
15歳とか17歳とつるんでる22歳会社員ってだけでイタい
軽自動車のHV出たら即買う
インチキマイルドHVは要らんし
>>215
まあ事故ってる時点で下手糞だと言いたいのは分かるが95の言いたいことは同じ5人乗りなら
軽よりも普通車（ベンツなどの高級車ならなおさら）の方が車の性能に余裕がある分安全だという話だぞ
同じ条件で突っ込んでいっても事故らない可能性が高い
もちろん軽同様に事故る可能性もある 下手くその助手席に乗ったら脂肪フラグ
なるべく運転席の後ろに乗ろう
下手くそはスピード出しすぎ
どうせ信号に捕まるんだから余裕もてよ
でもさ、だいたいこの手の事件て、生き残った奴がド底辺だし、その親とかもド底辺だから、
結局大して謝罪することも無く、もちろん賠償なども無く、数年もしたら償いの気持ちすら薄れてまたゲラゲラ笑いながらハンドル握るんだろ？
こないだも軽8人詰めが電柱かなんかにぶつかったよね？
>>259
腕切っちゃえば良くね？
どうせチンコ擦ることぐらしかしてねーんだし >>259
普通に考えればあかんてわかることをなんの躊躇いもなくやってのけ、一生背負わなきゃならない十字架。
……十字架さんが可哀想やわ☠ >>1
バカはそのうち大勢殺すんだから、
早めに駆除して構わない
東大阪市全地域を部落として葬儀以外の仕事につくの禁止にしよう 昔、セダンに６人乗せて運転したことあったけど
ギシギシいってけっこうやばかった
まぁ執行猶予付くだろうし事が終わったら墨入った仲間とファミレスで事故って1人死んだwってマウント話してるオチだわ
そしてそれに惚れる女
軽自動車は本来5人乗れるんだよ、安全面からいったらね
だって軽貨物の積載量が350kg(後部座席倒してフラットにした状態)だから
つまり後部座席に100kgのやつが3人乗ったとしても重量バランス的に危険になることは無い
もちろんスピード出しすぎとかでは危険になるがそれはどんな車でも同じ
5人乗車で問題になるのは
狭いこと
2人分しかシートベルトないこと
違法であること
つまり事故を起こさない前提で取り締まり受けたら捕まることと狭いこと許容するなら5人乗ることもよくあるはず
事故を起こさない前提、ということをおかしいと思うかもしんないが、運転中に助手席でシート倒して寝る、とかいうのも事故を起こさないという前提でしてる事であって事故起きた時にはシートベルトが機能しないとても危険な行為
でも寝ることってよくあるよね
>>266
死ぬまで武勇伝としてアピールし続けるだろうな スピード出す=カッコいいみたいな風潮止めないとダメだな
>>19
生き残るのがいるから恐怖の伝説が広まるラオウ方式 自分の同級生も高校卒業直前でワゴン一回転させて2人殺しちゃって
直後は鬱ぎ混んで死ぬ死ぬ言ってたんだけど、今はのうのうと生活してるわ
>>267
そもそも荷物車と乗用車は足まわりの設計が違うから >>267
最大積載350kgの軽って軽トラだけだから
軽トラはその構造上車重が軽いからその分積めるだけで
普通の軽貨物は車種にもよるが最大積載250kgだよ
その場合1人乗車での計算だよ
で結局は何人乗ろうが何kg乗せようが関係なく
車両総重量という上限があるからそれを超えられない
無知だと色々と大変だな >>278
軽トラは1tからが勝負
ちなみに2tでペラシャが折れる模様 乗員1人55kgってのはあくまでも車両総重量を算出する際の数値であって設計重量とは別物
肥満の4人を乗せたら駄目かというとそんなことはないし4人乗せたら荷物は一切ダメなんてこともない
軽自動車に5人乗せてカッコつけてスピード出す時点でもうね、なぜかこういうケースは運転してる野郎が生き残るし。
定員オーバーだけどインパクトがない
やっぱ８人のらないと
軽乗りはバカが多い
うちの会社にも軽に夫婦と子供3人（長女大学生）の5人乗りがいるわ
今の軽は広いから5人は余裕だと言っている
>>133
全然人の形じゃねーじゃん。
これだから老害は、、、 >>288
2人ぶんだぞ
下側とかモロに人の形じゃないか >>280
カントリーエレベーターのコンテナに8分目いれたら合わせて1トンくらい。 砂丘の事故ならもっとくっきりした形のもあったがアレはコラ
近所住みやけど長田西にラーメン横綱あるで
片側一車線なら横綱が面してる中央大通りやなくて
藤戸新田の交差点から南北の道かな
長田西は狭いのでもし横綱からなら出てすぐ、1分以内くらいに事故ったんちゃうかな
死亡ナイス
死亡ナイス
死亡ナイス
死亡ナイス
関西人死亡超ナイス
アルバイトの車なんてまともな保険入ってないだろう…
>>18
体の小さい女なら3人くらいリアシートに座れるだろｗ >>36
8人のはどうやって乗ったのか謎だなｗ
ワンボックスタイプで荷室にも乗せたのかと思ったが
ワゴンRタイプだから無理だしなｗ
小柄のを膝抱えで2人座りかｗｗｗ 定員オーバーの軽で電柱さんにガチを仕掛けるのが流行ってるの？
やめなよ勝てるわけないよ(´・ω・｀)
50年前から不変の死に方だけど昔と違うのが軽ってところだな
昔は軽で調子こく若者はいなかったｗ
若いのの無謀運転の果て事故死ってのは昔からだけど
軽に定員オーバー詰め込んで電柱アタックで運試しってのが最近の流行か
本当に国が貧乏になってんだなあって実感するな
普段一人で乗っている車だと、５人ものせたら、挙動が
変わってくるわ。
１トン以上積んで走る軽トラでも助手席に人がいるのといないのとでは全然違う
軽自動車のタイヤで5人乗車でスピードを出したらブレーキ踏んでもグリップしなさそう
>>302
今の軽は昔のカローラくらいのサイズと馬力あるからな
昔の軽を今持ってきても5人だ8人だと乗ろうとは思わんよ 22歳の会社員が軽自動車しか持ってないのか
時代だねえ
>>309
そもそもお前22歳のときに車持ってたの？ >>302
スピード出していくらカッコつけようが、軽 って時点で完璧にダサいし 運転してた22歳の男にさだまさしの「償い」を聴かせたらどういう心境になるかなー。
>>305
5リッターV8 に乗ってるけど1人のときと4人乗ったときは加速に多少の違いが出る >>303
昔は原付が精いっぱいだったんだぜ
豊かになったんだよ ![【東大阪】5人が乗った軽自動車が電柱に衝突…1人死亡1人重体 運転していた22歳男逮捕「スピードを出しすぎた」 [ばーど★]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jxFxiLn.jpg)
