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【今でも】TA04総合スレ【現役】->画像>2枚


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1 :
1
2005/08/15(月) 22:27:49 ID:FomIJ6Bo
今でも現役で使っています。

TA05が発売されてパーツコーナーが縮小されようと、TA04が好きだ。

http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
http://www.tamiya.com/japan/products/58282ta04r/ta04r.htm
2 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/15(月) 22:28:23 ID:tZv4F9d7
ぬるぽ
3 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/15(月) 22:58:47 ID:xDj4FOLf
1 その気持ち、分かる!
4 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/15(月) 23:04:29 ID:gQL8Cy4D
今年いっぱいはいろんなカテゴリのタミグラで使えそうだ。
ジュニアやビギナーなら、ずっと使えそうだね。
ギヤ比では一番有利なのだが。
5 :
1
2005/08/15(月) 23:11:31 ID:FomIJ6Bo
久しぶりにラジコン復活して、2ちゃんで情報GETしようと思ったら、スレがなくてちょっと寂しかったので立てちゃいました。
まだまだ現役でがんばるっす。
6 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/16(火) 02:31:50 ID:9hRC0EDv
>>5
落ちたかと思ったらちゃんとあるじゃねーか。
でもハイフン無しが正しいからこっちが本スレでいいやw
7 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/16(火) 07:47:53 ID:/1Q+r+/N
TA04ハードサスアーム (゚д゚)ウマー
TA05に早速組んでいる
8 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/16(火) 08:15:43 ID:REmddLwD
FF02で現役なら04はまだまだ現役だな。
9 :
1
2005/08/16(火) 09:36:43 ID:V+VkqON5
>>6
ギャー
ハイフン有でしたか〜
そりゃ検索しても引っかからないわけだ・・・orz

お盆休みに、ダブルデッキにしてみました。
一度走らせた後にアンプをVFS2にしてみようかと思っています。

リアデフからなにやら異音がするんだよなぁ
うーむ・・・・
10 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/16(火) 23:16:35 ID:QLDFRvCR
まだまだ04は現役でいけるね。
05なんかに負けるな。
でも05も組んでみたいw
11 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/17(水) 02:43:53 ID:ZU7ssFwU
>>9
おまけに全角w
でもハイフン無しが正しい(根拠はRCガイドブック)のでこっちでいいよ。

>>10
でもプーリーが15Tってのが。TA03F系やTA05よりちとタイト。
12 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/17(水) 09:54:34 ID:QAhNlA/v
今日、仕事終わったら走らせてきます。
初のダブルデッキです。
だって、04のカーボンロアデッキ、コレが最後の1枚でもう入荷予定ありませんって言うんだもん。
そりゃー買っちゃうじゃんw
買ったら組みたくなっちゃうし;

車高ってどこで測ってます?
俺はフロントはサスアームの根元の後ろ側。リアはアームの根元の前側かな。
13 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/18(木) 19:04:18 ID:t2ebPrul
TA04-R チューンドよ・・・
2年近くも漏れの超ヘタクソな運転に付き合ってくれて本当にありがとう。
安らかに眠ってくれ・・・(フルメンテ済の動態保存だが)

そして
こんにちわTB-02R
14 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/19(金) 21:59:34 ID:mb84xG0d
初めて買ったのがTA04で今となってはフルオプションになってお金も愛情(?)も注いできたから、違うシャシーにする勇気がない・・・
15 :
13
2005/08/20(土) 12:55:50 ID:lkE+VcD0
>>14
気持ちはわかる、オレだってTA04で走り続けたかった。
だがタミグラで出られるクラス減らされて時代の流れの残酷さを
思い知らされたよ orz
16 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/22(月) 11:11:42 ID:lidXLvgw
今のうちに買っておいたほうがいいパーツとかありますか?
RC始めたのがTA04からだったので・・・
どんどん05に移行して04パーツが入手困難になったりしますか?
それとも、05メインになっても04パーツもしっかり売っているものでしょうか?
17 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/22(月) 12:30:52 ID:J520Uf/r
足回りは05共通だからな。
04が樹脂製の足ならハード(強化版)に変えておけ。
04proもおk
あとアフターパーツは売っているうちに買い。
18 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/24(水) 09:32:47 ID:CN4KAUpx
ハードサスアームってリバンプのネジきつくない?
グリス塗って対処してるけど

イーグルから出ているアルミのサスアームつけている人いますか?
レポ希望
19 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/08/24(水) 10:17:50 ID:YKQErm+6
>>18
取説通り軽くネジ穴広くしてる。

||
||
みたいな
20 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/12(月) 13:42:14 ID:ggunMXCq
あげてみるか
21 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/12(月) 17:01:07 ID:Hwoaarcc
さよなら・・・TA04R
はじめまして!TA05!
22 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/12(月) 22:33:56 ID:XGAQGzrs
さよなら・・・ネオショット
はじめまして!ネオショット!
23 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 10:25:58 ID:tU/Ga6+V
さよなら!TA05!
こんにちわ!TA03!
24 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 11:27:10 ID:ie6X22VG
さよなら、TRF415MS
こんにちわ!TT-01
25 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 12:37:44 ID:FYjrP+G1
さよなら・・・スリカーン
お世話様!サトシくん!
26 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 15:36:55 ID:Fbm+fQQQ
さよなら、さやか
こんにちは、しずかちゃん
27 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 16:43:58 ID:tU/Ga6+V
さよなら!わかめちゃん!
こんにちわ!さくらちゃん!















す れ ち が い
28 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/13(火) 22:51:01 ID:FYjrP+G1
さよなら!京商!
こんにちわ!青島教材社!
29 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/14(水) 23:37:12 ID:ueu8PCBj
壊れていたフロントバルクを物色しに宇宙で一番いごこちの悪いところと
ジョーシンの田宮フロアに行ってきた。結局ジョーシンでフロントバルクを買い占めてきた。
しかし素のF103のデフジョイントとかF103LMカーボンシャーシとか
思わぬ物も置いているのでなかなか侮れない店だ。
で04だけど自作いじりつぶしケテーイ。各部がある程度やれてきているのでいい機会だ。
30 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/15(木) 10:59:47 ID:dOCD8J9+
TA04って発売したの何年前でしたっけ?
31 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/15(木) 12:29:29 ID:3+kW4Y55
2002年、3年前か?パーツには2002と書いてあるパーツが多い
32 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/16(金) 09:40:52 ID:EjftslVB
3年かぁ
だいたい3年周期でNEWシャシーがでるのかな?

もうあと3年くらいは使ってやろうか、それとも05にするか、うーん。
33 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/16(金) 10:31:06 ID:bTssxFrc
すまんTA04って2000年には出てた気がすんだが
34 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/21(水) 00:35:26 ID:0SFyVXFo
TA04も結構派生車種というかグレード違いがあるよね。
知ってる限りでは
TA04PRO
TA04TRFチューンド
TA04S(シャーシキット)
TA04SS(アプトアウディとか)
TA04R(国光NSXのやつ)
あとなんかあるかな?
35 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/21(水) 00:59:08 ID:ZQIwDx6h
>>34
TA04TRFチューンドでは無くて
TA04TRFと
TA04Rチューンド
じゃなかったかなぁ。
36 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/21(水) 12:46:41 ID:0SFyVXFo
>>35
記憶があやふやなもので.
PROはFRPのWデッキでしたっけ?
37 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/21(水) 13:14:26 ID:MMMPL+XL
>>36
そうです。黒染めのFRPです。
38 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/27(火) 09:55:16 ID:pvqGdDL2
カーボンじゃなかった?
39 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/27(火) 12:31:56 ID:HxmTOdwz
TA04SSSを忘れてるぞ
メーカーじゃなく素人生産だが
40 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/27(火) 23:25:01 ID:vEMWEl9o
>>39
あれは……いいものだ
ひょっとしたら現時点で最強のMシャーシかも(中の人しだいだろうが)
41 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/28(水) 00:23:24 ID:7Uf1jWyA
今後のTA04の末路というか身の振り方

自作車へのパーツドナー

コレクターズアイテム

箪笥の肥し

在庫一掃セール

投資目的でじっくり寝かせる←一番有力?
42 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/28(水) 12:54:09 ID:gNBFOvAQ
俺は初めて買ったラジコンだったから未練ありまくりです orz
43 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/28(水) 22:59:59 ID:5YPfmQRT
TA04ドリしてるんだけどデフロックの方法は?教えてくださいな
44 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/09/28(水) 23:51:25 ID:7Uf1jWyA
>>43
TA04用のスプールアクスルがオプションナンバー(OP0721)で出てるから
カスタマに注文するといいよ。
前はシリコングリス詰めたギヤデフで後ろスプールにすると面白いように
カウンター決まるようになるよ。これ絶対お勧め。
45 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/06(木) 13:25:45 ID:ma8Jj5EF
保守
46 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/06(木) 14:33:38 ID:DCqUabdb
>前はシリコングリス詰めたギヤデフで後ろスプール
センターワンウェイは?
お気に入りだったが。
47 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/06(木) 18:25:54 ID:2tsO98qY
>>44
43ではないが、うそつき〜ぃ。「0721」は「721」の打ちミスと思ったのに、全然違うやん。
RCガイドブックではエボIVのリングギヤだし、カスタマーにも電話しちったよ。久々に釣られちったw
まあおかげでWebにも載ってないネタを仕入れたが、スレ違い(違うシャーシ)なので言いませ〜んw 
48 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/06(木) 23:18:16 ID:JmwfEzXY
部品番号オナニーが実際に存在していたとは・・・・・
今月のRCワールドにTA04SSS載ってましたね。八潮に参加された方々の
写真もありましたね。それに触発されたわけではありませんがFRP板を切って04のロング仕様の
シャーシ作ってるんですがマスクせずにリューターでシャーシ削ってたら
気分悪くなって頭が痛くなりました。
 デフロックですがギヤデフに粘土とかバスコーク詰めると重くなってスロットルレスポンスが
悪くなると思うんでデフプーリーを金属製カップに直接固定するパーツを思案中です。
49 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 08:04:09 ID:rxJ3qPXi
>>48





50 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 09:27:43 ID:FlZsaVGu
48完成したらおくれ。
51 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 09:47:59 ID:nTd7vfwM
>>48
オレはSS足をひっくり返して付けただけだが、あっという間にロングになった。
10分で完成。
52 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/07(金) 10:41:03 ID:W4s6Nf9k
>>51
それやったことあるけどできるだけドッグボーンとカップが正対に
なるように配置したいので素の04足にこだわってみました。
あとひっくり返すとスタビが使えない。
53 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/09(日) 00:06:48 ID:69j1PNEF
415のフロントベルトとTA05用のベルト買ってきて現物合わせしてみたんだが
前者は04のフロントと比べて少々細めでやや短め。後者はホイールベースが
M04並と思いきや目茶苦茶ショートになること請け合い。それはまるでスズキツイン。
そういえば散髪屋さん(あえてこう呼ぶ)のM車イベントリポートでそういう車作ってた方がいましたね。
ステア装置をフロントオーバーハングに持っていくならありかなと。
54 :
48
2005/10/12(水) 12:26:01 ID:RbG2q2lh
バルクの裏の突起をニッパーで無理やり削ってシャーシに載せました。
SV-10Σの投売りカーボンシャーシにドッキングした偽Σが出来ました。
ステアリングホーンはアルシオンGTから。実走はまだです。あとバンパーレスなので
バンパーも作成しなくては。
55 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 12:01:40 ID:3td2N8MG
age
56 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 14:31:12 ID:7XVVZRs6
場違いだと思いますが……。
TA05に最低これはつけなあかんやろう!っていう、OPを教えてください。
57 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 14:35:55 ID:4NLtMOpu
>>56
ジョンソンモーターメッキなし。
58 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 14:38:16 ID:SF/w9eqq
>>57
それはOPじゃないじゃろがい
59 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 14:42:06 ID:4NLtMOpu
つやありジョンソンからのグレードダウンオプションということで。
じゃあマジレスすると・・・・・モーターヒートシンク。

あと漏れのIDがOpuになってました。
60 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 18:19:37 ID:uROG/vsA
>>56
知っててやってる?

☆★タミヤTA-05★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1115955106/l50
61 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/20(木) 22:29:06 ID:7XVVZRs6
>>60ありがとうございますm(__)m
62 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/21(金) 13:38:42 ID:JZNRSvrq
>>61
どっかいけ現行車使いめ!
63 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/21(金) 15:14:56 ID:Yl60zkyM
>>62
遅い!もう行ってる。っていうか、来てるw
しかも結構レス付いてるな、あーこー教えてあげる君同士で。

 でも04を わ る れ な い 
64 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/21(金) 19:07:23 ID:+LnJ5BAm
TA04を持ってますがメカ類は載せてないです。

タミヤさーん!もう少し使えるように工夫してください。
65 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/23(日) 10:42:02 ID:NHAZ01cu
現行車でも流用されてる足回りが本格派の証拠よ!
66 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/23(日) 23:15:00 ID:gOydeZqe
TA04SSのボディーってアウディーとMRーSしかないの?
67 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/23(日) 23:40:59 ID:1ayTzbDL
つ【ポルシェ911GT】
68 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/24(月) 23:16:02 ID:atH+Ua8B
そりゃTA03RS用だ!!
69 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/26(水) 12:05:14 ID:eurnqW+C
つ【ポルシェボクスター】
70 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/27(木) 12:52:00 ID:j2rzs95V
タミヤのホームページでTA04に載せられるボディを確認したんだけど、
TA04とTA04 Proでずいぶん対応してるボディが違うんだな。

近所のショップにTA04-Sのキットが安く売ってて買おうかと思ってるん
だけど、Proのほうにしか対応してないスペアボディって載るのかな?
調べてみた限りではボディ搭載に影響するような違いって特に無さそう
なんだけど・・・
71 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/27(木) 21:20:48 ID:JoOFSA3V
>>70
04Sはダンパーステーにボディマウントが付いてて、Proはバンパーについてるから
ボディの穴位置が違っててそういう表記になってるんだと思うよ。基本的に穴位置さえ
開けなおすとかすればOKだから、リーマー買っておけば大丈夫だよ。

つーか古い資料探すのに苦労したw
72 :
70
2005/10/27(木) 23:17:16 ID:PuvdA3Xt
>>71

おぉ、レスサンクスです!わざわざ調べてくれたとは・・・感謝です。
ちなみに、ここの画像を見るとProもダンパーステーにボディマウント
がついてるみたいなんだけど、実際は違うってことですかね?
http://www.tamiya.com/japan/products/58261ta04_pro/ta04_pro.htm

まぁ、いずれにしても全く載せられないなんてことは無いだろうから、
今週末にでも買ってきちゃおうかなー。
73 :
71
2005/10/27(木) 23:53:37 ID:+JcTVd/g
>>72
あ、ホントだ。で、自分の見た資料見たらProにOP組んだ写真だった。スマソ。
でもタミヤのボディなら古いタイプだと余計な穴が残る場合があるけど、前に
カキコしたとおり開けなおせば載るから大丈夫。けど、逆にタミヤのボディは
リアルさを求めてたりして、ボディ幅が狭かったり(R32GTRあたりとか)、
エンツォみたいにリアだけ広かったりするから、ホイールのオフセットや
ハブ(場合によっては長いハブにロングホイールアクスル)、シムとかの
組み合わせで調整しないといけない。逆にそれを利用してツライチにするとかも
可能。しかしホントにすまなんだ<(_ _)>
74 :
70
2005/10/28(金) 08:18:40 ID:/QeO2M2S
>>73

いえいえ、お気になさらずに。

ボディ幅の件ですが、その後自分でもいろいろ調べてみたところどうやら
Proはホイールのオフセットが違うみたいですね。下手するとサスアームの
長さなんかも違うかも?
ただ、それぐらいならおっしゃるとおり調整して合わせる手段があるので
ボディに穴が残っちゃうよりむしろありがたいかもしれない。

とりあえず、いろいろ参考になりました。ありがとう。
75 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/10/29(土) 00:24:48 ID:rbtRpFiY
シャシキット買ってあとからHKSアルテッツァ買った。ほぼフルオプションにして今は満足している。
76 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/07(月) 18:54:12 ID:mmlanc1l
オクでTA04Sのシャーシキットを買いました。付けて良いOP、地雷OP、などありましたら教えてください。ちなみにあまり予算が無いのでリバサスとかは付けないです
77 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/07(月) 19:06:53 ID:RGgA1twZ
>>74
さすがにサスアームを変えるなんてコストの掛かることはしていません。
78 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/08(火) 00:24:02 ID:t7cY1bk2
EAGLEのサスアームを付けてみたいと思おう今日この頃・・・
でも俺のSSぢゃんorz
79 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/08(火) 15:38:00 ID:Dipl7nQq
age
80 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 01:54:06 ID:AJN9IaMx
>>76 安くて損なし:軽量タイプバスタブ
(3×12のホロービス4本あたりも忘れずに)。
Wデッキかしてもいいんだけど、軽量バスタブあたりが04らしいかも。

ワンウェイ類やボールデフあたりは好みにあえば損ではないが
フルタイムやギアデフの走りで好みに合って満足してるなら無理に買う必要はない。

スパーホルダーなんかもスパーブレが気になるんなら買いかもね。

地雷ってあまり感じないけど、
Fアルミサスマウントはあんまり費用に対して意味ないかも。
アルミのプーリーもまず要らないね。カーボンダンパーステーも、
むしろガタつきなんかがありえるから、必ずしもいい事ばかりじゃないかも。
リアアルミサスマウントはトー角の意味で効果というか価値はあるよ。
81 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/11(金) 02:02:11 ID:AJN9IaMx
ローフリのベルトも特に要らないね。悪い事もないが敢えて買わなくても。
ユニバは04に限らずそれなりにいいけど、そうマジにならないなら、
ドッグボーン紛失なり曲げてからでも良いと思うよ。

少し話題がずれるけど、レーシングボディマウントは買っておいて損がないよ。
04のノーマルマウントでも殆どのボディはつく筈だけど、
他の民車も平行して持っているときとか、
穴位置の関係なんかで、いろいろなボディを直ぐつけるのに便利だよん。
82 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/13(日) 19:00:30 ID:BRIy29tM
>>78
SSもSもサスアーム変えれば普通にコンバートできますが何か?
83 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/13(日) 22:31:59 ID:QnWIXzmg
>>82
うん、ただ単にボディ変えたくなかったりするのよ
84 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/22(火) 23:47:13 ID:oDRLPeUq
洛西でTA04S スカイライン2001つーもんしたので
記念上げ
85 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/23(水) 00:24:54 ID:TXGuQm5n
日本橋模型でTA04のオプション&スペアパーツ頼んだけど全部欠品だった(´・ω・`)
86 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/23(水) 17:07:52 ID:fDOxOEAN
日本橋は糞だな。
87 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/25(金) 21:43:30 ID:hhYmLKev
明日はTA04を思いっきり走らせてくるぞ〜
クラッシュして足回りぶっ壊したらどうしよう(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
88 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/11/26(土) 03:17:14 ID:WWrkIPT/
>>87
サードパーティ製ぢゃなかったらまだ取り寄せできるから安心して逝ってらっしゃいノシ
89 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/08(木) 23:43:17 ID:9wm2JBWH
>>87
サスアーム、アップライト、ナックルはTB-02とかTA05と共通だから足回りのパーツ供給は心配する必要無し。
っていうか、それらがTA04の足回りを引き継いだわけだが。
ついで言うと、サスシャフトはTL用のが流用出来る。
90 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/15(木) 00:30:48 ID:WbxFIeRh
前ボディマウントをダンパーステーじゃなくてバンパーのところからにしたいんだけど
そのまま使えるパーツとかありますか?
91 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/15(木) 00:31:34 ID:WbxFIeRh
そのままっていうのは加工なしで ってことです
92 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/15(木) 00:41:13 ID:LFi8ZFaZ
純正のレーシングボディマウントでよいのでは
93 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/15(木) 00:45:38 ID:WbxFIeRh
そういうのあったんですね
つい最近TA04譲ってもらったので知りませんでした

ありがとう
94 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/30(金) 10:28:25 ID:myzL76lb
久々に04走らせて見ようかな。
95 :
名無しさん@電波いっぱい
2005/12/31(土) 00:34:02 ID:+qcN4J91
TA-05買ってみたけどなんかごちゃごちゃして見てるといやになる
それにTA-04とかTRF414の嫌味なほどの頑丈さがないTRF415とかEVO4とかは
あんまりスキじゃない すっきりとしたあのデザインがいい それにわざわざ
アッパーデッキなくさなくてもよかったのに
96 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/01(日) 23:46:59 ID:sUSSDcfu
我が家のTA04-Rチューンドの第二の人生はTA04SSSに決定しました('A`σ)σ
97 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/02(月) 12:44:52 ID:+qjue7/V
俺もTA-04Rチューンド持ってる コレはお得すぎなキットだった
TA-04より安いのにOP盛りだくさんww
98 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 01:04:30 ID:Gw4frMAJ
今度初めてRC1/10デビューなんだけどwTA04今度購入することになりました。それでボディにインプレッサは乗せられるのかな?
ググったらラリーの完成品があったんだけど、透明の1から作るやつがなかったので心配になってきた…
99 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 01:23:38 ID:OZ9h1AYc
問題無く載せられる。未塗装も売ってるはず。
初めてでTA04を選ぶか。いいねー、初めて=TT01な風潮がある中で^^
100 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 07:44:18 ID:/FIWDbOB
100ゲッツ
101 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 10:35:19 ID:FRmj0NYd
>>99 たしかにそういう風潮はあるかもね、でも実際TT01って加工が結構
必要だったりするんで初心者はTT01を使って嫌な思いするのかも…。
なにせ俺が買ったときはサスアームの動きは渋いし、ステアリング系統がガタガタ
だった。なによりあのやすっちい見た目が受け付けん
102 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 14:36:58 ID:J89o5J4N
つか、TA04ってまだ買えますか?
TA04SSS作ってみたい。
103 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 19:47:07 ID:uoq7qC6j
TA−04SS
104 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 21:34:07 ID:OZ9h1AYc
>101
あの・・・今のTT01は無加工でも渋さはありません^^;
TA04の方がサスアーム加工必須ですよ。
つーわけで98氏には紙ヤスリと3mmドリルを勧めて置く。併せて500円しないから。
105 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/05(木) 21:54:55 ID:FRmj0NYd
>>104 そうだったのね でもTA-04ってカーボン混入サスだと渋いけどノーマルは
普通 まぁ個体差もあるだろうけど…。 俺が買ったときはサスアームが重力では
元の位置に戻らないぐらい渋かったし不良品が入ってたし(スパーギヤ周辺のパーツ)
ベベルギヤのクリアランスがおかしくて音がうるさかった もう最悪だったよ そりゃ
106 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/08(日) 09:32:34 ID:upU1ygl7
ベベルギヤ...
107 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/10(火) 14:40:43 ID:uQeeTRaH
ベベベのギ
108 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/12(木) 02:02:34 ID:H3NC67fh
問題は今更TA04じゃタミグラで出られるクラスが皆無って事だな orz

さて、TA04-Rチューンド → TA04SSSで発生した余剰パーツでTA04-SをTA04-Rに
コンバートするか否か、それが問題だ(駄
109 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/12(木) 02:17:52 ID:vYkAtNa8
TA-04はタミグラ以外の競技では使い物にならないでつか?
110 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/12(木) 12:45:53 ID:dKB9jSdc
TA04SSSではなくTA04SS TA−04のSはスタンダード
のSじゃないの? TA−04SSのSSはスタンダードショート
ホイールベース? ショートホイールベースサスアームの略…。あれ?
111 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/12(木) 12:48:50 ID:vYkAtNa8
ta04sss ぐぐってみよう
112 :
108
2006/01/12(木) 18:43:38 ID:H3NC67fh
>>109
んなこた無いが、折角のタミヤ車なんだからタミグラも楽しみたいじゃん。
113 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/13(金) 19:26:25 ID:JgVuIO8H
なるほろ〜SSよりショートだからSSSなのね
じゃあもっとショートだったらS(ry
114 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/13(金) 21:18:43 ID:b9jSkhtX
>>113
>じゃあもっとショートだったら
載せるボディが無くなる、もしくはMINIのボディをつめて・・・

http://video.google.com/videoplay?docid=-2418981356036757470&q=MINI
115 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/14(土) 10:20:28 ID:b5J4e6lr
>>114
すげぇΣ(゚Д゚)
116 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/14(土) 12:35:58 ID:133LkWwm
TA04SSSは、TA04をベースにしたMシャーシサイズにした改造車の事。
サスアームやシャーシは特注品で田宮では無いがキットとしても。
117 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/14(土) 21:32:22 ID:gROMgbtd
>>114
板違いなんだけど4輪でジャックナイフスゴスwwww
118 :
早起きじゃなくて朝帰りの114
2006/01/15(日) 05:43:02 ID:M+OXjBh8
>>117
いや、あの、その、このMINIのボディみたいにMINIのボディを詰めればTA04SSSSがと・・・。
更にスレ違いですが国内でも実車のMINIを更に短く詰めてるところがありますね。色々スマソ
119 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/17(火) 22:52:32 ID:DT6arou9
もう04でタミグラのGTジャパンには出れませんよ。
120 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/01/18(水) 11:31:50 ID:cLohsnIM
ってことはタミグラは05に任して04はローカルレースか
SSまたはSSSにして楽しむしかないのか(´・ω・`)
121 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/01(水) 19:50:48 ID:NcIznSr3
たまにageてみよう
122 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/05(日) 21:49:59 ID:BMd+JyZH
正直サーキットで05見ると欲しくなる・・・
でも04に不具合があるわけじゃなし・・・万年Bメインなのは腕のせいだと思いたい
・・・でも05の動きいい感じだなあ
123 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/05(日) 21:58:17 ID:q072qccd
>>122
そんなに欲しけりゃ買えばいいじゃん
安いもんでしょ
124 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/05(日) 22:02:02 ID:BMd+JyZH
>>123
そりゃ安いけど、どうせならR出てから買おうかなと。
125 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/05(日) 22:54:20 ID:gUytPss+
05って低いのは良いけど、左右非対称なのがどうも好きになれない。
126 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/06(月) 00:10:30 ID:7rXbueEL
Rが出る前にAメイソに入れるかもしれないじゃんw

そういえばTAはまず、Pro、が出るのが定説だと思たが、
TA03とTA04だけだったね
127 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/07(火) 12:03:05 ID:KsJqo9M6
TB02もエボが先だったねー
128 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/07(火) 21:13:38 ID:luGrziMs
だがEVO3企画時にTB-02が視野に入ってたのかどうかは非常に疑問
でなきゃ、初中級者向けの車にあるまじき脆弱な構造は説明できん。
129 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/07(火) 21:51:06 ID:OBA/SlWA
>>128
おまいおまいそれいじょうなにもいうなTB-02オーナーがかわいそうただでさえスレタイがあれだしな

と、感情を全くこめず言ってみるww
130 :
TB02使い
2006/02/07(火) 22:16:26 ID:WUrpuE2t
(´・ω・`)ショボーン
131 :
TB02使い2号
2006/02/07(火) 22:20:15 ID:lyTTJg0r
(´・ω・`)ショボーン
132 :
TB02使い3号
2006/02/07(火) 22:53:42 ID:dscOYAdI
(´・ω;`)ショボーン
133 :
TB02使い4号
2006/02/08(水) 06:44:20 ID:nnZyimKR
(´・ω・`)セシボーン
134 :
TB02使い5号
2006/02/08(水) 06:49:19 ID:MuMQwG/W
ヴィダル(´・ω・`)サスーン
135 :
TB02使い6号
2006/02/08(水) 14:36:18 ID:zuWoc88f
(´・ω・`)ショボーン
136 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/08(水) 15:05:41 ID:BAglIvWG
今どき4WDツーリングを持っていなかったので、先日、静岡ホビーショウでタミヤブースの
アウトレットコーナーに在った、4WDツーリング・組立済み・未走行@\4,000を衝動買いして
家に戻り、調べたところTA04Sという型落ちモデルだと解りました。
インプレッサ2004のボディと同車用ホイール・タイヤも装着しましたが、未だ未走行です。
お薦めのパーツなどありましたら、アドバイス、よろしくお願いいたします。
137 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/08(水) 15:31:48 ID:h9MYo8vH
とりあえずつるしではギヤデフなんで
ボールデフとベルト飛びしにくくなるアルミプーリー。シャーシは叩き売りで安く買える今カーボン、SSGカーボン、カーボンコンポジット見掛けたら即ゲットあるのみ。
ユニバーサルシャフトはTT01と同じサイズだから後でもかまいません。
なんにせよ、ようこそ深淵なる04ワールドへ。
138 :
129
2006/02/08(水) 15:35:14 ID:povXEPEG
>>130-135スマンカッタ
139 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/08(水) 16:36:13 ID:BAglIvWG
>>137
レス ありがとうございます。
みなさんのレスを参考に、徐々に仕上げて逝きたいと思います。
今後とも、ドゾよろしくお願いいたしますm(..)m
140 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/08(水) 17:47:39 ID:xInnjeZt
購入オメ!
素直な操縦特性なんで苦もなく
扱えると思いますよ。
自分はほぼRに近いぐらいいじったSと
無理矢理シグマのカーボンロアデッキにしたSSを持ってます。
141 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 02:19:27 ID:5oDQuBGr
>>129-135
テラワロスwww
142 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 09:19:33 ID:M+PHAvPY
>>140
レスありがとうございます。
なにか、すごそうなのを2台もお持ちなんでつね
漏れも研究しようと、Rの説明書(?)をタミヤのHPからダウンロードしましたが
細かいところがケコー違うんですよね。
とりあえず、137さんに教えていただいた所から、ぼちぼちやっていこうかと思いまつ。
143 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 10:14:07 ID:ogL2CYA5
>>142
Rはオプションパーツが付いたお買い得セット。
強化シャーシ
アルミステア
アルミモーターマウント
スタビ
他多数

簡単に言えばこれの中古を買えば格安部品取りw
144 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 11:13:33 ID:OfyV8mpX
>>143
レス、ありがとうございます。
なるほど! 確かに格安部品鳥! しかも、オプションパーツとスペアパーツが
一気に手に入ってしまうと。
早速、程度の良さそうなブツを捜してみようと思いまつ。
それにしても、このスレは、親切な方々がイラッシャルので、とても助かります。
みなさん、ありがとうございます。
145 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 13:31:31 ID:Tqj86WB6
ノーマルバスタブで、フロントのツイック効かせるのはどうやってますか?
146 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/09(木) 20:11:40 ID:LE4YPeYu
皿ビスが一番いいね。
147 :
145
2006/02/12(日) 07:16:15 ID:GiHs4EuG
>>146
すげー 全然思いつかんかった
早速ドリルで皿もみしてやってみます。 感謝感謝。
148 :
キムタク
2006/02/12(日) 14:03:22 ID:YmEst9rH
>>147
ちょっとまて〜YO!
サスアームの強度が極端に落ちることは無いけど皿もみまでしなくても
そんなにシビアなセッティング出すわけじゃないからある程度
ビスの傘の部分の出っ張りは気にしなくてもいいんでは?
149 :
147
2006/02/12(日) 20:21:41 ID:GiHs4EuG
昨夜そのままロアアームにねじ込んでみたらF車高下がりすぎちゃったの。
ネジ山つぶすのいやなんで丁寧に工作してみまつ。
サーキットで会いましょう。
150 :
122
2006/02/14(火) 00:46:07 ID:B4qxvaYo
軽く>>126のように激励がありましたので報告

週末のレースで初Aメインでした。正直うれしかった。
つってもDメインまでしかない街のRC屋のレースですけど。
一応折れ以外はMSXやステンガーやサイクロンなど最新ハイエンドのみ。
リザルトはイマイチでしたが一歩前進したってことでひとつ。

微妙にはずかしいのでsage
151 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/15(水) 09:10:50 ID:hX8BdYlF
TA05よりTA04の方が速そうに見える・・・
152 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/16(木) 18:58:45 ID:EnFUtS+C
カーボン混入樹脂ロワデッキを1701円で手に入れたぞ!

処分特価で儲けたぜ。
04は(商品として)もう眼中に無いみたいですね、
某大手量販店の玩具模型コーナーでは。。
153 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/02/28(火) 19:54:41 ID:0NHXPeKr
いまだにステージDとかRS4PRO2、スプリント系以来のコンベンショナルなシャーシレイアウトなので
TA04ドリフトスペックとして復活さしてください。よろしくお願いします。
154 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/02(木) 20:53:32 ID:mkmFKm5U
TA04ラリー出してくれ。もしくはインナーボディ
155 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/02(木) 21:17:18 ID:rKOx7LU4
インナーボデイはMR-4ラリー用が結構フィットしたよ
もちろん樹脂シャーシにだけど

今MR-4ラリー用のパーツが手に入るか?だけどね
156 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/02(木) 21:50:13 ID:mkmFKm5U
>>155 ドウモアリガd
mr4ラリーのインナーボディ探してみます
157 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/08(水) 07:45:51 ID:Yp5tEtrw
すいませんTA04使いのエロい人教えて貰えませんか。
TT01と比べるとTA04の方が走りは良いんでしょうか。
旨くするとTA04シャーシがただで譲って貰えるかもしれないのですが、周りに使っている人が居ないので良く判らんのですが。
158 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/08(水) 07:59:55 ID:EnJ7Pvxd
みなさんありがとうございます。
とりあえずそのままで様子を見てみます。
いつも一人で飛ばしてるので、比較するものが無くて困っていました。
排煙はいくらか減るんでしょうね。
以前、コスモ(MG)のニトロ15%と23%を使っていましたが、
23%の方がニードルを甘くしてもパワーが出るかなってくらいしか分かりませんでした。
しばらくラジコンから離れていたので、最近流行のオイルが少ないのを使ってみようと思います。
財布にも優しいようなので。
プロポや機体の性能は進んでいますが、私の腕は退化しています。。。
159 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/08(水) 08:32:14 ID:CdYX5/Zc
>>157
 比較がTT01ならそこそこ良く走ると感じると思うよ。ただスペアパーツはともかく
オプションパーツは減りつつあるくらいが不都合かな。貰えるなら良いんじゃないかな。
160 :
157
2006/03/08(水) 20:43:05 ID:Yp5tEtrw
>>159トントン
レスありがとうございます。
RC復活半年なものでそれ以前はさっばり???でした。

貰えるかなTA04
161 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/08(水) 21:28:55 ID:CdYX5/Zc
>>160
>貰えるかなTA04
おいおいレス貰ってから弱気になるなよww、ダメなら奪え、いや、素直に05かな
162 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/03/08(水) 23:40:56 ID:Yp5tEtrw
>>161貰えるwww
でも臨時収入も入るからどうしようかと小一時間
163 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/02(日) 01:14:26 ID:XfnbUceC
唐突だけれど、みんなエンツォボディの時のタイヤはどうしてる?
18本のミディアムナローを付けたら、引っ込んで引っ込んで情けない。
仕方なく純正を買ってみたものの、フロントは少しはみ出てリアはまだ足らない。
リアを6mm位ワイド化出来るユニバって無いですか?
164 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/02(日) 02:19:12 ID:TCBLf+E0
>>163
初心者スレと被ってるなぁw

トビーからでてるのでいけるかな?Mナローだとオフ2が良いのかな。

 http://www3.kcn.ne.jp/~tobee/TA04.htm

アッセンユニバだからパーツ単体で買えて補修も出来るしね。
165 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/02(日) 07:17:08 ID:XfnbUceC
>>164
thx!
166 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/04/09(日) 13:35:34 ID:n5QVGW2G
今まさにネオショット誕生。MT2のスリッパークラッチと足回りで。
167 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/09(火) 11:19:59 ID:h36p+qfj
age
168 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/05/17(水) 23:17:09 ID:FU2dgh6V
レーシングハブってどうですか?
やっぱりリバサスの方がいいかな?
169 :
1
2006/06/10(土) 19:13:41 ID:Aouve1Kr
1です
しばらくココにこれなかったんですけど、まだスレが残っていてうれしいです^^

いまさらなんですけど、スレタイにミスがありまして
TA←全角
04←半角
になってしまいましたorz
検索しにくく、スレがいまいち伸びない原因かもしれません。

申し訳ございませんでした。

ってことで、これからもよろしくです!
170 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/12(月) 19:27:59 ID:IQDsviX/
>>169
あんた律儀だなw

小石噛み込んでベルトが切れたorz
この際だからと色々アフターパーツ探したがほとんど店頭に残ってないなw
素直にベルトだけ交換しますよ
171 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 18:24:07 ID:b4dONTBV
>>170
○天でTA04のパーツ安く売ってるよ
172 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/20(火) 19:13:18 ID:/BnXCEX2
>>170
秋葉のラジ天でベルト半額だった希ガス。
173 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/29(木) 12:46:12 ID:rM3pbYXL
俺も早めにレーシングFワンウェイ、アルミサスマウント買っておいたほうがいいな〜 
一応今もワンウェイついてるが…

最近TT01R眠らしてTA04復活させたがやっぱ04は安定性違うね!
TTは全然¥かけてないのんいこんなに走るよとかうれしがってたが04やったら¥かかってる分全然違う
今度TT復活させる時はリバサス着けてTT復活させる それまでは当分04で…そのうち04にもリバサス04に♪
174 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/06/30(金) 20:25:04 ID:mcAN717n
>>173

Solly I'm Japanese only.
175 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/01(土) 01:16:56 ID:yr6r78Tw
Solly
Solly
Solly
176 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/01(土) 01:28:00 ID:KwV+S4vm
>>174
英語でおk。
177 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/03(月) 07:36:22 ID:kjkle27X
でぃすあぺん
あいあむあぺん
ゆぁぱんてぃ
178 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/03(月) 09:23:04 ID:NjZ91zvM
ひあぁゆぁ
179 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/13(木) 18:27:57 ID:ioiGUU8t
近所のリサイクルショップで
TA04Rに中級プロポセット付いて16k、超美品。
強い引力を感じて、30分もイジリ倒してしまいました。古いのにいい車
買おうかな‥ちと高いかな‥
180 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/13(木) 18:38:54 ID:vCogBXgk
プロポにもよるけれど、414やTRFじゃないのが微妙な所だね。
自分は04TRFにMC600CとAM送受信機でそのくらいの値段だった。
TA04いいよ〜左右の特性が均一な感じが最高。
181 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/13(木) 19:01:11 ID:1BfTHJ6b
型落ちだからもっと安かったら買いたいって値切れ(w
182 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/13(木) 19:46:08 ID:k5azvy5/
メカによるなー。でも程度良なら結構いいかも。
出来の悪いトイラジでも1万以上するものもあることを思えば、
TA04Rがメカつきで16kは安いと思う
183 :
179
2006/07/14(金) 19:31:19 ID:CB1QXeS4
今日も見てきてしまった。どんどん欲しくなる、ヤバイ‥
今までTL、TB01、TTと乗り継いできたんですが、
04の足とシンメトリーに吸い込まれそうです。ハンドリングすげえ良さそう
正味な話、現時点で性能的にどうなんでしょ?05やBD相手は辛い?




184 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 19:47:11 ID:ycu1S4Kb
>05やBD相手は辛い?
そんなこと関係ないよ、「欲しい」って気持ちだよ。飛び込め!
185 :
179
2006/07/14(金) 21:30:12 ID:H0VPta/y
連続で質問で恐縮なんですが、
04Rて、ホイールオフセットは±0なんでしょうか?
+2でもいけますか?
186 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/14(金) 22:15:17 ID:6Bgrli69
>>185
TA04RのNSXは+2だったよ。

俺のRはSSSに化けたが。
187 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 03:17:16 ID:Fg7m3BQS
田宮HPでTA04の取説PDFを探したら無かったガ━━(゚Д゚;)━━ン!
どっかにUPしてあるところ有ませんでしょうか?
188 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 03:29:35 ID:n4dLrPBa
>>187 え?タミヤのサイトにあるよ。漏れの幻覚ってことはないと思うが
189 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 07:00:34 ID:uU2RXNxg
確かにTA04はないな!
ちなみにTA04-PROもないし04-Rチューンドと04-TRFも無い
TA04はTA04Sで代用ベアリングやターンバックルとか細かい所意外は同じ
SSGロアデッキ欲しい人は今のうちに買っておいたほうがいいぞ!
生産終了したみたいだから
190 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 07:52:21 ID:vbBMaQ1j
191 :
187
2006/07/15(土) 09:38:09 ID:Fg7m3BQS
諸先輩方、情報ありがとうございます
TA04Sを参考にします。
192 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/15(土) 09:45:57 ID:nUmxua2r
>>191
04Rを参考にして
センターシャフトに840ボールベアリングと
カスタマーでバルクヘッドセンタービーム
とホップアップオプションのハードセンターシャフト
を追加しといたほうが幸せ
193 :
187
2006/07/15(土) 23:09:49 ID:Fg7m3BQS
重ね重ねありがとうございます
初心者なので専門用語が判らないので調べながらコツコツやっていきます
今後ともご指導よろです
194 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/17(月) 00:39:53 ID:++aevag+
思わず買っちまった!
HKSアルテッツァ04R!
今まで、TTとかTLやMだったからパッと見すげー複雑だわお高いやら…

ま、いっか♪
195 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/17(月) 01:30:38 ID:pDFV5jFj
>>194 おめ!

パッと見複雑に見えたかも分らないけど、整備や維持管理はとっても楽よ。
パーツも、消耗品のお早めゲットを心がければ、当分問題ない。

IDもおしゃれだし、いいんじゃないっすか♪
04は、まーこれ、よ〜走るし、RならOPもほとんどいらないしね!
196 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/21(金) 01:48:11 ID:tkgM/h8Y
05買うのやめて04フルオプ化しちゃったよage
197 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/23(日) 19:45:43 ID:gYMRWRfy
04TRFにリバサス着けた人居る貝?
見違えるくらい動き変わった???
05バスタブ相手だったらまだまだ04フルオプ通用するんジャマイカ?
198 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/07/23(日) 22:47:22 ID:OdbFGy6G
TA04にリバサス付けました〜
走行させたら明らかにコーナリングスピードが上がっているのがわかりますた〜
199 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/12(土) 09:47:01 ID:hdPMc1VF
カーボンロアデッキがどこにもおいてない〜(T T)
200 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/12(土) 14:56:00 ID:zoY6q3Wo
 ,へ/⌒ 、
 く/ ^^ ヾ〜 
 (リ从ハリ,》ソへ
 ⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
201 :
携帯房
2006/08/19(土) 15:59:18 ID:XWJgH8qR
最近04復帰した初心者ですが、OPの対応が解らない為に御教授願えないかと書き込みさせて頂きます。
ユニバーサルシャフトを組もうと思ったのですがシャフトの長さが色々在りどれが対応しているのか判断出来ずにいます。
サスアームはリバーシブルなど手が出せずノーマルのままです。
他に足回りにOPも組んでいないので完全に素の状態であると思います。
素人丸だしで恐縮ですが、よろしければ御知恵を拝借させていただけませんか?
202 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 16:40:13 ID:nfzohfpR
適用製品の部分に書いてあるお^^
203 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 17:16:21 ID:KW6nip2z
>>201 ノーマルサス(リバでない)なら、
アッセンブリーユニバーサルの39mmシャフト。
「TA04用ユニバーサルシャフト」って製品もまだ手に入るかもだが。
204 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 21:17:55 ID:FEU3/syO
TT用のユニバって、TA04と共通じゃなかったっけ?
205 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 23:09:50 ID:cq6ykN9M
>>199
オクで本体ごといくつか出てるけど
コレ↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44076096
なら新品が付いてるぞ

>>199が言ってるのはカーボン強化ロワデッキてやつだよな?
206 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 23:18:34 ID:TAS4pWBN
これのロワデッキじゃないの?
http://tamiya.com/japan/products/58261ta04_pro/ta04_pro.htm
207 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 23:22:03 ID:cq6ykN9M
高剛性なFRP製ダブルデッキフレームは重量配分をミリ単位で最適化

書いてあるわけだが
208 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 23:25:38 ID:TAS4pWBN
じゃあこっちか、入手は絶望的だな・・・
http://tamiya.com/japan/products/49278ta04trf/index.htm
209 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/19(土) 23:58:23 ID:AE0i3r7Z
ノーマル
カーボン強化
カーボン軽量
FRP
カーボンFRP
シルバーカーボンFRP

TA04には色々なロワがあるけれど、下から変えるとしたらどのロワが良い感じ?
現在:TA04TRFを/前後ボールデフ/センターワンウェイ無し/GTツン・51T・112T/Mナローレーシングスリック
と言った具合です。
カーボン軽量って幅広ですが砂には強いですか?
210 :
201
2006/08/20(日) 06:30:46 ID:zmb3lRRB
>>202 203 204

有難う御座いました。39,42と微妙な差の為に判断出来かねておりました。
203様の書かれていた「TA04用ユニバーサルシャフト」は拝見致しませんで、そのように明確に対応車種が記載したものがあればそちらを購入していたやも知れません。
早速購入して参ります。また不明な点があった際には御教授願います。
211 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/20(日) 17:04:25 ID:iEa51oCI
ネットだけで使う様な変な敬語キモチワルイ。
212 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/20(日) 17:55:25 ID:jfERIlM5
年配の方なのだろうよ 04に愛着を持つ者としては 
質問がくるだけでも嬉しいんだから ほうっておいてくれ
213 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/20(日) 18:03:53 ID:iEa51oCI
そういえば大人も結構ラジやってるみたいですね。
普段から敬語の人だとしたら納得。>210変な事言ってすいませんでした。
214 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/08/21(月) 22:54:12 ID:k4Rqb0e4
ユニバーサルシャフトの話題があったので書いてみる。

走行中縁石ヒットの結果ノーマルのシャフトが折れたのでここぞとばかりにユニバを組み付けてみた。
何も考えずにTA04対応品の39_を買ったんだが走行中リンク部分が外れる外れるorz
そこで42_のシャフトを組むと今度はちと長い(;´Д`)
スポンジ削って対処したが・・・・

TA04SSって難儀だな。と思った瞬間でした。
215 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/03(日) 13:58:33 ID:wFqv+W2B
誰か教えて下さい。TA04に414のステアリング関係って付きます?
216 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 14:35:11 ID:08DvWiOz
折れは試したことないのでわからんが
ツレに聞いたら付かないって逝ってたよ
217 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 16:33:07 ID:qsB0MnIt
>>214
ユニバ入れるならスポンジはいらないと思う。

>>215
残念だがお前には無理だ。
218 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/09/05(火) 21:54:46 ID:hVEQqn1n
217
お前市ね
219 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 18:19:29 ID:XOMi93dz
TA04RとTA05ノーマルじゃどっちが走りやすいですかね?
220 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 18:36:23 ID:mlVBMfCO
扱いやすさなら04じゃないか?
左右の重量バランスからして。
でも部品供給の方が重要だから素直に05かっとけ。限界も05の方が高いし。
221 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/13(金) 18:58:21 ID://5y5JQ/
落花生モデルから04コーナー消滅したよ
あるのは05と共通の部品のみ
222 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/14(土) 23:08:06 ID:bP+yFx1I
おとなしく05にしときやす(´・∀・`)
223 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/15(日) 18:44:03 ID:K/sMNVS0
もうここはダメだな
224 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/16(月) 07:26:37 ID:KaCjGPlv
まだだ、まだ終わらんよ!
225 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/16(月) 17:04:36 ID:EXZ1T2p5
ジャンクパーツ組み合わせてたら
あら出来ちゃった04S
久しぶりに走らせてみっか
226 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/17(火) 08:17:07 ID:ZJRTiblH
オクで買った04Sが未組立で部屋に残っているからage
227 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/17(火) 12:04:40 ID:FJ/GF4cu
ウチのTA04はTA04SSSとして現役
228 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/18(水) 08:42:41 ID:6L7G2sRs
225です。
メカ積んで早速走らせてみますた。
でツレのサイクロンと勝負したんだが・・・
229 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/18(水) 14:56:25 ID:cDDHndpu
>>228
続きを書けよwwww
230 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/18(水) 17:30:33 ID:dG0RkeYT
…それから一ヵ月後
そこには元気に駆け回るTA04Sの姿が!
231 :
225
2006/10/18(水) 18:42:27 ID:E4OZZx5y
ヤシの左前足根こそぎ持ってってやったよw
04って最強だね!
ある意味ハイエンド並みのとてもいいシャーシと再認識www


てかツレよ・・・正直スマソかった
232 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 11:38:29 ID:iZee6+vw
>>231
04でサイクロンに魚雷か?
どーゆー勝負だってのwww
233 :
225
2006/10/20(金) 20:49:46 ID:MPwWH2Z0
第1回全日本足回り強度選手権w
234 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 21:05:14 ID:3zZiiIlo
>>233
おし、TBエボIレストア終わったら出る!


あれ?04スレダタw
235 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 21:06:38 ID:vMgP4Rj/
バスタブ底面のモーター付近の四角い出っ張りが邪魔くさいんだが・・・
236 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 23:45:06 ID:74e9AKN+
>>233
確かにTA04はアホみたいに頑丈だな。
「 TA04で走ってるとクラッシュが恐くなくなるから練習にはイクナイ、ぶつけたら壊れるって認識で走れ 」
って師匠から度々言われたもんだ(笑)

>>235
ならば軽量バスタブか板シャーシいくしかあるまい
237 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/20(金) 23:56:23 ID:1OP4mxqn
TA04って何であんなに丈夫なんだ???
友達が現役で04使っていた時にサーキットでクラッシュしたときに足がもげたと思ったらアクスルがもげた!
他の所はなんでもなかった、
欠点は1つ!前後バルクヘッド(ギアボックス)だな
石が入ったら中で暴れてベルト&プーリー破損、何回もメンテするとねじ穴バカ&亀裂
これを克服してサスマウントをエヴォ系とTRF系が付けば言うこと無し!
238 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 06:16:23 ID:t8wIZiAF
>>237
つ414M
239 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 08:58:37 ID:WBzXzaDO
そだね。確かに頑丈だよね。
04やヘボ3でロアアームが折れたとか聞いたことないな〜
「バネ下が〜」なんて言ってた知り合いが中抜きして1発あぼーんってのはあったが
240 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/21(土) 23:12:34 ID:AOCZMVea
04ロアアーム折ったことあるよ、ストレートエンドで絡んでそのまま壁とお友だちw
サーキットの店長は「良く折ったね」って感心してた。
ロアアームの他に23Tのエンドベルももげてあぼーんしたのが痛かった… orz
241 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/22(日) 05:08:34 ID:wwQIc0sD
>「良く折ったね」って感心してた
つぼにハマったww
242 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 01:13:31 ID:uoAs8GCH
これはレアだ!はやくGETしないと!
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c124918880
243 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 06:04:42 ID:EHZOoa3x
お、中古で買った04TRF、箱無かったんだよね〜。欲しいかも〜。

って、PROやん・・・orz
244 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 16:21:06 ID:aw4XRpre
昨日実家に置きっぱなしのラジ道具を整理しようと思い
押入れをガサゴソ。。。
一番奥から何やら見慣れない大きなダンボールが。
記憶にねーなー。何だこりゃ?と引っ張り出すと横にマジックで弟の名前が書いてある。
で箱を開けると・・・
デテキタヨー04TRF新品未開封2台+組み立て済み未走行1台!
早速遠方に住む弟にTEL。。。

「あーそんなんあったっけ?もうラジしてねーからにーちゃんにやる。
てか屋根裏の物置に充電器だのキットだの色々あると思うから探してみ」

今日からしばらくの間は屋根裏生活か?w
何が出てくるかワクテカですわ。









245 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 19:06:17 ID:LCIUtadR
ウラヤマシス
246 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/23(月) 19:52:36 ID:55dUxKYr
スバラシス
ウラヤマシス

ちなみにTA04唯一にして最大の欠点は 「 タミグラに出られない 」 事なんだよな・・・
ダブルデッキOKって触れ込みのタミグラGTクラスにTA04墨板シャーシ仕様で出ようとしたら
タミヤからダメ、って言われたよ orz
247 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/25(水) 22:32:26 ID:j5Px40cL
>>246
なんで04はダメなの?

素人考えではタミヤ製ツーリングカーならなんでもいーじゃん?理解不能
248 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 00:40:35 ID:ZAHZEl2x
>>247
タミグラはタミヤの促販イベントだからね。
型遅れのシャーシを長々と使われても売上にはつながらないって事じゃないのかな。
要するにタミグラ出たいなら新型買って下さいと。。。
249 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 08:57:33 ID:ENSBTKQU
04TRFってさ、貴重なの?
250 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 10:40:36 ID:ENSBTKQU
前に友達がオクで04TRF買ったのね。
でサーキットに持ってきたら別の友達に「これTRFじゃなくてTRF仕様だね」
って話になったんだわ。
一体何が「仕様」なんだ?って聞いたら
ホンモノはスパーギヤホルダーのカーボンプレートがSSGで
カスタマーでも入手不能なんだと。
つまりニセモノはこの部分が普通の黒カーボンになるらしい。
そゆ意味ではTRFって貴重なのかもね。


251 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 10:42:06 ID:ENSBTKQU
と自作自演してみるテストw
252 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 10:43:15 ID:dMdeaJIR
SSGより普通の黒カーボンが好きというか、SSGは嫌いだから
そのTRF仕様の方がいいなw
253 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 11:27:35 ID:74GN16/R
>スパーギヤプレート
黒カーボンの方が僅かに軽い気がするぞ。
254 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 14:18:18 ID:Kni3PlvL
>>250
追記で…
スタビのカーボンもSSG
って言うか04TRFはカーボンはすべてSSGとケースも04TRF仕様
255 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 15:17:53 ID:Kni3PlvL
04TRFはいまだに欲しいよ
どっかの店で新品売れ残ってないかな〜?
¥2万後半ぐらいで
256 :
244
2006/10/26(木) 18:52:02 ID:ePFJuniu
発掘作業中間報告

シュリンクも破っていないTA04PROブルーセレクションってのが出てきたけど
何がブルーセレクション?
貴重品なの?恐くて開けれませんわ(^^;

あとブルーのアルミステアやらモーターヒートシンクやら
強化リヤギヤケースやら複数。

それとこのスレには関係ないが
ヨコモの充電器(BMSって書いてる)と
GM(ってメーカー?)VISってのと
LRPパルサー(コンペテション?って書いてんだけど)ってのが出てきた。
でも説明書が見つからないんだなorz
一体どやって使うんだか・・・。


257 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 18:59:22 ID:1/BMZuYl
俺的には微妙なキッド、青が好きな人向け
http://www.tamiya.com/japan/news/news0201/news2.htm#49207
258 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/26(木) 19:23:43 ID:xYEKu0I1
>>256
ヨコモ
http://www.teamyokomo.com/japan/
マニュアルの項にどっちもPDFあったよ。
BMS
http://www.teamyokomo.com/japan/manual/yz-bms_manual.pdf
VIS
http://www.teamyokomo.com/japan/manual/gm-2200_manual.pdf

LRP(HPI扱い)
http://www.hpiracing.co.jp/
こっちも取説のPDFあったよ。
パルサーコンペテション
http://www.hpiracing.co.jp/contents/lrp/pdf/IJ-80406-1.pdf

どっちも少々古いけど良いもんだと思うな

一台255さんに売ったら?でてしばらくしてから少しプレミア付いてたけど
今はそうでもないしね。自分も415/415MSアップデート使い出して
04TRFは盆栽になってるよw

しかしPROブルコレまであるとは・・・、弟スゲーww
259 :
244
2006/10/26(木) 23:22:00 ID:EEbuh5bF
>>257、258
アリガd
親切だな、君たち。
早速DLさせてもらたよw感謝感謝

てかブルコレって相当初期の物ってことなんかな?
ますます箱開けられなくなりますたwww
260 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 01:23:24 ID:YrUxFTkj
>>259
あえて言わせて貰うが
ラジコンってのは走ってナンボだぜ?
盆栽にするのは引退させてからだ!
261 :
244
2006/10/27(金) 01:54:28 ID:6CExEJqF
>>260
わかっちゃいるんだけど・・・
262 :
258
2006/10/27(金) 02:42:05 ID:r7LFeZyZ
まあでも上でも書いたけど特に思い入れの無い人以外あまり
プレミアも無いし、とりあえず未走行のTRFでも走らせたら良いんじゃない?
それかシャーシ全部オクで処分したら05+かなりのOP組めると思うし
それもアリかなって。ちょびっとOPだけどTA05走らせてると04はもう良いかなって
思ってTRFは盆栽にしてるし。
263 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 10:48:30 ID:cfmIttAF
昔は仲間のほぼ全員が04を持ってたんだけど
今じゃまともに走らせてるのは俺だけ・・・。
仲間が走らせなくなった理由は
「リヤのグリップが低い」と「旋回軸前杉」っていうのが圧倒的な意見。
オプとか色々組み合わせてセット試してみても
結局リヤ周りが落ち着かずヤメた!ってなったみたい。
そりゃ04で走ってるとキツい部分もあると思うが・・・。
これ見てるみんなもやっぱリヤグリップの確保に苦労してるんかな?

264 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 11:06:27 ID:Y8ly7NTJ
左C1右C2が本来のジオメトリーだからな。
265 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 11:47:23 ID:YrUxFTkj
>>262
アレはリアのグリップが低いっていうよりはアクセルOFFでがっつり前に荷重が寄るって言うべきか。

オレん方のRC仲間内では、その特性については歓迎する傾向やね。
タイトターンでも荷重移動でがんがん曲げていけるから。
タミグラ出場出来ないとか、よりハイエンドな車で走りたいとか各々の事情で皆TA04を
離れていったけど、TA04の挙動をベンチマークとしてセッティングしてる人多いよ。
266 :
265
2006/10/27(金) 11:48:06 ID:YrUxFTkj
スマン、 >>263 ですた orz
267 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 12:52:14 ID:0dD9khpp
そうそう。前後のロールセンターの高低差あり杉というか、フロントにスキッド
つき杉というか。この設定は04独特のもの。
ちなみに俺はあまり好きではなかった。PRO2やエボ3のスリカンのフラットだけど
曲がる感じの方が好き。

>>264
アップライト左右入れ替えやFスキッドを0にしてみたこともあったが、
当時はセッティングの理解度もそれなりだったため、
ただアンダーになって駄目だったな。他の箇所もそれの合わせて変えれば良かった
んだと今なら言える。
268 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 15:58:03 ID:cfmIttAF
そっか、みんな色々とやってんだな。
俺はリヤのスキッドが気に入らなくてね、何とかフラットにしようと
リヤギヤケースのアッパーデッキとつなぐ部分をヤスリで斜めに削って
サスマウントの後ろにスペーサー入れて(ギヤケースごと後ろだけ持ち上げる感じね)
試したけどベルトは張り気味になるわ重心は上がるわでorz
269 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 17:26:19 ID:j/kIsu8r
それはさすがにコンセプトがアレだったねw
リアスキッドはあった方がトラクションが上がるからそのままで大丈夫。

それからリアにアルミのサスマウント入れてトーイン3度にすると
04.5ぐらいの感じにはなるよね。
270 :
265
2006/10/27(金) 20:09:55 ID:YrUxFTkj
そっか・・・一般的な認識だとTA04は「 尻軽で扱いづらい 」 車だったのね
オレの回りのTA04からTB-02とかTA05に乗り換えた連中(オレ自身含む)は
大抵 「 尻が重い orz 」 って言うから・・・

ちなみにサスマウントはノーマル樹脂で走ってました。
271 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 20:39:53 ID:hSPNStUk
SSSのドナーで手術待ちのTA04持ちです(w

昔走らせてた時、尻軽とは思わなかったよ。
どちらかというと安定志向な車と認識してた。
前後スキッド加工とかもしたね〜ナツカシス
272 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 20:46:35 ID:YrUxFTkj
>>271
TA04SSSめちゃめちゃいいぞ。
TA04のセットノウハウそのまま流用出来るし
ジェネティックなんかに十分対向しうる戦闘力あるし。
何よりめちゃめちゃ走らせるのが楽しい。

オレはアクティブのVW新ビートルのボディ被せて走らせている。
273 :
263
2006/10/27(金) 21:28:49 ID:GZ7bpxq+
なんかマタ〜リ進行でイイ感じだな。

仲間に「オメ05持ってんだからそっち使えや」ってよく言われるんだけどね、
やっぱ04使っちゃうんだよぁ。
結局大好きなんだわなw
そりゃね、俺だって車と女は新しいほうがイイってわかってますよ。ええ。
特に中古だとね、前のオーナーのクセが残ってる場合もあるしwww

俺の周りでは04=扱いにくいダメ車系って感じなんだけど
だからこそ「04もまだまだイケるじゃん!」って言わせたいんだな。
ほんとタミグラだって04で出たいくらい・・・。クラス的にダメなんだけどさorz
別にカツってる訳じゃないけどね、目の前に05やらTB02やらいると
やたら気合の入ってる俺がいたりするw

274 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/27(金) 21:47:25 ID:AT+dLm2Q
しねば?
275 :
263
2006/10/27(金) 21:51:58 ID:GZ7bpxq+
なんで?
276 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/28(土) 16:12:35 ID:xu0s/dOx
>>273
ハゲシクワロタ

俺もレイアウト的には05より04の方が好きだな。
ただ実際走らせると圧倒的に05の方が楽だけどさ。
新型に勝つ為には・・・
あとは腕か
277 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/28(土) 18:52:17 ID:hFR2uG0o
ヘタレカツヲの415ぐらいなら04でも余裕で食えるよ。
セッティング次第で普通カツヲになんとかついて行ける。ミスしてくれないと抜けないが。

ただし、俺の04はSSSだから、参考程度に。
278 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/10/30(月) 14:23:33 ID:IygcKKdA
俺のツレは最近になってまた04引っ張り出して色々とやってるよ。
インドアオイル路面のサーキットなんだけど周りはカツカツハイエンドばっか。
その中で1パックごとにマターリとセット変えて楽しんでるのを見てると
あぁ、こゆ楽しみ方もアリかなぁと。
279 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/14(火) 09:53:24 ID:AzNucI2v
シャーシ側のアッパーアームの高さ調整があまり出来ないよね?
そこが一番惜しい所。
280 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/17(金) 11:57:53 ID:BtR35YJ9
直接04とは関係ないんだけど、サーキットでTA04ユーザーの方(割と初心者)が、前後イエローでダンパーの寝かせだけで
サスをセットしようと四苦八苦していたので、じぶんとこに潤沢に保有していたスプリングを貸してあげました。
サーキットの標準セットにしたらいたく気に入られ、速攻で併設ショップでスプリングを買っていかれました。

なんかいい気分。
281 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/17(金) 13:15:13 ID:VMCcE6s/
なんかいい気分って言うかおまえが良い奴なんだよ。俺にも教えれw
282 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/11/17(金) 18:56:29 ID:i3Jiu26D
>>280
GJ

>>281
オレが教えようか(w
283 :
235
2006/11/29(水) 22:05:52 ID:LFZnEfOK
ボロくなってきたんでパーツ買いに行ったらきれいに無くなってるよ〜

だが、気配を感じて振り返ったら中古コーナーに04Rの未走行新古品が・・
迷わず連れて帰った(6K)
284 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/06(水) 00:06:58 ID:RS/wmVtV
TA04Rを中古でゲットした。
カッコイイ。
ブラックモーターを買いに行こう。
285 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/06(水) 22:06:26 ID:LyQNeFj+
TA04PROが9000円で売ってたのですがこれって安いのでしょうか?
286 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/07(木) 00:19:00 ID:tuZRGH0B
微妙。
TA04RとかTRFじゃなくてPROでしょ?
287 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/07(木) 08:51:38 ID:eIqGoyqn
うん、確かに微妙だと思う。
288 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/08(金) 02:26:19 ID:8/TPlJAh
微妙だけどとりあえず買っとけ
289 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/09(土) 20:52:42 ID:r1A3jwp8
286〜288の方
有難う御座います
m(_ _)m
それでは迷わずに購入してきます。
290 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/14(木) 21:25:12 ID:/31W5IAw
04R良く走りますなあ〜
今サイクロンSと2台体制で走らせてるけど0.1秒落ち位かな
パイロンだけは気使うけどね
291 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/15(金) 00:16:33 ID:AYlAwdGS
それはオマイが上手いのかも
292 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/21(木) 14:58:40 ID:o0g9upZ3
サイクロンSが標準だからタイム出ないのか、
TA04Rの性能を発揮できていないのか…
293 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/24(日) 01:24:12 ID:Z1VkoyNj
という考え方も確かにあるわな
294 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/24(日) 11:11:36 ID:b7SYwq6w
サーキットデビューの思い出のシャシーが04で未だ現役。
295 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/24(日) 15:13:06 ID:dI6Hh+YW
年末年始使ってTA04SSSの再設計すっかのぉ・・・
296 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 03:38:22 ID:B7tHZZAn
TA04SSS再販希望
297 :
初心者です
2006/12/31(日) 14:12:51 ID:rt3MD3ul
最近友人に04をもらいドリフト車を作ってます
なにか知恵を授けてくださいあとアルミ製のバルクヘッドについて何か情報ありませんか是非教えてください 
298 :
名無しさん@電波いっぱい
2006/12/31(日) 17:05:28 ID:VW8BLBRb
04系のデザインでアルミバルクヘッドが欲しいならTRF414系を買いなさい
299 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/01/03(水) 12:24:21 ID:4wy/8KoV
うん、たしか04用のアルミバルクってなかったと思う。
昔タミヤから限定で強化リヤバルクってのはあったよ。
300 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/06(火) 00:04:52 ID:9Xz7juMd
04に05のアルミステア取り付け可能?不可能?マジレス頼む。近所のショップ探し回ってもどこにもないんよ
301 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/08(木) 19:36:04 ID:xSwmtnEG
>>300
多分無理、左右ワイパーをリンクする構造が違う。
302 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/16(金) 00:42:09 ID:OqcNHvH3
残念だけど付かないよ。
タミヤのカスタマーに直接頼むのが一番早いと思う。
303 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/24(土) 13:10:16 ID:m0hoq0Cu
CALSONIC SKYLINE GT-R 2001
TA04-Sシャーシ
が、新品で¥5,250−で売ってたんですが、買いですか?

現在、TT01Dで、青色パーツ多数仕様です。(パーキングドリ中心)
二台目の購入を考え中。

TA05Rを待った方が良いでしょうか?(サーキットデビュー考え中)
304 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/24(土) 14:00:55 ID:HG3L++Tx
欲しいなら買えば?
わざわざ部品のない車を。
305 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/24(土) 19:28:32 ID:dDH0J39R
>>303
>サーキットデビュー考え中
なら迷うことなく05-Rだな。
306 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/24(土) 20:58:40 ID:m0hoq0Cu
>>305
ありがとう御座います。あと一ヶ月、待ちます。
307 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/27(火) 07:18:23 ID:GxthfLj9
>>301
ありがとう。
オクにブルーが出品してあったんで落札したよ。
¥4300もした・・・
308 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/27(火) 16:56:51 ID:sh/sFjnr
>>407
おいおい…
記憶では新品は3千円以内だったと思うのだが
309 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/27(火) 17:09:45 ID:XjS5ogqm
OP.594 TA04 フッソコート アルミステアリングポスト 650円
OP.478 TA04 アルミレーシングステアセット 2,200円
直販でこれか
310 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/02/27(火) 19:58:34 ID:LONd8wps
>>309
ステアリングポストはガンメタ
ステアがシルバー
だから307は青が欲しかったのでは?
でもトビーから青でてたような
311 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/03(土) 01:07:11 ID:mL977y/0
ブルーのステアってオクでもなかなか見ないよね。
で結局高値になると。
312 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/13(火) 18:14:05 ID:A9lfaisy
04ってドリには向いてないかな?
313 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/13(火) 21:15:15 ID:Cc05Yg2y
TA04とエボ3同時にエンビドリ仕様で遊んでた事がある。
向いてる向いてないなら「イマイチ向いてない」だった。
できるはできるんだけど、フィーリング良くできなかった。
エボ3が比べると良かった。
TA03Fはもっともっと良かった。

314 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/13(火) 22:18:46 ID:A9lfaisy
やっぱりそっかあ
値段を見て思わずドリ仕様にしようと衝動買いしてしまったTA04だが
よく考えて、調べて買うべきだったよorz
普通のツーリングとしてならいいシャーシだと俺は思った
315 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/14(水) 02:16:59 ID:iNh0/Bf0
普通というかモデファイドモータークラス向きだと思う。
316 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/18(日) 03:13:57 ID:gq5ixa4O
このシャーシって、ノーマルのバスタブだとストレートパック専用みたいだけど
いくつか積めないストレートパックのバッテリーってあるよね…?
317 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/21(水) 21:00:22 ID:qwt7Z2sk
設計が古いからね
318 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/21(水) 22:54:51 ID:JtHrJN3D
ストレートパック両端の樹脂をKOのポリカ製のに換えるとか工夫すれば
最近のでかいバッテリーでも何とか乗るよ
319 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/22(木) 00:30:26 ID:j0OuzdnN
某所の大会で、友人からバッテリーを貸してもらったとき、普通のストレートと
比べて少し大きめのストレートだったから積めなかった。
こうゆう時に困るよなあ。
320 :
被害者
2007/03/22(木) 20:17:55 ID:Vq1M0jUu
http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=genroq7&filter=1&u=
こいつから買わないほうがいいぞ
こいつ詐欺師だから
321 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/22(木) 20:24:11 ID:7Eb0ndBu
グラステープ留めにすればいいだけのこと
322 :
被害者
2007/03/22(木) 20:34:35 ID:Vq1M0jUu
それに
こいつはオークション終了後に量販店で購入してから売ってるから
プレミアも着いてない普通のパーツやキットが定価以上だったり 割高の値段になってる
こいつから買ったことのある同僚はキットのフルセット買ったが送られてきたバッテリーは真っ黒のバッテリー(おそらくスーパーラジコンのブラックバッテリー)が着いてきたが使用感たっぷりのぼろぼろのバッテリーでしかも充電できなかった
クレームで何十通メールしても無視であげくの果てに電話したら「そんなこと知りません…ガチャッ!」で一方的に切られた最低の出品者
ヤフーIDもいくつか使いまわしてるみたいで信用度ゼロ
323 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/23(金) 01:55:47 ID:z/ph4cCq
>>321
収まりきれないのにどうやってry

324 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/23(金) 15:15:43 ID:UqjLOkh1
>>321
太さじゃなくてストレートパックの長さの問題ね
まぁ、往々に収まらないバッテリーってのは組み付けの精度が悪いのが殆どだから
ガワ剥いで形整えてから再パックしてやれば大抵の場合収まるけどさ
325 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/03/23(金) 23:29:02 ID:ZNOABp9n
326 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/06(金) 02:02:16 ID:h0WR+N4p
センターデフで、ギアデフとソリッドがオプションであるらしいのですが、型番が分かりません。
ご存知の方いらっしゃいませんか?
327 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/07(土) 05:39:11 ID:Q9qy+uBk
あげ
328 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 15:21:30 ID:Jq7QBtLA
今日、久々に走らせた。
コーナー中盤で突然スピンしだした。
ストレートはまっすぐに走る。




げっ、フロントベルトが切れていた!  初めてだ。
329 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 20:27:52 ID:Jq7QBtLA
今更で恐縮だが、教えて欲しい。
SSGカーボンダブルデッキ仕様で、バラセルを乗せたい。
普通にシャンテとヨーロピアンコネクタをつけた状態だ。もち、6セル。

別の04板をみたが、そこでもうアップされた写真は見れない。
また、Jパーツを削るとあるが、どうみても並の削りでは乗せれない。
一体どうするんだろう??

(TA05野郎に負けたくない)
330 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 21:14:10 ID:kM6iWxwq
Jパーツってバッテリーホルダーの部品?
それなら全部撤去してグラステープ留めに汁。

或いはパワーズのハンマーヘッドの半田ゴテて直付けストレートパックを
組むか。放熱的には不利と言われているが、抵抗的にはこちらのが
シャンテ組みより低いと思うぞ。

04の板物ロアデッキはバラセル非対応だから仕方あるまい。
あるいは素直にバラセル対応のカーボン混入樹脂に変更するか。
331 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 21:41:59 ID:XNEccyth
ヨーロピアン無しで2PかTコネ仕様にして大きいバッテラならホルダーの当たる所を削れば着く
一番いいのがイリーガル組めばいい 抵抗値とシャンテ分の重量が減る
332 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 22:02:11 ID:Jq7QBtLA
タンクス。
そか、やっぱカーボンデッキでJパーツ(バッテリ固定パーツ)流用は無理か。
グラステープか。

スマソ。イリーガル久美は知らない。  綺麗か?
333 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/08(日) 23:06:59 ID:veqPS7/K
まさにゴージャス<久美
334 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/04/17(火) 16:35:44 ID:mAHUOrou
TA04信者OFF会近日開催!!!
335 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/12(土) 02:43:46 ID:PQvf4ZRY
あげ
336 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/20(日) 22:36:02 ID:Q74MyfjX
はじめまして。
最近TA04の逢うディーの奴買いました。
スペアボディーの表を見たらSSに合うのはちょっとしかなかったんですが、
他のボディーは加工すれば装着可能なのでしょうか?
個人的にアルファのボヂーにしたいのですが・・・
337 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/20(日) 22:41:22 ID:bUKY2GYu
>>336
リアサス変えればOK
338 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/21(月) 14:56:50 ID:lypBhue6
>>337
リアサスだけか?
339 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/24(木) 00:39:29 ID:nR/58f3u
>>337
ありがとうございます。
でわTA04のリアサスアームに取り替えればTA04SS→TA04となるわけですね。
質問ばかりで申し訳ないのですが、TT01のボヂーってTA04に載せることできるんでしょうか?
具体的にどんな加工をすればよいのか教えていただきたいです。
340 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/24(木) 01:26:28 ID:sqoFbYMp
>>337
アホ!
前後だ前後!
341 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/05/25(金) 00:56:37 ID:/eSAVl/x
>>339 TT01のボディか・・・一部は幅が非常に狭いのできつい。
(TB02やTA05キットとしても売られているボディなら勿論問題なし)
ボディ個別に事情が異なるが、薄型ハブとオフセット0のホイールでまあまあ対応。

ボディマウントの位置は2種類くらいあるが、あまり気にしなくてもいいと思う。
レーシングボディマウントセットを買えば一通りのマウントはついてくる。
342 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/08(日) 00:33:54 ID:WsVYCvYZ
どっかに新品ねーかなあ・・。
343 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/08(日) 00:48:13 ID:ANnx4z5j
ボディは幅はどれでも大体同じじゃない?
たとえば幅の狭いのって具体的にどれ?
344 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/08(日) 08:50:57 ID:AgdCajDM
TT01ボディは、細身だな
TA04に付けるとオフセット4ぐらいで、微妙にハミタイになる(///∇//)
345 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/08(日) 08:54:07 ID:ANnx4z5j
TTは6ミリハブに2ミリオフホイール
TA04は5ミリハブに0オフホイールじゃなかったっけ?
ボディ幅は変わらんと思うのだが
346 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/08(日) 23:52:04 ID:LpiCJuJM
TA04Sのアッパーデッキ(U部品)ってカスタマー専売?
347 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/09(月) 02:00:35 ID:bEZYiTe4
カーボン買えばよくね?
348 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/11(水) 21:47:17 ID:6exG1bPM
04Rの取り説見てて疑問に思ったんだけど
リヤバルク内に組み込むベアリングって何?
ベルトのガイド的な役割?
349 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 13:25:21 ID:6LskfxF1
>343
シルビア
350 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 15:17:44 ID:vxPSEdw4
>>348
ベルトテンショナー(歯飛び防止)
まぁ、ガイド的な役割だよね。
351 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 15:58:40 ID:xXVu4DsP
>>348
私のは04TRFですがたぶん同じなので、ベルトを張っているわけではないから
テンショナーとはちょっと違う気がする。
ガイドというか、ベルトが浮き上がるスペースを殺す物という感じ。
実際は、なんて言うのが正しいんだろう?
352 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 19:06:41 ID:DIedyz4u
>>351
駆動中は慣性力(遠心力)でもの凄く押し付けられてますよ。
353 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 20:13:31 ID:68l/3S3B
>>349
それはない
多少の差はあれどTT発売以降のボディは
標準オフセットならTT01もTA05も許容範囲
354 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/22(日) 20:41:44 ID:xXVu4DsP
>>352
まあそれはそうなのだけど、ちょっとニュアンスが違う気がしたわけです。
355 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 15:36:11 ID:1HvQ6RXy
>>353
シルビアって勿論タミヤのシルビアだよな?

ノーマルトレッドのTA05だとハミタイになるぞ
356 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 15:55:08 ID:KW+uqvo6
【今でも】TA04総合スレ【現役】->画像>2枚

まぁこれを見てもらうのが一番早い罠
TT-01 TB-02 TA05 TRF415 TB-Evo全て使用可だ
特別シルビアだけ幅が狭いって事はないはずだ
357 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 16:54:34 ID:QrqwV2rw
そもそもRCのボディーって、メーカーによってホイールベースが数o違うけど、
基本的にはスケールモデルじゃないんだから、実車のイメージを崩さない程度に
デフォルメして作られてるみたいだからスケールが同じなら使い回しできるんじゃないの?
そうでないと、例えば実車の34GTRと32GTRはホイールベースが100o以上違うけど、
俺はTT−01とTA−04で問題なく共用できているよ。
(ただし、マウントやアンテナの位置が違うからボディーは取付用の穴だらけ)
358 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 18:29:21 ID:FniDctrb
ウチのシルビアは前後のフェンダーアーチ間の距離は186mm
これって狭いのか?
359 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 18:31:08 ID:FniDctrb
訂正
前後のフェンダーアーチ間→前後ともフェンダーアーチ間
360 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/23(月) 23:47:05 ID:4qzgsDpm
>>358
タミヤのボディーはそのくらいが標準。
ナロータイヤ、ホイールオフセット+2の時からの伝統。
でもナローオフセット0用のボディーはオフセット分だけ幅が狭かったような気がする。
361 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/24(火) 08:28:50 ID:RmMmhqKg
TA05だとシルビアポン付けできないとよ
http://musenshiki.blog51.fc2.com/blog-entry-23.html
362 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/25(水) 00:49:14 ID:Zmjn7qDQ
>>361
05はミディアムナロー用だから。
単純にナローでしかもオフセットが多いからトレッドが広くなっただけだと思う。
363 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/07/29(日) 01:59:50 ID:A9hLPUKQ
TA04にEVO5足ってどうよ?
364 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう
2007/07/29(日) 08:01:23 ID:FbSWiTXP
ショートリバサス、セッティング次第じゃね。
365 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/06(月) 22:25:02 ID:hXzRh3sp
下がり過ぎ・・・。【今でも】【現役】age!
366 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/13(月) 23:53:16 ID:Azyuq+93
てすと
367 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/19(日) 13:54:23 ID:/T8abB2W
TA04のワンウェイって2種類あるけどどう違うの?
368 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/19(日) 15:52:14 ID:4as7UXQS
>>367
プーリーのセンタリング機能の有無と色
369 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/19(日) 20:50:36 ID:btbvPVbV
左右2分割タイプはボールデフ用プーリーが使えるが一体型は専用プーリーが必要。
してその専用プーリー、カスタマで取り扱っていない
(つまりプーリーが壊れたらワンウェイ丸ごと買い換え)
370 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/19(日) 21:07:53 ID:uUpJmF2r
>>369
で、予備が入ってるんですね。
自分はレーシングワンウェイは2つ買ったんで、
ダブついてますが
371 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/20(月) 23:03:28 ID:0nB6ZAu+
TA04は素でも良く走る。
372 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/22(水) 15:14:20 ID:ZNCtRlEX
少1から7年間使ってるTA04…。
TA05買った今でもTA04使った方が速いw
373 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/23(木) 02:04:38 ID:K9GHQUk7
age
374 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/23(木) 20:14:32 ID:SJM5TZvN
オレもTA04を今でも常用したいがタミチャレ・タミグラレギュだと走れないから
泣く泣くTA05にスイッチしたよ・・・
375 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/25(土) 23:35:50 ID:6oVam3DP
でTA05はいかがですか?
376 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/26(日) 01:45:52 ID:4P/peFmH
下衆野郎共市ねアゲ
377 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/26(日) 01:53:54 ID:qbHgP79U
>>376 誤爆ですか? 
378 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/26(日) 01:55:53 ID:NtLNRgTb
>>374
タミレギュのコーナリングスピードはTA04でもまだ通用する。
吹けきってからの伸びが無いのとモーターが傷む事以外
古さは感じられない。
タミグラで締め出されたのはベテラン勢がそれで出てくると
販促活動的に都合が悪いから。
379 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/26(日) 13:41:42 ID:JvwOMaeR
タミグラのような狭っこいコースでは、鋭角コーナリング(多角形コーナリング)が
できる04は有利だわな。
380 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/27(月) 16:33:05 ID:zcjPRoGZ
04の鋭角コーナリングはバトルで便利。
381 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/08/27(月) 19:57:56 ID:O79Qcbtz
んで割とメンテ性も良い
タミグラ会場にて3人がかりで20分くらいで全バラオーバーホールした事ある(w
382 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/02(日) 23:52:14 ID:FsbtEfQg
過疎age
383 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/07(金) 20:52:06 ID:UGcwzTbz
TA04ってロワデッキ無くても走るんじゃね!?
384 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/09(日) 12:09:17 ID:+s8tZ2wU
そう思うなら走れ
385 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/09(日) 13:55:22 ID:RscgIN3D
ロアデッキ撤去した場合だな
サーボは何処に固定するんだい?
386 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/09(日) 15:16:04 ID:jODQS0qo
バッテリーはどこへ?
387 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/09(日) 15:20:50 ID:80kWsluQ
引っくり返してアッパーデッキの方を撤去したら良いんじゃない?
388 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/09(日) 15:41:57 ID:kcqx5XQq
バカに釣られるなよ
389 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/19(水) 21:43:51 ID:k5+9qMtl
>>379
そうそう、タイトなコースではTA05に勝てるんだよ。まだ。
でも全体的には劣っているがorz
390 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/30(日) 00:04:11 ID:PIOLUsKh
カーボンダブルデッキのストレートパックホルダを
クイックチェンジ化する方法があるって聞いたんですけど、
ぐぐってもヒットしません。
どうやんの?
391 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/30(日) 00:27:08 ID:rSySCaP2
M01シャーシ用のクイックホルダー(OP-238)と
TA03FPROのJ部品に入ってるクイックホルダー用のプラ部品を組みあわせて流用。
でもどちらも絶版。
392 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/30(日) 11:28:53 ID:PIOLUsKh
>>391
がくし。あるがとう。
393 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/09/30(日) 13:14:02 ID:rSySCaP2
オク探せばどっちもあるけどね。
ただ、クイックバッテリーホルダーは高値だが。
394 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/02(火) 20:52:49 ID:wGAHLMPu
TA04復活計画第1弾!
TA04を2WD化
普通に速い
F103GTであたふたするのならTA04の2WDにけって〜ぃ♪
395 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/03(水) 20:20:51 ID:bcDKpNik
よく考えればTA04はバギーっぽい作りsage。
396 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/04(木) 21:42:05 ID:U73YCQ+e
>>394
FFかFRか?

397 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/04(木) 22:12:15 ID:goKQ9Bng
今日サーキット行ってきて久々に04メインで走らせた。
なーんかおせーなーと思ったけど非常にコントローラブルでまあ楽しめた。
さっきバラしてたらセンターワンウェイが死んでてFRになってたw
全く気がつかなかったwww
立ち上がりがおせーと思ってたんだけど、けっこ走れるもんだね。
398 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/04(木) 23:18:25 ID:CDILEZxX
>>396
FF、FR???
TA04ってフロントモーターだったのか!知らなかったよ396くん
399 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/04(木) 23:26:01 ID:goKQ9Bng
すまん。漏れも釣られたなw
ところでセンターワンウェイの寿命ってどう判断してる?
フロントワンウェイならメンテしても転がりが戻らないときって判断だけど。。。
400 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/10/04(木) 23:50:50 ID:XLAEg/wj
>>396
MFかMRのどっちかしかないよ^^
401 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/05(月) 22:21:07 ID:pAmAKl7B
>>400
MFじゃぁなくRFじゃね?
402 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/05(月) 22:33:03 ID:sconrK24
どう考えてもM
Rは後輪より後ろ側にモーターが積んであるだろ
403 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 05:51:28 ID:xDT2z/1x
Mはミッドシップの略
FFはフロントタイヤ軸より前にエンジンがあり前輪駆動の略
ポルシェはエンジンがリアオーバーハング(リアタイヤ軸より後ろ)にあるからRR ポルシェでもFRもあるけど
NSXやMR−2はリアタイヤ軸より車体の中心よりだからMR
RX−7やスカイラインはFMRだが一般的にFR
しかしRX−7系はエンジンがロータリーの小型エンジンの為普通のL型エンジン車より中央よりに重心がある
シビックは標準的なFF たしかFFでもFMRになる特殊な車があったような気がするが…
サンバートラックはRR
アクティトラックはFR
インプレッサ4WDはFFベースの4WDでフロントオーバーハング使用の4WD
スカイラインGT−RはFRベースの4WDでフロントオーバーハングより内側の4WD
ポルシェカレラ4などの4WDはRRベースの4WD
まぁだいたい無知なやつはインプレッサ等のFFベースの4WDとスカイライン等のFRベースの4WDの走りの違いは分からんだろうけど
404 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 07:21:40 ID:UlGZgVgF
>>399
壊れたらw
容量ちっこいので悪条件が重なれば壊れる。
405 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 07:50:01 ID:V68zLrF6
馬鹿みたいにうんちく語る香具師がいるな。
406 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 09:12:32 ID:JWqLYHLR
色々知ってるだけ偉いよ。
おら何も知らんと
407 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 12:33:56 ID:FX3gJAk8
インプレッサってFFベースなの?
エンジン縦置きだけど。
408 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 20:24:25 ID:SbEE2JO9
ググればわかるよ。
409 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/06(火) 21:35:38 ID:7QCtAnrZ
同じボクサーエンジン
インプ=FFベース
レガシィ=FRベース
407みたいなバカって結構いるな
410 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 01:39:51 ID:RUx3SsZ+
質問しただけで馬鹿呼ばわりされました。
このスレの住人の中には心底腐った香具師が居るようですね。さようなら。
411 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 02:07:39 ID:VblY8qT6
>>410
永遠にさよオなら<ぷ〜
412 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 07:26:17 ID:JcvYCSOt
>>409
過去にレガシーにFFはあったけどFRは無いよ。
それとも今のレガシーの4WDはFRベースってこと?
413 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 09:57:28 ID:j2fHakth
>>409
やっぱり全角英数の奴にまともな奴はいねぇな。

>>410
お前の辞書に検索という言葉はないのな。

>>412
今は四駆だけになってるのな。驚いた。
414 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 12:26:16 ID:uCCawZ74
レガの低グレードはFRだろ
インプも安いのはFFだしな
415 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 17:30:50 ID:7jS2hyRb
スレ違い
416 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 19:37:31 ID:vXyZEDrm
スレ違いついでに
シビックに突込みが入らない件
417 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 21:01:22 ID:9s13l6nR
誰も読んでない件
418 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/07(水) 21:25:56 ID:66GEls9O
ケツが青いガキがこの世からいなくならないか件
419 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/08(木) 12:45:13 ID:lYYeBrpb
レガシィがFRベースと聞いてやってきま・・・

やっぱ帰ります。
420 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/08(木) 20:38:57 ID:7ZTNb66Y
スレ違いの事書き込んでる奴全員ロムれ
421 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 09:01:22 ID:p1qNQGeA
ベルトテンショナー取付けないと駄目?
422 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 14:08:31 ID:O6oovOnp
で、どなたか2WD化されました?もちろんMRで。
自分、F-103使いですが、そろそろ飽きてきて…。
今更ですが、TA04購入考えています。
423 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 14:24:36 ID:LlVgbTEu
TA04のMR化F103GTに比べてイージーだよ
1600バッテラ スポチュン 4:1のハイギア スポンジタイヤ で快適
424 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 14:35:06 ID:PqUKS7sL
FM-AWD化してドリ車にしたいなぁ
425 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 14:49:07 ID:O6oovOnp
>>423
ありがとうございす。
23Tクラスのモーターで、ゴムタイヤでは厳しいですかね?
セッティング+チューンUP次第でなんとかなりますでしょうか?
『だったら4WDにしろ』って言われそうですが、私、2駆が好きなもんで。
せめて、行きつけのサーキットがスポンジ使えれば迷わず購入ですが。
426 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 15:02:51 ID:mFlPiz1y
なんとかなるでしょ。04ではないけど、
RWD上手いこと走らしてる人身近にいますよ。

前後いっしょのタイヤで走れなければ、インナーやらタイヤ自体の変更で。
ラジアルとかで全体に逃がしぎみな方向でもいいし、
ゴムとはいえ、バリっと食っちゃえば、案外何も考えず走れるのと違うかな。
427 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 15:36:30 ID:O6oovOnp
>>423
ん〜、そうですか。
『ラジアルとかで全体に逃がしぎみな方向』
そうゆう走りを想像していたんですよ。タイムはイマイチかもしれないですが。
ツーリングのゴムタイヤ経験があまりなくて不安だったんですが、チャレンジしてみましょう。
ただ、最近あまり店でみなくなりましたね。まあ、オークションでいくらでも目にしますが。
情報ありがとうございました。

428 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/11/23(金) 16:47:02 ID:enSrp4DH
スポンジはカワハラのGP用を前後同じ硬度でOK
俺の場合はFにF用のナロー RにR用のワイドで前後35度これで1年中同じタイヤ
429 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/01(土) 21:13:13 ID:afVrJPYV
みんな壊れた時部品どーしてんのさ??
430 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/01(土) 21:18:25 ID:SVuPEUmH
足回りは現行品だしまだまだ部品残ってるよ
431 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/01(土) 23:15:06 ID:ubsmHf7w
rxx
432 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/06(木) 21:18:04 ID:/2eitvPA
で、04は速いの?
逆に05と比べて遜色はあるものなのか?
433 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/06(木) 21:47:15 ID:2jHjJ4Du
04はクイック、05は安定性
あとはコース次第。
434 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/06(木) 21:51:13 ID:7+pUFOQw
不利な点は多々あるね。
重心が高い、バルク、プーリー、ステアリング周り、他各部の精度、その他諸々。
しかしバッテリー横置きで左右の重量差のない04が大好きだw
435 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/15(土) 17:04:52 ID:V0RjN4SW
04はバラセルがのせにくいのが弱点。
リポはどうなんだろう?
436 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/15(土) 18:44:12 ID:mxmxs5Ru
いまさらTA04手に入れたんだけど、OPはまだでるんですか?
ステアリング周りとリヤボールデフ、フロントワンワェイ等々。
近くにRC屋がないんで困っております。
437 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/15(土) 19:34:52 ID:08DWbM8T
これから新規で出ることはアリエナイだろう。が。

探せばまだまだ手に入るし足回りは現行扱い。
アフターでもカスタマーでも公式オンラインショップでも他のネット通販でも
活用すれば何の問題もない。
438 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 09:09:30 ID:PlEjdvjP
TRF416を見て
モデやブラシレスといったハイパワー時代に合わせて
後輪に加重が掛かるTA04が再び脚光を浴びる・・・



そんなわけねーかw
439 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 10:26:24 ID:j9s+lE40
TA04が脚光浴びるのはどうかと思うが、
TRF414、PRO2、はちっと魅力的
440 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 11:47:40 ID:Wsz9ttRT
バッテリー横置きで左右対象の特徴を活かし、リポを積む。

4セル相当長さのリポなら、ロール特性も改善され、よさげ。
重心が高いので、はやり見劣りするか。
441 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 13:46:59 ID:c1xrYZq7
414メインでがんばってんだけどさ。
アッパーアームの支持位置変更できないのがネックでさ。。。
442 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 16:15:20 ID:zmGI1tkF
TRF414MUとPRO2なら俺も魅力的
PRO2はちょっとした整備で復活可能状態で保管中だがどっかのショップに新品でPRO2ワールドVストレート使用が売ってれば買ってしまうかも
TA04は軽量化+リバサスにしてRWDで現役でやっていける
アッパーデッキ加工してFベルトゆるくするとシャーシ自体ゆがむからRWD化がいい
ブラシレスでなおもいい
443 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 18:33:07 ID:AlVhlVVQ
>>441
414ならフロントは6箇所、リヤは9箇所から選べたじゃないか。
今風の高さの微妙な調整ができないのが痛いが。
444 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 18:57:32 ID:c1xrYZq7
>>443
WCRなんだけどバルクに締結するようになってる。
穴は一カ所しかない。
スペーサー挟んで高さの変更は可能だがアーム長の変更は不可。
穴付のダンパーステー買えば出来そうだけどさ。
ところでなんでトルクロッドってなくなっちゃったの?
445 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 20:49:26 ID:AlVhlVVQ
高さと長さをうまく調整して引っかからないようにしないと走りがおかしくなるし、
つっかえ棒にならないみたいならそもそもイラネみたいなw
446 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 21:52:48 ID:4c0g4Wnl
TA04キットもう一個欲しいw
どこかにないのかぁ
447 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 22:14:16 ID:c1xrYZq7
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58297
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58300
アメリカタミヤにはまだあるんだよねぇ。
ちなみにTB01ラリーもあるw
448 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/16(日) 22:20:39 ID:c1xrYZq7
449 :
446
2007/12/16(日) 23:10:22 ID:4c0g4Wnl
>>447
おお
ありがとうw
アメリカにあるのを引っ張ってくるのって日本のタミヤでもできるのかな?
450 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/17(月) 01:35:13 ID:8ZHT0sCl
04Sのキットならヤフオクで新品9.5kで出てるよ。
451 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/17(月) 01:42:43 ID:5ozhwJX/
高いのか安いのか微妙な…
452 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/17(月) 09:12:38 ID:jIW9qvWz
9.5Kなら、TA05を買ったほうがいい。

"S"なら、要らん。まじめに走らせる為のOP台が結構かかる。
04Rが新品7Kくらいなら、TRFダンパーなど今後も使えるので、買う。
加工でバラセル載せられるし。
453 :
446
2007/12/17(月) 23:27:58 ID:CYb79KAE
オクでも新品はすくなくなりましたね
454 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/17(月) 23:33:49 ID:g8HDQzPv
中古で414M 1マソとかのほうが賢いような。。。
455 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/18(火) 20:10:27 ID:GuopuCCZ
415無印1マソの方がおK。
リバサス仕様なら、さらに吉
456 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/19(水) 15:43:35 ID:TpfC/Mtn
坪井さん好き
457 :
名無しさん@電波いっぱい
2007/12/26(水) 22:40:41 ID:TSH7vV1Z
415のプーリーとかって流用できる?
458 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/01/11(金) 11:54:05 ID:hDdF9cIp
04ってドリにはどーなんでしょうかリヤ側重いからむいてない?
459 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/01/11(金) 16:22:46 ID:1EXrAUKd
左右のバランスが良いし加減速の反動がピッチング方向だけだから
コントロールしやすいって上の方に書いてあった気がするぞ?
460 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/01/11(金) 18:00:20 ID:EyPel8B/
>>459の通りなんだが、モーター冷却だけが難点。
モーターフィンを削って装着するとかファン取り付けるとか必要かな。
リア重はフロントに重り置けば解消するよ。
全体に重くなるけど振りっぷりが重厚になってそれはそれでいいかと。
461 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/01/11(金) 21:04:06 ID:288j+98u
>>458
カーボンシャーシでバッテリー位置をフロント側にずらしたらおKっと、RC雑誌に載っていた。
462 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/01/11(金) 21:28:21 ID:hDdF9cIp
>>459 460 461さんありがとー。今度久しぶりに復活させてみるよ(´∀`)  ちなみに俺の04全身シルバーカーボン仕様だからバッテリーも試してみよー。
463 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/02/10(日) 11:52:12 ID:f/pY2j92
TA04使っててブレーキをやると、つるっと
反対側向くんですが、どんな原因があると
考えられますか?
464 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/02/10(日) 12:05:51 ID:XBu0cvir
ブレーキをやるワロタ

フロントワンウェイをデフに戻す。
左右のバランスを取る。
フロントトーアウトにする。
タイヤをグリップする物に換える
ぶつけすぎてどっか歪んでるので組み直す。
セッティングが変。

思いつくのはこんな所。
そんな情報量でドンピシャな答えできるわけねーよw
465 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/02/10(日) 14:52:13 ID:WX2Wgcrj
>>463
コース走行でそんなにきついブレーキを「やる」ことはないだろ。

464のアドバイスに従い、どうしてもFワンウェイを使いたければ、ブレーキを弱く白。
466 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/02/28(木) 02:07:38 ID:NI6/ojSm
>>435
遅レスになってしまってすまん
オリオンのリポならシャシのバッテリ両端部分の内側を薄く削ったら積めたよ。
467 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/17(月) 22:02:44 ID:ePeTLrEN
カーボンシャーシに穴あけて、モーターマウントを前に移動させたら、バリバリのドリフト車になりました。皆様お試しあれ。
468 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/17(月) 22:23:13 ID:gMsc53Vq
もっと詳しくおねがい  (◎-◎;)
469 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/18(火) 06:45:57 ID:VA0LA5J/
漏れも聞きたい!おせーて!
470 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/18(火) 10:14:50 ID:3bWz96R/
もしかしてバルク前後入れ替え?
471 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/19(水) 22:46:05 ID:WzFZHPaD
ベルトはどうなるんだ。

ネタか?
472 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/20(木) 08:15:54 ID:gQ40o0CN
ネタじゃん!
それよか04走らせてる??
473 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/20(木) 17:39:20 ID:hNoK7Jy9
リアバルク(Bパーツ)がメーカー終了なのでいよいよ盆栽への道が・・・
474 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/29(土) 23:56:27 ID:5CIvmDmu
まだ店にはあるんじゃねーの? そろそろやばいかな。
475 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/30(日) 04:41:40 ID:gc7d9mqq
俺の住んでる市内・近郊はしらみつぶしに探したけど、足周り以外はほぼ全滅だった。
476 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/31(月) 14:17:20 ID:/tTESk9V
店も売り切れたらそのまんま発注してなかったってパターンかな
あとは問屋の流通在庫次第か
477 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/03/31(月) 19:23:18 ID:wx1FQ/6f
なんてこった、行きつけの店に仕入れ可能か聞いてこなきゃ・・・。
足回りバラす時に、シャーシからバルクを外さないとだめだからネジ穴が心配なんだよなぁ。
478 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/02(水) 22:10:30 ID:F6SEMeVs
バラして組む時に前回とまってた所と同じネジ溝を使うように注意すると長持ちするよ。
ビスを穴にあてがって緩める方に回すとコツッと若干落ちる所があるから、そこから締める。
俺はこの方法でプラパーツのネジ穴を駄目にした事は無い。
知ってたらすまん。
04のパーツはどれも貴重になってきたからね。
479 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 00:54:42 ID:KWjp4V4G
TA05みたいにタッピング使わないで全部0.5のスクリューで組みたいから
新品バルクとかホッスィ…
軽量バスタブも在庫あるうちに買い直すかなぁ
480 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 15:55:39 ID:e8lkXJ+8
そこまで04にこだわる理由は?
481 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 16:26:09 ID:SDB3GDJ5
漢は黙って旧車?
482 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 16:30:38 ID:hpYKyISP
ようするに趣味
483 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 17:50:23 ID:ynhqnTl5
左右対称の機能美と言うか...
そろそろ電池もリポに変えて小型化させて、また左右対称のTA0xでも出して欲しい頃だ。
484 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/03(木) 20:34:12 ID:4yT020Y5
俺も04が現役(ドリだけどw)なんで
今のうちにスペアパーツを確保しとかないとヤバそうだな
485 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 01:28:00 ID:rK3JCA8t
俺もドリですよ。
シャシの各部レイアウトが好き。リポ積んでるから左右のバランスも良好でいい。
ネックなのはやっぱりパーツですよね(汗)俺も中古シャシを部品取りに購入したり、店で見つけたら即ゲットするようにしてます。
所でちょっと皆さんにお聞きしたい事があるんですが、タミヤから限定で販売してたリヤギヤケース強化セットに付属のギヤケースって、カーボン混入樹脂か何らかの強化品なんですか?
定価が\1000と比較的安価なのでもしや青いバルクヘッドビームが付属したノーマルパーツなのかな…とおもった次第です。ご存じの方宜しくお願いしますm(__)m
486 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 07:35:23 ID:SHORQMWf
ビーム増えただけでバルクはノーマルだったはず。
487 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 10:05:29 ID:t6cay6k0
04のシャープなハンドリングは今でもさすがだと
思ってるのは俺だけですかそうですか(´・ω・)
488 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 10:09:16 ID:uPnVWcJg
トルクロッドって結局使えない子?
414では採用されてないんだっけ?
489 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 10:15:09 ID:uPnVWcJg
タミヤのpdf確認したら414M無印にはあってWCRではなくなってるな。
490 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 11:38:01 ID:rK3JCA8t
>>486
回答ありがとうございます。なるほど、やはりそうでしたか。もし別物だったら、強化の方の予備もストックしとかないとなーと思ってたので(汗)

俺はトルクロッドは付けないでレーシングハブキャリア付けてます。グリップと比べてストロークを多めに取るドリだとサスの動きを制限するような気がして付けてないんですよね(^_^;)
491 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 13:14:25 ID:SHORQMWf
トルクロッドはワークスドライバーが「これいらなくね?」 って言ったとか言わなかったとか。
492 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 13:46:47 ID:AlJkrFKu
ハブキャリアのガタよりトルクロッドのアジャスターのガタのほうが大きいw
493 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 20:59:27 ID:taLJvuRl
トルクロッドは、曲がりにくくなり、重量増。
今風に言うと「地雷パーツ」
ただし、レーシングハブキャリア(4度)は、装着が基本。  


  
494 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 21:38:46 ID:eO08mFXi
トルクロッドって、わざわざサスを動かなくする為のつっかえ棒でしょ
ハブキャリアとスイングアームに無駄な負荷を掛けるだけ
495 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/04(金) 23:19:30 ID:AlJkrFKu
ピロボールの高さとアーム長を0.1mm未満の単位ちゃんと調節してやれば
有効なストロークの範囲でスムースに動くポイントがあるんだけど、
それだとトルクロッドとしての意味がまったく無いw
しかもそのチタンターンバックルとアジャスター2個の重さが無くなるだけで
身を捩るようにしてって感じではっきりと曲がるようになるのが笑えた。
496 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/07(月) 19:13:44 ID:v6G/W2LK
TA04って、スパーがすぐなめる。片もちだから。

06モジュールなら丈夫で長持ち。
が、TA04用のやつは、大きすぎて(83T)あんまりギヤ比があげられない。

そkで、TA05用のやつを見つけたが・・・
497 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/09(水) 00:46:03 ID:M5rECKcR
やっべーBパーツ売ってないわ
498 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/12(土) 11:44:30 ID:qmzd9WH0
>>496
ピニオンが届かず、使えん。
499 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/12(土) 23:08:34 ID:Oa4vZ6zA
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r45958781

今更だがほしい椰子居るんじゃね?
500 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/14(月) 16:39:14 ID:yUSQECdf
>>498
トビークラフトとかの巨大なピニオン使えばOK。
ギア比が5切っちゃうけど。
501 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/15(火) 21:31:59 ID:NEuFzMTQ
31T(06モジュール)ピニオンを買ってきたお。  お店で一番大きなやつ。
スパー70Tで計算上ギヤ比4.8。

が、全然届かん!  


502 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/15(火) 21:33:54 ID:6Sskon9A
リューター等でモーターの取り付け穴長くしたらどう?
503 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/17(木) 06:51:27 ID:K4T923hh
ほしゅ
504 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/17(木) 10:11:36 ID:yWDXYTE/
GT-RはTTだね
505 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/17(木) 22:14:40 ID:aYbxpKO+
あ、TA05スレと間違えた
506 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/18(金) 15:51:08 ID:XFlll9p5
507 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/19(土) 10:56:51 ID:HP9kxOLh
>>506

はしるのか?これ
508 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/19(土) 11:51:13 ID:UzlxJaUp
TB03は1050ベアみたいだし、いよいよ04足もフェードアウトの悪寒。
誰か、416足をつけてる04乗りいる?
509 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/22(火) 21:49:38 ID:OSkoeFj6
>508
416仕様って普通のリバサスに416のアップライト・05IFSカーボンCハブ移植しただけだよね?
510 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/23(水) 20:21:37 ID:xz5sUvl6
現行車で04足ってもう素05だけだもんなぁ。TB02(D)も一応現行だけどw
511 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/28(月) 08:11:42 ID:4czrGUb9
OHして盆栽ス(´・ω・`)
512 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/28(月) 21:13:57 ID:WY17F4qc
あ〜   SSGロアデッキ新品ほしっス。   盆栽用。

どっか、田舎のショップ置いてる?   定価でもいいっス
513 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/28(月) 22:18:07 ID:YFkzhcpg
ピニオンギアとスパーの間に小石が噛んでボロボロになってしまうのですが
何かいい案はないでしょうか?
みなさんどんな対策をしていらっしゃいますか?
514 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/29(火) 00:26:28 ID:6TIf0+oN
6月にTB-03でるから、それを買っちまえYO
515 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/29(火) 11:03:22 ID:xL12/w97
>>512
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82353742
定価以上に成るかもしれませんが、
それでも良ければどうぞ
入札、お待ちしています。
516 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/29(火) 12:35:05 ID:lJjB6f+o
414用だとサスマウントの穴が合わないだろ
517 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/04/30(水) 01:53:56 ID:CsXgV9Qc
>>512
神奈川においてあるショップがあるけど…
518 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 01:28:42 ID:O6tNZ267
時間あったんで某ブログを参考にバッテリーを縦にしてみた
確かにドリフトしやすくなった
で、さらにサスマウントのサスピン穴を長穴にして
芋ネジ固定にしてみた。見かけ角スキッド0くらい

結果・・・・・かなりのムフフ
519 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 08:43:09 ID:7m9PLeNP
>>518

そのブログを教えてください〜。
520 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 08:56:36 ID:jxV3c4sP
TA04 縦積みでググれ
521 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 09:39:56 ID:PvVx5hDL
TA04の魅力はシンメトリックにあるのにそんな凡百なレイアウト(゚听)イラネ
522 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 09:48:24 ID:jxV3c4sP
まぁねw
バッテリ縦積みが実際に効果あるのか俺は疑問に思ってる
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
523 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 10:18:30 ID:PvVx5hDL
売ってるパーツゴテゴテ付けるだけで「カスタム」とか「チューン」つってるヴァカも山ほどいるが、
金属樹脂カーボン問わずパーツ自作して思い通りの改造してるヴァカもごまんといるんだ。
そんな切り貼り程度の工作で選民意識もたれてもなw
524 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 11:09:46 ID:7m9PLeNP
>>520

ぐぐったが、見つかりません。
検索下手なのはわかってるのですが・・。
何ページ目ぐらいに出てきますか?

5ページまで、すべて見たのですが。
縦置きバッテリーのブログは・・・見つかりませんでした。
525 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 11:13:49 ID:jxV3c4sP
オマイにとってはどっちにしろヴァカなんだなw
五万といようが知ったこっちゃないが俺はやらない
そもそもドリフトしないし
でも眠ってる04を今風に使えるならコレはコレで良いんじゃないかと思うけど
526 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 11:15:43 ID:jxV3c4sP
1ページ目にある
527 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 11:23:50 ID:PvVx5hDL
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
それにあんな改造出来るの限られた人だけでしょ?
www
528 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/02(金) 11:32:22 ID:jxV3c4sP
オマイなにがしたいんだ?w
ただ訳なく反抗してみたい小学生みたいだぞ
529 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/06(火) 07:04:34 ID:0QRHGDXK
530 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/25(日) 17:40:41 ID:4JGN1pCM
すいません、どなたか教えてください。

TA04ですが、どのくらいまでギヤ比をあげることが
できますか?

マニュアルでは、ピニオン34Tとスパー128Tで8.03まで
なのですが、10に近いところまであげたいです。

ピニオン28Tや27Tは調整外でしょうか?

以上、よろしくお願いします。
531 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/25(日) 20:35:19 ID:EBWP92ta
今日今まで押さえていた物欲が爆発してしまいTA04を買ってしまいました。

出会いは今日の遠征で行ったラジ天吉川店。
04にTRFサスにフルカーボンのアッパーデッキ+カーボン混入シャーシにリアナックルアルミ、フロントワンウェイ・・・・

値段は8K、いつのまにか手にはマシンと諭吉一人が消え野口が二人増えたサイフが・・・・

てなわけで、これからお世話になるかもです。
532 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/25(日) 20:47:50 ID:Gt6m1rJ0
走らせるためには、ロアデッキと前後ギヤケースの確保に走ったほうがいい。
SSGで揃えて盆栽するのも捨てがたいが。
533 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/26(月) 23:36:30 ID:b4A2JTGd
>>530
汎用スパーが使えるからそれ買えば、かなりギヤ比は自由に出来るよ。
534 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/26(月) 23:40:10 ID:TJxU74Ih
今時のシャーシと違ってデカスパー使えるのも魅力の一つだしな。
535 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/27(火) 20:28:18 ID:QbCZSYsK
48ピッチならスパー96にピニオン23で8.9が限界ぽ
536 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/28(水) 05:43:27 ID:iBCVCouA
オクやってたらいつの間にか 04R×3、PRO×2、TRF×1 とかになってた
04は今一番安い(落札しやすい)んでは?

これからよろしく頼んます
537 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/29(木) 21:05:49 ID:Vtrv+4LT
TRF以外はもう高値付かないねぇ。
538 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/05/29(木) 21:43:50 ID:mWFmQ+Xc
うん、期待してない
むしろ素直で丈夫な構成なので練習用にいいかなと

TRFはタミヤには珍しくSSGだから、とって置きたい気がする
SSGってこれだけじゃない?
539 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/02(月) 23:12:06 ID:f4/iGGmE

すいません、TA04 SSGとTT01Eの購入迷ってます。


TA04 SSGはフロントワンウェイ、TRFダンパ、ボールデフ、
ユニバシャフトですが、知り合いから3000円でいいとのことです。

どちらを購入すべきでしょう?
540 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/02(月) 23:19:44 ID:2gIvcy5+
3000なら安いな
つかダンパーだけで元取れるよw
地元のRC屋にパーツ置いてるなら買ってもいいと思う。
足回りパーツはまだぜんぜん余裕で現行だけど
ギヤケース(リヤ)がメーカー終了してるので在庫探して確保すべし。
541 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/03(火) 09:04:26 ID:RGCfxy3x
3000円でTA04確保せよ。友人価格だと思われ、損は無いが、部品の欠損は無いか一応確認要)。

練習で走りこみ、部品調達ができなくなったら、TT01とか、TA06(その頃)に乗り換えろ。
TRFダンパーやユニバなど、メンテを続けていれば流用可能。
SSG(ボロボロでなければ)をばらしてヤフオク売却も吉。

542 :
539
2008/06/05(木) 19:25:03 ID:K34cJeDY
>>540
>>541

ありがとうございます。

どう見てもTA04SSGの方がTT01Eより早い要素が
たくさんあるようですね。軽量、剛性、ベルト駆動、
04足など、どれをとっても満足しています。

ただ、スパーギヤが上にあるので重心が高くなって
ロールが心配ですが、走らせてないのでこれからです。

これって練習車には最適では?
543 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/06(金) 01:09:09 ID:jNC3vRsJ
>>542
04友達から買ったん? 凄くいい買い物だったんじゃない
重心がどうのなんて大差ないよ 
すぐにゴミになるようなの買わなくて良かったじゃん
練習には最適 友人に感謝したほうがいい

スパーとピニオンに石粒噛みやすいから気をつけて
544 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 20:49:31 ID:iXlUZ6bs
>>543

レスありがとう。
知り合いから買いました。

いままでずっとTT01やっていましたが、やっぱ
カーボンシャーシはいいですね。そのほかいろいろ
とSSGのよさに感激しています。まだ走らせて
いませんが。パーツはいろいろ確保していきます。

こいつで練習して早くリバサスが使えるようになりたいです。

今日SSGを設定しました。
ご意見がありましたら宜しくお願いします。

場所:サーキット(ハイグリップです。)

■フロント
スプリング(ショートタイプ):青
トーアウト:1度
キャンバー:-1.5度
車高:4.5mm
リバウンド:3mm
スタビ:青

■リア
スプリング(ショートタイプ):黄色
トーイン:2.5度
キャンバー:-2度
車高:5.0mm
リバウンド:3mm
スタビ:青

サーボ:フタバ 9551
ギヤ比:8.9
ブラシレスモータ
リポバッテリー


以上です。
545 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 21:16:26 ID:b+ID+I+j
>544
セッティング固くないかな…

スタビは前後黄色でも良いと思うよ

後、キャンバーは1.0でも良いかと
546 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 21:17:21 ID:IN1v+eSg
がんばって細かく書いたのになんで最後の二行が大雑把なんだw
サキトならサキトの常連に聞け。
とりあえず走らせて不満点を解消するにはどうしたらいいかを尋ねればいい。
547 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 22:02:59 ID:d+Mcwf4O
>>544
OILとTRFダンパーピストンの穴が書いてないので、硬さがわからん。
スプリングは一般的かな。  SSGダンパーステーはショートがあっているし。
548 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 22:13:18 ID:9moOPzX5
04のスタビってめちゃくちゃやわらかくない?
リアとか黄色使ってもダンパー無しで反対側のアームが動かないしw
まぁ途中でクランク形状になってるのが原因だと思うけど。
549 :
544
2008/06/07(土) 22:59:54 ID:iXlUZ6bs

いろいろ聞いたんですが、04の情報がいまいち少ないの実情です。

すいません、ダンパーは三つ穴で、おいるは前後#400です。

穴は04足はマニャアルどおりの穴位置。上は前はアウトから二番目、
後ろは、アウトから三番目です。

スタビは前後黄色ですか?

キャンバーは1.0をためしてみます。

説明書によると、たぶん−2度をターゲットにしてるように感じます。
550 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/07(土) 23:02:35 ID:VLx/y2zF
>>548
太い方の黄色じゃね?
551 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/08(日) 05:20:40 ID:Pn2cP18L
中古だかSSGパーツ(特にロア)出た。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63333678
552 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/08(日) 05:22:27 ID:Pn2cP18L
>>549
04足時代は2穴+400番が主流だった木ガス。
553 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/08(日) 09:31:26 ID:KScl2qBZ
近所でまだまだSSGのパーツが手に入る俺は恵まれているのだろうか
554 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/08(日) 11:36:10 ID:3dz0JmhK
TRF414Mって>>551にコンバートできたっけ?
バルクの穴位置まったく互換なし?
555 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/08(日) 15:53:12 ID:7fk2Q1+N
>>554
残念ですが414M用のSSGを使って下さい。
556 :
544
2008/06/09(月) 21:22:10 ID:YfRd3p15

今日、シェイクダウンしました。

最高です!真ん中に重心があるのか車の中心から
旋回しようとする。凄い。速度をあげると、けつを振りながらだけど
それでも旋回する。スリップせずに曲がってくれる。独特な
走りだよね。ドリフト?設定は上の通りなんである程度あっていたと
思う。いままでわけあってTTしか走らせたことないけど、初めて
ラジコンやってほんと楽しいと思ったよ。TTにはこのSSGは
到底到達できない領域だと思う。素のTA05よりも早くないですか?

ちなみに、TRF414Mが7千円、初代TBレボルーションが4千円
お店で売ってるんだけど、どう思いますか?
557 :
543
2008/06/09(月) 22:01:58 ID:Y19Bk81U
>>544
TT01持ってたのね けなしてスマソ
でもSSG楽しめて良かった TA05との比較はどうだろ
俺は旋回の中心が違うって気がしたな 04SSGの方が限界は高いと思うが
05の方がイージードライブだと思う

>TRF414Mが7千円、初代TBレボルーションが4千円
どちらも高くもなく安くもなく・・・414Mはブルーパーツのならいいかも
エボTはモーター位置がねえ・・・ドリ用に割り切りならってとこか
558 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/09(月) 22:22:41 ID:wdNrFjam
>>556
05は高速域での安定性重視で、ハンドリングでは04のほうがシャープに曲がる。
走らせるのは05の方が楽かもしれんが、腕さえあれば04でも全然速く走れる。

414Mが7kなのは安いかもしれんが、バルクとかのパーツはまだカスタマで買えるのかねー?
559 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/10(火) 02:00:41 ID:/4AoHRI1
いまヤフオクで414のSSG仕様が2台出てるね。
未走行らしいからちょっと欲しいけど、もったいなくて盆栽直行だろうなぁ
560 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/06/15(日) 05:39:06 ID:KFeGRgJB
けっこう上がったな まああんなもんか 
俺の414Mも出品したものかどうか
561 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/06(水) 19:44:14 ID:Kd8yIKV+
ステアリングをおよそ40度以上傾けると、フロントタイヤが両方暴れだすのですが、
ホイール、タイヤ、サーボ〜サスアームまで、
どこかと干渉している様子はありません。

これはTA04固有の現象でしょうか?
562 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/06(水) 21:37:43 ID:kxAQMlEB
ユニバがゴンゴンなってるんじゃね?
563 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/07(木) 16:07:56 ID:W9ReG48Y
だねぇ
564 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/07(木) 19:21:05 ID:7dhuMN9q
>>562
どうすればいいの?
565 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/07(木) 19:22:58 ID:cetMMHHb
566 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 00:20:02 ID:fJgGI/7x
>>564
舵角を減らすか完全等速ジョイントに変えなさい。
567 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 05:35:45 ID:mSzNjZR2
>>565
ここ送料高いし、絶対同梱不可だから結局何買っても割高になるんだよな

こんなにいらねーしw
568 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 18:11:00 ID:XUaeJD0z
>>566
意味不明
569 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 18:21:39 ID:NL4SDyNk
>>565
毎月交換しても3年分かw
570 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 18:36:48 ID:2GcPHDsr
>>568
機構学の勉強すれば?
571 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 19:55:43 ID:nSd+glMp
>>570
アッセンブリーユニバーサルシャフト「だから」等速だと思ってるような人には触れないようにw

そりゃそれ以前のユニバーサルシャフトに比べて等速に近くはなったみたいだけどね。
572 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/08(金) 23:07:10 ID:fJgGI/7x
>>568
少なくとも前半は分かって欲しいところ。
573 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/09(土) 15:22:37 ID:brd4nNtp
出番の少なくなった04Rだが、ドリで遊ぼうと思いついた。

wワンウェイ、リアボールデフ、スプリングは前→青、後→黄、SSGフルオプションのグリ仕様だが、
取り合えず、タミヤのスーパードリフトタイヤを買ってきた。

ドリするには、なにをいぢればおk?
574 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/09(土) 15:38:52 ID:2wy8fpbB
とりあえずリアボールデフを締め込むかボルト貫通ソリッドにすればとりあえずはおk。
センターワンウェイは好みだしアシとバネのセットは走る場所による。
バンパーにウエイト仕込むとかバッテリーホルダを前に移動するとかも有効。
なんとか切った張ったしてモーターヒートシンクも付けたいところ。
575 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/09(土) 16:05:23 ID:brd4nNtp
タイヤ以外はフルグリ仕様で家の前の道路で試運転してみた。(タミヤのスーパードリフトタイヤ)

30Tのモーターでギヤ6,55だが、くるくるまわり杉、「キレイなドリフト&そのまま次のコーナーへ頭を向けて立ち上がる」ができない。

リアのデフをなんとかし、フロントに重りか。
マターリとしていくよ。
576 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/13(水) 22:22:14 ID:/og5e4Pc
久々にTA04復活させたけどやっぱいいね
ライトチューン指定クラスだったらフツーに上位狙えそう
577 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 12:40:27 ID:XEmGM710
5年ぶりにラジコンやろうと思って04出してきたんだけど、もうパーツほとんど無いのねorz
04Sで、フロントワンウェイとリアスタビだけ何故か付いてる仕様です。
ドリフトやろうと思って標準リアデフをロックしようと思うんだけど、
接着とかでなく復元出来る形でロックする方法ってあります?
578 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 13:06:18 ID:jJNNVJE8
>>577
ホットボンドがいいと思うです。
579 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 13:17:28 ID:EwN2dWQC
580 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 13:18:22 ID:EwN2dWQC
あ、ボールじゃないのか
スマソ
581 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 13:36:01 ID:XEmGM710
素早いレスどうもです。
>>578
おお!お湯で再び溶かせるんですね。
パーツに影響しそうで多少怖いですけど・・・
>>579
ロックするならば、ボールでなくても一緒かなあと思いまして。

今からいじるとなるとオクでフルオプ品買った方が安いのね・・・
582 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/15(金) 16:52:42 ID:jJNNVJE8
>>581
お湯といわず、ギヤを脱脂しなければ手で剥がせます。
あと、ギヤ、樹脂パーツへの影響はたぶん無いですよ。
ボディーの補強に使ったりとあると何かと便利です。
583 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/16(土) 08:23:16 ID:OWQGdk1W
ギヤデフの中にティッシュとか粘土詰めてみな
584 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/19(火) 02:24:51 ID:rzyHyZXM
今もう生産終わってるパーツって何があります?
585 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/19(火) 17:43:50 ID:x+IdWIOA
B、K、U部品はタミヤオンラインにないから流通在庫のみ。
OPだとアルミセンタープーリー、アルミサスブロック(リア)、フッ素コートステアポストが終了。
586 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/20(水) 14:01:35 ID:tKpV8Xly
OPまでありがとうございます。
この先使うためにもパーツ集めて貯めておかないといけませんね。
587 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/22(金) 16:12:09 ID:uzuEx0OL
04に05用ダイレクトカップリングは適合しますか?
588 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/23(土) 11:49:38 ID:80Exn9nA
ベアリングのオフセット幅が05の方が狭いので無理。
589 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/24(日) 20:47:55 ID:7XyzRBKk
TB03のアルミデフジョイントって使える?
590 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/25(月) 16:53:41 ID:DTnl5yxh
>>ボールデフセットあるんだからそれ使えよ…
591 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/08/25(月) 20:03:56 ID:Ta9R4sP9
>>589
TB03のほうがベアリング位置が広くて無理
592 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/16(火) 23:53:23 ID:6fri8hxE
俺はドリ車として使ってんだが、04は重心が後ろ過ぎるんだよな。
最初はバンパーに重りとか乗せてみたんだがいまいちだった。
で、考えたあげく




バッテリーを縦置きでフロントギアケースの上に乗せたwww
あまりの高重心でひっくり返るんじゃないかと心配したが、





すばらしい走りだ。
593 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/17(水) 00:01:45 ID:FOqNxqdn
改行いらんわ
594 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/18(木) 23:54:55 ID:0kv6LPOE
まだナテコ製の2スピードミッション売ってる所知らない?
595 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/19(金) 00:04:26 ID:n6T3RMvC
TA04で久々RC復帰なんですが、最適ギヤ比がわかりません。
アトラス13Tモーター、スパー120Tならピニオンは何が良いでしょう。
596 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/19(金) 00:05:44 ID:bz1BeKXA
35
597 :
595
2008/09/19(金) 19:48:43 ID:n6T3RMvC
ありがとう
35Tで試してみる
598 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/21(日) 10:49:41 ID:NWdtb21B
>>594
こないだヤフオクに出てた
599 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/21(日) 20:26:15 ID:/29oMtba
120のスパーに35のピニオンって使えたっけ?
説明書にはスパー120の場合はピニオン40以上になってるんだが?
600 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/22(月) 22:35:12 ID:Vi3qYXoS
>>599
ピニオン35は届かないよ。
39Tか、頑張っても38Tまで。 
(モーターマウントを加工すれば逝けるかもしれないが、知らん)


>>595
128Tのスパーにすればぁ。
128Tで39Tならギヤ比7.00だ。
601 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/25(木) 00:48:00 ID:5Jo/U/EV
修理パーツについて質問なのですが、
TA04SSの金属パーツ袋詰めのA、Bはそれぞれいくらかご存知の方が
いらっしゃいましたが教えていただけないでしょうか

また、タミヤカスタマーに頼む際にパーツ番号のようなものが必要でしたら
そちらも併せて教えていただきたいです
「TA04SSの金属パーツ袋詰めのA」とかで伝わりますか?
602 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/09/25(木) 00:50:55 ID:fgeimDKv
タミヤHPに取説あるからダウンロードして見ろ。
それから問い合わせ窓口もある。
603 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/05(水) 12:22:23 ID:6wlfmRGe
ドリフトやってます。

中古で買ったTA04なんですが、最初からフロントワンウェイが入っていて、マキマキしちゃいます。

友人のTA05の構成を聞いたら、 前ボールデフ。 後ろソリッドって事だったので真似したいと思うのですが・・・
TA04用のソリッドって出てないのでしょうか?
604 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/05(水) 12:32:10 ID:ri4F2/1I
たぶん出てない
自作汁
605 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/05(水) 17:34:36 ID:WD3DN8Eq
>>603
http://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4946649019972
これ使うか、ヤフオクに出てるやつを使うか。
606 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/05(水) 18:03:18 ID:gb+u2pAj
ギアデフ用意して中身をホットボンドで固定すればおk
607 :
603
2008/11/06(木) 08:33:05 ID:Rs3Wdisu
>>604-606
ありがとうございます。

ギアデフが手に入りそうなのでホットボンドで固定してみたいと思います。
608 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 05:46:52 ID:hyhuliEg
これって、TA04にも積めるよね。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110574697

弱点のリアヘビーが改善されそう。
609 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 10:04:35 ID:xecyyfj4
TA04の弱点ってストレートの伸びじゃないかな?コーナーからの脱出の加速とかは遜色ないのだが。
グリップで走る場合だけど。
駆動系がTA05やTT01に比べると重いからな〜。
走らせて楽しいのはTA04が一番。
久しぶりにカーボンダブルデッキにリバサス着けて走らせるかな。
610 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 10:13:50 ID:5zLhoJWi
今414とSDの二本立てなんだけど、
同じメカ積んで同じギヤ比で走り比べると、
414のストレートの遅さに愕然とするw
611 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 11:24:55 ID:xecyyfj4
414でもそんな感じか。
俺思うにリヤのドライブベルトのテンションが高いからだと思うよ。
フロントはバルク加工やアッパー加工でテンション緩めに出来るけどね。
612 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 11:29:18 ID:5zLhoJWi
いやいや。
フロントベルト取り外して二駆にするとSD並の直線スピードになるよ。
スーパードアンダーでまともに運転できなくなるけどw
逆はさらに遅くなる。
613 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 12:17:54 ID:xecyyfj4
正に04のリア駆動の2駆をあまり物で作ろうとしてるところだがw
614 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 15:59:23 ID:1xr2hwm4
414Mはベルトを先に掛けるとアッパーデッキが付かない、アッパーデッキを先に付けると
フロントベルトが掛けられないってくらいテンションが強烈だったなぁw
このタイプの2ベルトは長いフロントベルトが振れないようにしつつ
いかにテンションを下げられるかがポイント。
615 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 16:06:43 ID:5zLhoJWi
414のフロントベルトが170Tで、カワダのベルトに172Tってのがあるんだよね。
それどうかなと考え出してもう一年w
2T長いと長すぎるかなぁ。。。
616 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 21:16:52 ID:7VyqX/dJ
プーリーで調整しては?
TA05のセンタープーリーは16T、アルミならTRF415の16T。サイクロンも16T。
前後プーリーはヨコモのMR4-TC/BCが33T。XRAY T2が34T。415が35T。

ちなみにタミヤの樹脂製センタープーリーを取り付けるタイプのアルミのホルダーは
大きさが全て同じなのでTA05のセンタープーリーをTA04の15Tにしたり、その逆も
可能です。DB01も501Xも同じです。
617 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 22:15:28 ID:5zLhoJWi
ヤフオク見てたらPro2のフロントベルトが安く出てたので落としてみたw
これも172T。
楽しみ楽しみ。

>>616
そんな方法あったのね。
けどざっと取説見たけど、
たけーw
618 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 22:24:10 ID:7VyqX/dJ
フロントだけ変えても駄目ですね。すみません。

414Mのリヤベルトは59Tのようなので、60Tのベルトがあれば
センターを16Tに出来ますが・・・。
619 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/15(土) 22:29:14 ID:5zLhoJWi
HPIのベルトGP用で60Tのベルトがあったと記憶してます。
ナイトロRS4無印か2のリヤベルト。
GP用なので固いかもしれないけど。。。
まあ機会があったら試してみます。
620 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/17(月) 19:57:39 ID:1G9ndmzk
172Tのベルト来ました。
早速取り付けましたが、
テンショナー使い切ってもダルンダルン。。。
計画倒れorz
621 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/17(月) 20:32:57 ID:8E9Dr0L/
そこでセンターを05の16Tですよ
622 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/23(日) 19:28:32 ID:JT7TRgYM
今日、パーキングでパイロン置いて走らせていて、パイロンに乗り上げ横転。
ステアリングワイパー折れちゃったんだけど、まだ入手できるよね?
623 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/23(日) 19:44:48 ID:F164SgsE
多分流通在庫分のみ>K部品
いざとなったらアルミステアでおk
624 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/24(月) 04:33:28 ID:PDCzErrf
ヤフオクでもう1台スペアを確保する。
625 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/27(木) 01:09:34 ID:berN6cXO
いまさらだが、こないだのタミヤフェアで
ブルーアルマイトのがポスト付きで1000円で売ってた
>アルミステア とりあえず1セット確保しといた
あとリアのバルクビームとモーターマウントが揃えば
とは思うが、もう新品じゃ出ないよなぁ
626 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/27(木) 19:27:46 ID:TdL2JEN7
バルクビームの青アルマイトは限定ギアケースとTRFだけなんだっけ。
04Rのビームはカスタマーで買えるけどシルバーなんだよなぁ。

青のモーターヒートシンクはたまにヤフオクで見かけるけど
いつも出品者が同じで不審すぎるw
627 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/11/27(木) 19:32:33 ID:YVvGvxIp
先月、限定のリアギアケースを見つけて即買い
青いバルクビームついてて幸せ
628 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/05(金) 07:32:42 ID:d680PotI
TA04を末永く走らせるためには、どうする?
盆栽ぢゃなくてよ。

足回りはリバサス化しておけば、部品はまだまだ調達可能なので、ギヤケースあたりを買い込みかな?
プラなので、メンテ頻度を高くすると、ねじ穴がすぐに馬鹿になってしまう。
629 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 02:26:40 ID:AuOUNKLN
ギアケースのネジ穴をリコイル処理すれば長持ちだ!
重くなるけど。
630 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 13:14:54 ID:YmdfyQ3P
>>629
リコイルって高いね。
http://neji.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=412771&csid=0

おヌヌめありますか?
631 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 13:26:57 ID:5jc5kuPV
リバサスじゃなくてもサス関係は現行なんだから買えるべ
ネジ穴はタップ切ってネジロックで緩み留めにしたら?
632 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 13:52:08 ID:l0XxA8MB
つかメンテでネジ穴をバカにしてしまうの技術のなさが問題。
クラッシュしてネジ穴伸びるってんならわかるが。
633 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 14:18:32 ID:AuOUNKLN
>>630
リコイル社のM3.0用が無難だけど確かに高いのが難点。
ヤフオクなら4k程度で買えそうだけど、それでもやっぱ高いよな。

リアのギアケースは在庫終了っぽいので足をハードサスアームで壊れにくくして
極力分解しなくて済むようにすれば長持ちするかと。

逆に軽量リバサスとかの方が分解頻度上がる気がする。
634 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/06(土) 18:41:00 ID:JEVSU2T/
イモネジ立ててナイロンナットで固定
635 :
622
2008/12/15(月) 22:14:57 ID:xnZA0DNK
K部品は無かったのでアルミステアリングワイパー買ってきた。
SP-985のTRF414M用のCハブキャリア4度も買ってきたんだけど
ノーマルのCハブキャリアって何度だっけ?
よく調べずにTA04に使えるならと買ってきちゃった。
636 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/15(月) 22:40:16 ID:NcsTL+Wo
ノーマルも4度だった希ガス
スキッド角と合わせたら6度だけど。
637 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/16(火) 19:41:23 ID:fSdyiY9v
ノーマルは0度と思うよ。
でも、414用4°ハブキャリアをつけている人しか見たことがない。
638 :
名無しさん@電波いっぱい
2008/12/16(火) 21:18:48 ID:TNOeRX5a
ノーマルハブキャリアは8度だよ。
タミヤのサイトではノーマルCハブの初代&04Sと04PROのキャスター角は10度って表記されてるけど
これはスキッド角(+2度)との合計で表示してるから。
レーシングハブキャリア使ってる04Rは6度表記になってる。
639 :
622
2008/12/16(火) 23:44:11 ID:t8cGTISQ
ありがとう。
とりあえずコレを使うと6度になるってことね。
640 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/01/14(水) 08:00:00 ID:XunarkC/
Li-Fe パック3200がそのまま詰めますか?
(SSGロアデッキですが)
641 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/01/17(土) 22:10:06 ID:jDNaa8WX
TA04にセンターワンウェイいれるときは
OP-489 アルミセンタープーリーワンウェイ
OP-450 TA04センターワンウェイユニット
どっちがいいの?op-489がいいんだけどop-450が
入ってないとだめなの?

642 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/01/17(土) 22:22:29 ID:kZTXPvlw
>>641
OP-489の方はダイレクト側のプーリーが入ってないから
OP-474のTA04 アルミセンタープーリーが必要になるがすでに欠品
中古でOP-474を探すか、無駄が出るけどOP-450に入ってるダイレクト側だけを使うとか。
643 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/01/18(日) 10:02:27 ID:xjGVuA7k
>>642
ありがとう。
経済的な理由でOP-450だけにするよ。
644 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/01(日) 12:19:00 ID:e6FUG5tt
>>640
乗ると思うが・・・  (バスタブなら下記に搭載写真がある)

http://www.tamiya.com/japan/notice/090128lfbattery/index.htm#ta04
645 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/07(土) 15:38:53 ID:e6OdDh16
なんてこった。
円ルートのストパサイズのリポって、TA04のカーボンデッキのバッテリーホルダーへおさまんねぇ。
少し長いぞ。    グラステープ止めだな。
646 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/07(土) 22:20:31 ID:08acx55T
03のストッパーを使うと長くなるよ!
647 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/09(月) 20:34:09 ID:a1MCF1y4
>>646
すまん、ショップへ行ったが、どの部品かわからんかった。
648 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/10(火) 00:37:23 ID:CyKoeW3b
TA03PROのJ部品の事だと思うが、あのストッパーはバッテリーに合わせて
角がラウンド形状になってるからリポの形状によっては付かないんじゃね?

てか、タミヤの在庫終了してるんじゃね?
649 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/10(火) 00:44:07 ID:aGWPvjX+
TA03のJ部品だったかな?
田宮のホムペで03の説明書見てみたら?
650 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/10(火) 20:14:26 ID:FTPC3V8R
完璧にM車コーナーを皿目でみてたわ。
TA03ってコーナーもないが・・・
651 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/11(水) 03:34:48 ID:rFzv+Tzm
>>649
近所の店ではなかたな。
秋葉かタミヤ新橋にいけばあるのかな?
652 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/11(水) 04:38:37 ID:X+6YmNeH
J部品はすでに絶版。
オクだとプレミアパーツ。
寸法知らないけどF103RMのとGTのも使えるよ。
653 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/12(木) 19:45:26 ID:fc1WTt5g
この分だと、コスモエナジーのLi−Feもおさまんねぇだろうな。
素直に民LI-FEが正解か。
654 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/14(土) 06:11:08 ID:XgylNf0e
655 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/02/28(土) 13:29:40 ID:eWRgRChV
ん?
656 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/03/07(土) 02:18:16 ID:4b/IAp3R
age
657 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/03/07(土) 12:40:25 ID:U8wz3p1Q
ドリ車として復活させました(*´Д`)
658 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/03/08(日) 00:25:57 ID:pKWVl2cE
TA04でもケツカキできるのでがんばってね
659 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/03/09(月) 12:54:24 ID:bHkCYwE4
どうやるんですか?   プーリーはTA03用かな?ベルトはなにつかうんだろう?
660 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/04/02(木) 20:16:50 ID:nchLHLaY
>>640
\ルートの少し長めのパックタイプLi-Feや坊おくでの4000 15Cバッテリーってストパより長い。
が、安心。 TA04のカーボンシャーシのバッテリーフォルダーの取るつけねじ穴を1個ずらせば、余裕でつめる。
(本当)

さすが04だ。
661 :
2009/05/17(日) 10:03:55 ID:5D5avuZ3
ブラシレス搭載して、ギア比を上げたいんだけど(数値を大きくしたい)

今128Tのスパー付けてんだけどピニオンは小さいのは何Tまで付けられる?
662 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/05/17(日) 16:44:03 ID:XFIdDEi2
30Tまでは確認できている。
それより小さいピニオンは持ってないのでシラネ
663 :
2009/05/17(日) 18:20:39 ID:YUZitXLD
じゃあ30T買ってきます。
664 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/05/26(火) 06:32:42 ID:je0RYINO
某オクにフロントモーターの04が出てる‥

スレ内で出てきた話は本当だったのね‥
665 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/08(月) 00:22:02 ID:HlhpPccw
リヤバルクがメーカー欠品になったみたい。
666 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/10(水) 07:00:10 ID:sCgRjIPF
>>665
ガイシュツ
667 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/19(金) 08:22:40 ID:aeUH1i+0
今日、かなりのグリップ仕様な04で初ドリフトにチャレンジしてきます。
タイヤだけHPIのステージD?のドリ用に交換。
完全にドリフトを舐めきってる俺なわけだが...
668 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/19(金) 21:35:44 ID:km6AZITN
とりあえずドリるならそれでいいと思うよ。
ただ突き詰めるとセッティングやら何やら奥が深いのはどのジャンルでも共通だと思う
669 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/21(日) 19:21:43 ID:0OM8wsFX
667です。
初ドリフト終了。

予想通り、ドリフトを舐めきってた俺は惨敗を喫したわけだが...。

ドリフトの奥深さはしっかり理解できました。

そしてグリップ仕様のTA04でも十分てことも理解できました..。
670 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/21(日) 21:46:14 ID:AAnOttbJ
お疲れ様
漏れもドリフトもツーリングもやってるけどどっちにもそれぞれの奥深さがあって面白いよね。
671 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/26(金) 17:44:32 ID:B29067Z+
ちまちまメンテして今日復活
センターワンウェイのガタがすげえ
672 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/26(金) 20:38:51 ID:oLEi4WGI
センターのワンウェイベアリングって寿命短くない?
センターシャフト抜き差ししてると中のローラーがポロリと・・・
673 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/06/26(金) 20:53:29 ID:OR4h+sgd
センターワンウェイつかっているやつは、メーカーの奴隷。
     ボラレられてるんだよ。

フロントだけでいい。  
フロントワンウェイの容量を超えたときだけ効果があるが、1/10くらいではまず皆無。

         気:ギイチ
674 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/07/14(火) 22:11:22 ID:d56AkHjO
ボールデフプーリー再生産されたのか?
675 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/07/14(火) 22:52:56 ID:lh+IQqmU
ネット通販で3つ押さえたのが今日届いた
探せばまだ定価又は特価で入手は可能なようです
676 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/07/19(日) 02:42:19 ID:Pilck2ri
マジっすか!?
677 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/17(月) 20:25:53 ID:KYSUNGmR
age
678 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/19(水) 02:35:14 ID:TFeX1L4T
たまたまもらったTA04シャーシ。いまではケツカキで遊んでます。

挙動が楽しくてハマッてしまいました。。。
679 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/20(木) 00:02:00 ID:ymp+WLar
>>678
ケツカキにするとどんな挙動になるのですか?
等速で04使っとります。リアが重くてしんどいよ〜。
680 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/22(土) 12:51:50 ID:J1RNcvHc
なんのプーリーとベルトつかってんの?
681 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/22(土) 15:37:16 ID:X4ZI+3Yp
BD用のプーリー20Tがちょい加工で使えますよ

ベルトは415 416などで調整可能です
682 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/22(土) 17:35:05 ID:J1RNcvHc
ありがとう 俺もケツカキにして遊んでみよっかな。
683 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/22(土) 18:33:59 ID:eqar0+ZC
TA04に流用可能な31Tのボールデフプーリーありませんでしょうか?
要加工でもなんとかしますんで、31Tプーリーにお心当たりありましたら教えてください。
684 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/23(日) 01:54:27 ID:XhNYZj2b
>>679
リアの振り出しが速く、なかなか帰ってこないですが、セッティングでなんとかなります。
逆にカウンターが長続きする場面が多く、非常に気に入っています。
685 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/08/23(日) 16:03:02 ID:cCMAPJPa
>>684
いい情報が聞けました。
ありがとうございます。
686 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/12(月) 23:24:31 ID:vXJ5hTCn
>>683
そのままポン付けではないし、ボールデフ用でもないけど、
ATLUSのプーリーに31Tがあるよ。

そういう俺もTA04でケツカキ製作中。
TA05と違って一次減速比を下げやすい構造なうえに、、
リヤモーターでリヤの挙動がどっしりしているTA04はケツカキに最適なマシンだと思った…。
687 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/14(水) 14:03:53 ID:+huB3AdK
04のCハブってキャスター角は何度ですか?
688 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/14(水) 17:58:42 ID:cVKS2HKA
689 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/14(水) 22:10:50 ID:+huB3AdK
>>688
ありがとうございます。
690 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/20(火) 00:41:44 ID:0mfrxh26
04ケツカキマシンはいいよ!
今、減速比1.8だけど
追走も結構いけるし楽しいぜ〜
バランスは以外にも良いかもね
691 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/10/28(水) 19:33:27 ID:pE+msv59
ラジコン復帰したくてオークションでTA04+メカ+一部オプション装着車落とした。
昔04使ってた頃と比べると多少パーツが見劣りするが…。

幸い近所の模型屋にスペアやOPがまだあるんでガンガン走りこもうと思う。
けどリアギアボックスだけは在庫聞いたら1個しかなかったってorz
692 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/11/29(日) 01:00:20 ID:v91ORlB7
保守
693 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/07(月) 00:51:05 ID:7/pCMbpx
04ケツカキで復活させたく、フロント36T,リアセンター18Tを検討中。
流用できそうなベルトありますか?

または、ケツカキしてる人、プーリー,ベルトの仕様教えて下さい!

周りに04使ってる人いないので、話できない...

お願いします。

694 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/07(月) 01:25:17 ID:XA1X4Wsp
ほい
http://www.monotaro.com/g/00248107/?displayId=23&dspTargetPage=1

RCでは3mm幅なので半分にカットしてください
3mm幅がどうしても欲しい場合は三ツ星かバンドーに問い合わせるといいかも
695 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/07(月) 09:07:41 ID:PuxwR+8s
フロント36TでセンターそのままならTRF416のフロント用が使える。
リアはTRF416用では少し短いかな?
696 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/08(火) 00:22:50 ID:X9G9yQj6
693です。
親切な方、情報ありがとうございます。
フロントはTA05-36T,ベルト416用調達してみようと思います。
リアは、もう少し調べてみます。
ベルト半分カット←うまく出来れば使えますね。
TRYしてみます。




697 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/08(火) 17:51:48 ID:qDLNj0Yp
リアを17T/30Tで組めばノーマル使えるっしょ
あと、フロント15T/36TならTRF416用以外だとBD5用も流用可能
698 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/09(水) 08:18:49 ID:/N3BQkz8
>>693

プーリーの構成は前から順番に、32-15/22-30で約1.5回転差。

32-13/22-30で約1.8回転差になるよ。

どちらの場合も使用するベルトは、前がTA04用、後ろがTRF416用。

32-13をやる場合は若干ベルトが弛むので、テンショナーを効かせれば桶。

プーリーのメーカーについては、今は色んなメーカーから豊富に出てるからググッてみてくれ。
699 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/09(水) 22:19:36 ID:BusAUusv
洛西でTA04S(フルベアが¥6,500。
保守用に欲しい方どうぞ。
700 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/10(木) 00:22:20 ID:uNOk3yXI
またまた情報ありがとうです。

ベルト... プーリー... 取り付け方法...
考えると眠れなくなってきた。

1.8回転は強烈過ぎると思うので、22-30探してみます。

>>698
センターの取り付けうまく出来る方法ありますか?。
ご教授頂けると助かります。

ケツカキ凄く難しいし、04ってリアが重いので扱えるか心配。
でも楽しみ。
701 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/10(木) 12:02:00 ID:2h18kdbk
>>700

698です。センタープーリーを交換したい時は、このスレのドコかに書いてあったと思うけど、TA05-Rのスパーホルダー(カスタマー扱い)を使うと良いよ。

TA05-Rのホルダーはセンターワンウェイ用だから、プーリー一個分の幅しかないので、リヤ側のプーリーを取り付けるのに都合が良いです。

リヤモーター車は後ろ側が重いからケツカキに向かないと思ってる人が多いみたいだけど、実際はリヤの安定感がフロントミッドやセンターモーターよりも高いから、やりやすいよ。
702 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/10(木) 21:35:20 ID:3yUOMIT8
>>699
Rなら欲しいが、Sって不要パーツだらけ。

まあ、前後ギヤケースとボディーとベルトとセンターシャフトくらいか。
703 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/11(金) 14:41:50 ID:ExAYsrqg
べつにそんな言い方しなくてもいいのに。。。
704 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/12(土) 00:27:35 ID:lqw1CZ+G
693です。
おかげさまで、無事完成しました。
週末にでも試走してきます。

ありがとでした。 m(_ _)m
705 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/12(土) 07:22:27 ID:YjagE6ij
>>702
あるだけマシだろ…。
うちだって樹脂パーツの部品取りに1台買ったんだからorz

要らないパーツはオクにでも流せば良いと思うよ。
CVAとか04足とか買い手付くじゃんかw
706 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/12(土) 07:47:59 ID:K70QUbJi
>>704

698・701です。喜んでもらえたなら良かった。

TA04のケツカキを楽しんでくださいね。
707 :
名無しさん@電波いっぱい
2009/12/14(月) 01:21:54 ID:6sUYCfif
おかげさまで、無事1.5弱のケツカキ完成しました。

リヤが出過ぎるとキツイですが、スムーズに走れるよう練習します。
708 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/01/29(金) 21:38:48 ID:f2Db8pie
age
709 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/02(火) 15:06:39 ID:c8YoM0RO
M05の新しいボールデフ、デフハウジングはTA04に使えそう。
アルミ一体式だから精度も良さそうだし。
ふぇらは初期の鉄製一体型が最高だという。
残念だがそれだけは同意。
710 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/19(金) 14:21:08 ID:clpqhKLG
だいぶ過疎ってるね。
他のTAシリーズのスレはそれなりに人がいるんだが。
04って人気ないのかな?
711 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/19(金) 18:51:54 ID:/fYHw16K
人気ってよりも新ネタがもうないからなぁ
ところでセンターワンウェイ再生産したんならリアバルクもしてほしいんだぜ
712 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/19(金) 19:21:58 ID:DDYsdZ8c
数年前はTA04D出るんじゃないかと思ってたけど出そうにないねw
713 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/20(土) 03:18:47 ID:hBM9xB3T
>>711
へぇ〜センターワンウェイ再生産したんだ
確かにリアバルクは欲しいな!
ヤフオクで部品取りでもさがすかなぁ
714 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/21(日) 22:00:58 ID:sOPSgPBo
カーボンシャーシとフロントギヤケースもお願い。
715 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/02/28(日) 22:11:32 ID:ZNiKHOZs
いや〜 このスレ見て04買ってしまった・・・
ドリフト仕様、電飾ゴミボディー付き、オプションほぼ無、カーボンシャーシ付きで7500円ぐらいだった。
自分が住んでるとこは雪国で、雪が溶けはじめたから早速走らせてみた。
フロントに50cくらいウェイト積んでみたら、まぁまぁよかった。
友達のTT-01とは全く違ったし、勝った気がした。


みなさんありがとう!
716 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/03/07(日) 11:04:08 ID:lYYrxKYE
押入れから数年前に仕入れておいた未開封のカーボンロアデッキと
スペシャルダンパーが出てきたw

フロントがボールデフならネジ緩めてやると良いんだって?
717 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/03/28(日) 14:11:03 ID:onbyDsKB
ケツカキ完成記念あげ。04まだまだイケるぜ!
718 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/04/15(木) 20:52:12 ID:3PZZ7XVl
04ヲタ的にどうよ?ハイエンドドリフトシャーシ仮称は。
グリップ用途で買おうかと思ってるんだけどw
719 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/04/18(日) 11:04:35 ID:+V7Tj78F
TA04の部品ってそんなに無いかな? うちの近所のラジ屋がマニアックなのか? 普通に部品組みできるくらいに売ってるが… 俺も04現役だし
720 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/04/18(日) 15:48:03 ID:OAGWcWfN
>718
04ヲタではないが、タミヤのハイエンドドリカーにはあまり興味ないね。
04ならちょっと頑張ればフロントミッドに改造できるしね。

でもグリップで使うって考えならアリかもね。
721 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/04/30(金) 08:50:03 ID:y2ApiB7i
ぬるぽ
722 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/05/08(土) 00:12:48 ID:0kIOEUYZ
ガッ!
723 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/05/16(日) 00:45:52 ID:Ro7pzk+H
けつかきやってみた
スクエアの15Tと20T買ってきてセンターを交換

人生初だったんだけどまったくコントロールできずw

リア30Tにも挑戦しようとしたんだけど、TA05用のリジッドアクスルだと長さが足りず敗退・・・
なんかいいつけ方あります?
724 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/05/16(日) 02:52:54 ID:/2E9xLF5
某ブログのデータより
リアデフ30Tのリアセンター22T(だったかな?)のベルト416用がビンゴ
ただし、スパーを社外のヤツで大きくするべし

ブログ主ゆるしてちょ
725 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/05/16(日) 04:19:47 ID:4h8W8QmM
つクラッチブッシュ
726 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/05/16(日) 11:16:49 ID:Ro7pzk+H
>>724,725
情報どもです

数年寝かせていたものだったのでキット付属のギアデフしかなかったんです
ボールデフがあればなんとかなると信じて手配してみました

結果はまた後日・・・
727 :
723
2010/05/20(木) 03:08:17 ID:ea4W3t15
おかげさまで
32T-20T
30T-22T
ともに416ベルトでうまくいきました

しかしえらい金がかかりました。試行錯誤含めて余裕で万越え
ボールデフ最初から持っている人はともかく、ギアデフからケツカキは激しくおぬぬめしませんorz
728 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/12(日) 12:13:32 ID:ZB3vCtxr
寝てる間にTA04PRO落としてた

なのにここの住人はもういなさそう


…ぼっちやn
729 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/12(日) 13:35:15 ID:hock9IkF
|д゚)イルヨ




|彡サッ
730 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/13(月) 14:57:20 ID:mq7dXpcn
居たw

TLから乗り換え
リヤ重そうだからケツカキにしようか考え中
グリップでも十分つかえそうだからTLドリ使用で
こっちでレースとかするのもいいのかな
731 :
729
2010/09/13(月) 17:16:17 ID:583xIzgr
と言っても実はTRF414M所有だったり(w
リアが重い分、ケツカキにしなくても結構カウンター当てられて
等速カウンター仕様も面白いかも。
732 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/13(月) 17:47:59 ID:YIuW27bU
昔TRF414M貰えそうだった事思い出した
等速はTLがあるし、等速しかできないw

ケツおもいからふりっかえしがむずかしそうだな
つかTA04PROってダンパーは樹脂なのね…


733 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/21(火) 02:57:42 ID:or+jsnyF
センターの22Tねぇよぉ

みんな買ってくのかなぁ
734 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/21(火) 17:43:33 ID:LSGe/yFW
TA04って犬骨はずれやすいのか?
スロットル握ったままでフルステアするとガガガって
犬骨がガタガタする…
ユニバにしろってこと?
735 :
728
2010/09/22(水) 19:44:16 ID:7l0DtEFG
等速でドリフトしてきました
やっぱアンダーオーバー
とりあえず、前後でデフロックして
ワンウェイ組んで動きみてからまた考えるかな
736 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/22(水) 22:20:02 ID:3tPRVAQb
感覚的にはワンウェイはまだ入れなくて
フロントに少しウエイト積んでみそ
737 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/23(木) 17:15:49 ID:4yCyGIGi
>>736
今までドリ車にはワンウェイ入れてたからもの足りなくて…
でもワンウェイありと無し比べるとどちらも長所短所あって
結構勉強になるな
738 :
728
2010/09/25(土) 23:48:55 ID:6QORJsew
行き着けのお店にワンウェイ無かったけど13Tと22Tの
センタープーリー発見
>>698のケツカキ仕様で組んでみた

いきなり1,8倍のケツカキなんて無理だと思ったけど
感覚的には意外と等速よりオーバー+フロント引っかかる感じが
したくらいで普通に走れた
ケツカキもおもしろいのぉ
739 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/28(火) 12:42:50 ID:Kcwo31gL
TA04?そんなシャーシまだ使ってんの?www
さっさと買い換えようぜ!

俺は04だけど。。。
740 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/28(火) 23:13:35 ID:pbx5Kzkw
05行くか…

いやもうTA06でそうだしなぁ…

やっぱ04でいいよ俺は


741 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/28(火) 23:29:15 ID:hn7Y2wfg
04,414の純後継機はTA05-VDFだよな。。。
742 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 00:05:54 ID:lkTZMW/e
>>741
言われてみれば…

743 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 10:17:03 ID:fkqmWEGe
>>741
正常(かどうかは別として)進化系だろ。
なんだよ、純後継機って。
744 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 10:25:27 ID:E1CQJ/Be
後継機はTA05でありTRF415だろ?
シンメトリーレイアウトのベルト車という意味ではVDFが後継機じゃね?っつこと。
小学生には難しかったかな?
745 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 17:54:11 ID:bk2uGV0v
>>744
私男だけどあとからいろいろ付け加えて小学生とか言いだしちゃう男の人ってpgr
746 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 19:10:42 ID:E1CQJ/Be
あとからいろいろ?
普通の義務教育受けてれば>>741>>744の内容は読み取れるよw
747 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/09/29(水) 20:58:56 ID:Emrvfj5U
わー
あれないでよちょっと
秋休みかな?


TA04はケツカキに向いてるってレスあったけど
こんなケツ重いのにほんとにむいてんのかなぁ
748 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/01(金) 02:38:51 ID:MGiXbIvX
>>747現段階でTA-04のケツカキ仕様で走ってるけど、OTA、等のハイエンドマシーンをかもれる様になってきたよ。
重量配分的にはどうなのかは判らないが、リアモーターでのドリフトは理想的だと思ってるから04でも問題無いかとw

現代風にあやかってTA04のフロントミッドシップを反対に作ってみたけど、タイトなコーナーが多いところではキツイ。
セッティングでどうかなるかと思ったけど、戻した方が良いという結果に陥ったwww
まあケツが面白い程食わなかったよww

TA04は普通に使うとドリでは向いてるシャーシだよ^^
749 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/02(土) 16:02:57 ID:wjkEy2FF
>748
上級者だろ?
俺は04からVDFに買い換えたけど、
いわゆるドリフトレイアウトに感動したよ。
振り返しが超楽だし、特にアクセルオフしたときの飛距離の伸びかたが
スーって感じで伸びて操作が格段に楽になったよ。

04は150%ケツカキにしてたけど、スキッドやら切れ角などいろいろ調整しても結局ダメだった。
自分がへたくそなのは認めるけど、初心者には向かないと思う。
750 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/03(日) 23:17:36 ID:6dlZrEeN
>>749上級者なんてとてもじゃないけど言い切れないよ><
中級行ったかぐらいじゃないかな?
初めて8ヶ月だからね。。。

そうそう俺もVDF乗らせて貰ったんだけど、スロットルでどの領域が食うかも判らない状態で、車が凄く進むなっとおもったよ><
残念ながら04には無い走りをしやがったwww
VDF買ったなんて羨ましいよ^^
値段的にはきついけど、きつくない?みたいな値段だから迷うんだよねww
実際の所は欲しいんだけどねww

やっぱりそんなにいいのか...
751 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/05(火) 12:40:03 ID:RYkzwOgO
TA04にない走りってことはVDFにない走りが
TA04で出来るのではないのか?
そんな簡単なもんじゃないのはわかってるが…

752 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/06(水) 23:23:30 ID:RHlZe3Fv
VDFと追走してみようとしたけど走らせ難かった。
VDFはフロントを軸にしてドリフト状態にするのに対して04はケツを振る感じ。
あと、04はトラクションが掛かり難い感じ。
前に進まずに横にズルズル滑って止まらない。
753 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/07(木) 19:00:57 ID:rP3zvc4Y
>>751
なんか重量配分的なものなのかも知れないけど、04とVDFのトラクションの掛かり方が全く違う感じ?
印象的だったのは速度が凄く乗せれるなっと思った。
754 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/07(木) 19:26:43 ID:kaXeAWpu
749だけど、もう一度04でケツカキ頑張ってみようかな…

752が言ってる事すごく分かる!
ほんとそんな感じで振り出した時の
リヤの重さを感じるんだよな。
とにかく04の時は振返しが全然ダメで諦めたんだけどね(笑)
755 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/08(金) 22:36:36 ID:zsNJZPRl
なんか聞いてるとアスファルト路面とカーペット路面の話が
いっしょになってるような気がするけど
04のトラクションはフロントにウエイト積んで調整
するんじゃないかと思ってるんですけど
どのくらい積んだら良いでしょうか?
756 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/09(土) 06:28:25 ID:31c2uyNy
リア加重もったいないからウエイトつまない…
757 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/09(土) 17:43:24 ID:xF5QuNPP
>>755取り合えず20gでいいんちゃう?
やけどウエイトは逃げるようで嫌いやわ。。。
758 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/09(土) 17:51:20 ID:xF5QuNPP
>>754振り替えしが駄目というと?
ケツが出過ぎるとか?
759 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/09(土) 20:33:04 ID:WyhMtxzV
>>756-757
でもさぁ、同じ路面で同じスーパースリックタイヤ履いた
VDFと04だとしたら04の方が遅すぎてついて行けないでしょ?
760 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/09(土) 21:35:11 ID:YRGzpJPQ
速いとか遅いとか言うと荒れるぞ
TA04のがトラクションかかるから腕があれば
04のが速度は乗りやすいんじゃないか?
761 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/17(日) 12:31:50 ID:IVjMOIlF
TA04でケツカキ最適とかレスがあったが
1,5倍くらいまでの話しなのかな?
1,8倍でやってみたらドリフト中は安定するが
振り替えしとかシビア
セッティングでもシビアな感じは残るなぁ…
762 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/19(火) 23:29:42 ID:v6LRA/dI
1.5までが扱いやすいですねぇ
低ミューな路面に向いています。振り替えしはミューが高くなるほど
シビアになってきますよね。。。

特殊舗装などではハイエンドかもれますよ〜
763 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/20(水) 16:52:12 ID:evNHi3dB
ちょっと04買ってくる!
764 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/24(日) 20:29:02 ID:5M1ULxG7
04もハイエンドじゃないの?
765 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/24(日) 23:03:18 ID:oFR+IrL3
このシャーシ出た頃はハイエンドTRF414とかじゃない?
TA04はミドルエンドといったところかな


このシャーシも息長いねぇ
766 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/24(日) 23:27:21 ID:p5UpLbUo
いや、製造出荷はパーツも含めて終了してるよw
しかし恐らく単一シャーシとしては世界一の出荷数じゃないかな?
本体以外の新品流通在庫はまだ探せば大抵あるね。
ケツカキのせいでプーリーは再生産されたっぽいが。
どっかから大量の倉庫在庫が見つかっただけかも知れないけど。
767 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/25(月) 18:24:06 ID:NT0z3rdd
ミドルエンド     ぷっ
768 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/25(月) 20:36:06 ID:InUxnuMf
えーミドルエンドじゃだめなの?
ta04て普通のシャーシだと思ってけど
使ってみるとリアヘビーで面白い動きするんだね
769 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/25(月) 22:25:16 ID:NT0z3rdd
ミドルエンド   日本語でおk。


   TA04自体はわしも好きだ。  だからここへ来ている。
770 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/27(水) 18:45:04 ID:SMjRR8J2
>>765 >>768

教えてやる


┌上級者用─── ハイエンド(端っこだからな)

├─────── アッパーミドル

├─────── ミドルレンジ、ミドルクラスなど

├─────── (ここの呼び方は誰か埋めてくれ)

└初心者用─── ローエンド(端っこだからな) エントリークラスとか


エンドと付くのは上としたの端っこだけ
勉強になったか?
771 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/27(水) 19:48:07 ID:lHc/p0ub
別にミドルクラスを細分化する必要もないだろ。
ほにゃららRならオプションパーツを標準搭載したハイエンドに迫るパフォーマンス!とかうんたら煽り付くんだし。
772 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/29(金) 00:17:42 ID:4GEhkPCV
おぉー勉強になった
雑誌でミドルエンドって見たから正し言葉だと
おもってたわ


773 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/29(金) 12:37:16 ID:5HPAO9w3
TRF414M程度のハイエンドならフルオプTA04のミドルエンドでも追える。
774 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/29(金) 13:54:26 ID:B4fLnlWr
TA05婆2Rのミッドエンドの方が早くね。   初代415くらいのハイエンドのエンドよりも。
775 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/29(金) 16:59:39 ID:VJox07Md
414は今となってはハイエンドローだな。
776 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/10/31(日) 22:28:06 ID:qRZHkUhU
バスタブのがはやいお
777 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/01(月) 12:48:14 ID:/HnVRvPz
>>775
なんか昔にそんな番組なかったか
778 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/01(月) 18:16:31 ID:q+IYk5vI
>>777

ジジイ発見w
そんな俺もジジイだわorz
779 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/01(月) 21:25:56 ID:7fQ5MYwq
TA04と他に穴位置同じのあったっけ?
TA05も違うよね?


ドリで使ってるとボディの流用利かないのってちょっと不便
780 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/02(火) 00:36:44 ID:LKcEzDYW
いまだに無印TA05使ってるので、TA04とTRF414の部品には
お世話になってます。
781 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 18:40:14 ID:StQ1f/e2
スペアパーツのTA04のフロントアップライト買ったのですがこれって左右共通?
説明書なくしてしまったんですみません・・・。
782 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 20:02:33 ID:ElxGGytf
良く見比べて違いがあれば左右別。
同じなら共通。
取説見て判断する手段もあるぞ。
画期的な判断方法だろ?w
783 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 20:03:57 ID:ElxGGytf
取説は公式からダウンロードな。
画期的な入手方法だろ?w
784 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 21:31:25 ID:StQ1f/e2
その手がありましたね!
始皇帝氏してました、ありがとう!
785 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 21:52:39 ID:ElxGGytf
親切なタミヤ製品なら左右異形パーツには必ずLRの刻印かモールドあるな。
786 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/15(月) 22:14:45 ID:BSLfAg9D
04フロントcハブはC1,C2の刻印がある。
説明書でC1はどちらかを確認するが、あえて逆のほうがいいという諸先輩もいた。
わしは違いがよくわからんかったので、鳥説とおりとしたが・・・
787 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/22(月) 10:54:09 ID:JJzVVYP9
取説通りに組むのが当たり前。逆に組むのは自動車の構造を理解できていない証拠。

普通に走らせられる程度の腕と感性があれば、どちらが正しいかはスグに分かるでしょ。
788 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/22(月) 23:09:01 ID:dNg1LWck
そうなの? 割と有名な話と思ってたが。
789 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/23(火) 10:44:58 ID:Bs6ICtCd
C1,C2の入れ替えでフロントのロールセンターの変更というか、ターンイン時の
ノーズの入り込み具合を変えれたね。(一方がシャープで一方がマイルド)
コースによって使い分けてたよ。

>>787
よくヴァカって言われるだろ?
790 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/24(水) 12:14:35 ID:3h2Vmhyn
嫁に死ねとか言われます。
791 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/24(水) 19:48:08 ID:INaHup7J
女の構造が理解できていない証拠。
792 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/11/25(木) 10:34:46 ID:JJNiPFp/
(キリッ
793 :
名無しさん@電波いっぱい
2010/12/01(水) 23:10:50 ID:R+KK8MRM
>>789
車高が変わるからそれを元の車高に戻すと
ロールセンターが変わってるって感じだね。
794 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/02/27(日) 21:35:07.95 ID:PcBgPJ5M
押入れの整理をしていたら、TA04(OPのカーボンシャーシつけたやつ)がでてきた。
バッテリーホルダーにスペーサをかまし、穴一つ分外側へずらしたら、最新の角リポが乗ったね。

今度、走りこんでくるわ。          まだまだ若いもん(TT-01E)には負けんぞう。
795 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/02/27(日) 23:45:06.54 ID:7VZ1eo9l
うp
796 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/03/06(日) 03:09:55.02 ID:aAyua/cO
          / ..:/ ....:.:::::::′.:::::/:::::::::/ ..:.:.:::::.:. |::::::::.i::::.:.::..ハ
             ′..:.′..:| ..:.::|.:::::::::i.::::::::::|::::/::::::i:::. }::::::::.|:::::.:.:..:.. i
          l.:i .:! ..::| .:.:::l::i.::::,:{.:.::/:/!..::::::::::}:::::;:::::::::.}:::::::..:...i..l
           |.:| .::| i ..::| .:.:::|.:!::/|::|::{|:|::::::::::::/::::::::::':::::::: |:..|..|
            l :|../| li .::| .:.:::l十ト..廴N__| ;|:::::::':/ !:::::::/::::::::::.}:::. l!
         ;./|.{ハ{ヘ.:| ..::::|_∨ ミ ー七|:.:./:廴}_}_/}::::::'::::'::.:.:.l|     寝るかぁ!
           ′lハ. |ハ{ ..:i十ァ=ミ、`    ∨}/`フ'7ァト:/::/::'::.:.|
         .′|....:ヽ.._' トミl::|    `      .≦ニ. ノィ':/:./:::::.. l
        .′.:| ..:.:i:ハ  `∨i/        ´ ̄`ミy/ノイ}イ::: |:. :
        / ..:.::| ..:.:l:|::∧           ;′ /i./ /::く:イ'}l:::::|:..′
         / ..:/..:!..:.i.|:l::::小.   、 __  ´     /::::. | 八:}:}/
      / ..:/ .:.:}...:N:!::::ノ \       ` ー'    イ:::.:.i. |   ノ'′
     ,∠ -r‐yイ ト.:{:|´       .      ....イ::::|:::.:..|:.{
    /     ヽV|..|::. :{      ` ァ..:爪::::::::|:::::li::.:. l:.|
  /        } }|...:.::..ト ._  :..   {` ー ::vy::!:::::|V::... |
  .′     r‐ァ<う、:::{   ` 、:.    __ .} マ 丁}了¨>‐v‐.
  |     {/  /  〉⌒Yヽ     ´    | |ノムく⌒ヽ  ∨
  l     {  /  /   /  }          | |r〈  ヽ  ヽ }
797 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/03/13(日) 02:43:35.60 ID:+JLp02II
マジ切れ自作 激速サーボ A123の生セルで軽量化 

アッパーデッキの前後バルク側のネジ抜き

特殊舗装 カーペットで

OTA CERカモれた。

みんなさんも是非
798 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/04/17(日) 22:59:26.18 ID:ZYrPfl4S
TA05を使ってるんだがブラシレスだとボールデフがもたん!
ギアデフの04を復活させようかと思うくらいだ。
フロントをロックして、リアにグリスを入れれば十分行けそう。
ショートリバサスのスペアを組んで足もアップデートできるし。
799 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/04/18(月) 03:55:53.94 ID:presUny9
タミヤからギヤデフ出るよ。
SPEC Rのでいいならもう買えるよ。
800 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/04/18(月) 21:31:39.51 ID:EGtKjKqR
マジっすか!?
801 :
八〇一げっと
2011/05/24(火) 02:21:42.06 ID:GDcJmnzG
802 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 14:27:36.39 ID:QPt25A5C
シャーシ2つ
片方黒カーボンもうひとつは銀カーボン
あとボールデフとか
タイヤとか適当
27MHzの古いプロポ2つ

あたりを捨てるんだけどいる人いる?
とりにくるか送料持ってくれるならもち無料で
803 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 14:52:08.51 ID:VsoCAaRX
>>802
ちょっと欲しいかも
友人が始めたがってるんで良い中古物色してたんだ
804 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 15:00:15.53 ID:uknHZxeB
802>>
プロポ欲いですAMですか?
805 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 15:38:44.80 ID:QPt25A5C
こんなに早く反応があるとは思わなかったw

ごめん。ひとつ条件つけさせて
ばらしたりするの面倒だからラジコングッズ全部引き取ってくれる人でお願いします

>> 803
程度はそんなによくないと思う。普通に道路で遊んでたから傷だらけ
うpろだ指定してくれたら写真撮る

>> 804
27Mナローって書いてある。FMじゃなかった気がする
フタバとサンワが1個ずつ
806 :
803
2011/05/28(土) 15:59:52.32 ID:VsoCAaRX
>>805
まとめて引き取っても大丈夫
適当に組み合わせて友人用作るから
補修用にパーツがあるのは逆にありがたい
04なら俺も勝手が解るし、送料だけなら文句も出ないはずw

うpろだはこのへんとか?
http://g2n001.80.kg/test/read.cgi/mokei/1162830260/l50
807 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 16:00:56.14 ID:uknHZxeB
>>805
プロポの写真お願いします。

AMの受信機と、AMのクリスタルを所持していないので
あれば嬉しいです。
808 :
802
2011/05/28(土) 16:40:05.57 ID:QPt25A5C
>> 806
そこの39-48にうpした

銀カーボンのほうはボディはクソ。1色で塗っただけ
裏とかも傷だらけ。ケツカキ仕様 >>723 は俺

黒カーボンはボディは案外綺麗?
等速仕様。前ワンウェイ後ろボールデフだった・・・気がする

他パーツはいろいろあるけど、たまにヨコモやHPIのも混ざってる
バッテリーはたぶん死んでると思う。たまに遊ぶ分には走るけど

>> 807
とりあえず>>803と交渉するので、まとまらなかったらお願いします
受信機も2個それぞれについていて、クリスタルもいくつかはあるはず
809 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 16:46:43.85 ID:s4Fum4x0
803さんと不成立だったら欲しいかも。
810 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/28(土) 16:59:56.02 ID:uknHZxeB
808>>
分かりました
811 :
803
2011/05/28(土) 17:21:58.41 ID:VsoCAaRX
>>808
画像確認
問題無いので交渉したいけどどうする?
これからちょっと出かけるので捨てアドさらしとく
IiogO6BmqEU7@meltmail.com
連絡くれれば折り返し連絡するのでよろしくです
812 :
802
2011/05/28(土) 17:59:42.85 ID:QPt25A5C
>>811
発射
813 :
803
2011/05/28(土) 21:07:38.54 ID:VsoCAaRX
>>812
返信したよ
遅くなって申し訳ない
814 :
802
2011/05/29(日) 00:36:40.37 ID:GAhgApfc
>>803のところに送ることになりました

>>807,809
すみませんがそういうことで

>>803
遅いんでメールは明日にしますが、明日か月曜には発送します
815 :
802
2011/05/29(日) 23:42:57.32 ID:GAhgApfc
発送完了

お騒がせしました
816 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/05/29(日) 23:53:26.33 ID:CWoEwfNz
イイッテコトヨ
817 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/06/05(日) 01:31:48.56 ID:zUcjZfmR
バルクヘッドのフロント&リアともにアルミで製作依頼したいけど
スタビライザーも改良するとTRF414Mに近くなるし、どうしょうか…
2万が限度だしなぁorz 
818 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/06/06(月) 09:30:50.61 ID:+LlQLfWg
>>817
素直にオクで414M買えw
819 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/06/06(月) 21:36:48.84 ID:1jlPlMBX
いや415MSにしとけ
820 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/09/27(火) 01:29:43.69 ID:ZNygNkbi
今更ながら、TA04-Rチューンドシャーシが欲しくなってきた。
買っとけば良かった・・・
821 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 16:33:56.98 ID:tLtGOmt8
822 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 18:38:14.15 ID:GZEmnbYy
414Mワーチャンだってあるぞ。

http://yy-rcclub.shop-pro.jp/?pid=34966975
823 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 18:50:35.66 ID:g+Q4eT8Y
>>821
820だが、TRF414じゃダメなんだ。
TA04、それも軽量バスタブがいいんだよ。

それに414買うなら414Mにしとくよ。
824 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 19:00:10.60 ID:g+Q4eT8Y
>>822
そのお店にこの間まで、お買い得なTA04-Rがあったんだよな。
数日悩んだ挙句、買おうと思って開いたらSOLD OUT・・・

WCR、\2500安くなってるね。
イカイカン、ここまで安いと信念が揺らぎそうだw
825 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 19:44:07.03 ID:tLtGOmt8
>>823
何故、軽量バスタブ?

近所のショップには、TA04フェラーリはあったと思う。
TLやら、中途半端な旧車は不良在庫のままあるよ。
SP、OPパーツも、欲しい人には涙物だけど、一般客には不良在庫。

TA03から、TA04になったら丈夫でよく走って、
これでもういいやって、M車に移ってしまった。

今や06か...
826 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 20:10:26.38 ID:g+Q4eT8Y
>>825
何となく、あのデザインが好きなんだ。
昔、WCRと04-R使ってたからその違いは分かるんだけど、04-Rの中途半端な感じが好きなんだよね。
それに414Mはデフメンテしようと思ったら、ほぼ完バラしないとデフ取り出せないし。

03脚の弱さに泣いて、04脚の丈夫さに驚愕したのはいい思い出。
827 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/03(月) 20:33:25.91 ID:tLtGOmt8
>>826
TA04のバスタブは、メンテ楽でしたね。
SPパーツは流通しているのですか?

新品、中古、よい出物があればいいですね。
828 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/04(火) 09:18:28.32 ID:FHNnV+yE
>>827
流通はしてないけどカスタマーで手に入ると思うよ
829 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/04(火) 20:03:23.46 ID:r/4HAEyy
>>828
ども!

久々、近所の店を覗いた。
TA04 TRFがあったよw 割引きくらいかな。
もう、8年も経つのか...
830 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/04(火) 21:37:55.98 ID:JzZASkmv
わかるw 04Rの軽量バスタブが良いって気持ち
最近ラジってないけどそのままとってあるから走らせようかな
831 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/05(水) 10:25:30.49 ID:eF6OUfNG
チクショウ、売らなきゃ良かった。
1台位手元に残しておくべきだったわ。

定価販売なら、ヤフオクに出ないようなスペアもオプも手に入るんだね。
832 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/05(水) 17:23:54.31 ID:+QlmkgBq
リアのギアケースって結局再生産はなかったの?
833 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/07(金) 00:33:45.95 ID:LCiqDixV
>>832
再生産したって話を聞いたことがない。
834 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/08(土) 16:10:34.37 ID:GaLnqsM5
再生産は結局プーリーだけだったな
835 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/10/22(土) 13:56:38.44 ID:dJU/i8q4
スポットでRチューンド再販してくれないかな。

フルオプより、適度にオプ装備がオレは好みだ。
836 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/11/02(水) 05:39:41.02 ID:9/fwjvSO
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
バンバンバンバン゙ン バンバン
バン(∩`・ω・)バンバンバンバン゙ン
 _/_ミつ / ̄ ̄ ̄/
    \/___/ ̄
837 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/11/16(水) 19:29:13.54 ID:/rGS3O9D
          __,.  -─-- 、_
        , - ' _,´ --──‐-   )
      ,イ´__-___,. -‐ '__,. - '´
      `ー----, - ' ´ ̄ ``  、__
         __,ィ            ヽ. `ヽ.
      ,  '⌒Y  /     、ヽ    ヽ  ヽ.
     /    /  i   /l/|_ハ li  l i   li   ハ
.    // 〃 /l  i|j_,.//‐'/  lTト l、l   j N i |
   {イ  l  / l  li //___    リ_lノ lル' lハ. ソ  ___◎_r‐ロユ
    i| /レ/l l  l v'´ ̄  , ´ ̄`イ  !| ll,ハ └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
    ハ| ll∧ハヽ ト、 '''' r==┐ '''' /l jハ| ll ll    /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
   〃  ‖ レ'¨´ヽiへ. _ 、__,ノ ,.イ/|/ ノ ll l|   </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘|
  ll    ll {   ⌒ヽ_/ } ー‐<.__  ′  l| ‖
  ‖    ‖ ヽ,   /、 〈   |:::::::| `ヽ      ‖
  ‖       {.  ハ ヽ Y`‐┴、::::v  l      ‖
  ‖      |iヽ{ ヽ_ゾノ‐一’::::ヽ. |      ‖
  ‖      |i:::::`¨´-- :::......:...:.:.::.}|     ‖
  ‖      |i::::::ヽ._:::_:::::::::::::::::::_ノ |     ‖
  ‖      |i::::::::::::i___:::::::::::/  |
           jj::::::::r┴-- `ー‐ '⌒ |
         〃:::::::マ二      _,ノ
       //::::::::::::i ー 一 '´ ̄::.
       ,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i::::::ヽ
838 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/22(木) 04:27:46.38 ID:glGqBAzU
中古だがRチューンドやっと見つけた。
届くのが楽しみだ。
839 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/25(日) 21:10:30.76 ID:tiRmXj48
Rチューンド到着。
素組のようだから1WAYだけ入れるか。
久しぶりにマニュアル見たけど04って結構タッピング使ってたんだな。
これ、樹脂パーツ新調してミリネジに変えた方がいいかな。
840 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/25(日) 21:16:52.36 ID:TiIPCXsN
>>839
ギヤケースが、中々手に入らなくなってきたが。
がんばれ!
841 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/25(日) 23:49:46.59 ID:tiRmXj48
ヤフオクで強化リヤギヤケースセットなるものを見たんだが、この強化ってのはバルクヘッドビーム
が追加されてるだけ?
それとも、カーボン混入樹脂になってたりする?
842 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/26(月) 08:04:35.67 ID:wGEI+ru/
カーボン混入ではなかった記憶があるけど
つか出品者に聞けば良くね?
843 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/26(月) 08:43:05.07 ID:PnXvlhZ8
それが、質問しようと思ってたら出品期限切れて一覧から消えたまま、再出品されてないんだよ。
2800円という値段で出してたから落札はされてないと思うんだけどね。
844 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/26(月) 10:44:20.10 ID:wGEI+ru/
http://2chnull.info/r/radiocontrol/1124112469/401-500
ここの485-486のやりとりだとカーボン混入ではなさそう
少なくとも俺の曖昧な記憶よりはw
845 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/26(月) 11:10:47.99 ID:PnXvlhZ8
わざわざありがとう。
どうやらビームの追加だけみたいね。
B部品どこも欠品だな・・・
カスタマーに問い合わせてみるか。
846 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/27(火) 00:18:32.35 ID:d9+y5gG9
強化ケースを見使用で持ってるが、樹脂はノーマルだよ
たぶんカスタマーにも無いはずなので
流通在庫を探すしか無いだろな
2ヶ月くらい前に大阪日本橋のジョーシンで見た気がする
847 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/27(火) 02:52:51.12 ID:J6qriSKc
俺も中古チューンド入手したが、リアギアケース流通在庫のみなのか。
さっき完バラしたら、リアギアケースの破損を見つけてしまった・・・
ボールデフのナットも破損してたしどうしよう。
アルミサーボステーにはタッピングビスねじ込んでるし。
前オーナーどんな神経してんだよ。
848 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/28(水) 14:07:32.29 ID:CxiE9zTq
>>846
直接店舗に問い合わせたけどダメだった。
入荷予定も無いみたいだし、こうなりゃヤフオクでもう一台いくしかないかな。
情報ありがと。
849 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/30(金) 03:21:54.84 ID:VYtZBLuk
ナテコ(FUN)からでてた2スピードセットって京商製なの?
見つけてきたとしてもポン付けは無理だよね?
850 :
名無しさん@電波いっぱい
2011/12/30(金) 13:16:31.75 ID:VeYb55Ya
たぶん、ナテコがオリジナルで京商のはそのOEMかと。
元々KX-ONE用に販売され、その後414M、TA04用が販売されたぽい。
414M用を乗せた人のHPによれば、KX-ONE用と414M用は中身同じだって。
説明書にギア比セッティングには京商製を使用しろと書いてあるみたい。
851 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/07(土) 16:24:00.52 ID:DmyG0+1g
>>849
加えてワンウェイ入れていると前後ノーブレーキの弊害があり、メリットすくない。
852 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/07(土) 19:24:03.61 ID:QuZRDSFe
それは2速側のギヤに逆向きのワンウェイベアリングを入れることで解消してなかった?
ブレーキやバックが2速側のギヤ比になるけど。
853 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/08(日) 09:13:36.07 ID:cuR6NTJA
>>852
いずれにせよ、消え去ったアイテム
854 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/09(月) 23:54:28.68 ID:fup69rSF
  ||:: |♪ヽoノ ♪ヽoノ.| ::|
  ||:: |   ヘ)   ヘ) .| ::| <キルミーベイベー
  ||:: |   く     く .| ::|
  ||:: └──────┘ ::|
  ||    ┌────┐   .|     ∧∧
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     (  _)  なんだこりゃ
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )   アホか氏ね
          /             \  `
         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
           ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄

     |           .( ( | |\
     | )            ) ) | | .|
     |________(__| .\|
    /―   ∧ ∧   ――-\≒
  /      (    )   …キルミーベイベー
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |_____________|
855 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/13(金) 00:57:15.56 ID:p2BCMDJ/
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m92179892
なんだよこの値段の上がりよう・・・
やっぱ皆リヤギヤケース難民なんだな。
それにしても、04はタミヤ含めサードパーティーからもアルミバルクが出てないのが不思議だ。
856 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/13(金) 12:18:13.90 ID:251FLx0c
強化部品があったのねハァハァ(;´Д`)
857 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/13(金) 12:51:52.21 ID:p2BCMDJ/
上にも書いてあるが、樹脂素材の変更は無し。
ノーマルギヤケースにアルミバルクヘッドビームが追加されただけ。
とは言え、このビームが有るとスパー破損率がかなり低減するらしい。
ビームはRから標準装備されてるのでカスタマーで\240だったかと。(ただしシルバーアルマイト)
スパー舐め低減ついでに小技?(04使いなら知ってて当然かも)
R以前のキットはセンターシャフト支持ベアリングが2個なのでスパーホルダー
の直ぐ脇に1個追加して3点支持にすると更に舐めにくくなる。
858 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/14(土) 04:05:07.07 ID:/Mt0642L
オーバーホールしてて気づいたんだが、リヤギヤケースってマイナーチェンジしてたんだな。
タグ無し新品二つ手元にあったので、何も考えずに組み込んだらスパーホルダー脇に入れる
840ベアリングがきつくて入らん。
おかしいと思い、別の方に入れたらすんなり入った。
2つを見比べたら、すんなり入った方は840ベアリングが入るように小加工されてる。
859 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/14(土) 18:52:37.59 ID:f4BDKeF1
すまない初期に出たギアケースは2ベアリング仕様なんだ
860 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/01/15(日) 00:59:02.35 ID:3yNE03g2
>>859
そうなのか。
840だと無理だけど740なら丁度いいかな?
861 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/03/18(日) 22:52:20.04 ID:bfLXk9tv
TA04軽量リバーシブルサスセットに使われてるターンバックルの長さは何mm
か知ってる人居ないかな?
タミヤのHPにある取説は415用しかないから04用だと何mmを使えばいいか解らない
んだ。
862 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/03/19(月) 01:13:15.99 ID:C2nuVktM
>>861
俺は知らないがここで訊けばわかるはず
https://secure.tamiya.com/forms/q_form.htm
863 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/03/19(月) 22:42:54.99 ID:kxTeLuuB
>>862
さんくす。
その手があったね。
早速聞いてみるよ。
864 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/06/12(火) 01:13:05.51 ID:qF8ZZtjD
    ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
           -=ニニニニ=-
  〜〜〜 ( )*( )
                  〜〜〜 ( )*( )    _,,-''"
    〜〜〜 ( )*( )                ,-''";  ;,
           〜〜〜 ( )*( )     _,,-''"'; ', :' ;; ;,'
                        '''", ;,; ' ; ;;  ':  ,'             ∧∧
   〜〜〜 ( )*( )     _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'  ┼ヽ |   レ | (⊃⌒*⌒⊂)
                _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'     d⌒) 、_,ノ  __ノ  /__ノωヽ__)
865 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/06/23(土) 00:10:41.90 ID:wNiLZEXz
04も復刻しませんかね?
クソ頑丈な脚や交換楽チンなスパーとか、ビギナー向けベルト車として
良いと思うんだけど。
866 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/06/23(土) 00:47:42.95 ID:cGvEOG1/
先週の五反田でやったタミグラのBaja MAXレースで
TA04をバハにコンバートした車が3〜4台くらい出てたよ。
Aメインに何台かしっかり残って良く走ってたw
867 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/07/10(火) 00:23:25.38 ID:pZSa5r+y
このスレって7年前から続いてるんだな。
868 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/07/10(火) 09:12:58.38 ID:dItkR4uN
そんなんラジ板じゃ珍しくもない
869 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/07/31(火) 22:52:40.36 ID:aIYzMTH7
        |ト、   .-y=====┐..    イ!
        || >:':.:/      ヽ.:`く ||
        |レ'.:.:ノ   ̄ ̄ ̄ \:.:ヽ!!
       /_/      ∞    \ ',
      [___________]
       l.:/ .:.:.,'.:.:..:l/‐-/  l.:/ -',.:.:.:.:,
      V.:.>‐l .:.:>ちホ:::::::::::/ちホV.:.:.', 
     ,.:'.:.:.{  |.:./{ ト-j:::::::::::::::ト‐j l∧.:.'、
.    ∠イ',八__|/_  `´      `´ ハ.∧.:.\
         )ハ::\  'ー=-'  ノ    ̄ 
            Vl:::〕  r≦
           ,x<:::::::<    ヽ:::`x
        / \ヽ:::\___}::://ヽ
870 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/10/26(金) 01:02:41.93 ID:igMcbvEB
04が世に出て、もう12年か。
パーキングじゃ未だRチューンドにお世話になってるな。
そろそろリアバルクのスペアが底を尽きそうだし、潮時だろうか・・・
YRとか3レーシングあたりがアルミバルク出してくんねぇかなぁ。

871 :
名無しさん@電波いっぱい
2012/11/16(金) 01:10:17.91 ID:pGQ9FAJQ
___冖_   __,冖_  / // . : : ; .::i'メ、,_  i.::l ';:.: l '、:.:::! l::! : :'、:i'、: : !, : : : : : :l:
゙フ rー`i  `,-:. -々 〔/ / ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ  '; :l ,';.::! i:.!  : '、!:';:. :!:. : : : :.; i
´l l  |└  ヽ_'_'゙ソ_ノ    /i:.i、: :。:!.i.:',r'゙,rf"`'iミ,`'' ゙ ';.i `N,_i;i___,,_,'、-';‐l'i'':':':':‐!:
  ̄ , 、 ̄  ,-,__,-,    / .:i,ィ'、: :.:!l :'゙ i゙:;i{igil};:;l'   ヾ!  'i : l',r',テr'‐ミ;‐ミ';i:'i::. : i i :
  に~フ  に ,,, ゙,'ヽ 7_//゚i.'、o:'、 ゙、::゙''".::ノ        i゙:;:li,__,ノ;:'.、'、 :'i:::. i. :
  /,、'-、  l l ゙‐゙ ソ   / ,'. :゙>;::'、⊂‐ニ;;'´          '、';{|llll!: :;ノ ! : !::i. : :
  n  ̄  ー      / : :,' /. :iヾ、   `        、._. ミ;;--‐'´.  /.:i;!o: :
  ll      __     /  : ; ,' : : i.:      <_       ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O
  ll    に 二l    { .: i ,'. . : :',      、,,_            ,.:': ,r'. : , :
  l|    r-゙ ゙ー;     ̄フ. : : . :;::'、     ゙|llllllllllllF':-.、       ,r';、r': . : :,i. :
  |l    ~゙_l l ̄    /  : : :.::;.'.:::;`、    |llllH". : : : :`、    ,rシイ...: : ; : :/:i : i
  ll    (_・_,`>    >   :..:::;':::::;':::::`.、  |ソ/. : : : : : : ;,! ,/'゙. /.:::: :,:': :./',:!: j
  |l    .__冖_    \ : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;゙、';‐ 、,;__;,/ノ  . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j
n. n. n ゙フ rー`i   トー- :::;:':;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''゙_,、-.':゙/.:::: ;ィ': : :/.:::::i: j
|!  |!  |! '´l l  |└  l     ;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..`'‐、、、-<゙.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j
872 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/03/20(水) 13:48:44.91 ID:9FOAAbsv
あげ
873 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/06/24(月) 09:50:40.69 ID:po/dMbnz
保守
874 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:G4k+D0j1
                  _ ‐..::  ̄ ̄ ::::... 、
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875 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/09/09(月) 20:48:34.65 ID:aUaCJomY
オクで部品取り用を購入したから、まだまだ現役続行するぜ
876 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/09/09(月) 21:03:24.02 ID:BPJZCMwK
うp
877 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/09/28(土) 18:42:15.03 ID:81pb3crq
左右対称でカッコいいよね
878 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/10/18(金) 03:16:55.12 ID:8MamcO62
オクで新車購入した。
ブラシレスやリポ載っけてみたいな。
問題点有りますか?
879 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/10/21(月) 14:35:58.42 ID:V4C4+v2R
前後バルクを含めてほとんどの専用パーツが絶版だから
組んだ後は極力分解を避ける
880 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/10/21(月) 19:45:11.07 ID:h61eXyuJ
高速でクラッシュしたらプラのサスマウントがお亡くなりになるんだよなぁ
881 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/24(日) 18:25:02.21 ID:73wQyvWN
タミヤフェアでSSGカーボンシャーシ売ってたね
882 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/24(日) 19:46:28.57 ID:tksLTNxM
TA04とTA06をギヤ比やタイヤを同一、モーター、バッテリー等のパワーソースも同一の物使用したらマシンの性能って物凄く離れていて
ラップタイムに大きく差が出ますか?
883 :
無しさん@電波いっぱい
2013/11/25(月) 01:41:19.87 ID:voReu4Lw
そりゃー速くすればするほど全然変わってくるよ。
全くの別物だよ。
884 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/28(木) 11:22:05.97 ID:DRHJ+wWN
瞬発力なら04かもしれん
885 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/28(木) 15:28:03.28 ID:rjbhnFGz
こっちもショートリバサス組めば06には負けない気がする
886 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/28(木) 19:06:36.72 ID:KITYTT+A
今のLFのタミグラレギュならまあまあいけると思う。
887 :
883
2013/11/28(木) 22:55:56.73 ID:hhBf6AQT
全然別物と書き込みしたが、
別に04が負けるとはいっていない。
アンチを意識してあえて書かなかったが
むしろ04のがブッチギリで早かった。
ロアサスアームのキャスターを無くしたら更に差がついた。
スポチュンとブラシレスの同じ銘柄13,5Tで試した。
888 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/29(金) 16:35:38.43 ID:SBL8XFQ0
ゲット
ということはショートリバサスで04最強でおけ?
889 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/29(金) 16:48:24.98 ID:ZMeefZJB
ただしそれなりの腕が必要
890 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/29(金) 21:45:37.09 ID:8ZNw04gX
06より速い04ってのは腕の問題だけだろう・・・
891 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/11/30(土) 09:40:13.17 ID:4qit5emK
415以降の進化を再び414にフィードバックしたようなものとかw
892 :
名無しさん@電波いっぱい
2013/12/02(月) 12:24:58.68 ID:RwHQhfN+
強化バスタブの剛性感は異常
893 :
名無しさん@電波いっぱい
2014/04/30(水) 00:17:13.84 ID:yVOJFYdy
   ノ l Jヽ   レ/::/ /:イ:\/l:l l::l   u   !. l / ';:::l ', ';:::::l. ';::::l::::::l::::::::i::::
    ノヌ     レ  /:l l:::::lヽ|l l:l し      !/  ';:l,、-‐、::::l ';::::l:::::l:::::::::l:::
    / ヽ、_      /::l l:::::l  l\l      ヽ-'  / ';!-ー 、';::ト、';::::l:::::l:::::::::l::
   ム ヒ       /::::l/l::::lニ‐-、``        / /;;;;;;;;;;;;;ヽ!   i::::l::::l:::::::::::l:
   月 ヒ      /i::/  l::l;;;;;ヽ \             i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l   l::l::::l:::::::::::::
   ノ l ヽヽノ    /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;',               ';;;;;;;;;;;;;;;;;ノ    l:l:::l:::::::::::::
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   __|_ ヽヽ   /イ//l::l ヽ、;;;;;;;ノ....      し   :::::::::::::::::::::ヽ /!リ l::::::::::::::
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894 :
名無しさん@電波いっぱい
2014/09/06(土) 08:39:13.28 ID:anmo8tRQ
栗さんま芋スタミナ教京観光金北パークルーム羽田代々木チェックタイ八幡しょうゆトンコツ塩分子アパラーメン
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高血圧IPOカウンセラーコーチング威圧態度問題(奥義侵入者国民関西大阪ID逆入手返し)
895 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/15(土) 21:20:53.15 ID:yQIRmLbd
ラジコン復活するのに TA04とTA05 どちらにするか悩み中。っていうか、LiPo ブラシレス買ったはよいものの、TA04に乗るかなぁ。ま、ちまちまはじめるべ。
896 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/15(土) 21:51:10.07 ID:8sXMKVVi
TA04は2000年前後ツーリングカーの王道中の王道のレイアウトですよね〜。
にぎやかだったRC業界を懐かしむ存在になってきた。再販があれば欲しいですよね。
897 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 01:12:31.26 ID:RMHezGXN
一応カーボンダブルデッキなんで、
軽いLiPoにすると、バッテリー横置きの
ハンデも小さくなる気がするんで、
どうかなぁ、と……。というか、
新車買えないし。ただ、TA-04S
なんで、ボディがないかも。
898 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 08:31:40.25 ID:9xqbwZay
TA04S タミヤ製の標準てきな
ツーリングカーボディほぽつかえるぞ。
バッテリー横置きは最初から全くハンデにはならない。
ベルトの効率と、スパギアがたかい位置になるのが問題。
899 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 10:41:17.38 ID:MidrJnPI
>>897
普通の足に変えればいいだけじゃん、とはいえTA04は止めとけ
リヤバルクはここ数年再生産無し、バンパーパーツも入手困難、維持するの大変だぞ
900 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 12:52:06.16 ID:lPLgO1by
たまにシンプルなTA04が恋しくなるよね。2000年ごろは楽しかったな〜
901 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 18:10:18.29 ID:OEqPUp9m
04Sはふつうの足だぞ。
902 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/18(火) 19:02:19.89 ID:rerVvxKE
ショートホイールベースはTA04SSだ。
TA04SをSが付くだけにショートホイールベースと勘違いしているのか。
それとも、TA04SSを単にTA04Sと表記しているだけなのか。
まぁ、ボディが〜と言うくらいだから後者だと思うが。
903 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/19(水) 00:46:56.60 ID:3Hfa4Pci
申し訳ないです。MR-S なので、SSです。ボディ以外は山のように
スペアが残っているので、問題はない気がします。(3台くらい組める
パーツが……。)普通の04足もそれなりにあるので、ノーマルに
戻せるかもしれません。
バッテリー横置きって、タイトなコーナーだとロールが大きくなって
自分の好きなセッティングだとサイドを擦ってしまうのですよ。
904 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/19(水) 00:48:19.66 ID:3Hfa4Pci
まあ、近所のサーキット時々みにいく程度で、もう何年も
走らせてないんで、どうなつかわかりませんが。
あ、ファイバーモールドBとソレックスが溶けてましたよ。
905 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/19(水) 03:47:10.92 ID:onJbkQsq
もっていること前提で話をするなら、
素直にTA05にブラシレスで復帰すればいいじゃん?
今の多様な状況には04だと例えリポにパーツ3台分あっても、
壊したら元も子もないよ。
まあもう04のパーツ使い切って走らせられなくなりきっぱりやめる覚悟が有るなら止めはしないが。
04はまったり楽しむのが吉かなとおもう。
ブラシレス積みたいならドリフトで復帰すればいいじゃん?
906 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/20(木) 21:47:40.11 ID:yMcc/8dL
ああ、05。確かにフルオプ盆栽状態がありますね……。
ギヤデフとか、センタープーリーとか色々と変えないと
ダメということを聞いて、ちょっと悩み中。
ま、所詮旧車で、プロポもFMだからそんなに、カツカツに
する気はないので、素直に05で行こうかな。
どうもでした。
907 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/24(月) 23:40:20.34 ID:RCE6+5eU
ところで、TA-04SSのボディはMR-Sだけでしょうか?
確か、AUDI TTがあった気がするのですが、どちらも
全くみかけません。現在、SSに合う入手可能なボディが
あったら教えてください。
908 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/08/25(火) 01:45:39.56 ID:AUfZwOPC
>>907
どちらも絶版かな。
素04はWBは257mm。
対して04SSは247mmだったかと。
F・Rのホイールアーチのカットで誤魔化すしかないかも。
909 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/09/01(火) 07:26:50.10 ID:dNzqgYaR
TAー04にポルシェ乗せたくて、
ショートホイールベースに、したですよ
RCスペアパーツ SP.1336 ポルシェ911 (997)GT3カップ ボディ
ホイールベース、251ミリ
910 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/09/16(水) 23:19:14.36 ID:KRuWBxPe
997ボディはTTショート(251mm)基準で作ってるから、フロントはノーマルでリアのみSS足にした方がしっくり来る。
重量バランスはちょっと変になるけどね…
911 :
たみやフリーク
2015/12/03(木) 14:51:23.28 ID:WPf2qflf
15年ぶりにラジコン復帰しました〜
最後のシャーシta04PROですが、楽天市場とかで出てるパーツはみんな廃盤なんですか?ヤフオクでチョコチョコ買ってますが、新品パーツの状況知りたいので…
912 :
名無しさん@電波いっぱい
2015/12/04(金) 04:26:28.61 ID:eFzppDcL
>>911
サスシャフト、1way用デフカップ、ユニバ以外はディスコンだと思う。
脚に関してはイザとなればリバサス化すれば良いので問題ない。
ただし、ノーマルサスマウントだとトーイン0度、アップライト交換でも1度までなので、それ以上はOPのアルミサスマウントが必要。
リバサス用のアップライトは生産時期によってアクスルのベアリングサイズが950と1050がある。
前期型は950サイズで耐久性に難有だが、リアアップライト1度の設定があるのはこっち。(入手できるか不明だが)
また、前期型と後期型の双方でカーボン混入と非混入のものが存在している。
今ならヤフオクで新品コンバセットが\1500前後で手に入る可能性が高い。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b188040776
蛇足だが、ショートリバサスなるものも存在し、文字通りサスアームが短い。
これもカーボン混入と非混入の2種が存在する。
問題なのはギアケース。
特に新品の強化リアギアケースセットが出品されてたら押さえると吉。
既に対策済みならいいが、04の泣き所の一つリアバルクヘッドの剛性を高めるアイテムが同封されているので、スパーが舐めにくくなる。
とは言え、いくらでも代用が利くパーツではある。
913 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/04/21(木) 21:29:28.57 ID:pAN4uY+p
未走行のTA04-Rあるけどもう走らせるの無理かな?
部品手に入らないんじゃちと不安。
914 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/04/22(金) 09:18:47.97 ID:ev3x3laJ
>>913
走らせる事自体は問題無いけど>>912の通りギヤケースの供給が厳しい
破損しやすい足回りはなんとかなるよ
915 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/04/23(土) 13:21:57.34 ID:HLNSFd1I
>>914
ギヤケースって壊れるもん?
足回りなんとかなるなら安心かな。
足回りの関係でTA02も恐くて走らせられない。
お気に入りのサスアームもう入手できない。
916 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/04/24(日) 10:34:01.56 ID:1DVQAg1C
>>915
ギヤケースの場合ビス穴破損が多いかな
いわゆるバカになるってやつ
メンテを回数重ねれば避けられないよ
もちろん足回りに比べれば交換頻度は少ないけど
TA02のサスアームならまだ入手出来るんじゃない?
つい最近まで現行品だったし
917 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/04/24(日) 11:29:26.60 ID:LC8o368K
>>916
ありがと。ネジバカね。
TA02のサスアームはクロスの樹脂使ってるからもう入手できないのさ。
純正のふにゃふにゃ感とガタが嫌でクロスの使ってたんだけど、
さすがにもう作らないだろうし、クロス自体なんかやる気無さそうな雰囲気だし。
918 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/05/27(金) 22:13:27.19 ID:OAmiF7fL
TA04-Rだけどタミチャレゼロクラスで使えるかな?
919 :
名無しさん@電波いっぱい
2016/05/30(月) 09:21:51.76 ID:0XkgHhLN
「タミヤ製ツーリングカー」となってるから普通に使えるだろ
273KB

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