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どんどん情報交換しましょう。
不平・不満、何でもどうぞ。
第一貨物公式サイト
https://www.daiichi-kamotsu.co.jp/ ※前スレ
【新社長】第一貨物 part29【待遇改善】
http://2chb.net/r/traf/1603844878 第一貨物株式会社
兵庫・大阪・滋賀・京都で募集
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※試用期間あり／3ヶ月（期間中の給与・待遇に変更なし）
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350万円～500万円
モデル年収例
年収380万円 ／ 経験1年 ／ ドライバー（2トン）
年収430万円 ／ 経験2年 ／ ドライバー（2トン）
年収510万円 ／ 経験5年 ／ ドライバー（4トン）
昇給／年1回（4月）
賞与／年2回（7月・12月）
諸手当
勤務地手当
通勤手当（上限1万6千円まで）
残業手当
家族手当（配偶者:月1万円／子ひとり:月4000円 )
住宅手当（独身：2万9500円／世帯持ち：4万5000円）
休日・休暇
年間休日123日
【休日】
週休2日制（土日）祝日
※月1～2回、土曜出勤あり
※土曜日出勤の場合は平日に休日が割り当てられる
【休暇】
年末年始休暇
夏季休暇
有給休暇
育児休暇
介護休暇
特別休暇
会社概要
第一貨物株式会社
英文字表記 Daiichi Freight System, Inc
設立 昭和16年3月15日 ［沿革］
代表者 代表取締役社長 米田 総一郎
資本金 1億円
事業所数 68カ所
従業員数 4,207人（2020年3月末現在）
売上高 737億73百万円（2020年3月期)
こんなやっつけ仕事なんか中卒でもチョンこうで
も務まるわな。運行の人間の態度や格好を見ればそいつのレベルがわかるわ。低レベル過ぎて呆れるわ。
>>7 運行は会社内でしか仕事してないからな
ただ威張ってて文句ばっか言うヤツ多い
運行なんぞ庸車で十分
>>3って関西の値段だね
関西は家庭持ちなら住宅ローンの半分を住宅手当で賄えるってウチの分会長が言ってたわ
確かに月45000円貰えるなら30才で家買って25年ローン組めるわ
>>9 いるいる。カッコいいとでも思ってんのかね笑笑
住宅手当って勤務地ごとに違うの？
持ち家ローンありと、賃貸とかでは手当って違うの？
>>14 ありがとうございます。
借りた金額に対しての何割とか、勤務地こまとで違うんですか？
>>16 基準は勤務地だけ
ただし、寮、社宅に入ってる人は出ない
基本給は年齢にもよるけど集配だと6万円から7万円スタート
20年以上かけて10万円から12万かな
>>9 自分は挨拶される側だと勘違いしてんだろ
挨拶でマウント取ろうとしてる奴はサル山の猿と一緒だよ
2021
年間賞与
名鉄運輸 91万
福山通運 70万
松岡満 100万円
佐川急便 120万円
ヤマト運輸 140万円
第一貨物 43万円
トナミ運輸 60万円
名鉄って普段の給料が阿保程安くて年収で見るとうちとどっこいどっこいでしょ
松岡満は仕事内容許容出来るなら、まぁいいんじゃないの？って話かと
>>30 名鉄の月給は安いよ。マジで。4t集配で総額30マンいかない奴結構いるよ。
>>27 ハロワにヤマトの求人出てて、ナスは6ヶ月って書いてた
行かないけど
ヤマトでアプリでAIとネット面接？したら落ちた
担当者にも会えるどころか話しもせんかったわ
名鉄は関東名鉄とかのグループ会社で求人出しまくってるな。
四月から社員として働いてるけど挨拶無しなのも問題だけどホーム内で「ぶん殴る」とか「殺すぞ」とか平気で飛び交ってるのってココでは当たり前なんですか？
一度胸倉つかんでる人もいたし今から委縮してしまいそうです
>>37 身バレすると困るので北東北の支店とだけしか言えないです
令和の時代にそんな化石ゴミいるんだね
証拠の動画撮っておくといい
>>36 こういうの見るとうちのとこは平和でよかったなって思うわ
仕事内容より人間関係の面倒くささが一番嫌だからな
監視カメラの映像をスマホで撮って、メディアに流そう。
そんなゴミ今時地方の零細運送屋のチンピラもどきしか存在しないと思ってたわ
他の運送屋より比較的穏やかな人が多いのが唯一の売りだと思っていたが…
路線、集配問わずドライバーって現業パートとかにきつく当たる人って居るよね
>>46 ウチは早番と遅番がありますが。遅番の人でも20時過ぎには終わってますね。それでも長時間の拘束ですが。
>>47 たかだか12時間拘束だろ？
普通の運ちゃんは15時間が常識だぞ甘えるな
他社だけどここの運行者はあれだけスピード出せたら早く終わって ゆっくり休めるよなぁ
羨ましいなぁ
>>49 でも着発無いんだろ？うちら着発するから早く寝たいんだわ。
>>48 だからこの業界は離職者が多いんだよ、クソが。
たまには問題定義してみろ。
いつまでも現状維持が良いなんて思って仕事してんじゃねぇよ、ボンクラが。
職場で会社の事であーだこーだ賞与や給料が少ないだ喚いてるやついるけどこの会社の売上高と純利益わかってんのかな？
利益率1%以下な上に売上高730億レベルだぞ？
それにふまえ従業員数も多い
正直、このご時世と先を見たらBtoBは生き残らないし伸び代ないよ
現状維持もしくは下落するしかない
若いのは抜け出せよほんと
>>54 じゃぁてめーが、てめー自身がこの業界変えてみろよボンクラが てめーの腐った頭ん中の明るい未来で語ってんなよこのダンゴ虫が 歯ぁ食いしばれボンクラが
>>56 「他責タイプ」の人は、何においても自分中心で都合よく物事を考え、都合が悪くなると思考停止して怒りと共に相手を責めるようになるのが大きな特徴です。 別の言い方をすれば「全てにおいて感情的な反応をする、感情的な反応しかできない人たち」なのです。
テメエの事だぞ、わかったかボンクラ野郎が。
仙台・・・9 菅原 航
しっかり走れ馬鹿
速くなったら遅くなったり
ダメ一貨物のダメ運転手
>>56 リアルでもこういう突然キ◯ガイのスイッチ入るような奴がいるから会話が進まない。
57の者です。
私も売り言葉に買い言葉の様な事はやめます。
真面目にこのスレに投稿してる人に不快な気持ちにさせてすいません。皆さんで良い会社になる様、心がけて投稿します。
毎日7時から積込んで終わりは20時半～21時
もう疲れた
連休が近いのか少しづつ荷物が増えてますね。
2年前のGW前をピークにずっと暇でしたからね。
忙しくなるのは良い事ですが無理しない様に。
週休二日制になって配達できず残荷が半端ない
庸車も切ったおかげで週末は足の踏み場も無いほど溢れまくってる
>>67 うちの店もそうなっているが何人も夕方前に帰ってきて洗車したり隠れて17時まで暇潰し。
未だにエリアにこだわってる。その時間に何件配達できるんだ？そういう奴が点数低いとか給料安いって騒いだり愚痴ったりしてる。バカなの？
>>67 公出しちゃダメな店？
うちは稼ぎたい人が公出してるからそこまで酷くはないな
もちろん週休二日なんてなかったことになってるけど
まだ週休二日やってるとこあったのか
とっくに全社でやめたものだと思ってた
週二休制にしないで公出した方が稼げて生活に潤いが出るという矛盾
まあ、ちゃんと庸車切ってて人が充足しないから公出してるならいいと思うけど、庸車切らずに公出してるなら自分の足を喰ってるタコなんだけどな
>>70 プレスリリース？をしてしまったから止められないんですって！
事務職や現業職は週休2日制を実施してるけど運行と集配は1部だけですね。やはりドライバーは人手が足りないから休みが取れ難いんですかね。
>>74 本当に人が足りなくて取れてないのか、一人休ませて忙しくなるのが嫌だから取らせてないのかの2パターンある
ウチんトコはドライバーは遅配、残荷当たり前で週休二日で休んでるけど
事務職が庸車の代わりに配達して夜中遅くまでサビ残して自分の仕事してる
し現業職は元々ギリギリの人数しかいないので週休二日やるとまわらなくなる
支店長の能力次第なんですかね
それと今月から支店長に残業時間も決められたけど
人足りないのにそんなことしたら余計まわらなくなるので仕方なしにサビ残してるわ
パートは支店長の意向を無視してる社員に遅くまで仕事を手伝わされてる
ドライバーと違って事務、現業は意識の問題もあるけどな
ダラダラ仕事してたらそりゃ、残業時間伸びるわ
残業しない為にどうすればいいか、って考えて要領良くテキパキ仕事片付けていかないと無理
集配もコースの組み替えした方がいい店がいくつもあると思う
20年前からコース変わってません、みたいなところいくつもあるでしょう
ウチもそうだった
>>78 つか、ドライバーもホーム内の２S ・３S やって欲しいけどな
積み込んだ後のパレットやハンドリフトの放置、挙句剥がしたラップを床に捨てっぱなしで
ジャマだとかほざいてんの見てるとどれだけ偉いのかとか感じるよ
>>80 同感です。私もとある支店の、とある班長に言ったら『そんな事をしてる時間などない』と一蹴されてしまいました。夜勤の人間にも言いたいですね。ゴミの片付けぐらいはしてくれと。本当、真面目にやってるのが馬鹿見るような職場環境ですね。
東海エリアのオレンジゼッケンの人たち！
感染予防してよ！夜間だからってノーマスク？ヤバイだろ？
マスク買えないのか？普通に安く売ってるだろ！
今週末に年寄り研修やるみたいだけど、こんな時期に泊まりでやる意味あんの？
定年前の年寄り集めてなにすんの？
クラスター発生やわ
この時期全国から年寄り集めてクラスター発生させたらバカ会社って呼ばれるよ
地方の事業所長会議も東京から参加するみたいだけどリモートで十分だろ
そんなに出張費貰ったり昼飯食べたいのか？会議のばして夕飯もたかるんだろ
無駄ばっかりだから利益率低いんじゃないの
無駄と言えば、無駄な残業を削りましょう、って事で仕事終わってもダラダラ残ってる奴を注意したら、露骨に帰ってくるのが遅くなった
それなら今度は集荷削ってやるぜ
付き合い残業がひどいですね。
注意できない管理職や班長、リーダーが糞です。
まぁ、管理職のレベルを見ればその会社のレベルがわかるって言うぐらいだからね。
これじゃ経費削減出来ませんわ。
残業一時間で2千円3千円貰えるならともかく、技師で1000円程度でよく残業なんてする気になるよな
お前の人生はどんだけ安いんだよ
残業して稼ぎたいなら、発送でも受付入力でも手伝ってたらいいと思うんだけど、そんなんしてる集配を見た事がない
残業しても時間給600円じゃ定時で上がってコンビニでバイトした方が充実するけどね。
ダブルマークはダメでしたっけね❓
はー暇な支店はお気楽でいいなー
21時までみっちり仕分けだわ
残業代なんかいらないから定時で上がらせてくれ
>>89 働くふりして小銭稼ぎたいんで、ほんとに働くのは勘弁なっ！！
って奴ばかり
本気で残業代稼ぎたいなら、22時、23時まで発送の相手してくれて、代わりに発送担当帰すのにな
名古屋支部の支店で1ヶ月風呂に入らない夜勤者が居るって話だけど本当かね。信じられないけど。
>>88 稼ぎたくて残業してんちゃうわ！
仕事が有るからやってるだけじゃぼけ！
社員の残業はともかくパート派遣は高いんだからそっちを先になんとかすべきだわ
んだんだ
14時間拘束する休日夜間当直もパートに押し付けず社員がやれば経費削減に一役買うはずだ
クラスター発生して今後の会議や研修無くなってしまえ
事務所内に二人しかいないのに、電話回線が5つも6つもあると言う悲劇
>>100 無能に無能って言われちゃったwww
5ｃｈなんかに書き込みしてないで電話でろ
能無しの屑がｗｗｗ
しかし経営陣は残荷の問題をいつまで放置しておくんだろうね
支店、営業所個々で対応するレベルを超えてるだろ
これから梅雨に入りホームの小さいところは野ざらしにして濡損による貨物事故も例年以上の件数になると思うよ
庸車切りの為に入れた集配の新人さん、みんな辞めちまったよ。歩合になったら給料減ったとかハローワークの求人票に書いてある金額を貰えないとか。
まぁ、よその会社に行く選択をする訳だわなぁ。
庸車の代わりに事務職が配達してるって笑い話だよなぁ
運行、集配共に求人出しても入ってこないし今いる人員の負担は大きいしじきにまた退社する人は出てくるだろう
今のところ内製化は失敗って感じだな
上手く行ってる店と全く上手く行ってない店では何が違うか考えないとな
>>101 電話出ろじゃーねんだよフンコロガシみてぇな面しやがってよクソが てめーどこの支店の小僧だコラ
>>105 上手く出来てる店は、日曜祝日の出勤数が多かったり、土曜日の物量が多くて人数が多くて、削れる部分があった支店だと思う。
そんでもって、土日祝に出る人が多い分、元から平日休みが組み込まれてたんだと思う。
そして、大口専門とかがいたらその人をコースに当てれば、でてる人数は同じだけど、コースは埋まるってことだと思う。
今まで平日に休みが組み込まれてなかったり、大口がいなかったりして荷物が溢れたら終わるような支店は、人数が増やすしか対策はないと思うから、集配が増えるまで我慢するしかないと思う。
冗談抜きでこの会社もうダメだと思うわ
利益率に対しての売上が少な過ぎる
そしてコロナ2年目で今年度も業績不振だろう
社長の思惑としては前提としてコロナ前までの物量に戻る事としているからあと何年かかるんだって話
>>109 うるせーなー
仕事できねーんだから電話位でろやｗｗｗ
>>112 無駄な庸車の使い方してるからね
社員なら1日2万円掛からない所に庸車に3万以上払ってるんだもん
そりゃ、利益出ないよ
>>115 チャーターとかも自社でやった方がいいと思う。
トナミはホールディングスでのあの利益だからな笑
運賃も安くしたとして、一件あたりの個数を増やしたり、1人当たりの件数増やしたりで数でカバーしたらいいと思う。仕事はキツくなるけど笑
んで、整備工場も拡大して一般も取り込んだらいい。っていう頭の悪い考えがあります笑
ウチの支店長は本社の言いなりで人員でも費用でも削ることしか考えてないからなぁ
ここ破損商品関係ない人の責任にしてるな
びっくりしたわ。
>>117 サラリーマンだから逆らう事は無理
逆にうちこドライバーは自由過ぎる
豊橋支店(ハブ)のパートさんにマスクさせて下さいますようお願いします。
本社に相談した方がいいのか？
>>124 管理者ですら、いまだにマスクしてない店があるんだから相談すればいい！
02.04.06.15で始まる県のドライバーは特にしてない。
04に来るな！
>>124 昼勤者ですか？夜勤者ですか？
ここの支店は管理職が無能だから何言っても無駄ですよ。支社を良くしようなんてこれっぽっちも思って仕事してませんから。
先輩風ならぬ上司風ですか
なんなんですか
その風が爆風すぎて嫌ですとても嫌です
人によってはヤマトよりキツいって思うんじゃないかな？主にゲテ扱いやパレ積みだから。
慣れないとパレ積みでさえ苦痛だって思う奴も
いるからな！
20kgの袋をパレから100個バラ卸しとかだとヤマトよりキツいな
基本重量物メインだから身体的にはキツいよな
ヤマトは手で軽々運べる物ばかりだしな。
第一貨物から宅配業界に行った者だけど
第一には第一の良さは間違いなくある
休みの多さとか給料水準とかは敵わないけど
ルールの緩さとかね
どこに焦点に置くかで自分に合ってるかは変わるよ
休みの多さは追い抜いたんじゃない？
実入りは雲泥の差だが
緩いのはいいけどその分俺様気取りのうざい体育会系が多い
これで基本給6万か(-ω-｡)定着率低そうね(-ω-｡)
>>143 運送業では3年離職率は低い方だったはず
だから俺はここに就職した記憶がある
もし事故を起こしたら大小関わらず乗務停止になりますか？
面接で聞きそびれました
ゆるーく時間に追われる事なく年収300万から450万で十分な人は第一貨物で満足できると思う。
生活キツく若さと金と休みが欲しい奴は宅配業界へ行くべき
30代で年収600万から800万は貰える。
すまぬ、今年の昇給額っておいくらでしたっけ？
教えてくださいませ。
>>150 定期昇給って人によって上がる金額違うの？
毎土曜配達出来ず構内残荷だらけなのに
路線は当たり前に動き荷物だけは当たり前に来るからな
どこの支店もストック出来る量は精々1日分くらいだろ
路線も大型連休並みに関東便とかの荷物の量絞らなければ回せないだろ
客のクレームも去年以上に来てる現状でどうするんでしょうかね
なかなか募集かけても人が定着しないからな
ホントに物量絞るしかなくなるだろうね
今日辞めてきたぜ
すげー心が落ち着いた
ストレスが無くなるって最高に心身を安らげてくれるな
週末構内が荷物で溢れてるの分かってるのに納期に余裕あって嵩張る荷物をドヤ顔で積んでくる路線ドライバーって何考えてんだろうね
それで庸車みたいに日付指定の荷物積んでこないとか口割れで持ってきて平気な顔してるとか理解に苦しむわ
>>159 そりゃ発店だって納期余裕ある嵩張る荷物なんてさっさと発送したいからな。運行ドライバーだけの責任じゃないだろ。
だったら期日に余裕あるやつなんか最初から集荷してくんなって話だわな
翌日と翌々日以外は断ってこいや
ハローワークで募集してるけど人が集まらないね。
コロナで職を失った人が来てたのは去年までか。
やはり休み増やしても給与が安過ぎだから人来ないね。
うちも結構人は来て今のところ辞めてないけど、配達あっても集荷ないから点数制になったら給料安すぎて辞めると思う
ひとり立ちしたあたりで辞められるの1番ダメージあるよな
>>164 うちもだ
基本配達だけのコースをノー残業デーにして回せって言ってるけど、ベテラン達が絶対にやらないんだよな
何処の支店でもそうだと思うけど、コイツ等がガンだよな
週2休取る為にコース広げましょう、って言っても反対、庸車切るから働き増ししましょうって言っても反対
新人にはまともな仕事与えない
庸車よりも先にコイツら切った方がいいんじゃない？
口と態度がでかいドライバーが自分の都合ばかり押し付けてくるからなぁ
事務所の人間にこれ以上の負担を掛けるわけには行かないし人員不足で配達の内製化も無理そうだし
本末転倒だけど増員する社員の人件費だって歳を追う毎に昇給させなきゃならんし退職金、賞与の支払いを考えると
庸車雇ったほうが安上がりだと思うんだけどなぁ
正社員増やすなら集荷増やさないとダメだとあれだけ言ったのに何もして来なかったから、新人が毎日どこか応援ないですかって聞いて回ってるのが可哀想で…
中継料がかかるから他の業者に出すって所も多いし、リードタイムが他より遅いから出せないって所もある。
そして、お客さんの求めてる地域に対応してる運送会社があったらそこだけを使って、他に使う運送会社増やしたくないから出さないってお客さんもいるから、そこをなんとか上手くしてもらえたら荷物はだんだんと増えてくると思う。
個人以外の小口も運べて、ロット物にも対応出来る全国規模の会社になってもらいたい。
ヤマト、佐川 1個10kg \500
第一貨物 1個10kg \1,000
ヤマト、佐川 100個1,000kg \50,000
第一貨物 100個1,000kg \3,000
これでは儲かる訳がないし、かと言ってヤマト佐川と同じ事では商売は出来ない
ヤマトの場合、タイムサービスとかで付加価値あるものは
50個集荷して5万円だよ
>>1 前橋イノ豚ドライバーはパワハラを止めましょう
佐川も大口とかパレットに力入れ始めてるって聞いたけど、それがもし本当で、値下げしても採算が合うってなったらうちは終わりよ笑
正社員の残業時間削減が始まりましたね。
ただでさえ安い給料なのにね。
パートも同様、残業削減して欲しいね。
>>180 知らんけど！
残業せんでも済むように
遅くなる仕事は断りましょう！
俺が勤めてる支店では深夜も含めパートの残業規制はもう始まってるぞ
しかし集配、路線ならまだしも業務課長空も良い様に使われていて毎日2時間以上残業してて結局依然と変わらない状況w
うちの支店じゃ集配の拘束時間は14時間は当たり前なのどうにかして
人いないのに派遣作業者切ってその分の仕事を事務者にやらせてて、残業時間削減どころの話じゃないところに事務者とパート作業者が辞めて支店崩壊
目に見えてるな
>>156 免許取得する人口からして少ないのに
こりゃもう外国人よんでこな、
まず前橋の猪豚ドライバーみたいなハラスメント野郎を排除せな
【海外】「セックス・アンド・ザ・シティ」続編ドラマ、新キャラクターのうち3人は非白人系 多様性を強く意識
http://2chb.net/r/mnewsplus/1621290310/ >>184 最終的に事務者にすべてのしわ寄せがいく。
しかも集荷行こうが、配達行こうが、回送行こうが給料変わらないんだから、やってられんわな。
弘前のパワハラってなにしたんだ？
運行の喧嘩や現業の電話応対不備とかは詳細に書くのに
管理者がやったら端的にしか書かない秘匿主義
いい会社にはならんな。
いい人材が他社に流出しゲスしか残りませんよ、社長さん
何を削減しなければならないか・・・金だけとって何もしない組合から始めよう
その会社のリーダーを見れば会社のレベルがわかると言いますからね。管理職のレベル、班長のレベル、組合のレベル、どれを見ても他社より劣ってます。こんなんじゃ良い会社になる訳がないし、良い人材は他社に逃げてます。負のスパイラルですね。
本当に上の人間の人間性がゴミすぎる
学生のそれみたいなノリとか
仕事も分からずトラブルが降り掛かったり、自分の思い通りにならないとわめきだす、学生よりは小学生に見えるのはうちの支店だけでしょうか？
ウチの支店も到着担当、ドライバー問わずそうです
つか、俺も感化され知らず知らずそうなってきてます
集配は、配達と集荷を分けて業務行えば、時短は行えるだろう。いまどき長時間労働に耐えられないから、新人は辞めちゃうだろう？
家の店の管理者は、朝早く来てもコーヒー飲みながらタバコ吸って、到着車両何台待機して居てもなんも対策無し、こんな店何処の支店か分かりますか？
>>194 読点の打ち方から滲み出る頭の悪さ、教養の無さが酷い
とりあえず日本語をちゃんと書ける、打ち込めるようになろうな？
今日とか荷物無さすぎて昼でプラプラしてるの多いわ
なのに公出は許されるというね
>>201 運行なんて増便で組まれてて出勤したら走るところないから、今日有給ね、の話なのにな
>>201 土曜日はすべて休みにすれば
こんな事は起こらないと思うんだが？
転職考えてるんだけど、第一貨物で良かったこと、悪かったことってある？
>>204 仕事が適当でも許される
拘束時間長い、なんだかんだでコミュ力必要
>>205 拘束時間長いってどんなもんです？
待機時間が長かったりするんですかね？待機時間は何をしてても良かったりするんですか？
>>208 7時30分に出てきて20時終わりとかザラ
待機時間は寝る以外は何しててもいいんじゃない？
>>209 ありがとうございますー！
繁忙期とか閑散期とか関係なくそんな感じなんですかね。それは大変そうだなぁ。
物流未経験なんですが、運転は好きなのでトラックに乗れるのが楽しみです。まぁ面接受かるかどうかは分からないですけどねw
賃金は期待しないほうがいいよ
ボーナスなんて10年いても手取り10万ないからね
>>211 運送業界はボーナス少ないと聞きますね。
でもまぁ月々それなりに貰えれば私は満足です。
残業代はちゃんと出ると聞きましたけど、実際の所はどうなんですか？
あ、あとトラックはやっぱり複数で乗り回しなんですか？
>>212 残業代はちゃんと出るけど、早出する分は、早出は原則禁止だから出ない
トラックは集配なら基本的に乗り回しはしないと思う
地域によってかなり変わるからなー
独身だと手取り20万くらいかと
>>214 いやー残業代ちゃんと出るなんて最高ですよ。面接頑張らないと。
集配志望です。乗り回しは無いんですね。有難いですね。
>>215 妻帯者です。
手取り20ってことは総額25-27くらいですかね。そのくらい貰えるなら全然okですね。
自分も入社希望です
収入は現在総額20いかないので第一の給料でも大丈夫だと思っていますが、休みは125本当に取れますか？
他の所だと月2回は公出あるので、休みが多くても実質100日ちょっとの会社があったもので…
>>217 うちは稼ぎたい人は公出するし、金より休みだって人は休むからある程度その人の意志で休める
支店によっては公出認めないってとこもあるみたいだから、入ってみないとなんとも…
>>218 教えていただいてありがとうございます！
>>216 支店によるとしか言いようがない
関東なら、
基本給6.5万
勤務地手当2.1万
住宅手当2.4万
家族手当1万
集配手当11万←歩合なので変動
残業代3万
交通費
で26万＋交通費と歩合で稼いだ分
>>220 なるほどー。
すごく参考になりました！
運送業の中では比較的労働環境が良い代わりに給与が低めってことで良かったですかね？
この会社って都内勤務で残業代込みだと月給30万円以上になりますか？
全支店のかたに質問です 富士で電話応対が悪い事務所の人間はだれですか？
緊急事態宣言下で物量が減り過ぎて暇ですね。
このままじゃ冬の賞与は確実に無いですよ。
昨年度みたく、どこかの土地を売却して利益確保しない限りは。
僕のハンドを知りませんかぁ～
行方不明になりました
見た事もないような
ハンドの使い方で
聞いた事もないような
パレットの積み下ろしをするよ
店に使ってないハンド10台近くあります。良かったら持ってって下さい。修理してない不良品ですが…
いい加減ハンドの使い方憶えてくれ
ハンドは底の抜けてないパレットを踏みぬく道具じゃないし
お前の乗り物でも無い
前橋営業所の猪豚ドライバーはまだパワハラしてるのかな？
新人が拘束時間が永井割に給料が安いって言ってるけど、弊社の就業規則に書かれてる所定労働時間とか時間外労働賃金の詳細などわかる方、ここで教えてください。
月初めでもう物量落ちてる…
今度会社は何削るというんでしょう…
>>247 6月なんて毎年こんなもんだろ。7月末ぐらいまで諦めろや。
こんな物量少ないから有給取りたいけど、楽したいベテラン勢が有給取らせてくれない
こういう閑散期こそ有休消化に使えばいいのにね
いつも繁忙期を見越してか一か月前から7月、8月に有給申請する輩のなんと多い事か
それと許可する業務課長も何考えてんだか
それとウチの支店だけかも知れないけど
物量も減ってるのに何故荷物がホームに溢れてるのか
梅雨時もあって外に荷物置けないんだからもっと頑張って配達してくれ
>>252 有休申請して通るだけまともだろ。舐めた支店だな。
JR貨物に載せるような第一貨物の専用のコンテナって無いよな？そーいえば・・
>>255 物置きに使ってます それ以外は売り払い処分しました
>>251 俺んとこも同じ
班長とベテラン老害が休まれると回らないと言って有給取らせてくれない
申請通らなかったらその月の一番忙しいときに申請分ズル休みして、残ってるから有給にしてって言えばいいじゃん。権利なんだから使わせるか買い取りしてしかるべきだろ。毎年30日以上使えず消えてくなんてあり得ない。組合は毎年何交渉してんだ、俺らの組合費だけ取って組合員守りもせずのうのうとしやがって…
東北だと家賃補助出ないって聞いたんですが本当なんですか？賃貸借りても何も出ないんですから
て、支給50万貰ってても生命保険、個人年金、積立、自動車保険にマイカーローン、住宅ローンを給料引き落としにしてたら手取り15万以下もあるからな
基本給6万！？12位じゃないの？
支店間の長距離やってみようと思ったけど総額26くらい？
>>264 流石に26万はないだろうけど、ドライバーは本当に支店による、としか言いようがない
5年目で支給50万稼げる支店もあれば、20年居ても40万しか稼げない支店もある
40もらえたらいいな。
今地場だけど、大型で年収330だよ‥
でもこの仕事かなり楽だよね
ヤマトからこっち来て良かったわ
残業時間を月に1人あたり2時間30分短縮って
言ってたけど、今日貰った給与明細見たらそれ以上にカットされてるじゃないか。ひでぇ会社になったもんだな。こんなんじゃ人も来ないしみんな辞めてくわな。働いててもやり甲斐がまったく皆無だし。
残業を少なくする✖
残業を少なかったことにする◯
実際の残業を減らしたんじゃなくて、残業してるのに残業代を不払いしてんの？
>>269 まさにソレですね。
1日 10分短縮と言いつつ、蓋を開けて見たら15分削られてた。そりゃ残業は15分単位で算出してるのだから5分ピンハネはされてるんだよね。もろに違法じゃん。
そもそも2.5時間=150分減らすなら、1日10分しか削られなかったとしても実働22日で220分削られる計算にならない？15分だとしたら330分だし。
どんな風に調整されてるのよ。10日分だけ減らされてるの？
て言うか？給料明細貰えるの早くね？
普通前日じゃないの？
点呼時間と出退勤時間見て不正されてるなら訴えたら？
点呼時間見るのは、45→20で30日前までの点呼時間が確認出来る
出退勤時間は36→17で一ヶ月前まで確定出来る
点呼時間より前に退勤入力されてたら不正されてるね
されてなかったら、自分がどれだけ働いてるかも把握出来ない知的障害者
知的障害者ではないな
被害妄想に苛まれる、統合失調症か
>>277 把握出来てないのに、減らされてる、って喚くキチガイ
今時タイムカードがない会社なんてあり得ないだろ
手書きの出勤時間なんて改ざんしまくりだわ
運行もデジタコの入力時間が全てだしな
何時間も前から積み込みしたってデジタコ入れた時間が出社だし、
到着してすぐデジタコ切って点呼取ればその時点で退社扱い
実際はそこから荷下ろし二時間とかザラなのに、監査でもデジタコのデータが全てだから何も言われない
>>280 数年後に運行も実時間制度になったら拘束時間ヤバい
拘束時間クリアする為に出社時間厳守にしたら、今度はホーム上がヤバい
集荷してきても台車ないし荷物置く場所がなくなる
ウチの支店、今でもその状態なんだけどw
運行も完全週休二日にして総労働時間削減の方向で行かないと
日々の業務回らなくなるぞ
暴力振るって懲戒とか凄いな
被害者の人は警察に被害者届出したのかな？
示談金ふんだくってやればいいのに
>>280 そんな厳しい会社なんだ
だからあんなにかっとんで走るんだね！
>>283 通勤距離50キロ以上なら寮に入れるよ
けど、50キロ以内にある支店を勧められる可能性大
組合行事でバーベキュー大会とかあるって楽しそう(^ω^)
組合行事って考える人も「誰もやりたがらないだろうけど、なんかやらないと上から怒られるからなぁ」くらいの感じで企画してそう。
今どき休みの日にまで会社の人間同士で集まって何かをやりたいなんて若い人は居ないよなぁ。仲のいい人とだけならやりたいけどさ。
そういうのが好きなのは基本的に下々の人間にへーコラされたい上の人間だけという。
ホーム下が乗用車のスタッドレス、サマータイヤ置き場になってる
あるある
組合の行事は構内清掃だけで十分だわ
てか、構内清掃出ない奴って何なの？
てか、コロナで何もしてないんだから組合費返せよ！
月5000も取ってるくせによぉ
月5000円も取られてたんだっけ？
社員4200人居て90%が組合員だとすると約3780人×5000円=1890万円/月？
年間2.2億円？組合費そんなに必要なのかね。
半分くらいは人件費でしょ？
組合専従って何人いるんだっけ。
貯めたらこれ以上は要らんでしょ。
決算報告ってどっかで見れるんだっけ。
日給月給ときいたのですが
GWとか長期連休の場合は給料が安くなるってことですか？ 基本給は固定ではないのですか？
>>310 基本給は固定
歩合分は休みの日には加算されない
因みにドライバーなら基本給は55000円から60000円でスタート
厳密に言えば、集配手当と言う歩合の中に不変で1万乗ってくるのでプラス1万の65000から70000円
20年過ごせば13万まで上がる
俺の支店では稼げる月と稼げない月では集配はプラマイ3万、運行でプラマイ10万位上下する
まって！基本給5～6万なの！？大手の割に低くない？
大手ではないぞ
たいして物量も無いのにずっと荷おろし手伝って
残業代稼いでるのもたくさんいるしね
象が物語ってるデカイ図体の割に脳ミソが小さい
331ありがとうございます。
固定なんですね。
ハロワでみたんですが下記で記載あったんですが
ちがうのですか？
ハロワ基本給155,380円〜162,220円固定
勤務地手当 21000円〜21000円
運送手当 57,000円〜57,000円
合計233380〜240220
基本給5万だと歩合7万、勤務地手当2万で
14万しかならないですね。
ハロワの記載は間違いですかね？
ハロワの求人票の給与や賞与は過去のチャンピオンデータだから、いつの時代のモノか分からん。その金額を貰えると思って入社すると今ならコロナだからその額は貰えないと言いくるめられるのがオチだよ。これだけは言っておきますね、給料は本当に安いよ。まだ若いなら他に行った方が良いよ。
近所のは25～26万になってる。←多分総額
深夜手当3万、運送手当8万、大手ならでは～とかもかいてあった。
>>317 ハロワって残業代とか歩合分とか不確定な金額載せられないんだよ
ハロワでの基本給ってのは、毎月不変で支払われる金額
第一貨物の集配職で言う、資格給、職能給、業績給、勤務地手当、通勤手当、家族手当、住宅手当
30歳、妻帯者子無し、世帯主だとすると、
資格給+職能給60000円+業績給10000円+勤務地手当21000+通勤手当+家族手当10000+住宅手当24000円=125000円+通勤手当がハロワ的な基本給になると思う
歩合分は関東なら10万は絶対に行くし、それと残業30時間として残業代が2万位かな？
因みに運送手当ってなんだ？
そんなん明細に入ってないぞ
ハロワで基本給16万から17万になってるんですがこれはもらえますかね？
その他に住宅、勤務地、時間外、集配手当、
家族手当がもらえる感じですか？
>>321 住宅手当、勤務地手当は基本給に入ってると思うぞ
基本給以外に貰えるのは残業代と集配手当だけだと思うよ
>>299 いつも不満げな顔してる前橋の猪豚ドライバーは辞めたかな?
>>323 本当です。
残業代は関東、東海、関西地区勤務で
1時間 600円ぐらいですよ。
他の東北地区だともう少し安くなります。
だから残業するより定時で上がってよその会社でバイトして方が儲けれる。ダブルワークは禁止なんだけどね。残業するのが馬鹿らしくなります。
ロロロピャクエン!!!!!!!!
ドルゥェイじゃんかよ
残業代が最低賃金×1.25以下なのって完全に違法なんじゃないの？
いままでのやつ計算してみよう。辞める時に未払い分として請求出来るよね？
昔在籍してて同期が2人くらいまだここにいるけど、確かに給料は異常に安かった。
残業たくさんやったから給料日を楽しみにしてたら、調整金みたいな奴を安くされて、いつも期待を裏切られた。
毎回毎回調整金だかをいじられて、すぐにやる気なくした。
10人いた同期は俺を含めて8人辞めた。
ここは半農とか嫁が看護婦とかじゃないとまともに暮らせないかも。
今のとこは休み増えて給料倍近くなったよ。あと残業単価は1800円ほどだよ。
>>326 それが本当なら第一の人間てみんな中卒以下だねｗｗｗ
>>328 アルバイトかパートか？
総労働時間と交通費を除いた総支払賃金で算出して時間辺りがクリアしてれば問題ないんだぜ？
>>332 アルバイトやパートなら単価決まってるんだから最低賃金割りようが無いじゃん。馬鹿なの？
>>333 正社員の賃金も時間辺りの最低賃金割り込んでないけどな
この前入った新人も残業ワンコインってみんなに聞かされて半年で辞めてったな
歩合制でやってるドライバーが残業で稼ごうとするのがそもそもの間違い
逆に言えば、とっとと仕事終わらせれば時間辺りの給料は高くなるだからな
と言う訳で、いつまでも出荷待ちさせる馬鹿荷主は死んだらいいと思う
以前居た会社も残業代、ボーナス削る為に給料の中身二本立てにしてたけど第一程ではなかったな
基本給16万はくれてたから時給換算1000円は貰えてた
歩合のドライバーは残業代なんてワンコインでいいけど、歩合じゃない事務も千円札一枚になるかならないかだもんな
因みに、技能1の俺でも残業代１時間750円ちょっと付いてるけど地域手当以外で差が出るのか？
年収300もいかないかも。NGTの中井りかの結婚相手の条件以内には達してるけど、共働きでないとキツい(-ω-｡)
パートの方が時給が高いから残機はなるべく社員がやれって言う事なのにいつまでも残ってるパートがムカつくよ。それに社員は9時間45分拘束されてやっと定時だもんね。これこそ違法だと思うんだけどね。何か損してるよ。
>>341 実際休憩90分で8時間15分労働って、週40時間を超えちゃうから労働基準法的に違反だよね。
まかり通ってるからグレーなのかもしれんけど。
>>342 途中送信しちゃった
36協定の変形労働時間制
年間52週で計算すると40時間切ってるのでok
稼働日数242×8.25=1996.5÷52=38.4
なので週38時間20分位の計算
と分会長に教えてもらった
そもそも時短休日と言う言葉自体が何を表してるか意味不明。9時間45分勤務ってのは短勤ありきの時代に考えられた事の様だけど、短勤無きの今の勤務ならマズイんじゃないのかな。
>>346 今は時短なんてないし、直ぐ上のレスも見れないの？
第一やめて4年目、年収１５０万円UPして５７０万円になった
>>349 所定休日って名前に変わったぞ
>>350 オメ
他で稼げる自信があるならこんな所で燻っていないで転職すべきだよね
若い奴は辞めた方がいいって
これからウッキウキで新卒の若い子が各支店に配属されるのになんて事言うんや
第一貨物の闇や摩訶不思議のことは不特定多数が見る5ちゃんに投稿するのはよそうぜ
人生の選択を間違わないように早めに教えたほうがいいよ。
そんなことおらたちが一番わかってるじゃないか…
新人の皆さん、社会人としての経験を積んだら第２の人生を今年のうちに探しなさい!
>>342 実際は休憩なんて取れてないのが問題なんだよ。昼休みは20分、夕方も20分だけ。実質労働は9時間10分で計算してもらわないと。そうすると
242×9.10＝2202.2÷52＝42.35
40時間オーバーしてますやん。
違法とちゃいますか。休暇取れてないのはビデオ観ればすぐにわかる事だしね。
さーどうするのかなこの会社は。
>>353 アホかよ
それって騙してるのと一緒やんけ
>>355 自分の能力不足を棚に上げて休憩取れないのを会社のせいにするなよ。お前の仕事ぐらいなら早い奴なら2時間ぐらい休憩取れるだろ。
2時間も休憩してる奴とか本当にいるのか？
信じられない
普通の会社っていうのはそれぞれの能力に応じて仕事の量を変えて、休憩は所定の時間きちんと取らせるのが普通なんだけどね。
新人で能力不足だから休憩が取れないなんて会社の都合しか考えていない言い訳は、一般社会では通用しない。
能力によって休憩時間を減らすなんてことは有り得ないんだよ。法律で守られなければならない所を労働者のせいにして守らないなんて会社の怠慢で人権侵害
たくさん仕事がこなせる人がその分給料が多く貰えるように歩合制なんでしょ。
能力は賃金で評価されてるんだから休憩時間を減らす必要は無い。
第一貨物VSシ◯ハナ物流
さてどちらが将来性あるか？
>>358 現業職だけどいるよ
到着が無い時間はもちろん待機と称して休憩（大体一時間）
その後食事として休憩に入って到着便が何台来てもきっちり一時間
現業パートの連中は忙しい時は休憩入らず暇なとき交代で休憩取ってるけどまとめて一時間取れない時もあるみたい
労基法的には違法なんだけどね
>>359 会社に言いくるめられてる世間知らずのオッサンがそれがさも常識のように語ってるのってホント面白いよね
奴隷の鎖自慢ってやつだよホント
もともと、まともに勤怠管理なんかやってない会社だね。休憩も取り放題、残機も付け放題、そりゃ給与や賞与なんてアップする訳ないわな。マトモな会社じゃねぇし。
>>359 全くもってその通り
ただ、裁量制なのも間違いないから仕事中は取れないなら、仕事終わって取るしかない
>>360 馬鹿だろお前 w 両方無理だろ w クソして寝ろボケ
とりあえず、大型の総額はいくらなの？中の人教えて！
朝一から事務所で「こんなので生活できるかよ!あぁー!!あーっ!!!」って大泣きしながら奇声発して伝票を床に叩きつけてるヤツはいたけどな…💧
これが現実だな
集配やったら大型乗ろうが2豚舎乗ろうが新人は安いよ
首都圏から離れれば離れるほど安くなっていくんだよ。
>>356 騙すって言い方はやめようよ
ちょっと犠牲になってもらうだけやん
>>365 一分でも早く帰りたいから休憩時間削ってるのに終わってからなんて休憩取りたくナイス
これも裁量労働でしょ？
入間で人気自称、元ヤクザで売人、肩で風きって歩いて周囲にちょっかいかけてる馬鹿なヤツが関西の派遣ドライバーにケツと頭叩かれ呼び捨てにされ関西弁で怒鳴られて震えながらスマホ握って警察呼ぶから！って叫び支店長に泣きつく始末、そりゃカメラ再生したらみんな笑うしかないよな
警察だの支店長だの自分で何も解決できないんならはじめから人にちょっかいだすなよダセーよ
なに逃げ回ってんだよちょっとしたことで１ヶ月ちかく無断欠勤するんだし
しかも歩き方が初期のロボコップだよ
なんでそんなの採用したのや
支店長や総務課長はあほやね
>>375 富士にもいるよ、変な事務員の女採用して、結果みんなからは嫌われてるのが
>>376 その人名古屋支社で有名な人ですね 前も支店長と喧嘩して明日から出社しないって言って帰って 社員全員が喜んだら次の日普通に出社した人ですね
>>376 >>377 IDって知ってるか？
自演して恥ずかしくないか？
てか、以前から個人特定出来る誹謗中傷してるけど大丈夫か？
ネット上の誹謗中傷はガンガン訴えられて負けてるぞ？
今度はお前が晒し上げられるぞ？
なんでもかんでも雇えばいいってもんじゃないよな
朝から文句ばかりで配達もいかねーし
土曜なんか2トンで5件くらいだよ
はじめ入間来たときなんてリーゼントだったしマンガの見すぎでハッタリもいいとこだよな
積込も遅いのに人の積込み邪魔してさ
彼の中ではリーゼントと肩で風きって歩くのがヤクザらしいからな笑どう見ても陰キャが地元でいじめられて入間でデビューしただけだな
関西の派遣が挨拶で身体に触れただけでわめいてる
50近い馬鹿の「しつけーんだよ!警察呼ぶぞ!」とか
叫ぶの見てたらお前は肝の座ったヤクザじゃなかったのかよ？ってなるよ笑、しかも警察呼んでなんになるんだよ？警察呼ぶぞ!って誰相手に聞いてんだよ？警察呼びたいのはお前なんだから勝手にしろや、関西人の軽いツッコミに過敏になりすぎなんだよ、さてはクリ◯リス進◯だな
>>383 暫く黙ってればいいものを本当に恥ずかしい奴だな
アンカーまで付けて自分の書き込みにレスするのが連投？
一人で会話するのが普通な人ですか？
この支店での出来事に何の処分もない第一貨物ってさすがだね!普通会社じゃクビでしょ
富士支店の個人中傷粘着君は確実にクビ&個人賠償案件なんだよな
被害者本人が気付いてくれないかな
>>389 何スレも前からやってて、伏せ字だけど完全に特定出来るから完全out
>>388 自分の書き込みにアンカー打ってレスしてるだろ
馬鹿か？お前は？
今どき言うのもちょっとアレだけど、半年ROMれっていうやつだよなぁ
>>346 短勤無くなった分、週休２日になりました。
前橋の猪豚ドライバーみたいなクズも大概だが
営業所の社員がヤベーのよ
そういや君たちのとこは毎日カラーコーンやってるの？
うちは事故ゼロ期間中だけやってる人ちらほらいるけど
なんで来月２４土曜日は休みにしないんだ？顧客どころか他社も営業しないだろう。
現場わからず数字でしか物言えないくせにその数字のはじき方もわかってない。
かたや有休５日未消化、残業４５時間越え６か月以内守れなかった店大勢出てる。
罰金か懲役になるのに店や支社の管理者処罰しないの？会社に損害出してるのに・・
こんな利益管理で給与、ナスボ少ないんじゃ採用強化っつっても人来ねーで出てく一方だよ
社員の休みより物量減らす方が管理職含め会社のダメージ大きいからだろ
業績悪ければボーナスなんて最悪出ないからな
労務管理なんて人が幾ら減ろうが効率が悪かろうが問題が表面化しなければ問題は無かったこと
自分たちがいる間持てば良いって考えだからな
大体、物量の多い地域への配達ドライバーの増員とか
荷物の受け入れの激しい時間帯への現業職の投入とか
全体の作業量の平均化とか出来ない時点で事務側の能力の低さなんて今に始まったことじゃねーの分かるだろ
他社が休みのときが稼ぎ所って本気で考えてる奴いるからしゃーないね。今まで何回不発に終わったことか。
>>400 いやいや、車転がしてるだけの
能無しばっかりだからそうなるんだぞ？
それな、朝早くから無駄に出勤して配達の伝票くんでるのによこから俺は行きたくねーとかアイツに行かせろだの契約社員がほざいてんだもんな、しかしよくやるよな毎日配達どこ行かされるのか不安なんだろう自分が楽しようと必死になってんだもんね
そんなことしなきゃ働けないくらい落ちぶれたくないな
>>403 この冬もドカ雪で高速全部死んだって走らせたんだから、
台風だって当たり前に走らせるだろ
例のごとく着公させて
夏の賞与は7月10日支給でしたっけ？
夏は満額貰えるんだよね、安いけど。
ボーナスなんてどうでもいいから歩合部分をもうちょっとどうにかして欲しいかな~
組合費を還元、いや、溜め込んだ金をすべて組合員に分割して解散してくれ。今は会社より組合がいらない。一応会社からはコロナ見舞金が出た。組合は何をしてくれた？会社が無能ならば組合は組合費でのさばるニートだ！
コロナで行事は軒並み中止！
2年もイベントやってないんだから、組合からもコロナ給付金3万円は返せるよな！
会社いいなりの組合さんよ、たまには組合員の為に汗流そうや！
コロナで暇なのに週休二日もできねーんだから
土曜日なんてまわりきれないから出勤してくれと声かけてるもんなぁ、でもメンバー薄いよな
さほど配達もできねーのに人数ばっか増やしてどうなんだろなやることは想像つくな
出勤してくれたら配達少なくして１日つけるから
てな具合だな
繁忙期どうなるんだよ
うちは土曜人出しすぎだから削減しろって
削減はいいけど、平日の時給でやってる奴らをどうにかしろよ仕事ないのに遅くまでぷらぷらしやがって
俺が新卒の時は夏のポーナスで高3の時に通った教習所代20万上限で払ってくれたのにな。
>>414 平日の時給でやってるってやつ
てバイトの事？
1年目の初めての賞与は1万円でした。
それから組合費とか色々と控除されて
手取りで5000円強だったかな。
賞与もそうだけど色々な手当も見直して欲しいね。
日直手当なんて日曜を9時間拘束されて4000円って。休みの日に出勤して時給で500円以下なんて今時無いよ。よく組合は黙ってるなぁって思うわ。
進一いつまであんな恥ずかしいキャラ続けんだよ？
クソ暑いのにいまだに上着着てたな、注射の痕があるからとか笑なんだよヤクの解毒剤持ってるとか
半世紀生きてきてあんなじゃな
ヨギに呼び捨てにされ頭こつかれ過ぎておかしくなったんじゃねぇのか、以前は勘違いしたリーゼントであれだけちょっかいだしてたのに今じゃ呼び捨てで指で頭つつかれてケツ叩かれヨギと同じ部屋にいるだけで出たり入ったりソワソワしてるときもあるもんな、女性事務員の前であの歩き方は大草原不可避だわナルシストかよ
熊谷ナンバーの方東北道加須出口５００メートルで９０位からの割り込み
高速降りて一般道５０キロ 第一の運行者ってそんな走り方なんですか？
ここは社員同士で書き込む場所です。
クレーム的なものは本社へ電話ください
というよりスレッド見ればわかると思いますがうちみたいな低俗に関わらないほうがいいですよ
何十年トラックで働いても家一軒も支払いきれない退職金と生涯年収じゃ萎えるわ
おっさんが年下にケツ叩かれたくらいであたふたしてなんで同じとこ行ったり来たりしてんだよ
情けねーな
>>429 そんなに退職金貰うに値する仕事内容だと思ってるの？
そもそもウチがそんなに退職金払う会社だとしたら、今現在ウチの会社にいる人間の半分以上は入社出来ずに門前払いだろうな
今年の夏のボーナスはどうなってますか？
教えて中の人
ボーナスはもう確定してるだろ？
何今更言ってんだ？
新卒で入社なら分かるが、ボーナスって普通こう言う感じで発表されるのでもんだと思ってたけど、理解出来てない一人多いよね
以前勤めてた会社ではボーナスすら出なかったんだな、ってすぐに分かるよね
第一貨物の退職金ってどの位貰えるの？
勤続年数にもよるけど…
>>445 いちおう満額850万。
その内半分の425万は確定拠出年金の運用を2％でしたらという条件付き。
新卒で定年まで居るならまだしも中途入社で満額貰うのは至難の業。
>>447 20年ってことは45歳で入社って事でしょ。
55歳で昇給停止すること考えると200～300万位しかないんじゃないかな。
階級がどうなのかにもよるので一概には言えませんが。
>>447 ドライバーで定年退職ではないから50万とかじゃない？
何か正社員を入れて内製化するはずが
いつの間にか安い傭車を探せって事になってるんだけど…。せっかく採用して山形まで研修まで行かせても結局は給料安くて辞められちゃう。先ずは全体の給与の底上げからやらなきゃダメじゃないかな。
募集出して数か月してやっと採用しても使い物になるまで数年かかるから
今の荷物をさばくのには費用対効果で全く役に立たないからなぁ
現場としては手っ取り早く庸車使っったほうがイイっていうのも一理あると思う
社長来るからって慌てて取り繕ってるけど今の現状をそのまま見せた方が良いんじゃね？
今ちょっと景気が上向き始めただけなのにもう採用活動が苦戦中らしいよ。
去年はコロナ不況でたまたま採用環境が良かっただけ。
今年は退職者に採用数が追い付かなくて社員数減る見込みらしいからね。
待遇改善をもっと本気で考えないと第一で経験積んで一人前になったら
他社に転職されてしまういわゆる教習所会社になってしまうよ。
傭車切ってさぁやろうってときに代わりに入った新人がみんな辞めてくとか笑えないね
>>456 早速5月は退職者の数が採用数を上回ったらしいよ
新人教えるスキルもありゃしねーし
口だけの馬鹿が多いな、集配にわがままや人に媚び売る無駄な契約社員いてるしな、本来なら一台で集配できるのにすねたりわがままで無駄に二台走らせたりしてたら利益なんて有るわけねーよ、同じような給料なのにわがままで楽できるんだからさ…。同僚じゃなくて友達仲良し関係になっちゃってるから上司もだから子供いねーのに子供手当て不正に支給するようなこと指南教唆するんだよ笑
企業なんだからもっと利益と社員の生活向上させろよ
第一は立場の弱い人間や使い勝手の良い人間に仕事が集中するシステムなんです
だから他から見て理不尽な我儘でも声をデカくして自分自身を守らないと会社から潰されるのです
この会社に他社のような労働環境を求めるのは全くもって無駄な事なのです
俺は東北住みでここに入りたいんだがあんまり募集ない
社員つかまえて紹介してもらった方が入りやすい？
東北は関東関西から比べると給料かなり安いよ。同じ仕事してんのにな笑
>>461 だから前橋の猪豚ドライバーは社員を避けて自分より弱い立場の人間を選んでハラスメントしてるんか
ここは正直者が馬鹿を見る会社なんだよね。
真面目に仕事してる人もいればすぐにタバコ部屋に入って携帯ゲームしてる班長も居るし、喫煙残業やら付き合い残業やらで楽して儲けてる連中も居る。勤怠管理を徹底的にやらないと基本給なんて上がらないし若手も入ってこないし将来性の無い会社なんだよね。
>>460 その話詳しく聞かさせてもらおうか
by本社
聞かさせてｗ
本社の人間のですら日本語怪しい。
その程度の会社よね。
金額は勤続年数によって違うよ。
去年の夏より1万アップの平均22万。
事務所の女のため一方的にウン十万するプレゼント渡すドライバーもいるんだよ
くっそ平均22万かよ。
説明で平均なんて一言も言ってなかったぞ。
まあ貰えるだけいいか。
平均22万って事は手取りだと16万ぐらいかな。
確かに賞与出るだけ良いとしないとね。
出ない企業もある事だし。
>>441 お前はどうせボーナスの平均額以下の月収だろうけど、大抵の奴は月収の方が上回ってるんだよ。自己紹介乙。
課長以上だと月収よりボーナスの方が高くなるな
平均22万だと課長は50万位かな？
契約社員と派遣から第一が休みの日は別で副業してるとか話し聞くけど…。
そんなヤツに限って祝日が多い月と土曜日出勤が全く無いから給料手取り18万もないから生活が！他を探す!って感情的になってるおっさんいてるよな
他探すって、そもそも平日は第一で働いてるし土曜日と祝日は副業あるから収入あるとかお前が話してたよな？話が支離滅裂だわwどんだけ見栄張りたいんだよ！
副業でプログラマーとか売人とか妄想がハジケてんな、色なんな人にその場しのぎの嘘ついてるから本当の自分がわからなくなったみたいだな。
色んな妄想武勇伝をつけて一生懸命自分なりに大きく見せようと話しの誇張と肩をいからせ両腕を軽く広げて歩いてる姿を見たら貧相でしかないな
周囲に自分を良くみてもらいたいのは誰しもあるが
彼の場合は過剰にあって常に周りの目が気になって仕方ないようにも見えるし敬語で話してもらわないと固まって無言で睨んでるし
残念ながら現実には周囲から馬鹿な歩き方してる
仕事のできない口だけのドライバーという評価
近づいて睨まれたくらいで慌てて扉開けて他のドライバーに助け求めたなくてもいいじゃないか
怒鳴られたくらいで上半身は肩をいからせ両腕を軽く広げてるけど下半身は尻を弾けんばかりにプリプリしながら必死に上げすぎた裾で競歩並の速度で逃げなくてもいいじゃないか
支店長に助け求めるため大きな声で叫ばなくてもいいじゃないか、誉めないと仕事しないから皆が気を使ってんだよ理解してくれよSHIN◯君
仕事しに来てるんだから、ダサいハッタリサラリーマンなんて相手にしてらんないのは当たり前の事なんだから協力しようね。
こんな所で長文で愚痴書いてるのも同じくらいダサいぞ。
人事異動が出たみたいだね。
無能な管理職が赴任されるのか、威厳のある管理職が赴任されるのか。正直、第一に本当に会社の為に何かやれる管理職って居るのかね。
会社の為ってのが本社の顔色伺うだけなら掃いて捨てる位いるだろ
従業員含め本当に支店の為になるよう動ける管理職がいるならお目にかかりたいものだ
叫ぶことを馬鹿にされ客観的に自分の事を理解できたからいじられても叫ばなくなったな笑
もうやめてくれよ！警察呼ぶぞ！
だれが聞いても笑えるよ
でもおもしれーよなぁ～最初と全然違うな笑
あんだけ元ヤクザとかほざいて俺はイライラしたら人を殴るから！って豪語してたのに年下の関西人に怒鳴られて頭やケツ叩かれ呼び捨てにされた末路が挨拶で肩に触れただけで、もうやめてくれよ！警察呼ぶぞ！震えながらスマホ握ってたぞだいぶ病んできたな、引き継ぎちゃんとしろよな
誰でも走れるそのコースから外されんだから
それに新人ともめるなよ他のドライバーからもクレームあんだから自分がなめられてるのに気づけよ
進◯笑
主にキャビンが凹んだりウィンカーが割れた車両が増えてるな最近じゃ3台見たよバック事故どころじゃないな
>>492 新卒赴任したけどご飯にも連れて行かないくせに本社のお偉いさんが来ると有名店に経費で食べに行くやついらねー。メンター制度より高い金使ってんじゃね~よ。誰か消し方、飛ばし方教えて
>>498 それ聞いて中小企業なんだな…、ってなるな
飯に経費使うとか…涙、やってること小さな町工場じゃん他の大手の偉いさんなら専属のドライバーつけて支店の社員連れて昼から自腹で精算してるよ
だって上司なんだから、飯で経費使わないといけないくらい薄給かよ?ってなるよな
経費は包括的に賢く利用しなければ
大手も経費で食事くらい行くぞ笑。
あと句読点の使い方おかしくて読み辛過ぎ、頭良くないの丸出しだな。
>>500 ｳﾜーー!!お前っ!!!早朝から小並感丸出しだぞ!!
「あと」なんて文章で書かないぞ笑
それって幼稚語なんだよw口語だけにしろよ!しかも使うんなら「あと」の後に句読点くらいつけろよ笑
頭の悪さの披露宴だな
>>500 論破されて悔しさの果てに文章おかしくなるようじゃ象の脳ミソは小さいんだな笑
論破出来てると思ってるゲェジ笑。ひろゆきごっこは別の所でやってね。
おぃおぃ
あと、なんて
文章でつかうなよな頭悪いのがバレてるし正論突き立てられて何で必死になるんだ？恥かいただけだぞ笑
そんな文章で書類提出してんだろお前！どんな学校出てんだ!?あっ!みんな第一学校か
>>508 あららぁ
冷凍コナミカンになっちゃったね
>>508 ただお前が間違えたンゴォ!!!!!!
ゲェジゲジったらゲェジゲジ前頭葉ﾀﾋんでるレベル
間違いを正されてカオがマカカーーーーw
ドライバーは色んな夢や妄想があることはわかっただから毎日演じてるんだ、なそう見えるように
そんな姿見てるのが辛いよ
俺しかあのコースは走れねぇ、って言ってたけど
来月くらいから新人が走るんだろ？
別のところ走り出したらまた集配でゴネるんだろうな、それで帰社時間22時とかなんだべ
とりまイガシンまともにしてくれ
俺の働いてる支店にももうすぐ定年になるパートの爺がそうだわ
無駄に勤続年数が長いので課長や支店長にもタメ口で
人一倍動きが悪く忙しい時にタバコ休憩で何度も居なくなるはっきり言って老害なのが
賞与が出たばかりなのに
また赤字赤字と騒ぎ出しましたね。
もうパート連中は全員定時で帰らせたらどうだ。
社員ばかりが貧乏くじ引かされてたまらんわ。
うちの支店じゃパートさんに土日祝以外にも月6日とか休んでもらってるからこれ以上パートさんばかりに負担してもらえないよ。社員の無駄な残業減らした方がいいんじゃないか。
ウチの支店は夜勤も仕分けもパートが居なければ仕事にならない
見栄張って期末手当とか賞与とか支給する位なら潔く賞与ナシにして仕事しない連中に危機感持ってもらった方が良いんじゃね
夜勤のパートが集まらない
派遣にひと月40万近く払ってるなら正社員募集した方がいいんじゃないの？
んでだよぉ？でだよ？なんでだょぅ？
なんでなんだょお？
独り言言いながらホームで台車押してるドライバーヤベーな～
朝から配達の伝票を数人に見せてあーでもないこーでもないと訴えかけてこられてもな、俺は積込してんだ邪魔だよ。
みんなそれぞれに配車してるのに
こんなとこ行きたくねーよ、とか言いながら何回も事務所とホーム往復してるカスドライバーもいてる
勘違いして配達先で怒られる50近い野郎なんて地獄絵だなwいつまで中二病なんだよ？
配達にきたドライバー
地域内にタイヤの工場あって今から
4トン満タンあるタイヤ集配にいくんや
あーえらといいながら去っていった
梅雨が明けそうだな
トラック乗りの副業妄想話が聞けるのかな
男のプライドが異性を意識して悲鳴をあげてるよ
あ～なんだろなぁ～
他府県から観光気分だなデカイ車乗って
それに1000万近く入った通帳見せられたらやる気なくすよこんなとこに何しに来てんだろうな？わざわざ
こっちはドライバーどうしでボーナス支給額の探りあいしてさぁ競馬当たらねーかなぁ
飲食店とか儲かんのかな↑まぁ借りる金は無いけどな、京橋の近くでビルのテナント借りてバー経営してたみたいだな、今はコロナでムリそうだけど
デカイ車乗ってテナント借りてバー経営
そんなやつ普通じゃないな
飲食店なんかあかんやろ～
コロナでヒィヒィ言うとんのに
ニュース見いひんのかいや
宵越しの金なんかもたんの違うか？
知らんけど・・
ハロワで人を募集してもぜんぜん応募が来ないね。
夜勤なんか可哀想なぐらい人が居ない。
そのうち倒れる人が出てくるよ。
ある意味労災だよ。
ハロワの集配募集だとなぜか44歳までになってるからじゃない？
運送会社の仕分けなんて他所より賃金も高いわけでも無く仕事も楽ではないのを求職者は知ってるからな
会社も夜勤の実情も知ろうともしないし気にもかけてないからそんな中で倒れるまで働くほうがおかしい
そのうち又労基から監査が入って慌てて取り繕う羽目になるよ
なんでだよぉ!?んでだ！んでなんだよぉ!?
教えている新人が他のドライバーと喋ったという理由で彼がまたスネた…。
元ヤクザなんてダセーハッタリやめろよ
荷物がホームから溢れるどころか雨曝しなのに庸車使って解消しないとか
繁忙期位は頭と知恵使えよ
荷物の多さもさることながら、いきなり暑くなって心身共にダメージ
あれだけ俺のことカッコいいって言ってたのに!
元ヤクザの作り話でキメてたのに!
んでだよぉ!なんでだよ！?なんでなんだょぉ!
事務の女の前でキメてたのに!なんでだよ！
前橋の猪豚ドライバーは常に不満げな顔して新人とかに当たり散らしてる素人童貞じゃないか
んでだょお！なんでだよぉ!んでなんだよ！
下の名前でさん付けで呼んでたのによぉ！
ヤクザ設定できめてんだから一目おいた扱いしてくれよぉワルい男に見られたいんだよ！
もう警察呼ぶぞ！
困ってるからってギャンブルと風俗で借金あるヤツに嘘の申請書だして子供いないのに子ども手当出すなよな、結局バレてんじゃん
盆休み、他の企業が休みなんだからウチも連休中にしちゃえば良いのに。有休消化の為に出勤にしてる感がありありだよ。やる事がいちいち姑息過ぎるね。
兵庫支店、支店長最悪
何もせんし雰囲気悪い、さらに事務の管理職もパワハラ野郎
どんどん人が辞めてる
兵庫支店、支店長最悪
何もせんし雰囲気悪い、さらに事務の管理職もパワハラ野郎
どんどん人が辞めてる
評判悪い管理職がおるんやったら南大阪に左遷して一から鍛え直した方がええんちゃうか?
あの支店は動物園って聞くし
管理職か知らんけどドライバーからのパワハラで鬱か退職になるかな?
是非、南大阪へ
元ヤクザ設定で第一デビューした進○が事務員に一方的な片想いを寄せていたが…、夏の恋が終わった。
んでだよ！なんでなんだょぉ！んでだほぉ！
さん付けで呼んでたしカッコいいと言ってたじゃねーかよ！なんでだよ！下の名前で、さん付けで呼ばれただけで気があると勘違いした彼は毎日のように女事務に男気を魅せたが、全ては仕事を休ませないようにするある人物の策略だった
(ホメて下の名前にさん付けしたら喜ぶから簡単だよ、そうでもしなきゃすぐゴネて休むから)
なんてひでぇ世の中だよ！
>>548 居ます 0301○○店長 ○○業務課長 ○○夜勤監督者
他店所から凄く評判良いんだよなぁ
○庫支店はドライバーのやりたい放題で手のつけようがないだろ
まあそれを放置してる管理職もおかしいけどな
関西の支店は
ドライバー＞事務職(管理職)って感じやな
発信者情報開示請求で投稿者を特定する｜IPアドレス、契約者情報の開示請求
発信者が特定できない匿名掲示板であっても、法的手段を用いて発信者を特定することが可能です。条件が揃えば「発信者情報開示請求」という法的な手続きで、掲示板運営会社とインターネット回線業者に、それぞれ接続情報と個人情報の開示請求を行うことができます。
他の支店じゃ夜勤監督者なんているのか
勿論社員だよね
ウチんとこじゃ夜勤パートに何でもかんでも押し付けてるし
この連休も盆休みも週一回の休みしか与えなくて日勤もさせてるぞ
>>560 ハブやってる店はあるでしょ
逆にハブもリンクもやってない店はパートばっかり
いつも不満げな顔してる前橋の猪豚くんは他のドライバーからも敬遠てんな
ハブられ猪豚素人童貞
レギュラーじゃないお手伝いさんをイビるからだ
もうパートは全然要らないぞ。全員切っちゃえよ。
自分の事しか考えてないし。
少しは会社の事を考えて仕事してくれよ。
赤字って事を把握してんのかよ。
は?要らないパートに何でもかんでも押し付けてるって意味不明やな
パートなんて社員の支持で動くだけだそ?
何言ってるんこいつ
その社員が指示しないんだよ
やらせといて後でぐちぐち言ってる無能社員を先にクビにするべきだろ
くそあついから帰
りたいよ。
さらに配達も多いっていう
から嫌になるわ。
とりあえずれ
いぼう付けたまま
そんなドライバーいるよな～
同じ会社の女性には必死に話しかけるくらいなのに
配達先とかの女性に意味わからないくらいの敵意でクレームだして帰ってくるヤツ
会社の内も外も同じ女にかわりないのにな
>>559 そんなこと、ここのみんな理解してるぞ
コピペ笑
元ヤクザだ、って嘘つくのと
警察呼ぶぞ！って叫ぶのやもてもらっていいですか？
皆さんの店に来る運行者の人達って降ろしてから仕分けまである程度してますか？
>>574 ドライバー次第
自社、庸車問わず二口、三口混載してるのを知らない振りして現業に流すドライバーもいれば
きちんと仕分けて流す人もいる
評判良いのは勿論後者
あと、数も揃えないし方向違いでも関係なく手あたり次第流すドライバーの処には誰も近づかないな
>>575 横開けて降ろしてホーム下に置いて帰る奴とかいます？
居るだけ残業、付き合い残業、喫煙残業、
お喋り残業、この際みんな禁止にしようや。
目的のない残業はペナルティとして賃金カット
しろよな。そうでもしないと本当に赤字が膨れて会社が無くなるぞ。
↑無駄な残業、土曜日休みなのに勝手に出勤
給料少なすぎて生活できないかららしいが
荷物配達しきれずホーム内どころかホーム下にも溢れてるから
勝手に出勤してきてもイイからとにかく配達してくれた方がありがたい
その場しのぎの配車ばかりしてるから人も金も無くなるんだな、もっとうまくやれよ
残荷にするのがまずおかしいんだけどな
ドライバーの能力不足→残荷→無駄に出勤→平日ドライバー足りない→残荷→、この繰り返し
免許持ってて、足し算と引き算が出来れば入れますよ。
自社化の為に増員して教育して準備が出来てから庸車切るなら分かるが
真逆の事してドツボに嵌って全支店を混乱の渦に巻き込んでる経営陣の思慮の無さに笑いもこみあげて来んわ
>>586 年齢、妻子持ちか、独身か、集配コースによって給料は変わるよ。大体総額25～30万位じゃないかな？後は歩合給だからやる気次第でもうちょい変わるかな？
>>588 20代の独身です
集配だと2t車ですか？
>>589 未経験者なら2トンから
経験者で中型有るなら4トンからかな
未経験でいきなり4トンだったから入る支店で2トンコースが空いてなきゃ4トンもありえるぞ
俺は元ヤクザなんだよぉ!
信じてくれよ!なんでだよ！んでだよ!ぅんでだよぉ!
みんなこわがれよ!墨もいれてんだよぉ!見せれねーけど!肩で風切るよぉ!
リーゼントから短髪にしたが前髪が女性の陰毛に見える、陰キャ極童がシャウトした!!!
第一四半期、見事にまで赤字ですね。
冬の賞与は期待出来ません。
そして、また1人また1人と次々と人が辞めていきます。自分もそろそろ見切りを付ける頃かな。
56歳になれば給与は下がるし未来も何も無いし、
生き甲斐の無い会社に居てもしょうがないわな。
>>593 お前、嘘書くな！
たった3か月で、数億の利益残ってるわ！
文句ばかり垂れて、辞めたけりゃ辞めればいいだろ。
>>593 毎月約2億ずつ利益出してる、嘘は本当に止めろ！
大丈夫だよー、赤字になりそうだったら給料やボーナスを減らせばいいだけだからー。
>>593 ただお前が間違えたンゴォ!!!!!!
ゲェジゲジったらゲェジゲジ前頭葉ﾀﾋんでるレベル
間違いを正されてカオがマカカーーーーw
>>596 他の乗り物みたいにサーチャージせえへんカラヤン
1301、3時で台車ゼロとか大丈夫かよ！
腹たつのが、点呼と伝票しか配らん夜勤野郎。
ホーム出てきてるの見た事ないぞ！
繁忙期ぐらい汗かいて仕事してみろよ。
事務職か現業か知らんけど、点呼と伝票配りだけの仕事って何職だよ。
本当だとしても、この会社の規模からして毎月2億じゃ少なすぎないか？年間売上のうち純利益が1%くらいじゃ桁は違うがやってることがそこら辺の居酒屋チェーンのあがりじゃないんだから
もっとデカイ規模の会社に重量部門として傘下に入って営業所もあけ渡したほうがよくね?
隙間産業の転換期だ、役員も減らせるし社員の給料も更改してさ
税金払えてるだけじゃ企業の本懐を果たせないよ
継続した利益と若い社員の確保が今後必要なんだし
福利厚生ももっと充実させて
荷物運んでるのはドライバーなんだから
みんな働いて今も退職後も楽できるような会社にしてよ…、そう感じた…8月も始まったばかりのまだ暑い日が続いている夜のことだった。
無駄に支店長も多いな
兼任制にすればいいんだよ定年まで越し据えて何の利益も生まねーのもいるんだし高給取りなんだから今まで勤めてきて労いはあるがそれに対する見返りが店にないと、その立場じゃないと出来ないような
仕事があるはずなんだけどな
まだまだ暑い日は続く
茹だる様な暑さの中、皆様お仕事お疲れ様です。
もう少しで連休突入です。水分補給して倒れない程度で頑張りましょう。
利益率でいえば1%は低いけど、2019年度の 話でヤマトHDで1.4%、日通で0.8%らしいからなぁ。
なお福山4.4%、西濃4.1%。
売上高がまずちげぇからなあ
ヤマトは1兆円、福山は1000億円
支店長は必要。
支店長としてのレベルがないやつばっかなのが問題
店の責任者なのに店に従業員に責任を持たず
一時間おきにタバコを吸い、電話に出ず、支社の命令を只々伝える、分からないこと解決できないことは声を荒らげて我意を押し付ける、繁忙期でも冷暖房完備の中ネット閲覧etc
世の中と第一は同じ日本でも別世界です
必殺技くらわしてくださいよ!
必殺技どころか頭叩かれただけでオロオロしてる
アホな中年もいてるからな
すまん
福山売上高2855億だった
日通はなんと2兆791億9500万円
自分が原因でバカにされた中年が
支店長に助け求めるような会社だから
売り上げどころじゃないな
警察呼ぶぞ！
自分が原因でバカにされた中年が
支店長に助け求めるような会社だから
売り上げどころじゃないな
警察呼ぶぞ！
自分が原因でバカにされた中年が
支店長に助け求めるような会社だから
売り上げどころじゃないな
警察呼ぶぞ！
三回も連続で書き込みするような馬鹿が居る会社だから
売り上げどころじゃないな
この繁忙期に残荷だらけで普段より更に社員に負担かけてる今こそ支店長の腕の見せ所だろうに
本社の意向ばかり気にして動こうとしない管理職は事務所にいてもジャマだからもう消えてくれ
この現状の対策を発送担当者に丸投げして現業に塩飴とかジュースを配って歩くのが支店長の仕事なのかよw
こんな所で愚痴るくらいしか出来ない無能を棚に上げて、会社の内情を私情を交えてこんな所に書き込むリテラシーのないヤツらばっか。
会社の不利益は回り回って自分らの給料に跳ね返ってくるのにね
そもそも会社に利益あろうが不利益あろうが、どっちにしろ給料は下がる一方じゃん
>>621 あんたが一番「愚痴」を使ってるよ
世間話なんだからさ、それとも…、刺さった？
まぁ、かる～くいこうや！
愚痴を使ってるw
日本語もマトモに使えないやつにID真っ赤にしながら見当外れなレスされても困るなぁ
五十嵐進一大丈夫かな？
自分で因縁ふっかけといていざ相手に軽く頭やケツ叩かれただけで逃げ回ってるよ
俺をシメてくださいよ!とか言ってなのになw
朝昼夜しつこいんだよ進一が集配の内容で相談に来いよ
ヨギがしつこいとか、そもそもお前に原因があるんだろがいい齢して必殺技とかシメるとかいつまでそんな虚勢してんだよ、お前そればっかで何もできねーじゃねえか、中坊のガキが虐められてるみたいな相談ばっかしてきやがって
仕事しろよ会社に関係無いくだらない話ししてくんな、現場でヤクザとか薬物とか話すなよダセーし誰も信じてねーよ社交辞令なんだから
色んな所監督署入ってるな。社内で解決するよう監査室復活させたほうがいいのでは？
人が増えてきたし、独り立ちしてくれたら多少は楽になるのかなぁ。
会社の利益の為に従業員こき使うんだから、基本的に支店長って従業員の敵だと思っておいた方がいいよ
本当に無能な支店長ってのは、支店を赤字経営する支店長だ
凄い恥ずかしいこと平気でしてるのがヤバイよな
自分が原因なのに会社や派遣元に報告してさ、支店長に助け求めてもなんの力にもならんぞ笑
進一は見掛けだおしなんだよ入間の恥さらしだな何にしても勝ることなんて無いんだから諦めなよ惨めになるだけだぞ、ヨギに仕事終わったら残るように言われてんならちゃんと残れよ言い訳ばっかしてさ、なんでホームから降りて見つからないようにコソコソしてわざわざ遠回りしてんだよ
ヨギが通過するまで柱でずっと隠れたりしてみんな笑ってんぞ、誰かに助け求めて叫ぶの止めろ!キモい
極道だ売人だのお前の頭の中だけの妄想なんだよ
ただ泥酔して警察に保護されたことをあたかも悪いことして捕まったとか勘違いすんなwてか保護されんなよ。あと、自分のことを紳士とかほざいてホーム作業しながらホテルのベルボーイみたくお辞儀したりしてたのは大草原不可避だったよ笑
濃厚接触者については隔離も休みも必要なし、通常通り働けって方針になったのか
まぁある意味この会社らしくて潔いな
そのうち感染者も保健所に内緒で出てこいとか言われたって驚かないよ
前橋の素人童貞こと猪豚ドライバーこそがウィルスみたいなもん
今日、近物ドライバーが来たんだけど
進一に似てたな表情とか肌の感じ頭皮のテカり具合
ひょっとして進一のアニキ？
ボーナス入ったからか職種問わず辞めてく人続出してるね
コロナ終息したら物量も転職してきた人も元に戻ってまた傭車、派遣使うことに？
一度切ったから再契約時は5割増になるか残荷増加からの他社流出で利益なし
業務縮小、早期退職募集、営業所閉鎖、方面撤退…
先が暗すぎるので転職を考えながらお先に休ませて頂きます
>>642 現状の取扱数量を維持するためにまず先に増員増車し、体制が整って初めて庸車切るっつーの当たり前だと考えてたが
実際は逆だもんな
庸車分の数量をどうやって配達するのか考えておらず只現場の人間任せにしちゃってるからこんな体たらくになる
経費減らして荷物も減るなら本末転倒だし増えるのは遅配のクレームと社員のストレスだけって笑えねぇ
集配休ませ過ぎて手が回らなくなったので、集配ではなく、休みの事務所に出勤させて配達させてるウチのベテラン勢
この会社がおかしいのか、ウチの支店だけの話なのか
>>647 集配足りなくなってもさすがに休みの事務所からヘルプはないな～
あなたの支店がおかしいよ
進一は簡単に飼い慣らせるな
叫ぶな、ウロウロするな隠れたりするな
泣きつくな、って指示だすとしっかり守るようになったな笑、あんな姿だとまわりから馬鹿にされるからな、でも最近は人の顔を黙って見つめるようになったけどな
東京支店で集配の面接受けようと思ってます。ちなみに前職は福通の業務員でした。まだ20代前半なんで取って貰えますかね？？
>>650 取るかもしれないけど、福通でまだ頑張るか資格の勉強することを強く勧めます。
第一に誰か知り合いがいたら紹介制度利用すれば両者ウマーになるぞ
俺は日直は年に二、三回だから特にどうとも思わないけど、事務の人は毎月1日二日やってるからかわいそう
金額よりも無くす方向にして欲しいわ
定時内に休憩90分を組み入れてるのが本当に納得いかないわ。60分の昼休憩すら取れない人も多いのに。
そのせいで発生するはずの残業代が減ってるし、労働時間8時間15分も相まって毎日45分の残業代を損してる気がする。
早出も半強制みたいなもんだし。
>>661 裁量制だから自分で時間作って取ってね、という建前でしょ
仕事終わってから休憩時間分会社に居残ってたらいいと思うよ
さっさと帰れと言われたら、休憩時間消費してます、って返せばいい
俺はみなし時間制の運行だから関係ない話だけどな
>>662 裁量性労働と90分休憩に関してはなんの関係も無くね？取れないんだから初めから入れるなよってのは別に変な話じゃ無いと思うんだけど。
>>660 日直は月一回までと法で決まってるから二回目からは振替出勤にしないと駄目です。管理者に変更してもらえないなら監督署に相談するよう事務員にアドバ下さい。だいたい時給換算３００円とか旧世代の制度を続けてる時点で運営ダメ会社と思う。採用強化うたうなら休日じゃなくて給料に直結するとこ整備しなよ。入っても辞めてくぞ
>>666 管理者が最低限の労務環境の決まりを把握しておらずわからずに運営してるところが多々ありますね
>>668 知らん分けない！
赤信号で皆さん渡ってるやろ
そうしな運営していかれんからや！
>>628 個人名出してまで言うこと？
いい大人がこんなとこに書き込むのださいよ
他の支店の人にこのこと聞かれてまじ恥ずかしかったんだけどやめてくんない？
朝礼で話してもらおうか？www
↑個人名とか気にしすぎだろ
いい大人も関係ないし笑
逆にいい大人がなにしてんだよ？
聞かれて恥ずかしく思うんならするなよな
自分のこと勘違いして恥を撒き散らしてるってことなんだから
>>661 定時内に休憩105分じゃないんですかね。
弊社は9時間45分働いて定時と聞いておりますが。
ほとんど休憩取れてないのが現状ですが。
10時間働いても残業は15分、しかも残業手当は1時間600円弱だから150円。20日稼働でも3000円しかならない。そりゃみんな辞めてくに決まってるよね。休みが多いのを売りにしてるけど金が無ければ休みあっても嬉しくないしね。
後はやはり日直と宿直の手当の少なさ。舐めてるとしか言い様が無い。高校生のバイトより少ないんだもんね。組合さん、どうかよろしくお願いしますよ。
>>661 定時内に休憩105分じゃないんですかね。
弊社は9時間45分働いて定時と聞いておりますが。
ほとんど休憩取れてないのが現状ですが。
10時間働いても残業は15分、しかも残業手当は1時間600円弱だから150円。20日稼働でも3000円しかならない。そりゃみんな辞めてくに決まってるよね。休みが多いのを売りにしてるけど金が無ければ休みあっても嬉しくないしね。
後はやはり日直と宿直の手当の少なさ。舐めてるとしか言い様が無い。高校生のバイトより少ないんだもんね。組合さん、どうかよろしくお願いしますよ。
日直はただ電話対応程度だからと会社側は思ってるけど実際は配達にも出てる！しかもその配達の分の歩合は翌日につけろという始末！それで１日拘束しておいて3000円程度となるとふざけるな！と言いたくなるのが普通だわな。
ただの電話対応だけと言うならその拘束した時間分ぐらいは貰わないと納得いかないわ！休み１日潰してるんだしこっちは
前まで日直でも配達してたけど点呼も取らずに運転させて、それが問題になって配達は無くなったな
日直はトラックと乗用車を洗車する日と決めてる。雨だと暇になるが。
>>672 休憩90分で8時間15分労働、合計9時間45分が定時だと聞いたけど。
>>676 以前トラック洗ってるときに留め置きの荷物引き取りにお客さん来ちゃって、事務所に誰もいなくてどうなってんだって問題になったことがあってから迂闊に外にも出られない
日直の時に鳴る電話なんて碌でもない内容に決まってるし、集配の俺に対応出来るわけないので基本無視してるわ
トラック、乗用車の洗車、掃除とよい積みする日
それでも時間余るけどな
ここの荷物の仕分けでフルパートの求人が出ており時給が他より高いんで応募してみようと思うんだけど大体一人当たり何トン位仕分けるか教えてほしいです
>>681 店によって違うし、昼なのか夜なのかも分からないので何とも答えられません
それは失礼しました
場所は青森県内で夜勤専門で募集は出ていました
運送関係は以前アルバイトでスーパーマーケット向けのピックアップなどを経験しています
>>683 ハブや集約、リンクやってない店なら、到着物量／一人頭で単純に30〜50トン位になるんじゃないかな？
>>673 残業代や日直の手当比率は法で決まってるから会社で変更は無理。週２休が公出出しまくりの大失敗だから作業がない前提な日直を使用し配達や事務作業、集約をさせている。会社も組合も全く解決出来ないから監督署に見てもらって半強制的に対応させるのが一番。今年もすでに何件か通達で懲戒処分出てるけど管理できてないから当たり前、ザマァ見ろ、訴えた人へありがとうと感謝し、まだの店も男気？を持って訴えて下さいと願いながら就寝…
>>678 そうでしたか。
ありがとうございます。
それにしてもフルに90分休憩取らなければ意味ありませんよね。
1年目は行かないんじゃないかなぁ。2年目からはそのくらいかな。
東北で10000点だと平均どのくらい年収もらえるんですか？
そこから同じ状況で10年間勤めるとどのくらい上がるんですか？
>>694 30歳で結婚してて子供一人いて持ち家で月収26万位かな？
ボーナス年25万で年収340万
10年後は普通の昇給重ねてるとして、月28万、ボーナス年30万で年360万
>>695 若い社員や入社を検討している者の夢を壊す書き込みはしないように。
巡りめぐって自分の首締めることになるんやで
本社より
>>696 俺は30年居てるけど
そんなもんやで！
>>696 夢がどうのじゃなくて、ちゃんと現実知った方がええで。
現場より
>>699 自分は大変ではないと思いましたよ！
道さえ覚えてしまえば大丈夫だと思います！
荷物引き取りに行く時に、荷札に支店ごとの番号を書いたりするんですけど、普段の配達、集荷のコースは固定されると思うので
>>699 大体同じような場所にお客さんは出荷するので、自分コースで出る番号を覚えれば大丈夫なので大変では無いと思いますよ！
>>699 今までの経験にもよると思うよー。
2t以上のトラックに乗ったことあるか、MT車の操作は問題ないか、支店管轄の地域にある程度の地理感があるか、工場勤務とかでハンドリフトを使ったことがあるか。
これが全部大丈夫なら覚えることは大して無い(あとは端末の使い方とか伝票の使い方とかパレットの組み方とかくらい？)
逆に全部無いなら覚えること多いと感じるかもしれない。
>>702 荷物の積み方は難しくないですか？
前に西濃さんが天井すれすれまで積んでいたのを見て荷崩れしないのかな、と思いまして
新入社員です。
添乗指導中ですが先輩の汗の臭いが耐えられません。
家に帰ってもふとした時に先輩の汗の臭いが感じるように精神的、肉体的にも限界です。
正直、臭いだけは勘弁です。
先日、先輩に気付かれずに窓を開けたところ暑いと言って閉められました。
お願いだから先輩、服はこまめに着替えて下さい。
同期の皆はどうしていますか?
オレンジゼッケンの
11と12番！マスクしろよ！
買えないのか？
今は常識だと思うんだが。
監督者が無能なんだね(汗)
>>707 1年目の夏は一律3万か5万でしょ
冬は15万予想
>>707 今年は一律で1万円しか出てない
他社と比べても少な過ぎる
今年の新入社員結構辞めてるって噂聞くよ
事務だけでも既に10人近いとか
>>713 入社年の夏のボーナスに少ないとか多いとかねぇよ
入って456月で一体何の役に立ってるんだよ
その時点では少なくとも会社にはマイナスにしかなってないのに金額云々言うなって
働いて貰った分が少ないって言うならまだしもな
因みに、冬のボーナスも少ないからそこで思いっきり文句言うんだぞ
コロナ慣れで世間も動くようになってきて以前より荷物も自然増だが今の給料で生活ギリギリなヤツ沢山いて虚偽の書類まで書かせて子供手当もらってたくらいなのに更改あるにしろ週休3日になるとどうなんのかな？人気無しの職種にネームバリューときたら各センターの集配や事務の離職者が増えても仕方ない、理想を持ち初めて働いた会社があまりにもかけ離れて離職する、運送業をがっかりさせないでほしいな
収入が増えないならせめて福利厚生を充実させてほしい子供できたら100万とか進学したら祝い金出すとか…、働く者が将来に安心できる職場と収入を提供するのは会社の努力しかない所詮お金配りおじさんみたくしないと魅力が無い、労働者に対価を示さないと人を集めたところで仕事に興味を無くしてしまう。もう令和なんだら
8月も終わろうとしていたそんな日だった。
前橋Yロジ素人童貞こと猪豚ドライバーなんて不満げな顔してとんこつ臭いだろ
新人の集配職の給与を聞いて驚いてる。
そりゃみんな辞めてく訳だわ。
長い時間拘束されて残業代なんてスズメの涙程度、
日直や宿直やっても4000円ぐらいしか貰えない。
こんな賃金じゃ人は集まらないし魅力もないし友人にも紹介も出来ないよ、恥ずかしすぎて。
生活するだけでいっぱいいっぱいだよ。
本当に会社は考えてくれないかな。
>>716 今の生活が精一杯なのに子供が出来たらとか考えられん！
光熱費ぐらい出してくれ
>>720 新卒にしろ中途にしろ手取り20万円いかない
>>721 中途なら手取り20いくだろ？
本人のやる気次第だろ
>>721 中途なら手取り20いくだろ？
本人のやる気次第だろ
>>721 中途なら手取り20いくだろ？
本人のやる気次第だろ
>>721 中途なら手取り20いくだろ？
本人のやる気次第だろ
住む所でも変わってくるし、家族構成によっても変わるし、年齢によって介護保険料とかも入ってくるし、確定拠出年金とかの天引きされるものによっても変わってくるし。
手取り額で文句言っても仕方ないような気がするけどなぁ。
今の中堅、ベテランも最初はクソみたいな配達と集荷で辞めないでやってきたからな～
それがいいとは思わないけど、自分からおいしい仕事を新人にあげるほど余裕はないよな～
集配職で手取り18万円だと。
こんな給料でこの先30年以上働くってゾッとするよ。結婚何か出来やしないよ。
中には現業のパートで手取り13万で満足してる馬鹿なな20代も居るけどね。そいつの人生終わってるよ。同級生はもっと稼いでるのにね。恥ずかしくて自分の仕事の話なんて出来ないだろうな。まぁ、自分が選んだ人生だから自業自得ってやつだけどね。
>>728 人生人それぞれ！
わての家は裕福やさかいな
そんなあくせく働かんでええねん
前橋Yロジ貧困猪豚不満げドライバー素人童貞素人童貞とんこつ臭い
現業の貧乏人パート連中、必死に無理矢理残業してる姿が惨め過ぎて草。そんな事してもこの会社に居る時点でお金持ちにはなれないぞ。どうでも良いけどスマホばかり触ってないで仕事は真面目にこなしてくれよな。
前橋Yロジ手取り18猪豚不満げドライバー素人童貞とんこつ臭い図星
うちの支店に女性社員入ってきたから、仲良くなってセ〇ックスフレンドにするわ。
あ、ホテル代出す余裕もねー、青〇姦だな。
あ、蚊に食われるからカーセ〇ックスだな。
あ、シート汚れるから多目的トイレだな。
この会社、給与が安くて貧乏人ばかりなのか、心に余裕がある人が居ないね。自分の事しか考えなくて
会社がどうなろうと知ったこっちゃないって連中ばっかりだよ。こんな会社、初めてだよ。
勝手にトラックからプラパレ盗むなよ！何回目だ？定年前のジジイ！
>>742 そりゃ会社側も社員のことなんてどうでもいいと思ってるからな
お互い様ってことだ
公出二日した月の給料が結構凄い事になってたので、毎月二日なら出てもいいかな
35歳、未経験です。
何点か質問があるのですが、どなたか優しい方教えてくださいませんか？
・ドラレコは常に見られてるものですか？
音楽、電話(スピーカー)などは禁止？
・乗る車はその日によって違いますか？
・スーツで出社？
・出勤退勤時間、何時くらいですか？
・西濃運輸か第一貨物で迷っていますがオススメはどちらでしょうか？
>>752 集配ならドラレコなし
車も大体固定
音楽ok電話もハンズフリーならok
出退勤は店によってまちまち
8時前から19時半て思っておけば大体そのくらいに収まると思う
私服出勤または制服でok
>>754 8時前から19時半って東名阪の店じゃ無理だぞ。
ちなみにうちの店の集配は7時過ぎから21時半位まで働いてる。
>>754 親切にありがとうございます！
ドラレコって常に見られてなくても抜き打ちあったりと、必ずついてあるものだと思ってましたが、集配だとないんですね…！
出退勤時間は支店によりますよね。
第一貨物と西濃の違いは
第一・・・給料低い、長期休暇少し長い、仕事緩い
西濃運輸・・・給料第一よりは良い、長期休暇第一より短い、仕事第一よりキツい、洗車あり
こんな感じで捉えているのですが、どうですかね？
仕事のキツさは支店どころか集配ルートでも全然違うから一概には言えないんじゃないかなぁ。
基本的にウチと西濃のやってることは変わらないし、なんなら配達先や集荷先で毎日顔を合わせるなんてこともあるからね。
だから第一の仕事が特別緩いなんてことは無いし、西濃が特別キツいなんてことはないと思う。
西濃の方が企業規模が大きいし安定してる。
給料も30歳以上になれば50-100万円くらい違いがあるんじゃないかな？
第一貨物は年間休日123日あって、西濃は115日。でも第一貨物も土曜出勤あるし日直もあるから多分西濃と変わらない。
西濃の方が支店が多いからエリアも狭いし効率よく配達出来るんじゃないかなぁと思う。
第一貨物のメリットは、他の運送会社に比べてしっかりとした教育が受けられるくらいじゃないかな。運送初めてなら割とオススメだよ。
まぁ西濃で働いたことないから分からんけどね。
あ、あとウチは物販無いからノルマとかで頭を悩ませる必要が無いよ。それは凄くいい事だと思う。
>>757 ありがとうございます。
再来週、第一と西濃どちらも面接受けてくるので、聞いてみました！
西濃もノルマが無くなったので、そうなると第一のメリットは教育がしっかり、と長期休暇が少し長いことですかね・・・
それでこの年収の違いは大きいな・・・。
土日出勤は結構多いです？
親と同居していて、一生実家を出る気がない。現在マスオさん状態で、おそらくずっとこのまま。実家がある程度裕福。
上記に当てはまる人には良いと思うよ。
>>760 西濃がノルマ無くなったってのは初耳だな。それが本当なら、俺も西濃行けば良かったかもなぁ。
土曜出勤とか残業時間は支店によって違うだろうし、それこそ面接の時に聞いてみたらいいと思うよ。
第一貨物は紹介で入ると支店によって15-30万円？くらい貰えるから、知り合いが居るなら紹介で入ると良いよ。
探り入れてないで堂々と聞いてこいよとか言われるかと思いましたが、
みんな親切に教えてくれて感謝です。
対法人の営業に疲れて1人の時間と運転が好きなので、あえてヤマトや佐川は受けてないのですが、結構気楽ですか？
支店の人間関係とかはありそうですが。
横乗りが明ければ人間関係も気楽だけど、多分考えてるよりずっと体力的にキツいと思うよ。
それに関してはウチだろうが西濃だろうが福山だろうが変わらないと思うけど。
>>764 一人の時間が欲しいとか運転好きとかだとうちの仕事は向いてないと思う。
運転って言ったって近場廻りで一日100キロも乗らないんだし
会社のホームやお客さんのところで荷物積んだり降ろしたりしてる
時間の方が長いと思うよ。
仕事だから一人がいいとか言ってられないよな
集配で色んな会社やセンターに行くんだし
同じ時間と体力使うんでしたらヤマトや佐川にしといたほうがいいよ将来もあるし選択肢も社会的にも圧倒的に差がある、まず規模も違うしセンターの数も多いし扱う荷物の種類も多種だしね
結局、そんな大手が安い運賃では採算取れん荷物を第一は運んでるんだから、朝から何百キロとかのパレットにハンド挿して引っ張って伝票一枚で何円?
トホホ…だよ。
>>767 ウチの支店だけだと思ったら他の支店もそうなんだ。
北関東で入社したばかりだけど、5人に1人は変な人くらいの勢いでビビったわ。
試行期間の3ヶ月は時給だから給与が多く貰えるけど、集配職は独り立ちして歩合になったら給与の安さに落胆するだろうね。定時（拘束時間）が9時間45分と長いし残業代も1時間やっても600円弱。10時間働いても残業代が150円ぽっち。そりゃみんな他社に行くわな。
>>757 西濃はキツいよ
事故った、荷物壊したなんて言ったら比べ物にならない位厳しい対応させられる
ウチはヌルいよ
>>772 はぇー。詳しく教えて欲しいんだけどどんな感じの罰則があるの？
>>774 言ったら分かる人は特定出来ちゃうから言わないでおくよw
支店によって違うと思いますが、ドライバーってこのコロナ禍でも不足していますか？
普通免許のみ、未経験31歳って採用される可能性ありますか？
>>776 募集してるところなら余裕で採用されると思うよ
第一はヌルいよ入間なんて支店長がタメ口で挨拶されてんだから電柱なぎ倒して畑に突っ込んでも大丈夫だし他の車両も運転席や助手席のドア凹みまくってる、いつまであの車両を放置すんだろうな?とにかくドライバーいなさすぎて配達しきれてないときもあるから誰でも雇うよ
でも、正社員なんかになったら集配で毎日ギスギスした生活しなきゃならなくなるよ
おいパワハラ事務のカス管理職さん元気にしてるか？？笑笑笑
こっちは転職して大正解！
ほんとゴミしかいない支店だったわ笑笑
ほんと新人は早く転生するべきだ！
第一はやっぱり給料が問題ですよね、、
休みは同業他社より長いと聞きますが…
30歳、妻子(子1人)、賃貸、関東だと手取り20万いきますか？
本当に家庭持ちは無難に大手いっとけ
年収が段違いだ
休みが多いのを売りに人員募集してるのに
隔週でしか週2日休みが取れてないのが現状。
まぁ休みがあってもお金が無けりゃ遊べないし意味はない。まずは安月給の改善からじゃないと人を入れてもすぐに辞めてく負の連鎖は止められないね。
東北で独身、実家暮らしだと手取り20切る？
歳は35
関西関東の住宅手当が一律29500円
それ以外は地域によって下がるから
東北地方だと年収400万円は諦めろ
派遣から契約社員になると収入が約3割減になる
契約社員から正社員になるとまた減る
正社員になりたけりゃもとから第一に面接いはずだから❗第一はスネたドライバーに色々な手当を付けて辞めさせないようにするからなぁ、支店単位で勝手にやってるから本社にバレたらバカらしいな
連休増えるとみんなひきつった顔してるもんな
要するに手取り20万下回るか20万を上回るかを議論するレベルの給料ってことやな
面接やめときます
関西の集配で30代だけど今年なんとか年収500いきそうやけどな
どんな職業でも首都圏から離れれば離れるほど給料は安くなるんだ。この会社じゃなくても、例えば首都圏で年収500万なら、同じ会社の仙台あたりなら300万くらいになる感じだ。更に北に行けば・・・ 大阪とかはまた別な。
>>796 関西で30年間やってるけど
そんなに無いぞ！
>>786 これ、給料少なくても休み取れるなら良いかなって考えで入社したのに、全然週休2日じゃなくて笑ってます。
年間休日122で週休２日中々取れないって事は休日出勤ばかりしてるって事？
それだとここ拘束時間長そうだし、時間外が法令に触れないか？
山形県内だと15年くらい続けると、年収450万くらいいきますか？
>>807 長年勤務しても基本給はほぼ上がらないぞ
>>806 36協定があるから法には触れないよ。
でも全然休憩取れないから休憩時間90分が本当に納得出来ないよなぁ。
>>808 そうなんですか。
450は可能ですかね？
>>805 数ヶ月前にバックれた日勤事務パートの女ぬをなんのお咎めも無しに夜勤の事務パートとして戻したとか
管理者の愛人だの夜勤者とデキてるからとか三角関係だとか色々と言われてるらしいと
俺新卒で働いてたよ
1ヶ月くらいで辞めたけど
派遣か契約のおっさんに無視されたり舌打ちされたりして俺の豆腐メンタルは粉砕した。社員さんは皆良い人だった。ありがとう第一貨物
新卒なら1ヶ月じゃまだ研修期間じゃないの？知らんけど
この会社、パートの態度も悪いし働きも悪いね。
金貰ってるだからちゃんと働けよな。
そろそろパートの残機規制出るんじゃないか。
それなら定時割れでも帰ってもらっても良いよ。
そら時給ですし、いかに仕事しないで時間を長引かせるかしか考えてない人もいる
早く終わらせて早く上がる仕事できる人も一部いるけどね
>>811 事務員やめまくってるから猫の手でも借りたいんだろ
管理者が結構高圧的だから事務所のモチベーが低く見える
田舎者の集まりだからね無駄にプライド高い支店長もいてるよ、派遣にしっかりしてくださいと
言われて機嫌損ねてるようじゃ器がしれてるな
犬馬の齢と自分で言えるくらいじゃないとな
だからオース!ウィース!てドライバーから挨拶されてんだよ。
ドライバーが舐めた挨拶してるのは、支店長が悪いというより個人個人が育ちが悪いんでしょ。ホント程度の低い会社だよね。まぁ運送業なんでそんなもんなんだろうけど。
支店長にコミュニケーション能力が足りないのと求心力や影響力が無いからタメ口であしらわれるんだよ、うだつのあがらない支店なら尚更に定年までの猿の腰掛と思われてもしかたない状態だな
ようするに実力が著しく欠けてる
実力が欠けてようとも人間的に尊敬出来なかろうとも大嫌いだろうとも、業務上は上でも下でもちゃんと丁寧語や敬語を使って話すのが社会人としての常識だよ。
常識が欠如していることを誰かのせいにするとか本当に恥ずかしいことなんだけど、そんなことも分からないんだから程度が低いんだよ。子供じゃないんだからさ。
>>714 学卒の事務職40人くらい採ったって鼻高だった人事部の立場が…
見る目の問題なのか、現場での育て方の問題なのか
>>825 育て方が悪過ぎる
教えないのに色々やらせて、聞いたら何故か怒られる 笑
普通じゃない、パワハラ管理職とクソ支店長のせいで辞めた
悔しいのはわかるが礼儀や常識じゃなく上下も関係無し、これが現実よ…。
ドライバーから見かぎられただけのこと
単純明快、気をつかうまでもないというありさま
自己陶酔しててもしかたないよ
いや、事務で入って来てるのに現場仕分けや集配させられてる先輩方見たら辞めるだろ
そういう事やりたくないから事務職選んで入社してるってのにさ
>>827 悔しいとかじゃなくて見てて不快なんだよね
まぁ敬語すら使えない程度の知能しか無いのかもしれないけどさ。
1日の半分は外に出てる身からすると、キレて叫ぶぐらいしか能が無い現業や管理職だらけの支店に朝から晩までいるのはしんどそう。
>>830 ドライバーからしたら敬語つかう程でもないくらい
なんだろうな、まぁコミュニケーションとか幼少期にまず身につける社会活動だからね
年配になって未だにできないのはやはり人間としてどこか欠陥があるんだろうな、それを正当化しても
ただの自己陶酔とワガママだからさ
朝礼で何がしたいのかブツブツ何言ってるのかわからないとか多数から言われてたらそりゃあ求心力なんて無いよ、店の成績も悪化だし
毎朝朝礼して意味あんのかな？はっきり聞こえないし言ってること毎回誰でも言えることだし
そんな支店長見てるとなんかコイツ生きてきた価値が無いよな！って感じるよマジ犬馬の齢じゃん！
まずはドライバーの名前覚えることからしてくれよな、そんなだからもっとしっかりしてとか直接派遣に言われるんだよ、そりゃぁ、うだつのあがらない
支店に配置されるわな
ドライバーも見てんだからさ
>>834 うちもそうだけど毎日朝礼はほんと無駄
特に言うことないならさっさと出発したいのに
何か話があるときだけにしてほしいよ
>>835 覚えるんじゃなくてそれも仕事なんだからさ
.？←www
朝から朝礼でヨシ!ヨシ!
やってるけど複数台のトラックボコボコになってんだけど特にキャビンな！
運行職の一部、毎日偉そうに暴言吐きまくっててカスばっかだな
運行って、自分が一番偉いと勘違いしてる馬鹿が結構な数いるよね
第一貨物しか接点ないからね
顧客に配達行くわけでもないし、電話取るわけでもない営業もしないけど、給料高いから偉いんだとか勘違いしてんじゃないの
>>843 職種をひとくくりにすな！
人それぞれやと思うで
運行も勘違いしてるのもあるが、その運行連中を管理出来ない管理職に問題ありだね。
どの運行便の運転手もリフト乗る時ヘルメットのアゴヒモ締めないし、タバコは車内やホームで吸ってるしね。運行は本当にモラルを知らん。
>>845 お前の目の前で起こっている出来事なんやからお前が注意すればええやんけ！
ただ見てるお前も同じ穴の狢や！
完全に時代錯誤
よくもまぁ毎日、重たくて運賃の安い荷物運んでるな？どうかしてるよまったくw伝票枚数気にしながらさ、それなのに朝から配達行きたくないから文句ばっかでさ行き場の無い者の集まりだな
>>852 むしろ安全靴履かずに仕事出来ないわ
怖くないか？
>>851 軽くて運賃良い荷物は大手が取ってるからね
大手と勝負しても勝ち目がないからニッチなとこで生きて行く
これ分かってない馬鹿多いよね
>>848 社員のしつけは管理職の仕事です。
私仕事ではありませんよ。
残念でしたね。
>>848 社員のしつけは管理職の仕事です。
私仕事ではありませんよ。
残念でしたね。
ここの社員は管理職がしつける以前の問題で、両親がちゃんとしつけてない輩が多いんだなぁ
そもそも同僚に注意されて発狂せずに治るレベルなら、元々バカなことやらないもんな。
発狂系が多いよな笑
入間支店なんて
ふぃあぁぁー!あー!あー!こんな!すゅくない!
こんな少ない!給料で生活できるかー！
あぁーーー!!! 、朝から事務所の床に伝票投げつけて支店長や課長に大泣きしながら叫んでるの見てたら笑うしかないよ
そのあと肩を抱いてトイレで落ち着かせてたし
スマホで動画撮られてたの気付いてたのかな？
佐川だけど第一貨物さんってインキャっぽい見た目のドライバー多いよね
本社の人間が見たら悲しくなるな
見た目もそだけどさ中身がインキャだからなぁ
ヤクザネタの馬鹿もいるしなw
イジメられて朝から大声で
もうやめてくれよ！
警察呼ぶぞっ!!オッサンが叫んでんだからさ
自分を大きく見せようと必死にフカシて全身に力入れて歩いてるインキャだもんな
YouTubeで所沢のフカシのダイソンいるけど
入間支店にもフカシが居るんだなw
言われて恥ずかしいならはじめからするなよなw
>>861 誤 インキャっぽい
正 陰気質で不潔な男
西濃運輸と迷っており、第一貨物だと
社内の雰囲気や運転に対しての厳しさに関して、良い意味でゆるいと聞いたのですが、
実際どうですか？
社内ってカメラで常時監視されてたり、たまに抜き打ちで見られたりしますか？
>>864 なぜカメラやGPSがきになるのかがわからん
さぼって昼寝でもしたいのか？
おい！佐川！誰がインキャじゃコラァぁぁぁぁ
ホームページで社員の顔見てこいやぁ！！
イケメン貨物で有名じゃい！！
佐川男子みたいに第一男子とかしたら有名なるのによぉぉ！
過剰反応してるところがまたインキャっぽいな。
イケメン貨物て笑。
>>865 サボりたいとかではなく、常に監視されてるみたいで嫌だな…と。
ドラレコは分かりますが、社内カメラも付いている＆常時見られているものなのですか？
難癖付けてくるタチの悪い人もいるけど気にしなくていいよ。
車内カメラの話かな？であれば付いてないよ。
でもホーム(倉庫)の中にはカメラ付いてる。
車内カメラなんてドラレコと同じで、事故を起こしたときに何をやっていたとかの確認用だよ。それ以外でそんなつまらん映像を延々と見る暇な奴なんていないだろ。ホモな管理職が好きなドライバーをじっとり見てたりするのがいないとは言えないが。それはそれでキモい。最近は左サイドミラーのカメラや、バックカメラが常時録画されている会社もあるぐらいだから、もう諦めろ。
>>861 前橋Yロジの素人童貞こと不満げ猪豚ドライバーはヒステリー
>>864 楽したい奴、社内ルール守らない奴なんていらない。
とっとと西濃に行けばいい。
最初からそんな甘ったれた考えの奴なんていらない。
車内にカメラは無いが構内には死角がないくらいカメラがある。
ちょっとした接触、貨物事故でもカメラで追跡されて追及される。
社内の雰囲気なんて支店によって全然違うからな。
黙って西濃に行け。そんな奴うちには要らない。
西濃って管理職が第一と比べ物にならない位に喧嘩腰って聞くけど実際どうなんだろうな
ここ行かない、行けない、配達出来ないなんて言ったら、ドライバー辞めちまえ、って怒鳴られるという第一では考えられない現場だそうな
>>864 昔に横浜支店で荷物の紛失が相次ぎ従業員が盗んでいたと。だからカメラで常時監視する様になったと聞いた事あります。荷物破損の犯人探しにもなってますし。ただ、あんまり気にはなりませんよ。
>>870 カメラ観て監視するのが管理者の仕事やろ！そんな暇が無いって？
管理者は社員に辞められるのが嫌だから
子供居ないのに子供手当を書かせて毎月3万貰えるように書類書かせてたよ、I間支店のS川課長さん
まだまだたいした話しじゃないけどな。
しれっと…。
最近までタコ無しで何年も走ってたからなぁ
無保険ってのもウケるわw
保険切り替えたから乗れますよ！って点呼時に話してたけど数回乗ったあとに実は保険入って無かったんですとかカミングされてもな
みんなの話きいてるとやばい支店長いっぱいいるんだなー
うちの支店長も告発したらなかなかやばいことしてるけど、、、、、
ヤバい話が多いのも経営責任なんだけどな
経営陣は現場回らない状況でも手助けするわけでなし、それどころかそんな状況でも傭車削減しろの一点張りだからなw
現場ではドライバー辞めた場合、以前は傭車入れて凌いだのができなくなったので、辞められないように、また仕事が回るようにヤバい手段をとらざるを得なくなってるのが昨今の状況。
ヤバい手段でもどうにもならず現場破綻して、客からのクレームが本社に殺到する日もそう遠くはないかも。
>>876 それって家族手当だろ？三万も付かないしどういう事だ？
その資料はどこに提出すればいいのかな？
タコ、拘束時間、事故の未報告
>>882 離婚して嫁が子供を引き取り別居で扶養してっから
家族なんていねーんじゃねぇか？
本人は独身一人住まいだな
>>885 その疑問いいね！
話がひろがるよ
他にもあるってことだよ
SDって、個人の分終わっても班の他の人終わらないと帰れない感じですか？
大体帰れるの何時くらいです？
>>888 基本は班員が全員終わらないと帰れません。
月初め、連休前後などは全員終わらないと帰れません。
終わる時間は店によってバラバラ。東北なんかは19時から20時頃までには終わるだろうし
関東、関西の店だったら21時から22時位までやってますね。
給料低いから少ない残業代でもなんとかして増やそうとして残ってるだけ
朝は6時から7時に出勤してるけど毎日サービス残業と早出
どんだけサービス残業してると思ってるんですか？
いくらでも残業すればいい
それがあなたたちの役目だから格差の土台を支えてください。
未だにこんなずさんな車両の扱いや労基法違反に準ずることやって60以上の支店構えて運営してる会社は危ないよ大型車で死亡事故も起こしてさ
とりあえずタコは装着しようよ、支店により運営費抑えたいのはわかるけど無保険なんて告知しないとなんかあったらどうすんの？保険切り替えたからとかドライバーに嘘つかなくてもいいのに
運行管理者でも補助者でもないのにただの事務員が点呼してるし、下手な個人経営の運送会社じゃないんだからさ
埼玉の支店の事実はしれっとこんなもんかな
書かれても仕方ないよ公共の福祉が優先だからね
さぁ、朝マックで飯でも食うか!
会社じゃなくて、そんなのどこの支店も一緒だよ！wの間違いなw
朝から充分な時間と余裕をもってしっかりご飯食べなさいよ!考えや行動に異常をきたすからね、つもり積もると異常なのが自分でわからなくなるよ
まず大切なことは日々積みきれないとかクレームバレたら…とか未着のファックス永遠送ることからの脱却だよ、その為にもしっかり栄養補給して脳を正常に活動させること。
どこの会社も一緒ではないし、他も違反してればウチもOKみたいな考え方は流石に幼稚過ぎる。
無保険？
自賠責入ってないって事？
車検通してないって事なの？
それヤバくね？
1月に入社し遅番とか日直とか聞いてないのにやらされもう疲れた…。
とりあえず12月で最低保証の給料が終わるから1月に転職します…
このままのコースで最低保証終わったら確実に生活できん。
最低保証制度もいらないよな
無駄に半年も転職する機会奪っちゃうんだから
独り立ちしたらさっさと現実を見せた方がいいよ
中途でこんな会社にしか就職出来ない人が他に転職して今以上に給料増やすって難しくない？
異業種から来た人ならまたその業界に戻るだけでしょ。
今日もまた配達の押し付けあいバトルがはじまって
ウケるわw
昨日第一貨物で内定もらって集配手当について説明してもらったけど、大体どのくらい稼げるものですか？
ある程度慣れてきた体で大体で教えて欲しいです
朝から配達行きたくないとか言い争って
伝票枚数の多い集荷先がつくまで我慢して
走行距離を増やそうと毎日遠回りして無駄に時間使ってたかがしれた給料なのに
半狂乱で泣いてるヤツもいるし虚偽の書類まで提出して手当もらったりフカシの馬鹿もいてるし
あげくに支店長はドライバーからタメ口で相手されていろんな事故やクレーム隠蔽するのに課長は表情ひきつってるし
まったくwよくやってるよなぁw
社会には色んな役割をしなければいけない人間がいてるんだなぁ、これからも土台で頑張ってほしいな
>>910 いつまで西濃と迷ってるんだ。
こんな所で相談したって実際仕事しなきゃわかんないでしょ。
あんた未経験なんでしょ。
さっさと西濃に行きなさい。
ここって車の洗車とかメンテナンスも自分でする感じです？
入るなら大手に入ったほうがいいよ
会社選びは例えるなら嫁入り婿入りすると考えればわかりやすいよな、資産持ち、標準的なサラリーマン、不安定な収入、どれでも選べるんだから
年数重ねて働くんなら大手にしたほうがいいよ
資本や社会的な待遇も全然違うし時間の無駄になるから、郵便、ヤマト、佐川、日通とかにしたらほうが無難
ヘンなとこで働いて年取ってから気付いても潰しがきかなくなる荷物運ぶだけなら頭の機能の3割くらいだけでできるから長年そんな作業してると
いざというとき人間の機能が働かなくなる
上期は黒字だったかな？
ぶっちゃけ冬ナスの額しか興味無いけど
貰ってから有給消化し転職するんで
>>919 同じく、冬の賞与を貰ったら消えます。
今までありがとうございました。
来年は良い年になりそうですね。
転職活動ついでに第一貨物の求人見たら嘘しか書いてなかった。そりゃ新人もすぐ辞めるわな。
>>909 903だけど1年先に入った人に聞いたら3万くらいは下がったと…
課長には自分で営業取りに行けばいいとか言われるし何の為のメンターなんやら相談しろなんだか…
年間休日123日&日曜日、他1日休みでコンスタントで30万円稼げると求人あったのですが気になります。
2トン車4トン車の集配で残業が月に40時間だそうです。
月給19万4530円、他各種手当となっていて、19万4530円てのは基本給ですか？
>>924 契約社員なのに個人経営だと真っ赤な嘘を平気で語るドライバーもいるよwそんな悲しいサラリーマンになりたくないだろ？
基本給、本当に安過ぎるよね。
何でこんな4流企業並みのショボい給与体系なんだろうね。名古屋支社は9月は1000万円の赤字だと。
こりゃ冬の賞与は期待出来ないね。
>>928 基本給6万？異常だな！残業なんて意味ないな
しかも残業すればするほど、働けば働くほど体力や正常な判断ができなくなり周囲が頑張っているから自身も頑張るとなってしまうし自身にとって重要な意味があるのであれば、続ける必要があるけど特にないようであれば転職をおススメします。
人間としての尊厳や将来の夢とかないの？
老後2000万いるんだよ！馬鹿が騙されて道を踏み外しちゃだめだよ！
磐越道走ってる長野ナンバーのやつ、模範運転すぎてある意味尊敬するわ。
基本給6万円に関してはサカイ引越センターで問題の一つとして挙がっているので
社会的影響も考えて書き込みは控えるように
本社人事部より
そのまま定時内が9時間45分問題にも切り込んで欲しいところ。
キホ6はマジで草いw第一って底辺の受け皿状態だな
因みに退職金にも関わってくるんだろ？
稼ぐ人は集配40↑運行50↑行く人もいるって話を聞いたことあるんですが、その逆で稼がない（稼げない）人だとどのくらいまで下がるものなんですか？
また安定して稼げるルートを貰えるまでってどのくらい年数かかるものなんですか？
エリアによって変動あるとは思うんですが詳しい人いたら聞いてみたいです
居るか知らんけど東北の高卒で現業の残業無しなら額面で16万円くらいになるんじゃない？
中途の東北の集配で稼げないルートなら22万円くらい？手取り20行かないって話だもんね。
稼げるルートは基本的に上の世代が退職してお下がりを貰うか、営業が新規開拓した所をタイミング良く貰うかのどちらかだから10年経っても貰えない人も居れば独り立ちしてすぐ貰える人も居るし、正直分からんよ。
稼げるコースにいる人は稼げるから辞めないわけで、稼げない人は辞めてまたそこの穴埋めに新人が入って、稼げないから辞めて以下ループ
北○鮮みたいなもんだなw
会社は凄いんだ!って言い続けてるから社員まで頭がおかしくなるんだよ、給料低いから泣き叫ぶ姿なんか見たくないし肩を抱いてトイレで慰めてる課長なんかもっと見たくないよ!w
>>934 多分だけど、労働時間が8時間15分
8時間以内の法定休憩時間が60分
更に8時間を超えた場合には15分？取らないといけないので本来75分のところを、何となく90分にしてるんだと思う
>>936 安心して
独身でも総額22万はお約束します。キリッ
東北地区の集配は手取り20まん行かない人沢山居るぞw
第一貨物の大型で「天童 早○○○」ってやつマジ煽り運転やろ！北陸道でいつも煽られるっけ！
>>946 ここじゃなくてカスタマーセンターに電話すれば本人に届くからおすすめ
さぁ今日も朝から働け働け！タコもつけず出発だー!
一方的に好意抱いて女事務員にブランドバッグ渡して引かれるなよ！
シングルマザーのオネェちゃんの取り合いで取っ組み合い寸前とかもな
買い物ついでに店寄って、隣のコースの荷物でも積み込んでおくかな。
現場出りゃ女いっぱいいてるのに
わざわざなんで社内のシングルマザー取り合うんだよな？コミュニケーション能力ないのかよw
第一そんなの多いな、現場の異性には話しかけることもできないのになw
でもまぁ客先の娘さんと結婚した人とかも普通に居るみたいだよね。
一生結婚出来なさそうなオッサンも沢山居るけど。
ウチの支店には60過ぎて独身2人に60間近の独身1人いる
3人とも気難しい方達だけど30年以上在籍してるからある程度金は持ってんだろうから気ままな独身貴族謳歌していくんでしょうね
既婚、独身はまぁいいんだけどさ
シングルマザーに必死になってる姿が痛々しいよw下心丸出しだし欲しいかもわからない高い物を一方的に渡したり出発まで遅らせ自分の武勇伝語るとか終わってるなぁ
稼ぎも少ないけどあるように見せないといけないし
無い袖振りすぎてビチビチだな、将来ないじゃんw
独り身で酒もタバコもギャンブルもやらずに30年勤めれば、年収も350-400くらいはあって貯金も2000万円くらいは持ってるし退職金もそれなりに貰えるんだろうねぇ。
わけわからん会社の末路なんてその程度か
年取りたくないなぁ老後金無いのが一番ひもじいよ
独身で酒タバコギャンブルしてて趣味があって余裕でその1.7倍くらいあれば並みなんだがなぁトラック走ってるの見てたら気分下がるわぁ
ドンマイ!
>>954 俺が行く支店では毎日缶コーヒー奢ってるそうだ
自分の生活も苦しいはずなのに毎日缶コーヒーおごったりブランド渡したりしてそこまで貢ぐと感心するなw
給料ある程度使ってもふつうに年間ボーナスが100万あったら10年で1000万になるもんな30年で3000万だしプラス退職金
ボーナス年間100万円って言ってる時点でウチの社員じゃ無いな。そんな所で気付くのも悲しいけど。
取り敢えずここ2、3年の支店長なら年間100万あるでしょ
手取りは70位だけど
>>963 他の大手ならドライバーでも100万って話な
他の大手って、ドライバーで100貰ってるのってヤマトの一部だろ
ヤマトも佐川もだね一部のパイのデカさが全然違うけどな
やってること似てるのに働く会社で生涯年収と老後が全然違ってくるな
入団から引退まで巨人の選手と同じくオリックスの選手との差よりかはマシだな
ドラフトで決められて移籍もFAで金払ってくれる所ないと移籍出来ないのに待遇の差がありすぎて可哀想
一方、俺らは職業選択の自由が保証されてるんだぜ？
>>937 東北の高卒の現業で残業無しなら手取りで13万ぐらいでしょ。同じ高卒の女子が銀行員だと手取りが19万だと。こんな給与だからみんな辞めてくんだよね。でも貧乏な奴に限って煙草すってるし休憩毎にコーヒー買ってる。そりゃ金貯まらんわな。
>>969 手取りで話すのバカがすることだからやめなよ
>>970 さっさとしごとしろもしくは寝なさいノイローゼかよ！w
まだ手取り馬鹿いるんだな。うちの支店には総額36万貰ってるけど財形10万で手取り18万って言ってる奴居たな。手取り馬鹿はこの話しの意味わからないんだろうな。
そもそも東北の地方銀行の高卒が手取り19万も貰える筈がないからな？
そういう一般的な相場すら分からない馬鹿なんだよ
今日は全店事業所長会議で支店長不在
業務課長が天下人気分で偉ぶっている
女子パートに今晩何食うのとか、他人の
悪口ばかり言ってるの聞くとうんざり
私用の話は事務所でしないでくれ
しかも銀行なんて実質50歳で定年みたいなもんだしな
高卒銀行員で手取り19万って、勤続何年目で残業何十時間の想定で話してるんだ笑
入間なんてコミュニケーションもろくにとれない支店長だからなぁ、私には立場があるんだ!とかほざいてるけどwなんでわざわざ毎日のように米沢の積込してるドライバーに積込最中に話しかけにいくんだろな？ホームシックにでもなってんのかな
もっと人並みに見習えるとこあったら求心力もついてくんのになw定年までの猿がただの腰掛けかよ
とりあえず朝礼で人並みに聞き取れる内容と声を出してください。
第一貨物の事しか知らない無知な野郎が多いこと。
そりゃいつまで経っても貧乏な訳だわ。
もっと社会の広さを知った方が良いぞ。
アホすぎて笑えるわ。
むしろ自分の会社の事すらよくわかってない奴もそこそこいる模様
個人を特定出来ちゃうようなこと書いてるアホもいるしな
今の時代によくやるわ
↑あれ？同じアホならっ～てやつだね
褒め言葉なのに、個人がどうとかそれもまた時代だ
もっとフットワーク軽くいこう！
今日もまた配達押し付けあいの戦いがはじまるのか
ある者は給料つかないのに朝早く来て楽なパレばかり積み、配られた伝票から行きたくないところを抜いて他に混入させ、またある者は何でだよ?何でだよ?被害妄想にも似た呪文を唱え行きたくない配達を放置で出発、行きたくねーよ！なんで俺なんだよ!と叫ぶ者、給料の少なさから精神が崩壊し涙と発狂に任せ伝票を大地に叩きつけ肩を抱かれ課長にトイレで介抱される者、契約社員でありながら自営業だと言い張る者。なんてリアルなんだ！
まるでカオス?カスオだよ！
オール電化とかの影響もあるし、電気自動車もあるから燃料とプロパンはダメかなー。老い先短いならアリじゃない？
ゴミ収集が休みがもっとあればいいんだけどなぁ。
>>992 半月働いて36～38万くらいの仕事あるよ
休みに副業
>>994 毎日辞めたいなぁ～とか将来この会社にいても意味が無いなぁと思ってるんなら早く辞めたほうがいいですよ時間は戻りませんから、あなたの年収がいくらかわかりませんが…。運送だけどやりがいとか楽すぎて感じなくなるけどこだわらないならありますよ、因みに最近なんて楽すぎていつもの時間より１時間ちょい遅れて家出たけど出発するの同じだったし。
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