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2ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。
もう何千回と2ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5キーで新スレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの2キーは磨り減って2の印字が消えている。
他の奴らが2をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ2ゲット!と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
2ゲットに失敗したあの暑い夏の日。
2を取るために光回線を導入した。
2を取るために指の力が上がるように特訓した。
2を取るために動体視力を上げる本を熟読した。
2が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても2ゲットの事しか思い浮かばない。
2ゲット。ああ好きさ。結婚したい。
今度こそ2ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。2get!!!!
5月からタンクローリー乗りますのでよろしくお願いします!
大学か院を卒業して研修が終わりいよいよローリーデビューなんだね
最初は大変だと思うが慣れればどうということはない
へこたれず頑張れよ
北海道のストな、基本的に雇用者と乗務員は対等なんですよ。バランスが崩れていて不合理であるならば、個人もしくは団体交渉しないと待遇良くならんよ。言われたままじゃ良い方向には向きません。原則対等なんだから。組合あるならケツ叩け!
>>6 君は当然組合役員、執行部の経験あるんだろうな w
で、会社にビシバシ物申して大きな実績を挙げた経験があるのかな?
あるのなら教えて w
何もない。雇用関係、待遇全く不満無し。他社のドラがよく愚痴っているのでね。
皆、タンクローリーのドライバーやってると自家用車はどうでも良くなってくるもん?
例えば、車オートバイが趣味の人は趣味手で運転したくなくなるもんですか?
バス会社のストだろ
ローリー会社のストは聞いたことが無いな~
食酢のタンクローリー乗ってる方いますか?
どんな仕事か教えていただきたいです。
>>10 うちの会社は世間よりもMT比率は高いな
運転はうんざりって言ってる人もいるけど、俺は次はミニバンじゃなくてMTがいい
またバイク乗りたいけど、かみさんがダメだって言うから
衛生管理が厳しいのと熱湯でのタンク洗浄がめんどくさい
以上
>>6 証拠はないけど執行委員長は社長から裏金もらってますから。
専従離れたら役員ですから。
なんか事荒らしたら裏金も役員もみんな話しなくなりますからケツ叩こうがどうにもなりませんよ。組合が我々の邪魔してるんですよお坊ちゃんわかる?
>>18 ユニオンショップだと特にね。何野輸送か言わないけど管理者が組合の責任者とかね
俺は白油だけど食品ローリーの方が熱湯洗浄とか衛星管理とかめんどくさかったな。
人それぞれ。
労働争議やストで待遇が劇的に良くなったなんて聞いた事ないが過去にあったのか?
基本的に、運送会社で組合がゴリゴリ活動してる会社って衰退期真っ只中だよな
最終的にポシャるまでがデフォ w
>>22 劇的にはよくならんだろうが
経営側のやりたい放題にはナラン
っていうことへの釘差しにはなる
>>22 一生潰れない会社でゴリゴリやるのがデフォ
潰れそうな会社でやったって何の意味もない。
世間じゃGWだが俺には関係ねーし
また明日から仕事か…
>>24 スマン、一生潰れないローリー会社ってどこ?
>>23 その考えの人は少数派、会社への不満溜まったら殆どの人は転職を選択する
仮にその考えが多数派になったとしても、その中でまた意見が分かれて最終的に纏まらずに軋轢、遺恨産むだけなのよ組合って
2024年以降は1運賃たたくパワハラ圧力荷主と
2中間搾取の水屋と3従業員に給料回さないゾンビ運送会社は全滅ししてほしい
you tubeで2024を批判してるのは全員こいつらとそのとりまき共のみ
動画を見ると2024が運転手じゃなく
この3者にとって都合が悪いという本音が見えてくる
>>26 自社製品のドライバーなら運送会社より潰れにくいか・・・も??
倒産だの何だの組合だの話が出てるから聞くけど、資本金ってその会社の体力を測る事出来る?5億円で500人規模って大手に入る?
>>30 ローリーなんて所詮元売のツカイッパ。大きかろうと奴隷。
良いとこ入ったって人間関係悪ければ辞めることになる
>>8 涙目。知ったかぶりか。適当書いたらアカンだろ。会社側か犬なんだな。哀れな
坊っちゃん。
具体的な批判ならまだ相手にもなるが、幼稚で感情的な煽りは自分自身を貶めてるだけでしかないよボクちゃん w
>> ID:UR1Ryj7z
どうした?
会社側か?
荒れてるのを方向チェンジで挙げてくれ
年齢→
荷物種類→
総支給→
有給含まない年間休日→
>>36 お前年間休日いつも言ってるけど
実際働いたらそんなに休めんぞ
休んだら給料減るし
それと妄想書き込みと自演もやめろ
>>1 前スレのレス検索で年間休日って入れると
出てくる書き込み全部こいつの書き込みだろうけど運送屋に何を期待してるんやろアホだろ
ローリー運転手が良く見えるんだろうなこのアホには
>>39 >>1だけど俺無関係っすよ、、、
ただのROM専
>>40 すまん違ったみたいね
工場とサービス業の仕事してて
資格を生かそうと思ってローリーに
乗りたい人だったか
>>42 トレーラーだと出口にケツ向けて変な姿勢で卸してるけどそういうルールなん?
2024問題ですぐ入れないスタンド、油種ごとに鍵開けるスタンド、昼休み卸せない運送屋、卸場から事務所まで遠い工場は全て排除してくれ。
やってあげるからクソスタンドが調子に乗る
へーこらしてあげてるからバイトや若僧ごときがタメ口や命令口調になる
そーいうところには業界あげていかなければ良いのだよ
>>46 そうだな
同じ感じでこちら側からも命令してたら
すぐにクレーム来たよw
あいつらエッギャーマンターン、ウェ~イ!!しか言えないんだろ?
マウント仕掛けてくるやつの雑魚率の高さ99%
シカトするか仲間内で変なあだ名で呼んだらりして
笑ってる位
何もないしょーもない奴らだからまともに取り合う必要ない
白からケミカルに転職悩んでる。
京浜とか名古屋、大阪ならいくらでも会社あるだろうけど兵庫の田舎。
面接行ったら本当に額面通りの安月給だしいいとこは面接の段階でだめオーラまるだし。
いっそのこと独り身だし名古屋か川崎にでも行こうかと
白油のタンクローリーに未経験で挑戦する者ですが、白油のメリット、デメリットが
ありましたら教えてください。
メリット-ガソリンの香り吸い放題
デメリット-仕事中のミスで時々死ぬ
高圧ガスやケミカルに比べて白油を選んだメリット、デメリットです。
あえて石油選ぶってより、入れそうな会社に入っただけだろ
でも人いないって言ってたよ。
北は北海道南は九州から人集めてタコ部屋労働させてるってさ
正確には
「低賃金でも文句を言わずに働く奴隷がいない」
だろ?
そんな会社はさっさと潰れろ
>>60 だから未経験のまっさらなやつか
言われた事だけをきちっとやる○○○上がり大歓迎
なんだな
>>63 あとは『業界最大手』なら大丈夫と勝手に思い込んで社名で入社する奴
>>58 どうなるかではなく、もうすでに終わってるよ。
自衛隊上がり…か
京極もそうだったはず
ニヤクは地方じゃやりたい放題
正社員比率だとかあって何年居ても正社員に上がれないドライバーが大勢いるとか
この手の大手は良く考えたほうがいい
>>67 どうするもこうするもどこも人手不足だから他に仕事持ってるところはシエルに限らず油なんか辞めてるところも結構あるでしょ。
安い運賃で求めることが大杉
いい加減元売子会社の運賃中抜きを見直さないとダメ
横流しするだけで3割も抜いてる
365日交代制で働いてこんな低賃金で誰が来るんだ?
ホント油奴隷だよ…
右から、右から、仕事がやってきて
僕は、3割抜いて、左に受け流すー
>>68 シェルにおんぶにだっこだったとこあるやん。どこの輸送かしらんけど。
>>70 同じく九州
自分は約10年前だが35歳で450マソスタートだったなぁ
10年経った今、500マソだわ
LPの単車で年功序列だからやむを得ず
マソとか書いて自演見破られないようにしてるしこいつなんなの?嘘くせえ野郎だな
じゃあどこで積んでんのよ?
書いてみろよそこの積み場が何レーンあるかも書けよ
食酢ローリー挫折した。
衛生管理めんどくさすぎる。
どこもこんな感じなん?
食品ローリーなんて危険物高圧ガスも取れない馬鹿がやる仕事
メーカー直とかメーカー子会社なんかだと油よりいいけどそんなクチは少ない
タンクローリーの仕事って家族との時間を合わすのが難しいと思いますが、
どんな感じですか?
共働きの人の意見が聞きたいです。子あり、子なしの場合も
>>82 お前なんで面接行かないの?
いつもLP450、年間休日115とか
2軸とか妄想ばかり書いて
いから内田でも中村でも石井でも荷役でも上村でも九Lでも面接行けよタコ野郎
>>79 もしかしてミ■カンですか?
毎回毎回消毒の蒸気熱いですね
ちょいと質問
今度産業ガスローリー乗る予定なんだけど、イドカン以外にあった方がいい資格って何があんの?
製造保安なんとかってのが調べたら出てきたけど甲乙とか酒類いっぱいあって分からんわ
取れたら甲取っとけばいいよ
甲持ちは希少だから大手の有名なとこでもすぐ採用されるはず
高専以上工学部系卒なら簡単なはず
でも甲の保安管理分野は重箱の隅をつつく問題出るから参考書みっちり理解しなきゃだよ
>>87 >高専以上工学部系卒なら
そんな学歴あるやつは
底辺職のローリー乗らないだろw
まあそうだね
自分らローリー乗りは丙で十分活躍できるし
ドライバーが甲種何か取っても評価されないよ
分かってない
>>91 上司や事務方より良い資格持ってたら嫉妬して虐められるぞ
>>92 それあったな
転職して今の所はない
下手に出てるし
心に余裕は出るからイイと思う
>>92 危険物の乙種をコツコツ1から6取ったら、「甲種」と見なして手当付けてくれてる。たった2千円だけど。
高圧ガスの丙は危険物の甲に相当するくらい難しいですか?
に○っく、またまたやってくれたな。
今度はガスで誤配かよw
>>96 コ〇・コーラの工場に産業用の炭酸ガスをぶち込んだこともあったな
一応無害らしいがwww
>>87 ありがとうー
甲調べたけど自分には無理そw
だがガス屋には転職出来たんで気が向いたら勉強するよー
>>99 世の中そんなに甘くない
例えば自分の銀行口座に誤って送金されたから貰ってもいいと思うか?
>>85 いんや9Pですよ。
挫折して辞めちゃいましたよ
>>103 孫請けだったと思いましたよ。
待遇もそうでしたけど、規則が厳しすぎて(衛生管理)が挫折しました。
今は無職になりましたけど、タンクローリーって何処も規則が厳しいんですかね?
>>104 油は食品に比べたら緩いと思う。たまにあるパトロールのときだけ指差呼称してればいいし。そのうちガソリンなくなるけど。
イワタニのLH2なんて待遇いいんだろうけどツーマンとか無理だわ、鼻くそほじれんのだろ。相方ホモだったらケツも守らにゃならんし。
>>105 そう思って自社便配送からタンクローリーに移ったんですが考えが甘かったです。
一応高圧ガス移動監視者の資格はあるんですが、ガス関係も規則は厳しいんですか?
>>105 油とっくに辞めたが
三日で辞めたくなった俺には無理だな食品
ドライバー全員から嫌われてる
カスが時期管理職なんて所無理
ケミカルも待遇悪い、ルール細かいといい所ない
ニャック破壊で更に悪くなると予想
食品とかケミカルの工場の立ち合いと違って、油の自社パトロールは本当に相手次第
忙しい時にわざわざきたり、隠れて見たりと、もう捕まえたくてしょうがない感がムカつく
1度ルール違反で摘発された前科があるのなら仕方がないけど、1度もないんだぜ?
他の運転手より頻繁にきたり、その手順はルール違犯じゃないけどとグチグチ
それパワハラ、モラハラなんだよな
パトロールとか性格が悪い奴が考えたのかな
自社の運転手でも敵で悪とみなして自分は正義の味方のつもりかな
マスク警察と似てるか
うちの会社はやる気がないからそこら辺はかなりてきとー
ここに関東の人っていますか?●ワ●ワ、〇〇産業とかどうでしょうか?
定年退職者がパトロールを専門にやってる
わざわざ仕事を作ってやってるようなもの
何も利益を生み出さない社内失業者
元管理職だから嘱託のくせに偉そうで本当にタチが悪い
>>120 あいつらCCTVとセーフティレコーダーチェックしてるだけだろ、分析する頭もないくせに
>>129 んなわけ
この業界は2024~何が起こるか見物
>>131 医療用ガスなら得意先にバラビン持ってったりするよ
配送だけではなく営業迄は行かないコミュ力求められるかも
産業用のボンベ運び大型の油より楽だな
おろす場所が登り坂になってるとしんどいくらいだ
デカいのは慣れだぞ
NNNNNの働きアリども…
馴れ馴れしくしてくるんじゃ~
ケミ、燃ガス、産ガス、イソコンでやたらと仲間入りをアピールしてくるが、こっちは同業の仲間とは思ってねーんだよ。
君らは業界荒らしの嫌われ者なんだよ。
少しは自覚したらどーよ
>>137 ユニックで吊り上げる4t車くらいの大きいボンベは?
白油タンクローリーの年間休日って86日前後って聞いたけど、
LPやケミカルも年間休日少ないの?
白油って休みがシフト制になりがちだし、白油ローリーのいい所ってどこよ?
>>142 ない。
これから需要減少するから今から入ってもクソ現場押し付けられて終わり。
明日値上げか?めちゃんこ忙しかったわ。乞食スタンドめ
>>142 ケミカルは年間休日70くらいで総支給30😰
平沢のイメージですが、
車汚い(乗り回しで誰も洗わない?)
人間関係悪そう
昔は一千万プレーヤーが普通にいたとか
ケミカル面接受けて1週間経って連絡なし。次に行って良いよね?
1週間経って連絡無い場合はもう次行ったほうがいいよ待つだけ無駄、本当に欲しいときは次の日連絡あるから。
>>144 もしや同僚?液石も有る?
>>146 ケミカルで30の休み70って黒すぎだろ
路線バスでも74あったぞ
all>>ちなみにあまり「次こそ次こそ」って転職繰り返すと良い所入るの難しくなりません?
>>148 洗車すると文句言ってくる奴とかいるんだよ
自分が洗うの面倒だから他人がやってると足を引っ張る
乗り回しなのに何でわざわざ洗うんだとか文句を言ってくる年寄りとか
マジでいるから
ホント狂ってる
定年退職した管理職をパトロール専門に再雇用してドライバーの粗探しを必死にやってる
こんな会社に誰が来るんだ?
待遇悪いケミカルって下請け単車ローリーだろ~
元請けのケミカルトレーラーなら休みも多いし、待遇は悪くない。日陸みたいな所な
だから出入り激しい
あんな少額では犬になりきれないな
横浜でプロパンガスボンベ積んだトラックにトレーラーが追突ってニュース、一切トレーラーが出てこないんだが。
どこぞの何役かしらないけどナニオスか知らないけど歩行者轢いたときは「トレーラー」だったな。
>>148 平沢にいた人から派閥があって人間関係は最悪と聞きました
元請けの白油は、会社自体が都合よくつかわれているので、元請けの奴隷化してる
印象。
よって待遇悪くなる。
>>147 平沢の人間関係はどこの営業所もうんこだぞ
会社のルールは厳しくおまにけ乗務員のプライドは糞高い
浮島のlpのボタン押し係も平沢の社員だよな
水江町のlpのボタン押し係は志村!だけど
>>152 またお前かよ早く面接行けよ
内田か中村か石井か荷役に決めろよ
なんで面接行かないの?自演やって
待遇聞き出そうとしてんの?
面接行って年間休日とかの待遇聞けよ
こんなとこでカマかけてたって答えは出ないぞ
地域のLP専用でやってる会社って、所長同士繋がりがあるんかな?
タンクローリーって求人少ないのね
ほとんどコネで会社乗り換えしてるの?
LPガスボンベ積んだトラックにトレーラーが追突したって横浜のニュース、その「トレーラー」が一切出てこないんだよな。
またお前らか?
>>166 殆どは事故やらトラブル絡みで辞めてるよ
爽快感とは程遠い…
>>169 何役か忘れたけど死亡事故のときトレーラーだったよな。側面に吸着マットかなんか貼って元売マークは隠したけど、ヘッドの自社ロゴ丸映りの。
今年はボーナスも給料も上がって良い年になりそうだな
>>173 運転手が強く出られるし条件いいとこに転職しやすくなるからね。散々こき使ってくれた会社が手のひらを返す様子が徐々に見えてきてて草
うちも上がった
定期昇給1000円ベア2000円
ずこー
>>174 ありがとう!
まだ契約だから600なんていかないよw
500前後かな?
正社員になれば600~700くらいだね
12月~2月だけ週6勤で他月は週休2日、皆こんなもん?
>>177 やっぱ大手は凄いですね
年齢は何歳代でしょうか?
>>179 労働力言ったら800からが妥当
凄くもなんともない
いいな
ワイなんて400ちょっとや
最近トレーラーもちょっとずつ乗るようになったけど給料変わらん
俺も450だよ。
まぁ、残業1h程度
月9日休みだから不満は無いけど
不満が無いのはポイントですね。
稼ぐ事は大切ですが、労働と収入のバランスが大事。
リアルタイムの無線ドラレコで荷卸しまで監視されたり運転の点数出されてあーだこーだ行ってくるろくでもない会社にだけは入るなよ!!
タンクローリーってドライバーレコーダーある会社ばかり?
運転中も録画されててちょっとした事もネチネチと言われますw
ローリーに限らず運送はじわじわ給料上がってきてるけど
今必死に募集かけてるとこは今まで何にも対処してこなくて運転手に負担かけまくりだった?
今から2024問題に上っ面だけ何とか間に合わせようとしているような会社?
やっぱり2024になって違反ゾンビ運送が指導、摘発されて名前が発表されだしてから
見極めたほうがいい?
いいところは2024年問題なんて関係無く空き要員待ちの履歴書が山盛りになってるからどっちでもいいんじゃない?
うちの会社いまだに残業100時間超なんだけど来年からどうするつもりなんや
>>189 これは俺も気になってる。2024まで待ったほうが良いのか、今がチャンスなのか迷うな。
今は選ばなきゃどこでも入れる状態だと思います。
そのうち給与アップで人集めが始まるでしょう。
(現在は、賞与無くして月給上げている企業が目立ちます,年間休日も少し増やしている)
求人出しても人が来ないと嘆いてるよ
首都圏の289なんか今は450しか無いらしい
2024年問題クリアしてこれじゃ誰が来るんだ?
>>185 すぐに逃げたがネチネチぐちぐち
凄かったな
業界全体がそんな感じだね
>>197 八潮にもそんな会社あるらしい、運転の点数出されて少しでも下がると皆に動画見せて晒し者にするとこw
車内ドラレコについてもうるさいの?
飲み物取ったら怒られるとか、常時監視みたいな
だと給料良くても無理だ
気楽さが好きでドライバーやってんのに
>>203 晒し者
吊し上げ
公開リンチ
針のむしろ
転職したいがタンクローリーにやりじまいの会社ってどれくらいあるのか...
>>206 油はほとんどない。
というか定時前に終わることがほぼない。
やりじまいでも結局は10時間以上は働くよ工事現場のやりじまいとは別物と考えた方が良い
マジ油だけは無理
と言うか油の管理者体質が無理
作業自体はそうでもないが
油だけど全然うるさくないよ
うちの会社大丈夫なのかなって心配になるほど
まじでそのうち仕事貰えなくなるんじゃないかと思う
LP乗ったらほんとダメ人間になるってか何もできない人間が出来上がる、人間として終わる頭使わない身体使わないでどんどん退化していく頭の中は残業のことだけで誰が何時間残業してるとか誰が休日出勤何回してるとかそれしか脳が働かなくなる
冬の値上げ前の元売りキチガイ配車がなくなってくれればいい
>>206 自分とこはやりじまい。積み時間の1時間くらいにきておわり。次の日は配達。人数揃ってるとこんな感じで年収430ほど。
人が足らなくなると積み3台とか毎日卸積みになるけどあまり給料変わらず。半休、有給取り放題。高く望まないならいい会社かも。
>>215 悪くない環境にいるみたいで羨ましいッス。
お前らならどっち行く?
通勤時間10分
ケミカルローリー
一泊二日あり
年収450程度
通勤時間30~40分くらい
白油
年収500程度
通勤時間でケミカルのがいいと思うんだが宿泊勤務あるし悩んでるわ
>>221 宿泊手当が現金で別口ならいいけど、そうじゃないと450から食費とか雑費出ていくからね。あとはパーキング停められない問題。
白油は白油で繁忙期の値上げ前日なんて配車が夜9時に決まって翌日4時出勤とかね。バカな世界だよ。
ケミカルは元請けの大手入らないとドブラックだからヤメとけ
両方とも元請けならケミカル一択
正月、お盆休みたいし、理不尽なSSの従業員と自社パトロールから解放されたい
あと1日に渋滞の名所を何往復もしたくない
ISOタンクのトレーラーだと高速で停めれる所を探すのが面倒だjけど
単車ならどこでも停めれるし、入社して最初は単車だけじゃないの?
一泊二日の回数によるな。長距離も深夜待ちなしで降りれるなら尚更よし。
白油の冬場の拘束時間は最悪だし、通勤で1日1時間なくなるとか自分は絶対に嫌だ。
自分は今ケミカルだけど朝積んでの長距離だからパーキングの駐車問題はまったくない。一日一回転の仕事だからもう白油には絶対戻らないよ。年収が100万高くても。
>>221 いいから面接に行けよタコ野郎
なんで面接いかないの?なんでいつも悩んでんの?てかその求人も妄想空想の架空の求人だろ早く面接行けよ中村でも内田でも石井でも九Lでも荷役でも上村でも明光でも
品川で中央分離帯のゼブラに停めてるISOタンク車ってなんなの?
停めれる所ないんかそんなに
日軽物流落ちた
やはり40代の未経験はお呼びじゃないか
常時募集してるからハードル低いと思ったんだが
>>232 あの手の大手は選ばれしものだけが入社できるからな33くらいまでじゃないのか採用は
>>232 いいとこなん?鉄くずだろ?俺ら危険物のエリートや!
運送(ローリー)で職務経歴書求められるとは..ダルい
経歴書なんてPCでさっさと作成しろよ
テンプレート弄ればすぐ終わるぞ
一身上の都合により退職
一身上の都合により退職
一身上の都合により退職
一身上の都合により退職
一身上の都合により退職
>>236 その少しの手間を惜しむ価値がある会社なのか疑問なのよ。
>>237 まさに俺
千葉の大手受けたが、面接で一社ごとに退職理由を聞かれ
それだけで面接も終わり案の定落ちた
いや手間かからんてGoogleで履歴書職務経歴書って検索すればほぼトップにリクルートのリンクあるからそこからWordのテンプレダウンロードして文言は書いてあるから改変するだけよ年月日と会社名は履歴書に書いた会社名に書き換えて業務内容は適当に工場で何作ってたとか運送だったら何運んでたって書いてpdfにしてコンビニで用紙にするかメールで送信ならpdfファィル送信するだけ写真もスマホで撮ってWordに貼り付ければ写真代もかからないメールで送信する場合もpdfに鍵なんかかける必要ないから運送屋ごときには
>>240 >>241 カリカリするだけの猿っているんだね...
自分より頭弱い人間いて安心したわ...
>>238 その少しの手間を惜しむ価値がある人間なのか疑問なのよ。
>>247 そこ優秀なドライバーのお姉さんがおるところよな磯子の滝頭の上のほうの川で溺れてる人救助したんよな、わしも産業道路走ってるときとかお姉さん乗ってるかつい見てしまうわ
>>251 ならねえだろ。法定100になっても社速は80だろうな。かっ飛ばすのは零細だけ
>>244 長距離
毎日帰る理由がないなら
ローリーからかご積みの大型に転職するか迷ってるローリー乗りがここにいる
ここの板を見てる理由はホワイトを探しているのだけど、どこもうんこだね
>>254 誰もが羨むホワイトにいればこんなところで愚痴ることもないし、コンプライアンスもあって余計なことはしないからね。
底辺同士仲良くしようや、、、
>>255 いやいや、最底辺は俺です
生活できる賃金貰えれば良い気がしてきて「職住近接」が良くなってきた
2024年で大手ヤマト日通は自ら運送業界や運転手の待遇改善しようとする意識高い系だけど
ローリー業界の保有台数上位の会社は意識低い系だから運転手のことなんて使い捨てと思ってる
給料も待遇改善も期待薄
横目で他所が少し上げたからしょうがないからうちも少しベース上げるかといった感じで
すべて横並びだから反吐が出る
>>259 2024問題対応!キリッ!!
とかドヤ顔で言い出した某大手ローリーにいるけど、運転手のことなんてなんも考えとらんな。労基法の改善基準告示やサブロク用にカス仕事切っただけ。
>>260 切ったカス仕事拾ってきてる会社にいるんだが…
なんでローリーが待遇改善されないかと言うと
それでも働きたい奴がいるからだよ
40代未経験がオオガタケンイン取りましたあ雇ってくださいオツヨン取りました雇ってくださいへーしゅかがぐ取りましたあ雇ってくださいってな感じで求人出せば殺到するからだよ
元売りマーク車で仕事安定してます、手積み手卸しありませんホース繋ぐだけです、ハイテク装置で失敗もありません、毎日帰れます、女性も活躍しています、定年60なので59まで応募可能です、なんて言うからさ。
スレチだけど地方のプロパンガス会社だと、ボンベ配送なら70まで採りますよ経験者なら、てとこあるな
>>262 某ユーチューバーが未経験おすすめとか言ってるからな実際最初に箱か平乗った方が崩しが効くのにな
零細ローリーから大手ローリーに転職して3日目からパワハラがひでーわ
研修期間中に辞める人多いって聞いたけどこれは辞めるだろ馬鹿じゃね
>>272 どんなパワハラ?3日だとまだ座学じゃね?
>>273>>274
特定怖いから勘弁してくれ
人格否定とか色々否定される感じやね
もう昔話だけど自分も初めて就職したローリーの会社で人格否定ってあった
面接のとき役員からの人格否定っていうのか
何かあったらクビにするからとか
普通君みたいな人は雇わないからとか
二人乗りのときも1ヶ月弱の期間やられまくったわ大型未経験だったってのもあるけど
その時自分31歳だったけど一人立したときは嬉しかったの覚えてる
>>276 未来に希望持って試練に打ち克った者にだけ神はほほ笑む、て感じだな
おめでとう
>>276 まー独り立ちするまでの辛坊だよなって俺も思って頑張ってるわ
大手はどこも似たようなもん
俺はパワハラより陰湿な先輩運転手がきついな
>>280 やたらと偉そうにするよね
たまにチクリチクリとやり返してたけどw
んなこと言って1時間あたりのアップ額だろ?
富豪かよ
>>286 毎月の基本給だよ!!スゲーだろ!!大手は違うんだよ
10年で75000円上がったらかなりいいじゃないの
零細とかずっと同じとこもあるし
>>288 一桁間違ってますけど…
過剰注入するタイプと見たwww
ガソスタに船で行って200KLぶっ込んじゃうタイプ
2024で俺ら貴重な人材になるはずなんやが、なんも変わってねえ
>>288 そんなもんだわな
見切りつけて他の業種移ったがいきなり手取り12万upしたわ半分以下の労働力でな
ワイの仕事で言い換えると残業20時間、休み230日、年収800万
外資系の一流企業にでも入らないと無理だ
毎年昇給!
って書いてあって計算したら最低賃金があがるからその分上げただけだった元弊社
ハイオクがあれば外車も国産もどっちもOK!
レギュラーなんか無くしてしまえ
>>261 ワロタァ。同じような会社におるわ
他所が捨ててどこもやらない仕事取ってくるおかげで
夏時間なのに冬より忙しいという。オワッテル
一昨日、某茄子出ました。
総支給46.6万円でした。2.1ヶ月分
うちの会社は班長になれば50万以上は貰えるらしい
まあ俺は頼まれてもやらないけど
支給が速くていいな~
うちは某茄子7月上旬だよ
昨夏の45は越えるだろ…(願望)
>>308です
>>312それマジ?
未経験でこの業界に入ったから全然外世界わからずなんです
LP単車の運転手です
経験積んで社内のトレーラー行きたいんですけど、技量が伴わず許可おりません
一番年下で可愛がって貰ってるからでしゃばれません
>>308 このレス見たときまたいつもの奴かと思ったけど
>>316 やっぱお前かよ妄想止めて内田か中村か荷役か福岡航空燃料輸送か石井かどっかに面接行けよ
何が楽しいの妄想書いて
>>317 最近は免許離れで人材確保するの大変らしくて、業界の中で若手なら入れると思います。ここに書き込んだら特定されそうだから書けないけど、検索すれば出てきます。
>>320 じゃあ聞くけど福岡地区のオートガスのプロパンブタン割合書いてみろやオート積むときはブタンとプロパンどちらが先に積むか書いてみろや
ちょうど5年前に開通延伸した高速のお陰でだいぶ楽になったエリアと言うことだけ述べておく
>>326 じゃあ共備で積むんじゃないの?
もしかして宮崎ミスミの海上基地で積んでるとか?ってことは三九?
ようやく単車一人乗りになったけど運転中は訳の分からん独り言発してる
積み荷に頭を侵されだしたな
それでこそ1人前だ
毒劇物運んでるんだろ
>>332 鼻くそはハンドルの後ろ派?シートの下派?
宮城でローリー横転して田んぼにダイブ。
マーク隠されててワロタw
エネオスかね?後ろ隠すのって
タンクローリー良いなって思って危険物の丙種を2回目で取得した。それから乙4類取得し、就職して挫折して今、廃油ドライバーを3年やっている。また一から出直したいと思い、ガス関係のローリーを考えているのですが甘いですか?
>>336 消防もいい仕事するなあ
ガソリン漏れたのに水路にシート貼って周辺には影響なしとか
田んぼも助かったな
>>338 3年やれたのなら君には廃油ローリーが合っている
>>340 影響ないわけないだろ。
ちゃんと調べて除去しないとベンゼン米で風評被害出るぞ
>>86 工業バルクローリー乗るなら高圧ガス製造保安責任者必要
イドカンは運ぶだけの資格
どうせ取るなら高圧ガス製造保安責任者とれ最下位丙種化学特別でも良い
>>142 ない
>>207 最高!
>>338 ガスは楽でいいよ二度と油には戻れなくなるがな
>>338 俺も挫折と言うか嫌になって辞めたが
仕事に無感情になれる奴しか無理だと思う
今は和気あいあいとやってる
仕事行くのが楽しい
LPガスの卸し中って客先担当者がずっと隣にいるの?
>>346 場所に寄りけり
液終わったら呼んでねPATTERNもあるし
最初から最後までいるところもある
>>347 そーなんだ。ずっと隣にいたら気を遣うね。
話し好きなおっさん多しコミュ障みたいなのはほんとおらんよな充填所によっては気使ってくれてコンプレッサーのスイッチ入れて液面計確認したら車で寝ててって言ってくれる人もおる
>>350 到着したら扉開けて輪止めしておけばあと全部やってくれてお客さんのところの休憩室の畳に横になってると事務所のお姉さんがお茶出してくれるところもあるよ。
ローリーより客優先しかなりの時間路駐させて
入ったら勝手にやれって言われて
作業は全責任押し付けつつやらされて
荷卸中は客の目があるからって座ることすら許されず
会社によっては監視カメラで見られてちょっとマニュアルと違うことがあれば研修のやり直し
やっぱ白油はクソ!
ケミカルとガスは楽でいいわ給料そう変わらんし
未経験から始めて単車一人乗り
トレーラー乗れるようになったらガスローリーに転職するのが無難かな
>>354 それはお前の会社がくそなんだろ
うちに来ればそこまで不満はないともうよ
全然うるさくないから
俺はここで散々言ってるけど、何を運ぶかじゃなくてどんな会社かのほうが重要だってこと
>>356 LPのロングより24キロトレーラーのほうが運転楽で迷うことになる
全責任ってすごいな
何かやらかしても所長や会社はノータッチなのか
とんでもない会社だな
挫折の理由は偏頭痛が止まなくなったこと、
基本給が10万以下だったこと、
「事故を起こさないように」と考えてすぎて眠れなくなってしまったこと。
今の廃油は回収の際に営業も有るんだけど、廃油含めて石油から離れたくなってきた部分も有る。
しかもYシャツ風な動きづらい制服なのが意味分からんのですわ。
移動監視者は今年取ろうと考えている所で大型のガスローリーに興味が有る、といった感じです。
追加です。
二種免許活かして路線バスも考えているのだが、路線バス経験者に聞くとローリーのが良いと言うし、悩んでます。
344さん、ガスならどれでもアタリな感じなのでしょうか?
>>363 うちに路線バスから来た人がいるけど、中休みとか行って給料の発生しない長い休憩があるんだって
それ聞いてねーわと思った
俺が聞いたのは早出が朝五時だけど0時過ぎまで勤務とかあったらしい
トイレの問題があったから辞めたって言ってたな
バス停通過直前で降車ボタン押されるのが結構イラっとくるらしい
>>364 ガスならどこでいい
ただ一度でもガスローリーに乗ると二度と他のローリーには乗れなくなるぞ
楽すぎて
365~367各氏 ありがとうございます。やっぱり廃油から大型ガスローリーに行きたくなってきました。産業ガスでもLPガスでも基本は変わらない感じでしょうか?
345氏はローリーではない業種に転職されたのですか?
この業界ジジイばっかでよ
男の更年期障害は長いんだよな
更年期障害患うとあいつはおかしい、この仕事はなんでやらないといえないんだ、俺に従えとかワガママがうるせえんだわ
更年期ジジイなんめ別にいなくても問題がねえけど、まともに話きいてる新人嫌になって辞めちまう
滅多に求人出さない会社が欠員募集かけてたんだけどLPGロリで月収30万でボナス年2回40万
年収にして約400万くらい
地方だけどこれって条件いい方なんか?
>>373 地方が何処かじゃない?四国や東北、九州とかなら450で休みがしっかりしてれば…
>>373 とりあえず応募しろよ。書類で弾かれるかもしれんし、面接で条件聞かないと分からんとこもあるし、受かってから辞退することもできるんだし。
ここの掲示板見てたら来たるべき求人に備えておきたいと思いました。
9月3日検定日の2/4区分、申し込んでおいたので1発で突破できるようにします。
>>377 製造保安責任者取りなさい
イドカンなんてゴミ
イドカンて軽く見られてるんか
公式のテキストかなり詳しくガスの性状とかタンクローリーの仕組みとか掘り下げて書いてあるし、あれちゃんと会得してたらかなりの実力者やで
製造行為が出来んてだけや
そんなんあちらの保安係員にやってもろたらええやん
早朝も夜勤も自信がないけどタンクローリーには乗りたい
そんな昼間だけの会社ないかな
移動監視持ってるなら追加で充填作業者も取ったらいいよ
前回の危険物と同じように先ずは基礎と言うことで,すぐにステップアップして勉強しようかと。
通勤圏内にヤ☆クルトのローリーも有るのですけど、ガソリンローリー挫折した自分には向いてないかな。廃油の自分は今日も爪が真っ黒です。
ガス協会が主催する資格って政府から委託受けた独占業務だからか
中身うっすい教本内容ただペラペラ説明するあの苦痛な強制講習はクレーム入れてもいい
実技講習しないんだったら筆記テストのみでいいだろ
と思う
廃油ローリーは比較的昼間ですよ、嫌になってくるが。ホワイト企業の基準は人それぞれと言うのは分かるけど、休みが少なすぎる。ここの板見てると休み少なくて給与良いか、休み多くて給与低いのどちらかなのかな。
廃油ローリー、待遇につられて面接受けたが
話聞いてあまりにキツそうで参ったわ
特に車内監視カメラ有りと聞いて無理だと思った
まあ落とされたが
今や事故対策とかの為に車内カメラ付ける会社多いけど全車両ジロジロ見るほど
暇じゃないんだよな
精神的に無い方がいいが目を付けられてる人だと頻繁にチェックされそう
車内禁煙だけど日に10本吸うが注意受けたことない
バレんように電子タバコ吸ってるけどw
廃油や産廃の母体はアレ系が多いんだな。しっかり処理します、マニュフェスト。お金かかるから管理型に空けて来てとかざら。何か有っても工場長が運転手が勝手にみたいな。マトモな方で白油したいなら、大手元請け、ガスは地場で台数多い所、テンガスはニヤ○さんが取りにきてるしな。水素な高圧系大手が先行して最後ニヤ○さんが~
数年前に工場で爆発起こした所です。名前は晒せないけど察して下さい。冬繁忙期は
隔週で構わないから基本的に週休2日でガスだけって所無いでしょうか?
>>380 9割合格するイドカンと製造保安責任者を一緒しないてくれたまえ
格が違う
お前製造保安責任者ないだろ?
廃油ローリーってそんなにキツいんか?
服が汚れそうだとは思うけど
今働いてるとこ3万キロに1回オイル交換してるけど自分たちでオイル交換してるし1回の交換量か
janeっブラウザほんと糞だわ
何故か書き込み中に送信される
>>392 いえワシも乙機持ってますけど、イドカンてどんなんかなてテキスト買って読んだら内容濃いなと感銘受けた具合で
まあ乙機あっても忘れてるの多いから、ふだんから復習してかなダメと思ってます
保安係員さんの話にもついていけないことありますしw
>>390 あー、常にさんかw
>>396 イドカンは講習を聞いてチョロっと過去問やれば受かるからね
>>397 ちょっと簡単にし過ぎですよ
テキストの内容シッカリ問うようにせんと
>>390 この間、危険物の講習で出たとこ?
千葉でコンタミガソリンを非防爆ポンプでってやつ?
>>396 所詮イドカン。
充填作業者の方が難しいと思う。
想像で書き込むなよw
丙種化学>移動監視者>>充填作業者
妄想と想像だけで実際に面接や行ったり資格試験受けたり行動できないおこちゃまは
ケミカル白油でずっと奴隷でいて下さい
399 そこまで来たらご想像にお任せしたいと思っております。周辺でガスローリー探してます。
充填作業者って講習いくだけだろ。
乙と丙でも1問目が単位の理解問うようなおバカ問題。
休みの日に求人を探すようになってきたのだけど、液化窒素&液化酸素をメインで配達を行っている企業と、LPG独占で配達を行っている企業、どちらが良いか?両方行っている企業は近くにないもので。
質問ですが
最近 大型のタンクローリー乗りになったのですが
曲がる時とかが 箱車と違って違和感があります。
ローリーで峠道とか走行するのは大丈夫でしょうか?
ワンテンポ遅れて反動が来る。
粘度が高い、タンクの空間容積が多いとかだとなおさら。
昔横浜町田でトレが横転したがあれがいい例だと。トレは荷重移動が単車に比べてわかりにくいから気がつけばあーってな感じだと。
407
408
ありがとうございます
ローリーでも慣れれば普通に峠とかも走れますか?
ただ あまり峠でローリーを見た事がないような気がしたので
>>401 丙種化学持ってたら実技免除、
イドカンは免除なし。
てことは丙種化学は充填作業者よ「上位だけど
イドカンは充填作業者と同等かそれ以下だろ。
ゆっくり登ってゆっくり下る
後ろにつかれたらすぐに譲る
煽られてもマイペース
>>410 免除云々じゃなくて実際にその資格を取るための試験の難易度の話をしている
充填作業者で講習中に落第して落ちるやつなんていないw
イドカンも10人いたら1人落ちるて、学校の30人クラスなら3人落ちる感じだからなあ
そこそこの落ち具合だよ
その資格を取るまでの難易度というか頭使うかという話をしている
丙種化学>移動監視者>>充填作業者
充填作業者が一番簡単に資格がとれるという話
あの講習普通受けてついていけずに落第するやついないだろw
移動監視者は試験でそれなりに落ちる
丙種化学は試験の難易度上がるからもっと落ちる
>>415 イドカンも充填作業者も落ちるやつはオツムやばい奴しかおらんだろ
移動監視者と充填作業者を持ってれば、限りなく丙種化学に近付けるのかの?
>>410 免除ならんだろ?実務経験ないと4日間コースじゃね?
>>418 なんか学識だかの一部だけ免除になるて読んだ覚えあるわ
充填作業者は金出して講習受ければ誰でも全員とれるから
>>272 ワイはローリー未経験で7月から初仕事行く予定なんだが大丈夫かな不安やわ…
零細とか大手とか「どこを基準に」判断すれば良いのでしょうか?例えば資本金とかでしょうか?
大手といったら上場企業に決まってるでしょ
上場していないとしたら少なくとも保険証は組合健保
でも運送業界は協会健保なのに大手と思ってるのが多い
普通なら台数だけだと
荷役とsotが大企業ってことになるわw
大企業で非上場の会社はいくらでもある。
運送業での中小企業の定義は、資本金の額又は出資の総額が3億円以下の会社又は常時使用する従業員の数が300人以下の会社及び個人。
>>424 株式会社とか代表電話と同じように健保組合は会社の見栄だよ。
今は何のメリットないから健保組合解散してる大企業多い。
業界的に経験の少ない20代で入るのは敬遠される感じでしょうか?
すいません、「ガスローリー」業界的
抜けていました。
20代大歓迎だけどもったいないな貴重な20代をスキルゼロガスローリー運ちゃんホース差すだけに費やすの
20代なら会社だって意欲や働き次第で出世の道を用意してくれたりするだろ
>>433 おいおい社会保険は組合に限らず会社と折半なんだぜ。どちらでも何に使ったかぐらい会社はわかるようになってるよ。
>>422 一日でも先に入社した先輩の言うことには絶対服従の上下関係の厳しい世界。駐車場も事務所内も毎日怒号が飛び交っていて物を投げつけたり殴る蹴るも当たり前。今どきそんな会社あるわけねーよって思うかも知れないけど実際あるんだよ。ただ一度こういうのを経験しておくと何処の会社に行っても似たような感じなので耐性が出来上がって何とも思わなくなる。
SOTに入るとHPのきれいなお姉さんと仲良くなれるんですか?
>>436 マジレスすると今の時代は怒鳴り散らすだけでパワハラと上に駆けこまれる
それで何も対策しなかったら会社が悪くなるから嫌々対応せざるを得ない
今の時代はそれに抵触しないように言い訳が作りやすい陰湿な感じになってきてるよ
前の会社は小馬鹿にするような態度だったり言葉は丁寧だけど言い方がすごいわざとらしかったり
昭和気質な人の嫌がらせより今の方が嫌だわ
応募してみるかなじゃねえよ
もう既に応募してなきゃ駄目なんだよ
メール送信するだけだろ
メール駄目ならpdf郵送するだけだろ
早くしろよ
京極って元自衛隊員の集まりやろ?
命令守るだけが生きがいの
ぜひレポ聞かせて欲しい
アンタッチャブル山崎がCMで流れてる会社の情報は何か有りますか?自分の所で車体持っている様子なのだが・・・
京浜のローリー受けたけど初年度年収340~370って安い方?
>>450 車庫の自家用車、ボロいのとかD.A.Dとかだろ?やめとけ
>>451 そこまで見てないw 自家用車は何台かあったが従業員の車は別の車庫じゃないかな
>>448 スタンド回りだったら安すぎだな
LPガスならそんなもんかも
自分も夜行のローリー組合の会社で働いてるから同じ組合内のローリー乗りに聞くと
LPガスは400行くか行かないくらい
スタンド回りすれば500は貰えるけど俺はきつくてできないわ
ホース繋いでバルブ開けるだけなのにきついとか笑わせるな
>>454 炎天下で上がって降りて繋ぎ替えに呼んだり、尺割とかあんだろ。
そんな大した作業じゃないよな
糞デブか息を吸うのも面倒なほどの怠け者なんじゃないの?
確かに傍から見たら大した作業じゃないかもしれんが、ホース繋ぐだけが仕事じゃないんよ。客先が面倒だったり狭いとこ行かされたり。フランジ使ったり、有害なガスやったり熱いフタル酸扱ったりするんよ。罵り合わずに仲良くやろうや。
個人的には卸すだけならそんなに苦じゃない
問題はとことん客優先のSS、捕まえるのが目的の荷卸パトロールなんだよな
それはアセ〇トを納品先に持つ平〇運輸の事だ
図星だろ?www
白からケミカル移ったけど楽すぎて笑った
ケミカル進める理由がよくわかった
>>463 そんなに待遇いいのになんで年がら年中求人出ているんですかねえ・・・
>>467 人を厳しく選んでるんだろう
それか採用後もちょっとでもダメそうなら試用期間ですぐ解雇されるとかかも
>>468 そんなにすぐ解雇できると思っているんですか???
あとこの人手不足に人選んでる余裕はないと思うのですが
契約社員という形なら解雇じゃなく契約打ち切りになるだけ
最初に判を押してるはずだからなんら問題なく事実上の解雇にできますよ
どうでもいいけど、女子高校生のLINE並みのレスの早さだねw
去年面接行ったよ 二次面接までは行けなかったがあそこの人事はホント丁寧だった
運転経歴証明書必要だし違反経歴けっこう見られるから違反多い人は採用の線は薄くなると思う
ちなみに俺は免許取ってから軽い違反少しあったくらいで詳しくは聞かれなかった
研修期間は結構長かった気がする 説明だと半年近くかかりそうな感じだったよ
>>470 ええ・・・・?
そうなんですか??契約社員だからってすぐ契約打ち切れるんですかぁ?
そんな話し聞いたこともないし、調べても出てこないんですけどお?
>>474 すぐに、じゃなくて
3ヶ月なり半年なりの雇用契約を結ぶだろ?
その期間が終われば次の契約は結ばない=クビってこと
大手ローリーがなぜ入社半年~一年は契約社員扱いで入社させるのか
考えればわかるっしょ
要は最初から社員登用だと問題児のクビを切れない
実際仕事して事故やミス多かったら雇う側も扱いに困るんだわ
ガスの方は知らないが荷主から目を付けられると非常に面倒ごとを言ってるので運送会社も対応しないといけん
代わりの運送会社がきかない分この業界はそういった事情も加味しないと
>>475 ああそういう事なんですね
確かに事故起こしまくりのアホは切ったほうがいいですけど人が足りないくらいアホしかいないんですかねぇ
人は足りてるけど、いい人材いたら育てようて感じちゃうんかな
ちょっとでもダメそうならすぐバイバイて感じかも
そうそう
もちろん即クビには出来ない代わりに
車に長期間乗らせないって懲罰的なこともするだろう
場合によっちゃそれで精神的に追い込んで自主退職を促すとか
ほんと厳しいギョーカイよ
入ったことないが
先輩の運転手が荷下ろし先、積込基地出入り禁止になったけど会社はクビにできなかったもんな。行けるとこ5か所くらいしかなくて羨ましかった
正社員になったらなかなかクビにできんから、試用期間や契約社員のうちにクビ切りするんでしょ
日酸面接行ったけど残業70~80hくらいあるって聞いて辞めたわ
>>473 今年も挑戦してみたら?また来ました!って
知り合いで何回も電話かけて採用された人いる
ジェット燃料専門で運ぶ会社
>>480 出禁もありゃ裁判にしたら油槽所負けるよ。
あくまでも過失だから。
ワザとなら出禁も認められるだろうけど。
>>475 契約終了の場合は予め予告するのは普通解雇と同じだよ。その契約更新しない理由の件で裁判起こされるとキチンとした理由が無いと会社負ける。
>>484 ある大手の面接で直に聞いたんよ
事故ったら降りてもらって作業員させるって
厳しいなーと思ったよ流石大手
クビになるわけじゃないとはいえ、普通辞めることにするよね
>>406 低4と比べたら曲がらなくてああああああってなるんよ
首振りはいっしょなんよ
んで日酸はどのくらいもらえるの?
なん少し前に見た求人だと1年目で400万、2年目で500万(残業60時間)って書いてあったけど、それ以降もどんどん上がるの?
>>487 バカだと思って適当な事言うんだよ。
会社なんてそんなもんだ。
実際1年も2年も作業員なんてことはないでしょ?
せいぜい長くて一ヶ月くらいでしょ?
それ以上なら会社もリスク背負うことになるよ。
残業代が無くて取りに行って手当、卸して手当、って所が求人であったのだけどどういうこと?
>>491 その給与計算方法でもそれなりの年収を貰えるのならお得。
3年勤めたあとに未払い残業代請求をすればそれなりの額が貰えるから。
>>491 やめとけ
前にその手の給与計算の零細いたけど渋滞ハマってもなんらない
【GS】ガソリンスタンド消失 東京都は1万人に1カ所未満 ★2 [ぐれ★]
http://2chb.net/r/newsplus/1688282995/ ストライキする根性もない組合ばかりだから舐められるんだよ
>>499 と言うだけでお前も何もできないんだろ?
インチキばかりだからそうでもないだろ
突っつく事はいくらでも出来るよ
あのさ、こんなとこでマジレスつまんねんだよ。経営者が怒り狂うような楽しいネタ頼むわ。
10年以上勤めても茄子が45しかない…
悲しい…(´;ω;`)ウゥゥ
国土交通省が「トラックGメン」なるものを結成して監視を強化するそう
最初のうちはGメンも自分たちの存在意義を示したいだろうから見せしめで摘発していくと思われる
会社に不平不満があって労働組合があてにできない人は今がチャンスだGメンにタレこめ
倉田保昭さんとまで言わないけど、せめて伊吹剛さんくらいの強気の人がやってくれて、バンバン摘発してほしいね
例の2軸がどうの年収450年間休日120日のカマかけ野郎だから釣られてレスするなよ
自演するかもしれないけど
LNG輸送って、どうなの?
バック狭いとこ多い?
毎日帰れる?
体力的にどうですか?
トレーラーです。
電話して直ぐ面接や
その際に福利厚生や勤務時間、給与等聞いてからこのスレに書き込むんだよ
連続になります
アモンケミカル、サンインクケミカルをちょこちょこ見掛けててます
評判どうでしょうか
いずれの会社も通えない場所では無いので気になりました。ありがとうございます。
なにがホワイトだよ
夜中出発は無しにして
洗車整備は勝手にやってるってか?
熱波地獄が始まった
関東のドライバーは安らかに眠れwww
今日は週休なのでエアコンの効いた自宅でマタッリしてます^^
乙取ってもガススタがこの先台頭しないなら、意味ないのかな
>>532 乙取ったって何したってマニュアルでがんじがらめになってるわけで、自分の意思で荷下ろししている訳じゃないから丙でいいじゃん。
もちろん危険物の取り扱い目的の免状保持ではなくタンクローリー運転するためだけの意味。
荷下ろし中の事故は全て会社のせいにしてしまえば良い。
>>532 乙取ったって何したってマニュアルでがんじがらめになってるわけで、自分の意思で荷下ろししている訳じゃないから丙でいいじゃん。
もちろん危険物の取り扱い目的の免状保持ではなくタンクローリー運転するためだけの意味。
荷下ろし中の事故は全て会社のせいにしてしまえば良い。
ごめん誤解招きました
水素ステーションがこの先主軸になるのは難しい雲行きなら、乙種機械持ってても利用する機会はないのかなと思いまして。
水ステに興味あるのですが、今やってるローリーより年収低いなら、このままローリーやってた方が無難なのかなと迷ってます。
ところで油槽所の職員って何であんなに偉そうなん?
他所から転勤で来た若い職員とか最初は愛想良くて好印象だが、段々と糞な職場のカラーに染まって闇落ちしていくのがいつものパティーン
>>536 あまりひどいなら本社に電話かお手紙したれ
現在ハイオク200円超えのSS増えたな。
9月以降はレギュラーも200円前後まで騰がる可能性高いな。
2024年問題もあるし燃料費高騰で廃業する運送会社続出するんじゃないか?
ダイセル物流ってどうですか?
今最寄りの営業所で募集出してるから応募するか迷ってるんだけど
ダイセル物流ってどうですか?
今最寄りの営業所でローリーの募集出してるから応募するか迷ってるんだけど
>>540 面接で落とされた者ですが
・専用車じゃなく乗り回し
・作業中ケミ臭ヤバい
この2点は気になりましたが、会社自体はさすがの超ホワイト臭がしました
頑張ってください
ケミカル会社に面接行ってきたけど
合否までに2週間かかるって言われたけど
そんなもん?
>>508 LNGなんて頭から入って頭から出るだろ
狭いとこなんか行かん
ローリーの花形やで
>>540 電話しろ!
>>536 おめーらがどうでもいいことでビービー鳴らすからぶちギレてるんだよ
頭から入って頭から出るなんて誰でもできる事が花形???
真の花形とはプロ中のプロの重機トレーラーを激狭な幅でも左バックで一発で入れる人こそが尊敬に値する
まあLNG乗る事で給料爆上がりならある意味花形なんだろうが、大して変わらんのなら皆一色端
>>546 それは花形とはいわん
重トレなど花形とはいわん
>>547 確かに尊敬と花形は全く異なる意味だな
人それぞれだから人によっては重トレが花形の価値観で誇り持ってやってる人もいるだろうし、ローリー業界の花形はLNGなのか知らんが、異論はないよ
>>549 なら黙ってろ素人
いちいち癇に障る野郎だ
>>550 重トレをバカにしてんのか
くだらねえプライド振りかざすなや
>>551 しょうがないよ、唯一自慢出来る免許は大型と高圧ガス製造しかなくて牽引免許は持ってないんだからw
やはりどのスレでもコテ名乗るって変なのしかいないんだな
形状変わらぬ車で決まった所しか行かない積荷も変わらないのと
どんなものでも自分で動かして積み込みして
どんな所でも瞬時に判断して搬入
ほぼ毎日変わる行き先 ルートも頭に叩き込んでないと走れない3.2乗りと比較してもな
>>547
重トレなど花形とはいわん
↑
完全に見下してる言い方だろ 根岸の平沢さんの出稼ぎ応募するわ
出稼ぎ手帳持ってないけど
以前極東で働いてたころ埼玉の上尾の人とか帝商とか中央で出稼ぎしてた人いたから
>>560 やる気があれば大丈夫
仕事は難しくないけど会社によって執拗にうるさい所と多少緩い所の差が激しいから、見極めが大事になる
>>562 ありがとう。
見極めて頑張ってみるわ。
食品子会社のローリー運転手募集してるんだけど待遇はよさそうなので気になる
未経験20代
>>564 食油はいいよ
4トンの商店配送とかは大変そうだけど燃料みたいにうるさくないし
生乳はタンクの洗浄が大変なんだっけ?
長くやるなら楽な方がいいよなあ
以前食品工場で働いてたけど午前中で製造して午後は配管全部バラしてタンクの中や壁から天井から洗えるものは何時間もかけて全て洗浄しまくってたな。そういうの考えると牛乳のタンクとか多分似たようなことしてるんじゃないかと想像がつく。
重油がいちばん楽でいい。積み合わせでローサルと普通の間違えて卸しても分からんし。
平沢は季節乗務員の募集はしてないと思う
中央やJKならまだしてるかも
首都圏は年中仕事が切れないから引っ越してきたら?
>>568 まぁ楽だが工場うるさいとこあるからウゼェわ
作業がいくら楽でも、必ず後に客というか人相手にするのがストレスだわ
一日中機械相手に仕事したい
機械やったって品管だ上流だ下流だなんだいろいろあるでしょ
向いてないよウーバーでもやればいいよ
あのさ、工場とか運送屋の自家給とかさ、昼前に入って荷卸しできるなら昼休み明けまで待つのも平気なんだけど、たまに昼休み前に入っても昼休み中荷卸し不可とか偉そうなとこあるよな。クソだろ
本来ちゃんと全部立ち会わないとだめでしょ
その社員の昼休みはどこいっちゃうの?
まさかに荷卸しのためにずらせってこと?
常識無さすぎ
昼NGでがたがたいうのはまじでお門違い
>>575 ウーバーなんて対人のしかもCtoCだろ
>>576 そうなんよ工場系は昼不可とかあるからクソ
立ち会わないくせにな
>>578 最初から最後まで立ち会うなら別だが立会しないならカギ貰って終わりだろ
テメーが偉らそうに言うなゴミクズが
ひたすら物作って技術で勝負する頑固職人目指せば良かったと、嫌な客の所行くたび思う
サインもらわいかんのがウゼェ
>>578 相手に完璧求めるのなら、あなたの仕事も本来ちゃんとやらなきゃいけない事全てしっかりやってんの?
ヤマパンに配送で行ったけど何もくれなかった
でもパスコは菓子パンくれたよ^^
むかし友達が山パンの配送やってる時に同乗して行ったら配送センターではまるごとバナナ持っていき放題だった
友人が去年就職した白油ロリ会社、制服の生地がポリエステル100%らしいのだがこれって静電気大丈夫なん?
ポリ100%だけど制電服とかいくらでもある
でも暑いんだよな
制電のズボンを履くようになってからステテコ着用するようになった
未だにガソリンを開放式で積ませるとこどうにかしろよ!おまえんとこだよ、ボロい設備で偉そうにしやがって!!
>>594 あんたも気になるのか?
わしも以前根岸に住んでたから懐かしくて
季節でもいいからワンシーズン働きたいわ
>>598 いや俺は地方のローリー乗り。首都圏は道も分からんしリカバリーとかやりたくないダメ人間
アンダーに着てたTシャツを脱いで搾り確認したら、ポタポタ垂れました。
ごめんなさい。
>>598 辞めとけ、
老いぼれにチーフアドバイザーなんて役名つけて、荷卸パトロールだの、新人向けの「アドバイザー名」塾だのって作ってそこを登竜門にしてアドバイザーに気に入れられないと正社員にもなれない。
でも、笑える事にそのアドバイザーが現役の下手くそ過ぎてトレーラーのせられなかったんだよな。
それでも威張り腐ってる。
○野輸送の求人出た!ボーナス2.5ヶ月!うおおお!
>>571 昨日か、名阪国道で品名プレートに活性炭て書いた和歌山のタンクローリーいたわ
炭をタンクローリーで?て困惑したけど、炭を粉にしたやつなんだなアレ
>>602 荷卸しまで車外カメラで監視されるんやで
今荷卸し監視されない所ってあるの?
去年糞コンタミしたとこ?
>>605 ネット回線で繋がったカメラでリアルタイム監視されるんだぜ。
以前某大手でルームミラーで自分の顔ばかりみたり歯ばかり見てたとき
そんなに男のくせに鏡ばかり見てんなって所長から言われたことある
その時は対向車線からたまたま見られたのかと思ったけど後に判明したのはカメラが付いてたっぽい
>>607 前方のカメラでもアンダーミラーまで映るやつだと運転手も見えてしまうからね。
監視してる方は涼しい事務所でコーヒー飲んで飯食べて昼寝しながら監視してるの?
年収500~600みたいなローリーに応募しても全然受かりません
アラフィフ、大型経験1年です
年齢的にもう無理でしょうか
>>611 数撃ちゃ当たるで応募しまくれば?
独身だったら絶対に無理だけど
家族有りなら数撃ちゃ当たるで受かるかも
今の平沢を知ってる人たちは敬遠してるよ
各種手当や賞与にしても中央より安い
ドライバーの管理は厳しい上にパワハラ体質
誰がくるねん?
>>613 わしが極東おった頃は積み場のオペレーターは平沢の社員だったけど
当時は平沢といえばエネオスの貨車やら
出荷、配車までやって最大手で皆が入りたい会社だったけどな、のらくろか平沢かエックスって感じだった。
>>611 大型なにしとん?1年で辞めてくるようなのを採用しようと思うか考えろ
そういえば大型経験半年で、中国地方に本社ある中堅?くらいの規模のガスローリー会社に問い合わせしたことあるわ
そこの北陸の小さい支店に
まあトラックは30年くらい乗ってるし、高圧ガス製造乙機もあるし56歳でももしかしたら受かるかも、て思ったら問い合わせの時点で経験足りませんねーと門前払いw
やはり製造有無より大型経験の方が重視されそうだね
>>617 お前が社長ならそんな年齢の奴とるか?
経験なんてクソよ
なかなか辛辣ですねw
やはり年齢ですよね
なんとか零細の契約社員でも潜り込めるよう努力しますわ
>>621 そう思う自分がオーナーだった場合を考えてみるのがいちばんだと思う
>>622 皆が思ってるほど大していい仕事ってわけでもないし大型乙四牽引が必要な割に給料高いってわけでもなし
ましてや末端の会社なんて待遇悪いだろうしそこまでしてこの業界に固執しないでもいいw
ガスローリーの方だったか・・・お門違いな事言いましたすまん
>>625 どこのマーク?何付けるの?
ガソスタの給油みたいにドアミラーに「レギュラー」とかぶら下げんの?
>>628 いえいえ、あなたのレスが一番温かみがありまして、ありがたかったです
でもまあ、家がプロパンガスを何十年来と使ってお世話になってきたので、恩返しも兼ねて乗りたいものだと
それにこれまで手積み手降ろし仕事ばかりで、60代もこれじゃキツそうだし体にも負担が軽めな仕事として志望してる次第です
まあ待遇はいいに越したことないけど、二の次ですよw
年齢の事で盛り上がってるとこスマンが、ウチの会社去年55歳の大型未経験のオッサン正社員で採ったど
求人見ると待遇が難点に思う所は50代以上も可って記載されてるガスローリーも見かける
若かったら魅力的に思わないから若い人は来てくれないのを見越した上での記載だろう
待遇は悪くなくても人が来ない所は50代でも取るしかないから、地域によるね
雇ってくれるくれないとかどうでもいいからさっさと履歴書送れよ
手書きにしてもpdfで送信にしても金なんかそんなかからんだろ爺にもなって何やってんの?そんなんだから独身コドオジなんだら
お、三河人さんか
そうだがね
さっさと送りゃーええんじゃけど
なかなかだわねー
その点、
>>611さんは当たって砕けろで何社も受けてるんは、でらーえらいもんだわ
えー会社入りゃーーよ
自分の商品価値や相手から見た自分の立ち位置なんかを考えたほうがいいよ
今居る会社長いけど辞めたらどこで使ってくれるか分からんな
病気で運転職降りたら警備員くらいしかできない
潰しがきかんわ
とくにガスローリーは道も知らない手積みもできないリフトも乗れない頭も使わないから脳が退化した(元々頭が悪い)何もできない人間が出来上がるから40後半でクビになると人生詰む。実際詰んだ(スーサイド)人数人知ってる
>>642 ふむふむ
自分はずっとカウンターとリーチとフォークリフトも乗ってたから、年寄りでもまだマシなんかな
でもその人たちなぜ辞めさされたのだろう?
>>643 リフト乗れたり長距離乗れて道知ってたり
荷物の積み方知ってたりする人は強いよ。ガスローリー乗りはほんとポンコツだらけだから、クビというか大抵自分で辞めるんだけど原因はほとんど人間関係
残業休日出勤の取り合いとか積み場の出入り禁止、荷下ろし先出入り禁止だったり何もできないくせに勘違いしだして社長に嫌われて草むしり地獄やタイヤ組み換え地獄とか、新人に主任の役職与えて勘違い爺に対して説教させたり色々
やっぱり電気主任技術者取るしかないな
それさえあれば、50超えてもゴミクズなんて言われる存在とは無縁だろう
ところで正味の話、白油ロリ乗りはあと何年もつと思う?
俺もそう思うけどな
CO2が地球温暖化の原因とかいうデタラメ
脱炭素運動が単なるビジネスモデルだという事に人類は気が付くべきだ
>>645 電験三種が必要とされてる求人って経験者とかじゃないの
その分野を視野に入れてるなら今の運転職しながら冷凍機械や電工二種、ボイラー二級取得してから
ビルメン界隈に転職したほうがいい
運転職は拘束時間長い仕事なのに電験合格までの推定勉強時間1000時間をどうやって作り出すか
暗記系は運転中に耳で覚える
待機中は計算と過去問
トラック乗りは資格取得に向いてると思う
>>651 テキスト目を通したことあるか? 法規は暗記が有効だがその他電力や理論は暗記だけじゃ通用しない
ビルメンで仕事中に試験勉強できる人がバンバン落ちてるんだぞ
合格までのビジョンを現実的に考えた方がいい
ドラゴンボールフリーザ編のキャラで例えると
キュイくらい
>>662 人命救助したお姉さんがいるとこやろ
16号とか産業でスライドするとき見かける
油とLPとLNGと窒素ってどれが1番楽で給料いい?
油とLPとLNGと窒素ってどれが1番楽で給料いい?
ローリー未経験から酸素と窒素の会社に入社したんですが結構覚えることだらけで難しいですね。みんなどれぐらいで独り立ちしました?
基礎中の基礎から覚えないといけないから苦戦中です
ビッグモーターの報道を見てると、昔聞いた上野輸送のパトロールを思いだす
1日に同じ運転手を2回もパトロール、夜間にパトロール、一番遠いSSをパトロール
捕まえる為にやってるようなもんだよな
>>671 LPもいま上乗せ騒がれててもう駄目だろ
>>672 あんたは若手だろうから1からの覚えていけばいいんだよ。ちゃんとメモ取って分からないところは自分でも調べてそれを先輩に確認してみたらいい。
パトある会社はうぜえなぁ
カラーコーン消火器なんて一回も出したことないわw
同じ仲間同士なにやってんだよ
ただ油荷下ろしすんのにルールなんてクソ喰らえだわ
過去にアホなことやった奴が多すぎるからルールが産まれるんだよね
消火器は消防法
コーンは後方確認しないでうしろぶつけた奴がどれだけいるか
パージはしょって大爆発させた奴も過去にいる
パトロールする側は涼しい車内でジュース飲みながら監視だもんな
定年退職した爺の貴重な仕事なので許してあげてwww
どうでもいーがお前らよくこの糞暑さの中、死なずに作業出来てるな。。
昨日荷卸し中に見た蜃気楼の中に、一昨年死んだ爺ちゃんが手招きしてたわる
ぶつける奴なんて毎回決まった顔ぶれなんだし、後方確認はしてるんだが左ばかり右ばかりに気を取られてとか、障害物を見落としてとかだろ大体
ボーッとしてたり考え事してたり焦ってたりして
カラーコーンなんて置いたって今度はそのカラーコーンばかり見てて別の何か見落としたら意味なし
ただのパフォーマンスにすぎん
原因はぶつける奴の性格が大きいと思う
冷静沈着、慎重で几帳面な人には必要なし時間の無駄
>>681 愛知小牧で40度越えたらしいね
ちょっと前までは山形の方の42度だかが最高でフェーン現象かなんか特別な条件下で起こった稀な気温て感じだったのに
今後は普通にどこでも40度級来るんかな
怖いでしかし
脱炭素進めるしかないんだよ
このままだとマジで熱中症で逝く人続出する世界になるし、冬は冬で突然ヒートショックだし、一日一日を大事に生きなきゃいつ逝くか分からんな
白油じゃないけど白油乗りが大半なんだよねここのスレ
ローリーの中でも 毒物or薬液 白油ケミカル ガス全般 粉系でわけたほうがいいんか
外国のローリー乗りも指差呼称とか絞りとかしているの?
>>687 ガスローリースレ、前にあったけど過疎って消えたよ
>>678 消火器をローリーからおろしたら消防法違反。
客先の消火器を使う事。
>>678 消火器をローリーからおろしたら消防法違反。
客先の消火器を使う事。
>>692 法律の方が優先でしょ
日本の会社なら
まあ、雇われ運ちゃんだから会社に強くは言えないけどw
そうなのが ニッチだからこのスレを仲良く使わないとな
日〇って直接雇用は無く、各グループ会社での採用と見受けられますが、ここの評判はどうでしょうか?どなたか〇輪に詳しい方いらっしゃいませんか
>>695 日陸なのか七輪なのかはっきりしろよ?日酸か?セレナでも乗ってろ
白油と白油以外でスレ分けしてやっていけよ
やっていけるならな w
いつかどこかいいとこに行けるような気がしてなんとか白油頑張ってる先のないおっさんしかおらんだろ
ローリーに転職して思った事
・仕事は案外楽
・頭おかしいの何人かいる
・割とパワハラ当たり前な感じ
お祈り通知うpしようと画像URL貼り付けたが書き込めないわ
規制対象かクソ・・w
>>702 おれも丁寧なお祈り何通かアップしようかな
ローリードライバーって未経験だとしたらギリ何歳だったらokの範疇でしょうか?
無事にこの夏乗り越えられだろうか・・
毎夏、酷暑の中仕事終えて帰宅する時、いつもこんな心境になるわ
未経験者の50の親父とかこないだはいってたよ
最低大型経験あれば50でも余裕でいけると思う
なくても40前後まではいける
とにかく今は人いない
人間できてないゴミが新人いびりして辞めさせっからな実際
パワハラ当たり前の会社はやべーよ
>>709 ローリーは給料とか労働時間よりも
人間関係でやめるのがほとんどよな
2か所ローリーの会社で働いてたけど
全員が退職理由人間関係だった
まあ俺も人間関係で辞めたけど
>>707 俺は無理だから辞めた
ってか冬も無理合わない
>>536 そりゃ基本、単なる雲助ごときがてどこかで思ってるだろうよ、愛想よくしてくれても
ホイホイとローリー転がして稼いでる分際だろ、お前はて感じか
まあ元ローリー乗りの職員さんなら、いろいろ大変なの分かってるから違うかもだけどさ
たとえ危険物甲や高圧ガス甲持ってようが、世間的には一介の雲助
>>713 イヤ違う
トラック運ちゃんは優しく仲間思い、仕事もちゃんとやるしちゃんとルール守る教育されてる
ローリーはクズ
ローリーは下らんミスすら会社で責め立てる風潮があるが、トラックには仲間のミスを責める風潮はない
むしろ励まし合うから仲間意識が強い
前の会社に居たな チクり魔
密告しょっちゅうしてるのに自分のミスや過失は過少申告してなるべくダメージ最小限にする
こういった人は予後は悪い 周りのヘイトを溜めて今まで自分が誤魔化してきた分がバレて一気に信用落とす
>トラック運ちゃんは優しく仲間思い、仕事もちゃんとやるしちゃんとルール守る教育されてる
釣り針デカすぎ w
>>713 高圧ガス甲種なんか持ってる運転手なんかいるわけないだろ。
あの試験どんだけ難しいか知らんのか?
>>722 言うて電験3の足元にも及ばないじゃん
難易度電験3が100なら高圧ガス甲は1未満
資格マウント厨が多いのもローリー海苔の特徴だな
それよりこの酷暑
遂に熱中症で倒れた奴がいる
3回転6件卸しとかマジでやめて欲しい
>>722 でもこのスレの何個か前で、高圧ガス甲持ちと一回だけ会ったことあるとか書き込みあった覚えあるよ
まあ自分も受けようとしてテキスト買って見たことあるから難しいのは分かってるw
窒素ローリー未経験35歳で最近入社したんだけどバルブ操作覚えたいけど難しいんだよね…。どうやって覚えたらいいですか?間違えながらでもバルブ触って覚えるしかないのかな?
勉強苦手だからトラックより大変。タンクローリー軽く考えてたから猛省します
>>727 窒素ローリーなんてチンパンでも出来るわ
>>729 いつもの450万休日120日のやつだから
酸窒素は慣れないうちは結構怖い
バルブから漏れて白煙でホワイトアウトすると、慣れてない時はバルブ見えなくて糞焦る
>>724 配送先で救急車呼んだ?
休憩取れとか水分取れとか言うけどそんなレベルじゃねーよな、この暑さ。
みんなで救急車呼んで労災事故多発にしていかんと何も変わらんわ。
配車も真っ昼間に近隣3店舗とか平気で付けるししかも午後一指定とかスタンドも同罪だ。
学校で真夏のめちゃ暑い日に悪いことした懲らしめのため、冷房の効いた教室から出されてサウナ状態の廊下に立たされるみたいなもんだな
しかも運転手の方は別に悪いことはしてない
何の罰ゲームか分からんな
会社によってはパトロールで気を抜けないからな
夏場はせいぜい2回転の4件だよな
>>722 日酸の相模と千葉、エネックスひたちなかにいたね。事務所に上がったっぽいけど
>>727 中圧ローリー(1.4~1.8Mpa位)でCEの入口安全弁が2Mpaなら上部か下部どちらかが全開なら入口安全弁は吹かないからいろいろやってみたら?ざっくりだけど毎日充填しているCEは上部からスタートでも直ぐに圧下がるけど、偶にしか充填しない所はCEの液温が高いから下部から冷まして液が冷えたら上部から送って下げるといったところ。内部の液を混ぜるイメージが大事。何はなくともヤバくなったら直ぐ放出できるように放出弁の位置は抑えておいてね
>>727 中圧ローリー(1.4~1.8Mpa位)でCEの入口安全弁が2Mpaなら上部か下部どちらかが全開なら入口安全弁は吹かないからいろいろやってみたら?ざっくりだけど毎日充填しているCEは上部からスタートでも直ぐに圧下がるけど、偶にしか充填しない所はCEの液温が高いから下部から冷まして液が冷えたら上部から送って下げるといったところ。内部の液を混ぜるイメージが大事。何はなくともヤバくなったら直ぐ放出できるように放出弁の位置は抑えておいてね
日酸の子会社の成瀬酸素に入ったら、間違いなく安泰だよ。給料もいいしな〜
>>737 うちは1M以上はFCVも含めて高圧と呼んでいる。中圧は0.99MPaまで。
成瀬は書類で落ちるぞ
応募数えげつないしな
300人に1人やろ入れるの
>>740 言葉足らずでごめん。ポンプの吐出圧or加圧の場合の内圧ね。CEが1Mpa超えてたら高圧CE扱いは同意
酸窒素業界は組合が強かったし、289の参入が遅かったからローリー業界の中では待遇が良かったんだよ
いまは289が全力で参入してるから、終わりの始まり
ニヤクは給料がめちゃくちゃ安いから、誰も入らないんじゃないの。
高圧ガスの業界入ったら仕事なくなるのかね〜、でも日酸とかエアウォーターからは取れないっしょ、たぶん
>>751 今は運送屋にお願いするより物流子会社で自社配送がメインになりつつあるよ。
運送屋に頼んでも明日動かせないとかあるし当てにならない。
289がダンピングして仕事を奪いにいくのは昔から変わらんな
ウテシに出来ることはそーゆー会社には入らないことだ
なるほどーやっぱり物流子会社は強いんだな〜。
ニヤク入ってこないような業界選ぶのもありだねー。
若さがあればどこでもどんな業界でも狙える資格はある
>>752 それならなぜ昔から物流子会社でずっとやって来なかったか?だね
やはりいろいろ大変なんだろう
>>708 でもこの前出て来た乙機持ってるし頑張るとかイキッてた57歳ジジイとかまず採用されんだろ
50代後半ならずっとタンクローリー乗ってたとかじゃなきゃほぼ無理
50歳前後なら会社によってはまだまだ余裕で採用なんかな
>>753 物流子会社のドライバーですが
ガス関連の車両は増車して自社便を増やしてますよ。
水空気もイワタニも。
>>761 結論
いくらやる気と経験があっても、若くなければそういう会社には入れない
オッサンには無縁の話しって事か
>>762 そんなの運送屋に限った話では無いのでは
>>759 昔は安ければ何でもいいという風潮もあったのと、事故リスクを運送屋押し付けてしまえという考えがあったんだよ。
今は運転手不足と運賃の値上がりや運行管理も荷主がある程度責任持たないとならない時代になってきたので自社便でも良くね?って事で自社便増えてます。
>>764 そうだよな。
JRも国鉄時代からの旧国鉄荷役をJR物流と統合して、直系グループ化してくれれば、ロリ界もここまで価格崩壊しなくてすんだのになぁ…
イワタニもかなり良さそうだな。
物流子会社っていいな。
てゆーか、空気水のガスローリーじゃない普通の荷物便のなら、55歳で内定もらったで
タンクローリー乗りたいから、結局辞退したけど
>>772 社長がオーナーの会社はダメ。
会社が北朝鮮かロシアで社長が金正恩とプーチンみたいな感じに絶対なってるから。
いや麻原彰晃かもな
LPのガスローリーまた乗りてえなこんな楽な仕事ないもんな、今の仕事きついし
人間関係も半端ないしLPローリーが懐かしい。でも夏場は残業ないし稼げないから運転手どうしいがみ合いだもんなこれで人間関係悪くなって退職ってパターンだもんなまた乗りたいけど思い出だけに留めておく。
冬はLP夏はエアコン取付
春秋は遊ぶくらいの生活がしたい
油やガスローリーて、冬期だけの期間従業員募集ちょくちょく見かけるし、それやったらええやん
夏はエアコンアルバイトやって
この暑さで死人出るだろ。積み込み中に誰か倒れてくれ。
>>779 夏場に電気工事もキツイだろ
エアコン自体もそうだが室外機も重いし、取り付け場所は頭上だろうから持ち上げんといけんし
>>776 どこ野輸送だよ
>>779 電気工事士持ってん?
>>781 まずは隗より始めよ、てことわざあるの知らんか
まあ倒れたら元も子もないからない方がいいけど
喉乾く前から水シッカリ飲んで塩飴舐めて体調管理せんと
それでもキツい暑さだけど対策せんよりマシ
運転手がプラントの生産設備やバルブの操作をする必要が無い(プラントオペが充填作業してくれる)場合は乙機か乙化か移動監視者のみでオケ、運転手が荷役時にプラント設備の操作が必要ならば生産能力に応じた冷凍機械責任者の資格が必要
てのが某スレにあったけど、冷凍機械責任者がいる場合もあるんだねガスローリーは
やはり低温で液体にしてる兼ね合いでかな
>>785 ガスローリーで冷凍など不用
バルクローリーで運転手がバルブ操作するなら高圧ガス製造保安責任者が必要
移動監視ではバルブ操作は出来ない
移動監視は運ぶだけの資格
電工は簡単に取れるから持ってて損はないけど
免状取得まで5万くらいかかるんだよなあ
ガスローリーはタンクの上に登らないでしょ?
マジでいいよね、安全帯とか付けて作業すんの面倒くさいっす。
>>788 一切登らん
ガスローリーに乗ると油ローリーなんかやってられん
>>786 なんだ、ガセネタなんだね
ちょっとおかしいと思ったわw
最近ローリー興味あってここ見てたんやがガスローリーの方が人気なん?
>>791 給料激安で冬しか稼げないけど
客先件数少ないし積込は立ってないといけないけど荷下ろしは昼寝okで超絶楽
遊びみたいな仕事、客先コンプレッサーの容量が小さければ液おろし1時間ベーパー引いても1時間40分休憩できる駄目人間養成所こんな楽なら年収300万でも御の字
バルクで5箇所おろしなら400万貰わないと合わないけどバルクは断わればいい。ガスローリーに乗ったら何もできない人間が出来上がる
>>794 なるほどなぁ
この業界右も左も知らないから助かるよ
ガスと言っても
LPガス、産業ガス、ケミカル(塩素、アンモニア、酸化エチレン等)
の三つに別れるから一緒くたには出来ない
最底辺はLPガス
LPより楽なのはLNG
LPなら客件数30件くらい
LNGは積み込み基地1箇所で客先は今のところ5件くらい積み込みも圧調整に時間がかかるから2時間半くらいその間休憩室で休憩
おろすのも最初は差圧でおろすんで時間かかるから2時間以上かかるその間休憩室で休憩トレーラー免許いるけどLPより駄目人間になるかも。酸素窒素は知らない
それじゃ白油が馬鹿みたいじゃないですか!!1!!!
>>798 それな
特にトレ乗ってる奴にこれしか知らない出来ないからなのか、クソみてえなプライド高いジジイが必ずいる
>>797 ずいぶん時間かかるな。
積み込み40分荷下ろし1時間じゃないの?
ガスはそもそも距離がやべーだろ
平気で500キロくらい走るし
真夏に3回転6ヶ所ある白油は地獄だぞ。積み場でベーパー吸いながら積む。積み場から20分のところが1件目で身体冷える暇もない。6キロ卸し終わっ手また汗だく。2件目また15分のとこ。先準備しててと言われて準備しても立会者来ないで汗だく。3件目また10分の距離。今度は2キロ入らない転送するから待てで脳みそ沸騰。
白油はメーカーと地域差があるから、一概には言えないよ
1番大変なのは都市部のENEOS。5回転とかあるからな
>>799 クソ面倒くさい油種変えの度に絞り!前絞り
絞って絞って絞りまくり
白油はクソ
やっぱりエアウォーターに募集してみよ。
かなり大手だし。
>>802 会社によるがね
ガスは積み置き出来るから閑散期は積み下ろしから積み置きして終わり一回転だね
>>805 中央、平沢、JK
最近の流行り順はこんな感じか?
白油ローリー乗り、今日は休日出勤にて絶賛勤労中。
冷たい飲料飲み過ぎて連日下痢で体調悪いわ・・
暑さはまだまだ続くがお前ら何とか生きてこの夏乗り越えようぜ。。。
>>814 乗り越えるから荷主も配車も調子に乗るんだよ。無理せず救急車呼んで労災事故にしろ。
>>814 無理しない。
労災申請を邪魔する会社なら速攻で労基行ってください。
労災を人事考課の対象にしたり労災を社内事故扱いにして給料下げたりなどなど。
>>802 近場ちょこちょこ何ヶ所も回るより、中距離で一発仕事のが気分ええで
ただし水素みたいに長距離多いと2人乗務の交替運転なるからちょっと気を使うやろな
大阪の臨海地帯にも水素のとこ募集しとったわ2人乗務の
>>811 エアウオーター物流の方なら募集してるぜ
基本給は13万だが
みんな積み場で倒れてしまうぞ。運転手なんて使い捨てか?
>>819 あそこの名古屋営業所、一年中募集してるな
他の営業所はあまりローリーの募集はしてないのに
ダイセル物流はブラックですか?年休120って書いてあったけどウソかな?
>>821 愛知県のトラック乗りは先ずは部品屋から探すからな
>>823 うちの近くの事業所は基本ツーマン聞いたけど他はどうなのかな?
>>826 そんでかね
そりゃー集まらんわけだがね
JKはエネックスや京極採用されなかったら行けばいい。289よりはマシだが、最初に選ぶ会社じゃない
今度の台風で油槽所休みになれば、1年で一番暑い時に働かなくてすむ九州が羨ましい
名前がダメ
荷役ていかにも荷物の労役を運転手に課すて感じで、古臭い
俺も昔は石油荷役株 東京支店に居たしな
最近だろ?ニヤクコーポレーションになったの
よくここで話題に上がる京極の面接受けたが人事の対応は良くなかったわ
労働環境はいいかもしれんがここの書き込みはアテにならん だいたい現役が各々の会社批評してるわけじゃなかろう
>>839 あんたが欲しがられる人材じゃなかったんだろ?
それなりの経歴資格、そこそこの若さとしっかりした自信がなきゃキョウゴクとか受けんだろ
まあ相性だよ
どんないい会社入っても相性悪きゃすぐまずいこと起こって辞めなならんことになる
面接の時点で齟齬が分かってよかった
おっさんはいらんよどうしてもローリー乗りたきゃ零細行け
289は真面目だけしか取り柄のない、ミスターオクレみたいな使えないおじさん積極採用してるよ
>>846 ほほぅ
ならオッサンだけど289に入ろうかな
どうせ2024以降はどこでも同じような待遇になるだろうし、ボーナス多めなぶんマシだろう
>>839 ちゃんと面接に行って偉いじゃん
ローリースレの質問厨ってびびって面接に行かないし電話もできないコドオジばかりだから
会社のやり方で同業から嫌われてるから、嫌な思いすると思うぞ。
嫌でも積み場とかで他社と一緒になるからな。
過去スレ見てみれば、良くわかると思うよ。
長年社会でやってきたおっさんに、その屈辱に耐えれるかな。
無視されたり中指たてられたり
嫉妬してるだけの同業他社なんて関係なくね
別に同じ会社の仲間でもないし、シカトだろ
小学生のころからイジメられてきたオッサンの自分からすると、無視や嫌がられるくらいなら甘い甘い
かえって相手にされんくらいがちょうどいいわ
でも積みや下ろしの場所の責任者にうとまれるのはちょっとなんだな
ローリー乗りだけじゃなく、そういう人らにも荷役は嫌がられてるんかいな?
大陽日酸の運送会社入れたらいいな、年齢制限とか厳しそうじゃない?
>>854 責任者任されるような人は管理職研修だったり帝王学心得てる人もいるから、好き嫌いを態度に出す事はないと思うよ
要するに雑魚だけが幼稚なのよw
289のおっさん新人?らしきヒトが伝票を発行する際に指差呼称をしていたw
ちょっと感動したがこの先大丈夫だろうか?www
>>858 そりゃそうだ
何から何まで指差呼称やれって煩いからな
>>857 帝王学って超久々聞いたワードだわ Www
指差呼称は決まり切ったレールの上を走る鉄道だから意味があるわけで
全く同じ環境で仕事をするわけではない職場には、あまり意味がないんやで
やってる感だしているだけや
真夜中に突然何言ってんだ?
炎天下の作業後はちゃんと水分取れよ
台風来て高速止まっても走らせる
土砂降りの中でも合羽着て作業
スタンドの店員は店の中で暇そうにしている
びしょ濡れで店内に入りクレーム
先日に引き続きローリーに興味ある者なんだが雨降ってる時はレインコートとか着たらだめなん?
>>865 合羽脱ぐやろ普通、常識ないのか?
高速止まったら走らないのか?合羽着て作業するのが我慢出来ないのか?
単なる自己中だろそれ w
エネックスってむかし極液って言ってたよないつの間にかエネックスになってた
>>868 どっかと違って力ずくで買収しているわけではありません。
荷主様よりお願いされて吸収しています。
買収したところの定年や、退職を待って車を取り上げようとはしてません。
合流したところは全て自社の正社員です。
白湯からガスに転職したものだけど
個人的にはLPより白の方が楽だったなー
ガスが1番難しくてその次がLPその次が白かなあ
ハイテクあったし積みも慣れたら楽だったし得意先の難易度も白の方が楽だったわ
>>872 変態か?
ハーネス不用
絞り不用
全量下ろし
LPより楽な仕事はない
立ち合いで上行って蓋閉めて1ハッチごと蓋開けて
ハイテク操作したら又上行って気泡確認して
タヒねるな
この猛暑でも何も考えず配車組むやつはどういう神経してんだ?
さっきの元白湯乗りだが
絞り不要で一社おろし一品目は確かに魅力だが、
個人的には白湯の方が楽しかったっていういうのかな
やりがいもあって楽しかったのは白湯で楽だった得意先の狭さ的なもんも含め
LPはやること無さすぎるのもあるが、積み場の雰囲気が好きじゃないな
今、鹿児島のスタンドにローリーで配送に行くとみんなの視線を集め、なおかつ普段ではありえない、スタンドに感謝されていい気分になるな。
>>878 LPの充填所に配送のタンクローリーの契約社員に入る予定だけど、積み場の雰囲気が悪いとはどんな風に悪いんですか
ブルエキもホワイト寄りなのかと思って口コミ見ると意外と評判悪い
辞めた人間の口コミだから仕方ないが
890
元白湯のリヤが
雰囲気が悪いとは具体的になんていうか
白の時は基本的に全て1人でやるんだけどLPの場合は積んでもらうのがメインだからなんちゅうかやってる感がないから味気ないんだよな
楽と言えばクソ楽なんだけど
これでええんか?って思ってやってる感じ
ほんで暇やから隣のドライバーとかと話とか同じ会社の人と話とかするんやけど
個人的には白やと話はするけどそんな話メインではなかったから個人的に雰囲気悪いっていうイメージよ
話が好きならええと思うが
>>880 予定ってそこの契約社員募集って釣り求人だよハロワ出しっぱなしで広告料かからないから本気で雇う気ないじゃん
てか、根本的に白油って面倒くさい上に特に夏場なんか地獄なのに安いんやろ?
今の朝早く、会社によっては日曜勤あり夜勤ありの勤務体系で低い給与水準では、求人集まらないし入社してもすぐ辞めるの当然な話だわ
>>883 そうなんかな
まあ電話して話したら、あちらの心証も良さげだったしいちおう応募してみるわ
>>884 マジでクソ。何年かやってるとこれが普通に思えてきて他のローリーやトラック行くのも面倒に思えてきて時間が経ちどこにも行けない歳になる。そして自称ベテランエリートドライバーが出来上がる。
>>886 一応応募する程度の気持ちだったらいいけど運転経歴証明書を面接時に持参だから
取得費用プラスの交通安全センターまでのガソリン代とか合わせると1000円とかになるから、たかが契約社員だけに落ちた時凄いむかつくよ。まあハロワ案件には関わらないのが良いと思う。ハロワの担当者に聞いても採用者ゼロみたいなこと言ってたし釣りじゃないのかな?って思う昔は業界では優良企業って評判だったのに落ちたなあって思った。
1年以内に2回後退接触したら一か月下車勤させると息巻いた糞会社
遂に実行犯が現れ本人が引責退職?を申し出ると慌てて長期下車勤を撤回
こんな会社に入ってはいけない
ちなみに〇役ではない
>>889 もう運転手なろうなんてお馬鹿な若者はおらんので俺ら強気でいいんだよな。
>>886 ここでの助言は丸飲みせずに、自分を信じて頑張って下さい。
元白湯乗りだが、
給料体型はよかったけどな
単車のみで40万〜45万
トレ50
夜勤やるようなったら55万
ただし茄子は寸志のみ
もちろん週休1日や
ありがとうm(_ _)m
ベストをつくして当たって来るわ
3交替 工場勤務 28歳
残業月0~10時間
年収500万程度だけど、工場辛くてローリー乗ろうかな
ローリー海苔は最高です!最高です!最高です!と3回言えたら人生積むよw
>>896 人間関係なら楽になる。それ以外は勧めない
どうです?
皆さんの会社は2024年問題に対応出来そうですか?
元売り会社直請けの大手タンクローリー会社の運行管理者さんだろ
そりゃ上からになるわ
工場はホンマゴミだよ
ネチっこい神経質なダメ出しクソパイセンに当たったらもう最悪
俺は工場辞めてホント良かったよ
>>896 工場の何が辛いのかにもよる
それによってどっちがいいのか決まる
アイツら欲張るだけ欲張って、破格を提示し、バカな荷主もその気になって、車取りあげて渡し、仕事も取りあげて渡し、挙げ句には荷主パワーで、おいらの作業を見学する段取りまで荷主が段取りしたくせに、月末になると時間いっぱいなのか、こっちにふってくる。
元の油も川運やsotに丸投げなくせに。
できねーならやるなよ。
あと、働き蟻どもは立場をわきまえよ。
馴れ馴れしく話しかけてくるな
>>904 辛いのは単純作業かな
ローリーも変わらん言うけど、今の仕事内容が
2人作業で同じ場所に立ちっぱなし
流れてくる物をひたす積んでいく単純作業8時間なんだよね
>906
とりあえず、オマエさんはドライバーじゃねえんだ
ここでは立場をわきまえろよ
ROMだけにしとけってことだ
>>907 俺も同じ様なライン作業経験あるけど、ドライバーの方が気楽でいいわ
毎日いろんな場所行けるし好きに休憩できて、たまにお土産買ったり食べたりできるし
運転好きならローリーいいんじゃないかな
その若さなら、ガス丙種取得すればあの有名な高待遇の会社狙えるし羨ましいわ
休憩は労働者の権利として当然
時間なんて気にして休憩取らない奴は馬鹿なだけ
その事に気づきもしないから奴隷なんだよ
眠くて危ないから休憩したって言えば、誰も文句は言えない
むしろ文句言ってきたら問題だ
録音してしかるべき対応すればいい
>>911 >>907だけど、大型とけん引以外に取っておくべき資格ってあるかな?
書いてある通りガスとか劇物とかかな?
今持ってる資格は
・1種電気工事士
・危険物 乙種全類
・フォークリフト 玉掛け クレーン
うちの会社は2024年問題対応しそう。
みんなはどう?
>>916 1種は合格だけだろ?免状あるんだったらそっち行けよ
>>916 最大の資格は若さ。あとは大型経験。どっちもないと孫請け底辺
>>918 電気工事士なんか工場よりコミュ力いるだろ
俺には無理だ
なんとかローリーで1人で仕事したい
ローリー会社は陰湿な奴多いから、ある程度コミュ力ないと苦労するぞ~
人と関わりたくなければ、ローリー止めて中小零細の長距離トラック乗ったほうがいい
>>922 2社で働いたけど先輩から凄え嫌がらせされた
ってか家建てた直後に喧嘩して退職した奴もいた、その人その後電力会社の草刈の仕事してたけど家競売かかって離婚した。
>>923 家建てたてローンならかなり信頼されてるローリー会社だな
そういえば小規模ローリー会社の求人で、運転手の家のローンの審査が通ったぞて社長会長が喜んだてのが書いてあったわ
審査通るくらいのスケールですてアピールしてたわ
>>924 ローリー運転手は家建ててる人多いよ
田舎だけど。土地建物で2500万から3000万くらいのローン組んでる
あと子供大学まて行かせてる人も多い
以前働いてたとこは子供大学行ってる間は学費手当みたいなのが5万、高校生は3万だだった、2人同時に大学行かせてるおっさんは学費手当で10万貰ってた。知ってる人はどこの会社かわかるよな(藁
>>926 学費手当だけで毎月10万て太っ腹な運転手大事にする会社だな
それこそ大スケールの会社かな
ローリードラって生涯運転手でいられるんですか?
年取るとデスクワーク?
>>922 リフト免許あるけど、荷役したくないんだもん
俺のとこは希望者はデスクワークに移動してる。
これからは2024年問題でどうなるか分からなくなるけど
>>930 運転手やってた人てどんなデスクワークやらされてるの?
経理かな
配車はすでにいるだろうし
>>930 お前何言ってんだ?
年休110日の年収450万のいつものやつだろ?妄想とかいいから早く電話しろや
>>916 油やケミカルやるならそれで十分だけど、ガスやるなら丙種化学、いきなり取れるなら乙種機械か乙種化学取ればどこでも好きな所行けるよ、その若さなら
イドカンはガス丙種取れない人の為のドライバー救済制度みたいなもんだから、考えなくていいよ
大型未経験からいきなりは難しいと思うけど、
若くて頭も良さそうだから、資格揃えて大型経験積めばかなり高待遇ないい会社将来的には狙えるだろうからガンバレー
>>916 高圧ガス製造保安責任者
あとはいらん
毒物は社内で一人いればいいから取らなくてもいい
マウントしたいなら必須
>>935 勿論だろ
来年あたり5年後資格ゲット制度廃止になるから
来年5回目じゃないなら試験受けろ
>>935 勿論だろ
来年あたり5年後資格ゲット制度廃止になるから
来年5回目じゃないなら試験受けろ
高圧ガスの試験まで3ヶ月弱もあるから
乙機でも余裕で間に合う
>>935 勿論だろ
来年あたり5年後資格ゲット制度廃止になるから
来年5回目じゃないなら試験受けろ
>>939 それは無理だね
>>939 メルカリやらに参考書や過去問題集出品されてるね
それで毎日やったら3ヶ月くらいで受かる
過去問題集を何周もといたら実力つくね
自分の参考書もメルカリに出そうかな3冊セットでw
運行管理者試験はもっとゲキムズにした方がいい
簡単すぎるから運管に相応しくない人物が偉そうにふんぞり返る
過去問が通用しない問題ばかりにするだけで、かなりのフィルターになるんだがな
ゴミその物を運行管理者にしてはいけない
ましてや試験に合格出来ない様な奴が経験5年で試験免除で運行管理者なんてデタラメな事やってるから、とんでもない事故やら法令違反が日常茶飯事になる
>>942 運行管理者は試験受けなくても講習5年受ければ資格証貰える
ただ旅客がその制度廃止になったから貨物も来年廃止になる予定
乙機の法令と保安管理技術はYouTubeの解説をながら聞きするだけでも結構覚えられるし
学識も公式を覚えて過去問をひたすら回せばいいからそこまで難しくない
多肢選択式だけど100点満点取る試験ではないんだし
頻出問題と得意問題を中心に過去問回して、都度解説見ながらしっかり理解すれば取れる
基礎の基礎がわからないなら図書館で高校物理と中学数学の初級本読め
ローリー関係は陰湿だと言われるのはこのスレ見ればよくわかるな
みなみちゃんねるだね
あれは各回過去問も出てくるし図解だから分かりやすいことこの上ない
なんなら、あれだけでも合格出来るね
自分も今でも復習でちょくちょく見てるわ
高校物理や数学、化学なんかも、YouTubeに分かりやすいのいろいろあるね
ところで、東亞興業はいいのかい?
給料がたいぶ安いって聞いたけど、どうなの。
>>923 うちの親が定年後に電力会社の草刈りの仕事してたけど平均年齢70以上で若いの全然居ないって言ってたな。あれは全然稼げないし年寄りがやる仕事という認識。
社会不適合者の集まりだから許してやって(´;ω;`)ウゥゥ
試験費用高すぎんだよな
会社が出すならともかく個人じゃまぁ辛い
言うて、1日働いた給料くらいでしょ試験費用
乙機で1万かそこらだったような
もう4回転とか勘弁してーな
タヒにそうです…(´;ω;`)ウゥゥ
>>955 >>956 空調服使うなんて素人かよ防爆対策されてないと無理だね
化学工場のおっちゃんが空調服着てて羨ましかった。会社支給の防爆仕様で結構高いらしい。
プライドだけはムダに高い60過ぎの汚物は辞めろ
何が65までお世話になるだよ
空気読めよ
若い奴は全員迷惑してんだよ
でも皆んな65くらいまで乗りたいと思ってるでしょ?だって他にできる仕事ないもんね。
ローリー乗りって60前後のじじいばっかりだよな。協調性まったくない上に不潔で汚ねぇし
そういう奴に限って辞める気配もない
>>962 皆に嫌われてる奴に限って絶対辞めないんだよな
60過ぎてても謙虚で後輩に慕われてて面倒見のいい人柄ならいつまでも居て欲しいが、人の揚げ足ばかり取る事に執着したり裏表あったり、態度ばかりでかくてうるさいクソ60オーバー汚物じじいはさっさと消え失せろ
じじいの汚ねぇ面、朝っぱらから一瞬たりとも拝みたくねえんだよ
>>926 いいですね。
当社は妻が5500円 子供が1人1000円ですよ。
>>967 引火するかもしれん恐怖で冷や汗なんだろ、つまりそいつは非防爆の危険性も分かっていて敢えて通気管付近で使って冷や汗でさらに涼しくしてる。
どこ野輸送か言わんけど、運転の点数競わせたり、ドラレコの左右のカメラで荷下ろしまでオンライン監視したりするようなとこは避けろよ
入社して5年目、仕事の幅はどんどん広くなって色々やらされるのに、年収はどんどん減っていくのはなぜですか?
やること増やしても適当だった過去より事故増えてるなんて今までの安全対策は失敗だったと認めろよ。
>>976 そんなことどうでもいいから早く面接行けよ
はやくローリー降りたいわ
今42歳 子供2人
持ち家ローン無し 資産2000万程度
どれだけ丁寧な仕事をしててもワンミスで刑務所行きもありえるからね。
引き時はまじで考えるわ。
ローリー降りて何が出来るの
工場とかかな
それか電気工事とか現場の何かはてな
来年からローリー行こうと思ってたがここ見てたら強くなってきた(´・ω・`)
一部のコミュ障のおっさんが騒いでるだけで、工場やデスクワークに比べたら人間関係や陰湿さは全然マシだよ
まあね、人間嫌いがデフォの運転手がちょっと愚痴りつつやれる仕事だからね。営業とかクレーム対応とかやってる人間なら天国だぜ。
うちの会社LNGの仕事nに取られたわ
夏場でも残業になる仕事だったのに
>>989 LNGやってるってことは大手?なにックス?
289さん採用ラッシュかけてる
微妙なおじさん?が多いけど2024年問題もあるし背に腹は代えられないんでしょ
>>998 あんたは不採用だから余計な心配しないでいいよ
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