【本スレより、一部ルール改正】
日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響による長期運休区間は、代替輸送バスの運行が無い区間は無効。
（例: JR山田線の宮古～釜石、JR只見線の会津川口～只見）
代替輸送バスを乗る場合は、乗車駅でその旨を明記するすること。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅の指定は出来ない。IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合は、n+1度目に書き込みをしても構わない（nは自然数）。
3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で書くこと。ただし、事業者が認める愛称名は有効。路線名についてはJR以外は事業者名を付けること。ただし、路線名のみで事業者が一意に決まる場合は、事業者は省略可能（例: 烏丸線、 名城線）。
また、路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
ただし、路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は（）を付けること。
4.乗り換え可能駅は1km未満とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。
駅名が違う（事業者名含）駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
5.路線名のみの書き込みは、列車名の有無にかかわらず、その路線を走る列車が停車する駅で乗り換え可能。
6.公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。
7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。
ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできる。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック（同一路線をそのまま戻ること）禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし10レス内または12時間以内に指摘がない場合は有効とする。
訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。
ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。
荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>980を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言してすること。
スレを立てたら次スレのurlを貼ること。 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日（始発駅基準）の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例：新宿から京王線 無効例：新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、東京からJR山手線、成田から成田線（我孫子方面）。
路線名/列車名 有効例：湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例：新幹線、ひかり号、のぞみ○○号、快速、普通、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号（改行を除く）、○○駅（正式名称を除く）、○○電停、○○号（正式名称を除く）、○○列車（正式名称を除く）などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称（副駅名称及び駅番号）と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
有効例：なんばから南海本線、高砂から京成本線 無効例：原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街（山下公園）からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」をとると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに1路線のみ存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。
山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。
路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。
4.https://www.google.com/maps/dir/を使用する。検索条件は、出発地と目的地にそれぞれ○○駅と入力するか地図をクリックして、徒歩（人アイコン）をクリックする。
候補が複数ある場合は該当するほうを選択して計算する。同一路線の基準はルール8に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字（副名称は含まない）が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例：東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例：あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例：舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線
5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例：京都からはしだて⇒豊岡から山陰本線 無効例：豊岡からはしだて
乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例：鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例：千葉から成田線 8.乗り入れの乗り換え
有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例：鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例：千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線） 梅田⇔神戸三宮（阪急神戸線と阪神本線） 梅田⇔十三（神戸本線と宝塚本線） 金山⇔名古屋（東海道本線と中央本線）
日暮里⇔赤羽（東北本線田端経由と尾久経由） りんくうタウン⇔関西空港（南海空港線とJR関西空港線） 京成高砂⇔空港第2ビル（京成成田空港線と京成本線）
無効例：山形⇔北山形（仙山線と左沢線）
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
11.例：101のレスがルール違反をしている場合、無効指摘ができるのは121のレスまで。
同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の20レス以内に全く同じ記載の乗り換え（事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式）がある場合は、
その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。
990川内から肥薩おれんじ鉄道
991新八代からさくら
992久留米からゆふ
993大分からにちりんシーガイア
994南宮崎からきりしま
995鹿児島中央からさくら
996小倉からソニック
997大分から日豊本線
998延岡からにちりん
999宮崎から日豊本線
1000南宮崎から日豊本線
前スレ988「南鹿児島から鹿児島市電」は無効
鹿児島市電には複数の路線・系統があるため事業者名のみの指定は不可。
前スレ987「鹿児島中央から指宿枕崎線」より再開します。
(JR)谷山→(鹿児島市電)谷山から鹿児島市電谷山線
>>10
吉松からいさぶろうの運行はされていない。
>>8
隼人から肥薩線 >>6
前スレ最後の方は全部30秒以内のレスなので無効 >>18
レス番号を特定して具体的に指摘してくださいね。
何処から再開すれば良いのか分かりませんので。
>>19
博多からこだま 10レス経過で有効にしたのか
もう完全に好き勝手出来るな
あちこち矛盾してるしな。
こっちは基地害用の隔離スレにして別に本スレ立てるかな。
ついでにワッチョイ入れたら？他のしりとり系のスレも大体ワッチョイありだし
ワッチョイなんか入れるわけないだろ
自演で伸ばすのだけが毎日の楽しみな子供部屋おじさんがいるんだから
まぁ前スレのラストは本当に酷いｗ
平日の深夜にあんな情熱を燃やせるってｗ
ある意味うらやましいなｗ
>>38
どう転んでもターンバックがいずれ来るのでは？ ワッチョイIP有りで立て直そうと思ったがダメだった
誰かやってくれない？
>>38
24時間経過したので時効
新八代からみずほ 途中で書き込んでしまったので訂正
木古内から道南いさりび鉄道
東鹿越から根室本線
鉄道は現在不通なので代替輸送バスに乗ります
▶▶089
釧網本線
▶▶088
摩周から釧網本線
多度津～宇多津間が24時間経過したので通過可能
琴電志度→志度からうずしお
>>130
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可」違反
>>128の時点でどうにもならなくなったので、03/14(木) 11:41:29.40まで待って下さいね。 同じ区間の上下線通過制限を緩和すべき
北海道や四国は12時間待たないと書き込めないとかアホ過ぎる
>>139
飛行機って利用可能なの？
（>>1 1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。 ） ＞＞164
ターンバック
＞＞163
釧路からしれとこ摩周号
＞＞185
書式ミスのため訂正します。
＞＞184
岩見沢から室蘭本線
>>191
ルール詳細11.書き込み前の20レス以内に全く同じ記載の乗り換え（事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式）がある場合は、
その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。
>>177に全く同じ記載があるので無効。
>>190
長万部から函館本線 >>181
>>194の指摘に倣って（>>168に全く同じ記載があるので無効）
>>180
釧路から根室本線
っていうか「ルール詳細11.同じ地域にばかり行かないようにするため、書き込み前の20レス以内に全く同じ記載の乗り換え（事業者と徒歩連絡元の駅を除いた上記ルール2の書式）がある場合は、
その書き込みを無効とし、それより前の別路線への分岐が可能な有効レスから再開しても良い。 」のおかげで逆にずっと北海道に立てこもったままだな。 ▶▶200
バスはだめ
▶▶199
富良野から富良野線
>>200-201
ルール１「代替輸送バスを乗る場合は、乗車駅でその旨を明記するすること。」によりこの場合のバスは可能ですが、書き方が不十分ですね。
＞＞202
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。」違反
＞＞201の時点で行き詰まっているので、>>198の12時間後（03/23(土)7:20:15.57）＞＞201から再開して下さいな。 五稜郭からスーパー北斗
次の方はルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。」により、03/24(日) 04:54:59.35以降に再開してくださいね（恨むなら北海道5周目、そして袋小路に追い込んだ>>211を恨んでくれ）。 >>212追記
上記対象区間は函館本線新函館北斗～長万部間になります。 ▶▶242
横川駅前➡横川からJR可部線
理由は▶▶240参照
これって長万部出ても、どちらに行ってもターンバックってやつじゃね
一度でも通過した区間はダメってことならこのスレは終了だな
>>1
ルール2
IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。
があるから、9レスまたは12時間以内は無効となる。 ▶▶290
船だめ
▶▶289
東釧路から釧網本線
▶▶307
から、でなく、かた、になっている。
▶▶306
多摩川から東急東横線
新杉田から横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン
▶▶331
正しくは水郡線
▶▶330
友部から水戸線
拝島からJR八高線
>>330
そんな列車があるの知らなかったorz >>344
つながっていない（同時書き込み？）
＞＞343
高麗川からJR八高線 はりまや橋からとさでん後免線
これって伊野でとさでんに乗り換えた時点でどこかでターンバックに
なるのでは
>>417
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。」により、>>415-416は>>402-403から12時間経過しているので有効。
ていうか、＞「四国は路線が少ないから通過禁止ルールを無くさないと」は確かにいえてますね（北海道も）。
>>416
琴電琴平→琴平からサンポート >>421
安来から木次線へ直通する列車はありません。その前に木次線の乗り換え駅ではないし。
>>420
宍道から木次線 >>436
びわこ浜大津から京阪京津線
>>437
京阪大津線は、京阪石山坂本線と京阪京津線の総称であり、個々の路線名ではない。
京都方面の場合は京阪京津線。 ▶▶440
西院はさいいん、さいと読みが違うので、それも表記のこと
▶▶439
四条大宮→大宮から阪急京都線
>>480
ルール10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
>>479
多治見からJR中央本線 川内から鹿児島本線ではいずれターンバックになるのでは
>>504
おっしゃる通り、>>503は厳密にはルール2.「IDに関係なく同じ区間は上下線とも10レス又は12時間経過するまで使用不可。」違反になりますね。
>>502
博多からさくら >>510
ルール10.「同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。 」違反
>>511
ルール11.「無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。 」違反
>>509
門司からJR山陽本線 ▶▶515▶▶509
506のターンバックになる。
▶▶508
夜明からJR久大本線
>>516
>>506からは他路線を経由しているのでターンバックにはらないけど？12時間も経過しているし。
これが適用されたら北海道や四国は一度入ったら本州に戻れないわけで。 ▶▶517
本当だ。12時間経過してる。
では
▶▶515
下関からJR山陽本線
>>522
ルール10.「同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。 」違反
さらに、つながっていない
>>521
鹿児島駅前→鹿児島からきりしま ▶▶534
はしらかわは❌
▶▶533
から続けてください
押上→とうきょうスカイツリーから東武スカイツリーライン
小田急多摩センター→多摩センターから多摩都市モノレール線
>>674
それは『リゾートしらかみ』って書かないとダメじゃね？
>>673
鷹ノ巣→鷹巣から秋田内陸縦貫鉄道 ルール2の説明見る限り、五能線って書いてても秋田は五能線じゃないから無効でしょ。列車名リゾートしらかみって書いていれば秋田でも有効だと思われ。
「広島から山陽新幹線」って書いて、のぞみがあるから「東京から京葉線」って繋ぐのと同じかと。
岡山からやくも
前レスより12時間経過しているので
>>725
「福岡市地下鉄空港線に直通し、」はわざわざ書く必要ないですよ。別スレだと無効になるので注意ね。
門司からJR山陽本線 >>760
八王子から寄居に直通する列車はないので無効。
拝島から西武拝島線 >>778
当該列車は本日（6月16日）は大宮からは運転していない。
>>777から
飯山からJR飯山線 次々壊スノ重死路レオパレス今モット上手ニ殺ッテルンダロダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？利凍ル公害重イル？
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ万死葬災熱湯強烈今サラ薬害毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス足ダシ若竹口爆発害ヤンキーノ種死ネ世
http://2chb.net/r/welfare/1445409501/ 
ー♪ 小田急線の足柄はJR御殿場線との乗り換えではない。
っていうか、知っててわざと書いたであろう>>805は無効。
>>804から
新百合ヶ丘から小田急多摩線 小田急多摩センター→京王多摩センターから京王電鉄相模原線
東京から東京メトロ丸ノ内線
>>849からは10スレ経過していないが12時間は経過しているので、
ルール2（10スレ要件と12時間要件がANDではなくOR）により有効。 >>887 訂正
東日本橋→馬喰町からJR総武本線 >>910
信越本線には乗換駅が横川まで全くないので、次はターンバックに
なってしまう。
>>909
高崎からJR上越線 京王多摩センター→多摩センターから多摩都市モノレール線
>>992
京都からはこうのとりに乗れません
高山から高山本線 mmp
lud20190726044756ca
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