皆さん、こんにちは。ダンベルです。
「変革のスピードアップ」。
新型コロナウイルス感染症の拡大は、私たちを取り巻く環境を大きく変えました。
お客さまの移動に対する価値観や行動様式は大きく変化し、鉄道による移動ニーズが減少していくと予想していた未来が前倒しで現実のものとなってしまいました。
そこで「変革2027」のもと「鉄道」起点から「ヒト」起点へとビジネスストーリーを転換し、さらに2020年9月にポストコロナ社会の対応方針である「変革のスピードアップ」を発表し、総力を挙げ、取組みのレベルとスピードを上げていくこととしました。
そんな状況下において当社の組合は、分裂し一応再建した組織として何とか会社の施策に寄り添うJR東労組およびJR総連、こんな状況下でも関わらずカイシャガーと会社情報をTwitterに配信し脱退続出し生き残れるか？錆労または鯖労ことJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、中指車掌が所属し私自ら所業を不問にした社員を守ることに定評のある社友会が主として存在し、それについて語るスレを立てることにしました。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判を自由に語り、変革ストーリーを披露し生き残れるよう頑張りましょう。
テンプレは>>2-5あたりです。
※【重要】5chといえども公共の場です。う○こ野郎や昼ライトなどの長文やコピペ連投、部外者や鉄ヲタなどの荒らしはNG登録でスルー。相手にするあなたも荒らしです。
前スレ
JR総連・東労組を語るスレVol.250
http://2chb.net/r/train/1619617951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ワッチョイなしかいな
てかおまいら早くマイメッセージ出せよ
今踏み出せよその一歩を
東労組スレの書き込み適当にコピペしてマイメッセージとして出すわ
半強制なんだから作文を書く相当時間の賃金を支払うべき〜ｳｼｳｼ〜
職場の指示で英語放送するなら、全員がやらなきゃダメ。どの電車に乗っても、同じようにしなくてはならない。それがサービスというもの。だから自動放送があるんじゃ？自動放送と同じことを喋ってるだけならただの騒音。本当に英語できるなら、緊急停止した時の理由をきちんと放送する、異常時に的確な案内をする、こうしたことが出来るはず。
例え緊急事態宣言中だろうが試験はやりますって吹いたわwww
無症状者もいるのに数時間も濃厚接触させるとかアホなのかなこの会社www
喋らなきゃ大丈夫って言うなら試験官も喋らすんじゃねえよアホwww
>>1
ワッチョイ無しとか死ねよ無能
二度と建てるな まだ試験受けてるの？主務試験一度も受けたことねえわ。受けても合格しないのわかってるからな。時間の無駄www
ワッチョイ無しだから、なりすまし放題だな。あほらしい。
>>20
ワッチョイ無しで喜んでる飛行機ブンブン丸たちが歓喜してるしな
単発流行るで web会議で済むようなものまで最近はまた人集めだしてて草
てか無駄な会議やワーキングとか多すぎて何がやりたいのかわからない
やってることが全く増収につながるとは思えないことばかりだからな。昔からそうだがいまの状況でもそうだからな。イカれてますな。
>>28
運輸区だけど何人かいるよ〜まぁ諦めちゃってる人達だけど！ この大赤字でまだ諦めてないのか。凄いな。ポジティブ過ぎんだろwww
>>31
このコロナ禍でも社畜で満員電車なんだぜ。
収束したら新幹線も乗車率回復してＶ字回復！また湯水のように金が転がり込んできて赤字の穴埋めも余裕余裕＼(^.^)／
とダンベル深澤は思っているよ。 JR東という組織が内部で『やっても意味ないですよ』とか思った人がいても、
決定権を持った人に言いづらい組織」
「JR東日本の中にはきっと優秀な若い人もいるでしょう。
そういう人たちが上司に言いづらい雰囲気で、覆せないところが
殿様商売してるからじゃないかなと思っちゃいましたよね」
このコメントはあくまでも想像の域をでてないけど、殿様商売とは言い得て妙だよな。
ただし、優秀な若い人はみんな転職しちゃったけどね。
上司に歯向かうと、飛ばされみたいになります。
現場長にゴマをすりプッシュしてもらう、支社に名前をうり部長あたりから一本釣りをしてもらう…YESマンになりきらないと。
>>34
そのための社友会ですよね
現場長が社友会入るメリケンは様々な情報がおりてくることって言ってたな
社友会入ってないと情報が来ないということだね >>34
飛ばされが飛ばされたのは組合に入り直したせいでしょ。 >>30
会社は隠蔽で錆が騒いでるよ。錆のホムペ見てみな >>42
鉄道事業子会社待った無しやろなあ
乗務員の諸君も転籍やで >>39
自分達の集会クラスターは隠蔽www
相変わらず笑わせるよな 減らすのは賛成
ただし異常時の払い戻しをえきねっとで完結させるとか、C制の払い戻しをMVでできるようにするとかもセットで頼む
非現に行くと潰されます。
公募制とかやめた方がいい。上は所詮公募制としか見てくれない。
紙のきっぷなど遅かれ早かれ終わり。
チケットレスの時代だし老人は文句言うだろうが仕方ない。70歳だってスマホ持つ時代だしすぐに当たり前になる。
海浜幕張でさえも畳んだんだし時間の問題
ディヅニーランド行く人ならあらかじめ切符買ってるでしょ
>>43
今ジョブローで乗務員から駅行かされた奴はいらない子ってことだな。そのまま転籍賃下げ お客さま第一（笑）なんて言っていられる状況じゃないもんな
客は選んでいいよ
本人の同意なしに転籍はできない。
定年まで「本体待遇」の上、出向になるだろう。
>>40
終電繰り上げにせよ、窓口閉鎖にせよ、尽く西の後追いだな。 >>60
アルソックと契約してシール貼るだけでいいかもねwww 踏み出した一歩じゃなくてこれから一歩踏み出すことにした
おまえらなんだかんだ言いつつちゃんと書いてえらいよね
今この会社は倒産への一歩を踏み出したって書いたら呼び出された
緑の窓口無くなったらあぶれた駅員はどこへいくんや？支社か？
えきねっとでサンライズの個室も購入出来るようにすればいいのにね
あと窓口の開始時間を10:10にするとかw
>>52
乗務員から駅へ行った人は、輸送だけでなく、
営業も携わる。今後の駅員は輸送も営業も何でも
フレキシブルに対応できるような感じになる。 ジョブロテ乗務員「営業(窓口)から離れて久しいのでマルス端末を叩く自信がありません。改札かホーム立ち番専属でお願いします。」
こんなわがままが通るのかな？ライフの腰掛けと違って今回は。
ま、過不足とか現金事故のリスク、新たな営業知識習得が面倒くさいだけなんですけどね。
そーいや、「イチサン」という言葉は運車一筋の国鉄採には通じなかった。
>>72
平成一桁初期のオッサンがいじっていたのはブラウン管モニターの頃な。
切符も磁気のロール紙ではなく緑の横長の左右に穴が無数に開いたような本当の紙。
ジパングがあったくらいで大人の休日はなし、ＩＣカードもなくオレンジカードの時代だよ。 路線図読めなくても出札入れるもんな。
ただちょっとした変化球に対応できず叱責されて休職する人が続出している箇所もあるとか。
>>74
待て待て、磁気ロールはあったぞ
あとは概ね合ってる 鉄道の時代は終わったのよねぇ
あんな金かかる交通機関、NHKみたいにぼったくらないと存続なんてできねえよ
>>76
ちょうど過渡期だったな。
田舎の新幹線駅で1窓は磁気、2窓が紙だったな。
〇〇駅ME2とか印字されてたような希ガス >>61
ポテの天下り先だから無くならない。
国が官僚の天下り先として独法作りまくってるのと同じ >>77
鉄道の時代は終わったと廃線にして大渋滞が起き復活した路線がありましてね みんなこの会社じゃなかったらやりたい仕事とかある？
JR東日本には様々なフィールドがあり、いろいろなことにチャレンジできるから
というのは建前で
大きな企業かつインフラ企業で安定しているから
友人知人家族に自慢できるから
鉄道が好きだし職パス・購入券で乗り鉄できるから(鉄ヲタ社員)
が本音
>>81
農業かな。元々家庭菜園で色々育ててるし、実家の土地も腐るほどあるし。 >>40
お客さまは窓口で相談しながら買いたいって要望だしてるのに、真逆の施策をするのが当社らしい。
鉄道を利用してほしいなら、チャネルを狭めちゃ駄目だろうに… セルフ比率、マッハ比率等呼び方違えど、駅員自らが機械にお客を誘導した結果。
現実と理想はうまくいかないよ。
駅をビジネスを生み出す場所へ！
すなわち支社に行くまでの腰掛けと思っていた駅に長くいるんだよ。
kaenuくんは時代を先取りすぎたんだが、やってる方向性は間違ってなかったんだよなぁ。
もう他のJRでもアシストマルスバンバン入れてるし、"みどりの窓口"である必要性はひとつもない。
個札の1番の理想は、テレビ電話やzoomでオペレーターと繋げて、予約完了したらメールでQR送付、MVで受け取り。
>>88
コロナでこんな状況だし今後も鉄道は斜陽産業だからまあ仕方ない部分はあるんだよ
でも経費削減のためにやむを得ずお客さまサービスを犠牲にしますってことを明確にせず訳の分からない理屈で押し通そうとするから揉めるんだよなあ
今はある意味千載一遇のチャンス
鉄道の路線をなるべく多く残すために窓口を極力少なくして経費を削減させてくださいと言うべき 住友商事は幹部が赤字責任取るみたいだけどどうするのかね今年
払い戻しが出来るようにならなければな
えきねっとなんて電話が込み合ってるからいつまでも払い戻し出来ないなんてとんだ鉄道業界no1のリーディングカンパニーだわ
「券売機の使い方が分からない」って人は分かろうとしてないのが大半だから窓口を潰すのは賛成。
そのかわりMVで日跨がりの乗継特急券とか買えるようにしてほしいね
大久保居眠りは東労組？錆？社友会？社友会なら褒賞かな？
>>94
営業制度を簡素化するのは必須だろうな
お客さまにとっては営業制度はわかりにくすぎる
まあ簡素化という名のお客さま有利になる特例を廃止していくだけになるが そもそも払い戻しを電話でするなんて馬鹿すぎる
モバスイのコールセンターも基本繋がらんし
窓口は減らしていいと思うが、窓口でしか販売できない割引切符の機械化と営業制度の簡素化ぐらいやってくれ
変革変革言いながらこういう面倒くさいところに手をつけないから
まがい物とか言われるの
>>74
ジャーナルプリンタがそのまま切符になる、Ｌ端かよwww
あれは、定期券が発券出来ないから、常備か補充定期になるんだよw
印発という、マルスに繋がってないやつは有った 営業制度の簡素化は国鉄民営化からの約束が足枷になってるんだろうなあと思う
>>98
営業制度って色んな場合に留意していって基本お客さま有利になるように付け加えていったものだからな
各種割引しかり払い戻しの特例しかり旅客の特殊取扱しかり
それを廃止していくってことは実質の値上げと同様だからな
なかなかみんな責任を被りたくないんだよ
そりゃ一番簡単なのは乗車券は片道のみで途中下車も無し、他数種の料金券のみ、払い戻しはLLCみたいにお客さま都合のものはできませんみたいにすれば一番簡単なんだけどなあ JR他会社も同じ事考えてると思うんだが一斉に簡素化できんもんかね
社員のボーナスと定期昇給を下げることに言及しても、モチベーション上がる話は何ひとつないダンベルﾁｬﾝﾈﾙ。
>>103
今年黒字化達成できたら一律30万のボーナス支給しますとかだったらテンション上がるけどなー
まあ鉄道の特性上営業かけに行くとかじゃないから無理か いまの営業制度はきっぷと長距離列車（在来線）があったころの考え方を
ベースにしている。
いまはICカードと新幹線の時代なのだからこれをベースに制度を作り替えた方がいい。
>>71
乗務員長くやってると駅時代のマルスは大概出札のお局みたいのが若い社員泣かせてるイメージがあって拒否反応が出る。 お得意のマイプロで営業制度簡素化をテーマにやればいいのに。
そしたら本社も支社もそいつらに責任負わせられるからいいだろ。
>>103
おまいらは3年前にそのダンベルに対し組合を抜け会社の言うことは絶対に従うという永遠の誓い♾を立てたんだからそんなこと言う資格はない
黄金のようなダンベル尊師のおことばをしっかり聞いてればいいんだよ 営業制度簡素化なんてマイプロでどうにかなるもんじゃねえわ
6社の協議が必要と聞いて待ちきれずうんこを漏らしてしまいました。確認をお願いします。
>>102
通学証明書ひとつとっても、数年前から６社会議で問題になってるのに、一向に進まないねwww
３島会社は駅の無人化、本州３社は窓口閉鎖、券売機化で旧来の通学証明書を提出して新規発券は困難を極めているのに
九州と西日本の普通回数券廃止は驚いたよ、６社じゃ話が進まないから正面突破してきた、究極は定期券すら廃止だろう >>109
いうても
カラーコピー禁止になり
勤務表が白黒になったとたん
錆の役員が
休日を間違えたら
責任とれるのかと
騒いでいたからなぁ
そんな小学生みたいな連中よりは
会社についていくでしょう
去年の新入社員があれが噂のバカ労ですかといってたなぁ >>106
今のマルスは自動でつり銭や経由が出るからうらやましい。 >>114
マジで？
どんだけレベルが低いんだか…
うちはペーパーレス化したら、メモ帳を会社が買えとか言ってる役員がいたわ。 >>119
社長！今のうちにインドに逃げて下さい。インドで優雅な生活 >>120
うちにもいたよう
紙を用意しないということはメモしなくていいと宣う役員さまが あれだけ誤発しまくってもお咎めないんだから出札なんてパートのおばちゃんで十分
>>120
昔はまともな人いたんだけどな
悲しくなるよ
分裂のときまともな人は辞めてしまった
みんな、コミュ障の小デブばかりに
小さくばかになっていく 運転士もテレワーク
電車は自宅で操縦
テレビゲーム感覚
>>132
まともな組織だからまともな人がいたのか
まともな人がいたからまともな組織になったのか
おんどりが先か
めんどりが先か
てやつやな >>133
この場合はまともな組織だからまともな人がいたじゃないか？
まともな人は常識的に判断してみんな抜けてしまった。 >>128
実際私鉄の定発とかおばちゃんがやってるしパートも募集してるもんな パートのおばちゃんの方が長続きするんじゃないのってぐらい駅のスパンが短いのもあるかもな。
教える側は「どうせ2年半で運輸区に取られちゃう」、教わる側は「乗務員行くまでのつなぎだから」と
>>103
1年目は疫病で済まされたが何一つ黒字化に向けたアクションを起こすどころか赤字を垂れ流して社員の待遇を悪化させただけ
これで今季黒字にできなかったら辞職じゃ済まさない
まず何一つ成果を出せてないなら幹部報酬0にしれよ >>138
ひと昔前なんて、発車時刻過ぎても指定券がバンバン発券出来たんだからw
寝台乗継で同じ日でも、よく見てないと出ちゃうだよwww
これでも、進化したんだよ 昔は人間が主で発券してたけど今は機械が主で発券してるんだもんな
システム作るのも人間、使うのも人間、どっちもたいした知識がないからそうなる。
ダンベルチャンネルに納豆支社からのコメントがたくさんついてるね
コメントをつけるよう指示されたのかな？
>>144
本当にそういうあからさまな茶番を平気でやれるセンスには脱帽するわ >>92
取るわけねーだろ
あいつらのふてぶてしい顔見てみろよ 「1年間に3回飛ばされましたが頑張ります。ところで人材育成のためではなく組合潰しのための投資ですよね？」と書こうと思ったけどやめた。
とりあえずストリームのりんごｃｈの5マンコは
地元のデリヘルで稼いだ方がよっぽど増収になるだろ。
貴重な超勤時間とトラフィック消費するなら股で稼げｗ
桜のようなピンクおマンコ（かどうかは分らんが）御開帳して
地域のお客さまへコトを消費してもらえや
>>144
ホントだ、偕楽園から光圀公の支持がきたみたいだねwwwしかもバーコードの発言に感動しました！ばかり。
これがまさに永遠の誓い♾を立てた社員の姿だよな 味方わかんなきゃ助役へ聞け
両手広げて「変革の主役は皆さんです！」と言いながら
トップとしての具体的所信表明は無し。
現場では来年予算削られるからと不必要な物買いまくり
組合は我関せずと吠えまくり（相手にはされてないが）
離職率一割のこれまではあり得なかった事態。
>>138
誤発しないシステムあったら社員いらないね 錆のTwitterも自演ばっかだけどな
リツイートしろとかツベのチャンネル見ろとか役員からしつこく言われてる
経営悪化にかこつけた主導権争いの激化で身内の叩き合い始まりそうな雰囲気だな
Buy JRキャンペーンの一環としてZAITENをエキナカの本屋で買おう。
お前ら今年の福利厚生であるJREモール使っているか？割引コードは社員コードだから後で集計して社員評価につながるからな
>>162
腰掛けライフと言えど、入れる作業ダイヤがあるだけまだマシ。
文句垂れつつも要員の一人としては計算出来る存在だからね。
一番許せんのは、内勤でコピーとシュレッダーしかやらん奴とか、一日中喫煙所に籠もる奴。
マジで診断書って無敵なんだな。 診断書は無敵だよ。
診断書を提示されれば会社は手も足もでないと、副〇長が言ってたw
コピーやシュレッダーさえ出来ない(しない)やつがいるんだが、、、、、若いのに。
うちの現場長はボーナスゼロやクビ切り始まると言ってる
しかしボーナスは賞与引当金見ればゼロはありえんし
切るといってもこういう一番手になりそうな社内ニートや休職繰り返してるのとか、
組合員は切りたくても切れないだろう
となると変革君や冷めたパイパンあたりが切られるのだろうか
>>169
どこの職場だ？
そんな世迷言をあろうことか現場長クラスがほざくなら降格処分ものだろ >>170
そうやって、不安を煽って、低額相場を形成する心理戦だよwww
夏ボ１ヶ月も出てよかった、ありがたいw >>169
休職者をどうにかせい。
会社に迷惑をかけたくないと病んで退職していく者もいるのに３年期限が迫ると復職して数ヶ月出勤してリセットされたらまた休むプロ休職者。休職中なのに日に焼けて健康そうな阿呆や顔本でディズニーさらしてる阿呆、病んでるのに妊娠する阿呆はクビだろ。真面目に働いてるのがアホらしくなるわ。 >>171
ゼロはないし１もないが２以上もない、今年は期待する方が間違っている
とはいえ子供いたり住宅ローン払ってる人とかは地獄だな、、
>>172
診断書が無効という裁判で勝たない限り無理だろうなあ、、 >>156
こんな野郎が社長になったら世も末だよ。大塚さんが推しているんじゃ邪険にはできないが。 >>169
組合入ってれば切られないとでも思ってる？
むしろ真っ先に切られるよ
誰が見てもいらねーもん >>172
プロ休職者は、リストラしてほしいな。真面目に働いてる人に失礼過ぎるよね。
奴ら、善意の制度を悪用して遊んでるからな。 >>175
おまいらが喜勢にすごく期待して会社に永遠の誓い♾を立ててるのはすごくわかった >>174
組合解体の次は
主任に満足してそこから動かない連中の降格、制裁やペナルティ
社内ニートや仕事しないおじさん、悪質なプロ病人の一掃だな。 >>178
普通に考えてやらなきゃいけない事だろ。
労働組合は組合員ならそんな奴らも守るの？
だから自滅すんだろ。 今まで
管理者「あなたの新しい仕事、担務はこれです」
何もしないおじさん「できません、精神的な病気があり悪化しますし無理です。強要ですか？パワハラで訴えますよ」
管理者「……では何ができるんです」
何もしないおじさん「今まで通りで、むしろさらに減らして下さい。無理なら休職するかも」
これから
「無理なら辞めたらいかがですか？(強攻)」
これくらいやれ
>>177
お前らからたまに聞く永遠の誓いって何？
サムい >>176
奴ら、善意の制度を悪用して遊んでるからな。
どこぞの車椅子ババアみたいw >>182
いや、ホントその通り。
奴等、仕事では一ミリも努力しないクセして、法律や制度は凄く詳しいからマジでタチ悪い。
しかし、周りから白い目で見られ続け、挨拶すらして貰えないのに会社に来れるって、ある意味凄いよな。 法律や規則に疎い社員から搾取し続ける長野もどうかと思うけどな。
サービス残業の有無で積極性を判断してたのって労基署持ってったら即アウト。
>>185
いつまで同じ話してんだよ
労基署に持ってってから書き込んでくれ もしボーナス2.0出せないなら出せないなりに社長自ら社員に対し真摯に申し訳ないと頭下げるくらい姿勢は見せて欲しい
やれることをしていないのにいつまでも上から目線でいられたらフラストレーション溜まる一方
社員達が自らボーナスなんか出さなくてもいいという環境を作ってるんだからそんな出るわけないだろ
>>154
だから深澤ちゃんねるの自演が良いという理屈は成り立たないけどな >>175
でもパイパンと社友会しかいないJR病院は診療科だけで一気に23人も減らされたからなあ >>188
赤字でもボーナスは満額出せよな！
赤字、黒字は権限のある経営者の本来業務なので
社員には関係ない！ >>187
ほんとこれ
一年間こいつら何やってた？
赤字5600億円も出しておいて何の策も名言せず650億円の黒字？
人件費を下げることしかしていない無能を晒しておいてこのザマじゃ数年後の倒産も現実味を帯びてきたな
ワクチンが出回ったところで水際すら防げていないこの国じゃ数年間はこのままだろうし >>191
何をもって満額なんですか？
1か月が満額なら1か月でいいんだなwww >>192
経営者って誰でも思いつくワンパターンしかしないのにムダに報酬だけ高いよね？
コスト削減とか社債とか身売りとか中卒でも思いつく施策しか出来ないのなら
ボランティアで十分だよな！
なんか「さすが東大卒！」と思わせるような芸(施策)ができないのかね？ >>193
お前経営者気取り？
自殺行為するっておバカさんなのかな？ コロナの為の赤字が仕方ないのは確かだが、
鉄道を運行する会社として、
昨年は非常事態宣言が出ている最中に
減便せずに、解除したら減便しようと
して、人手出たから止めます。
今年は、人手出てるのに減便して
大混雑起こす恥ずかしい対応の
責任ある言葉を出してくれ。
甘々の見積もりで、赤字になったから
云々は、現状認識足りないと取ってくれ。
何で下の者だけ、経営者の理想を
体現しないと駄目なのか
>>193
社員のやる気、生活設計がある、じゃあ最低いくら有ればいいの？
最高を言っても無理なのわかるべw 超勤しないと出来ないんだから本来の業務ではないよな
割増賃金払ってやるレベルならやるべきだけどお遊戯会以下ばっかですし
>>203
だーかーら、強制って何？
サラリーマンなんて普通に異動はあるのw
この会社の今までが異常なだけ。
他の部外リーマンに話さない方がいいよ。
アホか？で終わり。 地獄に叩き落としてそのままクビみたいなのが今後出てきてほしい
>>194
派閥だの学閥だのに腐心して私腹を肥やすことが生き甲斐でなければなれないんだろうな
いかに勉強が出来ようが非常時に頭が回らず頓珍漢なことをやり出すんだから始末に負えない
こんな無能に大金を支払うくらいなら国有に戻してもらった方がまだ諦めがつく
何が社員や家族の幸福だ
怒りを通り越して呆れるばかりだ >>169
どこの支社でどこの職場？
経営陣の発言ならともかく、現場の管理職が
発言としては不適切。
こういう人こそ出向だなｗｗｗ >>204
お前一般人はこの会社の現業で異動があるなんて思ってないやつの方が多いよ
悦に入ってんじゃねぇよクソ 一般の会社と同じように転勤させたいなら10人くらい一度に転勤させてよ
変革の主役は皆さん社員です。
責任の主役も皆さん社員です。
現場に早く戻りたい
仕事は増えるばかりで管理職達のご機嫌伺いの日々
管理職、威張る、怒鳴る、記憶と意見コロコロ変わる
過労で持病悪化して呼吸辛い日もあるが上司に相談しても仕事減らない
もはや休職考え始めてる
このご時世に新白河に人集めて意味のない研修するとか頭沸いてるだろ
>>213
ボロボロになり、こいつはダメだとなったころに現場に助役で栄転(返却)できます。 >>210
まじで>>204みたいな奴って一般のサラリーマンの要素の中で自分にとって都合の良い部分しか言わないよな >>190
JR病院の例なんて、代表例だ。
組合がなくなって、待遇が良くなった事例が1つもないのに、会社の施策を盲信できるのは安全圏にいる副課長以上の役職の人だけだよ。
社友会も、無所属も現状は選挙に都合良く使われているだけじゃんか…。
組合は、組合費と政治活動減らして、他労組と喧嘩も止めて、労働環境改善だけ頑張れば支持戻るぞ。 >>219
そりゃ、社員の待遇を悪くして、ブラック企業にさせた方が会社的に都合がよいから…。
ワッチョイ無しのスレにしたり、やり方が汚いよね。 >>200
マイプロや委員会を否定するわけではないが、
その本来業務がきちんと出来ないから、ミスが
減らない。
自分の職場にも本来業務がきちんと出来ない人がいる。
社債からも冷ややかで、典型的な会社寄りでもある社債の
人達も、今の状況に疑問を抱いている。
本来業務がきちんと出来たうえでのマイプロや
委員会をやるのは、大いに賛成。 強制転勤って言葉はマジで笑える
そのうち本来業務すら強制労働とか言い出しそう
>>220
そんなことできてたら苦労しないだろ。
脱退者が大量に出ても更に分裂するような組織だからね・・・ >>223
確かにその通りだと思うが、ミスするやつがマイプロや委員会やめても結局ミスは
減らないんだよね〜。
ミスするやつはマイプロやってようがやってなかろうが組合員だろうがパイパンだろうが
ミスをするし、しないやつはしない。 前スレの変革君、論破したらレスくれなくなったけど今日来てるかな？
0947 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-Ew5U) 2021/05/06 20:58:48
>>940
ちげーだろw
ほんと頭悪いんだなwww
国や自治体から要請されたからやっただけだろ。7日に戻せる準備されてたのに予想が外れてってどういうこと？
しかもこんなのに経営陣出てこないだろ。経営陣が何でも決めてると思ってるのかよ。
だからさー、200億円の話も>>890,896,898の流れで読んでどう解釈したらコストカットしなくていいって言う話になるの？
なんなの？バカなの？死ぬの？
ID:bhRji6Y70
0952 名無しでGO! (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-kNpg) 2021/05/06 21:20:39
>>947
あれ、京急は品川発を3本、京成は上下1本ずつ、京王も朝の下り2本だけ減便だったの知ってる？
やらなら最初からその程度にしてりゃよかったのに、なぜかJRはガッツリ減便してるけど、東京支社なら混雑状況理解出来るはずだけどなぁ？
それとも、どこが減便主導したか知ってるなら教えてくれるん？馬鹿だから教えてくれよー
>>916見てみたら？あなたの考えだと、200億円のカットは今必要ないって言ってるじゃん。
まさか200億円のコストカットが不必要で職場の微々たるコストカットが必要だなんていわないよね？
ID:p3OEPeKSM >>213
変革カスは「異動は当たり前で非現業に行ったからって文句言うな」とか言うんだろうな。 >>220
サビ労に行った人は、組合費は年代×100円（20代なら2000円）でボーナス徴収もないから、東労組時代の半分以下になったと言っていたな。政治活動もほとんどやってないって。 >>231
サビ労の方がええやん
サビ労行っても東労にいじめられんな？ >>231
一番中途半端な40代はほとんど変わらないけどな 高卒の1年目2年目なら1000円なの！？
めっちゃ破格やん
そういえば、赤掲示(指導情報)ってスマカタなくなってからはタブレットでは閲覧できなくなったのかな？
知ってる人いる？
>>231
東労組は組合費が高くて困りますね。
昔からのしがらみみたいので残ってますけど早く辞めたいです、ジョブローテーションで召される時に辞めるつもりです。 >>238
社友会のしがらみが面倒なので入ろうか迷ってます >>239
月1000円でも年間12000円だからな
それだけの価値はないよ >>239
入ったほうがいいよ。
会社も錆がいないといじめるやつがいなくなっちゃうからさー
今は優遇されてるパイパンに被害が及ぶから、ぜひ入ってくれ。 >>237
そりゃ、政治家に献金したり、雑誌買ったり、飲み食いしたり、専従に給与払ったりとか金掛かるからwww JR東ってジェフ千葉のスポンサーだけど無料で観戦できるの？
パイパンってだけで管理者が委員会やらPTを押し付けてくるのがウザイ
会社も組合もクソだし仕事終わったらとっと帰るのが一番
サビと東の奴は異動の話がチラッと聞こえてきたら、脱退を条件にした方がいいな。
>>244
見れない
金食い虫で困ってるから早く捨てて欲しい 0.5兆なんて莫大な借金を抱えても社員の人件費以外に下げることすら名言しない馬鹿な会社
しかも何の策も出さず事態は尚進行中で今季黒字化？
これでボーナス激減に加えてリストラを始めようものならこっちから見限ってやるわ
>>248
ワンマンにして人件費カット
駅の窓口削減で人件費カット
無人駅にして人件費カット
で、錆カスさんはどんな策出したん？
逃げずに答えろよ 会社の反論でたら、錆ガー認定するだけでいいから楽だよな。
仲間のために組合全部解散しろよ
>>250
逃げずに答えろ兄貴が、自分で考えることから一番逃げているという皮肉 高校生レベルの人件費カット策の嵐（笑）
それに伴い動いた方には敬意を評しますが。
>>250
策wwwこんな中学生でも考えつきそうなのが策www 水道代節約のために>>250は自分で出したクソを自分で食えよ >>250
錆カス
「寝室のシーツをセットするのは業務だから超勤を出すべき」 >>259
その理屈で言うと更衣時間も要らないから今すぐお前が上申して来いよ 錆カスの主張
乗務員の休養時間も減り､働きがいが無くなる
↓
駅へジョブロテ
↓
強制転勤により働きがいが無くなる
どちらにしろ働きがいが無くなるのだから､どんどん他に出すべき
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
逃げずに答えろよw
錆カスがーw
錆カスがーw
錆カスがーw
錆カスがーw
>>260
コストダウンに対して何も提言する訳ではない錆カスへの皮肉だけどwww 駅の時にマスターが社会人はスーツ通勤しろと言っていたら業務指示だから通勤時間から勤務認証しろって言ってる奴はいたな。
それは東労組の役員だったがw
業務とそれ以外って難しいよ。
行路もノーペイで待機になってるところがあるが異常時で待機指示なら同じ待機でも超勤だもんな
組合役員は以上時ノーペイで残業して常駐すれば？
全裸で出社して全裸で働けば更衣時間も必要ないし制服もいらなくなる
>>263
それを皮肉ってる暇があるんなら更衣時間が付与されてるのも赤字の中で見苦しいから無くすよう上申して来いよって言ってんのわかるバカ？ この会社はそのうち基本給以外ノーペイになるから安心しな
>>257
おいおいいきなり逃げんなよw
錆カスさんの出した策は何だって聞いてんだから逃げずに答えろよ？ >>264
そこら辺の整合性合わせるための行先地手当だったが、廃止されたもんなー >>252
そいつの給料ゼロにしてその代わり稼いだ額から完全歩合制にするならいいんやないの？
そいつが収受した額の30%くらい >>269 いやわかるだろ。何が日本語でよろだよw気持ち悪い >>253
まあまあ、錆カスさんはこんなに言うんだから黒字化間違い無しの素晴らしい施策を考えてあるんだろ
逃げずに答えてくれるはずだからちょっと待とうぜ
無策で文句言うだけなら幼稚園児でもできるしなw >>275
組合が経営者と黒字化の話をするの？
そんな企業は終わってる。
経営陣が不要になる。 >>273
乗車駅証明書を持ってない無札旅客は、その列車の始発駅から３倍徴収！ 組合に黒字化案求めないとやっていけないのかな。
そんなことはないと信じたい。
>>277
おっしゃる通りだが、組合も具体例を出さないとただ批判してるだけじゃん。
赤字何とかしろ〜って言うのは簡単だが、どうにもならないものはどうにもならないだろ >>270
その前にお前の答えが全然答えになってないんだよ、逃げずに答えろよ？それ答えじゃねーだろ >>282
二人の仲いい会話に割り込んで申し訳ないが、
人件費削減以外で黒字になるような策を出せばいいんじゃないか？
それが出せないなら、経営陣は人件費削減しかしていないっていっても
それしかないじゃんっていう話になるんじゃないか？ うちにも休職3年してはちょっと顔見せてまた休職する人いるんだけど給料って出ないよね？どうやって生活してんのかな
>>285
いよいよ、会社が傾き始めてやばいと労使ともに感じ始めたから、責任を擦り付けあってる笑 だから錆はリストラだって
加入してる時点で悪影響ある人間なんだし覚悟の上なんだから
全社員が納得する策だろ？
そろそろ対案を出せない錆による副課長の書き込みと話を誤魔化す頃かな
組合加入の話になった途端、「錆カスガー」の連投が出てきてわかりやすい
>>270
すごいな…経営側の人が黒字化の施策を思い付かないから、労組に頼った上で、赤字を労組の責任にするんだ 笑笑
あなたはセンスないから、会社辞めてください。 設備目線とするとまずは駅と乗務員がコスト意識持ってもらえればと思う
設備故障か？で人が確認に行くだけでも数十万の金かかってるんだと理解してる人どれくらいいるんだろう…
>>294
おいおいここまで逃げるなよって釘刺されておいてまだ逃げんのかよw
逃げ回ってても格上相手には勝てねーぞ？
結局錆カスさん完全無策で文句言ってるだけの幼稚園児行動ってことを認めたってことでいい？ うんこを漏らしてしまいました！！！！！！！
確認お願いします！！！！！！
>>277
ふーん
で、黒字化にするための策は？
逃げ回ってないで答えろって >>295
設備厨の技術と責任感の無さは昔から異常だな
ろくにメンテナンスも出来ないし原因特定も出来ないくせにコスト意識とかマジで笑かしてくれるやん
そもそもお前ら1円ても売り上げ稼いだことあんの？ 建築土木電力車両含めた設備系統の人が支えてくれてるおかげで走ってるのになんだかねぇ
>>303 それはまあ末端社員も考えることだろうけど経営側の仕事だろ。でその経営側の仕事で我が社は日本で1番の赤字出してんだから経営側が無能って言われてるのにそれに対してお前の黒字化案聞かせろよ！はおかしくね 都内だけで膨大な駅があるんだからその分設備とその維持費はかかるわな。
トイレの水道代も全部うちが持ってるもん。
それ考えたら初乗り140円ってのはあまりに安すぎるよ。
とりあえず初乗り180円くらいからスタートしていきゃいいんじゃないかな。
都営だってそのくらい取ってても文句言われてないし。
それでいて撮り鉄に邪魔されるわ、障がい者にグチグチ言われるわでたまったもんじゃない。
>>307
質問に対して質問返しで逃げんなよw
まず質問に答えろって
まだお前のターンじゃないぞ？
順番も守れないとか幼稚園児以下か？ 設備屋だが設備に無駄なオプション多いと思うよ
私鉄と比較して明らかに多い。減らそうとしても
営業系や運輸系に全否定されちゃうし減らせない
固定資産、オプション機能にかかってるお金だけでも凄いよ
>>309
逃げずに答えろよ
格上相手には勝てねーぞ
まだお前のターンじゃないぞ
↑
香ばしいな…頭の中が中学生レベルやん。
もしかして、本当に中学生なのかな？こっちが恥ずかしくなってきちゃいますよ。 しかしホントにワンマンなって余剰となる車掌、みどりの窓口70-80%削減で浮く営業職、どういう社員運用するつもりなのか…
錆さまは赤字を減らす為の対案も出せずに文句を垂れるだけ。
しかし「労働組合には会社のチェック機能が必要です」って何をチェックしてるのさ？w
>>311
で？
お前の策は？
話逸らして逃げられると思うなよ？ >>244
金とられるよ。(ホーム自由席で2000円位)でも管理者が酒代つまみ代、試合の後の居酒屋代出してくれたからよい時代だったよ。パワハラセクハラはなかったね。 >>314
とりあえず、まずは恥ずかしいレスするの止めてくださいね 笑 >>313
社員(取締役含む)一律給料20万円(昇給ボーナスなし)
退職金制度廃止
これなら黒字になるんちゃうん？ まあ普通の会社なら、人員整理とか当たり前な赤字額なんだけど…勤務表が白黒で遅刻の責任取れ、自分のシーツ敷く時間に金よこせ、強制転勤は犯罪だとか言ってる運車は世間からズレてるよなw
>>310
車両もそうだよ。明らかにメーカにそそのかされただろってブツがある。
>>318
今の輸送状況ならそれでも黒字にはならん。
そんだけ薄利多売の商売してきた。
今年度も黒字化できるかどうか？ 「勤務表が白黒になっても平休間違えないように一緒に対策を考えよう！」みたいなこと言える組合だったら入りたいと思うわ
>>317
え？
もう逃げんの？
完全に逃げ腰やんお前w
はやくお前の策を教えてくれよ
もっと遊んでやっから >>309 いや、俺はじめてお前にレスしたんだが何をそんなに興奮してんだ？ >>321
ミスに対しては、処分や個人攻撃はよくない！原因究明と対策を！なんて都合の悪い時ばっかりよく言うわとw
ちなみに、対策としては土日は太字や斜字で印刷出来れば問題ないかと >>307
批判するだけなら誰でもできるじゃん、
経営陣が無能っていうなら有能な案を出せばいいんだと思う。
それは俺の仕事じゃないっていうのも分かるが、
「人身事故起こさないように運転しろ、サービス落とすな、俺は運転士じゃないから
起こさない方法なんて知らない、お前が考えろ」
って言われてもそんなもんねーよとしか答えようがない。
それと一緒でこの状況で赤字なのは仕方ない。
そもそも今まで黒字だったのだって社員が優秀だからでもないし経営陣が優秀だからでもない。 >>320
コロナなので電車は使いたくないという人民の気持ちが分かるなら、客席は全て独立ボックスシートにすべにだ。
しかも全部指定席。
これなら安全に乗れる。
運賃で儲けることはあきらめ、電車があることで便利アピールできる不動産や施設で儲ける
土地開発と新駅をリンクさせて不動産(倉庫はお勧め、倉庫賃貸から運送までノンストップサービス)で儲ける >>322
君、幼稚園児以下のレスしかできてないやん？
他人に答えを求めちゃだめだよ。まずは、自ら考え黒字化の施策を逃げずに答えないと！ >>318
去年の単体人件費が約３８００億円
年収240万円の5万人で１２００億円
まあ単純に言えないが社会保障費など会社が出さなければいけないものもある一方で
取締役の報酬とかはここに入ってないから全員20万円作戦をやったところで
２０００億円程度の収支改善しかないな・・・・ 夏は去年と同じ1.8、冬は2.3〜2.5なら納得する
固定資産を下げて支出を減らすなどビジョン、黒字に転換したら元に戻すなど説明されているならまだしもこの1年間人件費を下げる以外に何一つ説明も実施もせず去年以上に待遇を悪化させることは絶対に許さない
首都圏はそれなりに乗ってるけど、今までみたいに首都圏の黒字で地方の赤字補填はもう無理だね。
赤字ローカル線廃止に3000億円の羽田アクセス線も延期。
某区の組合側過半数代表。出勤時間の2時間前に出社し勤務後も3時間くらい
職場に居座りタバコ吸ってネットゲームの話に興じる。更衣室ではせっせと
私物のPC持ち込んで資料作り。本人は職場社員との
コミュニケーションを図って末端社員の声に耳を傾けてるつもりらしいが
変革君が会社の犬ならあなたは組合の犬なんじゃないのって思えてくる。
変革君と違うのは、超勤つかずただ働きになってるってこと。本人は一切
そんなつもりはないだろうが、若手は「組合入ったら俺らもこうなるんだろーな」
って思ってる事、気づいてるんだか気づいてないんだか。
今年に主任職受けるけど、コロナ禍で到底受かる気がしないんだが。
>>330 去年1.8しか出なかったっけと思ったら乗務員は手当清算あったからあんま変わらなかったんだっけか。
まあ去年より上がる可能性は0だからよくて1.8悪けりゃ1以下か俺マックス株やってんだけどボーナス振込5000円とかになるのかwww >>324
カラーPDFで職場一斉メールかTEAMSでもいいような気がする。
何のために全員にタブレット端末配ったんだろう。 >>331
数年〜十数年はかかるだろうが赤字路線をBRTに転換して固定資産を減らす必要がある
路線や設備の撤去など初期投資は掛かるだろうが
赤字路線を放ったらかしにして更に赤字を膨らませるなら民間である必要は全くないしな
それなら再度国有化して税金で運用した方が遥かにマシだ 勤務表白黒問題はどんどん代案があがる
→代案を出さないでやってたら無能扱いは分かる。
黒字化策は人件費削減以外誰も出せない
→無能だからできないんじゃなくてそもそも誰がやってもできない。
>>335
言われてみればたしかに、ペーパーレスにしてタブレットでいいな。
駅でいえば売上表やレシートなんかもペーパーレスできればいいんだが、流石にデータで保存はダメなのか？ 錆に入ってるんだから覚悟出来てるよな？
今まで何をやってきたか知ってるんだよな？
知らぬ存ぜぬなんて通用せんぞ
早く抜けろ。コロナで分かっただろ？
組合なんて実際は労働者にはマイナスにしかならないよ
子供の理屈なんて通用しない
脱退しなさい
>>338
電子化が進んでいる会社ならPDFに電子署名や電子稟議で決済できるけど、
この会社は、まだ無理なので箇所長の直筆サイン入りの複写PDFは必須でしょう。 >>330
労働の解放とは、労働者が主体的にはたらくことを言うのであり、賃金は二の次でなければならない
要するに経営者と同じ意識で働くということである >>326
前半はノーコメントだけど、最後のロジはまだまだ伸びしろあると思う。通販は隆盛を極めてるし、ここは今後も変わらない。
物流にもっと人送って、倉庫から配送も全てやって駅で荷物受け取りやsuica連動の宅配ボックス置くとかね。
主要駅なのに駅前にまともなコンビニないとかも地方はいくらでもあるから駅外に強化版ND出店などもあるし >>234
乗務手帳や報告書の紙も無駄だよなぁ
あとはタブレットで連絡できるんだから無駄な鉄電もなくせばいいのに
乗務では駐車ブレーキがあるんだから動看をなくすとか出区入区は全部給料の安い構内運転士に委託するとか >>339
労働組合に支配されていることから解放されなくてはならない
労働組合は労働者を束縛するでなく、鼓舞したり教育することにより自分達の力で立ち上がるように支援する存在で無ければならないのである！ 現場社員には今まで以上に働けと求めるだけで自分達は何も出来てないチンパンジーと現経営陣を引きずり下ろせ！
未来を見据えて社員に変革を求めるのは理解できるけど、経営側が動けばやれることも沢山あるってのに一般社員に全て押し付けるのだけは許されない！
日本社会は衰退していくだろうし仕事量が増え給料が下がるのも覚悟してるつもりだけど、それ以前に経営側の意識はどうなのか？
>>312
待遇を改悪し続ければ、脱落していくのだろうw
しがみつく奴はその待遇に納得しているんでしょう >>348
能力に応じて働き
必要に応じて与えられる
これで良いのだ 去年で負債1兆円増えたし、今年も社債発行でアホみたいに負債が増えてる。この負債もいつか返さなければならないし、そのツケは勿論社員に回ってくる。今後は待遇なんて期待できないよ、金貰えるだけありがたいと思おう。
現場を引き摺り回して日本一の赤字企業になって全く責任が問われない経営者って過去にいるのかな？
>>304
設備も実は収入得てたりするんだよなー
微々たるものだけどね
無知は恥ずかしいからたいがいにしときなよ ぜんぶ青入区・青出区にしたら車両構造が分からん運転士がさらに増えそう
就活生から、ボロク/ソに言われててワロタwwwワロタ……
仕事はキツいし、お給料は低いし、福利厚生も悪い、待遇は悪化してて、ネームバリュー以外に誇れるものが無い会社だから仕方ないね。
>>353
たしかに１円くらいは稼ぐよね。
・発生金属くずを売却すれば、営業外収入になっている？
・受託工事って部外から金入ってきそうなイメージ。
・あるのかどうかわからないけど特許料収入ってあるんかいな？ >>354
言うて何をやるにも指令様の指示がなければ何も出来ないだろ？
故障処置すら出来ない運転士が大量生産されている現状、車両の知識なんざいらん >>351
今後コロナ増税も必ずあるし、もう日本で人並みの生活するのは諦めた方がいいな。 インバウンドいないのに
乗務員は組合を辞めてチャレンジ意識を高めてオリンピックに向けて英語放送できるようになれば経営陣は満足なの？
（ほぼカタカナ英語の定型文話してるだけだけど）
これをやっていけばどれだけ収入が期待出来るのかを聞きたいわ
これ、自動放送でいいよね？何のためのタブレット配布？アプリでもあるよね？海外留学で勉強させた意味は？
ワンマン化の方針が決まってんのにやることないからと存在意義出すためにやってるだけ
タブレットから放送したいものを自動放送に流せるようにする方がよっぽど将来のため
英語教育も意味がわからん。どこの駅に行きたいか聞いて行きかた説明する以外に英語使う暇あるか？単語10個もいらんだろ。海外事業部とかなんか収益上げたの？今まで
外国語って読めるのと話すのは別次元
海外にゆるく1〜2ヶ月行った程度で話せるようにはならない
大学で本気に外国語学んだ人はわかるよね？
結局洗脳教育と組合潰すための費用使いすぎておかしくなってる
>>287
会社か共済組合から給付金か何か出たと思うが。５割？６割？何もしてないのにもらえればマシやろ。 もうグループ経営ビジョンから変えなきゃならん状況でしょ？
めんどくさいから変えないの？
変わりなくやっていくならちゃんとボーナス出して
うつとかで車セ行くやつってあれどこの車セ行かされてるの？
変革2027は社員個々の意欲や成長に対して会社は人事的にも金銭的にも寄り添っていくことを前提としてだけども、もちろん組合潰しにも効果ありと踏んでいたからこその施策であって、もはや社員に応える余裕ないのならばこの施策は道理として崩壊しているのだよね
3年後までに出札8割削減か。駅の仕事しかできない奴らどうすんの？
>>287
プロ病人になると、会社の制度や健保、そして自ら加入している保険を駆使して、儲かるレベルまでもっていく。
だから何も困らない。社内ニートだからもはや周囲の目も気にならない。
管理者も何も言わんからやりたい放題。 >>355
職務乗車証
社員家族証
購入券
をもっと学生にアピールしろ！
鉄ヲタくらいは釣れるだろ >>370
今の若者はお金とプライベート時間だからそんなものイラネ。とそっぽ向かれる。
ま、鉄ヲタは来るけどな。 >>361
インバウンドで来てた外国人なんてはなから日本人の英語に期待してないから駅で英語で質問されても単語並べてジェスチャーで十分 >>370
現業の日勤職なんて使う暇ねーよw
年休使ってようやく世間並みの年間休日に追いつくかどうかなんだから 車掌は英語の放送なんか頻繁にしてないでまず定時でドア閉めろや
英語放送しとけば、車内に乗っているかもしれない部長や現場長クラスにアピールできるからな。
ここまで営業妨害してきた国と東京都からキッチリ損害賠償を取り立てることくらいできないのかこの会社
民間会社なんだから利益を損なわれた分の補填させろよ
昨年のうちに短期間のロックダウンと入出国禁止して体制を整えておけば日本中からマスク姿なんて今頃消えてただろ
疫病じゃなくて政府の人災なんだから損害賠償請求しろや
この会社に残り続けたいなら一番変革しなきゃいけないのは生活レベルを下げる努力をすること
一人暮らしの若手はあまりダメージ無いだろうけど住宅ローンや子持ちは厳しいだろうねぇ
>>376
そんな度胸なんてダンベル深澤以下経営陣に無いよ。アベちゃんやガースーと仲良くお食事するお友達だし。 >>375
英語車掌なんて最初バカにしてたけど
会社辞めて社内の経験ネタにして本だして
YouTuberやって会社設立して
いい服着ていいもん食って羨ましく感じるよ
俺はそんなスキルも行動力もないからしがみつくしかないんだけどね。
たかが英語アナウンスってだけのスキルを使ってあんなに成り上がるとは思わなかったよ。 >>376
するわけないさそんな事。俺達の待遇下げて終わり。もっと下げてくるぞ
本当に何もしないよね経営陣は。
無駄な動画ばかり撮影して恥ずかしくないのかね >>379
高卒でうちに就活来たら落とされたけど今や社員の数倍稼いでいるYouTuberもいるよな
今の有り様を見て爆笑してるだろうね 年収100マン以上下がるなんてさすがに予期していなかったからなぁ
残業とボーナスカットで手当無いやつは生活大丈夫なの？
持家推奨の名の下に社宅減や入居期限を設けたわけで。、
>>386
転勤が普通にあるのに、持ち家って、家って持ち歩けるの？ >>370
旅行代理店志望の学生は多少興味を持ってくれるだろうが、そもそもうちの旅行業は対面ほぼオワコン、弱小の法人営業、使えんネットのUIだからなぁ リストラ始まってから錆抜けても遅いからな
まもなく始まるよ
早く抜けとけよ
今まで何をやってきたかちゃんと調べろ
分からなきゃ管理者に相談しろ。全部教えてくれる
レスバやるだけ無駄。無視しときなさい。脳内副課長のストレス発散で使われてるだけ
すごいよな、結果出せて無いのに給料だけもらってそれを指摘したら逆ギレしてお前らも策出せだもんな。お前の仕事何だよって言う
>>363
それって3年過ぎたらもう貰えないって聞いた様な。また更新したら貰えるのか？だとしたら生保みたいなもんだな >>376
本当にそれだよな。一応規模はでかいんだからうちがやらなきゃ他は言い出せない。 >>394
ここまでやって尚赤字が埋まらないなら人件費を下げるのも致し方なしと思えるが、ただ人件費を下げるなら今こそストライキするべきなんだよな
ぶっちゃけ会社は都市圏でストライキを起こされたらそれこそ生命線を脅かされるし理由が理由だからユーザーや近隣住民から憎悪を向けられるのは経営者達になって株主からも詰め寄られる可能性が高かった
そのカードすら切れないことを分かっているから経営陣は無能を晒していられるんだろうね >>375
それしか目的ないよ。俺が気になったのは蘇我運輸区の奴ね。自分のアピールと自己満足だけ。
英語もそれしか話せなかったりして。 英語放送はやれって言われてるんだから文句いわんでくれ。カタカナ文の放送に意味がないのはわかるが。やって無いやつ多いから支社からせっつかれてるんや
>>389
こいつみたいにコンプライアンス違反しても、何も悪びれないどころか社員に責任転嫁するのがJR束の社風っていう
>>386
家を買っても転勤に次ぐ転勤で、家族と住めず単身赴任させるんだからksすぎる ダンベルチャンネルのコメント、土浦と水戸と駅ばかりだが確実に動員かかってるねwww
コメントしてない職場には動員かかってないのかな？
英語放送とか動画のコメントとか気にするやつはなんか自分に余裕がないんだろうな。自分に害ないんだから放っとけばいいのに。
>>402
勉強会とかで閲覧してその場でコメントしなさいとかやってるんじゃないの？ >>368
疾患や病気で運転系統できない奴は出向だろうな。もしくは退職しかない。 >>389
始まっているのは病院のようにパイパンと社友会 >>403
単純にあの動画を見て、あんなコメントをできるのがいるんだと思っただけだよ 管理者って提出されたマイメッセージの内容まで見られるの？
発表会候補に推薦するのを選ぶから、長いのだけ読んでる
俺は内容について本人にどうこういうつもりはない
>>405
旦那、2大ゴミ捨て場がありまっせ
つ【事務・車セ検査】 >>386
家買っても魅力的な補助出るわけでもないのに持家推奨って言われてもって感じだわ >>410
おいてめざけんな。
これ以上無駄に年食った問題児寄越すな。 >>406
また錆が嘘ついてんのかwww
契約期間満了だとあれほど
現実はもうすぐ始まるからな
早く錆抜けとけ コロナで分かっただろ？
組合が騒ごうが現実は変わらん
不安と不満を煽ってお前らから会費取って懐に入れてる人間がいるんだよ
錆が今まで何をやってきたか管理者に聞いてみろ
事実を教えてくれるよ
その事実を役員に話してごらん
話そらすからwww
>>395
バカどもがお手付きして、失格したからなwww
伝家の宝刀を下らない事に使って爆死したw >>414
会社が改悪した社員の待遇も組合と同じくらい悪逆非道だから、ドングリの背比べだわ。
生涯年収で、一人当たり数百万円単位でカットしておいて、「社員の幸福」とはどの口で語るのか。
待遇を悪化させて、働き甲斐が向上するなら、社員への洗脳教育を成功させたってことだろうけどね。 >>368
動力車免許持っている人は、乗務員へ戻されることもあるかも。
たぶん、無いと思う。
なんだかんだ言って、運転士の免許さえ持っていれば
どうにかなるかもね。会社としても使い勝手良いだろう。
今は見せしめ的に運転士から駅に飛ばしているが、今後のことまでは
不明。行き当たりばったりだからいつもｗｗｗ >>393
診断書があれば傷病手当としてもらえるよ >>417
今後待遇が悪化の一途を辿るのは錆みたいな奴らだけだよ
必要な人間には払う
残念ながら騒ごうが喚こうが現実は変わらんよ >>418
見せしめ駅移動の車掌版はいつ始まるの？？ ワッチョイなしだと会社に永遠の誓い♾を立てた副課長が大活躍するね
>>397
バーコードは論外だけどそれに口添えしてる役員と以下脳内副課長共まで全員だな。組合と対決ごっこして何の金になるんだろうか 副課長スレにした方がいいんじゃないのかってぐらい盛り上がるな
いずれこの会社もワクチン接種に乗り出すんだろうがどこの国から提供されたものか要確認だな
この会社のことだからワクチンと称した武漢ウィルス入りの注射器を大量に仕入れてくるだろう
>>425
黙ってるだけで、４貰ってるかもよwww >>425
間違いない。全員悪化。
これより悪くされる錆ってどうなっちまうんだ？
もはや落ちるとこまで落ちている待遇なのに。
良くなることもないし。必要な人にも払う原資もない。 それにしてもこの国の上級がいかに無能揃いかコロナで暴かれたな
>>427
逃げずに答えろマンが昨日だけで10回もレスしているし必死過ぎw 世の中の雰囲気、同業他社の賞与額、会社の雰囲気（社長の発言）、決算発表のタイミング、どれをとっても夏の賞与額を出すには最悪のタイミングだな。
もはや1.8ヶ月出たら奇跡、1.5ヶ月なら万歳、1.3ヶ月なら納得、1.0ヶ月かそれ以下でも仕方ないレベル。
>>432
不当労働行為してでも、労組から社員を脱退させないと、逃げずに答えろマン&副課長が部課長から詰められるから必死よ。
部課長のパワハラ怖いもんね… >>434
賞与が低くても仕方ないと社員の期待値を下げる工作活動に必死すぎてやばい。
社員の生活なんて、上の人は考慮してない。 ・日本一の赤字企業
・先行き不透明（今季も大赤字濃厚）
・経営陣の更なるコストカット発言
・組合の交渉力皆無に等しい
ボーナス0では無いはずだが、1ヶ月出なくても全然理由は整ってるな。
定昇のタイミングは6月だけど今年は4月に昇給通知出した方がよかったな。
ただでさえ係数2で士気が下がってるのに忘れた頃に通知で半額になったの見たら更に士気が下がるわ。
まもなくリストラ始まりますよ
錆なんかに加入してるって事は覚悟はあるんだよな？
今まで何をしてきたか調べるといいよ
お前の家族に恥をかかす前に辞めな
親や妻を泣かすんじゃない
集会で話してる事が正しいと思っているなら組合の外でも主張するはず
絶対にしないだろ？騙されてるんだよ
早く抜けなさい
>>437
組合のない世界を皆が望んだんだ。
甘んじて受け入れたまへ。 錆の一般組合員に聞きたい
横領で訴えられた件の話は出てるかい？
黙ってるだろ？
なぜお前らには黙ってるんだ？
知られたらマズイからだよ
金ズルが居なくなるから
>>310
減らしていいよー
使ってないのあるから >>442
おまいゲーハーかよ
さっさとわんこそば食べてろよ 脱退させたプラスよりも加入されたマイナスの方が大きいんだろうな
JREモールの社員向け商品ふざけてんのか
死ねよバーコード
>>440
錆に入ってると守ってもらえるんでしよう？ 東京総武地下の社員用トイレの個室に「フカサワ大好き♡」って落書きがあったのだが、副課長の仕業か？
ANAだとボーナス０でもあまり騒がれないが、ウチだと相当な騒ぎだろうね
さて明日はリクルータと面談だ。
がんばろっと
たまにニュースになってるけど、コロナで会社の業績が悪化して、追い出し部屋→リストラの流れで、無所属の人が雇用守れたことないよね。
だいたい労組が裁判手伝って、不当解雇を覆している。
俺は無所属だから、そこに関してだけは正直怖いよ。頼むから、会社は梯子を外さないでくれ。
>>452
さりげない自分語り乙
市場価値あるのか聞いてみるといいよ >>436
錆カス「経営陣は何やってんだよ！危機感足りなすぎだろ！ん？定昇は今まで通り出せよ！ボーナス？ボーナスも2.7ヶ月＋10万だろ！あとシーツ敷く時間の給料もよこせ！」
どう思う？ >>458
自分達の生活の為だからな、当然だろ。給料減らすんならその分労働量もそれに併せて減らすべきだろ >>440
この副課長も朝からID変えて同じようなレス何回もして必死過ぎだろw >>458
しかも今まで業績良くてもしぶちんで真綿で首を絞めるように待遇を徐々に下げて来たんだから尚更。風を吹かすばかりで太陽には全くならない 錆ちゃんは自分が真っ先にリストラ対象されるだろうことを認めないまでも気付いてるからなあ
転職しようキャンペーンやって少しでも自分の番が回ってこないように必死なのが涙ぐましいねw
>>458
第○半期決算としては過去最高→脳内副課長「先行き不透明によりボーナスは従来通りで！社員はもっと減らします！どんどん無人駅にします！本数減らします！マイメッセージマイプロ委員会で無駄なおままごとを奨励します！福利厚生少しずつ削減します！」
どう思う？ >>463
正論だろ
先行き不透明なのは間違いないからな >>465
キリの良いところで1ヶ月だろうな
それでも大サービスだろ >>458
全然普通じゃん。
労働組合が賃金向上や満額回答、労働条件向上を訴えて何が悪い？
自分達の脳みそで考えないでGW期間中の通対時間減便、昨年度の空気輸送を繰り返した経営陣の責任は？
「会社としての歩みを止めるわけにはいかない」で、委員会マイプロを推し進めた費用対効果を教えてよ？ >>437
社友会はまた赤字なのに賞与もらえるなんてなんて素晴らしい会社なんだとか変革ボードに書くんだろ?
いっそうのこと社友会会員は賞与返納してくれよ。 >>467
危機感足りないってほざいておきながら一番危機感足りないのは誰だと思う？
A.経営陣
B.錆カス
選択肢と選んだ理由で答えて >>470
どうしたいきなり歯切れ悪くなったけど
なんか答えられない理由あんの？ JALみたいに倒産しねぇかな。
夫婦で社員とか親子で社員とかJRを喰いものにしてぬくぬく仕事してる奴ら見てると特に思うわ。まずはボーナス０でショック与えるとか。
全員共倒れじゃい。
>>466
現実的なラインだな。
ネガキャンとか抜きにして、これまで過去最高益出してた時でも現状維持なんだから、今度は約6000億円近く赤字出してる中で2か月とか出たら逆に心配になる。
遥かに赤字額が低い西日本が1.3ヶ月、ANAが0ヶ月なわけで、うちも1ヶ月出ればラッキーだろうよ。 >>475
副課長さんは賞与１か月分でやっていけるの？賞与で住宅ローンとか支払ってるからやっていけないだろうな。 今後はボーナスをあてにした生活はやめた方がいい。
出るだけありがたいと思うべき。
コロナが終息しても長期的には地方の人口減が著しいし、ジリ貧が目に見えてる。新たに感染症とか金融危機が来たら真っ先に鉄道は影響受けるし。ボーナスありきの生活だと今後はやっていけないだろ。
しかし一生モノの定昇に手を付けちゃった以上
水物ではあれどボーナスに多少なりとも手を付けないと
マジで誰も来なくなるぞ
>>471
無能なレスしかできないなら、スレから消えろや
実社会で仕事できなくて、鬱憤貯まってるんだろけどさ！
お前みたいな無能な社員がリストラ候補だよ >>479
ボーナスも減らすの？
それを言うなら、手を加えるじゃねwww >>453
そんな事例はありませんwww
不要な奴からリストラです
仮に解雇免れても掃除行き
いらねーもんはいらん
人事賃金は会社の裁量です >>477
ボーナスあてにして住宅ローン組むという考え方が理解できない。
副課長さんくらいだったらボーナスは貯金にするでしょ。 >>477
ボーナスでローン組む奴は本当にまともな奴いないから仕方ないね
ボーナスの意味理解してないからボーナスローン組んで今ヒイヒイ言ってる
他人の不幸は蜜の味だわ ボーナスって必ず出しますとか無いからね。
俺は鳶やってるけどあんたらより遥かに金頂いてるから笑ちなみに900万くらいかな！
ボーナスなんていらないと言うか月の金ががっぽりだから困ってませんわ。
みんなもやってみない？大企業並みに福利厚生もあるからさ！
他業種とか中小企業と比べても、鉄道は基本給が明らかに低くてその分を福利厚生とボーナスで補ってた。
福利厚生が改悪されボーナスが中小企業以下になってしまったらメリットないよね。
>>473
社員なら分かるだろ。
現場長の娘・息子だけで何人いるんだよ。知らないなら相当視野狭いぞ。オイシイか馬鹿だから喰いもので入社してくるんだろ。
東労組役員の馬鹿子息らも雇用してた時代を知らねぇのか。 >>490
年間休日も他業種、中小企業と比べても少ない。
労働時間は長い。労働環境は悪い。宿泊所もトイレも風呂も黒かび、埃だらけで衛生環境は最悪だしな >>490
係職から基本給25万で残業等込みで手取り35〜40万ならボーナス無くても貯金できてない方がおかしいが主任ですら月40時間残業したって30万+αだからな
ボーナス込みで400万〜600万ベースだったのが250万〜400万となったら中小と何ら変わらない
そうなったら見向きもされなくなるわな 今は基本給も上がってるが、数年前まではプロ採の大卒新卒で基本給17万円以下だったぞ。高卒なんか14万円とかだった。
ボーナスが年間6ヶ月出ればマシだが、年間2か月とかならガチで生活すらできないだろ。
正直今は貯金あるからなんとかなってるけどマジでこの年2とかのボーナス水準続くとローン払えなくなる。特別な技術ない人が転職しても給料って上がるんかね
こんな状況でボーナスなんて出ないのが当たり前でしょう。逆に出る方が異常。やってられん。
>>495
ボーナスだけ考えれば下げられるのも仕方ないと思えるが基本給の問題があるからな
それ以外に家賃補助や住宅補助なんか以前から改悪されてるし社宅に入っている人達はどんどん追い出されている
それに加えて定期昇給まで下げられたんだから今後何を信用して働けばいいかが全く分からない
少なくとも社員や家族の幸福は実現できないんだから少なくともボーナスを去年と同等に出せないなら今すぐ改定 鉄道は農家の次男坊三男坊が行くと来なくて入るところ
そんなんだから年間休日が少ないから完全週休二日には程遠いし安月給のまま
完全週休二日で祝祭日も休むにはそれだけで年休8日使うw
>>491 いやお前が社員か聞いたんだけど。2世がーとか言うけどどこの馬の骨かわからない奴よりあそこの馬の骨ってわかったほうがいい理論しらんのか ボーナスがどうとかいう前に
今は漏らしてしまったうんこをどうするか。
確認をお願いします。
危機感覚えて本来業務そっちのけでマイプロや委員会してる人増えてきたな。ガッツリ超勤してるし。
>>502
社員じゃなきゃ書かねーよ。
お前も二世か？無礼者だな。
どこの馬の骨か分からない奴の方がまだマトモだよ。何回も言わせるなよ。会社を喰いものにしてる輩ばかりだろ。馬の骨が理論化されてるならソースくれwwパッとしない二世ばかりだろ。 >>505 自分の勤めてる会社倒産しねーかなとか言う奴に無礼者とか言われてもなあ。パッとしなくても普通に働く2世のが倒産して共倒れじゃとか言うお前よりまともだと思うけど。馬の骨理論は漫談の話だよ。 北のように倒産状態で国の監視下に置かれた方が深澤より良い環境になるんでねえの
二世でもいいけど縁故採用は辞めるべき。もう無いかもしれないけど不公平だし。
漏らしてもいいけどうんこ採用はやめるべき。確認をお願いします。
ダンベルチャンネル初めてみたけど、コメント欄キモすぎわろた。 1人勇者いて笑った
ストリームにアップするくらいならYouTuberに評価コメント非表示せずアゲてみろよな
あ、企業の公式チャンネルすら低評価と批判コメントを恐れて非表示にするくらいの器だから無理かwww
>>509
以前に現場長が「もしもし〜今度、車掌の〇〇さんの息子さんが受けるからよろしく」と人事に電話してた。
息子も無事入社。
たぶん組合員の息子は速攻で排除だろうがw >>511
まともな現場長や管理者クラスでもあそこにコメントしていないのがウケる
やっぱ変革狂ばっか書き込んでるんじゃない？ JRのみならずあのANAも
今年度は黒字と抜かしていやがるよ
来年は人がごっそり減るで済めばよいねぇ
元々組合絡みでレスバしてたあたりから白けムードだったのに、コロナで無能感出されて信頼も信用もゼロですわ
金さえ払ってくれればどうでも良いと思ってたけど金さえ払ってくれないなら何が出来るんや
お前らこういう時こそ会社に貢献することを考えなよ。こんな事態でも昇給することに感謝をしなよ
カサノバみたいに大赤字の時に敢えて社員の待遇を上げて士気を高め黒字転換させた有能経営者もいる
ダンベルは同業他社がやってるコスト削減や定期列車さえ切れない一方、社員の賞与と定期昇給から切った典型的無能経営者
コロナ前から住宅や手当など生活に関する待遇悪化で本音じゃ皆士気が下がり続ける中、ダンベルチャンネルでの内弁慶と群がるイエスマン
ダメをダメと言えなくなった組織に先はない。同じ人間で構成された組織。組合が崩壊したように会社も崩壊寸前なんだわ
>>519
副課長(高卒ならば大出世w)までいけば、さぞ愛社精神がわくことだろう。 >>520
ほんこれだわ
OBにこの話をしたら憤慨していたよ
社員の給与から手を付けるとは何様だって
今年の株主総会は荒れるだろうな
長期的に見たら一番やっちゃいけないことを真っ先にやったんだから
社員だって大半が株主なんだから不信任案が出されたら喜んで賛成するわ >>518
うるせーよテメェが給料返上しろよパゲ死ねゴミ こうなんつーか、減便とかやることやらねーで社員の給与だけ減らしてる感が際立ってて、説得力が無いし納得感も無い。それに上層部の危機感も現場に伝わってこないし、よっぽど現場の方が危機感感じてるんじゃと思う。
>>524
この会社の上層部はほんとにクソだと思うわ
社員は安い給料で働いてるのにこんなご時世だからこそ上が頑張っている姿を見せてもらわないとな
やる気も無くなるしやめるやつもそりゃ増えるわ >>520
それやるなら不良社員全員切った後じゃないとな
まともに仕事もしないできないでウシウシ言うしかな能がない連中も待遇向上じゃ士気が上がるわけがない もう、社友会、会社側についたんだから、深澤社長に従っていなさい。
年3回うんこを漏らしてしまいました。
確認をお願いします。
うんこを漏らしたので年3回飛ばされました
勘弁してください
社員の給料や賞与をカットする前に
まずは役員報酬をガッツリ削減じゃないのか？
去年ほんの少しカットしてたけど保身丸見えだったよね
組合を脱退して会社側についた時点で負け。
会社が配慮すべき大労組がなくなった。
東労組が糞なのは認める。
箱根以西のような受け皿御用組合すらつくらなかった会社が一枚上手。
>>520
組合も異を唱えた奴は粛清して結局は崩壊したから会社も同じく道を辿り着くかも。
その頃今の経営陣はトンズラか鬼門かな 役員報酬なんかどうでもいいし効果なくても対策してます感出してほしいわ
なんもしないまま一年過ごして二年目も何もしないまま過ごして給料だけ減らされても困る
これHD化する気満々だよね。表現としては各職種で自主的な経営云々言うだろうけどさ。
タイミングとしてはこれまでにないくらいいい機会だし、異論も出ずらい。株主や社会的にもやってる感出せるし。
これまで定年退職組で経費削減できていたが
これから退職組より入社組の数の方が増える
そうなると人件費削減ができないので
片道出向や人切り、福利厚生の更なる質ダウン
が想定できる。
君たちには、職業選択の自由がある、もちろん貧しくなる権利もwww
>>525
年俸200万でいいよな
経営が苦しいんだから仕方ない
2000万近い年俸を得ておきながら赤字を膨らませたツケを支払ってもらわねばな
取締役を含む経営幹部100名が1800万返納と考えれば年18億のバッファが生まれる
5600億に対して微々たるものだがやらないよりマシ
最も対価を得ているものが最も血を流して責任というものを見せてくれたまえ >>540
錆さん「役員どもはこの非常事態に給料カットみたいな子供でもできるような策しかやってない！」
結局錆さんも役員報酬カットしか策を出せない模様www >>522
ネタや煽りじゃなく真面目に教えてくれ
人件費に関して株総が荒れる理由って何？
企業として空前の大赤字を出した場合
雇用維持を優先して全体の給与伸び率を抑制(それでも前より下げてはいない)
するのと、
解雇による人員削減して伸び率を維持
一般社会的に評価されるのはどっち？
あと一般社員の株は大半が持株会だから発言権無いが、自名義で一つ二つ持った位で発言出来るの？
解雇と定昇の両方やらないって理由で大株主により株総が荒れる展開はあると思うけど？ >>543
黒字化に向けた長期戦略も見せず短期のキャッシュ欲しさに人件費を真っ先に切ったらどうなるかも分からないのか？ >>542
錆さんの上級役員様は東労組から盗んだお金で減給分を補填出来てうらやましい。
もしかして既に使い切っちゃって補填出来ない？www >>542
お前みたいな無能な社員をリストラ出来ればいいんだけどなwww 東労組は発足から無駄金使わないで毎月2億株を淡々と買っていれば良かったんだ！そうしたら今頃役員の半分は組合員出身でしめていたのに。
錆さんの主張
昨年度末「予算を使い切れと上から指示され､物品を買いまくっているから会社は全然コストカットになっていない」
錆さんの現実
その更に1年前「最終的には東労組から錆にみんな移るんだから東労組の組合費を使い切れ」
何というブーメランw
というより自身がやってた手口だから､会社もやりそうだと思うのかね？
>>545
錆は6000万パクって奥多摩は川井にアジトを個人名義で買ったのは事実だがお前がそれでマウント取ったところでお前もクソなのは変わらない わが社にはお金は無いけど
プライドだけはあります。
プライド運行実践中！
>>542=>>545
副課長は固定回線とauを使って自演しても、ワッチョイ無いからバレないとでも思っているのかねw >>552
えっ？？？
意味が分からないんだけどw
被害妄想乙 >>522
雇用調整助成金を受けずに、赤字を拡大した事は突っ込まれるのでは？ 早く錆抜けとけ
社内でどこにも味方居ないぞ
もうリストは出来てる
リストラ始まってからじゃ遅いからな
世間が納得する理由なぞ大量にあるのはお前らも知ってるだろ？
恐喝や囲い込みだけでも充分世間から見放される
早く錆抜けとけ
>>554
何で申請しないのか理解に苦しむ
やることやらずに赤字を増やして社員の待遇を下げることしかしないのは明らかに経営側の怠慢
夏冬1.0になったら若手ですら100万近い減収となる
これを疫病のせいにして押し付けるなら幹部なんて必要ないよ
そもそも赤字の大部分はコロナ以上に政府と東京都による人災が原因だし >>551
>プライドだけはあります。
変態ジジイもいます >>551と同一人物↓
995名無しでGO! (Hi!REIWAW 55f0-SdkG [124.45.154.184])2019/05/01(水) 22:48:31.40ID:9hnZTcuK00501
芦田愛菜の成長過程のオマンコってどうなっているんだろう。 雇用調整助成金申請なし、減便要請に応じる→国に恩を売っておく
→国や自治体からの口出しさせずに赤字路線廃止または三セク、BRT化しやすくする。ならまだ分かるがな。
>>560
そんな考えな訳ない
組合と話するのがいやなだけ やっぱり錆に入ってると昇進試験は一次で落とされる？
雇用助成金貰わなかった理由ってどっかで説明されてるの？
>>562
既存出来が悪いのが多いから落ちても錆のせいなのかどうかわからん。 >>562 関係ない錆の本拠地で元役員でバリバリ組合やってるやつが今年主務になってるから。やることやってなければ落ちる点数足りなきゃ落ちる。
まあ試験で言えるのは1次は点数2次は現場からの評価が必要だけど面接官が落とす権限あるから現場でマイプロ委員会改善とやってても面接であまりにトンチンカンなこと言うと落とされる >>554
昇給を下げて対応、今後は第二基本給に注目www >>561
組合に恩を売るのと、国に恩を売るのとどっちがいいのかって話だなwww >>536
HD化したら若手の3〜5年目くらいまでの半分は退職しそうだな 千葉運輸区はみんな委員会やプロジェクトに精を出してるけど、こんな状況でよくそんなモチベーション保てるなと感心してます
終電繰り上げ、みどりの窓口削減は西日本の後追いしたのに、
雇用調整助成金は西の後追いしないのか？
雇用調整助成金よりTCFDを優先して後追いするつもりかな。
>>574
プロ採で駅・乗務員の奴なら分かると思うが、早く異動するためのポイント稼ぎしているんだよ。
技術系みたいに頻繁に他箇所や非現業に異動できないし、支社とかに一本釣りされるのは相当難しい。
まずは司令に行くのが一応のルートではあるが、そのためにもなりふり構わないポイント稼ぎが必要なんだよ。結局は自分のためってこと。 緊急事態宣言中にやむを得ない理由以外での超勤はどうかと思う
ダンベル深澤疫病神が人材育成にはお金を惜しまないとフカサワチャンネルで言ってるから変革くんらは実行するのさ
今更一時帰休とか雇用調整助成金貰っても遅すぎるだろ、決断が遅いって批判されるだけ。
西日本とか東海は昨年の3月4月から貰ってたのに、1年以上経って何で今頃？となる。意地でも申請はしないだろ。
5000億以上の赤字出しといて、意地もくそもねーよって思うぞ、普通は
これで何もせず社員の待遇下げただけだったらもう終わりだな
何の対策もせず最後の砦から崩し始めたんだから惨めに終わるよこの会社
まだ潰しが効く系統だったのが唯一の救いだ
>>582
リストラはしないけど、ボーナスに待遇に下げるからいつでも辞めていいよのスタンスなんだから、気に入らない奴は辞めるべき。
代わりはブラック企業とか他の鉄道会社の連中が山ほど募集してくるから痛くも痒くもない。正直そこで退職しちゃったらまんまと会社の作戦にはまるだけだぞ。 >>579
だったら、出社してもシュレッダーや実務質清掃しかやる事ない方々は、
真っ先にリストラの対象とさせて頂きます！位な事も言って欲しいよね。
ホント、奴等より低い給料でコキ使われるのは納得出来ない。 雇用助成金とかももらわずに赤字だけ垂れ流して社員はナスカットだもんな
これが何もしていないって言われる所以だよな
無能経営陣どもわかってんのか？
>>583
こんな会社に人が集まると思うのか？
どれだけ人を馬鹿にしている発言をしているか少しは考えるんだな
人を駒や物のように考えていることが丸出しな名ばかり大企業なんざブラック勤めであろうとお断りだろう
何より新卒からは見向きもされなくなるだろうな >>586
言いたいことは分かるが、いくら待遇が悪化しようがJR東日本ってネームバリューだけで世の中は見てるからな。
転職サイトに募集かけたら、山のような鉄オタやブラック企業で疲弊してる奴らやニートからの応募があるのが実態だよ。 決算見ると、雇用調整助成金を西日本は33億円、倒壊は21.5億円もらっている。
きっぷ売って33億稼ごうとすると、相当大変だぞ。面子云々の問題じゃないだろう。
確認してみたが一応ウチも営業収益に雇用調整助成金が30億ほど計上はされているな
連結だからグループ会社でもらってるんじゃない？
知らんけど
>>594
ホテルとか駅ナカ関連のG社は一時帰休してるぞ。
気になるなら決算説明の動画でも言っていたから見てみるといい。 ボーナスゼロだったら女性車掌の乗務カバンの中に精子ぶちまけておく
うちは超勤での委員会活動禁止になったよ 月一で日勤入れるからそこで活動しろと達示が出た
>>595
グループ会社単独で30億はあり得ないが連結30億はありそうだな
そうなると本体も多少は支給してもらってるのか？ >>596
うちの区のゴリラ女のカバンに濃いの頼むよ笑 >>597
その日勤組むために休勤頼んでたら意味ないけどな >>597
それが普通ですよね。
未だに明けで増収委員が夏に向けての宣伝やイベント考えたりパンフレット整理してる箇所もあるしw JAL ANA JRはオワコンやな
東京一等地に死ぬほど土地持ってるのに日本一の赤字企業になるとは思わんかったわ
しかもGotoで支援してもらったのに
>>605
アホだね
現時点で増収活動が一番意味のない活動 >>607
3人で明けで2-3時間超勤してポスターを1枚作りました笑 会社から見てもはや増収活動が支出活動化している。
収入0円、支出1万円（3人の超勤代）
複数人で喋りながら装飾物をパウチしてハサミで切る！を明けで1時間超勤！
ポスターのデザインを考えるため3時間超勤。
なんて現場はこんな感じで危機感ないよ？
日勤が少ないのも問題だが
ヨイショばかりのなか、ひとりだけ気を吐いているのがいるね
やっぱり錆の人かな？
批判的なコメントした勇者は
ルーラで飛ばされるのか…
>>617
全くもって素晴らしいコメントで感動した。
音量が小さい&「御言葉」とわざわざ言う皮肉のセンス素晴らしい。 深澤並びに経営陣が腐ってんのは日本全国よくあることだろうけど、
ここまで庶民がマンセーして崇め奉る気持ち悪さといったらもう、宗教じみたものを感じて本気でやばい。
あんなもんにコメントしたところで試験受かると思ってんのかな？ 名前晒して人間辞めて。クソばっか
出札窓口を減らすそうだ。いっそのこと全廃でいい。だって借金の額と収入を比較すると収入なんか糞みたいなものだ。改札口に賽銭箱を設置して運賃・料金は客の任意。もちろん、無賃でもいい。
これからも社債を発行して事業をやるべき。ボーナスも社債で得た金で今まで通り支払うべき。
それにしても社員数万の大企業の社長の動画が社員の半分にも満たない閲覧数と0.0001%程度の社員しかヨイショしてくれないとか自分なら恥ずかしくて死にたくなるわwww
中華料理食べたのに、「うちに来て炒飯作ってあげる」と誘うガチな先輩
ハマスタの最寄りでエンドランを決める師匠
あの日を忘れない
駅のみどりの窓口は全廃。自動改札機も全廃。自動券売機も全廃。駅の待合室とホームの屋根を全部撤去。屋根があると建物になるので固定資産税がかかる。
次の社長候補はいるのか？
深澤がウンコまみれに汚した便器をきれいに掃除する役目だぞ！
>>600
どこ運輸区ですか？でもかわいい女かエロい体した女じゃないと嫌です 退職してるのに契約で
重要ポストに残ってる老害どうにかしてくれ
こんなの残す意味会社にあるのか
暇だからって爪痕残そうとギャーギャー
重箱の隅つついてばかり。決裁止まる
もうすぐリストラ始まるよ
錆に入ってるって事は覚悟は出来てるよな？
不要なヤツから解雇がセオリーな
今の役職なんて関係無く切られるよ
なんだよダンベルチャンネルの勇者言うからどんな内容かと思ったらたいしたことないじゃん。内容ないよいしょコメントを名前入りで書いてるやつよりよっぽど会社に有益だろwまあこいつは駄目だけど
批判も崇めるのも自由なのが本来一番いいと思うんだけどな
社長の発するものに対して社員として忌憚無い意見をかける場であって、それを社長や幹部が見て現場の生の声を集めるみたいに
あんな名前出るようにしたら暗黙の言論統制みたいなもんだよね、一方通行の発信だけでなんの意味があるの？と思ってしまう
雑音は多いけどここの書き込みの方がよっぽど生の声感あるよ
>>562
一次は点数がある程度の範囲内にいる必要がある 幹部がよく現場まで足運んで意見聞きに来るけどコロナなんだから来んなよと思うし、来るとなったら現場は準備やらで大変だから迷惑
本人は気持ちいいのかもしれんが○○チャンネル作ってwebでやったら？と思う
こういうのを上に言えない空気がまさにうちの会社って感じ
アップロードするなら批判も受け止められないとね
とりあえず水戸の変革くんと錆の対立の根深さだけは理解できた
>>643
ダンベルチャンネルってどこで見られるの？ 緑の風FAX版 NO.88 従軍慰安婦は不適切表現という答弁書が閣議決定
こんなことしてるからこの組合って嫌われるんだよな
さすが革マル・韓国ラブな組合だな
>>646
会長や社長なんて単なる役職の一部なんだから誰も気を使う必要ない。
しかも社内の人間なんだから一般的な挨拶だけで十分 >>655
それは正論だけど非現実的な正論だね
その対応で済ませたいけど実態として無理に決まってるのわかってるでしょ
こういうのは上が気を使わせない配慮すべきだけど偉い人はやってもらって当たり前な体質が染み付いてるからそんな配慮カケラも考えてないし思いつきもしないんだろうね
自分が行ったらどうなるだろう、若手は自分に忌憚無い意見が言えるだろうか、どうやったら言いやすいだろうか、とか
要は想像力が欠如してるってことだね 錆が本当に正しいと思って加入してますか？
リストラ始まったらそう捉えられて当然なんだよ？
なぜ飲んで世間話して仲良くしようとしてるか分かりますか？道ずれを増やしたいだけ、会費が欲しいだけなんですよ
コロナで何か出来ましたか？文句言ってるだけだよね？
早く抜けなさい。始まってからでは遅い
鯖は野党と一緒
文句言ってるだけ
そんなの誰でもできる
>>653
全くもってその通りです。
今まで平和運動とか選挙とか、思想を押し付けられて心底胸糞悪かった。
労組が無くなりこの手の活動から解放されてほんとによかった。 >>663
まさにそれだよね。
責任も何もないから言いたいことだけ言う。 >>663
その通りですわ
会社『ボーナス減額＆定期昇給減額』
錆『誰でも考えられる事しか経営陣はやらない』
会社『来宮の車椅子対応は問題無いと考えている』
錆『弱者に寄り添うべき』
会社『みどりの窓口を減らします』
錆『2割の窓口利用者は無視か』
ただ文句を言いたいだけ。
自分の給料は守られた上で、少しの不利益も許さないプロ市民と同じ発想。 今日NHKで窓口減らすってやってたんだけど、あれまじなん？
会社が公表したんか？
きちんとした説明なくないか？
NHK先走って大丈夫なんか
すまん、社員説明はないけど、普通に公のは出てるのか
これ駅の人間どうなるんかな
大きな駅も改札出札はジェスがやるんかね
かなりの人員が余剰になる気がするんだが、出向と定年の自然減と新入社員抑制でリストラは特にないんかな
窓口なくすなら社割の普通グリーン券を券売機で買わせてくれや
深澤もYouTubeチャンネル作ればいいのにな。
錆の連中を全員解雇してみた…こういうネタで再生数取れんだろw
>>671
まぁ、リストラ、アクセスなどの出向かね？
乗務員に逃げれる人は何となかなりそうだけど行けない人はさよならかね？ 錆の組合員はリストラはないと思うよ。
錆連合の会長が立憲の議員に手を回して、組合員のリストラは回避の密約を行なったっていう話。
その代わり次期衆議院選では候補者を全力あげて応援するとのこと。
これでリストラしたら会社は立憲から圧力かけられるから、したくても無理な状況だね。
委員長の顔が広いことは聞いていたけど、動きも恐ろしく早いね。会社が何も言えない訳だよ。
正直言って怖いね。政治家向きじゃないって思うよ。
>>675
さすがにリストラは無いんじゃない？
もともと国鉄採用が大量定年退職していて、新入社員は抑制すれば自然に従業員減らせるし
ただ、それでも余剰になる場合はグループ会社に出向とかになるのかな
支社本社にそこまで受け入れないだろうし、グループ会社も新入社員抑制して本体から出向させればリストラまではいかないと思うわ >>653
キムチの風にでも名前を変えろ、キムチ悪いなぁwww >>672
その前に社割が無くなったりして。
東社36さようなら。東社02が懐かしい。 >>678
G社は新入社員取ってないところもあるし、そもそも給料安くて不人気だから余った本体社員出向させて賄う考えだろうな。
出向公募制とかやって下地は既に作ってるよね。 >>673
チケットレスを目指すならびゅう商品券も終了しないとね。 >>672
それすごく思う。技術的に不可能じゃないのになせ手をつけないのか？社友会が要求挙げてこないからということになっているのか？ >>646
現場に来ると相手しなきゃいけないから大変だけど、あの人達も現場に行かないと、現場を見ようとしないと批判されるから行くんだよ。そこで聞いてきた要望みたいなのがガツンと各主管部に降りてきて、主管部に聞いてみて事柄が進んでいないと怒りだすのが、ここによく登場する社長候補とか言われている奴の正体。上に取り入ることには相当長けているんだろうが、実務がどう回っているのかとかには疎くてそれがコンプレックスになっていると思うよ。これ読んで溜飲を下げる人は役員や本社幹部にもきっといるよ。 >>661
もう鉄道単体での黒字化は不可能だろうから、コストカットよりも弱者を盾にして税金強請る方法を考えた方がいいと思うけどな >>646
幹部と車座でざっくばらんな座談会(笑)
職場で幹部の前に出しても恥ずかしくない変革君を選抜w >>684
なるほど。
そーいや、トミーも現場にふらっと来てたからそういうのが出世するのかな。 >>672
JR6社でやってるから出来ないとかなんとか理由があったような… >>671
端的に言えば駅の人たちは何でも屋です。
今までは営業・輸送と担務が分かれていたが、
今後はどちらも出来るようになる。
柔軟に対応できるになったり、窓口がなくなることにより、
超勤でやっていた業務が時間内でできるようになる。
作業ダイヤに縛られないようになる。 生産性ゼロ、もしくは存在がマイナスの人でも斬れない優しい会社。
せいぜい閑職に追いやるのが精一杯。
しかし、そのような人は閑職に追いやられると喜ぶという悪循環w
>>683
社員が使いまくるから無効にしてるって聞いた >>676
錆の「思うよ」工作員登場。
おかしいなぁ。
錆は政治活動しないんじゃなかったの？
結局はするんだね。 >>664
平和運動に嫌気さしていたやつ多かった
組織力を高めようって謳ってる中で会社批判も多くていい流れなのにこんなことしてたら組織力なんか増えないのにね >>684
逆に、すすめようにも各部署がグチグチ言っててすすまないものが、社長案件になって
一気にすすむこともあるから、そういうときは現場で言ってくれた奴ありがとうって思う。 >>684
根性悪そうな顔してるじゃん。何かしでかしてもマスコミの前で嫌々頭下げるのが、今からでも目に見えるようだよ。ダンベルとはまた違った意味で人望なさそう。でも大丈夫、こいつたとえ社長になっても長続きしないよ。。。 >>693
所詮は乗務員による乗務員の為の乗務員組合 >>688
Suicaに誘導したいのに、わざわざチケットレス化から逆行することに金かけてられないでしょ。 >>694
そうなんだよな。雇用不安を考えると一瞬組合に・・・と思い、掲示板の前に立ち止まるんだが、沖縄研修とか平和運動とかの貼り紙を見て、ふと我に帰る。 >>699
あのストで何も学んでないんだよこの組合は
本気で組織力を高めて社員のために会社と戦おうなんて思ってないって事だな
ほんと勿体ないというか頭悪いというか >>700
ああいうのは支援団体とかの関係もあって切るに切れないんだろうな。 >>700
スト強行したのは錆で、東は止めさせた側だよ
平和運動まだやってんのかいってのは同意だわ
政治的な考えは東も他も基本同じ考えだね 経営難でリストラなんて普通の事
誰を切るか降格させるか飛ばすか会社に選ぶ権利がある。
錆に入ってて切られないとでも思ってる？
全社員が子供の集まりだと認識しているのに残れる訳ねーだろ
>>699
まだ、そんなくだらない事やってんのかよwww 分割民営化の時みたいに現地現職希望しか書かなかった人だけ切られるとか？
この会社の組合憎しは異常だからな。
でも東労組と蜜月を装って国労潰しとか利用しまくってから切り捨てるというしたたかさもあわせ持つw
それなら乗務員やってる間に
はよ支給してもらいたい
早く社債で資金を確保してボーナスをまともに支払え！
>>729
これだったら全然ありがたい、むしろ良い なんと全路線ワンマン化するらしいぞ
山手線や京浜東北線とかも含めて
副課長さん、私のキツキツのオマンコに副課長の濃いザーメン中出しして下さい。
その代わり、主務職お願い致します。
>>732
それは前から言われてたでしょ
自動になれば運転士もいらない
逆言うと現車掌でも列車スタッフにはなれる 埼京線も中央線快速も中央本線も小海線も中央総武緩行線も総武線快速も宇都宮線も高崎線も東海道線も横須賀線も内房線も外房線も成田線も常磐線快速も常磐緩行線も湘南新宿ラインも上野東京ラインも相鉄線直通も横浜線も根岸線も南武線も鶴見線も八高線も川越線も京葉線も京浜東北線も山手線も伊東線も青梅線も五日市線も両毛線も武蔵野線も東金線も信越本線も吾妻線も日光線も水戸線も久留里線も上越線も
全部ワンマン化にしちゃうらしいぞ
錆が窓口7割削減について
サービス低下させてまで利益だすのが、良いのかと宣ってるが
利益出さないと窓口とかでなく
リストラ、倒産の現実みろよ
>>740
良く打ち込んだな
それは前から言ってたちゅーに >>741
それなら錆は全員給料ゼロでタダ働きすればいいのに
サービス維持できるぞ いつもの貼っておきます
>>729
厳しくて金貰えるならいいが、厳しいのに金は出さなそうだな >>743
本当にそれ。
電動車椅子対応も率先してやれば良いのに。
本部方針なんだから組合員も従うよね。 今更ワンマン化くらいで
驚かないでよ
もっと厳しい状況だよ
>>743
給料貰っても働かない方々に
何いってんのよ スマカタなき今、そういった最新資料ってどこで見るの？
>>754
あれフォルダごとに見るの面倒だし、以前のようには活用されてないのがネック ガチャガチャマンもドアボーイも完全に終わったやんw
ざまあああああああw
株総前に株主向けアピールをしたかったんだろうな。
乗務員乙です！
>>743
錆の組合員以外の給料を半分にすれば良いか？ 車掌の行き先
5割 運転士（特に免許持ち）
3割 駅（当然出向もあり）
2割 その他（車両センターや掃除のおっちゃんになる）
みどりの窓口大量廃止
なんとJR東日本管内では
新青森 仙台 福島 新潟 高崎 大宮 新宿 池袋 上野 東京
柏 立川 横浜 品川 千葉
のみになる
>>769
それ何十年後の話？数日前に首都圏/地方で各70駅程度ってプレス出てんだろうが 何にも発表される予定ないのにみんな踊らされてワロた
べスプラはスグおもらしするのに、こういうのは漏らさないんだなw
>>765
行先用意してくれるなんて
どんな良い会社だよ
普通はリストラだ 役員から見せてもらったけど本格的にオワタな…
年齢ギリギリだけど都営受けるか
みんな、言葉遊びしてる場合ちゃうよ
昨日のとある特急
12両編成でお客さま40名よ
一車両72席よ
どうするんだよ
>>795
転籍したら
初任給からやで
180000からや >>794
そういうこっちゃなくて
現実見てどう動くかよ >>793
ワンマンにするんだよwww
九州にワンマン特急あるでw >>799
お前バカだろう？
そういう事じゃないよ
会社がそれだけ赤字の中
お前はどうするんだ？
という話だよ >>787
どーんと割増の希望退職募集か((0ﾟ･∀･)wktk 希望退職と基本給の削減、手当のカットの役満でございますよ
転職活動はじめるかー
>>800
そんな会社が心配なら、給与を返上したらええんとちゃうか？
わしらサラリーマンやで、その時が来るまで、自分の仕事を確実に、安全にやり切るだけだよ。 とりあえずやめてそれからどうする？
もうやめただけじゃなんの解決にもならん
>>801
俺はしがみつくよ
赤字せさくで、
ありとあらゆる
理不尽受けても
本体に残るよ
そのためには徹底して犬になるよ >>806
自分の仕事してるだけなのが一番だめよ。
残る努力しなきゃ切られるだけよ
辞めて転職するなら、
活動始める、残るなら残る努力しないと。自分の仕事プラスでかんがえていかないと、ただ、流されて終わる。 >>811
だから希望退職、基本給削減、手当削減
これのどれか
または全部だとよ うんこを肛門からリークしてしまいました。確認をお願いします。
希望退職は年齢制限するなよ
俺が辞められないと困る
希望退職はぜひやって欲しい
俺みたいなしがみつきたい無能ばかり残るぞ
>>813
妄想もいい加減にしろ
さっさとソース出せや こういう時に限って説明に出てこない副課長ホントにくそやな
錆のHPにリークされたという本社社員の情報じゃないの？
あれー副課長出てこないの？？せんずりでもしてるのかな？
>>818
特定されかねないからここでは言えないわ 希望退職やってほしいけど無理だろうな。
まだ人減らせる段階ではない。
強引に減らして休日出勤で回す可能性はあるが。
退職金50歳条件で辞められるなら今すぐ辞めるぞｗ
支社で働いているが、理不尽な調整業務とか部課長のパワハラで病んでる奴が山ほどいるぞ。みんないつ辞めようかタイミングを伺ってる感じ。
仮に35歳以上で早期退職とかやり出したら、ポテと社採から山ほど退職者出るぞ。
代わりは現場から公募制で集めるんだろうが、うちの会社に限っては早期退職なんてやったら優秀な奴が全員去って無能が残るだけだぞ。
>>828
核の部分は隠してたけど830の方が投稿しちゃってるね
おそらく副業は検討中ってとこかな
いますぐ解禁にはならない 見事にいらない、何もしないおじさん、シュレッダーマン、万年係職指導職、喫煙所籠りきりおじさん、ガチャガチャポチポチ一筋、プロ休職病人、ｳｼｳｼ…らが残りそうだなw
分社化によってポテと給与テーブルが変わるのでポテはほぼノーダメージ
痛い目をみるのはプロ採
もっと先のことを言うと鉄道事業の黒字化は相当先だからボーナスとかも減らせる
でも本社（仮）は鉄道事業がなくなったことにより黒字でボーナスを普通に出せる
>>836
希望退職、基本給削減、手当削減って自分で書いてるけど、分社化が急に湧いてきたのはなぜ はい！先生！彼は僕が適当に書いたのに乗っかってきただけです！僕は現場末端の万年係職です！
自分だけ給与返上しとけや
深澤チャンネル見てまだまだこの会社大丈夫なんだなと感じたのは俺だけ？悲壮感感じなかったぞ
ともかく、目先の株主総会を乗り越えないとならんwww
純粋に希望退職だとどの会社でも優秀なやつが辞めてしまうので、実際は会社が辞めさせたいやつを辞めさせる。優秀なやつは慰留させられる。
表向きは希望退職で、中身は退職勧奨。
>>836
まあ赤字なのは鉄道と流通サービスだけだからな
その他の事業やってる人からしたら面白くないよな まさかリーディングカンパニーから日本一の赤字企業になるとは思わんかった。
まぁ、コロナが収束すればＶ字回復だろうけどさ。
夏冬0は衝撃だけど株総乗り越えるために仕方ないのかね。俺らはたまったもんじゃないけどそれ東海黒字ほかの私鉄も黒字になってるところあるのに日本一の赤字じゃ株主から何言われるかわからないし仕方ないのかなあ
>>851
仮にV字回復しても
元に戻らんし。
出せない御託を並べてさ。 どれもありえそうだけど、現実的なのは都市手当廃止かな
都市手当廃止、本社手当新設します。
兼務者は除く みたいな？
>>831
非現から笑われてるぞお前www
妄想にも程があるわ ルールを作ってる人間は東京にいて、その彼らが東京にいる自分たちに都合の悪いルールを作るわけがない。
政治家が議員特権を廃止しないのと一緒。
流石に都市手当下げたらマジで国鉄みたいな暴動になりかねない。
オリンピック前にしてそんなことやったら破れかぶれのストライキやる
奴も出てくる。
ただでさえ定昇半分でモチベーション下がってるのに
家賃補助も15年経って終わるし最悪
>>861
今発表して3月後にやるわけないでしょw 今年度試験受ける奴らも可哀想だな
人件費抑制のために相当合格絞られそう
>>869
落ちると分かってても休日返上でスーツ着るとかアホやん >>866
箇所長「君はプラス○％だ(ｷﾘｯ」
変革君「いや、０ですが…」
箇所長「君は私の気持ちが解らないのか！」
変革君「あ、ありがとうございますっ」
箇所長「君は鯖所属なので０査定だ」
鯖役員「いや、そもそも０だろ」
箇所長「君は私の気持ちが解らないのか！」
鯖役員「音声は録音してます」 >>869 今年受かる奴は少なくとも会社からいてもいいよ！扱いだからボーナス0でも少し安心できるなw 隠蔽大好きJR束日本w
倒壊どころかコヒ海道以下になりそう(汗
深澤事件
政府から財政支援の条件として大幅な人員整理を迫られた深澤社長が出勤途中に失踪、
東武線ガード下の常磐線軌道内でうんこを漏らしてしまいました。確認をお願いします。
ＪＲ常磐線勝田駅（茨城県ひたちなか市）で４月、駅員ら８人が新型コロナウイルスに感染しクラスター（感染者集団）が疑われる状況だったにもかかわらず、ＪＲ東日本が公表していなかったことが分かった。うち５人は利用客と接する改札や精算などの業務に当たっていた。
ＪＲ東日本輸送サービス労働組合水戸地方本部によると、４月１５〜２２日に駅勤務の社員８人の感染が判明。うち３人は駅内で、ＪＲ東京総合病院（渋谷区）によるＰＣＲ検査を受け、結果が出るまで通常業務に従事していた。
ＪＲ東水戸支社広報室は取材に、複数の感染者が出ていた事実を認め「マスクや窓口のビニールシートなど感染対策を徹底しており、保健所とも相談の上、お客さまへの影響はないと判断した」と説明。一方、労組からは「利用客が増える大型連休直前だから公表しなかったのではないか」との声が出ている。
水戸支社管内では４月下旬から５月にかけ、運転士や車掌が所属する「いわき運輸区」（福島県いわき市）で６人、「水戸運輸区」（水戸市）で１人の感染が判明したが、ＪＲ東はこれらも公表していない。（宮尾幹成）
2021年5月12日 22時39分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/103834 おいおいダンベルチャンネル愛好家の水戸支社さんじゃないですか
ダンベル発狂してるんだろうなぁ
情報の出所がハッキリしているんだもん。
これから錆潰しが加速するぞー
そんな組織にいると…(笑)
４月１５〜２２日に駅勤務の社員８人の感染が判明。うち３人は駅内で、ＪＲ東京総合病院（渋谷区）によるＰＣＲ検査を受け、結果が出るまで通常業務に従事していた。
「マスクや窓口のビニールシートなど感染対策を徹底しており、保健所とも相談の上、お客さまへの影響はないと判断した」と説明。
接客していたのに
お客さまへの影響はない(笑)
なんの根拠もない、ただの思い込みじゃん。
さらに保健所への責任転嫁w
>>880
速やかに正しい報告。。。
とか会社はいつも社員に言っているくせにしてないの会社じゃん(笑) >>879
せっかく社長が先頭に立って、コロナ感染者がいることをお客さまに対して隠蔽してるのにな。
JR束にはコンプライアンスなんて無いから、社員も、副課長や支社の人みたいに隠蔽に協力しなきゃ駄目だよ。 >>881
隠蔽体質なのは昔からだよ
社内のゴタゴタならまだしもこういうお客さまからの信頼を失うようなことはマジでくそだと思う コンプライアンス全社員教育とかまだやるつもりなん？
マジで爆笑してしまいそうなんだけどw
そもそも「お客さまへの影響はないと判断した」なら公表しろよ
駅員8人が感染しそのうち3人は陽性判定が出るまでの間にも業務してましたけど、感染対策を徹底してたのでお客さまへの影響はありませんってな
そもそもPCR受けたのに結果待ちの間に業務に就かせるってヤバくないか
>>884
不当労働行為や水泥棒もさらりとやってしまう会社と上級社員(セントラル警備出向のセクハラ南雲某や元籠原駅助役で現東北総合サービス出向者)等はコンプライアンスの対象外だからな。 >>876
1ヶ月前に5chに納豆支社でクラスターとか書き込まれてたからな。
ここもたまに真実が書き込まれるから。 本当に有事のときは、部外者の荒らしなんぞかき消す勢いで社員のカキコが溢れるからな
脱退騒動のときみたく
これガチでヤバくね？
8名ってよっぽどの大駅でもない限り駅員の過半数だろ
しかも役職げ書かれていないけど末端だけじゃない可能性が高い
そもそも感染対策を万全にしていたなら8名感染なんてクラスターが発生しないんだが？
信用失墜してますます利用を敬遠されたら誰が責任とるんだ？
しかも企業からの発表ではなくマスコミにすっぱ抜かれて公表されるなんて恥晒しもいいところ
ダンベル「錆の野郎め〜私に恥をかかせやがって！！(＃｀皿´)ぶっ潰してやる！」
そういえばコンプラ勉強会やりはじめたきっかけって会社が水泥棒したときからだよなあ。自分等が違法行為しておいてなんで俺らに言ってるの？なったからなあ。それ以降も散々やりまくってきたわけだが今回は極め付きやなwww
最低でも世の中からの信頼は失っちゃいけないのに、これで黒字化必達とか寝言言ってんじゃねーよｗ
>>883
たしかにうちは悪いこと隠ぺいするよね。
まあ他社が無駄に公表しすぎとは思うものもあるが。JR西とかご報告とかいってミスとかを
ひとつひとつプレスしてたり、HPのプレスのところに載せてるものまであるもんな〜
それに比べるとうちは、ものによってはプレスするがＨＰにまで掲載しないし。 さすがダンベルchに賞賛のコメントを書き連ねていた納豆支社ｗ
>>894
社友会特典で掲示すら省略することもあるからなあ ダンベルchに辛口コメントの八支社の人再び書き込んでるね。やっぱりリアルに何であんな書き込みしたんだ！とか批判するな！とか言われたんかな？
まあ、上司は日勤教育ものだな。
錆の集会クラスターは隠蔽したけどな
やっぱコイツらリストラした方がいいわ
加入してる時点でいらね
>>900
会社が不利な情勢になると錆批判に流れをかわそうとする副課長さんwww
おはよう御座います! 錆の副課長ガーが出ると言うことは効いてるってことやん
>>900
錆がクラスターを隠蔽したから会社が隠蔽しても良いと言う謎論理 >>903
自分達は隠蔽しといて他者には指摘してるんだろ？
そりゃ人去るわwww
ああ、不当労働行為で去った事にしてるんだったな
すまんな 誰の事言ってるか知らんけど俺は錆だからな
スパイだけどwww
全部記録してるよ〜
これをきっかけに労組に情報流す奴の炙り出しを始めるだろうな
希望退職なのか鉄道分社化なのか分からないけど盛り上がってたところ、突然納豆のクラスター記事が貼られて話題逸らされた感がすごいｗ
副課長のご尽力かな？
分社化もするし指名解雇もやるよ
誰を指名するかは会社の自由が認められてる
当たり前だけど
だから覚悟の上で入ってるんだよな？と言ってる
早く抜けとけ。リップサービスで廻りに合わせましたなんて通用しないから
不要と判断されたら終わり
また、分裂だろうね、組合費持ち逃げして。
組合員をただの金蔓だと思っているから。
勝田駅のクラスター隠蔽とかいよいよ死んだ方がいいな
記事が本当なら、わざわざ病院から出張して行って検査したのか。
検査結果出るまで執務させていたのは、危機管理として・・・・・
行政からは、事業所伏せてプレスされていたなー。
分社化した東急はやっぱり給料とか手当変わったのかな？
普通に考えて減らされてるか、この先の上げ幅が少なくなる抑制かどっちかだと思うんだけど
記事見たら危機管理能力無さすぎワロタ笑
・わざわざ勝田から新宿の病院まで往復の移動（恐らく電車移動）
・結果出るまで約一週間、合計8名が通常の接客業務
・プレスはおろか発表すらしておらず新聞に取り上げられて判明
これは大問題だろ。
>>892
会社の指示で、取水管理システムいじって水泥棒してたのに、何故か社員が悪いかのようにすり替えられてコンプライアンス勉強会するようになったな。
それでも、パワハラ、セクハラ、隠蔽体質は変わってないからひどい Jremall社割期待してサイト見たら
全く安くないな
何がシークレットセールじゃ
隠蔽なんていつものこと(笑)
華々しいセレモニーや会見には顔を出すのに、国交省に警告書を貰いに行くのはみんな部下
それが当社の最近の歴代社長ですw
>>917
駅内って記事にはあるから、スタッフを、呼び寄せたんだろ。
記事が事実なら ダンベルチャンネルに勝田近辺の連中が書き込みをしまくってるな。
水戸はすごいな…色々な意味で尊敬します笑
ワクチン接種に経団連が協力のニュースに冨田が
昨日の今日でどの面下げて…
>>923
検査前の時点でコロナかどうかも分からんのに、発熱？倦怠感？くらいで往復4時間以上かけて代々木から検査に来るのかよ。逆に医師はそんな出張検査行きまくるほど暇なのか？絶対何か隠蔽してるだろ。 >>927
なんか鬼の首でも取ったかのような騒ぎだな 一般社員が正しく報告しないと、隠蔽のように取られ制裁を受けて他箇所に飛ばされるのにな。
やはり、正しく報告しないと示しがつかない。
チェック機能の役割を果たす労組が弱体化された象徴のような感じがする。
「錆がクラスター隠蔽」？まぁところかまわずやっつけたい気持ちはわかるけどさぁ。
嘘はだめだよね。
緊急事態宣言下ですら会長筆頭に職場訪問やら意見交換の名目で幹部が飯食いに来てんだから
我が社の受け止め方なんてそんなもんだろ
しかしダンベルちゃんねるに称賛コメントする奴らしっかり所属氏名名乗って気持ち悪いな。ダンベルがフランクにって言ってるだろ。これで試験受かるとか思ってるのかね
>>907
この話題の中心は会社であって錆は関係無いのに？ >>934
勉強会とか訓練でコメント書くよう指導してんじゃね？水戸の一部の奴らに集中してるし。
しかも内容も薄っぺらいこと書いてないしな。 就活で必死にアピってる学生にしか見えない。
本当に会社のことを思ってるなら本音を言え。
高崎車掌区の○○と申しますって冒頭に付ければいいかな
かつての東労組（今は殆ど息してないが）もダンベルバーコードも、
やってる事の本質はさほど変わらんな。
崇拝対象が松崎から深澤に変わっただけ。
何で、この会社ってこんな両極端しかいないのだろうか？
気持ち悪いってのには同意
コメント欄匿名にすればいいのにね
>>932
東労組の大宮地本の件と間違えているんじゃないの？ >>917
検査だけで何で仕事休むんだよwww
アホか PRC検査受けたら結果出るまで仕事しちゃいけないんじゃなかった？
>>944
社友会ならなんでもOK。
陽性だろうが、濃厚接触者の定義に当てはまらなければね。 >>939
人を管理するのに、それが適してるからだろwww
組織論なんてどこも変わらん 飛ばされ君もダンベルチャンネルにコメント書けよ
痛烈な辛口を頼む
夏那須の要求は2.7ヶ月か・・・。果たしては回答はいかに・・・。
>>936
やってる事北朝鮮と変わらないよな
マンセーコメントばっかりで本当に気持ち悪い >>916
定昇通常・ベア無し・夏賞与2.4へダウン
駅アルバイトを含め全社員毎月PCR検査実施
洗面台は全て自動水栓になった
手当等、今の所分社化による悪影響は無し
休暇を取りやすくする為に定員を増やす予定
でもまだJRさんには追い付けないと思う で、駅と運輸区のクラスターの原因は何なん？
報告しなかったって事は会社主催の飲み会とかだったのかな？
>>951
定昇半分、ベア無し、夏賞与不明、諸手当福利厚生改悪、要員不足
テンポラリースタッフ含めＰＣＲ検査無し
洗面台今だ変わらす
負けてます‥。 マイナンバーでスイカ紐付けたりしてるしそこからワクチンとか繋げていけばいいのにね
結構無理やり感あるけれど少しは奇抜な発想とか違うことやれや
無能経営陣
>>944
信号システムの検査か
普通に業務でしょ PCR受けるってことは陽性の疑いがあるってことでしょ
働いていいわけないじゃん
>>962
お前含め濃厚接触者と勘違いしてるアホが多いんだよ 濃厚接触者としてカウントされてなくても、職場内で複数感染者が出てまずいと思ったから検査したわけでしょ？
それならまずいと思いながら働くのっておかしくない？
>>965
お、待望のﾜｯﾁｮｲ復活。
ありがとうございます！ 今年度の人件費昨年からからに
約50億削減ってことは
ボーナスの額もしかして
そんなに変わらない？
馬鹿なので教えて下さい
なぜ地元の保健所や病院に連絡しないでＪＲ東京総合病院に行くんだ？隠蔽前提、まさに犯罪！やっぱり強い会社は違う。社債発行すれば大金が入るし、改ざん、隠蔽は当たり前。
やっちゃえ日産じゃなく
やっちゃえＪＲ東日本
どちらも社会的信用がない赤字会社
>>969
変わらない。
だが、それはあくまでも予定通りの収入が見込める場合。
既に緊急事態などは織り込まれていないから、減収に応じて、
追加のコスト削減があるだろうからな・・・・・・ 犯罪企業
日産自動車&ＪＲ東日本
深澤さんよ！カルロス・ゴーンにはなれないぜ！あなたは日本人
>>972
ありがと、なるほど。
甘く見積もらない方が
良さそうですね… >>974
前回のボーナス期はコスト削減計画からボーナスの削減分が予想できたけど、
今回は黒字化を目指してるからな〜収入に大きく影響しそう・・・
まあ仮にボーナス０にしても黒字化は厳しい状況かもしれんが。 違法かつ独裁的な緊急事態宣言を出した国と東京都に損害賠償請求しろよ
雇用調整助成金も申請せず社員の人件費だけ削ることしか能がないのか？
平社員にだって考えられるんだから黒字まで月給18万円で働けよダンベルは
分裂した時点で終わった労働組合。
何言っても、所詮そんな仲間意識しかないダメ集団。
会社に5ちゃんでマウント取っても、腐った糞労働組合は変わらない。
>>954
これがまさに今の会社の待遇。車両センターなんてもっと扱い酷いぞ！そこいらのブラック顔負けだよ 勝田コロナまとめ
・8人もクラスター出しておいて社内にすら周知なし
・何故か検査のために新宿まで遠出させる
・結果待ちにも関わらず通常勤務
・このザマで感染対策は出来ていると言い訳
支社長更迭とかそんなレベルじゃ済まないだろ
これで黙りなら終わってるわこの会社
>>937
そうだよな。本当に会社を思うならあんな軽薄なコメントはしない。納豆は意図的に書かせてるのか？あんなの書かせて指示してる管理者は評価上がるの？書けと指示してる管理者は馬鹿の極みだな。社内にしか見れないならもっと社長に対して意見言わせても良いじゃないか！こんな事ばかりしてるからみんなシラケるのわかってないよ。
組合役員も大概頭おかしいけど会社を盲信している中間管理職の連中が一般社員に半ば強制的にあんなの書かせてるのなら、書けと指示している管理者も動員強要する組合役員と何ら変わりない。 >>982
多分誰も責任取らないと思うよ。昔からじゃん。納豆はどうか知らないけど 決算の賞与引当金でざっくり計算すると、1人あたり半期で65 万はでる（額面）
なんなら組合の喧伝がどーのこーのっていう掲示を貼りそうな勢いだよな、そんな事実はありませんと。
>>980
社長に年齢制限なし。
社員ではなく経営者 >>982
新宿まで遠征させるんじゃなくて、
JR病院のスタッフを勝田に派遣したんじゃない？ 深澤さん、日本人で残念だったね。外国人なら会社の金を持って祖国に逃亡出来たのに。だだし、アメリカと韓国はだめだ。犯罪者引き渡し条約がある。
>>982
これに似てると思うわこの会社 >>951
なるほどね
JRに追いつけないっていうけど東急さんの方が給料全然いいでしょ？？絶対 >>984
こんな事が起きた時のために、上級社員？は日頃から高額の報酬を貰ってるんですから、さっさと責任を取ってくださいな。 1000なら飛ばされクンが2年半ぶりに希望通りの転勤
lud20210525094711ca
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