◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
鉄道系動画総合スレ Part.6 YouTube動画>11本 ->画像>4枚
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首相を退任してから強気な発言ばかりってみっともないね。
だったらなんで首相在任時に堂々と靖国参拝しなかったんだ？
前スレ
>>995 大隅くんは鉄道YouTuber界のゲスト請負人になりつつある
>>5 特急ひだ対名鉄高速バスの対決企画で
特別なゲストが本当に特別なゲストだった回があったな
runandrun railwaysが動画再開してたの今知った
とは言ってもヘッダーのラブライブパロディがキモいしネトウヨだから敬遠してたけど
なんで鉄道YouTuberってどいつもこいつも箸の持ち方が汚いんだ
アンドロイドはキモい鉄ヲタと一緒になりたくなくて、ひのとりを避けたのかな。
ダイは今年社会人１年目とツイートしてたから就職決まったんだな。
動画はどうすんだろ？
年末にかけてやり残さない勢いで色々乗ってたけど。
1/3発のサンライズ出雲91号、ロビースペースに東京駅入線直後から寝てる時以外占領して騒いでる無名ユーチューバーやらブロガーやら自分のことなんだと思ってるんだ、迷惑すぎるしシャワーカードも自分達で買ってないし、なにか吐き違えてる
ひろき、かんのが落ちて
とちまる、たくみっくの再生数が伸びてる
とちまるは中身はともかく煽りカスみたいなサムネとタイトルやめろ
カコ鉄は髪の染め方からして性格がケバそうで萎える。
ニワカ鉄子がドヤ顔？で既出の話題を紹介するのもつまらんから見ないようにしてる。
カコ鉄ちゃんは無邪気で健気でいつも一生懸命な良い子だよ
鉄ヲタ相手ならあの程度のビジュアルでも地引網並みに釣れるからな
鉄道系チューバーは自分でベラベラネチネチしゃべるの多いね
字幕メインでたまに一言二言解説でいいのに
大概が喋り方気持ち悪いし
俺ついにカコ鉄登録解除したった
見ててつまらなくなった
俺もカコ鉄登録解除しよう。
この芸人さん、そもそも電車に興味ないでしょ。
電車とか鉄道に興味ってより元々スーツファンだったんだろ、カコ鉄
初期の動画でそう言ってた
アンドロイドもつまらん
鉄みれの更新頻度が高ければな…
我らがアイドルカコ鉄ちゃんの悪口は僕が許さないぞ😤
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライス！！
もへじは題材は興味あるんだけどあの独特のクドい言い回しどうにかならんのか
同じ表現繰り返しすぎて聞いてられなかったんだが治った？
よく東武ネタの動画出してるめおとばしって人、なんで最近のやつは低画質のばっかりなんだろう？
>>32 懐かし系でも不要
説明すべきことはコメント欄に書いとけばそれで十分
つまらん動画ほど字幕などで画面をつぶそうとする
最近鐡坊主やたくみっくよく見てるけど、特にたくみっくは解説系として定着したな
>>46 間違ったままの解説を鵜呑みにするJoe Jackさんですか？
録に調べもせずに好き勝手にそれっぽく話してるだけだから、あの動画。
２本見ただけでこれはダメだわとして低評価して閉じた。もうお勧めにも上がって来なくなった。
乗り鉄はみんなスーツ風ナレーションに「衝撃の」「～過ぎる」「とんでもない」の煽りタイトルに、再生回数稼ぎに用もないのにサンライズに乗ってる。
横並びになってて、新顔が出て来る雰囲気がない。
けらすが消えたあと、鐵坊主、とちまる、たくみっく、TKが出てきたじゃね
たくみっくは本当に仕事してるのか？
よく毎日動画を上げられるな
○っても豆腐ってニコニコ主戦場のゆっくり系が
にっこーけんみたいなキャラの鉄道旅動画出してるけど
テンポ的に通常のキャラのゆっくりの方が良いな
けらすなんか騒動になるまで知らなかったので出てきたもなにも
>>49 その系統は配信者のキャラが立ってないと差別化は無理だからね
>>53 けらすはスーツが台頭する前から鉄道系としての登録者数は上位級あって順調に伸ばしていたよ
スーツにごぼう抜きされたけど
>>49 ほんそれ
「猿マネ」「後追い」「一つ覚え」そればかりだからな
安定ボケと言うか、トレンドに乗っかってさえいれば他の劣化コピーでも
ユーザーは見てくれると信じている
逆に違ったことをすると、全く人目を引かないし誰が見るのかと言う思い込みがある
>>55 デマ流しときゃなんでも信じる馬鹿が釣れてよかったなw
たくみっく今YouTubeやってんの？
調べ物する時にやつの中途半端なブログが引っかかってうざい記憶しかないんだがどうよ
過去鉄ちゃんの汗ばんでしょっぱい腋をﾍﾟﾛﾍﾟﾛしたい
ダイは生実況ばかりしてるけど周りに人がいるときはさすがに自粛してるのか？
近くに人がいたら結構面白いけど。
年末年始乗りまくりだな。社会人１年目だそうだから
もうあんまり動画出せなくなるから思う存分乗ってるのか？
動画の再生数は全体的にそんなに変わってない気がするけど
新規参入とネタ被りが増えてるのに意外だな。
>>61 今すげえやってるよ
ブログなんてあったんだ
>>66 自己レス
ブログ見て納得、こういう糞ブログやってる人なのねｗ
いつものOsaka-Subway.comの最新版きてる
【21年最新】鉄道系YouTuber チャンネル登録者数ランキング (2019/1～2021/12)
>>49 記録ってより承認欲求や自己顕示欲が強いんだろうな、今の鉄オタ連中は
だからスーツやがみ、西園寺の劣化コピー品ばかりの動画ばかりになるんだよ
にっこーけんはやっぱ才能あるな
ユーカリが丘線乗るだけで20分の動画とか
前面展望じゃない限り成立しにくいわ
にっこーけんは一番最初の車載動画からして長い動画の割にセリフはセンスあったし
>>77 結構真剣に付き合ってるらしい
しかもあの二人相当進んでるらしい
北海道の鉄道系YouTuberといえばインターアーバン6304
登録者数3.67万人
ほかには？
スギ鉄ch「鉄道旅行」
たろ散歩
エゾアクア/旅tuber
が好きでよく見てますw
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライス！！
北海道の鉄道系
『無慈悲な真実の風景』 by INTERURBAN6304
meihokkaido
鉄ちゃん坊や
matuno kura
miseblo
元気だべ北海道
宗谷太郎
いね
この前クーガーが九州新幹線の
船輸送の動画上げてたけど、
報道関係者か何かなん？
>>72 >>73 モトヒデちゃんはTwitterのプロ画時点で幼稚園以下で草wwwwww
>>89 すげぇヤフコメユーザー見つけてて草wwwwwwwwwwww
綿貫信者のSuzaku君
課金するけど微妙に本人に嫌われてそうな感じが一周回ってすき
ギリックさん
しろはんどさん
この2人に期待してる
>>97 たくみっくはおっさん言ってるけど、まだ20代〜アラサーじゃなかったっけ？そういう設定かもしれんけど
ちゃらららん
皆さんこんばんは
ちゃんちゃちゃんちゃちゃちゃちゃ♫
ちゃんちゃちゃんちゃちゃちゃちゃ♫
ちゃん♫
>>86-87 鈴川絢子は西九州新幹線かもめの海上輸送ツアーに参加し
深夜の陸送まで押さえてた
>>52 通常のゆっくりより再生数悲惨だね
しかも「海がなくても捕鯨」って棘があるタイトルなのも
鐡坊主の動画見てるともう鉄道も駄目だなと思った。
廃線とバス転換、災害起こったらお終い。
おれの鉄オタ趣味ももう終わりに近いな。
>>108 災害でぶっ壊れたほうがBRT化しやすいとかもうね……
111(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
111ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
111(・∀・)ｲｲ!!
動画というより録音で
蒸機や電機の牽く客車列車の半世紀前のサウンドを
公開してくれる方には感謝してます。
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライス！！
>>101 彼のブログのプロフィールでは1993年生まれってことになってる。
https://takumick.com/teigakureki-standard (リンク先の下部に記載)
いつの間にかブログ名が「たくみっく」から「たくみろぐ」に代わったが、
URL見ればたくみっくのブログだって分かるだろう。
>>108 鉄道って大量輸送が基本だからね。
モータリゼーションが進んだ時点ってローカル線は衰退する運命にあった。
日本はむしろ、今まで不必要な路線が残りすぎてたと言える。
綿貫の動画をよく見てるけど、最近は取り上げたいテーマと動画の長時間化が噛み合わずに試行錯誤してる感がある
久しぶりに色んな人の動画漁ってるけど
過去の非常事態宣言中でも関係なく全国駆け回ってるのね
そりゃそうよ
食い扶持稼がないと非常事態なんか関係ない！
鈴木メトロとたくあん
芸人の駅員あるあるネタ流行ってるのか？
>>117 綿貫さんってもともと結構大掛かりなテーマでもあっさり短尺な動画にすること多かったからね
オランダの鉄道動画が優勝かな
日本のは運転席に直接カメラ設置した動画が少ないので残念だなぁ、それと
変にズームして速度感が消えてブレが大きいのはやめてほしい
反省動画出すとは、鐡坊主は結構誠実だなあ
精神的に大人だし安心して見れる
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライフ！！
ポコチーーーンライフ！！
ポコチーーーンライフ！！
１０００人いきたい
スーツがある有名ユーチューバーの動画にコメして本人に誰？とあしらわれてる
>>128 スーツは度々コメントするわ
どうしてコメントしたか説明した動画も上げる
気に入られてMEGWINとコラボしたいのかも知らんが、MEGWINからしたら格下だからな。
鉄道に興味ないヤツにとっては、タダのキモヲタチー牛である事を信者も本人も思い知るべし。
ヨソのチャンネルで神とかほざく、スーツ信者の頭の悪さ。
他もそうだが、所詮鉄ヲタにしか知られた存在でしかないからな>スーツ
スーツをさん付けで呼ばないと信者がキレるって話を聞いたが、アホかと
たくみっく異常な伸びだな
鐵坊主が専業なのは驚いたがたくみっくの更新頻度は専業並み
たくみっくは初めは仕事してたが、youtubeが忙しくなって今は辞めてるという事はないのかな。
>>130-132 MEGWINさんの今の動画見ても賞賛しかされていないからな
スーツとは正反対
たくみっくどうなん？
あのクソブログ見る限り社会不適合陰キャ感半端ないんだが
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライフ！！
ポコチーーーンライフ！！
ポコチーーーンライフ！！
１００人いきたい
鉄道ビジネスカジュアルってこんなにキモかったんだw
JR東日本も相手にしたくないだろうw
アンドロイドが珍しく泣きを入れてる。
確かに登録者数19.9万人で何日も止まってるからな。
鉄道系チューバー男子って99%はブサメンなのに
なんでブスな顔晒すの？？
>>140 顔出ししたほうが再生数伸びる説があるからな
生理的に受け付けない以外は内容が面白ければブサイクでも見てもらえるだろうし
顔出ししてる人達はイケメンではないけど受け付けない顔でもないと思ってるんだろう
でも綿貫とかしろはんどとかサングラスして隠してるけど、知ってる人が見たら全然隠せてないよねw
>>139 26日に本発売にあわせて帳尻あわせ・・・なわけないか
>>142 知ってる人がわかるくらいにしたいってことでしょ
@YouTube コイツ自分の事棚上げし過ぎだろ(笑)
・自分も撮り鉄(しかもネタ好き)なのにネタに集る撮り鉄を叩く同族嫌悪
・幕回しリクエストで他のオタクが他社の行き先ばかりリクエストするのを空気読めとか批判しておいて、自分も他社の行き先をリクエストするブーメラン行為
まあ悪い意味で他人に厳しく自分に激甘な鉄オタらしい典型例だけどなw
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
たいなポコチーン！
ポコチーーーンライス！！
ポコチーーーンライス！！
ポコチーーーンライス！！
早く１００人いきたい
>>140 キモだろうとブサだろうと顔出ししてるヤツらの方が
隠してるヤツより遥かにマシだわ
つか顔出しが出来ないヤツは基本youtubeなんかやるなと
鐡坊主は海外在住なんだな。
なんかフランス住んでて日本のことゴチャゴチャ言うひろゆきみたいだな。
カコ鉄の動画長くてだるい
間延びしてる感じ
時間の無駄だよな
10月に動画投稿始めたソロソロ旅行
喋りなし字幕だけの鉄道旅行動画がコロナで訪日できない外国人にウケて月間1600万再生
こういう路線が稼げるんじゃないすか
>>156 あれは日本人なのか、コメントは英語や外国語ばかりだけど。
kugaくがも元々はそうだったけど喋りを入れる様になって、他のチャンネルとあまり変わらなくなった。
綿貫みたいなまともそうな奴程ある日突然おかしくなったりするんだろうなあ
まだそうなる気配はないけど
もう過去鉄の動画＝ツナマヨおにぎりジャッジでいいよ
カコ鉄ちゃん(;//́Д/̀/)'`ｧ'`ｧ
カコ鉄…(;//́Д/̀/)'`ｧ'`ｧ
スーツは横国、がみは慶応、西園寺は同志社。
なんだかんだで高学歴が多いな。
>>166 一番最初の推薦入試の人は高学歴の範囲に入れないで下さーい
高学歴って最低でも修士以上の意味じゃなかったっけ定期
>>171 こんな連中知らないけど中学生ぐらいだろ？
>>172 綿貫は地理で満点取れそうだから、英語が苦手だったのかな？
鐵坊主が掘り下げたいテーマに沿って乗り鉄系が現地の映像を撮影するなんてコラボなら面白いかもな。
とちまるだと北信越限定になりそうだけど、鐵坊主との相性は良さそう。
他にはまゆのすけとかけいぞうあたりも鐵坊主との相性は良さげかな。
とちまるとまゆのすけはエリアが被っちゃうけど。
鐵坊主は帰国できないから新しい動画を撮影出来ないし
撮影するだけの底辺YouTuberに撮影委託するのもいいな
>>178 とちまるとまゆのすけはおそらくリアル知り合いだからどうにでもなるだろう
鐵坊主はサブチャンの
暇坊主の方が更新頻度多くなってきてるしな
楽しく見ているけれど
>>182 メインは作り込み大変そうだからなあ
サブは喋るだけだからそりゃ出しやすい
>>181 多分、新潟大学の同級生で同じゼミを受講していると思われる。栃木県出身のとちまる、ガチ新潟県生まれのまゆのすけ、いいコンビだ。鐡坊主講師と受講する二人という形かな？
>>176 どうも地歴(もっと言えば地理と政経)以外イマイチっぽかったね
なお高校は理系選択だった模様
たくみっく
茨城県出身
国立大卒
おっさんと言ってるが、アラサー
現在愛知県在住
これで合ってる？
>>187 具体的には・・・
国立大学は大阪大学。
1993年生まれだから、アラサーはアラサーだがまだ20代。
>>187 本当に仕事のできない会社員なのかね
万が一バレたら「おいYouTuberなんてやってんじゃねーよ」だろうよw
鉄坊主さん声がダメだわ
エンイチさんは大丈夫なんだけどね
アンドロイドはいつまでも本の宣伝ばかりしてたら飽きられるぞ。
登録者数も最近増えてないし。
タイトル詐欺に騙される情弱が大杉で笑うレベル。
「かつての栄光虚しい○○な駅に行ってみた」とか、「１日に１本しかない○○に乗ってみた」とか
場所名を隠して視聴者を釣る悪質な動画が多いが、そういった動画は見ない。
タイトルだけで、「あぁあそこか」と分かるから答の確認なんか不要。クリックしてしまうのは、自分がカモにされてる情弱だと気付かぬ証拠でそれが万単位でいるから草はえるw
>>198 それが主流になってしまってるからね。
やってないのはダイや綿貫ぐらいじゃないかな。
>>189-190 今回の海老名駅までの対決もやっつけ仕事だな
最近再生数落ちてるのも納得だわ
>>200 綿貫は過疎線駅を自動車巡りし始めたから
>>187 たくみっくのガチ声、バリバリの茨城訛りだったなw
たくみっくの動画のおっさんボイスって、やっぱりたくみっく本人の声を加工したもんかな？
>>199 youtubeとか鉄道コムに巣食う鉄オタって総じて情弱しか居ないからな
日本語怪しかったり、本名名義でコメントしてる連中なんかがその典型例
てか鉄オタの大半ってガチの池沼ばかりだから、そういったタイトル詐欺動画がウケるんだよ、それで鉄道知識を知った気になっている奴ばかりだから、もう救いようがない
青熊は旅ばっかで雑学とかまったくやらなくなったな
OPは芸術的なのにもったいない
runandrun railwaysが代わりになってしまってる
>>209 今日のおっさんの声ちょっとマイルドだなと思ったから、多分地声を加工してるんじゃないかな？
>>207 前2つよりはマシだったが辛辣なコメ来てんな
京急のパタパタ流行ってるね
挙って撮りにいってるな
丸窓電車もこつあずもTOQBOXもそうだけどいい加減SiC-VVVFという表記が間違えていることに気づけよ…。
誰も指摘してあげないのか、それとも指摘コメントが消されているのか？
>>215 だから？普通どんな動画だろうと素直にポジティブに楽しむことだけが人間として正しいのにこのスレみんな性格破綻してるよ
一秒も動画撮影できない癖に批判だけは一丁前なの恥ずかしくないの？
ユーチューバーを批判していいのはユーチューバーだけだよ
YouTubeだって低評価数非表示することで視聴者はユーチューバーを批判するな金を出せという姿勢を示してるんだし
鉄道沿線ライブカメラ見てるほうが暇つぶしできてええわ
222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
222ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
222(・∀・)ｲｲ!!
パタパタとかホームドアとか本当にみんなそんなの楽しんでるの？
>>219 マンセーしか認めたくないのであればお前は北朝鮮にでも行ってろ
たまにいるよな、プロを批判すると「じゃあお前がやってみろ」とかいうアホ
京急川崎は時々使うので、ずっと見慣れたパタパタが消えるのは確かに寂しいわ
パタパタに関しては綿貫も動画作ってるけど川崎在住京急民じゃなかったら無視だっただろうね
>>203 廃線巡りは意外と初期からやってる
動画で名前を出すと鐵坊主が反応するから、寄生するヤツが出て来たな。
たくみっくととちまる以外はタダの便乗だよね。
>>230 鐵坊主もなんとかして日本の若者と繋がりたがってるしね
カナダに住んでるならカナダでYouTuberやってればいいのに
>>230 やはりか。そういう流れになるだろうなーと思ってた。
どんなアホが便乗しようとしてるのかとても気になる。
鐵坊主、たくみっく、とちまると有能な連中の絡みに雑魚が入って欲しくないというのはある。
>>235 最近はtwitterで見てるけど、路線図の作りとかさすがとしか言えない
もへじは動画の話題によってはコメント閉じてる奴あるの何でだろう
>>239 にっこーけん、3万人のとき10万狙うにはハードルが高いみたいなこと言ってたわりにいつの間に7.5万人もいるのか
逆にゆっくまーは頭打ちっぽいね
両方とも見てるけどね
>>242 あれで勉強しちゃあかんやろw
でも言葉選びはうまいよね
この前水間観音にスーモの幼少見に行ったからねw
にっこーけんは作業用ＢＧＭ的に流しとくのにちょうどいい
仙鉄もたくみっくに抜かれそうだし、老舗が新興にどんどん抜かれてる。
ドリチソもパッとしないし。
青熊なかなか伸びないな
ドリームスリーパーも後出しの西園寺の方が伸びてるし
白衣鉄道サイコー！！！
白衣を着て最長片道切符に挑戦するという奇抜な発想がステキすぎる
トランペットとか人気の先輩ユーチューバーに好かれる
鐵坊主さんもほっとけないその素質
登録１０万人も夢ではない
ポスト西園寺の筆頭だね
ダイもあまり伸びてない。
マメに動画を出して再生回数もそんなに悪くないのに、登録者増にはイマイチ繋がってないのが不憫。
ダイはダイナマイトのダイだからな。
下手に触れると爆発するぞ。
ひろきスレいつの間にかスレ落ちしててワロタw
需要もないのに立てたやつ誰だよ
>>255 ひろきは毎日見てるけどひろきスレはあることすら知らなかったw
無難に流し見できるけど特別面白いわけでもないし炎上ネタもないから語ることもないからな
2022年注目の赤丸急上昇チャンネル
にっこーけん
たくみっく
鐵坊主
白衣鉄道
2022年オワコンYouTubeｒ
ダイ
がみ
ドリチソ
警察まだですか～
大阪地下鉄回数カードの印字満杯のカード3枚窓口に持っていくと
一枚に再発行してくれる動画なんて見たことないよ～
最近見てるの前面展望ばっかりになったな
カーテンで不可だった神戸市営地下鉄が公式に公開されたから
札幌や横浜とかも続いてほしいわ
たくみっくプレミア公開同接最大1500人。
いつの間にか、こんな人気者になってた。
逆に30人ぐらいしか集まらないヤツは意味ないから、プレミアなんてやめた方がいいと思う。
>>262 ３０人しか集まらないやつなんているのかな？
誰の事だろう。
たくみっくは一応兼業のようだな。
仕事をしながらよく毎日動画を投稿できるなと思うが。
○っても豆腐ってゆっくり解説の常磐線前後篇期待してたけど
20分ある割には車両の解説に偏ってて期待外れだったな
もうネタ切れなのかどの動画も同じようなことばかり。
対決系はもう飽きた
小田原新宿はどっちが早いとかそういう系の
白衣も白手も一緒にやるし似たような感じだし区別つかねえw
白ハンドは時刻表通りだが、青熊の対決は不確定要素が多過ぎる
不確定要素あったほうがおもしろくないか？
白ハンドは最初と最後だけ見ればいいし
一度見たかった対決企画
アタック東雲 VS 綿貫渉
ノーカット3倍速2画面同時再生で
電車乗らないけどｗ
ゆっくまーの怪我笑えんレベルやん
JKにムラムラしてたバチと言うの引く
コロナになってからあんまり言われなくなったけど危険な歩きスマホだもんな
あんな真っ暗な道撮影しても仕方ないのに
>>274 >>276 サイコロ振る意味あるの？あれ
たくみっく、本業と同水準に稼げてるって話してたけど、登録者5万いたら20万程度は収入あるってことか？
4万再生の動画を毎日投稿できればそれくらいにはなるんじゃない？
毎日だから結構いってるんじゃない？
しろはんどもあの更新頻度と再生数で本業に近いくらいと言っていたよ
彼は経費がかなりかかってそうだけど
>>285 
@YouTube 38秒辺りの金髪
この人じゃない？
同じ事務所の人なら虫虫素直に
謝った方がいいかと
ライジングプロダクションって人消すって噂
並走バトル系動画なんだけどさ もっと台車の挙動に目を向けてくれ
ホラ吹きはじめと盗撮総合館がしょうもない揉め事やってて、本当にきっしょいわ
信者含めたSGS軍団はSNSで下らない承認欲求満たしてないで、ネット切って一生涯ROMってろって感じだわな
>>292 きっしょいなら見なきゃ良いんじゃん？
鉄道総合館の言ってることも汐留はじめの言ってることも一理ある
どっちもどっちなんじゃね？
アニヲタアイコンのヤツってまともなヤツがいないよね、強いて言えばRail工房ぐらい。
そういうヤツの界隈は変なヤツばかり。
>>293 また一つ覚えの「嫌なら見るな」ですかw
鐵坊主がたくみっくをリスペクトしたのに続いて、今度はたくみっくが鐵坊主をリスペクトしやがったｗ
おっさん同士仲のいいことでｗ
たくみっくって1993年生まれだからまだおっさんじゃないんだけどな。
鐵坊主は1968年生まれだから、2人は親子でもおかしくない程の年の差がある。
顔出ししろと叩かれ
顔出ししたら叩かれ
どっちなんよ
300(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
300ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
300(・∀・)ｲｲ!!
>>298 やっぱり北関東訛りだね
でも職場にこの喋り方で仕事できない人がいたらイライラしそう
たくみっく、本人は仕事ができないと言ってるけど、実際のところは有能かも知れないね。
これまでの投稿から大阪大学卒と思われるし、毎日
コンパクトにまとめた投稿を続けられることを見ても、
相応の能力が無いとできないよね。
でも新卒でブラック企業にしか就職できなかったんでしょ
よほど職種に合わないか、ただただ仕事が嫌いなんだろう
KOLEJ TV - 鉄道市場に関するポーランドの情報番組。週に1回、鉄道問題に関する10分間の資料を放送しています。
https://www.youtube.com/user/KOLEJTV1/videos 青熊が新宿のドンキで買い物するとき入り口のアルコール消毒スルーしてたな
消毒云々より血だらけでバス乗ってドンキに入った時点であれだけどねw
病院行けば良かったのにな
怪我しても歩きスマホ続けてんの草も生えないわ
たくみっくの滑舌の悪さでは地声配信は難しそう。
とちまるは聞きやすい声。
青熊の京王れーるらんど動画がすごく酔う
歩きながら足元を撮影してるところばかりだからかな
たくみっくは週1か2で休んだ方がいいと思う。
再生回数が先週より3～4割落ちて自分でオワコンだと言ってるが、動画を出す事が目的になって、内容が薄くなってる気がする。
1人掛けクロスあるのに4人掛けクロスに座るのなんで？
んで車内混んで来たから撮影し辛いとか云々いい始めるし
仕事をしながら毎日投稿。
それで深夜2時に就寝とか体に悪いからな。
今はまだ20代だから何とかなっているが、これからネタじゃなくて本当におっさんになってくとガタがくるぞ。
週2で休むという判断はいいと思う。
しかも鉄道関係ないもう一つのチャンネルにもプーチンの一生とかご時世にちなんだ投稿してるからな
6日前のトリガー条約とかすでにネタにしてるし作りだめでもないんだろう
さすがに兼業でそれは無理だよ
白衣鉄道スゴ杉
全裸に白衣だけ着て真冬の北海道に行き
北海道の金山駅から名古屋の金山駅のキップを買うユーモアあふれる行動
それって不要不急ですよね
まん延防止とか知らないのかな？
>>327 トリガー条項→鳥が徐行は好き。
自分でオワコンとか言わない方がいいと思うけどね。
そういう空気になりかねないから。
315系一番列車何人かYouTuber初乗りしてるな
謎を筆頭に東海エリアのYouTuber集結と言った感じで続々動画出ているな。
ドリチソの315動画期待してる
シート、座り心地とか詳しく喋ってくれるし
>>325 社会情勢の動画も並行して上げているから鉄道動画の投稿頻度が減っただけで社会情勢の動画に力を入れ始めた。
社会情勢ものはヘイトスピーチしやすいからアカウント凍結リスクあるのに
元々は社会情勢系のチャンネルやりたかったんでしょ
鉄道を取り扱ったら伸びたからトリガー条約とかやってみたら減っちゃったとw
で、社会情勢のちゃんねるの方を伸ばして行きたいんじゃないの？
社会情勢や政治・時事ネタ系はクリック単価が安いんだよね。某政治系YouTuber氏が登録者10万人でギリギリ食って行けるかと言うのに対し、鉄道模型系だと2万人そこそこで暮らして行けてるらしいから。
政治ネタは人を選ぶからなぁ。
最近は結構野党叩きとか反戦批判の動画とか多いけど逆の考えの人も多いわけだし。
>>341 かんののプレミア公開でゆえいdisってるヤツがスパチャ送ってたけど他でやれって感じだわ目障り
青熊も315系初列車に乗ったのか。
一体あの列車だけで何人乗ってたのだろうか?
>>334 ドリチソはウ●コとか下ネタが多いからキモくて、見なくなった。
それだとしょっちゅう便器写してるスーツは見れたもんじゃないね
>>344 中京テレビの動画もあがってるじゃんw
取材されてた人も青熊の動画に映ってた人も出てたし青熊映ってるんじゃない？
カコ鉄さんも名古屋に引っ越したなら315系乗ったのかな
>>348 タラレバの話なんか聞いてない
何にでも首突っ込もうとする過去ヲタは失せろ
なおakinosatoというガイキチが人の動画の原稿を丸パクリした模様
青熊の「衝撃の結末」が一秒も見ないで分かってしまう件
実際見ても分かっているのに萎えまくって対決は今回をもって封印でいいよとしか思えなかったわ
>>352-353 常にフィクションだと思って見ろと言われる企画だけど今回敗北前提で企画しましたとか言ってて不快過ぎたわ
スーツ、がみ、けらす
西園寺、謎、カコ鉄
マトリョーシカ、にっこーけん、白ハンド
>>354 車両自体が切妻で素っ気ない上にロングシートってのもあるんだろうな＞315
だから我も我もと競って乗るような車両とも思えん
前面展望困難にしちゃったのもな
JR東海は元から敵視していた傾向あったみたいだけど
元々東海の一般型車両って全面展望は良い方じゃね？
まぁ乗務員としては嫌だったろうな
青熊、JR側に乗ってれば神動画になったのに惜しかったな
スーツは信者煽動動画出したからな
あれが無ければ良かった
小物はスルーすべきだった
今でも十分スーツは成功してるじゃん。
チンカスレベルのアンチは無力すぎて眼中に無い状態だなw
>>361 前面展望動画しか見なくなったな
出ている路線全部見るまで何年かかるか分からんが
>>359 極々普通の通勤車両が名古屋圏に登場！ってところだからな
デビュー日だけだろ
解説系動画のコメント欄って頓珍漢で的外れなことを偉そうに宣う本名アカウントとか微妙に間違っているようないい加減なことばかりを書く初期アイコンがワラワラ湧いてるよね
>>371 基本、長文で挨拶や思い出語りして近頃の若者が歴史を知らず、動画で触れてない点を挙げて勉強不足を憤ってる老害
>>373 年寄りの聞いてない自分語りほど気持ち悪い上に目障りなものはない罠
何才だったとかこの頃はこうだったとか、どこの馬の骨か分からん人間のプライベートな話なんて誰も聞いてない
ところが必ずこうした話を喜ぶ一定の層がいて、「自分語りウザい」と言うとこちらが叩かれる
存廃問題が取り沙汰されている路線の動画のコメ欄に必ず発生する地元住民でもないのにさも実情を知っているかのように大きな態度で筋違いなことをあれこれ言ってドヤる奴とか。ネット始めたての中高年と思われるアイコン未設定の本名垢に多い。
いきたん氏が珍しい視点の動画あげてるな
単に乗車中(撮影中)の事故遭遇ってならそう珍しくもないがわざわざそのまま現場まで出向くってのは珍しいパターンと思う
東北新幹線脱線でしばらく動かないかもだからおそらく臨時快速の出番
誰か飛び乗りそうだが
>>390 地震のことここぞとばかりにネタにして
再生回数稼ぎしてるの笑う
>>391 仙台のバスのレポートはお役立ち情報だったから、一概に非難は出来ないな
かんのって去年も東北で地震あった時も同じようなことしてたよな
屑鉄が有益な情報をレポートするyoutuberを揶揄してると聴いて
鉄オタなんて発達ばかりだし、
人の不幸なんてあんま思いやれないでしょ。
>>400 黙ってろ産廃
youtuberなんてうんこちんこまんこでカネ稼ぐ最底辺だろ
マンセーしかできないバカは北朝鮮に行けと何度言えば
>>405 それでも再生回数増えてカネが落ちるんだろ
綿貫、JRの中の人だったとは
今は非現業職なのか専業でやってくために退職したのか
どっちなんだろ
まさか鉄道業界の中の人だったとは思わなかったが、独特の着眼点とかはそういう部分に由来するものだったのかな
バス会社→鉄道→専業youtuberってことか。そもそも専業になってたこと知らなかった
スーツの著書()もそうだが、綿貫が本なんか出して誰が読むんだ?信者か?
駅員の裏話的な本だし同人誌も出してるくらいだしスーツのよりは読みやすい物にはなってるんじゃない？
でJRだったの？
そりゃ顔出しは出来ないよなw
前職バス会社で今は別の職種で会社員やってますって言ってたからまさか鉄道会社(JR)とは思わなかった。今はJRも退職してる状態っぽいね
凄いな
他のYouTuberも密かにJR社員いるかもしれんぞw
YOUTUBEやってるのバレてクビになったんじゃないのか？
綿貫が出した本って「八十一歳は人生これから」ってやつか？
結構な高齢者だったんだな。
YOUTUBE r大変だな。
俺が、小バカにしたコメントしたけど「いいね」つけてやんのｗ
本当に、ただでもいらない本だぞ(笑)
最近鉄道系youtuberの動画が妙に長くなってるのなんで？？
10分くらいで済む動画がかなり減ってて全体的に見る気失せるんだけど
>>429 まあ動画を毎日上げない人は手っ取り早く総再生時間を稼いで条件達成したいはあるよなあ
>>422 YouTuber然とした人はほぼ居ないけど、趣味で動画撮って上げてる人は結構多いよ
>>426 JESSみたいな子会社だと全線パスは貰えんよ、あれは直属正社員だけ
私鉄でも全線パス貰えるのは本社組だけに減らされてる
まさかとは思うけど目的外で東北新幹線の臨時快速に乗って動画まであげちゃう人いないよね？
そんなんは迷惑系撮り鉄迷惑系ユーチューバーと変わらんぞ
かんのは地震前に仙台入りしてて、バスも飛行機も高いって言ってたからなぁ
復旧まで１ヶ月かかるし復旧までにこれから誰か乗るだろう
結局ユーチューバーもマスゴミもやってる事は同じだろ
>>436 普通に居ると思うよ
流石に万単位で登録者が居る奴はやらないと思うが、ダ○イ辺りはやりそうで怖い
>>440 本のページに作者の紹介でJRの駅員をやっていたと書いてある。まあJR本体じゃなくてJESSとかの可能性もあるけどw
> 著者について
●綿貫 渉:元鉄道員でチャンネル登録者数7万人超の交通系YouTuber。高校時代、たまたま募集を見かけた駅員のアルバイトをきっかけに交通に興味を持つ。大学で地理学を学んだ後、バス会社勤務を経て、JRで2021年まで鉄道員として働く。2015年にYouTubeチャンネルを開設、2017年に動画投稿を本格的に開始。鉄道プレスが選ぶ、鉄道系YouTuberチャンネル登録数ランキングではトップ10にランクインするなど、目下急成長中の若手注目株。
>>442 これは失礼…去年までやってたのか。ならyoutubeの収益どうしてたんだ？JRもjessも副業ダメなのに、テンポラリーのようなバイトだったのかね。
副業ダメだけどこっそり収益はもらってたんじゃね
だからこそ今まで素性は決して明かさなかった
副業禁止もあくまで会社のルールだからコンプラ的にはセーフかと
>>417 出さなくていい
そんな素人の御託集なんか批判に噛みつく情弱のバカを除けば誰も読まない
紙とインクの無駄
今回の青熊は水曜どうでしょうみたいな企画だけど
高所で喜ぶゆっくまーが見られそうだな
あのガチャアプリ使えそうだなw
青熊なんて予定ガチガチに組むタイプかと思ったらああいうのもやるんだね
ギリックは鉄道ネタ辞めちまったのな？
コロナ流行ってから道路ネタばかり
それでも登録者ジリジリ伸び続け6万人超えはしてるが
個人的には仲間と適度な温度感で会話しながらひたすらドライブするシリーズは結構好きだな
アメトーク鉄道ファンクラブにメディアの中の人が次々出てきておもしろ
乗りものニュース、鉄道チャンネル
>>451 不特定多数と接触する移動は控えてるだけじゃないかな？
他の人たちは緊急事態だろうがまん延だろうが関係なしに鉄動画撮りに全国走り回ってるけどね
>>451 鉄道で無茶するのは他にもやってる人たくさんいるし先が見えちゃってるからじゃない？
車で無茶するのは車系YouTuberにはいるかもしれないけどこの界隈だとがみとかたけちよとか？
そして運転手役の友達が運転オタクだからやらされてる感なくて見てて楽しい
鐵坊主の暇坊主チャンネルの動画にスーツがコメントしているな。
かんのは「ということで」が何回も出てくるけどどういうこと？
青熊って突拍子に一時間ぐらいの長時間動画出すんだな
本当京都か奈良か大阪あたりに絞った神社ガチャにすればよかったな
いよいよ鉄道会社もユーチューバー対策を本格的にやるのか。
飽和状態でネタ切れだし、もうちゃんとした企画じゃないと
やっていけないな。
綿貫って安定してるし、時間も10分ちょっとでちょうどよかったからよく見てたけど、最近は30分くらいになってて、その時点で見る気が失せる。
専業になると一気につまらなくなるんだよね、あの人みたいに。
時間延ばすのは広告たくさん入れて儲けるためだよな
質より金に走ったらつまんなくなるよな
撮影禁止になると鉄道系ユーチューバー激減するだろうな
スーツや西園寺や白ハンドも30分以上だよな
10分前後ってけらすくらいじゃね？
水戸支社の撮影禁止のソースは暇坊主だけだな、先日水郡線DE10+12系の撮り鉄ターゲットの列車走らせてるけどどうなんだろうね
関西でも昨日は網干にDD51+12系の回送あったが姫路、市川橋梁の堤防とか凄かったらしい。
>>466 時間長くしても再生数減っては逆効果
スーツ以外は長い動画はダメね
西園寺でさえも見るのキツイ
なにわ筋線とか羽田空港アクセス線など今後開業予定の新線の前面展望撮影ができず動画が出ない予感しかしないな
こんな信者を造り出す発信者も罪。
けらすの件も含め広告無し謝罪動画出さないとな。
長いと文句言われ短くても文句言われ
じゃあと前後編に分ければ再生数稼ぎガー収益ガーと文句言われる
>>461 青熊の1時間動画斬新だなw
長時間かつ青熊の撮った見づらい映像を9画面同時に流すという…
しかも青熊もゆっくまーもいないw
あの人おじさんなのに頑張るよな
でも案の定神社は大失敗
一つもおみくじ引けないとか綿密に下調べすりゃ良かったのにな
>>485 それ以前に3つしか神社行けてないからねw
おみくじやるなら京都とか奈良とかの神社密集地域でやるか、近鉄使いたいなら駅のなにかに当たりつけるかどっちかにすべきだったな
発想は面白いんだけど2日じゃ無理だ
>>479 俺は見られた
まぁ好き嫌いはっきり分かれそうだけど
最近は30分超えるような動画は2倍速で見たり飛ばし見したりしてるけど
ああいう合成音声の方が2倍速でも聞き取れて見られるから時間短縮にはなるな
人が話してるのを2倍速で見るとところどころ聞き取れないから面倒
綿貫の本嫌味たらしい言い方になるけど、せいぜい5年も駅やってないだろうによく本書けるな、、
上にもあったが最近綿貫にもアンチが沸くようになってきたな
業界経験長い訳でもないんだし、それで一丁前のこと書くってなると鼻につく人もいるんでしょ。
とちまる休止かよ
卒業して社会人になるのか
ガンガレ
とちまるは、専業YouTuberに走って自己破産する前に社畜への道に逃げることが出来た
とてもいいことだ
とちまるくんNHKアナウンサーにいそうないい声だな
とちまるは地方の実態が丁寧に作られてて、語り口も落ち着いていたから、よく見てたなぁ。
大学生と知った時は驚いたけど、大学生としての視点を記録しておくという目的がはっきりしてて、変な金儲け動画にならなかったのがよかった。
休止するのは残念だけど、また趣味の範囲で動画を再開してほしい。
とちまる、声の良さならトップクラス
丁寧な話し方も好感が持てた
湧いてるのは批判に食って掛かる信者だろ
スーツしかり
とちまるくんがいつか家庭を持ち、自分の子供と一緒に過去の自分の動画を見ている未来がする。
とちまるは大学卒業してYouTube休止
ダイは大学卒業してYouTube活動続けられる会社に就職
512(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
512ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
512(・∀・)ｲｲ!!
カコ鉄が非公開にしてた登録者数を公開
現在95000人でいきなり上位に上がってきた
>>511 とちまるも落ち着いてきたら再開するんじゃないの？
俺たち天下のゆとりーマンってユーチューバー集団の生放送見てるけど結構鉄関連の質問や要望が意外に多くて驚いた
アーカイブ残さないから確かめられない見通しだけど
終電ウォッチャーさん
Japan-Railway.comの不正について延々と１人語りライブ
>>515 完乗の旅とかやってた頃は良かったよな
何でサムネ誇大広告とか、今のガキ鉄がやりそうな事に迎合したのだろうか
>>515 ライブでいきなりキレ出したのにはビックリ通り過ぎてドン引きした。
しかも、昔の自分の動画をものすごい勢いでdisったりしてきて更にドン引きでした。
あのライブ見て以来気持ち悪くなり嫌いになりました。
よくもまぁ、あそこまで人を不快にさせるような事を言えるなと。
>>490 初めはあのビジュアルと話し方に違和感覚えるが、とりあえず見てみるとあの毒舌と下ネタの心地よい事。
軽く中毒性があり、長い動画も短く感じるようになったw
>>478 藤田裕人。
昔背広チャンネルでズボンを脱いでタイツ姿になってるやつあったが、もっこりが凄かった！！！！！！
鉄道にあまり詳しくないが乗ったり外から撮ったりする動画を見てくれる？解説なしだけど
>>494 半沢直樹だって作者が銀行員やってたのは7年くらいだからなあ
綿貫だからしっかりしたもの書いてると思う。タイトル見ると病んで辞めたのかと邪推してしまうが…
クーガー車両が言えなくて、しゃようになってるから辞めた方がいいぞ！
>>520 会社忙しくて仕方ない所もあるよね。彼は絡んだ大人がかしけん、ドリチソ、hakaseみたいな曰く付きの奴ばかりなのも良くなかった。
>>527 あいつの性格もキツすぎる。
害虫にしか見えん
クーガーは鉄道YouTuberの中で1番内容はまともだと思うけどなぁ。
YoutubeLiveでコメント読まれるまで延々とコピペ嵐する鉄オタキモイな。
アンドロイドは撮影者いるの？
じゃなかったら、カメラおいてわざわざ戻って歩いて来たりして撮ってることになるけど
がみの年表面白いな
2018
ゆえい、綿貫、スーツ、クーガー、トランペット、もへじ、ダイ、エブリー
2019
かしけん、パクパク、かんの、西園寺、ひろき
アタック25に東京大阪間の営業キロ数を当てろという問題があったが鉄道系ユーチューバーなら余裕だったな
>>541 東海道新幹線の東京～新大阪間の営業キロ。大阪ではない。実キロ書いてたらニアピン負けてた。
年表のワイプの奴ブスの癖に色気付いた髪型がウザいな
>>542 もへじまじか・・・
ちょっと動画見てくる
先日、新入社員研修で講師をやったんだが
新潟の大学出身の細身の兄ちゃんがいたので
とちまるかと思って指名してみたら別人だった
今日は気楽にリモートワーク
東北新幹線復旧でYouTuber何人が食いついてるな
そりゃ何のひねりもない陳腐なワンパターンはやがて飽きられる
>>552 西日本が晒した赤字路線は廃線候補だから今ならあるかもしれない
韓国人鉄オタに馬鹿にされる九州新幹線ｗｗｗ
#韓国 #KTX #高速バス
[工作所] 韓国版西九州新幹線？KTX vs 高速バス どっちが早いのか？
@YouTube 4月23日（土）午後7:30～8:15
ブラタモリ「鉄道スペシャル～開業１５０年！鉄道は日本をどう変えた！？～」
日本に鉄道ができて今年で１５０年！町の発展と鉄道の関係をタモリさんが解き明かす！▽鉄道大国・日本の原点！“日本初の鉄道ターミナル”東京・新橋停車場の秘密を探る！
今回は東京都・汐留にある旧新橋停車場から。再現された駅舎やホーム・線路を見て１５０年前に思いをはせる▽日本初の路線の終点「横浜」は鉄道でどう発展した？
▽「新橋－横浜」間・当時の時刻表から謎を探る▽高輪ゲートウェイ駅近くで発見された鉄道遺構の秘密とは！？
▽鉄道の登場で日本の町づくりはどう変わった？鉄道の街「大宮」温泉の町「ゆふいん」と鉄道の関係をＶＴＲで振り返る▽タモリ、硬券のハサミ入れに大興奮！
>>562 へー、そんな番組が
一応録画予約しとくか
個人的に、今鉄道系でいちばん見ていチャンネル。
投稿主は高校生らしいが、鉄道の知識やワードセンスが高校生のそれではなくて、面白い。
https://youtube.com/channel/UCbxUjqzfRjISibOQSyh3GjA たくみっくは鉄ヲタっぽいツルっとした顔で、予想とは大きくは違わなかった。
>>567 本人か？二次元や合成音声使ってる奴らは端から見ないことにしている。
個人的には喋りが一切なくてテロップオンリーのいきたんが見やすい
>>567 投稿主の名誉のために、本人でないことは言っておく。
二次元や合成音声も拘り無いから見ているだけ。
たくみっくが顔出ししたけど、お前が顔出ししたところで何のインパクトもないというヤツが大半。
にっこーけんが10万人達成したら顔出しすると言っても盛り上がらんだろうな
>>580 たくみっくは自称おっさんだからショボい男性が出てきてもふーんだったけど
にっこーけんは自称品のない女の子だからなw
中身は品のない男だとわかっててもイメージが崩れる
たくみっく大阪大学工学部？滋賀大、岡山大説あるが。
このスレの前の方に阪大っぽいと書かれてる
>>164辺りとか
たくみっくのおっさんの声、よくテレビとかの元犯罪者とかの声に使われてる音声で不快感しかない。
たくみっくは声を消してインライン再生しているのだが、文字といらすとやを見てるだけでも腹が立ってきた。
>>581 コスプレしての鉄道旅だったら大盛りあがり間違いなしだろう
>>586 ゆっくまーの中の人が熊のぬいぐるみ持って撮影してるだけでもヤバいのに
自らあの女の子のコスプレで撮影とか変態そのものだな
俺たちは底辺なんだからどんな動画でも楽しもうとしろよ
>>587 あっという間に売り切れる超人気ぬいぐるみと一緒にすんなや
終電ウォッチャーのアンチネトウヨ、アンチ維新、近鉄ひとり不買を見てたらどっちもどっちに見えるな〜
鈴川絢子とは約6万差
あのMEGWINとは約4万差
ipr.bitstar.tokyoのサイトによると、鈴川は1日辺りの平均再生回数721,977
1ヶ月辺りの平均再生回数24,256,628
スーツ交通1日辺りの平均再生回数411,083 1ヶ月辺りの平均再生回数11,212,943
スーツ旅行1日辺りの平均再生回数125,812 1ヶ月辺りの平均再生回数4,386,561
スーツ背広1日辺りの平均再生回数67,514 1ヶ月辺りの平均再生回数1,304,568
スーツメインサブチャン合計1日辺りの平均再生回数604,409 1ヶ月辺りの平均再生回数16,904,072
再生回数で言うとスーツメインとサブチャン合わせても、鈴川の方が依然多い。
ちなみにMEGWINは1日辺りの平均再生回数37,894 1ヶ月辺りの平均再生回数1,554,597
>>592 終電観察次第は好きだけど、人間性が終わってるのが傷
600(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
600ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
600(・∀・)ｲｲ!!
おいかわはるはる君個人的に好きなので応援してあげてください
終○ウ○ッ○ャー
> いや、僕に密着取材したら、かなり面白いと思うんですよ。
めっちゃ考えて終電撮ってるんで、なんやろな、プロ意識というか(笑)
まず、自分で言うか～w
で、Twitterを見るとメディアリテラシーが低い人にしか見えないんだが。
粘着は放っとき、明日は現地暴風雨の予報の中、あをによしが運航を開始する訳だが
一番列車にはどれだけ目ぼしい連中がやって来るのかね？
予告しているスーツは近鉄に席を押さえてもらったらしいが
一番列車は動画が取りにくい
混みやすいし撮り鉄にモザイクしないといけない→モザイクが画面の大半を占め何撮ってるのかわからなくなる恐れ
雑魚「よ、よ～し、あをによしに乗って再生回数稼ぐぞ～」
しかし現実はスーツのあをによし動画のみ伸びる。
わい「よ、よ～し、わいもサンライズに乗って再生回数稼ぐぞ～」
しかし現実はスーツのサンライズ動画のみ伸びる。
と思ったが突拍子的に再生数伸びることがあるだけで通常運転か
臨時サンライズ出雲91号YouTuber何人乗ってんだよ
連休の臨時といえばムーンライトながらだった
ムーンライトながらがなくなって今はサンライズ91号92号
ノーマルサンライズはつまらない
また終電くんが意味不明な事を書いてるね。
社長の生命保険で引き上げ費用払えとか。勝手に殺すなよ。
今日横浜市4000形が運行開始だが乗ってる連中はいるのか？
地下鉄だし一般人だらけで注目を引きにくいから有名どころはあまり関心がないのかも知れんが
かんのは必死過ぎて引く。
障害者っぽいし、youtubeでやって行くしかないんだろうな。
かんのとかマトリョーシカは再生回数や登録者数を増やしたくて、たまらない感じが露骨過ぎて痛々しい。
かんのは猿真似しかしてないしマジで伸びたのが理解できん
かんのは185ラストラン東京駅生凸できっかけ掴んで
E4ラストラン乗車生配信やってかなり人集めた
何かあれば撮りに行きその日のうちに上げる
かんのはいわば凸系
よく鉄オタに京急ファンが多いとか言うけど取り上げてる人それほどあんまり見ないね
>>629 顔出ししない人間は姿自体を映さないでほしい
それはただの車窓動画だがw
たくみっくの声、元犯罪者声使って非常に不快すぎる。
スーツがTwitterで炎上した件を47分にわたって釈明動画をだす
>>633 中身関係なく低評価を押してる
同じく、自分の声を出さない人はもれなく低評価押してる。
特にゆっくり系。
↑みたいな表面のみで人を判断する人間にならなくて良かった良かった
>>639 キモオタのチー牛で早口の生声より加工/人工音声の方が聞き取りやすいけどなぁ
(あくまでも個人の印象です)
たくみっくはとりあえずかけてしまう
内容の薄さ世界一
鉄道総合館界隈が荒れてるな。
Twitterで不満言ってるのもいるね。
>>649 上手い表現じゃないのは重々承知だがどことなく唐沢弁護士に似てる気がする
何なんだこの顔出しブームは
顔出さないと広告収入が減らされるのか？
綿貫は会社をやめたし、隠す必要もなくなったんだろ。
それにしても童顔だな、もっと大人びてると思ったが。
これで大手鉄道ユーチューバーで顔出ししてないのは、青熊とにっこーけんぐらいか。
綿貫氏はYOUTUBEと物書きでやっていくってこと？
今の状況で生活していけるもんなのかね？
宮脇俊三の時代じゃないし。
ひとつ上の肩書きを求めたかな
鉄道事故の際地上波でコメントする自称鉄道評論家とかレイルウェイライターとか
>>656 しろはんどはサングラスして顔出ししてるよ
>>646 鉄道総合館って、30半ばであんなくだらない釣り動画出すんだなw
てかいい年して信者誰一人も手懐けられないのかよアイツはw
>>659 そう言うのは顔出しと言わない
顔出しとは何も隠さず素顔を晒すことを言う
>>653 大手かは微妙だけど朝倉ケンスケもアニメアイコンのみ
顔出しすると特定とかリスクがあるからな。
スーツはへずまに突撃された事あるし。
>>661 登録者数と再生数が見合ってない。コミュでも必死に見てくれ見てくれだし、苦しいんだろな。
綿貫は月平均約85万再生で、1再生0.3円と考えると月に30万も行かない計算。
更にここから交通費と宿泊費も出さなきゃいけない。
案件や本の売上で何とかやって行きたいんだろうが、割とギリギリのラインだと思う。
顔出した方が出さないよりは再生数伸びるらしいな
つまらなかったらどっちにしろ伸びないが
顔出しするなら最初だけでも髪型とかちゃんとセットしてから出れば良いのにと思ってしまった。
綿貫渉@wataru_w
私の本、『怒鳴られ駅員のメンタル非常ボタン』本日5月9日発売です。
大きい書店なら並んでいるのを確認しましたが、書店によって置いてあるコーナーが違うようです。
Amazonのジャンル別ランキングでは今の時点で1位になっていました。ありがとうございます。
>>670 白衣さんや白手袋さん、謎ちゃんさんは好きでよくまますが、一番下のかたは存じ上げてないので、調べてみます。
覆面レスラーがマスク脱ぎ捨てて
正統派に転向するようなもんだろ
にっこーけんは3月で大学卒業したみたいだな
社会人なら近場の動画だけになりそう
大学生は大学卒業がネックだな。
卒業までにスーツみたいにいっぱい稼げるようにならないと
就職で終わっちゃうな
何人か4月になって卒業したら投稿本数が激減している人がいるな。
>>655 生活に困ったら短期バイトとかで凌ぎそう
運転免許もあるから場所選ばなきゃどこでも働けそうだし
綿貫氏は案件向きだと思うけどな
変な主張だったり癖がないから
えちトキのホームページに載ってた
You Tuber 綿貫 渉さんが観光急行を取材！ | えちごトキめき鉄道株式会社
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information >>689 綿貫さんの紹介に若手注目株って書いてあったけど、鉄道系では確実にベテランに入るよね
>>689 サイトに綿貫の経歴があるけど去年までJRの職員か
今年に入って完全にYouTube専業か
とらん○っとさんって、ライブやらないのかな？
スパチャたくさんして、色々質問したい。
>>690 自称おっさんのたくみっくより歳いってるよね？
>>689 これがあったから顔出し解禁したのか。サングラス姿じゃまずいよなｗ
今後もずっと顔出しでいくのかね？
綿貫はJRの車掌をしながらあれだけ動画投稿してたのは凄いな。仕事以外は全部動画に時間使ってたんだろうか
綿貫乗務員やってないでしょ。たぶん3年程度しか在籍してないから駅だけ。
駅員も結構きついのかね。中途採用で入って3年で辞めちゃったんだ。
>>696 綿貫の本に車掌やりながら動画投稿してたけど両立が厳しくなったから辞めたと書いてあったよ
今JRってそんな早く車掌になれるんだな。それとも思っていた以上に在籍年数長いとか？
クーガーはテロップの背景が黒いから見にくいのとオープニングがクソダサ
なんだよKGって
駅2年やれば車掌資格の試験受けられるんじゃなかったか
専業になっても投稿ペース落としたままなのは不思議
十分稼げてるんだろうなぁ
今まで働いてた分の貯金もある分、躍起になる必要なさそう
ないとは思うが、、車掌ネタを綿貫が語ってそれにマウント取る奴がコメントしてなくて良かったな
謎のちゃんねる頑なにあをによしを乗ろうとしてないな
>>704 これからもずっと専業ってわけじゃなくてとりあえず仕事やめて無職兼YouTuberみたいな感じなんじゃない？
まぁ彼女が稼いでいるのかもしれないし…
専業・スーツ、綿貫、鐵坊主
兼業・たくみっく、がみ、ひろき、にっこーけん(？)
学生・西園寺
不明・謎、青熊
>>711 青熊は本職サラリーマンじゃないの？
ひろきは本職何してるのか知らないけどサラリーマンではなさそう
がみは仕事辞めたって噂あったけど？
謎はスレもほmに荒らされてるしもう落ち目確定。
がみは投稿がいきなり増えたから辞めた説出たけど、辞めたら報告しそう。
全く根拠はないけど、しろはんども専業のような気がする。
あの時間のかけ方は、兼業では難しいのでは。
がみの投稿が増えたのは広告の単価が上がる3月だからだろ。
がみだけでなく、皆投稿が増えてた。
>>714 何ヶ月か前にYouTubeがメインになりつつあるみたいなこと言ってた気がする
でも予算はかなりかけてそうなので短期高収入な仕事でもしてるんじゃない？
対決企画だって同じ区間を別ルートで2往復してるんだもんね
クーガーってまだ積極的に旅行、移動しましょうって期間じゃないのに「乗客は少ないです」ばっか言ってるな。コロナ禍過ぎても動画は残るのにもう利用されてない路線だと悲観的な動画が残っちゃう
solo solo travelって海外向けに動画作ってるから再生数ハンパないね
メジャー系に憧れて鼻息全開、窓に己の醜い姿をうつしてるなんちゃってYoutuberの多さw
オフ会に行ったとき障害者施設かって程、ドゥワなひとばかりだったわ。
けよゆうって奴も声キモいな
かんのともども手が邪魔
こんだけ鉄道系が出てきたら
もうネタも尽きたんじゃないか？
綿貫氏、口調からダーリンハニー吉川みたいな細面かと思ってたら意外とエハラマサヒロみたいな顔してんのな
綿貫は顔出ししたと思ったら
次の動画はまた顔隠した
これからも顔出さないスタンスかな
クーガーは冒頭のあおりの割にたいした内容じゃないことが多い。
説明もくどく、途中で飽きてくる。
アンドロイドもメンバーシップ開始。
お色気的特典があれば入ってもいいが、カコ鉄みたいにライブのアーカイブ程度のショボい特典ならいらない。
綿貫氏は専業じゃなくてまた職探ししてるんじゃないか？
常識人のように見えるけど仕事が続かないのはなんか問題あるのか？
本当にJR社員だったら、社員に福利厚生目的で支給されるパスを使ってyoutubeで副業していたのが会社にバレてクビになり、仕方なく専業になったんじゃない？
youtubeで専業しようと思えば、年間収益1000万円以上ないと無理やで。(社会保険は会社員なら会社が半分負担してくれるけど、専業なら全部自己負担だし、税金払ったら1000万以下じゃ生活キツいよ)
>>728 メンバーシップが「綿貫大学」で大学入り直したり、サブチャンネル「ワタヌキワタル」の動画を観ると大学から就職で何か折り合わない事情があったっぽい
アンドロイドのメンバーシップは早速メンバーが非メンバーを見下してて草
メンバーシップ開設にあたって普段より胸元を開ける、とても戦略的なアンドロイドちゃん。
喋り方が気持ち悪い奴は自分の声入れないでほしい自重してくれ
登録者2万くらいの交通系動画初めてみたけど
声が気持ち悪くて滑舌も悪いから低評価押して見るのやめたわ
2万くらいってクソほどいそうだわ
スーツ氏の真似してるのばっかりだからな
声と顔一緒に出せば印象変わるんじゃない？？
>>737 嫌なら見るな 君のために作成してるわけやない
TVや映画も監督等に同様の苦言呈してるの？
>>740 だから観るのやめたってw
観るのも観ないのも褒めるのも文句言うのもコッチの自由だし
なんだかんだ言ってもわかば鉄道TVが最高なんだよな
オタクっぽさ満載の陰キャボイスで喋るくらいなら普通に字幕だけでいいわ
よほど自然な喋りじゃない限り声出さないでほしい
鉄道動画でゆっくり使ってる所多いけど今後影響出そうだな。
「ゆっくり茶番劇」という文字商標を使わなければいいわけで、しゃべるのは特に問題ないのでは？
それ以前にゆっくり解説は大嫌い
綿貫の動画は好きなんだけど、赤パンツのセンスが・・・
たけちよは鉄道より車の遠距離旅の方が個人的には見てて楽しい
いろんな交通手段について広く浅くみたいな知識だろうから鉄道に拘らなくてもいいと思う
公共交通機関だと乗ってる間は黙ってるからあんまり良さが出てないんだよな
たけちよは移動系YouTuberだからな
鉄道で長距離移動も面白いけど、車旅バイク旅も面白い
つかGW終わったばかりに1週間の予定で出発してるってことは撮影終わったばっかで出してるのか
更新遅いと言われてるけどやる気出せば早いじゃんw
くろのすけってやたらと女にリプ送りまくってて、鉄道博士的な露骨なセクハラジジイだよな
青熊がゆっくり商標問題の動画出したけど最近再生数減ってる事自覚している模様。
鉄道ジャンルは旅費がそれなりに掛かるので、再生数が落ちてきたらどこも厳しいのでは？
厳しいよ
全然再生数稼げなくて空き巣やって捕まった人いるし
>>762 家から一歩も出ずにカナダから考察ネタを連発する鐵坊主くらいか
円安のうちにカナダから帰国して娘さんに美味いものでも食わせたらいい
なんか鐡坊主ってローカル線を廃止に持って行きたがってないか？
確かに、「限界かな…」って路線もあるけど、それにしても鉄道への愛を感じない。
他人をたたくことだけが生きがいの人間は首をつってください。
知的障害者は抹殺しろと言っている人間が首を吊るのは
自分が言っていることを肯定しているってことですからな。
トランペットって、YouTubeよりブロガーの方が向いてると思わん？
>>767 いや、あれが普通の感覚。
鉄ヲタ（特に18きっぷで乞食旅ばかりしてる奴）ほどローカル線を根拠なく残したがる。
>>771 なんで特に鉄道好きでもないのにわざわざ海外から他国の鉄道に関する動画出してるんだろうね
他人の不幸を喜んでるみたいであんまり好きになれないや
どのあたりがターゲットなんだろう
>>772 外人向けや他のジャンルは再生稼げなかったって言ってたやん
しっかり調べて投稿してるし、テキトーなこと抜かしてる奴らよりは全然良い。今までにないジャンルだから新鮮。
鐵坊主は社会人経験もあるし考察力はすごいと思う
ただもう動画がマンネリ化してて展開が同じになってきてるから飽きられるのも早そう
綿貫辺りとコラボしたら面白くなるかも知れんが
ロマンスカー・VSEで一夜を明かすナイトツアー
これかんのが生配信でやりそうだな
鐵坊主は数字ではっきりした状況を示すから、
残したいと駄々こねてもぐうの音も出ない
癒しのおいかわはるはるしか勝たんわ
鉄道系とは少しちゃうけど
鐡坊主はひろゆきみたいに海外から日本のことをあーだこーだ言ってるだけの
ようで好きになれない。
hakase1990はJR東海に恨みでもあるのかな？
坊主は過疎路線の存廃ネタと延伸構想ネタをやりつくしてからどうなるかだな
新しく軸になるネタを出せれば軌道に乗るし、無ければ徐々に速度を落としそう
>>783 そいつアンチ海西信者で有名じゃん。スーツに喧嘩売って返り討ちに遭い鍵垢にして逃げたダサいおっさん（笑）
>>786 白衣鉄道にえらい敵意剥き出しにしてたから察しったわ
>>771 鉄坊主をつき詰めると東名阪以外は全て廃線だろうな
>>789 鐵坊主の視聴者は鉄オタじゃないのかな？
自分が好きなものを外野からボロクソ言われてる動画見てても面白くないと思うんだよね
とりあえずクーガーはテロップの背景何とかしろ。あと、KGの意味が分からんからダサい。
>>767 まあああいうことやってると周りの「そうだ！そうだ！」って声に引きずられがち
>>790 この板にも山程居るじゃん
神視点はある種の気持ち良さがあるんだよ
>>791 クーガーの意味が分からんってこと？
俺漏れも
>>790 スーツのように、ローカル線は興味なし、なくなってもしかたない
みたいなのも鉄オタにはいる。
俺は、そういうヤツは仲間と思いたくないけどな。
>>799 なくなっても仕方ない、けどそれまで稼がせてもらいます鉄道会社様だからね
>>785 色々投稿したけど、食いつきがいいのはローカル線存廃動画だと暇坊主で言ってた。
新線計画とかバーチャルツアーはGoogle Earthキャプチャーとか労力の割に再生数が延びす、
海外鉄道話はまるでダメだったということで結局、鉄ヲタも文句を言いつつ存廃動画ばかり
見てるらしい。
>>799 まあでも一日だけ銚子電鉄を黒字にしてみたとかやってるからな。
>>803 その辺のカネ・カネ・カネが滲み出てるところがイマイチ好きになれんのよね
たくみっくは副業のまま薄い動画を続けてほしい
>>805 スーツくらいまでだったらまだ若気の至りと見れるけど
おじさんのカネカネカネはちょっと見たくないな
ただ皆が同じ方向向く必要もないわけだし、俺は好きじゃないけどああいう路線もありじゃないの
国内で同じネタばかりでどいつもこいつもやってるから新興勢力は入り込めんな
例えば東京から大阪へ安く移動する方法みたいなの上がるけど、その内容も前に同じ内容の動画別の人が上げてるから観る気起きんし
>>805 そりゃ金稼がないと生活できんからな
頑張らなくても金に困らないなら良いけど
そこを否定する理由がわからん
お前だって金稼ぐために仕事してるんだろ
坊主批判するのってローカル線の現実分かってない奴らでしょ
>>810 別にわからんとは言わないがわかる必要もねえしなあ
>>810 ローカル線廃線にしてバス走らせればいいよな
ローカル線 既に地域の足としては機能しとらなんわな
鉄ヲタの玩具としてしか使い道はない
かんの
～なんですがぁ、～してるんですがぁ、～になってるんですがぁ、～になってるのでぇ
話長い、簡潔に結論を言え
>>818 それね、たらたら話長いし
動画長すぎて視聴維持率と収益稼ぎたいだけだろ
>>810 地方は鉄道がまともな足にならないからクルマを使うしかない
エコとかSDGsとか言ってられない
UUUMの大物YouTuberが鉄道系のパクリ動画あげてるがネタ切れか
ヒカキン、セイキン、タケヤキ翔
青熊を筆頭に鉄道系でもゆっくり使ってる人多いけどとりあえず一安心かな?
別に本人に放棄させなくてもほとんどの場合は使えるだろ。
特許権と商標権は効力が違う。
今回の炎上は本人を追い詰めたというより、特許権と著作権を混同しているバカが炙り出されてバカな連中がこの界隈に多いってことがわかったのが収穫だわw
それよりも最初にいきなり「10万取ります」とした事が大問題だった(税抜き価格だったので実際は11万取られる)。
その後撤回したけど権利を持ち続けたら気が変わって再び請求するかも知れないって不安もあったわけだし。
>>832 使用料を請求したとしてもその内容を考えればほとんどの場合は効力が及ばないのよ。
特許や著作じゃないんだから、「ゆっくり茶番劇」の文字列を入れなかったり入れてもカテゴリーとするだけなら、別に東方のキャラ入れたり音声合成にしたりしても全然問題ない。だから「ゆっくり解説」「ゆっくり動画」と書いてアップしてるコンテンツはこれからも普通にできる。
騒ぐならそこではなくて、「ゆっくり茶番劇」と銘打った配信者のコンテンツをこれから見れなくなるかもって事だったんだよ。
>>833 なんでそんなくだらん事に気を配らにゃいかんのというか話なんだけど
ドリチソが飲酒運転を動画に上げて指摘されたら非公開にしたと騒ぎになってる
youtubeのコミュニティで告知した事をコロコロ変えるヤツは、コミュニティ自体を使わない方がいい。
大して反応がないのに、マメに告知してるヤツはどういうモチベーションでやってるんだろうか？
>>835 地に足のついてない商標登録を却下させた事例はいくらでもあるんだけど
>>839 そりゃああるよ。
要は特許権と著作権と混同してバカが湧いて騒ぎ過ぎって話。
>>818 ～とういうことで、～ですっても多い。
あと手指を画面に出し過ぎ！
>>844 がみは鉄道系YouTuberとしては良い位置にいたのに自滅した感じ
>>851 逸らしてないが？端的に言ってそういうことだろ。
10万円の話がなかったら炎上しなかった。
あったからアホが集まってきた。
とらん○ぺっとのライブ生配信、視聴者一桁だけど意味あるのか？
トランペットはくらげちゃん出なくなってから観てない
>>853 10万円の話があったから炎上してるんだけど
あったことをなかったこと扱いできる鉄面皮さは親譲りなんかな
>>859 10万円がなかったようには言ってないぞ。どんな読解力なんだ？
あったから炎上したと書いてる。原因としてアホが集まったってこと。
>>858 アシスタント兼彼女さんでなりたっていたもんだからなぁ。
公衆の面前で大声でベラベラ喋りながら動画撮ってるの端から見て気持ち悪い
ダイとかかんのとか
>>861 10万円の話を自分であげといて何言ってんだ
強弁すればなかったことにできるとか思ってんのかな
>>863 かんの南海の脱線も見に行ったのか？
ほんとただの野次馬。どうも好きになれねえ
>>865 野次馬ならTwitterにも沢山おるでしょ
写真バンバン上がってるし。
動画にして収益貰うのずるいムキー！ってんなら自分でやりゃいい話
青熊企画力あるな
対決企画だけじゃネタ切れ確実だし
神社なら金と時間さえあれば北海道沖縄除いてどこでもやれるから
人の動画丸パクで収益とってたakinosato、久々にコミュ見たらそのまま活動再開するつもりなんだな
>>858 それわかる。
だから伸び率悪いんだろうな。
>>865 金になればなんでも良いタイプ
地震のやつもそうだけど
>>871 アンチの話をあまり聞かないのが意外でならない。捉え方次第ではダイよりタチ悪い。
>>864 もしかして
「なかったら」を
「なかったから」と
読み違えてる？
もう金のために鉄道乗ってるだけで
趣味としては楽しめなくなってるんだろうな。
>>872 アンチもファンのうちだよ。
アンチ巨人と言うではないか
>>874 YouTube専業なら仕事だからな
自分がやりたいことよりも、再生回数稼げそうな動画撮るしかないし
トランペッターのく○げちゃん、なんで最近動画にでないの？
編集専属？
今更だが、西日本の整備新幹線ゆっくり解説に嵌ってる
>>884 実情を晒されるとなんかマズイことあんの？
888(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
888ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
888(・∀・)ｲｲ!!
>>886 そんなダラダラ話すやつって面白いか？
シンプルに気持ち悪い
綿貫の本気キター！予告編あり
【バス旅】東京から大阪へ路線バスだけを乗り継ぐ旅。初日
綿貫の本読んだけど長○田駅で働いてたのが丸わかりだった。まあもう辞めてるから大丈夫なのか。
>>892 見てて、それが名物か!
と思わずツッコミを入れたくなったｗ
たくみっくや鐵坊主のチャンネルに別アカではなく本アカでコメントして、自分のチャンネルを宣伝しようとしてるヤツの寒さ。
この前のロマンスカー事故でたまたま乗り合わせたYouTuberの人いたのか
>>865 こう言うかんのの何にでも飛んでいく体質って、かつて始終いろんなところに首突っ込んでいた木村某思い出すわw
はっきり言って「またお前か」以上の感想を持てん
日常の動画よりもどうしてもニュース性のある動画の方が再生数伸びるし見たくなるからなぁ。
がみの一言喋った後にうーん、おー、あーとか言う癖ってもう治ってる？
まぁ、浜松餃子とつけ麺は地域の名物として認めよう
でもラーメン二郎は絶対違う(´・ω・｀)
>>895 え?綿貫さんって長津○駅勤務だったの?
綿貫がオープニングで週一回大学に通ってると言ってたけど大学院かな
>>904 本に書いてあることが嘘でなければ長○田駅で間違いない。その後は横浜線か南武線で車掌をやってたみたい
>>896 綿貫と西園寺って絡みほとんど無いな
ノリが真逆だから一回コラボして欲しい
サブチャンによると科目等履修生。
教員ではない資格取得したいとか。
週一ペースで通えばいい、となるとなんだろうな。測量士補とか？
>>906 本に書いてるなら伏せ字にする必要は無いだろ
それ以前にもう辞めてるから関係ないし
短距離ならフェリーも使えるし離島を挟んでいくかも
金の問題はあるが
>>907 共通してるのはスーツ信者ってとこか
もっとも綿貫はスーツが登録者1000人いかないくらいの頃からの古参だが。
ただ勤務駅特定されると本人の個人情報諸々特定されかねないな
新潟駅高架化記念で
とちまる一日限定で復活しないかな
>>907 物理的に本拠地が遠いってのもあるだろうから絡むに絡めないってのはありそうだし、2人ともバス旅やってるから時間取れなさそう。
西園寺が枕崎まで行った後に両者でバス旅トークとかは見てみたい。
ではご覧ください じゃん♪
って口ぐせがくせになりそうだ(´・ω・｀)
新幹線全線制覇「弾丸フルムーン」7日間の旅【準備～1日目編】
https://bunshun.jp/articles/-/54819 これ動画化してくれんかな
>>920 さぁ！YouTuberデビューの時だ！
>>920 出演者がジジイとババアだけど面白くなるのかな
東北新幹線200系再現車両一番乗り（のYouTuber）は誰になるだろう
と書いたら、早速
げぇっ、よりによってかんのかよ・・・
>>926 何かあればどこにでも凸するのがかんの
それで伸ばしてる
駅で見送るだけの葬式鉄からなんでも生配信でやるかんの
この前、トランペットが生放送してたからクラゲちゃんでるかなと期待したけど、プラモデルくみたてるだけだった。
おいトランベッド！お前は映らなくていいからくらげちゃんをだせ！
>>928 実はこういうやからは１人はいてほしい存在。こういうポジションは必要枠
なんだかんだ文句言うやつも見たい人はいるはず
今はたまたまかんのがやってる
>>924 200系カラーの一番列車動画はスーツが上げたぞ
綿貫さんの今回のルート
バス旅Zの第１弾と被ってる訳だけど
あの頃より相当状況が悪化してるんだな
鉄坊主、誰かに似てるなと思ったらピストン西沢にそっくりだわ
とらんぱっとって登録者少なくね？
どんどん後参者に抜かれてる
>>936 だって登録したくないもん
ナルシスト感が受け付けないw
本腰入れてやってる感じではないし。知名度だけめちゃくちゃある。
このスレ見てるとマンセーしか認めない社会が理想だよな
批判している人だけを批判する
罵倒している人だけを罵倒する
ディスってる人だけをディスる
のが正しい
白手袋のセルフ対決動画は序盤と終盤だけは面白いと思う
>>918 実は大阪へのバスで乗り合わせて
あれ？コラボしませんか？
的な展開だったりして
>>942 あれは最初と最後だけ見る動画だな
途中は○○駅を通過しましたしか言わないし
>>941 どうせ口を開けば「批判ばかり」と言う「維新しぐさ」に当てられたんだろうが、
マジでそう思ってるのならとっとと北朝鮮か中国か香港に亡命しろ
一切の批判を認める気のない手前の「理想郷」は日本ではなくそこにある
>>945 批判てのはまだ見込みがある範疇の話だね
好きの反語は無視だよ
https://885fm.jp/sp/guest 6月16日のゲストに綿貫の写真がwアイコン画像の顔部分がちゃんと出てる
hakase1990
少なくとも、運行情報Twitterで
詫びの一言も無い運転支障報告が投下される毎に
罵詈雑言クソリプを返せる場を提供してくれる事だけは
多少は寛容になったなぁと思いますw
最近は窓ガラス破壊が定期イベント化しているので、目が離せません
だってさ、お前何様のつもりだよ
綿貫、微妙な顔だよな。
顔出さなかったのは正解だと思った。
>>949 鍵取ったんだね。
典型的な海アンチだからな。こんなこと言うなら乗らないでほしい、おっさんなのに幼稚すぎるんだよなあ。
でも嫌いな会社の一番列車にはちゃっかり乗るhakase1990(31)
昔はyoutubeも見てたし割と好きだったけど、本性現してからはマジ終わってると感じた。
最近は動画も上げてないぽいね。
>>956 トランペットにあーだこーだ言う資格はない。
彼も昔こそ横柄な態度とるとかあったけど、最近は直ってきてるし、逆にhakaseがヒートアップしててトランペットに対して言ってることと矛盾してる件
よく一番列車や記念列車のきっぷが余ってます！とか言ってるYouTuberいるけど、最初から自分の分だけ買えばいいのでは？と思う。
某楽器さん。
クーガー、間違いを指摘したら、しれっと修正してやがるw
スーツとか西園寺ならコメント欄に指摘されたこと一言書く。
クーガー、滑舌も悪いし、コミュ障のアスペかな
>>959 クーガーは少しでも列車が来ても全然来ないって言ってしまう極端な奴なのに
>>726 そうなんだよなあ
話題がタイトルとは関係ない方向に脱線して行く
なので、凄くテンポが悪くて、ほんと飽きてくる
動画の尺は半分にできるよ
solosolotravelやtravelaloneideaの再生回数が桁違いな件
>>959 音声ソフト使えよってくらい滑舌悪いよな！
車両がしゃようになってるｗ
ひろきのしりとり旅で株主優待券換金は反則だろ！
武豊までの運賃足らなくなった時点で実質終了
青熊の対決企画もう封印したほうがいいな
最新作長すぎてgdgdな上マック食べきるミッションもつまらん
>>972 というかなぜ青熊は飯を食いに名鉄に乗るんだ？
名鉄詳しくないけどそういうもんなの？
コロナ前からマクドナルドは車内で食うなムードあったと思うんだけど
高速バスはマックだめっていうけど電車もだめなのか？
新幹線でも匂いのないものしか食べられない？
551はだめらしいが
とらんぱっと、不人気すぎだろ。みんなあやつの、話題露骨に避けてる。
>>975 河野太郎が新幹線で551食べてたし別に良いでしょ
>>975 別にマックに限らず駅弁で匂いがするわけで、問題はないだろ
ただ、通勤型車両だったら匂いの強さにか関係なく避けた方がいいだろうね
車内でマックを食べることを何とも思わないゆっくまー信者怖すぎ
そもそもマック食べるなとか豚マン食べるなとか
そんな暗黙のルールみたいなものほとんどの人ないだろうと思ってるだろ
それ以上にコロナ前なんかは隣の国の観光客逹がタッパーみたいなもの開けて何か食べてるときマック以上に強烈な臭いしてたんだが
以前に青熊は新快速で551の豚まん食べてたじゃないか
>>979 頭悪いな、乗ってる電車によるだろ
特急や新幹線の場合と山手線のような通勤車両では異なってくる
中央東線の211で小淵沢の名物駅弁食って文句言われるのは違うよね
>>985 臭気を発する物の車内持ち込みは鉄道営業法で禁じられてる
>>977 大臣クラスなら周囲の席はSPとかが押さえてるんじゃないの
551は臭気を発する物なので持ち込めません？ｗｗｗ
臭気を発するものはだめで人間はOKなのが納得いかない。
前に猛烈にクサイヲヤヂの周りラッシュ時なのにガラガラだったことがあって
そいつが下りた次駅ぐらいで駅員が乗り込んで様子を見に来てたが
あれは異常を察知して来たのか？たまたま偶然なのか？
またまだそいつが乗ってたと仮定したら追い出されたのか？
とらんぱっとチャンネルはなぜくらけちゃんを出さなくなったの？独占欲？
サンキュ
インキャっぽくて動画の演者としては良いのかもねw
>>995 かんのが結構いろんなYouTuberとの接触をはかっているようだ
lud20251006115500caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/train/1640781571/
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