高速の制限速度は全線80キロ以下にすべきだYouTube動画>2本

0001R774

2011/12/04(日) 16:34:52.29ID:jzmyrmkK

事故する馬鹿がいる限り全線最高速度は80キロに規制すべきだ
んでエコカー減税を適応する車には100キロ越えたら警告音が出る装置を義務化すべきだ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111204/t10014394412000.html

現場には、事故に関係した乗用車がおよそ４００メートルに
わたって止まっていて、このうち１９台はスポーツカーだと
いうことで、路上には、赤い色の外国製の高級車の部品など
が散乱していました。警察によりますと、初めにスポーツカ
ーが緩やかな左カーブでスリップしたあと、後ろを走ってい
た車が接触したということです。

0002R774

2011/12/04(日) 16:46:42.06ID:jzmyrmkK

フェラーリもポルシェも軽自動車も大型貨物も仲良く制限速度80キロで走れば良いよ

0003R774

2011/12/04(日) 17:07:58.00ID:xdgJQV6L

速度違反を飲酒運転並みに厳しくしたら大概の車は守るな。

0004R774

2011/12/04(日) 18:38:10.38ID:40cL3n9X

曲率400Rとか続く道なら、80キロ規制を遵守させた方いいよ
そんなにみんな運転上手くないし、第一車自体が昔と比べてSUVだのミニバンだの増えて退化してるからな
あんなアルファードみたいな車が高速で滑り出してコントロールできる奴なんていないからね

伊勢湾岸とか新名神以外は100キロをギチギチに守らせた方がいい
制限速度上げるなら、免許制度を変えるしかないな
80キロからスピンした車を何度やってもミスなく止められるとか

0005R774

2011/12/04(日) 19:32:36.04ID:w3eFXFXj

新東名は珍走の走りスポットになりそうでやだな
２００キロ以上の珍走が来たら急な車線変更するそぶりでもしてやるか

0006R774

2011/12/04(日) 19:59:25.56ID:3sIwQEv0

高速道路は、不要になって予算縮減につながってハッピー

0007R774

2011/12/04(日) 20:42:31.97ID:Eqnj3kev

80制限なんて高速道路じゃないだろ？
浜名バイパス、東駿河湾環状道路（国道1号）、静清バイパス　みたいに名前をバイパスに変更しろ

0008R774

2011/12/04(日) 23:29:00.41ID:MTwrQXNO

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111204-00000059-jij-soci

dmw*****さんモバイルからの投稿削除/違反報告
私もそう思う15,775点私はそう思わない410点

時速150kmで走行して
みんなで事故、大破

車は超一流だけど
マナーとﾃｸﾆｯｸは
三流でした

って話

0009R774

2011/12/04(日) 23:29:48.88ID:MTwrQXNO

2011年12月4日 18時35分dgt*****さん削除/違反報告
私もそう思う7,544点私はそう思わない148点

警察は危険運転、集団暴走行為を検挙しろ。

0010R774

2011/12/04(日) 23:30:28.92ID:MTwrQXNO

2011年12月4日 18時43分ele*****さんモバイルからの投稿
削除/違反報告
私もそう思う3,063点私はそう思わない47点

こいつら猛烈な速度で追い越し車線をぶっ飛ばしてたらしい。
目撃者の話もニュースになっていた。共同危険運転で検挙しろ！

0011R774

2011/12/05(月) 02:08:53.13ID:l4E7Nm51

早くクルコンが普及すればいいのにね

0012R774

2011/12/05(月) 17:20:16.33ID:OavwDaIs

80キロにしたところでフェラーリは１50キロ出すだろう。

0013R774

2011/12/05(月) 17:22:38.15ID:OavwDaIs

ていうか、事故現場の制限速度は８０キロ。
そもそも警察庁は全国の３割の区間に当たる８０キロ制限区間の制限速度について１００キロを上限に
引き上げるように通達を出している。

0014R774

2011/12/11(日) 11:37:59.71ID:wSmPdruP

スピードが怖いなら、どこまでも歩いて行けやボケ
自動車なんかより、私鉄の普通電車の方が速い
新幹線や飛行機には安心して乗れるくせに、自動車のスピードが怖いっておかしいだろ

0015R774

2011/12/12(月) 23:41:55.86ID:O9tszVyQ

>>14
プロ（緑ナンバー）相当のｄｒのみの環境か
レーサーモドキの行動をする香具師からプロ相当、ＤＱＮ、痴呆老人、ペーパーｄｒ、サンドラまで混ざった環境かの違いだろ　ＪＫ

0016R774

2011/12/13(火) 01:21:53.81ID:Yki6T9hM

80以下で走りたいんならベタで行けばいいんじゃねーの？

0017R774

2011/12/13(火) 21:49:44.43ID:g6xINPyL

http://www8.ocn.ne.jp/~chibaho/

0018R774

2011/12/13(火) 21:54:40.52ID:e3zBKwDO

浜名バイパスと京滋バイパス、保土ヶ谷バイパスも80km規制だから
高速道路を廃止すべきということでいいの？

0019R774

2011/12/16(金) 00:55:09.04ID:CQJmVkpY

海外の高速は平均１２０ｋ　１３０ｋとかもある。
日本は事故の責任逃れのために不当に遅く設定しているだけ。

0020R774

2011/12/18(日) 18:10:11.96ID:iun6eFux

最近は高速道路でも歩行者や路駐が増えてきたから最高速度60でおk

0021R774

2011/12/18(日) 19:04:20.59ID:cpyuGIlM

最近は高速道路でも歩行者や路駐が増えてきたから最高速度40でおk

0022R774

2011/12/20(火) 19:08:32.34ID:OxO5ixq4

高速料金が基本的に
10キロ毎にETC130円通常190円なら別に制限80でもおおいに結構だけどな。
部分的に料金設定に特例とか設けてもいいし。
もっと道路構造がロークォリティでも構わない。

0023R774

2011/12/20(火) 20:04:34.55ID:upJOQ+Oe

大阪以外の中国道と中央道は殆ど８０km/h以下の制限ですね

0024R774

2011/12/28(水) 19:20:10.52ID:7LWCSj9c

最近は高速道路でも歩行者や路駐が増えてきたから最高速度20でおk

0025R774

2012/01/14(土) 15:16:52.82ID:ate1sCeY

そこまでするなら、自動車消滅
原始生活に戻るんだな

0026R774

2012/01/15(日) 01:34:07.32ID:hEbOXDzv

>>24
ロードサイド店（SA）渋滞も最近酷いなｗ

0027R774

2012/01/16(月) 12:55:23.52ID:zQ6xz/Vc

上限80キロって中速道路じゃん。

0028R774

2012/01/22(日) 01:55:40.30ID:xAG0pcuF

そもそも大型貨物車だけが 80㌔って危険だろ？100に汁！

0029R774

2012/01/22(日) 14:49:00.38ID:o+tuV6NA

>>28
大型は８０でいいよ。
当たられたって自分は無事。
相手から保険金もらえばいいだけ。

0030R774

2012/01/22(日) 21:31:37.97ID:5fBCDqQh

見通しの良い直線でも事故起こすド下手ドライバーばっかりなんだぞ？
これ以上速度上げてどうする？

0031R774

2012/01/22(日) 23:21:30.49ID:cOCHbv1p

>>30
事故る奴は何キロで走ってても自滅する

0032R774

2012/02/05(日) 09:51:13.12ID:Rl9VZox8

速度上がれば上がるほど死亡率高くなるのは小学生でもわかるだろ

0033R774

2012/02/05(日) 23:42:39.08ID:S5W8s1sU

アウトバーンでの事故は日本の高速より少ないが。

0034R774

2012/03/26(月) 22:59:25.42ID:UL2uzMhX

覆面か確認するために追い越しざまに追い越し車を見ているうちに事故っていうのはないのだろうか
覆面パトカーって事故抑制の要素あるの？　普通にパトカーじゃだめなのかな

0035R774

2012/04/06(金) 10:28:04.72ID:iIZopK92

>>32
速度差でも起こるよ。
80キロなんぞ渋滞の元だが。
それより追い越し車線を制限速度で走るのはやめろ。
お前の後ろを見た事があるかと言いたい。

0036R774

2012/04/06(金) 22:52:34.10ID:zVzIqNKa

80でいいんじゃねえか？
90リミッターのトラックが80のトレーラーを追い抜かす現実。
80以上だと燃費も次第に悪くなるし沿線の騒音もその分大きくなるし

0037R774

2012/04/07(土) 10:00:35.75ID:d6+jzIQS

また280馬力規制復活させるべし
アウトバーンみたいな道路でない限り要らない性能だろ？

0038R774

2012/04/07(土) 20:58:02.98ID:8NqJr4K3

中国の喫煙者は３億２０００万人で世界の３分の１

0039R774

2012/05/15(火) 08:46:25.84ID:nCrVlSSp

>>37
ソフトウェアで制限すればアリですね
線1本繋ぎ代えで・・・

0040R774

2012/09/20(木) 07:31:42.50ID:jwKFfhIq

むしろ制限速度より車間距離だな。
前に遅いのがいる、なのにアクセル踏んで直前でブレーキというのは車を傷めてるだけだ。

0041R774

2013/10/30(水) 11:22:10.71ID:XuscwIm1

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

0042R774

2013/11/03(日) 11:54:42.47ID:lDjLc+iA

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

0043R774

2013/11/07(木) 01:39:39.10ID:sfVXJYVr

>>1
なんでも規制すればいいてもんじゃないぜベイベー

0044ケヤキ

2013/12/27(金) 09:49:03.76ID:zXMm+pN1

危険察知能力が高い人や運転適性が低めの人は高速は控えないといけなくて不公平だな
車間距離なんかは渋滞を防ぐ効果もあるのに
警察は車間何ｍを推奨するのか広報するべき

0045ケヤキ

2013/12/27(金) 09:51:32.36ID:zXMm+pN1

危険察知能力が高い人や運転適性が低めの人は高速は控えないといけなくて不公平だな
車間距離なんかは渋滞を防ぐ効果もあるのに
警察は車間何ｍを推奨するのか広報するべき

0046R774

2014/01/11(土) 11:12:37.28ID:gAoAWI/M

教習所で習っただろ

0047R774

2014/10/13(月) 14:33:40.88ID:X+SVycIB

大型トラックにリミッターの装備を義務化する際バスも装備義務化検討されたけどバス協会が大反対してなくなったそうな。

トラック協会の無力さとバス協会の権力の強さを端的に証明。

0048R774

2014/10/13(月) 15:08:28.70ID:uiEy22c/

大きな事故の原因はスピードではなく車間距離不足
ほとんどそれを理解していないから、十分な車間距離とらない運転や「オラオラ　ドケドケ」と後ろから煽り運転をする。
スピードなんて新東名の設計スピードの140キロにアップしても十分な車間距離と前車へのパシングライトを励行すれば多重衝突事故なんてほぼ起こりえない

0049R774

2014/10/13(月) 17:40:49.17ID:ztqodrmr

遅い車が右車線を占有しなけりゃスムーズに流れるし事故も減る

0050R774

2014/10/13(月) 18:47:37.53ID:uiEy22c/

>>49
それもそうだけど、追い越したあと、十分な後進車との離隔車間距離とってから戻らないと安全とは言えない。
最低５０ｍはね
レーザー光線等活用した自動計測車間距離計の搭載が必用だね

0051R774

2014/10/18(土) 22:16:53.11ID:wtOn6vfk

８０以下にしたところで１２０以上だすだけでしょ。
覆面もオービスもまるわかりだからなｗ

0052R774

2014/11/26(水) 10:36:51.21ID:xzwApIY6

西風新都IC～五日市IC

0053R774

2014/11/30(日) 19:27:14.38ID:sUt16h22

アルファードやヴェルファイヤに煽られたら意地でも譲りたくないね
他のミニバンなら譲ってあげるがね

0054R774

2015/02/24(火) 12:58:38.76ID:URN99nqg

アメリカの郊外のフリーウェイで制限速度120キロで走るより
日本の100キロ制限の高速を150キロで走る方が快適なんだが

日本の制限速度とか道路の設計速度は実態に即していない

0055R774

2015/06/11(木) 10:02:21.76ID:PBYuhcjE

実態に則してない部分は郊外とか田舎
都市部はもっと速度落とすのが正解
日本は自動車同士での死亡割合そんなに多くない

0056R774

2015/06/13(土) 23:16:27.19ID:tt07tNBv

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/police/1433973057/
スピード違反取締に関する公開書簡

無謀な走行が原因での死傷事故は後を絶たない
市販車のリミッタ設定を１００ｋｍ上限とすれば
それ以上での速度域での死傷事故は根絶可能だが→政治的に出来ない？

「ハンプ　道路」で検索すれば解ってくれると思うんだが
予算がゼロに近いレベルで危険なスピードでの走行をほぼ抑止する方法がある
まあ、道路上に凸凹をつけたりするだけで済むってだけの楽な話だ

無意味に長い直線の道路を作ってしまった、走り屋が感動しそうな峠道を作ってしまった
バカが見れば無謀な走行をやらかす事は誰が考えても明らか（大量の警官投入で２４時間・抑え込む？）
意図的にハンプを作る事を怠り、事故を招いたら行政は責任問題になるのでは？

0057R774

2015/06/14(日) 08:26:34.37ID:MrUppq7S

>>1
激しく同意
鉄道利用者が減らないために高速道路の速度制限を遅くするべき

0058R774

2015/06/29(月) 07:50:32.72ID:io9ojrCz

>>57
鉄ヲタ馬鹿じゃね？！
留萌線（北海道）だって廃線の話あるのに、何をバカの一つ覚えみたいに鉄道誘導ばかりしてるんだかwww

速度制限より、クルコンにあるような（速度に応じた）だいたいの車間距離確保装置の義務化＋常時作動が先だろうな

ついでに、登坂区間での坂道渋滞（サグ渋滞）を防ぐよう、外の交通案内センサーを受信して、交通量に応じた最低速度を車内に表示し、それ以下だと街宣車ばりにやかましく警報がなる
「坂道だから速度が落ちるのは当然だバカヤロー（頭ごなし）」
の馬鹿を撃沈できる坂道渋滞防止装置もあわせて搭載を義務化とかな

日本の戦闘機のブラックボックスの話みたいに馬鹿には触れないように、装置に手をつけたり作動しないような改造とかしたら車検一切通さない等の強行どころか、
装置が作動しない改造や対策した業者は営業停止／手をつけたドライバーは完全免許剥奪な報復方式で

故障もあるだろうから、故障の際もやかましく煽り、「金が無いから無理」すらも言い訳にならない方式でな

0059R774

2016/05/08(日) 23:03:09.43ID:yzLCnsZJ

どうぞご自由に。俺はいつも通り１３０巡航させてもらうわ。

0060R774

2016/05/09(月) 12:45:11.29ID:lnIT+weH

>>4
曲線半径を各カーブの手前に記述するのは良いかも。鉄道のようにカーブ径に基づく標準速度も併記すれば尚良い。
現状のようにマイナス誤差10%ギリギリの車が大半を占める状況下では、必要以上のノロノロ運転を助長しかねなく諸刃の剣ではあるが。

0061R774

2016/05/09(月) 12:52:31.90ID:CEVol6/L

制限速度を80ｋｍにしたところで、事故は減らないだろう。
ノーブレーキで80ｋｍで壁にぶつかれば死ぬし。

0062R774

2016/08/14(日) 21:10:40.53ID:yW9Ravmw

８０の方が燃費良いんだから、８０で良いと思う。

0063R774

2016/08/17(水) 04:29:41.83ID:SA5wy6rb

前の車抜かすから、高速道路は飽きないんだよ。
抜かすだけで５キロぐらい進んでるし

0064R774

2016/09/01(木) 02:11:47.09ID:I4nP2nSi

長距離になるほど所要時間に大きな差が出てくる

0065R774

2017/10/09(月) 23:19:21.08ID:Ju0s/pTm

外国人観光客向けの高速道路フリーパス、

在日外国人も使えるらしいよ。

国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。

高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。

訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol

国交省への問い合わせ

https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi

0066R774

2018/02/10(土) 15:01:28.80ID:EREDda/0

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

L0N5S

0067R774

2018/06/20(水) 14:39:16.22ID:CJDJQkPL

制限速度は低い方が安全なんて考えは半世紀以上時代遅れ

>米国の連邦道路局の「遅い車も事故の確率が高い。
>一番事故率の低い速度は昼間で９０－１１５キロ。
>夜間は７５－１１０キロ」という報告が波紋を呼んだ。

http://www.yorozubp.com/0111/011124.htm

0068R774

2018/10/02(火) 03:57:42.49ID:X8ukL5R4

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

Z7S

0069R774

2020/03/24(火) 17:22:42.47ID:lxTFqNQ/

Z7S

0070R774

2020/04/29(水) 18:37:43.21ID:Ws5ToKHe

>>1
８０キロなんかトロくさすぎて高速道路にならんわ

0071永堀充宏

2022/12/31(土) 21:49:25.83ID:O1KgYLAA

竹石敏規　

トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれて見事ミンチになってﾀﾋ亡♥